Soma/rit 4»
Nieuwbouw station en
tunnelcomplex moet
r in 1988 van start
VEBO moet stad en platteland
dichter bij elkaar brengen
De Leidse Courant
komt
snel naar u toe
STAD OMGEVING
Daarvoor wordt gezorgd
door chauffeur Maarten
vanderZwan en zijn
collega's. Feilloos kiest hij
de kortste routes door ons
verspreidingsgebied. Met pakken vol
keurig afgetelde kranten voor elke
uitdeelpost, voor elke abonnee.
Een regionale krant met een duidelijke
signatuur: nooit oppervlakkig, nooit
sensationeel, maar wel kritisch en
gedegen.
woensdag 20 augustus 1986 pagina 13
Maresingel vanavond afgesloten
LEIDEN De Maresingel wordt van
avond voor alle verkeer afgesloten. Die
maatregel is nodig in verband met me
tingen, die moeten uitwijzen hoeveel la
waai de nieuwe electriciteitscentrale van
het EBR aan de Langegracht produceert.
Uit proef nemingen is gebleken dat de
centrale meer herrie maakt dan volgens
de hinderwet is toegestaan. De metingen
van vanavond die worden uitgevoerd
door TNO en de TH-Delft moeten duide
lijk maken wat de precieze bron van het
lawaai is en hoeveel herrie de centrale
maakt. Om een en ander zo goed moge
lijk te registreren is stilleggen van het
verkeer noodzakelijk. De metingen be
ginnen vanavond om acht uur. Langs de
Maresingel, tegenover de centrale, wor
den microfoons opgesteld. Bij slecht weer
worden de metingen uitgesteld.
Gewonde na
ontploffing
LEIDEN Een 32-jarige
man uit Eindhoven heeft gis
teren brandwonden aan het
gelaat en arm opgelopen na
een gasontploffing. De man
was met een collega bezig de
gasleidingen in één van de
universiteitslaboratoria te
ontluchten. Toen hij gas
rook, besloot de man de ven
tilatie in werking te stellen,
terwijl zijn collega het pand
verliet. Bij het aanzetten van
de ventilatie is vermoedelijk
een vonk vrijgekomen,
waarna het gas ontplofte.
Door de ontploffing ontstond
grote schade aan muren en
plafond. De Eindhovenaar
liep eerstegraads brandwon
den aan het gelaat en eerste
en tweedegraads brandwon
den aan de armen op.
Schoorsteen
vegen kost
885 gulden
LEIDEN Een Leidenaar,
woonachtig aan de Lage
Morsweg, is gisteren op on
benullige wijze 885 gulden
lichter geworden. De man
liet zijn schoorsteen vegen
zonder tevoren de prijs af te
spreken. Toen de schoor
steenvegers met hun werk
klaar waren presenteerden
zij de rekening: 885 gulden.
De Leidenaar kon uiteinde
lijk niets anders doen dan de
rekening betalen.
plannen
en onder
is gis-
de eerste
Schutters-
D.
nam die
op zich. Het
komt op de
het Schot
en de Aloë-
bouwplan
opgehouden
voornemen
een hotel bij
dat
niet
170 eenden dood
Zwemwatertelefoon een succes
le
5: ook grote
tailhandel
I winkelcentra
DEN Ook grote de-
andels dienen zich zo
mogelijk in gewone
ikelgebieden te vesti-
Dat is nodig voor het
n evenwichtig
en van die winkel-
jtra. Dat schrijven Ge-
Tuteerde Staten van
jd-Holland in een brief
alle colleges van B en
i hun provincie.
lilhandel ip auto's, boten,
'e bouwmaterialen en tui-
ikelen mag wel buiten de
uwde kom. Grootschalige
ibelhandels en bouwmark-
mogen alleen een plaatsje
en in de randgebieden als
:ht niet in een winkelcen-
passen. Duidelijke
hriften hiervoor ontbre-
nog teveel in de bestem-
gsplannen, aldus GS in de
f. De gemeenten kunnen
echter kennisnemen van
onlangs definitief vastge-
le nota met voorstellen,
gezamenlijk beleid van lo-
en provinciale overheid is
ig, omdat grootschalige
kels in randgebieden vaak
en-locale, regionale en
boven-regionale effecten
ben, schrijven GS.
