Fokker in de markt voor
bestrijding Franse vuurzeeën
HUIDIGE VLOOT ZWAAR VEROUDERD
Nederlands bedrijfsleven
nog niet kerngezond
Ruim baan voor pvc-slang
Beurs van Amsterdam
ECONOMIE
QeidózOowiant
DONDERDAG 7 AUGUSTUS 1986 PAGINA 4 I
AIR CLASSIC NIET BEKEND
BIJ RIJKSLUCHTVAARDIENST
EMMEN Air Classic, de nieuwe Nederlandse luchtvaartmaat
schappij die volgens directeur J. Fiolet eind oktober begint met
dagelijkse vluchten tussen Eelde en Londen, heeft daarvoor nog
geen vergunning gevraagd. Bij de maatschappij zijn inmiddels
wel honderden telefoontjes van sollicitanten binnengekomen,
nadat Fiolet had laten weten op zoek te zijn naar twaalf tot vijf
tien stewards of stewardessen die in voorkomende gevallen
Fries, Gronings of Drents kunnen verstaan en spreken.
Volgens mr. R.D. van Dam, hoofd van de afdeling juridische en
bestuurlijke zaken bij de Rijksluchtvaartdienst (RLD), is er tus
sen zijn dienst en Air Classic nog geen enkel contact geweest.
„Er is geen vergunning aangevraagd en dus zeker niet afgege
ven voor de route Eelde/Gatwick", aldus Van Dam. Het verkrij
gen van de vergunning hoeft overigens geen probleem te zijn,
aangezien het luchtverkeer tussen Groot-Brittannië en Neder
land is geliberaliseerd.
In hoeverre de financiering en bedrijfsvoering van Air Classic
al rond is, bleef gisteren nog onduidelijk. Directeur Fiolet was
niet bereikbaar voor het geven van commentaar.
Scheepsreparatiewerf
Amsterdam komt er niet
AMSTERDAM Alle hoop dat de scheepsre
paratiewerf Amsterdam (SAM) als opvolger
van de failliete ADM-werf binnenkort zou
kunnen gaan beginnen, is gisteren de bodem in
geslagen. De aandeelhouders (gemeente Am
sterdam, provincie Noord-Holland, Rijk en en
kele particulieren) zien onvoldoende perspec
tief voor SAM, aldus een woordvoerder van de
gemeente Amsterdam gisteren.
Als gevolg van de ongunstige resultaten van de
scheepvaartondernemingen en de gedaalde
koersen van zowel de Amerikaanse dollar als
het Britse pond zijn de vooruitzichten voor de
scheepsreparatiewerf Amsterdam in het afgelo
pen half jaar zodanig verslechterd dat de pogin
gen tot het starten van die werf maar beter be
ëindigd kunnen worden, zo is gisteren in de
aandeelhoudersvergadering besloten.
Philips en Control
Data samen in joint
venture
EINDHOVEN Philips en Control
Data hebben een joint venture opge
richt waarin zij voor respectievelijk 51
en 49 procent deelnemen. In de nieu
we onderneming zijn activiteiten on
dergebracht op het gebied van ont
wikkeling, fabricage en verkoop van
produkten voor opslag van computer
informatie. Het hoofdkantoor van de
nieuwe onderneming wordt gevestigd
in Colorado Springs in de VS. Er ko
men circa 850 mensen te werken. Phi
lips en Control Data menen dat ze op
deze wijze de mogelijkheden op de
snel groeiende markt van produkten
voor informatieopslag aanzienlijk ef
fectiever kunnen benutten.
Halfjaarwinst
Amrobank
28 procent omhoog
AMSTERDAM De nettowinst van
de Amrobank is in de eerste zes maan
den van dit jaar ten opzichte van de
zelfde periode van 1985 gestegen met
39 miljoen of 28 procent tot f 181 mil
joen. Het interimdividend is vastge
steld op onveranderd 1,80, naar keu
ze in contanten of voor 0,40 in nieu
we aandelen ten laste van de agiore-
serve. De bank handhaaft de verwach
ting dat de winst per aandeel over heel
1986 tenminste gelijk zal blijven aan
die van 1985. De winstgroei werd
vooral veroorzaakt door de stijging
van de provisiebaten en die van ande
re baten.
