kleint es
Porsche blijft op twee paarden wedden
071-122244
Ecidóc Somaiit
VERFIJNINGEN EN NIEUWE GENERATIES
WAARIN EEN STERK NUMMER
SOEPEL KAN ZIJN.
DUBBEL VOORDEEL VOOR
PEUGEOT 205 ACCENTKOPERS.
CONSUMENTENINFORMATIE
DONDERDAG 10 OKTOBER 1985 PAGIN,
'IA
Sterke come-back Leyland-trucks
ANTWERPEN Leyland is terug op de Nederlandse bedrijfs-
wagenmarkt. Twee jaar geleden kwam er een abrupt einde aan
de import van deze vrachtauto's toen British Leyland Nederland
omgedoopt werd in Austin/Rover en de import zich beperkte tot
personenautomobielen met deze namen. Jaguar vond onderdak
bij de firma Kroymans in Hilversum en inmiddels is bekend ge
worden dat Morris en Triumph geruisloos aan het verdwijnen
zijn.
Het centrum van het vrachtwagengebeuren kwam in Frankrijk
te liggen en vanuit het land van Marianne werd ook de Benelux
bestreken. Dat bleek funest voor de Nederlandse markt. Het or
derboek raakte leeg en het merk dreigde van de vaderlandse
wegen te verdwijnen. Maar begin dit jaar, op de Autosalon van
Brussel, opende Leyland het offensief. Primeur daar was de
Roadrunner, de jongste telg van een geheel nieuwe truckfamilie
die verder bestaat uit de Roadtrain voor het zware werk tot 44
ton en de middenklasser Freighter in de GVW-klassen van 11
tot 13,5 ton. Last but not least kwam de Roadrunner, een distri
butietruck met GVW's van 6 tot 10 ton; bij elkaar toch een com
pleet programma dat geheel op moderne leest is geschoeid.
Bromscooter Vespa ook in Nederland
Vespa brengt vanaf medio deze maand ook in
Nederland de bromscooter op de markt, de
Vespa PK 50 S, die afhankelijk van de vele ex
tra's tussen de 2600 en 3000 gulden zal kos
ten. De vlotte tweewieler bezit geen trappers,
wat tegenwoordig volgens de Nederlandse wet
geving mag, en de minimaal 16 jaar oude berij
der ervan heeft geen rijbewijs nodig (maar wel
een helm). De Vespa PK 50 S wordt aangedre
ven door een 1-cylinder tweetakt-motor van
49,8 cc, met een roterende inlaat en ventilator-
koeling. De ontsteking is electronisch en de
motor kan met een simpel trapje op de kick-
starter (of via een electrische starter) tot leven
worden gebracht. De brandstoftank kan 5,8 li
ter bevatten, voldoende voor een actieradius
van meer dan tweehonderd kilometer. De maxi
mum snelheid ligt wettelijk op 40 kilometer per
uur en om dat veilig te vertragen is de 80 kilo
lichte Vespa voor en achter voorzien van dege
lijke trommelremmen.
Leveringsprogramma
Ecoliner uitgebreid
UTRECHT/NIJKERK Het is alweer zo'n ander
half jaar geleden dat Mercedes de Ecoliner introdu
ceerde. Een moderne middenklasser, van voor tot
achter nieuw ontworpen en bedoeld als antwoord op
Fords truck van de toekomst, de Cargo. De wagen
dient als vervanger van de oude trouwe LP-tjes, die
na tien jaren en 300.000 exemplaren aan de kant zijn
gezet. Inmiddels zijn er goed duizend van deze nieu
we sterren aan het Mercedesfirmament in ons land
verkocht. Een resultaat dat het marktaandeel van
Mercedes op 40 procent bracht. En dit percentage kan
nog groeien, omdat het leveringsprogramma van de
Ecoliner fors naar boven is uitgebreid. Behalve de
709, 809, 814 en 914 uit de beginfase zijn er nu ook
Ecoliners leverbaar met GVW's van 11 en 13 ton. De
vervoerder kan hierbij kiezen uit de gewone zescilin
der diesel (140 pk), met turbodrukvulling (170 pk) en
met intercooling (200 pk).