le nota tonen GS zich met
ie gekant tegen het vesti-
van grote kledingzaken,
;EIL jt- en vrije tijdswinkels in
aan*'andgebieden. Dat zijn he-
lal zaken die in de gewone
keicentra thuishoren. De
ling dat de prijzen buiten
bebouwde kom lager lig-
gaat nauwelijks op, zo
t in de nota. „In de prak-
blijken de prijsverschillen
winkels in winkelcentra,
van vergelijkbare winkel-
nule, vaak verwaarloos-
klein." Bovendien kan de
at in de winkelcentra veel
:r prijzen vergelijken.
"leidse verkracht
dse vrouw is gisterochtend
k lar woning aan de Middel-
verkracht. Een 46-jarige
Jnis van de vrouw belde bij
0 ir woning aan om een ruzie
3j te spreken. Eenmaal in de
■Bning vergreep de man zich
H[i de vrouw. De dader is af
kopen nacht door de politie
^ngehouden.
VOORZITTER BUCK LEGT FUNCTIE NA 25 JAAR NEER:
LEIDEN/VOORHOUT
Al vijftig jaar tonen boe
ren uit de Leidse omge
ving hun mooiste koeien
en laten zij hun beste ka
zen testen. Dit gebeurt
twee keer per jaar tijdens
de Paasvee- en Fokvee-
tentoonstelling van de
VEBO, die in de Groe-
noordhallen worden ge
houden. Voor deze ten
toonstellingen worden de
roodbonte en zwartbonte
koeien met een grote
melkpruductie en het
meest vetgemeste vee van
stal gehaald en de lekker
ste kazen meegenomen.
Tegenwoordig doen ook
geiten, schapen en zelfs
pony's mee. Strenge keur
meesters wijzen elk jaar
een kampioen en een aan
tal prijsdieren aan.
De vijftigste Fokvee- Mestvee-
annex Zuiveltentoonstelling
wordt zaterdag 23 augustus om
tien' uur door de commissaris
mr S. Patijn van de koningin
in de provincie Zuid-Holland
officieel geopend. Tevens
neemt dan de heer ir. P.P.J.
Buck na 25 jaar afscheid als
voorzitter van het bestuur van
de VEBO. Hij wordt opgevolgd
door ir. M.M. Veldman uit
Gouda. Deze landbouwkundi
ge is na jaren veeteeltconsu
lent geweest te zijn in Zuid-
Holland, momenteel directeur
van het K.I.-station Zuid-West
Nederland.
Oprichter van de VEBO was
de heer J.W. Bonda uit Lei
den. Deze veevoederhandelaar
was de eerste 25 jaar voorzitter
van het bestuur. Tijdens een
intiem etentje wist hij de heer
Buck, die directeur van een
middelbare landbouwschool
was, te strikken voor de vol
gende 25 jaar.
In zijn woning in Voorhout
vertelt Buck over vijftig jaar
VEBO. Uit zijn verhaal blijkt,
dat de VEBO in vroeger dagen
dergelijk veetentoonstellingen
gehouden, maar vooral de
Paasveetentoonstelling in Lei
den heeft veel bekendheid
verworven.
Manager
De deelname aan de veeten
toonstellingen is ondanks het
steeds kleiner wordende aan
tal boeren door de jaren heen
ongeveer gelijk gebleven. Zelfs
iets toegenomen. „Dat komt
zegt voorzitter Buck „omdat
steeds meer boeren zich met
de fokkerij zijn gaan bezig
houden. Vroeger was het maar
een enkeling die zich met fok
ken bezig hield en tegenwoor
dig ontkomen de boeren er
haast niet meer aan. Door de
hoge eisen moet de produktie
wel hoog zijn. Ik vraag me
echter af hoe dat in toekomst
zal gaan, nu er steeds meer be
perkingen vanuit Brussel wor
den opgelegd in verband met
de overschotten".
