Somont
ENFB: Trolleybussen
oplossing voor Leiden
=£1
U houdt
STAD OMGEVING
Wieken van De Valk
draaien voor prins
Woonschepen krijgen
aansluiting op riool
Eis 15 maanden tegen verkrachter
VRIJDAG 8 AUGUSTUS 1986PAGINA9
Wto-inbreker
jangehouden
In
KLEIDEN De Leidse poli-
|e heeft vanmorgen om
een 30-jarige Lei-
maar aangehouden die
rie kwartier daarvoor in
in aan het Looiersplein
geparkeerde auto wilde in-
eken. Getuigen zagen
jaaiem rondscharrelen in de
luurt van de auto, die het
gendom is van een Belg.
ij waarschuwden de poli-
e. De man werd gestoord
ans het moment dat hij het
'the >rtier had opengebroken,
nun ij verstopte zich in de bos-
s, waar agenten hem ont-
j ?kten.
Leiden mogelijk stortplaats slib
LEIDEN/DEN HAAG De Oostvlietpol-
der in Leiden is één van de acht lokaties in
de provincie Zuid-Holland waar mogelijk
baggerspecie en slib uit zuiveringsinstalla
ties gestort zal worden. Het gaat in beide
gevallen om verontreinigd slib. Provinciale
Staten van Zuid-Holland zullen begin vol
gend jaar een definitieve keuze maken.
Hoeveel lokaties aangewezen zullen wor
den, staat nog niet vast.
Wat Leiden betreft, gaat het om een gebied
van tien a vijftien hectare in het zuidwesten
van de Oostvlietpolder. De andere zeven lo
katies zijn: tien hectare in de Drooggemaak
te Veender- en Lijkerpolder in Alkemade,
tien hectare in de Alphenpolder in Alphen
aan den Rijn en verder Alblasserdam, Bin
nenmaas, Cromstrijen, Moordrecht en Noot
dorp. Volgens Gedeputeerde Staten moet er
in Zuid-Holland in het jaar 2.000 650.000
kubieke meter stortruimte aanwezig zijn.
Totaal komt dat neer op een terrein van 65
hectare waarop vijf meter slib zou liggen.
Wanneer een stortplaats vol is, moet hij
worden afgedekt met een laag grond en
wordt hij geschikt gemaakt voor recreatie.
Gedeputeerde Staten zeggen het slib uit zui
veringsinstallaties en de baggerspecie liever
bij de bron te reinigen, maar zolang dat niet
mogelijk is, is de enige oplossing storten.
Een woordvoerder van de gemeente Leiden
zegt in een eerste reactie op de plannen van
de provincie, dat Leiden op het desbetref
fende terrein een caravanterrein zou willen
aanleggen. Verder is het plan van de pro
vincie in strijd met het huidige bestem
mingsplan, dat de grond een agrarische be
stemming geeft.
Diefstal uit
kelderbox
LEIDEN Inbre
kers hebben een
speelautomaat, een
grote houten kast,
een dames- en kin
derfiets en een ge
reedschapskist ont
vreemd uit een kel
derbox onder een
flat aan de Arends
horst. Ze kwamen
de kelder in de
nacht van maandag
op dinsdag binnen
door de toegangs
deur open te bre
ken. De eigenaar
van de spullen deed
gisteren aangifte bij
de politie.
Fietsklemmem
terecht
LEIDEN Honderd
fietsklemmen waar
van werd gedacht dat
ze waren gestolen zijn
terecht. De rugbyclub
DIOK had bij de poli
tie aangifte gedaan
van diefstal van de
klemmen, die stonden
bij het rugbyveld aan
de Smaragdlaan. De
klemmen blijken ech
ter niet gestolen
maart geleend door
de gemeentelijke di
rectie sport en recrea
tie, die ze nodig had
bij een ander sporte
venement.
ELEKTRISCHE BUSSEN MOETEN BINNENSTAD LEEFBAARDER MAKEN
LEIDEN Er moeten
trolleybussen in Leiden
gaan rijden. Dat is één
van de voorstellen die de
fietsersbond ENFB doet
in zijn reactie op het
nieuwe gemeentelijke
verkeerscirculatieplan
(VCP). Volgens de ENFB
is het invoeren van der
gelijke bussen, die op
elektriciteit rijden, met
name een goede zaak
omdat het de luchtver
vuiling tegen gaat. De
huidige dieselbussen ma
ken de binnenstad door
het lawaai en uitlaatstof-
fen volgens de ENFB on
leefbaar.
