De schroef terug als vedette
LUCHTVAARTTENTOONSTELLING OP FARNBOROUGH
Praktijkopleiding
kantoorpersoneel
net een echte baan
Meneba broedt op
heroriëntatie"
PvdA wil Shell en Esso laten dokken
Russische
olie
industrie
bekritiseerd
Beurs uan Amsterdam
ECONOMIE
SaidóaQowuwt
ZATERDAG 30 AUGUSTUS 1986 PAGINA
Volvo maakt meer winst
STOCKHOLM Volvo, het grootste con
cern van Zweden, heeft in de eerste helft
van dit jaar een winst voor belastingen be
haald van 4,75 miljard kroon, ongeveer 1,6
miljard gulden. De winst is 11,5 procent gro
ter dan in de eerste helft van vorig jaar. De
omzet is met 42.18 miljard kroon, ongeveer
veertien miljard gulden, een fractie lager.
De omzet bij de personenwagens groeide
met drie procent tot 6,35 miljard gulden,
dank zij een toeneming van acht procent
van het aandeel op de Westeuropese auto
markt. In Zweden zelf verkocht Volvo ech
ter vijf procent minder nieuwe wagens. Ir.
totaal leverde het concern 214.000 personen
wagens af tegen 203.000 in de eerste helft
van vorig jaar. De omzet in de energie- en
handelssector van het concern daalde met
21 procent. In de voedseldivisie nam de om
zet toe met 39 procent.
Netherlines
krimpt in
ENSCHEDE De luchtvaart
maatschappij Netherlines heeft
het aantal vluchten op de luchtha
ven Enschede drastisch inge
krompen tot één retourvlucht per
dag. Er vliegen nu ongeveer tien
mensen per keer naar de regiona
le haven. Voor Netherlines is dat
rendabel. Meer vluchten, zoals in
de eerste anderhalf jaar van zijn
bestaan, kosten de maatschappij
alleen maar geld. In het begin
gingen er vier vluchten per week.
daarna drie, maar ook toen zat er
bijna geen passagier in het vlieg
tuig. Netherlines wijt dat vooral
aan de goede treinverbindingen
met de Randstad en Schiphol in
het bijzonder.
Barometer economie
VS flink omhoog
WASHINGTON Het indexcijfer
dat geldt als barometer voor de
Amerikaanse economie is in juli met
1,1 procent gestegen. De stijging is
groter dan de meeste economen op
grond van recente cijfers hadden
verwacht en betekent de sterkste
toeneming sinds de 1,2 procent van
april 1985. De index is opgebouwd
uit elf indicatoren die een maatstaf
vormen voor de op korte termijn in
de VS te verwachten bedrijvigheid.
Daarvan ontwikkelden er zich in juli
zeven positief en drie negatief. De
elfde was onveranderd. Het indexcij
fer is in acht van de afgelopen
twaalf maanden gestegen.
JAPAN SCHIET
EXPORT TE HULP
TOKIO Japan zal zijn op de export gerichte
bedrijven opnieuw te hulp komen met leningen
met een lage rente. Het geld voor de leningen
zal worden opgenomen in de begroting voor
1987, dat op 1 april volgend jaar begint. Het Ja
panse ministerie van internationale handel en
industrie heeft om een fonds gevraagd van
twaalf miljard yen, ongeveer 178 miljoen gul
den. waaruit de leningen moeten worden be
taald. De goedkope leningen van de overheid
zijn bedoeld voor bedrijven die overschakelen
naar meer levensvatbare produkten, hun over
capaciteit schrappen of hun personeel laten
herscholen.
De werkloosheid in Japan is in de maand juli
gestegen tot 2.9 procent, het hoogste percentage
sinds 1953. Dat betekent dat 1,67 miljoen Japan
ners werkloos zijn, van wie 1,02 miljoen man
nen en 650.000 vrouwen.
