Primeurs 3iswa 86 De Hiswa: Wanneer, waar en wat §s speelt m op mie ti id TOT 18 MAART A3. BIEDT DE CITROEN AGENT 10% MÉÉR! Ecidac Commit „meer V00RDEEL1OT RUIM F2700,- VOORDEELTOT RUIM F 7.100,- VOORDEELTOT RUIM F1450,- VOORDEELTOT RUIM F1300,- VOORDEELTOT RUIM F3.400,- PAG]'" )NSUMENTENINFORMATIE DONDERDAG 13 MAART 1986 PAGINA 19 De Hiswa 86 wordt gehouden van morgen tot en met zondag 23 maart in zes hallen plus de buitenhaven van de RAI in Amsterdam. Door ruim vierhonderdvijftig exposanten wordt bijna vijftigduizend vierkante meter gevuld met vouw- en opblaasboten, kano's, zeilplanken, roei-, vis- en bijboten, zeilvliegtuigen, open zeilboten, kajuitzeiljachten, catamarans, motorzeilers, sportboten, dag- en weekendkruisers en motorjachten, voorts accessoires en toebehoren. In de haven vindt een presentatie plaats van historische en klassieke vaartuigen. Openingstijden: dagelijks van 10 tot 17 uur. Van maandag 17 tot en met vrijdag 21 maart ook 's avonds van 7 tot 10 uur. Toegang: 12,50 gulden per persoon; voor jeugd tot 12 jaar, mits onder begeleiding, en voor houders van Pas 65 zeven gulden, In het Hiswa- theater is een kindercrèche ingericht. Twaalf schepen verdienen dit jaar naar de mening van de organisatoren extra aandacht op de Hiswa. Het gaat om we reldprimeurs die dus in de Amsterdamse RAI voor het eerst de ogen van de toe schouwers zullen strelen. Als eerste wordt de Kolibri 800 genoemd, een vervolg op de 900. Ook dit nieuwe produkt is weer geheel voor de zelf bouwer ontworpen. De vloer blijkt met de wrangen in de bodem ingelamineerd te zijn zodat er door de dubbele bo dem een extra stijve en toch lichte romp ontstaat. Het schip heeft een fractioneel tuig. Bij de DEVO 30 valt een con structie van de romp te zien die voor de jachtbouw revolu tionair is. Het dertig voet lan ge schip is gebouwd uit alumi nium delen die geklonken èn verlijmd zijn. Alleen de bo dem is gelast. Uit Engeland komt de Catalac, een kajuitca tamaran van ruim tien meter met vijf tot zeven slaapplaat sen in drie separate hutten, een ruime kombuis en een forse navigatiehoek. Het Frie se Grouw is de bakermat van de Pikmeerkruiser 1200, ge bouwd in de klassieke tradi tie: eenvoudig, maar met zijn romp van 5 mm plaat, on der water gestraald en voor zien van een epogy-sy- steem beproefd en dege lijk. Het schip kan binnen be stuurd worden, maar er is ook een buitenstuurstand met windscherm. Uitstekend geschikt voor de vaart op groot water met zo wel een fors aantal opvaren den (zeven slaapplaatsen) als een kleine bemanning (effi ciënte, eenvoudige bediening) is de Polka 35. De romp werd gebouwd van dubbelzijdig ge last aluminiumplaat van 5 en 6 mm. Elders in de RAI pronkt de werf C. J. Mobach een van de laatste bedrij ven die nog klassieke houten vaartuigen kunnen bou wen met een motorsloep- /werkboot van 3 meter 50, overnaads gebouwd van teak hout en kopergeschroefd. De lange doorlopende kielbalk maakt droogvallen en aan de grond lopen veilig. Finland is aanwezig met de nieuwe Swan 43, een cruiser- racer van ontwerper Ron Holland. Dichter bij huis, uit Warmond, komt de werf Schottel bekend als bou wer van bed rijf sschepen voor de Rijkspolitie en Rijkswater staat met een motoijacht van 14 meter 60 waarvan het ontwerp en de rompvorm ge baseerd zijn op die van de standaard-patrouilleboten, maar waarbij opbouw en in deling zijn aangepast aan de wensen van watersporters. In Franeker is de nieuwe Valk- vlet de Luxe van twaalf me ter ontworpen. Voor de stabi- liteitsproeven