VEEMARKT DEN BOSCH (6-8) - Prij
zen In gulden: stieren 1e kwal. 7.50-
8,00, 2e kwal. 6,40-7.50, vaarzen 1e
kwal. 7,00-7,65. 2e kwal. 6.00-7,00,
koeien 1e kwal. 6,90-7,55, 2e kwal.
5.55-6,90, 3e kwal. 5,05-5,55 en
worstkoelen 4,80-5,80, vette kalveren
1e kwal. 6,10-6,50. 2e kwal. 5,60-
6.10, schapen 140-210. per kg 5.00-
6.90, lammeren (rammen) 130-215,
per kg 10,00-10,90. lammeren (ooien)
120-190, per kg 9,40-10.20. zeugen
Ie kwal. 2.35-2.45, 2e kwal. 2,25-
2.35, melk- en kalfkoeloen Ie soort
170Q-2525, 2e soort 1300-1700,
melk- en kalfkoelen 1e soort 1600-
2500, 2e soort 1300-1600. guste
1500-2100, enterstieren 1000-1675,
nuka's v.d. mest rood stieren 380-
700, idem vaarskalveren 240-500. nu
ka's v.d. mest zwart stieren 250-595,
idem vaarskalveren 120-400, weide-
lammeren 100-180. bokken en geiten
30-125.
Aanvoer slachtvee 1452, stieren 258,
gebruiksvee 937. jongvee 229, nuka's
rood 1231, nuka's zwart 978, slacht
schapen en lammeren 1504, ge-
bruiksschapen en lammeren 457. var
kens 880, bokken en geiten 138, to
taal 8064 stuks.
Overzicht (handel en prijzen): slacht
vee stil - lager, stieren flauw - lager,
gebruiksvee flauw - gelijk, jongvee
stil, nuka's matig - gelijk, schapen en
lammeren matig - prijshoudend, var
kens redelijk - hoger, bokken en gei
ten rustig - gelijk.
LEIDEN Groente- en fruitveiling. 6
augustus: vr. aardappelen: 12-71; an
dijvie: 119-143; pronkbonen: 60-150;
snijbonen: 120-250; stambonen: 50-
105; tuinbonen: 32-46; rode kool: 34-
41; spitskool: 13-19; postelein: 32-74;
bos prei: 128-140; spinazie: 85-160;
ijsbergsla: 50-91; spruiten a: 95-105;
b: 75; c: 185-215; uien: 12-66: winter
peen: 50-59; meloenen: 285-385;
bloemkool 6 per bak: 88-243; 8 per
bak: 110; 10 per bak: 38-56; bleek
selderij: 34-86; bospeen: 55-84; pe
terselie: 16-50; radijs: 36-44; selderij:
47-57; komkommmer I 60/: 45. 50/:
47. 40/: 38-50, 35/: 31-34 tomaten I
a: 480; b: 475; c: 400.
POELDIJK Westland-Noord.
woensdag 6 augustus. Aardappelen
Doré 36. Aubergines 85-130. Bleek
selderij 69-114. Bloemkool 106-118.
Broccoli 210-250. Cherry tomaten
150-215. Chinese kool 81-95. Cour
gettes groen 11-28. Courgettes geel
64-109. Druiven Alicanet 1330-1500.
FrankenthaJer 1470-1540. Golden
Champion 1150-1250. Museaat 930-
1190. Eikebladsla 10-14. Komkom
mers 25-65, krom 25-26, grof stek
25-27. Koolrabi 23-44. Meloenen net
60-350, oog 60-260, suiker 180-400.
Paksoi 124-149. Paprika groen 230-
420, rood 270-320. puntig wit 260-
390. geel 400-560, lila punt 80-120.
