I
Eros is terug op
(Piccadilly Circus
Deurkloppersroute in
onbekend East Anglia
Britse eilanden zijn
paradijs voor
individueel
ingestelde reiziger
Liever een
briefkaartje
U Boeiende
^'tussendoortjes'
Hn Zuid- en
™n Oost-Engeland
£eicUc Sou/ia/nt1
B^jart brits imperium ondergaat grote beurt
ZATERDAG 22 MAART
.ONDEN - Eros, de gevleugelde
;od van de liefde, keert aanstaande
maandag terug naar Londens Pic-
adilly Circus, het wereldwijd he
iende verkeersknooppunt, dat des-
op ijds het hart van het trotse Britse
loi tnperium werd genoemd. Elet is
en van de belangrijkste, maar niet
Ie mooiste toeristische attracties
'Tan de Britse hoofdstad. Bij gele
enheid van zijn terugkomst wordt
Jros' monument met fontein en al
en eindje verplaatst naar een nieu-
meK1 re positie op wat de Britten „het
i b. {ircus" noemen. Wandelaars kun-
Bera f)en voortaan rond het standbeeld
open, zonder te moeten oppassen
loor autobussen en ander verkeer.
{ros onbreekt al bijna twee jaar op Pic-
idilly Circus. Vadertje Tijd en een van-
jal hadden het delicate standbeeldje
fan aluminium, dat in 1893 werd ont-
luld ter nagedachtenis van de zevende
{raaf van Shaftesbury, ernstig bescha-
ligd. Maar het is eerder gebeurd dat
Sros op „het Circus" ontbrak. Van 1925
ot 1931 stond het beeld in de naburige
imbankment Gardens. Ondertussen
verd de ondergrondse gemoderniseerd.
)e periode van de Tweede Wereldoor-
Dg bracht Eros door in het veilige Eg-
lamHet is immers niet zomaar een
jondens monument; het heeft een natio-
lalc betekenis.
[ros' huidige terugkeer naar zijn ver-
louwde Piccadillybuurt valt samen met
let begin van grote veranderingen aan
iet oude Circus. „Alweer", zeggen de
".ondenaren in dat verband, want sinds
iet bestaan van dit belangrijke trefpunt
Éebben zij bijna niets anders meege
maakt.
Regent Circus South werd door de archi
tect John Nash in 1819 ontworpen. In
die tijd was het een volmaakte cirkel.
Nash verdoezelde met deze rotonde het
feit dat zijn monumentale nieuwe Re
gent Street, die hij had uitgedacht ter ere
van de prins-regent, door Piccadilly-
street zou worden doorkruist. De naam
„Piccadilly" is naar verluidt afkomstig
van een herenhuis uit de zestiende eeuw
dat „Pickadill Hall" werd genoemd om
dat zijn eigenaar, ene Robert Baker,
„pickadills" (kanten kragen) maakte.
De aanleg van Shaftesbury Avenue, pre
cies honderd jaar geleden, had tot gevolg
dat Piccadilly Circus van een perfecte
cirkel een scheve driehoek werd. Daarna
zijn er steeds weer plannen geweest om
het plein te „verbeteren". In 1906 werd
het metrostation geopend. Vier jaar later
verschenen op het Circus de eerste neon
lichten en flitsende reclames en aanplak
borden, behangen met posters in
schreeuwerige kleuren, maakten van Pic
cadilly Circus een tamelijk ordinair
oord. In 1923 werd met klem geprotes
teerd tegen de aanwezigheid van reus
achtige neonlichten op het dak van het
London Pavilion Theatre.
Van 1959 tot 1974 maakten zowel het
bestuur van Groot-Londen als de ge
meenteraad van Westminster, die beide
een vinger in de pap hebben wat Picca
dilly Circus betreft, diverse futuristische
plannen om deze toeristische attractie
drastisch te moderniseren. Maar elk
nieuw voorstel werd afgewezen. Uitein
delijk is in 1980 een tamelijk sober plan
ter tafel gekomen, dat nu gebruikt wordt
om Piccadilly Circus een modern aan
zien te geven met veel verkeersvrije
wandelplaatsen, tunnels en winkelgale
rijen.
Het oude gebouw van Swan and Edgar
blijft de solide hoeksteen van het toe
komstige Piccadilly Circus. Om precies
te zijn; de gevel van Swan and Edgar.
Daarachter is het oude warenhuis volle
dig afgebroken en opnieuw opgebouwd.
De verbouwde versie zal „The Centre at
the Circus" worden genoemd en in mei
haar deuren openen voor het publiek.