werd het Wa terloopkundig Laboratorium te Delft ingeschakeld; als ge volg hiervan zijn de anti-slin- gerkimmen qua vormgeving geheel vernieuwd. De „Watertoerist" uit Kam pen toont op de Hiswa drie primeurs: twee toerskiboten en een roeivisboot. De scheep jes zijn gebouwd van polyes ter en de dubbele bodem met ingelamineerde verstijvingen bevat luchtkasten, zodat ze vrijwel onzinkbaar zijn. Jachtwerf „De Watersport" uit Voorschoten tenslotte pre senteert zijn Super Favorite van veertien meter. De meest opvallende details zijn de ge ringe strijkhoogte van 2 meter 45 en de twee dieselmotoren. Doordat ook de besturing met een dubbel roer plaatsvindt, is de Super Favorite een buiten gewoon veilig en wendbaar schip geworden. De vaak la waaierige en kwetsbare boeg schroef is bij dit jacht met zijn massief mahonie opbouw overbodig geworden. (ADVERTENTIE) CmtOEN BKDT WEER W% MEER! LEIDEN: AUTOBEDRIJF VAN DER VELDE BV, KENNEDYLAAN118. SASSENHEIM: BARKER'S AUTOMOBIELBEDRIJF BV, HOOFDSTRAAT 133. NOORDWIJK: DE JONG's AUTOBEDRIJF VAN DER MORTaSTRAAT 254. VALKENBURG: DE JONG'S AUTOBEDRIJF HOOFDSTRAAT 104-106. ?n best* tond a is afg^ binnei hterrui mes I ;llen tl tl nieuwig heden die op de Hiswa is deze Argo. Het is een roeibootje, waarvan in Het gaat uitstekend met Citroen! De £itroën BX is zelfs de meest verkochte Franse personenauto van Nederland in 1985. Omdat het zo goed gaat willen wij graag een gebaar maken, iets extra's doen waardoor de aanschaf van een nieuwe Citroen tijdelijk nóg aantrekkelijker wordt Als u vóór 18 maart a.s. een nieuwe personenauto 2CV Axel. Visa. BX of CX aanschaft, wordt de volgens ANWB/BOVAG-richtlijnen getaxeerde waarde van uw inruilauto verhoogd met 10% van de basisprijs van uw nieuwe auto*. Uw nieuwe Citroen dient wel vóór 15 april as. aan u te zijn afgeleverd. CITROEN CX VANAF F 35.450? bestaa je uit luurtel t Iverwe t ifwikl Si" door n plai mneer op vrijdag 14 maart muui de Amsterdamse RAI de schrift iendertigste Hiswa-water- rstelle irttentoonstelling begint, zouden len de bezoekers (verwach- t men g: tegen de tweehonderd- het ri zend) merken dat voor het et kadést sinds zes jaar de buiten- in van het complex weer it wordt voor het expose- il gevi van vaartuigen. „Daarin :t te s| erspiegelt zich het feit", al- voorzitter Jeths van de toonstellingscommissie, er een voorzichtig herstel waar te nemen op de eet kt rkt voor pleziervaartuigen, eemt aantallen stijgen welis- in besjar niet spectaculair, maar gemiddelde waarde per uw produkt neemt wel toe. en slechte zaak overigens, nt in Nederland moeten we niet hebben van massali- maar eerder van kwali- De slechte zomer van uren IT heeft niet bevorder^ dat n te VQaarze'enc*e Potent'ële wa~ ben zi >Por,consument met zijn ie ordd e'eu'^e 'n band stond ehaal< raPP^len Daardoor is een van de vraag enigszins in jd opgeschoven, maar we voldoende tekenen •rop wijzen dat deze vraag en gestaag zal blijven nemen, ook naar nieuw- symptoom daarvan is de actieve tweedehands rkt, ondanks het feit dat de zen er geleidelijk toene- Een ander positief ge- komt uit de markt van eepstoebehoren. Jeths: en heeft kennelijk weer ruimer besteedbaar inko- n, want er wordt druk ge ïnvesteerd in de verfraaiing van het eigen schip". Surf planken (de hele noordhal van de RAI staat ermee ge vuld) zijn er op het ogenblik ongeveer 350.000 in Neder land. 