Patisson 53. Pepers groen 190-240,
rood 240-320. Perziken 52-83. Peter
selie 22-26. Postelein 90-93. Pruimen
Ontario 150-180. Radijs 20-54. Rood-
lof 23-61. Selderij 20-37. Sla 19-20.
Snijbonen 160-230. Sperziebonen
130. Tomaten 320-570. Venkel 70-
355. Vleestomaten 60-140. Witlof
410-490. Ijsbergsla 40-67.
's-GRAVENZANDE Westland-Zuld.
woensdag 6 augustus: Aardappelen
15. Aubergines 85-130. Bleekselderij
40-85. Bloemkool 175. Bosradijs 20-
52. Broccoli 250-300. Chinese kool
210-255. Courgettes 15-51. geel 135-
150. Daikon 10-125. Eikenbladsla 52.
Knolvenkel 255-360. Komkommers
26-68. Kouseband 610-640. Meloe
nen ananas 170-310, net 130-380,
oog 100-290, suiker 320-450. Paksoi
210. Paprika groen 300-410. rood
230-310, geel 380-400, wit 230-330.
Pepers groen 130-170. rood 240-290.
Postelein 32-36. Pruimen 210-310.
Rabarber 55. Radijs puntzak 13-20.
Rettich 12-53. Sla 18-25. Snijbonen
150-170. Tomaten 320-600, g eel 53-
130. Vleestomaten (per kilo) 60-440.
Usbergsla 20-98.
Economie
Singapore weer in
de lift
SINGAPORE De economie
van Singapore zal volgens een
rapport van de Amerikaanse
ambassade dit jaar waarschijn
lijk met ongeveer 1 procent in
krimpen, maar de grootste
problemen zijn voorbij. De
halfjaarlijkse resultaten tonen
aan Singapore's economie op
de weg terug is, na een enor
me inzinking vorig jaar. In
1985 nam het bruto nationale
produkt met 1.8 procent af,
terwijl in 1984 nog sprake was
van een economische groei
van 8,2 procent.
AMSTERDAM PERPIGN AN
Omgebouwde Fokker-
vliegtuigen van het type F27
maken een serieuze kans bij
de vernieuwing van de zwaar
verouderde Franse vloot blus
vliegtuigen. Dat blijkt uit me
dedelingen van Franse over
heidsfunctionarissen tegen
over journalisten in het door
talloze branden geteisterde
Zuid-Frankrijk. Het Franse
ministerie van binnenlandse
zaken heeft de belangstelling
voor Fokker vanmorgen des
gevraagd bevestigd. Maar ook
de Franse Breguet-Atlantique
en de Hercules-toestellen van
de Amerikaanse fabrikant
Lockheed mogen zich in be
langstelling van de Franse re
gering verheugen.
De huidige toestellen, die bij
na dagelijks in gebruik zijn,
voldoen steeds minder. Deze
zomer stortte evenals in 1985
één toestel neer, waarbij de
voltallige vierkoppige beman
ning om het leven kwam. De
bluspiloten reageerden ver
ontwaardigd en weigerden
twee dagen na het ongeluk te
vliegen. Via hun vakbond is
inmiddels bij het ministerie in
Parijs de eis gedeponeerd dat
het verouderde materieel op
zeer korte termijn vervangen
wordt „Bij elke duikvlucht
hangt je leven voor 250 gul
den extra aan een zijden
draad", zei één van hen in
een interview met een plaat
selijke Franse krant
Pikzwart
De door de gevreesde Mistral
aangewakkerde branden bla
kerden deze zomer tot nu toe
ongeveer twintigduizend hec
tare bos langs de Zuidfranse
kusten pikzwart Langs som
mige wegen zijn de anders
Ter vernieuwing van de verouderde vloot blusvliegtuigen
heeft Frankrijk onder meer het oog laten vallen op (tweede
hands) Fokkervllegtuigen van het type F27, die daartoe met
een watertank moeten worden uitgerust. Op de foto de
„Fokker Maritime", de marineversie van de F27.
zachtgroene bergen veran
derd in een pokdalig maan
landschap. Vele duizenden
toeristen besloten hun vakan
tie af te breken of te „verhui
zen", zoals in Banyuls waar
talloze bedreigde kampeer
ders op het marktplein de
tent mochten opslaan. De
branden waren dit jaar der
mate hevig en uitgestrekt, dat
alleen met dë allermodernste
hulpmiddelen snel effect te
verkrijgen was.
