/n»
Tet borrel op achter't stuur
oortaan bij wet verbieden
Zoeken naar vermiste
klimmers is opgegeven
Centraal wonenproject voor ouderen van start
ENFB WIL BETERE
BEWEGWIJZERING
VOOR FIETSERS
^WËNLAND
CcidócSomcmt
ZATERDAG 16 NOVEMBER 1985 PAGINA 3
Dam bedankt voor
jrzitterschap Vara
>p een
t alle
?n in
evenefd*
tentie
yERSUM Het Tweede-Kamerlid
11. van Dam heeft bedankt voor het
jitterschap van de Vara. Een
dvoerder van de Vara heeft dat
ravond na afloop van een vergade-
van de Raad van Toezicht meege-
Van Dam had tevoren kenbaar
iakt onder welke omstandigheden
Icatechi ereid was een eventuele kandida
te aanvaarden. Gehoord de be
jagingen van gisteren, oordeelde
Dam dat hij de functie niet opti-
zou kunnen vervullen, aldus de
Ivoerder. Drs. H. van Wijk, waar-
ind voorzitter van de Vara, is nu de
kandidaat voor het voor het voor-
■schap van deze omroep.
Nieuwe sportvisakte
kost elf gulden
DEN HAAG De nieuwe sportvi
sakte voor 1986 gaat elf gulden kos
ten. Maandag begint de verkoop van
dit document. Staatssecretaris Ploeg
van landbouw en visserij heeft de
PTT belast met de verkoop. De vi-
sakte is geldig van januari tot en met
december. Naast deze overheidsdo
cumenten moeten sportvissers veelal
in het bezit zijn van een vergunning
van een hengelsportvereniging. Die
is verplicht als de betreffende vere
niging de visrechten heeft op een be-
paalcj water. Van de elf gulden gaat
7,60 gulden naar de Organisatie ter
verbetering van de Binnenvisserij
(OVB).
Onrust bij veerdiensten
in Rotterdamse haven
ROTTERDAM De cao-onderhandelingen in de ro-
ro-sector, de veerdiensten voor transport overzee
van personen en goederen, zijn gisteravond afgebro
ken, als gevolg waarvan spontane acties van werk
nemers worden verwacht. De bonden zeggen dat de
werkgevers nu minder willen bieden dan het eind
bod dat 96 procent van de leden van de Vervoers-
bond FNV eerder al had afgewezen. De werkgevers
organisatie voor haven en zeevaart (SVZ) stelt daar
entegen dat iets meer is geboden: een arbeidstijdver
korting die geleidelijk oploopt tot vijf procent en in
fasen inleveren van uiteindelijk één procent loon. De
sector omvat vier bedrijven met in totaal 400 werk
nemers: Maasmond, Norfolk Line, North Sea Ferries
en Transport Ferry Service. Als er acties komen,
kunnen diensten uitvallen of worden ze vertraagd.
Tuinder leende in
1984 veel minder
DEN HAAG Boeren en tuinders heb
ben in 1984 veel minder geld dan in voor
gaande jaren geleend voor nieuwe inves
teringen. Het aantal aanvragen voor steun
van de overheid bij dergelijke leningen
liep vorig jaar ten opichte van 1983, met
36 procent terug. De stichting borgstel
lingsfonds voor de landbouw heeft dit be
kend gemaakt. In de tuinbouw liep het
aantal aanvragen om leningen met zeven
tien procent terug. In totaal werd via het
fonds ruim 128 miljoen gulden geleend. In
de tuinbouw werden vooral vervangings
investeringen gedaan. Voor de uitbreiding
van bedrijven werd tien procent minder
geleend dan in 1983.
Vakantie minimaal vier weken
DEN HAAG De minimale va
kantie voor volwassenen met een
volledige werkweek wordt twin
tig dagen (vier weken). Nu is dat
nog vijftien dagen. Het kabinet is
gisteren akkoord gegaan met een
voorstel van de ministers Kort-
hals-Altes (justitie) en De Koning
(sociale zaken en werkgelegen
heid) om de zogeheten vakantie-
wet dienovereenkomstig te wijzi
gen
Met het optrekken van de mini
mum vakantieduur wordt de ter
mijn meer in de buurt gebracht
van de vakantieperiode die door
gaans contractueel overeen wordt
gekortien.
