!%CidócSoilKMlt
ezoekaan
ijshal met
leen kwart
Ook modelvliegtuigen
steeds geavanceerder"
STAD OMGEVING
fraude brengt school in financiële problemen
TENTOONSTELLING IN VUFHOVENHUIS
WEEK
EINDE
ZATERDAG 25 JANUARI 1986PAGINA13
•j
li
Ivolg van de voorpagina)
:hw haag/leiden
er Dei, hoger sociaal
)or ituut voor agogisch on-
wefivijs, is door de fraude
rekzijn boekhouder in
Itige financiële proble-
geraakt. De betaling
de salarissen kan vol-
5 een woordvoerder
het schoolbestuur ge-
P
woon doorgaan „maar als
de crediteuren al te lastig
worden komt het voortbe
staan van de school in ge
vaar". Mater Dei telt zo'n
480 studenten. Het is de
bedoeling dat deze school
fuseert met een drietal
HBO-opleidingen in Lei
den en zich in de toe
komst ook in deze stad
gaat vestigen.
De boekhouder was al twintig
jaar bij Mater Dei in dienst.
Volgens een woordvoerder
van de Haagse politie heerste
er echter al geruime tiid one
nigheid tussen het schoolbe
stuur* en haar boekhouder
„over de man zijn doen en la
ten". Rond december diende
de man zijn ontslag in, daarna
bleek de boekhouding voor
een belangrijk deel te zijn ver
dwenen. Na onderzoek van de
accountantsdienst van het mi
nisterie van Onderwijs bleek
dat er vijf ton was verdwenen.
Bovendien kon worden vast
gesteld dat de voormalige
boekhouder valsheid in ge
schrifte had gepleegd.
Overigens wordt niet uitgeslo
ten dat het bedrag dat is ver
dwenen nog verder oploopt.
Dat zal moeten blijken wan
neer de boekhouding terugge
vonden wordt. Het schoolbe
stuur is van plan gerechtelijke
stappen te ondernemen om
deze administratie terug te
krijgen.
Volgens de woordvoerder van
de Haagse politie was de boek
houder aanvankelijk spoor
loos. Pas sinds kort is men op
de hoogte van het feit dat de
man gewoon thuis zit. Dat de
Leidenaar nog niet is aange
houden, komt volgens de
woordvoerder omdat het on
derzoek nog niet voltooid is.
Telefoon politie
roodgloeiend
LEIDEN De Leidse politie
is gisteravond overstroomd
met telefoontjes om inlichtin
gen over parkeren bij de Pie
terskerk. De vele telefoontjes
waren een gevolg van een ad
vertentie in een regionale
krant van gisteren. De tekst
van deze advertentie luidde:
„Wilt u zaterdag 25 januari uw
auto parkeren bij de Leidse
antiekmarkt (Pieterskerk). Bel
071-149961". Dit telefoonnum
mer is van de Leidse politie.
De telefoon stond roodgloei
end, maar de de politie zelf
bleef laconiek onder deze tele
fonade.
Leiden treedt op tegen
overlast winkelwagentjes
LEIDEN De gemeente gaat een poging doen een einde te
maken aan de overlast van de winkelwagentjes op straat. Bin
nenkort krijgt de gemeenteraad een voorstel op tafel, dat de
gemeente de mogelijkheid geeft winkeliers te dwingen maatre
gelen te nemen.
Het besluit van het college van B en W de APV (Algemene1
Plaatselijke Verordening) daartoe te veranderen komt voort
uit de constatering, dat de overlast van winkelwagentjes op
straat toeneemt. Steeds vaker laat winkelend publiek het wa
gentje op straat slingeren na de boodschappen in de auto gela
den te hebben. De wijziging houdt in dat de politie de moge
lijkheid krijgt proces verbaal op te maken tegen de degenen,
die het wagentje laat slingeren. De rechter zou dan een boet'e
moeten opleggen. Omdat wordt verwacht dat van die mogelijk
heid in de praktijk weinig terecht zal komen, krijgt de politie
verder de mogelijkheid eigenaars van supermarkten te ver
plichten de wagentjes binnen te halen.