De bestaande vloot is vooral
bij harde wind nauwelijks te
gen de verzengende vuur
zeeën opgewassen. Het toestel
dat zondag 20 juli bij het blus
sen van een hevige brand in
het Frans-Spaanse grensge
bied ten zuiden van Perpig-
nan (de populaire azuurblau
we, maar nu deels zwarte
Cote Collioure) neerstortte,
was een bijna dertig jaar oude
DC-6, hetzelfde type dat vorig
taar verongelukte „Elf dode
>randweerlieden in één jaar,
zijn er elf teveel", schreef de
bezorgde maar ook boze pilo-
tenvakbond aan minister
Charles Pasqua van Binnen
landse Zaken in Parijs.
Ombouw
In een eerste voorlopige reac
tie heeft Pasqua, die op de be
grafenis van de vier veronge
lukte bemanningsleden aan
wezig was, verklaard dat er
twee mogelijkheden zijn: el
ders aangekochte toestellen
ombouwen of nieuwe vlieg
tuigen kopen. Conair, een Ca
nadese handelsmaatschappij
in (tweedehands)vliegtuigen
waarmee Frankrijk eerder za
ken deed, onderzoekt de mo
gelijkheid in hoeverre de F-27
om te bouwen is tot blusvlieg
tuig. Maximaal kan het om
twintig toestellen gaan. Co
nair heeft al geruime tijd ge
leden van Fokker technische
gegevens gekregen, die onder
meer voorzien in een gewij
zigde vorm van de buik van
het vliegtuig. Fokker zelf
bouwt de F27 Friendship
sinds enige tijd overigens niet
meer.
Over de eventuele aankoop
van nieuwe toestellen van een
ander type is nog geen contact
geweest. Eind van dit jaar zal,
aldus een mededeling van de
Franse ambassade, het parle
ment een wet behandelen die
de brandbestrijding en vooral
de financiering daarvan re
gelt. Pasqua heeft voor een
eerste onderzoek naar de ver
nieuwing van de vloot 2,9
miljoen gulden beschikbaar
gesteld. Tot hoever de kosten
van de broodnodige vernieu
wing en modernisering kun
nen oplopen, is nog niet te
zeggen.
Speedboat
De .jongste" toestellen van de
Franse vloot blusvliegtuigen
zijn ongeveer vijftien jaar
oud. Die vloot bestaat onder
meer uit elf zogenaamde „Ca-
nadairs", die nog het best te
vergelijken zijn met een gro
te, vliegende speedboat en die
vijfduizend liter water in glij
vlucht kan „oplepelen" uit
zee. Op de zonovergoten
stranden van de Cote Colliou
re hebben duizenden mensen
de gevaarlijke verrichtingen
van de piloten kunnen zien
die hun toestellen, als machti
ge gelë vogels, jn een voor
zichtige maar levensgevaarlij
ke gliivlucht letterlijk over en
door het water voeren. Zakt
de neus van het zware toestel
iets te ver naar voren, dan
slaat het over de kop. Dankzij
een onovertroffen stuurmans
kunst gebeurt dat maar hoogst
zelden. Maar de duikvluchten
langs de zinderende bergwan
den en door diepe dalen om
het water zo dicht mogelijk op
de vuurzee te lossen, zijn niet
minder gevaarlijk. Tenslotte
heeft de vloot nog drie DC-6-
toestellen en elf veel kleinere
„Trackers". Voor hun gevaar
lijke werk ontvangen de pilo
ten een toelage van slechts
250 gulden bruto per maand;
dat geldt alleen voor de zo
mermaanden met een maxi
mum van zeven maanden..