Champagne
knalt eruit
PARIJS De export
van Franse champagne
heeft zich in de eerste
helft van dit jaar voor
spoedig ontwikkeld en
zal over geheel 1986 mo
gelijk een recordniveau
bereiken. De export in de
eerste zes maanden van
dit jaar beliep 30,45 mil
joen flessen, 3,61 procent
meer dan in dezelfde pe
riode van 1985. De afzet
op de binnenlandse
markt groeide met 1,59
procent tot 50,46 miljoen
flessen.
FARNBOROUGH Er
zit duidelijk opnieuw
muziek, en ook wel la
waai, in de oude lucht-
schroef die door de op
komst van de straalvlieg
tuigen gedoemd leek uit
de moderne luchtvaart te
verdwijnen. Technologi
sche vooruitgang en ook
het streven naar goedko
per vliegen, beloven van
de schroef toch weer de
vedette te maken van de
tweejaarlijkse luchtvaart
tentoonstelling op het
vliegveld van Farnbo-
rough, ten zuiden van
Londen.
Hoewel de kosten voor deel
name aan zo'n tentoonstel
ling geregeld als onverant
woord hoog worden bestem
peld. zullen er in Farnbo-
rough ook dit keer weer zes
honderd deelnemers zijn.
Tweehonderd kandidaat- ex
posanten kregen te horen dat
er voor hen geen plaats meer
was in de gebouwen en de
grote tenten die alles droog
moeten houden onder de tra
ditionele ruigenbuien van de
eerste septemberweek. Die,
statistisch gezien, nochtans
de grootste kans op droog
weer biedt in het zuiden van
Engeland. Nieuwkomers dit
jaar zijn zes deelnemers uit
China benevens enkele fir
ma's uit Noorwegen en Sin
gapore.
Naast de landingsbaan zuilen
ruim 150 vliegtuigen en heli-
Britten stappen uit Airbus
LONDEN Groot-Brittanië stapt binnenkort uit het
Europese Airbus-project. De regering Thatcher ziet lie
ver dat British Aerospace (BAe), dat op het ogenblik
voor twintig procent deelneemt in Airbus, gaat samen
werken met de Amerikaanse vliegtuigbouwer McDon
nell Douglas. BAe is voor 48 procent eigendom van de
Britse overheid. Het bedrijf is vooral betrokken bij de
ontwikkeling van de Airbus-toestellen A330 en A340.
Deze typen moeten in de jaren negentig gaan vliegen.
De Britten twijfelen aan de commerciële mogelijkheid
van de projecten.
vijftig, ook aanwezig in Farnborough tussen de nieuwe generatie
kopters te kijk staan. Op een
Airbus na zijn er dit jaar
geen grote passagiersvliegtui
gen, maar des te meer kleine.
Zo is er de hele verzameling
turboprops die ingevolge de
„deregulatie" in de Verenig
de Staten nu op vele luchtlij
nen weer de plaats van gro
tere jets hebben ingenomen.
Ze vervoeren passagiers van
minder drukke luchthavens
naar de grote kruispunten
van de luchtvaart.
Ook in deze categorie is de
jongste jaren veel aandacht
uitgegaan naar nieuwsoortige
schroeven die doeltreffender
zijn en minder lawaai ma
ken. Een nieuwkomer is de
Britse ATP (Advanced Tur
boprop) die met zijn traag
draaiende zesbladige schroe
ven op 6 augustus voor het
eerst vloog en met zijn 60 tot
72 passagierszetels een con
current wil worden van de
Fokker 50. De opvolger van
de legendarische Friendship
toont ook zijn nieuwe schroe
ven. In dezelfde categorie
concurreren voorts de Frans-
Italiaanse ATR-42, de
Spaans-Indonesische Casa-
Nurtanio CN-235 en de
Zweedse SAAB SF-340. Alle
van een verschillend for
maat, maar stuk voor stuk
pleitbezorgers voor het ren
dement van de heroplevende
schroef.
Benaming
Als uitrusting voor het grote
re passagiersvliegtuig dient
de schroef zich opnieuw aan.