UITENDE EXPLOITATIE BLUFT MOEILUK
ftEIDEN De ijshal
an de Vondellaan heeft
Én goed eerste kwar-
lal achter de rug. In to-
tal passeerden 25 tot 30
tocent meer bezoekers
ön vorig jaar in dezelf-
e periode de poorten,
edrijfsleider L. Tigge-
»ar denkt dan ook dit
interseizoen het ge
mis Jande bezoekersaantal
:es- an 250.000 te halen,
laar dan moet natuurijs
fel uitblijven,
jchiecfoch zal het altijd moei-
cha-jk blijven de exploitatie
>ege- uitend te krijgen. Ik denk
oesiafct wij voor onze ijsbaan
'Z!!C-r en'8e in Nederland
e-petsen subsidie krijgen. In
ko-°^n Jaar met Viïf ZeS We"
s en natuurijs wordt het
dan wel heel moeilijk quit
te te draaien", meent de
bedrijfsleider van de ijshal.
Het complex aan de Von
dellaan is sinds september
1985 in beheer bij de Stich
ting Schaatscentrum Lei
den. De stichting huurt de
hal van J.H. Kempeneers
die de overdekte ijsbaan
vorig jaar kocht van West-
land Utrecht. Daarvoor
werd de hal geëxploiteerd
door Exploitatie Maat
schappij Ijsbanen (EMIJ).
Het ziet er naar uit, dat de
stichting er als eerste in
slaagt om de ijshal dit jaar
zonder verlies te laten
draaien. Daarbij is de in
vloed van het zachte weer
onmiskenbaar. Hierdoor
bleven de schaatsliefheb
bers zo goed als verstoken
van natuurijs.
Ook de gemeente Leiden
maakte het de Stichting
iets gemakkelijker door de
erfpachtsom met tiendui
zend gulden te verlagen.
Bovendien mag de exploi
tant deze zomer wel spor
tieve evenementen laten
plaats hebben. Op het pro
gramma staat onder meer
een 24-uurs zaalvoetbal-
toernooi. Bovendien zal de
ijshal gebruikt worden
voor een muziekconcours.
Tiggelaar ziet de toekomst
dan ook met optimisme te
gemoet: „Wij hebben op dit
moment geen schulden,
kunnen onze leveranciers
op tijd betalen. Ik denk dat
er rust gekomen is rond de
LEIDEN „Je hebt
bouwers en vliegers. De
'bouwers' maken bestaan
de vliegtuigen perfect na
en vinden het mooie ui
terlijk interessanter dan
de vliegprestatie's. De
'vliegers' kijken weer
minder naar het uiterlijk
en vinden het technische
aspect juist leuk. Zo is er
een lid van onze club, die
zelf ook de motortjes
maakt. Omdat hij zo'n mo
tortje grote prestaties wil
laten leveren, zoekt hij
bepaalde metaallegerin
gen, die hij dan bijvoor
beeld in Duitsland gaat
halen. Verder worden sy
stemen bedacht waardoor
zo'n motortje veel toeren
maakt en toch erg weinig
brandstof verbruikt. In de
echte luchtvaart worden
er steeds geavanceerdere
modellen en motoren ont
worpen met behulp van
de computer, maar in de
modelvliegtuigbouw ge
beurt dat zeker net zo. Al
leen dan in het klein".
Aan het woord is Ton Modder
man, secretaris van de Leid-
sche Luchtvaart Club. Hij is
nu zeven jaar lid van deze ver
eniging, maar al veel langer
actief in het bouwen van mo
delvliegtuigen. Momenteel
heeft hij zijn hart verpand aan
de helicoptermodelbouw. „Het
is vrij moeilijk om een helicop
ter goed te laten vliegen, maar
ik vind het een uitdaging", al
dus Modderman.