Drie etages van dit Centre vormen sa
men de grootste platenzaak van het Ver
enigd Koninkrijk. In de drie hoger gele
gen verdiepingen komen kantoren voor
vierhonderd mensen, met een fraai ge
zicht op het Circus. In de kelders van
The Centre komt een ondergronds win
kelcentrum met een restaurant in Franse
brasseriestijl. Deze „mail" staat recht
streeks in verbinding met het metrosta
tion van Piccadilly Circus dat zelf ook
grote veranderingen zal ondergaan. Te
gen 1988 komt onder Piccadilly Circus
een uitgebreid ander „circus", dat alle
belangrijke gebouwen en de voornaam
ste straten met elkaar verbindt.
Zo verdween de
gevleugelde
god van de
liefde" bijna
twee jaar terug
van Piccadilly
Circus.
Overmorgen
keert het beeld
terug.
Ook het honderdjarige London Pavilion,
eerst een theater, daarna een bioscoop,
wordt aan de binnenkant volledig afge
broken. Twee etages van het nieuwe ge
bouw zullen worden verhuurd aan het
museum Tussaud, dat daar een perma
nente tentoonstelling van de popmuziek
wil beginnen. Piccadilly Circus en zijn
onmiddellijke omgeving staan dus op
het punt een reusachtig .kantoor-, win
kel- en recreatieeebied te worden.
AMSTERDAM - Wie in deze tijd
van het jaar ooit heeft geprobeerd
telefonisch een verkeersbureau van
een populair vakantieland te berei
ken, kent de frustraties die daar
mee gepaard gaan. Tussen januari
en mei staan de telefoons er door
gaans roodgloeiend.
Het Brits Verkeersbureau in Amsterdam
heeft een oplossing bedacht voor het pro
bleem van die slechte bereikbaarheid.
Onder het motto „Liever een briefkaar
tje" wordt het publiek aangeraden het
standaard informatiemateriaal voortaan
per briefkaart te bestellen. De telefoonlij
nen blijven dan vrij voor mensen met
specifieke vragen. De eerste proeven hier
mee zijn volgens manager Bruce Taylor
succesvol verlopen.
„Wij krijgen zo'n zeventigduizend ver
zoeken om inlichtingen per jaar. Het is
onmogelijk om al die mensen persoonlij
ke service te verlenen. De meesten willen
dat ook niet. Zij vragen alleen informa
tie-materiaal". De briefkaarten worden
op de dag van binnenkomst behandeld en
door het inschakelen van een snelpost-be-
drijf liggen er volgens Taylor maar vier
dagen tussen de aanvraag en de ont
vangst van het verlangde materiaal.
Binnenkort kan de geïnteresseerde Al-
bionganger trouwens terecht in een zelf-
bedienings-infocentrum, waar alle be
schikbare folders, boekjes en brochures te
verkrijgen zijn. Dit honderd vierkante
meter grote centrum opent zijn deuren,
zodra ae verhuizing van hel verkeersbu
reau van het Leidseplein naar de Stad
houderskade begin mei zijn beslag heeft
Ook in de Britse hoofdstad zelf wordt de
service aan het toeristische publiek verbe
terd. Op Piccadilly Circus wordt binnen
kort het British Travel Service" geo
pend, waar het publiek zeven dagen per
week terecht kan voor allerhande infor
matie over Groot-Brillanniê.
Het adres van het Brits Verkeersbureau
is tot 1 mei Leidseplein 5, 1017 PR Am
sterdam. Na 1 mei: Stadhouderskade 2,
1054 ES Amsterdam.
rtochtLONDEN - Het nieuwe Take-a-
Boulogreak-programma voor korte va-
■Boetanties naar het zuiden en oosten
^ortinfyan Engeiand bevat honderd sugge-
ïties voor een korte en niet te dure
gebleken
ïatie <vaka*ltie- Vorig Jaar is
agerrat vee^ landgenoten een bezoek
chure.
tan deze dreven niet versmaden.
)e speciale brochure verwijst
loofdzakelijk naar kleinere, intie-
ne familiehotels en pensions, maar
jr is ook keus uit accommodaties
vaar men zelf in de keuken mag"
IflStaan. De basis-arrangementen
IB^öoorzien in twee overnachtingen
^■%iet ontbijt en diner. In pensions
totBrmjan men al terecht vanaf twintig
^Bond, het goedkoopste apparte-
^Bient komt op twaalf pond per per
iet is niet toevallig dat deze logiesvor-
nen gekozen zijn. De met veel sterren
esierde hotels aan de overkant zijn
•oor veel toeristen onbetaalbaar gewor-
len. Bovendien wordt het budget toch
log extra belast door de overtocht. Wel
aan taken diverse rederijen in op deze for-
nule, met forse reducties,
tekening houdend met de vraag naar
aan ictie en avontuur, verschaft het pro-
jamma veel informatie over de moge-
r ijkheden van sportbeoefening. Op alle
Iree indere vragen wordt een bondig ant-
;ino efoord gegeven in de alfabetische regis-
ratie van plaatsen, waar men terecht
tan. Het maakt voor de prijs nogal wat
lit of men een kamer wil hebben met
>ad/douche en wc of dat men genoegen
leemt met dergelijke voorzieningen op
xnes je etage. De gekozen formule is zowel
ie ga^ua prijs als ambiance aantrekkelijk
/oor wie rust en een zekere huiselijkheid
in appreciëren en geen behoefte heeft
m luxe.