Alle grote motorenfabrikan
ten zullen modellen tonen
van nieuwe motoren waar
voor nog geen aanvaarde be
naming voorhanden is. De
Britten houden het nog bij
„propfan", maar Boeing
zweert bij „ultra bypass engi
ne", kortweg UBE, terwijl
ook „unducted fan" (UDF)
nog wordt gebruikt.
Telkens gaat het om het hart
van een klassieke straalmo
tor, een turbine dus, waarvan
het vermogen wordt afgege
ven aan twee in tegengestel
de richting draaiende meer-
bladige schroeven met bla
den die de vorm van een
kromzwaard hebben. Zowel
Rolls Royce als General Elec
tric en Pratt en Whitney (in
samenwerking met Allison)
hebben zo'n motor op stapel
staan of in het teststadium.
Boeing gaat nog dit jaar zo'n
propfan uittesten op de plaats
van één der drie straalmoto
ren van een omgebouwde
Boeing-727, voorbode van het
programma 7B7. Bij McDon
nell Douglas gaat men een
propfan uittesten op een DC-
9. Er wordt verwacht dat
„propfans" acht tot tien pro
cent goedkoper zullen vlie
gen dan de huidige jets, met
hetzelfde comfort. Maar test
programma's moeten nog be
wijzen of men de verwachte
trillingen de baas kan en of
de nieuwe schroeven niet op
nieuw meer lawaai maken
dan de fluisterjets van de
jongste generatie.
Blikvangers
De militaire vliegtuigen zijn
traditioneel blikvangers op
Farnborough. De nieuwko
mers in die sector zullen nog
maar eens de verdeeldheid
illustreren die in Europa
blijft bestaan wanneer het er
op aan komt een jachtvlieg
tuig te bouwen. De Britten
tonen hun EAP (Experimen
tal Aircraft Program), een
prototype waarin de recent
ste technologische verwor
venheden verwerkt zijn en
dat op 8 augustus voor het
eerst vloog. De Britten hopen
daarmee de basis is gelegd
voor een „Euro-fighter een
Europees jachtvliegtuig
waarvoor al een multinatio
nale firma is opgericht met
Duitsers, Britten, Spanjaar
den en Italianen. Maar in
Frankrijk heeft Dassault
weer op z'n eentje de ..Rafa
le" gebouwd, die op 4 juli zijn
luchtdoop had en die ook als
voorontwerp geldt voor een
lichter jachtvliegtuig waar
aan ieder mag meewerken
die dat wenst.
Eén toestel dat aanvankelijk
wel naar Farnborough zou
komen, blijft alsnog weg: de
Skyfox. Boeing heeft daar
van net de rechten gekocht
en de Amerikaanse lucht
macht wil nog onderzoeken
of dat toestel te gebruiken is
als trainingsvliegtuig. In feite
gaat het om de stokoude,
maar blijkaar onverwoestba
re T-33 „T-Bird" die een spit
se neus meekrijgt en twee
straalmotoren tegen het
staartstuk. In de oorspronke
lijke versie zat de brandstofs-
likker in de romp.
HENGELO HEEFT PRIMEUR
VOOR NEDERLAND
HENGELO Nederland heeft sinds deze week zijn eerste op de
praktijk gerichte kantoor-opleiding waar met computers wordt
gewerkt. In Hengelo wordt daarmee geprobeerd mensen aan
een baan te helpen die een mavo-, havo- of meao- opleiding
hebben of die vroeger kantoorervaring hebben opgedaan. De
praktische kennis van deze mensen is onvoldoende om tegen
woordig goed op een kantoor te kunnen werken.
Vooral het midden- en kleinbedrijf zit te springen om goed op
geleid personeel. De ondernemingen en scholen kunnen de kos
ten van praktijkgerichte opleidingen echter niet betalen. Daar
om denkt dit practicum in Hengelo in een behoefte te voorzien.