Hun salaris bedraagt ruim
4800 gulden bruto per maand.
De „Canadairs" zouden te
vervangen zijn door een nieu
we generatie vliegtuigen (type
CL.215-T), gebouwd door de
Canadese maatschappij Cana
da Air. De F27 (met een
maximaal laadvermogen van
5000 liter water) is te licht om
het werk van de zware DC-6
te kunnen overnemen, maar
is wel in de markt voor ver
vanging van de Trackers of
Canadairs. Volgens een
woordvoerder van Fokker
kan een F27 gemakkelijk om
gebouwd worden tot een blus
vliegtuig. Dit toestel zou ove
rigens alleen op vliegvelden
bijgetankt kunnen worden.
Het oppikken van water uit
meren of uit zee is volgens
een woordvoerder van Fok
ker technisch absoluut uitge
sloten. Naar het ontwerk van
de tank moet overigens nog
wel wat studie verricht wor
den. Daar komt bij dat de
Franse piloten graag een
vliegtuig willen dat in één
dy ik vlucht 15.000 liter kan
opnemen en niet voor hetzelf
de effect drie keer op een
vlieveld 5000 liter moet tan-
ken. ED FIGEE
NMB WAARSCHUWT:
AMSTERDAM De veel gehoorde mening dat het bedrijfs
leven in ons land weer in een gezonde situatie verkeert is vol
gens een „denktank" van de Nederlandse Middenstandsbank
(NMB) voorbarig. Het herstel van de rendementen van de be
drijven in de afgelopen drie jaar moet voor meer dan de helft
worden toegeschreven aan „eenmalige factoren". Een gematigde
loonkostenontwikkeling is de belangrijkste oorzaak van de bete
re gang van zaken, aldus de NMB. De bedrijfsresultaten konden
met name verbeteren omdat maar een kwart van de door ar
beidstijdverkorting vrijgevallen banen ingevuld werden.
In „Infograph", een periodiek van het Economisch Bureau van
de NMB, wordt de verbetering van de winstgevendheid over
1984 en 1985 samen becijferd op zeven tot acht procent. Daarvan
moet vier tot vijf procent toegeschreven worden aan lagere
loonkosten, lagere rente en voordeliger belastingmaatregelen.
De NMB noemt het een „uitzonderlijke ontwikkeling" dat de
reële loonkosten voor bedrijven de afgelopen twee jaar met vier
procent zijn gedaald, terwijl de arbeidsproduktiviteit met vier
procent is gestegen.
De vermogensverhooudingen van de bedrijven zijn niettemin
nog niet voldoende hersteld, aldus de NMB. In de bedrijvensec-
tor lag de verhouding tussen eigen vermogen en balanstotaal
tussen de 30 en 35 procent, terwijl pas bij een verhouding van 40
tot 50 procent gesproken zou kunnen worden van een gezonde
financiële weerstand.
SUSKE EN WISKE DE GLANZENDE GLETSJER
E2nctfT]E$ worn
de knop m
wishes deuk
OrtGEOHHHID.
Als een prehistorische slang slingerde zich deze week een nogal
ongebruikelijk transport over de IJssel. Er moesten vier sleepbo
ten aan te pas komen om circa twintig pvc-leidingen van elk 470
meter lang van Enkhuizen naar Tiel te vervoeren. De leidingen
zullen een plaats krijgen in zes zinkers, die tussen Tiel en Zalt-
bommel In de Waal worden aangelegd. De lengte van 470 meter
is nodig om de afstand van oever tot oever inclusief uiterwaar
den te kunnen overbruggen.
Op last van Rijkswaterstaat moesten vier sleepboten het tranport
begeleiden. Eén voorop om te trekken, één achterop om uit
zwaaien te voorkomen en twee andere slepers moesten ervoor
zorgen dat de buizen zich keurig door de bochten van de rivieren
konden krullen. Bovendien hielden twee patrouilleboten van de
rijkspolitie de buizen nauwlettend in de gaten.