De bond erkent dat dergelij
ke bussen duurder zijn dan
de huidige, maar daar staat
onder meer tegenover dat ze
zuiniger met energie zijn.
Door de trolleybussen gelei
delijk in te voeren, zouden de
huidige bussen vervangen
kunnen worden. De NZH
koopt nu jaarlijks 40 bussen
terwijl Leiden door 80 bussen
wordt aangedaan, aldus de
bond. Een ander nadeel van
trolleybussen is het aanleg
gen van de bovenleiding. De
bond betoogt verder dat de
rijksoverheid bereid is subsi
die te verstrekken voor der
gelijke projecten, maar dat
het rijk wacht op initiatieven
van de desbetreffende ge
meente.
Ten aanzien van het open
baar vervoer pleit de ENFB
verder voor het aanleggen
van een sneltramverbinding
met Katwijk. Katwijk is één
van de grootste plaatsen in
Nederland die geen railver
binding heeft, merkt de
ENFB op.
Over de binnenstad wordt in
de reactie op het VCP verder
gezegd dat een groot aantal
parkeerplaatsen moet ver
dwijnen. Het parkeren moet
geconcentreed worden (in
parkeergarages eventueel) en
dat bereik je .het beste door
evenveel plaatsen op te hef
fen als je er in een garage bij
maakt, luidt de redenering
van de bond. Volgens de
ENFB moeten in de binnen-
r
Als het aan de ENFB ligt, komen er trolleybussen in Leiden. In Arnhem rijden ze al jaren.
stad 370 plaatsen verdwijnen.
Voorgesteld wordt daarbij
het opheffen van alle par
keerplaatsen op de Markten-
route en op de Beestenmarkt.
De Marktenroute zou een
route speciaal voor fietsers
moeten worden en de Bees
tenmarkt moet een echt plein
worden. Ook alle parkeer
plaatsen in de Breestraat
moeten volgens de bond ver
dwijnen om het autoverkeer
zo veel mogelijk uit de bin
nenstad te weren. In de
Breestraat zou wel veel meer
gelegenheid voor laden en
lossen moeten komen dan er
nu is. Een parkeergarage in
de Breestraat acht de bond
onaanvaardbaar.
De ENFB is verder van me
ning dat de Herenstraat
doodlopend moet worden om
het doorgaand autoverkeer
in die winkelstraat te ver
minderen. De gemeente zou
moeten onderzoeken of in sa
menwerking met een aantal
ondernemers een bezorgings
ysteem op poten gezet kan
worden, zodat het winkelend
publiek eerder geneigd zou
zijn met het openbaar ver
voer naar de binnenstad te
komen.
De bond doet verder een
groot aantal suggesties om de
verkeersveiligheid voor fiet
sers te verbeteren.
Vieuwe studie
richting aan
"Noorderwiek
EIDEN Staatssecretaris N.
Jinjaar-Maas van onderwijs
leeft positief gereageerd op
iet verzoek van het bestuur
'an de Noorderwiek om aan
Ie Leidse school een opleiding
'oor consumptieve en civiel-
echnische diensten te verbin-
len. Als ook de Tweede Ka-
ner de aanvraag goedkeurt,
cunnen met ingang van au-
justus volgend jaar leerlingen
an de school worden opgeleid
'oor een baan in de groothuis-
ïouding van ziekenhuizen en
>ejaardencentra, in bedrijfs-
cantines of bijvoorbeeld bij
Een voorlichtingsbureau over
2 roeding.
)e rooms-katholieke school
'oor middelbaar dienstverle-
ïings- en gezondheidszorg on-
lerwijs (MDGO) wordt een
'an de veertien instituten in
Jederland waar deze oplei-
ling kan worden gevolgd. De
ipleiding duurt drie jaar. Ad-
unct-directeur W. van der
loeven vertelt dat de Noor-
lerwiek al beschikt over twee
iraktijklokalen waar grond-,
'oorzieningen zijn aange
bracht. „Zoals vetputten en
lectriciteitsaansluitingen.
/roeger leidden wij op voor
etaressen in de huishoudkun-
le, vandaar. Wat we verder
ïodig hebben krijgen we van-
iet ministerie van onderwijs".
Van der Hoeven denkt dat het
ninisterie twee a drie ton re-
ierveert voor de Leidse
dDGO-school.