Het is een initiatief van werknemers- en werkgeversorganisa
ties, de provincie Overijssel en de Arbeidsvoorziening in deze
provincie.
De laatste twee nemen de jaarlijkse exploitatiekosten van zes ton
voor hun rekening. Wordt de cursus in Hengelo een succes, dan
zullen er elders in Overijssel, en waarschijnlijk ook daarbuiten,
soortgelijke practica komen.
Het practicum in Hengelo functioneert als een normaal bedrijfs-
kantoor. De cursisten doen er ervaring op met allerlei admini
stratieve onderdelen van een onderneming. Ze hebben normale
werkweken. In samenwerking met het bedrijfsleven is de admi
nistratieve oefenwerkplaats uitgerust met ultramoderne compu
terapparatuur. Elk half jaar kunnen er 25 mensen worden opge
leid. Deelname aan de cursus is gratis. Becijferd is dat er in
Overijssel op dit moment zeker 600 tot 700 vacatures zijn in de
sector waarvoor het kantorenpracticum opleidt.
(ADVERTENTIE
Ketel tapijt
Vloerbedekking voor kantoren en bedrijven
T homsonlaan 71 -75 Den Haag 070-603376
Oo'psstraai 152 Zoetermeer 079 165137
GROENTEVEILING LEIDEN Groen
te- en fruitveiling, 29 augustus: aard
appelen: 35-74; andijvie: 68-86;
pronkbonen: 85-120; snijbonen: 175-
265; spekbonen: 85; kroten: 36; kro
ten gek: 130; boerenkool: 87; Chinese
kool: 90-98; witte kool: 54-55; poste
lein: 33-40; prei: 66-75; rabarber: 51-
76; spinazie: 43-97; ijsbergsla: 54-66;
broccoli: 250-280; venkel: 115-156;
spruiten al: 112-116. all 99; bl: 78-83.
bil: 79-81; c: 36; d: 135-220; uien: 30-
74; winterpeen: 25-33; meloenen:
155-295; bloemkool 6 per bak: 59-
103; 8 per bak: 65-77; knolselderij:
91; sla: 29-70; bleekselderij: 28-72;
bospeen: 55-81; peterselie: 16-36;
raapstelen: 25-32; paprika st.: 21-
100; paksoi: 154; amsoi: 79; kom-
kommmer I 90/: 45. 76/: 45. 60/: 53-
54. 50/: 58. 40/: 38-48. 35/: 27-32,
30/: 33. 25/: 27. krom: 37. grof: 32.
midd: 26. tomaten II a: 925; b: 755; c:
640-p650; cc: 420; ar: 850-950; br:
850; cr: 590-620; ccr: 430; al: 893; bl:
780; cl: 650
Handelstekort VS
naar recordhoogte
WASHINGTON Het Ame-
rikaanse buitenlandse handels
tekort heeft in de maand juli
een recordhoogte van 18 mil
jard dollar bereikt, zo heeft de
Amerikaanse regering bekend
gemaakt. Zelfs de landbouw,
lange tijd de enige sector waar
nog positief nieuws over te
melden viel, geeft nu voor de
derde achtereenvolgende
maand een tekort te ziert. In
de maand juli steeg de import
in vergelijking met juni met
3,5 miljard naar 35,7 miljard,
terwijl de export met 1,4 mil
jard naar 17,7 miljard daalde.
C-PIER
Op Schiphol is
de bouw in volle
gang van een
nieuwe C-pier,
speciaal
bestemd voor
zwaargewicht
vliegtuigen als
Airbus, Boeing
747 en DC 10.
-mt
Ji'
RIJSWIJK Het Rijswijkse
mengvoeder-, meel- en bakke
rijconcern Meneba broedt op
een „strategische heroriënta
tie". De teleurstellende gang
van zaken binnen twee van de
drie kernactiviteiten, meel en
bakkerijen, noodzaakt daartoe,
zo zei bestuursvoorzitter A.
van Bochove gisteren tijdens
een toelichting op de eerder
gepubliceerde halfjaarcijfers.