Recorddaling op effectenbeurs Londen
LONDEN Op de effectenbeurs van Londen hebben de aande
lenkoersen gisteren een recordddaling te zien gegeven. De toon
aangevende „Financial-Times-index" van dertig aandelen moest
met 23,1 punten omlaag tot 1233,7 punten. Het koersverlies
kwam in totaal neer op bijna veertien miljard gulden.
De daling van de index was onder meer het gevolg van de slech
te resultaten van het elektrotechnische condern GKN en van de
waarschuwing van de gezamenlijke Britse ondernemingen dat
de industrie in Groot-Brittannnië wellicht weer op weg is naar
een recessie. Verder speelde mee dat er wordt getwijfeld aan de
gevolgen van het Opec-beraad voor de olieprijzen.
Beleggingsfonds
Orco vindt nieuw
gat in
belastingwetten
DEN HAAG Orco, het be-
leggingsfonds in Australische
hypotheken, dat onlangs in het
nieuws is gekomen door het
omstreden adviseursschap van
oud-premier Van Agt, heeft
een nieuwe manier ontdekt
om een recent gesloten belas
tingverdrag te omzeilen. Via
de oprichting van een hypo
theekbank op de Nederlandse
Antillen wil Orco zijn klanten
opnieuw ten volle laten profi
teren van het hoge rendement
op Australische en Canadese
hypotheken, terwijl de Neder
landse fiscus naar zijn geld
kan fluiten.
Orco wil zijn hele portefeuille
aan Australischè hypotheken
overdoen aan de nieuw te
stichten dochter-hypotheek-
bank op de Nederlandse Antil
len. Die zal de rendementen
daarover doorgeven aan Ne
derlandse beleggers in de
vorm van dividenden waaro
ver niet meer dan 2,5 tot 3
procent belasting hoeft te wor
den betaald of in de vorm van
belastingvrije aandelen.
Door de inzakkende Australi
sche economie en de daarop
gevolgde duikvlucht van de
Australische dollar leken de
beleggers in Orco-hypotheken
een forse strop te lijden. Die
werd nog versterkt door een
recent gesloten nieuw belas
tingverdrag tussen Nederland
en Australië over de belasting
heffing op de rendementen uit
Australische beleggingen.
Daarbij werd een einde ge
maakt aan de zeer lage heffing
van 10 procent.
Door nu via de Nederlandse
Antillen zaken te gaan doen
wordt dat verdrag omzeild en
kan ten volle worden geprofi
teerd van de steeds hogere
rentes die voor Australische
hypotheken worden gegeven.
De officiële rente in dat land
is deze week gestegen tot 18
procent in een poging de val
van de Australische dollar een
halt toe te roepen. Op het mi
nisterie van Financiën wilde
men gisteren nog geen com
mentaar geven op de nieuwe
slag in de strijd om het dichten
van mazen in de belastingwet
geving.
Noteringen van donderdag 7 augustus 1986
dividend over
85/1,30
85 1,35
65/6.60
85 27.—I d
83/84 5% sl
85/2.55
85/4.20
85/5.90
85 4.— 5% sla.
85 5.20 cL
85/11.32
85/3.60
85 2-75 n d
81/3,50
85 6.50 ol 2%N sta.