Verder gaat de periode waarover
tijdens ziekte vakantieaanspraken
kunnen worden opgebouwd, terug
van één jaar naar drie maanden.
De opbouw heeft daarbij plaats
gedurende de laatste drie maan
den van de ziekte van de werkne
mer. De opbouw van de vakantie
gaat overigens gewoon door in het
geval dat er minder dan een
maand tijd ligt tussen een perio
den van werk en ziekte. Een der
de wijziging is dat gedeeltelijk ar
beidsongeschikte werknemers
niet langer aanspraak kunnen
maken op een veel langere va
kantie dan mensen die geheel ar
beidsongeschikt zijn.
leï'ooriONALE COMMISIE TEGEN ALCOHOLISME:
Nijme
gelo<
otestai
lat om
iheid,
ielijk
consti
d
goed'
moeC(
on( )i
n, is
en ze
geget
onder
lie) ei
diens
rt en
En c
hillen.
de a
garai
Dvend
tzelfdi
kan n
TSTERZWAAG
moet bij de wet ver-
n worden dat mensen
alcohol hebben ge
kt achter het stuur
hun auto gaan zitten.
:oncludeerde mr. J.C.
er, directeur van de
nale Commissie te-
Alcoholisme, gister-
lag aan het eind van
themadag over ver
en alcohol in het
Beetsterzwaag.
\x »ens mr. Sorber zal de
„Alcohol en samenle-
van staatssecretaris
der Reijden van
volksgezondheid in die zin
moeten worden gewijzigd.
De nationale commissie zal
voorstellen in die richting bin
nenkort bij de Tweede Kamer
indienen. Per jaar vallen in
het verkeer vijfhonderd
slachtoffers omdat zij onder
invloed in de auto zijn gestapt.
Daarnaast raken nog eens vijf
duizend mensen gewond door
een ongeval waarbij alcohol in
het spel was.
„Het is een rigoreuze stap,
maar voor ons is het langza
merhand duidelijk dat er geen
andere keus meer is", aldus
mr. 6orber. „Eigenlijk zegt de
huidige wetgeving dat men
onder invloed een auto mag
besturen. Steeds weer laait de
Veilig Verkeer Nederland (VVN) is boos op het kabinet
Lubbers omdat het tot nu toe heeft verzuimd om extra
maatregelen te nemen om het alcoholmisbrtuik in het ver
keer in te dammen. VVN dringt er al lang op aan dat mis
bruik strenger aan te pakken en de regering heeft het tot nu
toe gelaten bij lovende woorden maar daden zijn tot nu toe
uitgebleven. VVN, dat de regering over deze kwestie een
boze brief heeft geschreven, betreurt de passiviteit van het
kabinet des te meer omdat „deze brandende kwestie zonder
initiatieven van het kabinet op de lange baan wordt gescho
ven", aldus een VVN-woord voerder.
discussie op over op welke wij- is het ook voor de burgers een
ze je kunt vaststellen hoeveel duidelijke zaak", zo voegde hij
iemand heeft gedronken. Wij eraan toe.
vinden dat een oneigenlijke
discussie. Het moet gewoon
verboden zijn dat iemand met Cursus
een borrel op in zijn auto stapt. Mr. A.B. Vast, officier van jus-
Als je dat met elkaar afspreekt titie in Assen, pleitte voor het
toevoegen van een extra cur
sus aan de bestaande rij-oplei-
dingen. Door middel van die
cursus moet aan de automobi
listen in spe duidelijk worden
gemaakt dat het onverant
woord is om alcohol te gebrui
ken als men nog moet rijden.
Uit onderzoek is gebleken dat
men zich inderdaad veel be
wuster wordt van alle mogelij
ke gevaren die zijn verbonden
aan het alcoholgebruik. Uit cij
fers in West-Duitsland blijkt
bovendien dat het aantal men
sen dat voor een tweede maal
is gepakt wegens rijden onder
invloed door het volgen van
een dergelijke cursus met
meer dan vijftien procent is te
ruggelopen.