Van Bochove wilde niet nader
toelichten wat die heroriënta
tie inhoudt. Hij wilde niet
meer kwijt dan dat er inten
sief wordt gewerkt aan nieuwe
beleidsplannen en wees er op
dat de materie „uitermate be
langrijk, maar zeer gevoelig
van aard" is. Een woordvoer
der van de Voedingsbond
FNV zei niet te weten waar
heen de leiding met het con
cern wil. „Het kan zijn dat zij
willen reorganiseren, of dat ze
willen verkopen".
Meneba heeft, zoals eerder be
kend werd, in het eerste half
jaar een verlies geleden van
2,9 miljoen tegenover een
ig ja;
half ja
winst van 1,1 miljoen in de
eerste helft van v<
Voor het tweede halfjaar
wordt wel een verbetering van
het bedrijfsresultaat verwacht,
maar het hele jaar zal met ver
lies worden afgesloten, ver
wacht het bestuur.
De onderneming was vorig
jaar uit de rode cijfers geko
men na een verlies van 4,8
miljoen in 1984. Op dat verlies
reageerde de top met ingrepen
als het afstoten van de Duitse
bakkerijgroep Geschi en reor
ganisaties in de mengvoeder
sector en bij Carels Banket
bakkerijen. Het aantal mede
werkers in volledige dienst
zakte daardoor van ruim 3000
eind 1984 tot 2442 eind 1985.
Op het moment werken er in
de meelsector ongeveer 500
mensen, in de bakkerijdivisie
ongeveer 1700 en bij de meng
voeders 260.
De mengvoederdivisie is de
enige tak van het bedrijf waar
Meneba tevreden over is.
Maar de mengvoedersector
blijft opereren op een moeilij
ke markt met overcapaciteit
en druk op de marges. Niette
min zei Van Bochoven voor
het tweede halfjaar een posi
tief bedrijfsresultaat te ver
wachten voor alle werkmaat
schappijen van de mengvoe
derdivisie.
De meeldivisie gaat gebukt on
der een sterke achteruitgang
van de export. De Amerikaan
se exportsubsidies op land-
bouwprodukten, waaronder
meel en bloem, hebben tot ge
volg dat de hele Europese
maalindustrie in zijn export
mogelijkheden wordt beperkt
met als gevolg een toenemen
de concurrentie, zo zei Van
Bochove. Er wordt op korte
termijn ook geen verbetering
verwacht. Afnemers die vrij
wel zijn weggevallen zijn
Noord-Jemen, Egypte, Iran en
Irak.
De bakkerijdivisie heeft heel
wat omzet gederfd omdat Me
neba grote afnemers niet tege
moet is gekomen in hun wens
buitenlands brood dat in te
genstelling tot in Nederland
bereid brood niet valt onder
de minimumbroodprijs te
distribueren. Enkele grote af
nemers hebben uit onmin
hiermee daarom de contracten
met Meneba opgezegd.
DEN HAAG De over
heid moet Shell en Esso
overreden een belasting
voordeel van enkele hon
derden miljoenen guldens
alsnog aan de staat te ge
ven. De kamerleden Ver
meend en Van der Hek
(PvdA) zeggen dit in
schriftelijke vragen aan
de ministers Ruding (Fi
nanciën) en De Korte
(Economische Zaken).
De Raad van State oordeelde
onlangs dat de overheid de
Wet op de vennootschapsbe
lasting uit 1969 ten onrechte
niet heeft aangepast. Daardoor
hebben beide olie-multinatio
nals twintig jaar te veel belas
ting betaald. Dat geld zouden
ze terug moeten krijgen.
Hoewel de PvdA-Kamerleden
de overheid in de zaak van on
zorgvuldigheid betichtten, wil
len zij toch dat geprobeerd
wordt het geld van Shell en
Esso op te eisen.