Verwacht wordt dat per stu-
,lt liejaar zo'n vijftig leerlingen
le nieuwe opleiding zullen
'olgen. Ongeveer 450 leerlin-
[en volgen momenteel de drie
lestaande studierichtingen:
igogisch werk, mode en kle
iing en intas. De Noorderwiek
■elt 450 leerlingen en ongeveer
vijftig docenten. Als de nieuwe
I, opleiding van start gaat, zullen
waarschijnlijk de huidige part
timers wat meer uren gaan
iraaien. Het is de bedoeling
iat mensen uit het bedrijfs-
even ook les gaan geven. Van
der Hoeven: „Zij worden dan
na een jaar bevoegd verklaard
door de inspectie". De heer
Wiersma van de voedings-
dienst van het Academisch
Ziekenhuis, is aangetrokken
bestuurslid van de school.
DEN HAAG/LEIDEN Ver
krachting met geweld en over
treding van de vuurwapenwet.
Voor deze twee delicten stond
een 52-jarige Leidenaar gister
middag bij de Haagse recht
bank terecht. Hij werd ervan
verdacht op 25 april van dit
jaar in Noordwijk een vrouw
achterop de fiets meegenomen
te hebben om haar op een stil
plekje te verkrachten. Verder
trof de politie op 29 april een
geweer bij de man thuis aan
met ongeveer duizend op
scherp staande patronen, ter
wijl hij daarvoor geen vergun
ning had.
De verdachte geeft toe het
vuurwapen illegaal in zijn be
zit te hebben gehad, alhoewel
hij het overdreven vindt te
zeggen dat de patronen ge
vaarlijk waren. „Het waren
zulke kleine loden kogeltjes,
geen halve kanonnen". Enige
betrokkenheid bij de ver
krachting ontkende hij echter
ten stelligste.
Volgens de man maakte hij op
het terrein van het psychia
trisch ziekenhuis Sancta Maria
een praatje met een vrouw,
dronken zij samen een kop
thee in een theehuisje en na
men zij daarna afscheid van
elkaar. Het slachtoffer echter
vertelt een heel ander verhaal.
Volgens haar ging zij na het
bezoek aan het theehuis op
uitnodiging van de verdachte
achterop zijn fiets mee. Dit is
door een getuige gezien. Zij
trokken zich terug op een stil
plekje, waar de man zich on
verwachts en met geweld aan
haar vergreep. De officier van
justitie, mevrouw I. Klopper
was érvan overtuigd dat de
verdachte schuldig is. „Het
slachtoffer heeft nietsvermoe
dend met hem gepraat en had
niet de kracht zich te verzet-"
ten". Zij eiste vijftien maanden
cel met aftrek van voorarrest
en inbeslagname van de vuur
wapens. De advocaat van ver
dachte achtte zowel de ge
weldpleging als het feit dat er
daadwerkelijk gemeenschap
tussen het slachtoffer en de
verdachte had plaatsgevor
onvoldoende bewezen. „Het
enige bewijs dat we hebben, is
de verklaring van het slacht
offer". Hij pleitte dan ook voor
vrijspraak in de verkrach
tingszaak en verzocht om on
middellijke invrijheidsstelling.
De rechtbank wees dit ver
zoek echter af en wijst vonnis
op 21 augustus.
Bijdrage:
Janet van Dijk
Foto:
Wim van Noort
Tips:
071-122244,
toestel 23
„Meneer, krijgt u ook de
neiging om te gaan
springen", vroeg een dag
of wat geleden een be
zoeker van molenmu
seum De Valk aan uit-
zendkrach t/suppoost
Alexander. „Nou, nee,
hoor, ik blijf liever hier
gewoon staan", ant
woordde de student
kunstgeschiedenis. Het
gesprekje had plaats op
14 meter hoogte, boven
op de molen aan de 2e
Binnenvestgracht. En als
we Alexander moeten
geloven, zijn veel bezoe
kers meer bezig met het
onderdrukken van de
neiging naar beneden te
springen, dan met het
toch wel mooie uitzicht
over een gedeelte van
Leiden.
Ongeveer dertigduizend
mensen stappen jaarlijks de
molen binnen. De maanden
juli en augustus zijn de top-
maanden, dan verwelkomt
het museum 10.000 bezoe
kers. Beheerder en molenaar
Hennie van der Lelie: „In de
voor ons stille tijd, in de win
termaanden dus, zouden we
best meer publiek kunnen
gebruiken. Het is voor de
mensen zelf dan ook leuker,
ze hebben meer de ruimte en
kunnen beter worden voor
gelicht". Want in het hoog
seizoen is het dringen gebla
zen. Het bezoek moet via ze
ven smalle trappetjes naar
boven. „Eenrichtingsverkeer
is dat", zegt Van der Lelie.