Rotterdam
Amsterdam
«ïusIS brandweer-
esult^
chrities
1 HAAG In de meeste
0-io.3<Êenten 's aan bet eind van
schapiweek (in sommige steden
lèrde actieweek) overeen-
r5Kaïrn'n£ bereikt tussen de
u. l4-fbveer en bet gemeente
ver Kinjiur. Meestal is dat een
Jlopig akkoord over een
Sprjgeimatjgheidstoeslag en
^"ofdsduurverkorting. Ook in
aat 36,K Arnhem, Maastricht,
straatjien en Breda heeft de
jrskwaidweer overeenstemming
■>°if Mr*1 met bet gemeentebe-
lt" 45t. In Delft is men gister-
'jlag (zonder dat er acties
H vcfn gevoerd) akkoord ge-
ma- li met een voorschot van
s^jgifculden per maand meer
ri'EDiöpnregelmatigheidstoeslag.
Tel! Jen Haag geldt nog steeds
lp en iiparool van verminderde
1 ?n "Jeeverlening, tenzij er ge-
^gHjvoor personen is. Men is,
Verd gisteravond meege-
■RS Ql. bezig met het maken
Mphen berekeningen en hoopt
3. Bej» een paar dagen de resul-
deiijk" daarvan op tafel te heb-
vordt
mogimsterdam wordt vandaag
deigrote actievergadering ge
De hoofdstedelijke
45 dweerlieden accepteren
ipod van de gemeente van
'rijwiilij lulden bruto en vijftig gul-
perso^per persoon voor arbeids-
verkorting niet.
gemeentebestuur van Rot-
l im heeft een kort geding
2. Le^espannen tegen de actie
ende brandweerlieden.
Sore€ dient maandag voor de
,d dent van de Rotterdamse
tbank. De gemeente wil
de brandweer elke vorm
actie, ook het weigeren
overwerk, opschort. De
erdamse brandweerlieden
1; in vanaf dinsdagmorgen
overwerk weigeren.
LE
K
Al| i
Niem E
tel.
Jde Kerk in Delft een kerk-
Bnst bij ter herdenking
rroeping van het Edict
intes in 1685.
"oiHar'andag Is koningin Beatrix ir
Ridderzaal van het Binnenhof
EIDI» nwez'9 b'i de opening
órakti '9 a,9emene vergadering van
w. i Wereldfederatie van vetera-
ROTTERDAM Als eerste
gemeente in Nederland gaat
Rotterdam een aantal centraal
wonenproject voor ouderen
opzetten. Over een week be
gint de verbouwing van een
voormalige distilleerderij in de
wijk Schiemond tot 24 woo.n-
eenheden met elk een eigen
woon-/slaapkamer, toilet-
-/doucheruimte en kitchenet
te. Per zes wooneenheden krij
gen de bewoners een gemeen
schappelijke woon-, eet- en
kookruimte, wasruimte, bal
kon, berging en fietsenstalling.
Centraal wonen is een al lan
ger bestaande woonvorm,
waarbij groepen mensen een
aantal gemeenschappelijke
voorzieningen delen. De ge
meente Rotterdam beschouwt
centraal wonen voor ouderen
als een goed alternatief voor
huisvesting in service-wonin
gen, temeer omdat het budget
voor service-woningen steeds
krapper wordt. De stichting-
kosten van het centraal wo
nenproject in Schiemond be
dragen per wooneenheid ze
ventigduizend gulden. De kale
huur komt op zo'n 250 gulden
per maand. Rotterdam wil vol
gend jaar nog een aantal van
dergelijke projecten te begin
nen. In totaal hebben vierhon
derd ouderen, in leeftijd varië
rend van 50 tot 78 jaar, zich
voor de projecten aangemeld.