MOSKOU Hoge Sovjet-
functionarissen hebben kritiek
geleverd op het functioneren
van de nationale olie-indus
trie. Ze maakten gewag van
ernstige tekortkomingen in de
ontwikkeling van wetenschap
pelijk onderzoek en slechte
winningstechnieken, zo heeft
het persbureau Tass vrijdag
gemeld.
„Er moet meer druk worden
uitgeoefend op het leidingge
vend kader van de onderne
mingen en de organisaties om
aan de doeleinden te voldoen
die gesteld zijn voor de olie-
produktie", zeiden de functio
narissen in een ontmoeting
met het centrale comité van de
communistische partij. On
langs heeft de staatspers in de
Sovjetunie de inefficiënte re
paratiewerkzaamheden, de
slechte kwaliteit van de instal
laties en de slechte huisvesting
in het belangrijke oliegebied
van West-Siberië genoemd als
andere problemen in de bin
nenlandse olie-industrie.
Olie heeft in de afgelopen ja
ren borg gestaan voor zestig
procent van de buitenlandse
deviezen in de Sovjetunie,
maar deze inkomsten zijn
sterk verminderd als gevolg
van de enorme daling van de
olieprijzen op de wereldmark
ten en de stagnering van de
Sovjet-produktie sinds novem
ber 1983. Volgens officiële cij
fers, die deze maand werden
bekendgemaakt, is de olie-in
dustrie de enige industriële
sector in de Sovjetunie die in
de eerste zeven maanden niet
aan de beoogde produktiecij-
fers heeft voldaan.
Tass heeft echter in een afzon
derlijk bericht laten weten dat
de nationale olie-industrie
eind augustus voldeed aan het
plancijfer voor de dagelijkse
produktie van olie en gas van
1.622.000 ton. Dit werd volgens
Tass gezien als een doorbraak.
Ook westerse diplomaten in
Moskou hebben gezegd dat de
noodlijdende Russische olie-in
dustrie de laatste tijd enige te
kenen van verbetering ver
toonde. Zij maakten dit op uit
de tijdelijke zending van boor-
personeel naar Siberië om niet
gebruikte oliebronnen op
nieuw in produktie te nemen.
jHOOFDFONDSEN
Noteringen van vrijdag 29 augustus 1986 (tot 16:30 uur)
•ssr'danc
bots c
buhrmletc
85/1.30
85/1.35
65/6.60
85 /27.-1 d
83/84 5% st
85/2.55
85/420
85/5.90
85 4 5% stA
85 5 20 d
85/11.32
85/3.60
85 2.75 n d
81/3.50
55 6.50 012tt% sla.
85/3.50
85/7.40
85/2.50
85 1.40 b
85/2.40
85/86 1.60
85 6.2Sy
85/5-
85 12 80
85/2.40
85 /8 50
85/14.-
85/3.40
85 10-
85 1,75
85/320
85/2.—
65/2.92
85/220 4% st
84/85 1.64
78 4.40+5% sta
85/8.-
85 14.82
85/8.50
85/7.80
ho dd
125.50 6/1
100 00 12/8
183.70 17/4
638.00 13/8
154.00 9/4
94.70 8/1
119.00 6/1
145.00 6/1
1715021/8
229 00 21/8
195 50 28/8
254.50 19/8
99.50 21/4
54 20 10/1
61.20 2/1
244.80 8/1
163.00 12/3