Die helicopters zijn morgen
van elf tot vijf uur onderdeel
van de tentoonstelling van de
Leidsche Luchtvaart Club in
het Vijfhovenhuis aan de Hof-
laan 169 in Leiden. Op deze
tentoonstelling zijn model
vliegtuigen in vele soorten en
maten te bewonderen. Ook
wordt er een videofilm ge
draaid van een vlieg-demon-
stratie. Er zullen zweefvlieg
tuigen te zien zijn van zo'n 30
centimeter spanwijdte (van
vleugeltop tot vleugeltop) tot
een spanwijdte van 4,5 meter.
De motorvliegtuigen die te
zien zijn, hebben tegenwoordig
veelal een viertakt motor
waardoor ze veel minder la
waai maken dan vroeger het
geval was. „De tijd dat we wel
lawaaipapagaai genoemd wer
den is voorbij. De motor maakt
nu minder lawaai dan de pro
pellers", aldus de heer Mod
derman. Deze gemotoriseerde
vliegtuigen, die een spanwijdte
hebben van meer dan twee
meter, bereiken vliegsnelhe-
den van 100 tot 200 kilometer
per uur. „Daarom worden alle
modellen altijd eerst door een
instructeur van de club beke
ken op veiligheid. Zo'n appa
raat moet natuurlijk goed be
trouwbaar te besturen zijn an
ders gebeuren er ongelukk-
ken. Nee, de veiligheid is ook
in de modelvliegtuigbouw wel
degelijk een belangrijk onder
deel", aldus Modderman. Als
het weer een beetje meezit
worden er morgen op het ter-
reintje naar het Vijfhovenhuis
enkele demonstraties gegeven.
„De modelvliegtuigbouw is
voor elke beurs haalbaar",
verzekert secretaris Mooder-
man. „In onze club, met zo'n
130 leden, zitten dan ook men
sen uit alle lagen van de be
volking. Het is een sport die
zowel voor jong als oud inte
ressant is. We hebben jonge
mensen en ouderen in de club,
maar we hebben allemaal een
beetje gemeen dat we nogal in
dividualistisch zijn ingesteld.
Ook zijn de modelbouwers
over het algemeen rustige
mensen, die graag constructief
bezig zijn. Tsja, waar die speci
fieke belangstelling voor het
vliegen vandaan komt? Ik
denk toch dat het gebaseerd is
op het aloude verlangen van
de mens om zelf te kunnen
vliegen. Om verschillende re
denen komen we niet voor de
grote luchtvaart in aanmer
king en dus doen we het maar
in het klein", zegt de secretaris
van de club.
In Nederland zijn 150 model-
bouwvliegvereningen met zo'n
6000 leden. Ze zijn aangesloten
bij de Koninklijke Nederland
se Vereniging voor Lucht
vaart. Er worden wedstrijden
gehouden voor de nationale-
europese- en wereldkampioen
schappen. Afgelopen zomer
werd het WK in de Flevopol-
der in Nederland gehouden.
Er deden veertig landen aan
mee. „Bijna niemand heeft er
aandacht aan besteed. Het
wordt niet echt als sport er
kend. Toch is het wel degelijk
een sport en een moeilijke
ook", zegt Ton Modderman
wel wat teleurgesteld.
Ook vindt hij het nogal jam
mer dat ze na al die jaren (de
club bestaat in mei dit jaar 50
jaar) nog steeds geen eigen ter
rein hebben om de hobby te
Ton Modder
man in de slag
met een
schaalmodel
van een K8
zweefvliegtuig.
bedrijven. Ze vliegen nu op
het vliegveld in Valkenburg,
maar als daar oefeningen
plaats vinden kan men er niet
terecht. „Elke voetbalclub
heeft een eigen voetbalveld,
zelfs vaak nog een eigen kan
tine ook en wij krijgen maar
niets. Het is weliswaar moei
lijk omdat er allemaal regels
zijn waaraan een vliegclub
zich dient te houden. Als je al
die regels strikt zou uitvoeren
dan blijft er weinig plek over
om te vliegen. Maar ook zou
het allemaal wel wat soepeler
kunnen. Zoals in Hazerswou-
de. Daar heeft de modelvlieg
tuigclub een mooi terrein ge
kregen dat ze nooit hadden ge
kregen als de gemeente zich
niet zo soepel had opgesteld.