Maar dat is niet de enige ver
andering in het boerenbedrijf,
die Buck heeft kunnen consta
teren. De boer van nu lijkt
meer een manager dan een
landarbeider. „De boer van nu
moet overal verstand van heb
ben. Er komen steeds nieuwe
richtlijnen vanuit Brussel en
de machines worden steeds ge
avanceerder. De boeren doen
tegenwoordig ook makkelijker
een beroep op voorlichtings
centra en weten goed de weg
in de maatschappij. Steeds be
tere scholing heeft daar zeker
toe bijgedragen", zegt Buck,
die zelf vele jaren directeur
was van een middelbare land
bouwschool.
Financieel gaat het de VEBO
niet voor de wind, maar er zijn
ook geen problemen. Een sub
sidie die ze ooit kregen van de
provincie is onlangs ingetrok
ken en momenteel worden
sponsors gezocht om de evene
menten te kunnen bekostigen.
„We hebben veel te danken
aan de mensen van de Groe-
noordhallen. Ze doen daar al
tijd veel voor ons. Kosten,
maar ook veel werk besparen
zij ons en daar zijn we heel blij
mee".
LEIDEN Ruim 750 mensen hebben tot nu toe in dit zo
merseizoen gebeld naar de zwemwatertelefoon Zuid-Holland.
In vergelijking met het vorige vakantieseizoen, toen slechts
30 personen over de kwaliteit van het oppervlaktewater ge
ïnformeerd wilden worden, spreekt het provinciebestuur
van een succes. Volgens de provincie zijn het vooral zwem
mers en surfers die behoefte hebben aan actuele informatie.
Nadat in 'juni de telefonische informatielijn bekend werd
kreeg de provincie de eerste weken tientallen telefoontjes
per dag te verwerken. Achttien juni was met 150 bellers een
absolute uitschieter. Momenteel blijft hef aantal telfoontjes
beperkt tot enkele per week. Waarschijnlijk heeft het min
der mooie weer hiermee te maken. De zwemwatertelefoon is
bereikbaar onder 070-117550. Op dit nummer kan ook de
provinciale zwemwaterfolder worden aangevraagd. Boven
dien staan tot en met september bij ruim twintig zwemplaat
sen in de provincie informatieborden met actuele gegevens
over kwaliteit, helderheid en temperatuur van het zwemwa
ter.
Leiden De bouw
pan het nieuwe centraal
ktation in Leiden gaat in
Ü988 van start. Volgens
jde planning van de Ne
derlandse Spoorwegen
|(NS) kan binnen twee
jaar worden begonnen
net de bouw van het
hieuwe complex. De ge-
neente Leiden streeft er
baar om tegelijkertijd te
beginnen met de bouw
tunnels voor het
doorgaand autoverkeer
bnder het Stationsplein.
Of dat laatste lukt, is nog
onduidelijk, zo liet wet
houder J. Peters van
iruimtelijke ordening en
[verkeer gisteren weten,
Ipmdat de financiering
'nog niet rond is. De tun
nels zullen 20 a 25 mil
joen gulden gaan kosten.
Het ministerie van ver
keer en waterstaat heeft
al laten weten in princi
pe niet onwelgevallig te
staan tegen subsidiëring
van de tunnels. „Men
spreekt van een interes
sant project", aldus Pe
ters.
Leiden is hard toe aan een
nieuw station. Het huidige
gebouw dateert uit de jaren
vijftig en volgens de NS is
het niet meer op zijn taak be
rekend. Leiden is wat betreft
het aantal passagiers het vijf
de station van Nederland
„maar dat zie je er niet aan
af", aldus wethouder Peters.