127.00 22/5
76.20 6/1
85.80 14/8
64.504/2
285.0027/8
172.00 21/8
2104028/8
96 00 22/5
267 506/1
221.50 6/1
177.00 14/8
541.00 28/8
40.1021/8
93.50 6/1
66.20 17/2
95.90 27/8
142.103/4
88.00 2/6
51.103/4
32.623/7
522.50 21/8
360.00 21/8
64.00 20/8
la dd
9730 25/2
68.50 27/2
146.60 2/1
535.00 13/5
143.70 27/1
72.7013/5
94.00 13/5
115.5014/5
114.00 30/1
134.00 7/1
156.0030/1
153 00 26/2
61.00 22/8
36 20 25/2
49.50 27/2
148.00 16/5
137.00 3/1
66 70 26/8
52.00 13/5
66.00 25/2
42.40 25/8
195.00 2/1
118 70 3/3
16380 30/1
71.00 25/2
184.00 14/5
158.00 15/8
105.00 3/3
400 50 2/1
30.10 26/3
47.60 16/5
46.60 1/8
82.80 23/1
132.101/8
72.20 3/3
46.60 2/1
27.0026/8
344.00 4/3
268.00 26/2
59.62 26/2
104.80 104.80
Slotkoers vrijdag 29 augustus 1986
goudsmit 12020 116.00
grasso 187.50 184 80
grotsch c 7550 73.50
gti holding 135.50 136.50
hagemeyer 71.00 70.20
hein hold 163.00 162.00
hoek 172.00 172.00
hokJoh-houl 380 00 377.50
holec 35.001 35,90
hal b 905.00 895.00
hal trust 905.00 900.00
1100
arm 825.00 825 00
antbrow. 135.00K 127.00
antvert 280.00K
audel c 196.000 201.00
air 119.50 119.00
air convex. 50.00 50.00
109.00 108.00
balenb.beti 2180.00 2180.00
van beek 179.50 179.00
beers 247.00 246.00
b*J«
58.00 59.00
15.20 15.00
borsumij 116 50 115.00
bos kalis e 14.50 1420
braai bouw 200.50 201.00
bredero 238.00 233.00
bredero c 238.00 233.00
breevasl 236.00 237.00
breevasl c 236.00 237.00
brink mol 21.00 20.50
burg heybr 2450.00 2500 00
calvé 70200 704.00
calvé C 702.00 704 00
catvè pr 3860.00 3840.00
calvé pre 3860 00 3840.00
csm 66.30 64 80
csm e 65.50 65.80
chamollepr 2180.00$ 2180.00S
ckk 91.00 90.00
daimindo c 417.00 415.00
cred lyorai 92.50 92.50
desseaui 179.00 179.70
dordtse pr 193.20 191.00
dorp groep 329.00 331.50
econoslo 137.00 138.50
emba 750.00 745.00
enral-non c 6100 5950
eriksc 31600 311.80
fumess 54.00 5250
gamma hold 351.80 35020
gamma h pr 26.20 26.80
gel dem c 202.00 202.00
gero c 68.00H
gevekeelee 117.50 116.20
geveke(gth) 49.00 48.50
giessen 141.00 138.00
2.89 2.85
hoitkloos 528.00 532.00
hunter d pw- 5.10 5.10
ihccaland 20.10 20.30
industmij 167.00 168 00
ibb-kondor 613.00 610 00
kempen b 179.80S 179 OOS
kiene 960.00 965.00
kbb 102.50 111.00
kbbc 102.50 11100
kbb tp. C 10220 109.00
kbb pr 36.80 36.20
kbb pre 36.00 35.50
koppelpoorl 435.00 429.00
krasnapols. 157.80 157.50
landrè glin 625.00 625.00
leidsche w 145.80 14420
macintosh 93.00 93.00
marnlJ 486.00 480.00
medicoph. c 80 00 79.00
mend gans 3600.00 3600.00
meneba c 104.00 101.00
mhv a'dam 10.00 10.00
moeara 920.00 894.00
moeara opr 117400. 117300.