jjglan
^Jsfieuwe terminal op
i^ieathrow belangrijk
S^oor KLM-passagiers
^^^ONDEN - De Britse kroonprins Char-
""L-rrfs en prinses Diana openen op 1 april
DJtfsSfficieel de grote nieuwe Terminal 4
[3£Ö^[an de vlieghaven London Heathrow,
TjJïSie de drukste ter wereld wordt ge-
rrr^^Êoemd. Deze nieuwe terminal is erg be-
^JrSngrijk voor passagiers uit Nederland
Jjp KLM- en NLM-vluchten. Het wordt
^^^ok het „eindstation" van alle vluchten
pjjtT^an British Airways, de Britse nationale
idp^^ichtvaartmaatschappij, die binnen af-
jsSrïenbare tijd door de regering Thatcher
lE^neprivatiseerd gaat worden.
)e nieuwe terminal zal een eigen halte
i lebben van de ondergrondse met een
anDie'echtstreekse verbinding naar het cen-
:hap-rum van Londen, al is het een lange rit
>n net vele haltes. Bovendien zijn de trein-
c jes van de ondergrondse niet uitgerust
th behet bagagerekken. Dat is een erg verve-
i end gebrek, want passagiers die belast
in beladen zijn met koffers en tassen,
noeten doorlopend uitkijken dat nie-
nand aan de haal gaat met hun eigen-
lom.
Terminal 4 heeft zo'n tweehonderd mil-
1 en oen pond (volgens de huidige koers cir-
a 7,5 miljoen gulden) gekost. Hij zal de
B+| Linaarlijkse capaciteit van London Heath-
ow van dertig op achtendertig miljoen
lassagiers brengen. Het is een reusachtig
;ebouw van 650 meter lengte, drie eta-
jes, 72 check-in balies, zeventien boar-
ling gates (waaronder een voor Concor-
le-passagiers) en veel belastingvrije win-
Lctels, cafés, salons en restaurants.
Inummfl
Dit typisch Britse landschap is ook in East Anglia terug te vinden.
NORWICH - Half
Zuid-Holland kan beel
den van het gebied te
genwoordig met één
druk op de knop in de
huiskamer krijgen,
's Avonds met name,
wanneer de landelijke
nieuwsbulletins van de
BBC en de commercië
le ITV worden gevolgd
door regionale nieuw
sprogramma's voor het
oosten van Engeland;
East Anglia. Het is een
bij Nederlanders nog
weinig bekende streek
van Groot-Brittannië.
Maar East Anglia heeft
een indrukwekkende
historie.
De Romeinen zetten er
massaal voet aan wal en
drukten langdurig hun ste
nen stempels op het tame
lijk vlakke, rivieren- en ste-
nenrijke land. En ook Vi
kingen waren er eeuwen
lang kind aan huis. Deense
invloeden zijn nog altijd te
rug te vinden.
De oude stadjes hebben
veelal kolossale kerken. Er
zijn landhuizen en -goede
ren, er is een prachtige na
tuur en East Anglia heeft
zijn spoken. Die varen
onder meer mee op een
boottocht die 's avonds
kan worden gemaakt van
uit Norwich, de hoofdstad
van het graafschap Norfolk.
In Norwich (ruim honderd
duizend inwoners) is trou
wens meer te doen. Men
kan er bijvoorbeeld een or
gelmuseum bezoeken met
een unieke collectie 19e
eeuwse wurlitzers en ker-
misorgels. Groepen kunnen
aanzitten aan banketten in
Hendrik VlII-stijl dan wel
op een „Missisippi-show-
boat" revival-jazz beluiste
ren van dixielandbands, zo
als alleen Engeland die
kent.
Er zijn ook wandelroutes.
Een zilver-route voert langs
tal van kunstzinnige „zil
verstukken" in Norwich.
Uitzonderlijk mooi zilvers
meedwerk staat te pronken
in het stadhuis, de kathe
draal, andere kerken en in
teressante musea. Een
deurkloppersroute gaat van
het ene monumentale ge
bouw naar het andere, die
stuk voor stuk zijn voor
zien van juweeltjes van
kloppers.