85/3,50
85/7.40
85/2.50
85 1.40 b
85/2.40
84/85 1.60
85 /625y
85/5.-
85/12.80
85/2.40
85/8.50
85 14-
85/3.40
85 10
85/1.75
85/320
85/2.-
85/2.92
85/220 4% st
84/85 1.64
78 4.40+5% sta
85/8.-
85/14.82
85/8.50
85/7.80
hodd
125.50 6/1
96.50 5/8
183.7017/4
629.00 5/8
154.00 9/4
94.70 8/1
119.00 6/1
145,00 6/1
160.00 22/5
218.00 11/7
188.50 4/6
223.00 29/5
99.50 21/4
54.20 10/1
61202/1
244.80 8/1
163.00 12/3
127.00 22/5
7620 6/1
85.30 17/7
64.50 4/2
279.00 23/5
164.00 10/7
202.80 26/6
96 00 22/5
267.506/1
221.50 6/1
166.50 22/5
522.00 2/6
38.50 6/1
93.50 6/1
662017/2
95.70 2/6
142.103/4
88.00 2/6
51.103/4
32.623/7
506.00 5/8
357.0022/5
77.00 16/6
9720 25/2
68.50 27/2
146.602/1
535.00 13/5
143.7027/1
72.70 13/5
94.0013/5
115.50 14/5
114.00 30/1
134.00 7/1
156 00 30/1
153.00 26/2
75.502/1
36.20 25/2
49.50 27/2
148.00 16/5
137.003/1
77.00 2/1
52.00 13/5
66 00 25/2
44.40 6/8
195.00 2/1
118.703/3
163.80 30/1
71.00 25/2
184.0014/5
158.30 28/7
105.00 3/3
400.502/1
30.1026/3
47.6016/5
46.601/8
82.80 23/1
132.101/8
72203/3
46.60 2/1
31207/8
344.004/3
266.00 26/2
59.62 26/2
111.60
125.501
150.00
208.50
179.00
216.00
167.80
143.50
104.30
254.00
162.50
191.50
79.80
210.00
160.50
157.50
508.50
110.50
124.00
150.00
206.00
177.80
216.00
167,50
144.00
103.80
254.00
162.50
190.00
79.80
210.00
16020
157.00
Slotkoers woénsdag 6 augustus 1986
glossen 160.00 157.00
goodsmrt 115.00H 115.00
grasso 266.00 266.00
grotsch c 69.00 68.50
gti holding 134.00 134.50
btydwi
bobel
de boer
ad 336.00 341.50
ahrendyc 133.50 133.50
a. rubb. 11.00 11.00
arm 865.00 852.00
antbrom. 135.00K
antvert 280.00K
audet c 194.00 19520
air 116.00 118.00
air eornrpr. 49.50 4920
bam 111.00 111.008
batenb.beh. 2000.00 2000.00
van beek 168.00 168.50
beers 250 00 245.00
begemam 7200H 80.00H
beiindo c 395.00 396.00
38.00 37.50
81.50 80.00
1620 15.90
185.00 188.00
109.80 110.00
bos kalis c 1520 14.90
boskatatpr. 11.50 10.80
braai bouw 183.00 184.00
bredero 24200 250.00
brederoc 24200 249.00
braevas* 238.00 236.00
breevast c 238.00 237.00
brink mol 24.00 25.50
burg heybr 2540.00 2550.00
catvé 685.00 690.00
calvée 685.008 690.008
caivé pr 3605.00 3610.00
calvé pr c 3605.00 3620.00
csm 61.00 6250
csm c 61.30 6320
ceteco 349.00 347.00
ceteco c 348.50 348.00
chamotta 58.50 59.00
chamottepr 2300.00 2300.C0
dek 94.00 94.00
claimindo c 387.00 391.00
eredlyonrt 101.50 101.50
dêsseaa 18250 185.00
dordtse pr 18020 177.80
dorp groep 359,00 360.00
eeonosto 135.50 136.30
emba 650.00 660.00
enraf-noh e 65.00 64.50
erftsc 320.00 320.00
fumess 46.90 4920
gamma hold 33220 334.70
gamma h pr 2620 26.30
gd delft c 18200 18200
gero c 61.00 61.00
geveke elee 114.50 114.00
geveka(gth) 5250 5230
67.00 70.50
holdoMttU» 33200 328.00
holland sea 288 296
hoflJdooa 524.00 520.00
hurrter d pr 5.30 5.30
bc caiand 16.80 19.50
induslmij 164.00 164.50
ibb-kondor 590.00 595.00
kempen b 196.00 196.00
kiene 940.00 940.00
kbb 93.50 90.50
kbb e 93.50 90.50
kbb c.pr. c 91.00 8750
kbb pr 32.70 -32.70
kbb pre 3220 32.30
koppelpoort 475.00 476.00
krasnapois. 160.00 160.00
landré gfin 600.00 580.00
leidschew 176.00 16020
macintosh 97.50 96.00
maxwell 44200 450.00
medicoph. e 78.70 79.50
mend gans 3600.00 3650.00
meneba c 120.50 120.00
mhv a'dam 10.40 9.55
moeara c^p
moeara c wb
mulder bosk
natinvb.pr
nbm-bouw
nedap
nspr.stc
110000. 111000.