DEN HAAG Er moet een apart landelijk systeem komen voor
bewegwijzering van fietsroutes. Momenteel moeten de elf mil
joen fietsers in ons land het in de meeste steden doen zonder
verkeersborden voor fietsroutes. Dit stelt de Echte Nederlandse
Fietsersbond (ENFB) in een gisteren gepresenteerde nota. De
ENFB pleit voor uitbreiding van de bestaande witte borden met
rood opschrift, terwijl daarnaast borden met een groen opschrift
moeten aangeven dat de fietser weliswaar een omweg maakt,
maar dat die route wel plezieriger is. Verder wil de ENFB plat
tegronden met overzichts- en detailkaarten voor fietsers invoe
ren.
De fietserbond heeft de kosten hiervan niet berekend*„In elk
geval minder dan de Delta-werken, dus het is een kwestie van
politieke wil", aldus ENFB-voorzitter Rijnsburger. Hij overhan
digde de nota aan vertegenwoordigers van commissies die zich
met bewegwijzering bezighouden.
ItlEMELS
Hui: WROM N/éEM \e
m b' «N Toupercm
„„JEN 02 WEI. M6ER £N
n. A* E2/ET ÊftNlKS vSBN.
(DAT IS NIKS tCCR M1). 6EEN
HAAfi- Op MIW bICCrD OIE
Geen later
ochtendappel
op maandag
bij landmacht
UTRECHT De landmacht
krijgt in het kader van de ar
beidstijdverkorting 's maangs
geen later ochtendappel. In
plaats daarvan krijgen militai
ren elke maand een vrije dag
erbij, die op vrijdag moet wor
den opgenomen. Dit is beslo
ten in het overleg tussen de
militaire bonden en de land
machtleiding. De soldatenvak-
bond VVDM, die sterk had ge
pleit voor een ochtendappel
om tien uur in plaats van om
acht uur 's maandags, vindt
het treurig dat de andere bon
den dit voorstel niet hebben
gesteund. Met de vrije dagen
die nu extra worden toege
kend schieten soldaten niets
op, aldus de VVDM, omdat
een dienstplichtige bij zijn af
zwaaien nu al een gemiddeld
overschot van tien verlofda
gen heeft. Een later ochten
dappel had voor veel dienst
plichtigen een langer weekein
de kunnen betekenen omdat
zij dan niet meer op zondaga
vond terug naar de kazerne
hoeven, maar pas de volgende
ochtend.
Bergbeklimmer Ronald Naar heeft het zoeken naar zijn vrienden in de Himalaya opgegeven.
..Het is gebeurd met ze, dat kan niet anders".
RONALD NAAR: „HET IS GEBEURD MET ZE, DAT KAN NIET ANDERS'
ZÓETERWOUDE „Ik
denk dat Frank en Wal
ter op 15 oktober hun
tentje op de 6.200 meter
hoge Sherpani-pas heb
ben neergezet. Het was
die avond heel rustig,
meestal een aankondi
ging van zeer slecht
weer. 's Nachts, toen ze
in hun tent sliepen, moet
de hel los zijn gebarsten.
Er viel drie meter
sneeuw. Hun tent moet
tijdens hun slaap onder
de zware druk zijn be
zweken. Zo zullen onze
vrienden de dood heb
ben gevonden. Een an
dere theorie is bijna niet
denkbaar". Ronald Naar
(30), de bekendste Ne
derlandse bergbeklim
mer, is gisteren terugge
keerd uit Nepal, waar hij
op zoek was naar zijn
vrienden Frank Merjen-
berg (31) en Walter Roos
(38).
De twee zijn al weken zoek
in het meest onherbergzame
deel van de Himalaya en ook
na lange tijd zoeken, wachten
en praten met andere alpinis
ten die mogelijk sporen had
den gezien heeft niets opgele
verd. „Het is triest. Misschien
dat we ze ooit nog vinden,
maar ik weet dat het irreëel
is om te verwachten dat ze
dan nog leven. Mochten ze
inderdaad in hun slaap ver
rast zijn door de sneeuw, dan
is er nog één schrale troost
voor de familie: dat ze zo
goed als zeker een zachte
dood hebben gekend", aldus
Naar.