Hoewel Porsche natuur
lijk historisch aan de
V W Audi-groep gebon
den blijft, vervalt volgend
jaar toch de laatste techni
sche binding met het ver
scheiden van de 924, zoals
We hem tot nu toe ken
den. Met een in principe
van een Audi-produkt af
geleide tweeliter motor
dus, die bij de introduktie
van de „kleine" Porsche
veel kritiek uitlokte. Het
was zo immers geen ras
zuivere Porsche? Wel, tien
jaar na die introduktie
komt Porsche dan toch
aan dergelijke bezwaren
tegemoet.
Het maakt allemaal deel uit
van het jaarlijkse verfijnings
programma, waaraan weer
geen enkél Porsche-model
ontsnapt, zelfs tot aan de al zo
lang en zo ver doorontwikkel
de 911 toe. Zelfs de nog brand
nieuwe 944 Turbo komt met
een klein nieuwtje: er is (tegen
meerprijs) nu centrale deur
vergrendeling voor te krijgen.
Dat accessoire, en standaard
bredere banden, is er daar
naast voor de turbo-loze 944.
Wat betreft de 911 gaat het om
een verbeterd verwarmings-
ventilatiesysteem, verlaagde
voorstoelen en een nieuwe on
derstelafstemming. De 928 S
IJL ^ÈÉÈib& k
Isuzu KB Pick-Up Sportscab.
GM breidt Isuzu-programma uit
De bedrijfswagenafdeling van General Motors Nederland,
onder de Bedford en Isuzu-activiteiten vallen, heeft een a
uitbreidingen van het Isuzu-programma geïntroduceerd. Ni
zijn de Isuzu KB pick-up met Sportscab en een Trooper met
te wielbasis.
krijgt voortaan standaard anti-
blokkeer-remmen mee en een
automatische snelheidsrege
laar. Tevens krijgt de 928 S de
vierzuiger-remklauwen mee
die voor de nieuwe 944 Turbo
gebruikt worden en een grote
re remcapaciteit opleveren.
Een zeer aktueel punt is de
uitlaatgas-katalysator, waar
mee alle Porsches op wens
kunnen worden uitgerust, met
twee typen als bijzonderheid.
Dat is dan de 944 Turbo, die
zonder en met katalysator
evenveel vermogen levert, en
de 928 S die als enige in com
binatie met de katalysator een
compleet andere motor krijgt.
Nu ja, compleet anders: Por
sche grijpt dan terug op de
Amerikaanse versie, die al met
katalysator is uitgerust. Deze
heeft dan een vijf liter in
plaats van 4,7 liter achtcilinder
met vier kleppen per cilinder..
Het scheelt toch wat in vermo
gen, want tegenover de 228
kW/310 pk van de „ongezui
verde" versie stelt die grotere
katalysatormotor 212 kW/288
pk en een toch wel duidelijk
noger benzineverbruik.
Maar de belangrijkste vernieu
wing geldt toch wel het een
voudigste model 924, die nu in
plaats van de aloude tweeliter
viercilinder met 92 kW/125 pk
een variant krijgt aangemeten
van de 2,5 liter viercilinder uit
de 944. Een hele echte Por-
sche-motor dus, in plaats van
een door Porsche bewerkte
Audi-motor. Uiteraard is die
motor met zijn balansassen in
de 924 S wat minder krachtig
dan in de 944, en doet dat zo
wel met als zonder katalysa
tor. Ook het remsysteem van
de 944 met geventileerde schij
ven rondom is overgenomen,
terwijl de oiide 924 achteraan
nog gewoon trommelremmen
had.
Logischerwijs gaan de presta
ties erop vooruit, met een 10
km/h hogere top en een volle
seconde snellere sprint van 0-
100 km/h. Daarbij is de 924 S
ook nog eens eén ietsje zuini
de Porsche 944 turbo.
ger dan de 924 - een van de
bijzondere kenmerken van de
944-motor was immers de
„Thermisch Optimierte" ver
branding, die zorgde voor een
uniek laag verbruik in verge
lijking met de grote prestaties.