moeara cop 11500.0 11470.0
moeara wb 12900.0 12550.0
moeara c wb 2510.00 2450.00
mulder bosk 81.00 80.50
multihouse 30.70 31.50
mijnbouw c 225.00S 226.00
naarden 91.70 91.00
225.00G
nat in vb .pr
52.30 52.00
900.00K 890.00K
13.10 13.00
354.00 362 00
n sprst c 15000.0 15000.0
nont 331.00 331.00
nulrieia gb 270.00X 27200
nutr.vbc 284.00X 286.00
ogam 0.19 ONG
otra 393.00 392.00
palembang 460.00 460.00
pallhe 181.00 180.00
pont hout 53.00 54.00
10720
129.00
163.50
219.00
195.00
230.00
273.00
158.00
207.80
87.30
228 50
175.50
153.00
540.00
513.00
336.00
79.00X
107.00
12820
163 50
220 50
193.80
231.00
274.00
161.00
206 50
85 20X
227 50
175.50
154 80
53900
37 50+
rommenhól 1925.00+ 1927.0
900.00 891.01
110 00S 107.H
125.00 123.0
34 60 3451 n*
58 80 588
131 80 13201
345.00 347.8
158.00
925.00 921.0(
100.00
174.00
34.00
507.00S
1040. OOS
119.50
113.00
teil twen the
thom dr c
tuüpcomp
twkabelhc
twijnstrac
ubbink
urukap
urul.7 pr
ver.glas nb 101000 990.1
246.00 246.0
470.000
110.00 109.5
Amerikaanse dollars
Engelse pond
Belgische Ir.
Duilse mark
Ital. lire (IC
Port. escudo
Canadese dollar
Fr. Irank
Zwits. Irank
2,38 Zweedse kroon
3,57 Noorse kroon
5,53 Deense kroon
114,75 Ooslenr. sch.
17,30 Spaanse pesela
1.85 Gr. drachme
1,72 Fmse mark
35.75 J.Slav. Dinar
142,00 Ierse pond
BEURS NEW YORK
cons edtsofl
cons nat ga
41 3/4 403/4
93 5/8 933/8
87 3/4 871/8
8 1/2 85/8
60 1/4 603/4
101/2 103/4
44 5/8 431/2
41 1/8 397/8
55 7/8 56
52 513/4
31 315/8
genl motors
goodnch*
82 7/8 833/8
8 5/8 83/4
69 1/2 691/8
63 1/8 615/8
77 7/8 781/2
74 727/8
24 3/4 245/8
39 3/8 393/4
33 3/4 341/4
44 1/2 45
29 1/4 283/8
41 7/8 421/4
69 3/4 687/8
19 191/4
1117/8 1133/8
royal dutch
santa Ie
sears roeb
stdoOohi
191/8
46 3/8
57 3/4
44 5/8
Bijenkorf
verrast
AMSTERDAM De Amster
damse beurs was gisteren aan
genaam verrast door de zeer
forse winststijging van het wa
renhuisconcern KBB (Bijen
korf, Hema, Maxis). De cijfers
werden zeer gunstig beoor
deeld en dit leverde aandeel
houders al meteen een koers
winst van 7,50 op bij een no
tering van 110.
Verder had de beurs het typi
sche uiterlijk van een naar het
weekeinde reikhalzende
markt. Van Wall Street is vóór
dinsdag geen stimulans te ver
wachten, omdat de Newyorkse
beurs maandag gesloten blijft
wegens de viering van Labour
Day. De dollar was fractioneel
beter en de stemming op de
beurs was afwachtend en licht
verdeeld. Uitgever Elsevier
zette de daling voort. Daaren
tegen lagen Bols, Aegon
KLM gevraagd.
Elsevier, dat donderdag al
duikelde, ging nog eens
omlaag naar ƒ225. Daaren
gen begon Kluwer 2 beter
f 275. Verzekeraar Aeg
voegde 1,40 aan de koers
op 106,20. Van de bank
moest ABN 6 verder tei
naar 587. De NMB verbet
de 1,50 tot 228.
Van de internationale aan<
len was KLM bijna 1 hoj
op 44. Hoogovens ech
moest 0,70 terug naar 70
Koninklijke Olie was ruim
lager op 206,70 en Unilev
trok twee kwartjes aan
513,50. Lucas Bols v
f 1,50 hoger uit de markt gei
men op 165, maar Heinek
moest f 0,70 inleveren op f