'Hier lijkt, gezien de ge ringe stijging in de verkoop, het verzadigingspunt nabij. „De Hiswa 1986", zegt Jeths, „richt zich dan ook zeker niet uitsluitend op de jonge aspi rant-watersporter of -surfer, maar in toenemende mate ook op de groep van consumenten die de beschikking heeft over veel vrije tijd. Gezien het feit dat een groot aantal exposan ten pleziervaartuigen aan biedt in verschillende stadia van afbouw, al dan niet teza men met een afbouwpakket, mag je vaststellen dat de fa brikanten duidelijk rekening houden met de wensen en mogelijkheden van deze nieu we klantencategorie". Werd op de vorige Hiswa Friesland als watersportpro vincie in het zonnetje gezet, dit jaar mag Zeeland zich in warme belangstelling koeste ren. De bezoekers zal deze aandacht niet ontgaan, want als blikvanger voor de ten toonstelling is_ een originele Zeil- roeiboot Voor de eerste keer in zes jaar is de haven van de RAI weer bij de Hiswa-tentoonstelling betrokken. hoogaars uit 1912, het voor malige mosselschip „De Keu" gekozen. Dit type met zijn hoog opgesneden spiegel, de langgerekte kop en het ro buuste, vol gesneden roer, be hoort tot de historische vis sersvaartuigen uit de Zeeuwse wateren. In de Europahal is een totaal-presentatie van Zeeland als watersportprovin cie ingericht. Men kan er ver nemen dat er in het Zeeuwse Deltagebied vijftig jachtha vens zijn met alles bij elkaar zo'n tienduizend ligplaatsen. In verschillende jachthavens zijn nog vaste ligplaatsen vrij. Voorts zijn er in het Veerse Meer vijfendertighonderd me ter steiger en in de Grevelin- gen een aantal kunstmatige eilandjes als vrije ligplaats in gericht, zij het dat men er slechts een beperkte tijdsduur mag afmeren. Actie, informatie en amuse ment zijn de drie elementen die dit jaar centraal staan in het fameuze Hiswa-theater. Voor het eerst krijgt het pu bliek de mogelijkheid om zelf daadwerkelijk deel te nemen aan onderdelen van het pro gramma die zich afspelen in het bassin van twintig bij vijf tig meter. Het water wordt speciaal voor deze evenemen ten op een aangename tempe ratuur gebracht. Er zal ge daan worden aan plankzeilen, wedstrijdzeilen, waterskiën, kanopolo en races met mini- bootjes. Buiten zal, ijs en we der dienende, het wedstrijd zeilseizoen geopend worden met de traditionele strijd om de Hiswa-bokaal. Plaats van handeling is de Nieuwe Meer. Op de Amstel wordt zondag 16 maart over een afstand van vijfentwintig kilometer de derde Hiswa-surfmarathon gehouden. Iedereen mag mee doen, mits een surfpak en zwemvest gedragen worden en mits het surfzeil niet gro ter is dan 6,8 vierkante meter. Nieuw is dat bezoekers van de Hiswa dit jaar de afstand tus sen het Centraal Station en de RAI per boot kunnen afleg gen. Er vaart dagelijks van aanvangs- tot sluitingstijd van de tentoonstelling een speciale waterbus. een handomdraai een zeilbootje is te maken en ook kan er een buiten boordmotor aan bevestigd worden. Wij bieden u dus 10% van de prijs van uw nieuwe Citroen als extra inruiL Anders gezegd: u rijdt 100% Citroen en betaalt maar 90%. En dat kan, zo u wilt, zéér voordelig worden gefinancierd met het unieke Auto Plezier Plan van Citroen Financiering Nederland. U merkt het: Citroen gaat verder dan andere merken als het gaat om het drukken van uw autokosten. Elke nieuwe Citroen is een werkelijk economische auto. En bij zulke goede auto's hoort een beter aanbod. Profiteer er van, tot 18 maart a.s. En hebt u niets in te ruilen, kom dan toch snel langs CfTROEN 2 CV 6 VANAF F10.990? exd aflevenngskosten en extra corrosieprotectie CITROEN BX VANAF F19390,*

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1986 | | pagina 19