Het kan dus wel, dus we blij
ven hopen", aldus de heer
Modderman.
mant
(nneer de verkiezingen na-
P*en is het moment voor de
^tselijke politici aangebro-
i zich zoveel mogelijk aan
volke te vertonen. Voor
.wethouders van ruimtelij-
«ordening en volkshuisves-
in Leiden een makkie.
5 eerste paal is immers
|w geslagen terwijl weke-
S wel ergens in Leiden een
(ggetje geopend, aangelegd
iwel afgebroken wordt. Jit
Iers en Dick Tesselaar had-
f het de afgelopen maan-
bijzonder druk met het
in van „officiële handelin-
i" waarvan je je afvraagt of
daar na de verkiezingen
ge tijd in hun overbezette
nda voor vrij zouden wil-
■549 maken-
mm^r de andere vier wethou-
s in het college ligt het
wat gecompliceerder om
aandacht van de persfoto-
ven te trekken. Fred Kuij-
i die verantwoordelijk is
«■air de cultuur in Leiden,
ll 3rd bijtijds uit de nood ge
pen door de komst van de
dse Jazzweek, die hij niet
jen mocht openen maar
nog mocht afsluiten.
Br voor Paul Bordewijk,
hriëtte van Dongen en Jos
Vie deden zich de afgelopen
^Iten geen gelegenheden
Mr om de krantekolommen
•^^alen.
laatste heeft daar wat op
HHonden, zo bleek deze
Fase opende het eerste
^^rijf in het gloednieuwe be-
jfsverzamelgebouw, het
JEfttertcomplex, zo werd aan-
^wrtondigd. Nu wil het toeval
v het Mostertcomplex pas in
_J oPber van dit jaar, en dus
na de verkiezingen, ge-
d zal komen en er dus ei-
Met bijdragen van Wil
lem Buijteweg, Paul van
der Bijl, Willem Spier
dijk en Gert Visser.
genlijk weinig te openen viel.
En zo bestond het dat Fase af
gelopen donderdag een druk
kerij opende in het Olgacom-
plex, het tweede bedrijfsver
zamelgebouw dat Leiden rijk
is. En daarbij de aankondiging
kon doen dat deze drukkerij
het eerste bedrijf is, dat zich
over een half jaar in het Mos
tertcomplex zal gaan vestigen.
Je moet wat doen om in de
krant te komen, maar een
beetje gênant is het wel. Nee,
dan was die motie van treur
nis die Fase enkele maanden
geleden tegen zich liet indie
nen niet alleen leuker be
dacht maar publicitair gezien,
ook heel wat effectiever.
Peperbussen
Ze waren vroeger bepalend in
het stadsbeeld, de ronde van
gietijzer vervaardigde peper
bussen. In werkelijkheid wa
ren het electriciteitshuisjes die
rijkelijk met affiches beplakt
konden worden. Leiden is er
nog twee rijk. Eén staat op
het Vrouwenkerkhofplein en
de ander zal te zijner tijd,
blauwgeverfd en wel, worden
geplaatst bij het Energiebe
drijf aan de Langegracht om
als blikvanger te dienen.
Over de peperbus op het
Vrouwenkerkplein is een
briefwisseling gaande tussen
gemeente en Energiebedrijf.
De eerste wil de peperbus
daar houden als monumentaal
ornament, terwijl hij voor de
ander overbodig is geworden.
Het ding zal er dus wel blij
ven staan.
De peperbussen als reclame-
dragers hebben overigens aar
dige opvolgers gekregen: de
reclametorens. De eerste werd
enkele jaren geleden geplaatst
op het terrein van de Groe-
noordhallen, fier uittorenend
boven de Willem de Zwijger
laan. Een tweede is wat re
center en sterk omstreden,
We bedoelen dan de toren,
{•aal of mast aan de Plesman-
aan met de rokende cowboy
erop.