Porsche blijft dus voorlopig
nog op twee paarden wedden:
het voortzetten van de oude
succes-series, die zelfs na tien
tallen jaren nog elk jaar ver
der verfijnd worden, en nieu
we generaties als de 944/924.
PETER FOKKER
De Cadillac afdeling van General Motors heeft een unieke pd
nenwagen voorgesteld, die is afgeleid van haar compacte r
Cimarron model. Deze auto zal VIP's vervoeren tijdens intd
tionale autoraces in de Verenigde Staten. De ontwerpers heb'
hun inspiratie gezocht bij de 1931 .Phaeton" met dubbel toE
dofront van Cadillac.
LEIDSE COURANT
KLEINTJES KLEIN GEZET
Advertenties gezet over t kolom In kleine letters met een
in hoofdletters.
Prijs 0,37 per mm.
Minimum plaatsing 10 mm.
KLEINTJES GROOT GEZET
Advertenties gezet over 1 of 2 kolom met een of meer groot
gezette regels.
Prijs 0.43 per mm.
Minimum plaatsing 10 mm.
Bij plaatsing van dezelfde tekst op 3 achtereenvolgende dagen,
slechts 2x betalen.
Bij plaatsing van dezelfde tekst op 6 achtereenvolgende dagen,
slechts 3x betalen.
SIJTHOFF PERS KLEINTJES
Worden geplaatst in de Leidse Courant, Haagsche Courant,
Dagblad Het Binnenhof en de Goudsche Courant.
Zij kunnen in alle rubrieken worden geplaatst over een of twee
kolom, met een of meer groot gezette regels.
Prijs 2,77 per mm.
Minimum plaatsing 10 mm. j
ADVERTENTIES ONDER NUMMER
Voor advertenties onder nummer berekenen wij 3,69 pi
plaatsing aan administratiekosten.
Bewijsnummers alleen op aanvraag 2,93 per exemplaar.
Alle bovenstaande prijzen zijn exclusief 5% BTW.
Wij kunnen geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor
schade van welke aard ook, ontstaan door niet, niet-tijdig of
juist plaatsen van advertenties.
Fouten in telefonisch opgegeven advertenties of fouten ontstaan
door onduidelijk handschrift van de opdrachtgever behoeven
door ons niet te worden gecompenseerd.
Correcties en/of annuleringen worden onder voorbehoud geac
cepteerd en uitgevoerd.
De uitgever behoudt zich het recht voor om zonder opgaaf van
redenen advertenties te weigeren.
I LESSEN EN CLUBS
Verkeersschool
Tempo
31,90 per les, dlv. auto's, ook
automaat. Tel. 01717-4823,'
b.g.g. 070-457626.
Ie les/ 3,95
MSP Sportorganisatieburo or
ganiseert: SKIGYMNASTIEK,
tennis, sportmassage (n.g.s.),
triathlon (nieuwll), volleybal, re
creatief bewegen. Bel voor Info
en opgave 071-216955 of schrijf
MSP, Postbus 123, 2300 AC
Leiden.
Cursus GRIMEREN op ma.av.
v.a. 21 okt. Info Peter Pan Pro-
dukties. 070-521888.
Cursus MUZIEKTHEATER op
ma.av. v.a. 21 okt. Info Peter
Pan Produkties, 070-521888.
KENNISMAKING I
Vrouw 35 jr., gesch., zoekt ser.
kennismaking met positief
Christ. MAN, zonder kind, tot 38
jr. Br. met loto bur. blad SP
Occ. VLEUGELS met voll. gar..
Nwe. piano's v.a. 100,-
p.mnd. Alle goede merken. Mu
ziek Han Meyer, Winkelcentrum
Pasadenha, Groenmarkt 26K,
Den Haag. Tel. 070-465477.