De hal is te klein en er is
geen behoorlijke accommoda
tie voor reizigers en perso
neel. Bovendien achten de
NS het uiterlijk van het sta
tion, waar dagelijks vele tien
tallen treinen passeren, niet
meer van deze tijd. De NS
waren eerst van plan het
huidige gebouw te renove
ren, maar enkele weken ge
leden werd duidelijk, dat be
sloten was een geheel nieuw
station te bouwen. De bouw
van het nieuwe station zal in
fasen worden uitgevoerd,
omdat het op de plaats van
het huidige moet komen en
het vervoer van reizigers ge
woon door moet gaan. De ar
chitect H. Reijnders werkt
momenteel aan een eerste
ontwerp voor het gebouw,
waarvan de bouw volgens
wethouder Peters twee a drie
jaar zal duren.
Het bouwen van tunnels on
der het Stationsplein is al een
oude wens van de gemeente
Leiden. Het Stationplein is
door het doorgaand verkeer
dat er overheen raast verre
van aantrekkelijk. Duizen
den voetgangers steken dage
lijks over en bovendien
wordt het station door tien
tallen bussen aangedaan.
Door het Stationsplein te on
dertunnelen zou het door
gaand verkeer van het open
baar vervoer en de voetgan
gers gescheiden kunnen wor
den. De bebouwing van het
Schuttersveld zal extra ver
keer aantrekken en boven
dien verwacht de gemeente
Leiden dat de toekomstige
aansluiting van de S4 (de
nieuwe verbinding richting
Valkenburg) op de Plesman-
laan voor nog meer verkeer
zal zorgen op het Station
plein.
De Stationsbuurt krijgt een geheel ander aanzien als het nieuwe station er eenmaal staat en
onder het Stationsplein tunnels liggen. Waar nu nog auto's rijden, zullen de voetgangers en het
openbaar vervoer ruim baan krijgen. Bij de verandering van de Stationsbuurt spelen ook de
bebouwing van het Schuttersveld en de nieuwbouw van het AZL die pas halverwege is
een belangrijke rol.
Articon, een dochteronderne
ming van de NS, maakt mo
menteel in opdracht van Lei
den een eerste ontwerp voor
het tunnelcomplex. „Als het
ontwerp gereed is, kan daad
werkelijk subsidie aange
vraagd worden", aldus de
wethouder. Leiden hoopt be
halve van het ministerie van
verkeer en waterstaat ook in
het kader van werkgelegen
heidsprojecten geld los te
krijgen van andere ministe
ries en van de provincie
Zuid-Holland. De gemeente
Leiden zal ook zelf diep in de
buidel moeten tasten om de
tunnels te realiseren en is dat
ook vast van plan. Peters:
„Mocht 1988 wat betreft de
tunnels niet haalbaar zijn,
dan hoop ik dat toch wel be
gonnen kan worden als het
nieuwe station er eenmaal
staat".
De NS en de gemeente Lei
den willen overigens ook een
tunnel bouwen onder het
nieuwe station in het ver
lengde van de Stationsweg.
Deze tuinnel is bestemd voor
voetgangers, fietsers en open
baar vervoer. Aan de achter
zijde van het Station zou dan
een soort tweede Stations
plein ontstaan. Wel is daar de
sloop van de panden aan het
Terweepark voor nodig.
vooral een uitje voor de boe-
renfamilie's was. De boeren
die zich met het fokken bezig
hielden, hadden behoefte aan
samenspraak en competitie en
vanuit dïe behoefte is vijftig
jaar geleden de VEBO opge
richt. Boeren uit de omgeving
konden de prachtbeesten dan
bewonderen en dat was gelijk
een uitje voor het hele boeren
gezin. Voor jonge boeren ston
den er behendigheidswedstrij
den in het rijden op de tractor
op het programma en tegen
woordig kan de jeugd nog
steeds koekslaan of bloem
schikken. De vrouwen laten er
hun zelf gemaakte kazen keu
ren.