„Soms willen dertig mensen
naar boven en veertig naar
beneden. En dat gaat niet,
dus men moet op elkaar
wachten". Hij vertelt dat on
geveer tachtig procent van
de mensen de molen vluchtig
bekijkt. De anderen zijn echt
geïnteresseerd, vragen hon
derduit en brengen toch al
gauw een uur of anderhalf
door in „De Valk", ,,'t Is ei
genlijk maar goed, dat niet
meer mensen zolang blijven.
Want dan zou het hier echt
dringen zijn geblazen", zegt
Van der Lelie peinzend.
Molenaar/beheerder Hennie van der Lelie zorgt er niet zelf
voor dat de wieken tweehonderdduizend maal per jaar rond
wentelen. Er zit ook geen motortje in de molen verstopt: De
wieken draaien op de wind.
Symbool
Een blik in het gastenboek
vertelt dat de bezoekers
overal vandaan komen. Uit
Leiden en omgeving natuur
lijk, uit de rest van het land,
maar ook uit het buitenland:
Amerika, Polen, Denemar
ken, Japan. „Een internatio
naal gezelschap", merkt Van
der Lelie op. „Tussen de zes
tig en zeventig procent van
de bezoekers komt uit het
buitenland", schat hij. „Je
hebt Nederland niet gezien,
als je geen molen hebt gezien,
hè. De Nederlanders slepen
hun gasten naar een molen
toe. De molen is toch het
symbool van ons land. Dat is
misschien niet helemaal te
recht, maar voor ons is het
wel prettig".
De diapresentatie leert dat de
eerste molens werden ge
bouwd in het jaar 900 na
Christus in Pakistan. Pas
sinds de twaalfde eeuw staan
ze in ons land. „Aan het be
gin van deze eeuw stonden er
nog 10.000 windmolens in
Nederland. Nu zijn er nog
950", aldus Van der Lelie.
Aan de uitvinding van de
dieselmotor en stoommachine
zijn dan wel onnoemlijk veel
voordelen verbonden, een
stukje cultuur is erdoor ver
dwenen. De draaiende wie
ken van molen De Valk, in
de zomer vanaf een uur
's middags, houden de herin
nering levend.
Motortje
Veel mensen denken dat he
lemaal bovenin de molen een
motortje verborgen zit, dat er
voor zorgt dat de wieken
rondwentelen. „Een van de
misverstandenweet be
heerder Van der Lelie. „De
molen draait echt op de
wind". Vroeger werd er ko
ren gemalen in de molen, nu
draaien de wieken voor de
show. „Voor de prins zo
heette dat vroeger", beweert
de molenaar, „waar die uit
drukking vandaan komt,
weet ik niet".
Sinds 1965 is molen De Valk
een museum. Rinus Pijnna-
ken is al sinds die tijd be
heerder van het molenmu
seum. Hennie van der Lelie
solliciteerde in 1979 naar de
functie van molenaar/be
heerder. „Je bent veel meer",
zegt hij. „Je hebt zoveel pet
ten op, hier. Ik ben beheer
der, molenaar, onderhouds-
man, schoonmaker, voorlich
ter en de educatieve dienst".
In de zomermaanden worden
Van der Lelie en Pijnnaken
bijgestaan door een uitzend
kracht en een receptionist.
We hebben eigenlijk te wei
nig personeel", zegt Van der
Lelie. Het museum het
enige molenmuseum dat zich
in een molen bevindt is ei
gendom van de gemeente.
Geld om nieuwe dingen aan
te schaffen is er niet. Het
museum moet het eigenlijk
hebben van schenkingen en
legaten. „Maar die krijgen we
helaas niet zoveel".
LOZING AFVAL OP GRACHTEN VERLEDEN TIJD
LEIDEN De gemeente
wil zoveel mogelijk woon
boten gaan aansluiten op
de riolering. Met deze
maatregel, die de bewo
ners van de betrokken
schepen niets zal kosten,
wil Leiden de kwaliteit
van het water in de
grachten verder verbete
ren. De bewoner van het
schip wordt eigenaar van
de installatie, zodat hij
wel het onderhoud ervan
moet betalen. Lang niet
alle woonboten in de
Leidse grachten krijgen
een aansluiting op de rio
lering. Volgens een
woordvoerder van de ge
meente blijft het voorlo
pig bij de helft.