Binnen niet al te lange tijd
wordt in deze regio de derde
reclamepaal geplaatst. In de
gemeente Leiderdorp tegen
over het winkelcentrum Win
kelhof in de middenberm van
de Engelendaal. Nu het dold
waze geknipper van de ver
keerslichtinstallaties langs
deze verkeersweg een halt toe
is geroepen, besloot de ge
meente dat er wel plaats was
voor andere verlevendigende
accenten. Vandaar een paal
van 13,5 meter hoog. Rokende
cowboys zullen zich in dit ge
val, tot gerustelling van velen
ongetwijfeld, niet laten zien.
Deze paal wordt vooralsnog
opgesierd met reclame voor
het winkelcentrum Winkel
hof.
Behoefte (1)
De bouw van een zwembad
annex sporthal houdt de ge
moederen in Leiderdorp al
geruime tijd bezig. Donder
dagavond wijdde de commis
sie sport en welzijn er weer
bijna een hele vergadering
aan. De discussies laaiden tij
dens die bijeenkomst soms
hoog op. PvdA-vertegenwoor-
digster Holierhoek vroeg zich
hardop af of de Leiderdorpse
sport nu wel behoefte had aan
zo'n hal. Er was immers nog
leegstand in de gymnastieklo-
Wethouder Irma Gehner, de
voorzitter van de vergade
ring, betoogde met verve dat
het dorp wel om een hal zit te
springen: „Kijk alleen eens
naar Voorschoten met 20.000
inwoners; daar bestaan plan
nen voor een tweede sporthal.
Koudekerk heeft een hal en
in Woubrugge is net met de
bouw begonnen. Leiderdorp is
achtergebleven gebied".
Dit laatste nu ging CDA-afge-
vaardigde Den Boeft te ver:
„Nu denk ik dat u overdrijft,
Het gaat niet
best met het
bioscoopleven in
Leiden.
Exploitanten
klagen steen en
been over de
verloren
concurrentieslag
met de televisie.
Maar ondanks
de komst van
Filmnet durft een
Leidse
ondernemer het
aan om aan de
Kaiserstraat de
eerste Leidse
drive-in
bioscoop te
beginnen.
Momenteel
wordt er de
laatste hand aan
gelegd, wanneer
het weer wat
opklaard, zijn de
eerste kijkers
welkom.
voorzitter. Dat Leiderdorp
achtergebleven gebied is, is in
tegenspraak met de prachtige
folders en brochures die onze
afdeling voorlichting terecht
over onze prachtige gemeente
maakt".
Behoefte (2)
Het was trouwens toch een
wat vreemde bijeenkomst. Zo
kan je je afvragen, wat een
gemeenteraad van een foren
sendorp bezielt als ze het heb
ben van een zwembad als een
basisvoorziening beschouwt.
Als een primaire behoefte
voor de ingezetenen dus.
Dit zwembad de Does kampt
met een jaarlijks stijgend te
kort en is dringend aan ver
betering toe. Moderniseren is
de taak waarvoor de raad zich
gesteld ziet. Is er dan nie
mand, die zich realiseert, dat
de buurgemeente Leiden met
zwembad De Zijl op nog geen
steenworp afstand een zwem-
voorziening heeft, die ook
noodlijdend is? Voor veel in
woners van Leiderdorp is dit
zwembad dichterbij dan De
Does.
Waarom het niet op een ak
koordje gegooid en samen met
Leiden gebruik maken van de
Zijl? Dat lijkt heel wat ver
standiger, vooral als men eens
kijkt, wat er bijvoorbeeld met
de exploitatie van een luxueus
vernieuwd zwembad als Het
Waterbos in Rijnsburg ge
beurt.
Besloten
Oegstgeest lijdt aan een merk
waardige beslotenheidskwaal.
Na de besloten vergadering
met 115 winkeliers over plan
nen met de De Kempenaer-
straat bleven deze week weer
de deuren dicht voor burgers
en pers. De omstreden plan
nen voor de bouw van een
school in Haaswijk bleken te
„vertrouwelijk" om iedereen
bij de vergadering van de
commissie onderwijs toe te la
ten.