Dan is er ook de macabere
route, die begint tegenover
de kathedraal bij het 16e
eeuwse Augustine-Steward-
huis (tegenwoordig VVV-
kantoor) waarin de geest
rondwaart van een „vrouw
in het grijs" die hier ooit
levend werd ingemetseld.
En bij een van de toegan
gen tot de kathedraal kan
men soms een glimp op
vangen van een eeuwen ge
leden geëxecuteerde pries
ter. De griezeltocht gaat
verder langs velerlei spo-
kenverblijven, huizen met
een huiveringwekkende ge
schiedenis en exposities
van de vreselijkste martel
werktuigen. En over veel
vuldig gebruikte executie
plaatsen en kerkhoven vol
pestslachtoffers.
Maar de grootste deugd
van Norwich is toch wel,
dat het zo centraal in Nor
folk ligt en dat de stad een
uitstekende uitvalsbasis is
om de verschillende uit
hoeken van East Anglia te
bereizen. Dichtbij vindt
men de Norfolk Broads,
een dikke 320 vierkante ki
lometer meren en waterwe
gen, beroemd om z'n vaar
vakanties temidden van
een bijzondere flora en fau
na. Verder leent eigenlijk
het hele kustlandschap zich
uitstekend voor sightseeing
in een brokje onbekend
Brittannia. Maar als in de
vakantietijd Londen lee
gloopt en grote mensen
massa's hun vertier gaan
zoeken in Great Yarmouth
en omgeving, mijdt dan lie
ver dit pretparkenrijke
kustgedeelte en zoek het
wat meer landinwaarts.
AMSTERDAM - Toeristisch
Groot-Brittannië rekent dit jaar op
nieuw op een stijging van het aan
tal Nederlandse bezoekers. Volgens
het Britse Verkeersbureau in Am
sterdam reisden vorig jaar 741.000
Nederlanders naar de andere kant
van de Noordzee. Door de waarde
daling van het Britse pond is
Groot-Brittannië de afgelopen
maanden vijftien procent goedko
per geworden. Niet dat het nu in
een klap het goedkoopste vakantie
land is geworden. Maar volgens
Bruce Taylor, manager van het
verkeersbureau, is een vakantie in
Albion goedkoper dan jaren het ge
val is geweest.
Voor de grote, in massavervoer gespeci
aliseerde reisorganisaties blijft Groot-
Brittannië een land voor individualisten
bij uitstek, minder interessant dan bij
voorbeeld Spanje en Griekenland. Die
situatie heeft enkele kleine touroperators
een gat in de markt geboden. Een kans
die zij met beide handen hebben gegre
pen.
Een van deze bedrijfjes, die gerund wor
den door anglofïelen in hart en nieren, is
Albion Holidays uit het Zeeuwse Hulst,
dat zich heeft gespecialiseerd in „Go-as-
you-please-vakanties" en „bed-and-bre-
akfast" op de boerderij. Voor de late be
slissers heeft Albion Holidays samen
met steun van het Brits Verkeersbureau
„Britain Booking" opgericht: een laatste-
moment-reserveringssysteem voor va
kantiehuisjes in heel Groot-Brittannië.
Het adres van Albion Tours is: Merel
straat 20, 4561 KJ Hulst, tel. 01140-
16188.
De graafschappen Kent en Yorkshire le
nen zich uitstekend voor wandel- en
fietsvakanties. Triple B tours uit Rot
terdam heeft zich toegelegd op georgani
seerde fiets- en wandelvakanties in dit
deel van Groot-Brittanië, waarbij ge
zorgd wordt voor fietsen, het dagelijkse
bagagevervoer, een pech-onderwegservi-
ce en overnachtingen in typisch Britse
accommodaties. Het adres van Triple B
Tours; Vierhavenstraat 1, 3029 BB Rot
terdam, tel. 010-766650.
Door samenwerking met de twee oudste
Bntse non-profit reisorganisaties heeft
de pas enkele maanden oude touropera
tor Paddington uit Den Haag de be
schikking over een vijftigtal authentieke
Britse landhuizen en kasteeltjes op de
mooiste plaatsen van het land. Mensen
die bij Paddington boeken zijn vooral
liefhebbers van wandelen of toeristen
met zeer specifieke hobby's. Zo kunnen
mensen die graag met stoomtreintjes
spelen een week doorbrengen met hob
by-genoten. De vakanties zijn ook ge
schikt voor alleenreizenden. Het adres
van Paddington is: 2e Schuytstraat 73,
2517 XC Den Haag, tel. 070-454345.
De pas enkele
maanden oude
touroperator
Paddington uit
Den Haag
brengt zijn
klanten onder
in authentieke
Britse
landhuizen en
kasteeltjes op
de mooiste
plaatsen van
het land.