Molen de Valk
„De VEBO werd net als de
veemarkt vele jaren op het
terrein rond Molen de Valk
gehouden", weet voorzitter
Buck. „De belangstelling voor
de tentoonstellingen was daar
door erg afhankelijk van het
weer. De VEBO was toen gra
tis toegankelijk. Dat moest ook
wel want het was moeilijk het
terrein af te sluiten. We heb
ben eens geprobeerd het ter
rein met matten af te dichten,
zodat we entree konden vra
gen, maar achteraf bleek dat
die matten duurder waren,
dan gratis toegang geven. In
de Waag werd in die dagen de
zuiveltentoonstelling gehou
den. Ja, dat was er een prach
tige ruimte voor. Omdat het in
de stad plaatsvond, kwamen
de zogenaamde „stadse" men
sen heel makkelijk even kij
ken bij de tentoonstelling.
Toen we naar de Groenoord-
hallen gingen, nam die belang
stelling wat af. De laatste jaren
hebben we geprobeerd, die in
teresse weer wat terug te krij
gen en ik mag zeggen met suc
ces, want bij de laatste VEBO's
waren er redelijk veel mensen
uit Leiden, die een kijkje kwa
men nemen", aldus de heer
Buck.
Er is in de loop der jaren niet
zo erg veel veranderd bij de
VEBO. Het aantal deelnemers
is door dé jaren heen nagenoeg
gelijk gebleven. Altijd onge
Ir. P.P.J. Buck legt na 25 jaar de voorzittershamer van de VEBO
neer.
veer 160 deelnemers zwart-
bond, 160 roodbont en 160
stuks vee voor de mesterij. Die
verhoudingen zijn met de
Paasveetentoonstelling, die al
tijd kort voor Pasen plaats
vindt, iets anders, omdat dan
meer de nadruk ligt op het vee
voor de mesterij. Op die paas
veetentoonstelling hebben de
zogenaamde dikbillen een
steeds grotere plaats ingeno
men. Tegen het fokken van
deze dikbillen is bij verschil
lende mensen weerstand ont
staan, omdat veel boeren met
hormoonpreparaten zouden
werken, waardoor de dieren
nog meer geproportioneerd
worden. Het vlees van met
hormonen bewerkte koeien is
schadelijk voor de gezondheid.
Ook voor de VEBO is werken
met hormonen sen beetje een
probleem geworden, want het
staat een eerlijke beoordeling
van de koeien in de weg.
Ir. Buck: „Het is verboden om
met hormoonpreparaten te
werken, maar het is heel
moeilijk te controleren. Een
mooi beest voor de mesterij
kan dus „eerlijk" gefokt zijn,
maar ook met behulp van hor
moonpreparaten. In veel ge
vallen kunnen keurmeesters
de hormoonkoeien echter wel
herkennen. Maar het blijft
moeilijk".
Bij het zwart- en roodbonte
vee is in de loop der tijd vol
gens voorzitter Buck, de na
druk minder op de uiterlijkhe
den van de koe komen te lig
gen en meer op de melkpro-
duktie. De VEBO van Leiden
heeft in de loop der jaren ook
steeds meer naam gemaakt.
Door het hele land worden
door botulisme
LEIDEN Er zijn tot nu toe in Leiden on
geveer 170 eenden doodgegaan door botu
lisme. De relatief warme zomer van 1986
eist veel meer slachtoffers onder de water
vogels dan die van 1985. De bacterie die de
ziekte veroorzaakt, vermenigvuldigt zich
namelijk sneller bij hogere temperaturen.
Ook in Warmond en Oegstgeest eiste de
ziekte haar tol. In Oegstgeest gingen onge
veer 30 eenden: dood aan de ziekte, in War
mond 40. De meeste slachtoffers vielen in
de Haarlemmertrekvaart, waar de tempe
ratuur van het water zeer hoog is, omdat de
rioolzuivering in de Haarlemmertrekvaart
loost en koelwater van de vuilverbranding
in het water terecht komt.
OASE VOOR VOETGANGERS EN OPENBAAR VERVOER