De gang van zaken rond de
school vertoonde hetzelfde ge
brek aan logica als de verga
dering over de De Kempe-
naerstraat. Een dag na die
vergadering met de winke
liers legde burgemeester
Scheenstra de plannen open
en bloot op tafel. Nu maakte
wethouder Van Hazel maan
dagavond duidelijk dat de ge
meente overweegt om toch
een school in Haaswijk te
bouwen, waarna de commissie
over dat plan dinsdagavond
besloten vergaderde.
Je zou haast denken dat het
besloten vergaderen in Oegst
geest tot beleidsvoornemen
voor 1986 is gepromoveerd.
De term „dan is aldus beslo
ten" uit de mond van burge
meester Scheenstra krijgt op
die manier zo langzamerhand
een wat merkwaardige bij
klank.
Anti-democratisch
(1)
Behalve de bouw van par
keergarages, het nieuwe Ver-
keers Circulatie Plan en de
sluitingsuren van de cafe's
blijkt haar eigen functioneren
één van de belangrijkste
items van deze gemeenteraad
te zijn geworden. Anderhalf
jaar geleden opgestart door
CDA-leider Joop Walenkamp,
kabbelt de discussie moeizaam
voort, periodiek zorgend voor
grimmige krantekoppen.
Krijgt de minderheid in de
gemeenteraad, dat deel dat we
plegen aan te duiden als oppo
sitie, op fatsoenlijke wijze de
mogelijkheid om zich te men
gen in de zaken van de meer
derheid? De locale democra
tie, daar gaat het allemaal om.
Als we het PvdA-raadslid
Loek Geradts moeten gelo
ven, begint de discussie zo
langzamerhand anti-democra
tische vormen aan te nemen.
Geradts kwam tot deze con
clusie in de afgelopen maan
dag gehouden vergadering
van de raadscommissie, nadat
de politieke vete tussen hem
en Walenkamp bijna persoon
lijke vormen had aangeno
men.
Anti-democratisch
(2)
Geradts vindt dat een demo
cratisch gekozen meerderheid
van de gemeenteraad de
plicht heeft zoveel mogelijk
haar zin te krijgen en zich zo
weinig mogelijk gelegen moet
laten liggen aan de wensen
van de minderheid.
Wanneer de oppositie het col
lege vraagt voor allerlei leuke
plannetjes alternatieven op ta
fel te leggen, is dat dus anti
democratisch, vindt Geradts.
Als de oppositie een alterna
tief wil, moet ze daar zelf
maar voor zorgen.
Betekent „de macht bij het
volk" de dictatuur van de
meerderheid dan wel mede
zeggenschap van de minder
heid? Daar kan je eindeloos
over discussiëren en er is
geen enkele reden om aan te
nemen dat de Leidse politici
dat ook niet zouden doen.
Anti-democratisch
(3)
Het trieste is dat een dergelij
ke discussie tot mislukken ge
doemd en daarom ook vol
strekt zinloos is. Alle partijen
bezitten immers al sinds jaar
en dag een standpunt over
hoe de democratie lokaal tot
uitvoer gebracht moeten wor
den.
De PvdA bijvoorbeeld besloot
zestien jaar geleden niet aan
een college deel te zullen ne
men wanneer ze daarin niet
de meerderheid zou vormen.
De smalle democratie derhal
ve.
CDA en VVD (tesamen een
bijna-meerderheid) stellen
zich van oudsher op het
standpunt dat het dagelijkse
bestuur (B en W) uit zoveel
mogelijk partijen moest be
staan. De zogenaamde brede
democratie.
Slechts de concurrentiestrijd
met het CDA heeft tot gevolg
gehad dat de VVD haar poli
tieke principes heeft ingeruild
voor twee wethouderszetels
en de PvdA-minderheid haar
zin heeft gekregen. Maar het
had net zo goed andersom
kunnen zijn.
Wanneer alle partijen na de
volgende verkiezingen hun
eigen opvattingen over de de
mocratie getrouw blijven, kan
de discussie voorlopig even de
ijskast in. Met een democra-
tisch-breed PvdA-VVD-CDA
college blijft dan hoogstens
Loek Geradts ontevreden
achter.