10850.0 10850.0
11850.0 11900.0
2500.00 2400.00
95.00 95.00
35.70 36.50
249.50 249.50S
50.50 5050
225.00G
4720 4720
815.00 815.00
13.00 13.10
346.00 345.00
14600.0 14600.0
33200 328.00
27200 273.00
28200 283.00
020- ONG
achutlersv
smit kite
sphku
sph centre
thom8dre
tufipcomp
twkabeOie
twijnstrac
unilever
una.7pr
vroj9pr
v.franUijp.
westhaven
westh. pr
wol-samc
Amerikaanse dodara
Engelse pond
Belgische Ir.
Duitse mark
Ital. fire
Port escudo
Canadese doflar
Fr. frank - (100)
.Zwits. Irank (100)
(10.000)
2,29 2.41 Zweedse la
3,33 3,63 Noorse kroon (100)
5,26 5,56 Deense kroon (100)
110,75 114,75 Oostenr. sch. (100)
15,50 17,50 Spaanse peseta (100)
1,40 1,90 Gr. drachme (100)
1,65 1,77 Finse mark (100)
3325 3625 J.SIav. Dinar (100)
13750 142,00 Ierse pond
GOUD
onbewerkt
bewerkt
Opgave: Without A'dam
Vorige ZILVER
27040 - 27540 27050 - 27550; onbewerkt
29140 29150 bewerkt
utd brands
us sleet
utdtechnol
westmghd
Philips in
stijgende lijn
AMSTERDAM - De Amster-
damse effectenbeurs is van
ochtend nog niet al te overtui
gend van start gegaan want di
verse koersen zakten nog weer
wat. Door de weer zwakke
dollar waren met name de in
ternationals flauw maar Phi
lips was daar een uitzondering
op door met krap een gulden
op te lopen. Koninklijke Olie
moest echter, in afwachting
van de vanochtend te publice
ren halfjaarresultaten, nog
weer ongeveer een gulden in
leveren, Akzo raakte bijna an
derhalve gulden kwijt en Uni
lever had al snel een rijksdaal
der verspeeld. KLM en Hoogo
vens verloren ongeveer een
halve gulden.
De resultaten van Amro vie
len de beleggers niet mee want
de koers ging daar met circa
een gulden omlaag. Ook NMB
moest nog weer wat terrein
prijsgeven maar de ABN trok
licht aan en hypotheekbank
FGH kon zich goed handha
ven op het gisteren fors ver
hoogde niveau. De verzeke
raars openden verdeeld, waar
bij Stad Rotterdam wat onder
druk stond.
De voedingsaandelen brokkel
den in het eerste uur van de
handel wat af en Bilhrmann-
-Tetterode had al snel- een ver
lies van drie gulden opgelo
pen. De uitgevers openden on
veranderd tot een fractie lager
en Nijverdal-Ten Cate was aan
de flauwe kant met een verlies
van anderhalve gulden. HBG
daarentegen trok al direct met
anderhalve gulden aan en ook
Pakhoed en Océ van der Grin
ten begonnen de beursdag met
een goed prijshoudende stem
ming.
Geen krant ontvangen Bel tussen 18.00 en
19.00 uur. zaterdags tussen 14.00 en 15.00
uur. telefoonnr.071-122248 en uw krant
wordt nog dezelfde avond nabezorgd.