In Leiden liggen 188 woonbo
ten. De meeste eigenaren heb
ben geen aansluiting op het ri
ool en lozen daarom op het
water. De laatste jaren zijn
vele miljoenen besteed aan het
aansluiten van woningen op
de riolering maar aan woon
schepen kwam Leiden niet
toe, omdat het rijk daarvoor
geen subsidie gaf. Sinds vorig
jaar bestaat die mogelijkheid
echter wel en dat heeft geleid
tot een plan zoveel mogelijk
schepen op het riool aan te
sluiten.
Volgens een woordvoerder
van de gemeente zal het zeker
niet lukken alle schepen een
aansluiting op het riool te ge
ven. De subsidieregeling van
het rijk, waar de gemeente nu
gebruik van maakt, loopt maar
tot 1 janauri 1988. „De schepen
die op die datum nog niet zijn
aangesloten, blijven voorlopig
verstoken van een dergelijke
voorziening. De gemeente
heeft zelf geen geld om het
wegvallen van die rijkssubsi
die op te vangen". Bovendien
krijgt niet elk schip een aan
sluiting omdat sommige sche
pen op een plek liggen, waar
in de toekomst geen woonbo
ten meer mogen liggen. Ver
der zijn er enkele boten die in
water liggen dat een dusdani
ge stroming kent, dat de ge
meente lozing voorlopig nog
wel acceptabel acht.
Van de 188 woonboten in Lei
den hebben er nu 24 een aan
sluiting op het riool. Die sche
pen hebben bij wijze van proef
een aansluiting gekregen. Het
gaat om schepen in Zijlsingel
en de Morskade. In september
begint de gemeente met het
aansluiten van schepen aan de
Andries Schotkade en de
Schelpenkade. Daar wordt te
gelijkertijd een nieuw riole
ring in het weg gelegd. Verder
komen nog dit jaar de schepen
in de Haarlemmertrekvaart bij
het woonwagenkamp aan de
beurt. Begin volgend jaar
staan de schepen in de Heren
singel op het programma.
In de schepen wordt een
pompje geïnstalleerd om het
afvalwater weg te pompen. De
aansluiting wordt zo gemaakt,
dat de schepen nog wel kun
nen worden verplaatst al komt
dat in de praktijk zelden voor.
Volgens de woordvoerder van
de gemeente werken de bewo
ners van de schepen goed mee
aan de rioolplannen van de ge
meente. Hij wijst erop dat ei
genaren van woonboten moge
lijk op langere termijn ver
plicht worden mee te werken
aan een aansluiting. De kans
bestaat dat het rijk tot die ver
plichting overgaat zonder dat
daar nog een financiële ver
goeding tegenover staat.
et deze fantastische, stevige kranteparaplu, die u van ons ca-
I deau krijgt wanneer u ons een nieuwe abonnee opgeeft.
De nieuwe abonnee wordt hartelijk verwelkomd: deze krijgt
de krant de eerste twee weken gratis.
Noteer als nieuwe abonnee ingaande.
Naam:
A dres:
Postcode/plaats:
Goekoop opnieuw beëdigd
Burgemeester C. Goekoop is gisteren officieel begonnen aan een
nieuwe ambtstermijn van zes jaar. In het provinciehuis in Den
Haag nam commissaris van de koningin S. Patijn Goekoop de
belofte af. Op de foto wordt het echtpaar Goekoop gelukgewenst
door commissaris Patijn (rechts). De formele bijeenkomst was
noodzakelijk omdat Goekoop nu zes jaar burgemeester van Lei
den is. Na zes jaar moet een burgemeester opnieuw benoemd
worden. Of de Leidse burgervader de tweede periode van zes
jaar vol zal maken, is de vraag. Een aantal maal heeft hij al laten
weten niet tevreden te zijn met zijn baan in Leiden en op zoek te
zijn naar iets anders. Tijdens het aantreden van het nieuwe colle
ge van B en W dit voorjaar benadrukte Goekoop nog eens dat hij
van mening is dat de Leidse gemeenteraad hem een te veel te
beperkte portefeuille gunt.
Telefoon/voor controle bezorging)
Deze ontvangt de krant de eerste twee weken gratis.
Daarna wordt het abonnement betaald per
0 maand automatisch ad f 22,49
0 kwartaal per acceptgiro ad f 67,43
Stuur als dank de kranteparaplu aan:
Naam:Vooi
Adres
Postcode/plaats:
Stuur deze bon ingevuld aan de Leidse Courant, Antwoordnummer
2500 Vd Den Haag (postzegel betalen wij).
-Ö&'
ter
CeicLcSouiant