BIJZETTAFELTJES met glazen
bovenblad, grote ovalen spiegel
met eiken rand. Tel. 070-
752965 (kantoor).
SLOOPGOUD. WIJ geven 13,-
contant voor (kapot) 14 kts. Le
gitimatie verplicht, van Ruiten
antiquair. Kort Rapenburg 12,
Leiden (ma. en dl. gesloten).
I WATERSPORT
T.k.: Polyesther MOTORBOOT
GP 700 Sport, in ultst. staat,
met 35 pk inboard benz.motor.
Vr.pr. 19.500,-. Tel. na 19.00
u. 070-544161.
NU HALEN,
ZOMER 36 PAS BETALEN.
De Peugeot 205 is zonder meer een sterk
nummer. Mooi om te zien. Doordacht. Elegant. Ruim
en comfortabel. Dynamisch.
In 14 uitvoeringen, zowel benzine als diesel.
Nieuw is de sportieve Peugeot 205 XT. Z'n 80
DIN/pk is goed voor 170 km/u.
Bij al die sterke punten kunt u nu - tijdelijk -
nog een ijzersterk pluspunt tellen. Een uiterst so'epel en
uitermate gunstig financieringsaanbod. Wie een
Peugeot 205 personenauto koopt en registreert
tussen 19 september en 31 oktober 1985 heeft
de keuze uit twee fantastische financiële aanbiedingen.
U kunt profiteren van een renteloze lening
tot 70% van de aanschafprijs, met een maximum
van 10.000 gulden. Na 30% aanbetaling gaat u tot 1 juli
1986 rijden zonder rente te betalen of zelfs maar
iets af te lossen.
Die aanbetaling kunt u in de meeste gevallen
trouwens heel simpel oplossen door uw huidige auto
in te ruilen. 1 Juli 1986 rekent u af.
■In plaats van die renteloze lening kunt u ook
kiezen voor een autolening van 3 jaar met 50%
rentereductie. Na een aanbetaling van eveneens 30%
betaalt u uw lening in 36 maanden af. Maximum
te lenen bedrag 10.000gulden. Effectieve rente op
jaarbasis 8,5%.
Beide leningen worden door Peugeot Talbot
Financiering verstrekt onder de gebruikelijke voor
waarden van huurkoopovereenkomst, waarbij
Peugeot Talbot de rente/rentereductie voor haar reke
ning neemt.
Dit tijdelijke financieringsyoórdeel geldt natuurlijk
ook voor de sportieve
Peugeot 205 Accent. Die is uitgerust met een aantal
speciale extra's.
Zoals: dakspoiler, zwarte antenne, brede
stootstrips met een rode bies die doorloopt inde bum
pers, specifieke type-aanduiding op de flanken en
achter, full cover wielplaten en in hoogte verstelbare
hoofdsteunen.
Extra's waarvoor u niets extra betaalt. De
Peugeot 205 Accent vanaf f 15.965,-.
Aantrekkelijk genoeg om even bij ons langs te
rijden? Doe dat dan wel zo snel mogelijk, want dit aan
bod is tijdelijk! Ëfl PEUGEOT 205
PRIJZEN ZUN INCLUSIEF BTW Af LEVERINGSKOSTEN F 395.-. WUZIGINGEN VOORBEHOUDEN. NIEUW: PEUGEOT TALBOT LEASE. DIRECT LEASEN TEGEN EEN AANTREKKELIJKE PRIJS.
Hazerswoude-Dorp
Autobedrijf Bos Hazerswoude B.V., Dorpsstraat 13, tel.: 01728-9234.
Hiilegom
B.V. Schoonderbeek, Olivier van Noordstraat 8, tël.: 02520-18253.
Noordwijkerhout, B.V. Schoonderbeek, Herenweg 236, tel.: 02523-2859.
Automobielbedrijf J. Faas B.V., Oude Haven 7, tel.: 02522-12922.
Auto Leithon, Oegstgeesterweg 175, tel.: 071-212911.
PEUGEOT TALBOT: 3>y*tamücU OfX Uteq.'