Hoop
De Hagenaar die de verder
zo succesvolle expeditie leid
de naar de top van de 7678
meter hoge Kangchungtse
(vier man op het hoogste
punt), is nog maar net uit het
vliegtuig gestapt. De woor
den komen vanzelf, in één
lange stroom van wel een
uur lang. Dagen en dagen
heeft hij in de bergen rond
gelopen, in krakkemikkige
Nepalese hotels gewacht, met
een vliegtuig en een helicop
ter over de mogelijke routes
gevlogen, geïnformeerd in
door alpinisten gefrequen
teerde gelegenheden, alles
zonder resultaat.
Veel smeergeld heeft hij
moeten betalen om de Nepa
lese overheid zover te krijgen
dat per radio de checkposten
in het gebied zouden worden
gewaarschuwd. Achteraf is
dat niet of nauwelijks ge
beurd. „Ik heb zelf een vlieg
tuig met een piloot moeten
huren en later nog een heli
copter. Anders was er niet
eens naar Frank en Walter
gezocht. De Nepalese over
heid gaat ervan uit dat elke
vermissing het prestige van
het land aantast", aldus Naar.
„Het is gebeurd met ze, dat
kan niet anders", aldus een
door de vermoeienissen gete
kende Ronald Naar. „Het
enige dat we nog voor Frank
en Walter en voor hun fami
lieleden in Eindhoven en
Enkhuizen kunnen doen is
wellicht een paragnost in de
arm nemen. We hebben met
de consul in Nepal maar af
gesproken dat we in het
voorjaar terugkomen. Als de
gletsjers afsmelten, kunnen
we wellicht de lichamen van
Frank en Walter alsnog ber
gen". Met die gedachte is hij
met zijn vriendin en de va
der van Frank Merjenberg
gedesillusioneerd in het
vliegtuig gestapt, op weg
naar huis.
ARJEN VAN DER SAR
Eerste paal
Door het heien van een paal, heeft Schiphol-directeur Wegstapel
gisteren de nieuwbouw gestart van de nieuwe C-pier.
Vakbond en transportwerkgevers
niet dichter bij cao-akkoord
RIJSWIJK De werkgevers in de zestigduizend chauffeurs
tellende bédrijfstak wegtransport zijn gisteren in onderhande
ling met vertegenwoordigers van de Vervoersbond FNV niet
dichter bij een cao-akkoord gekomen. De werkgevers hebben
voor 1986 en 1987 diverse voorstellen gedaan zoals loonsverho
gingen en volledige aanvulling op het ziekengeld. De bonden
zullen de voorstellen met een negatief advies voorleggen aan de
sectorraad, een groep kaderleden, die vandaag vergadert. De
Vervoersbond vindt het bod van de werkgevers beneden de
maat omdat de werkgevers ook een reeks verslechteringen van
de arbeidsvoorwaarden in petto hebben. De bond noemde onder
meer een wachtdag bij ziekte, minder ziekengeld doordat min
der overuren meeberekend worden, dubbele bemanning op de
vrachtwagens met verschil in beloning, slechts gedeeltelijke be
taling van wachturen en de afschaffing van de Raad van Toe
zicht voor de bedrijfstak.
Groningen bereid Blijf
van m'n Lijf over te nemen
GRONINGEN De gemeente Groningen heeft zich tegenover
het bestuur van de stichting Blijf van m'n Lijf in Groningen be
reid verklaard het opvanghuis van de stichting over te nemen.
Het opvanghuis neemt al sinds het begin van deze maand geen
mishandelde vrouwen meer op. Op 1 januari zou het pand defi
nitief worden gesloten. Wethouder L.J. Westerhoff vindt dat de
opvang van mishandelde vrouwen in Groningen een te urgent
probleem is om er „passief bij te blijven toekijken". De gemeente
heeft de provincies Groningen en Drenthe gevraagd een finan
ciële bijdrage te leveren. Het ministerie van WVC heeft zich
volgens de gemeente bereid verklaard de jaarlijkse bijdrage van
ongeveer 90.000 gulden te handhaven.
