mensen
zonder technische knobbel.
Mercedes zit BMW met 190 op hielen
16.995-
DE NIEUWE COROLLA HATCHBACK MET 12 KLEPPEN
Tnvof.-i.stelt
Talbot let
op kleine details
BOVAG trekt van leer
tegen Van Zeil
Mercedes Benz deelt met
de 190-serie rake klappen
uit aan de concurrentie.
Dat is niet verwonderlijk,
want de eind 1982 op de
markt gebrachte „kleine"
Mercedes is modern van
opzet, fraai van vormge
ving en levert klinkende
prestaties. Met de 190 heb
ben de Stuttgarter auto
bouwers zich gewaagd in
de prijsklasse van 45.000
tot 100.000 gulden, een ca
tegorie waarin een andere
gerenommeerde Duitse
fabriek, BMW, de meest
tot de verbeelding spre
kende concurrent is.
Mercedes Benz heeft met de
190 een nieuw, jonger publiek
aangeboord en legt zijn con
currenten het vuur danig na
aan de schenen. Het verhaal
gaat dat op de Westduitse
markt, Mercedes een belang
rijk deel van het ruimer be
deelde autokopende publiek
naar zich toe heeft gelokt en
daaronder bevonden zich on
getwijfeld talloze potentiële
BMW-kopers. Op de Neder
landse markt is de strijd even
eens in volle gang en ook hier
wijzen de cijfers op een groei
ende markt voor Mercedes
Benz.
Verkoopcijfers van de RAI in
Amsterdam leren dat in de
eerste helft van dit jaar Merce
des 3467 wagens van het type
190 heeft verkocht. Een be
langrijk aandeel in de onstuit
bare opmars van de jongste
Mercedes heeft de 190 diesel
geleverd met 2395 exempla-
Een vergelijking met BMW is
niet eenvoudig te maken daar
de Beierse autoproducent een
groot aantal modellen op de
markt brengt, waarvan een
aantal in prijs met de Merce
des Benz 190 vergelijkbaar is.
Van de typen 323-1, 518, 520
en 525 E bijvoorbeeld, zijn er
in de eerste helft van dit jaar
2195 verkocht in ons land.
Onbetwistbaar zijn de totale
verkoopcijfers van beide mer
ken over de eerste helft van
1985. Mercedes Benz bracht in
de eerste jaarhelft 7059 auto's
op de Nederlandse wegen. Dat
is 1453 meer dan in het eerste
halfjaar van 1984 toen Merce
des 5606 auto's in ons land
verkocht. Een flinke groei,
waaraan de 190 een belangrijk
aandeel heeft geleverd.
De verkoop van BMW ligt van
oudsher hoger en dat is ook dit
jaar niet veranderd. De Baye-
rische Motoren Werke slaagde
erin om in het afgelopen half
jaar 8449 auto's in ons land te
verkopen. In de eerste helft
van vorig jaar waren dit er
nog echter 8797, een verlies
van 348. Dat op andere mark
ten in Europa de concurrentie
van de 190 even zwaar wordt
gevoeld, maakt dat de ontwer
pers in Mtlnchen nu toch wat
nerveus worden. Wat te doen
tegen deze nieuwe mededin-
Met de 190
heeft Merce
des Benz een
geheel nieuw,
jonger publiek
aangeboord.
ger, die BMW aanvalt op het
aspect van sportiviteit, waarop
men in Beieren het exclusieve
recht meende te hebben.
Bij de importeur van Mercedes
Benz in Utrecht blijft men met
beide benen op de grond staan.
„De 190 heeft vanaf het begin
zeer goed gelopen", zegt
woordvoerder Klinkert die
nog eens benadrukt dat de die
sel-versie een flinke injectie is
geweest voor de verkopen.
„Concurrent is zeker BMW,
maar er zijn er natuurlijk
meer. Denk maar aan Saab en
Volvo".
Veel liever dan over de con
currentie, heeft Klinkert het
over het onmiskenbare succes
van de jongste loot aan de
Mercedes-boom. „De wagen is
gericht op wat jonger publiek.
Vroeger kwam de Mercedes
Benz in een aantal leeftijds
groepen niet voor. Nu wordt
de 190 ook door die mensen
overwogen, die anders nooit
een Mercedes zouden aan
schaffen. Voor dit jaar reke
nen we erop 5000 auto's van
het type 190 af te zetten".
Een voorzichtige schatting,
want de cijfers wijzen erop dat
de importeur van Mercedes al
meer dan de helft van het na
gestreefde aantal heeft be
reikt. Een manager van de
Porsche-fabriek over de Stutt
garter concurrent: „De 190 is
de nieuwe mode-auto".
Woordvoerder Wiesemeier
van de BMW-importeur in
Den Haag zegt zich overigens
in het geheel geen zorgen te
maken over de groeiende po
pulariteit van de 190-typen.
Hij wijst op de verkoopcijfers
van BMW, die de resultaten
van Mercedes nog altijd ruim
overtreffen. „Wij zijn ons niet
bewust van een daadwerkelij
ke concurrentiestrijd. We zijn
blij dat Mercedes Benz ons
concurrentie biedt. Blijkbaar
hebben ze door ons ingezien in
welk segment auto's verkocht
moeten worden. We hebben
Mercedes al jaren naast ons en
achter ons gelaten en we zijn
er gelukkig mee dat dat er nu
een concurrent in deze klasse
is die ook goede auto's maakt".
De nieuwe technische ont
wikkelingen vliegen u soms om
de oren, zoveel gebeurt er. Vooral
Toyota is steeds maar weer aktief
om technisch
verbeteringen
aan te brengen.
Als grootste
autofabrikant
van Japan en op één na de grootste
ter wereld is het ook logisch dat
Toyota daarin vooroploopt.
Zo'n uniek technische ont
wikkeling van Toyota is de
meer-kleppen-techniek. Al bekend
uit de racerij maar door Toyota
voor het eerst toegepast op de
nieuwe generatie motoren.
Dus kreeg de nieuwe Corolla
Hatchback,
in plaats van
twee klep
pen per cilin
der (zoals de
meeste auto's in zijn klasse) er drie!
Resultaat een 1.3 liter ben
zinemotor met 12 kleppen die maar
liefst goed is voor een maximum
vermogen van 55 kW (75 PK).
Natuurlijk kijkt Toyota verder dan
wat er zich onder de motorkap af
speelt, zodat ook mensen zonder
technische knobbel volop aan hun
trekken komen.
De nieuwe Corolla Hatch
back munt uit in vormgeving,
ruimte en perfekte afwerking. Plus
de zekerheid van twee jaar garantie
tot een maxi
mum van
100.000 km en
zes jaar carros
seriegarantie
op roesten van
binnenuit.
En die 12 kleppen-techniek zorgt
er weer voor dat hij nog zuiniger
rijdt en toch meer presteert.
Dat is voor iedereen toch
heel begrijpelijk,dachten we zo.
(Informeer ook eens naar de inte
ressante lease-mogelijkheden.)
Technische gegevens:
Corolla Hatchback 3-deurs, 1.3 liter,
12 kleppen, 55 kW (75 PK), 6200
t.p.m.,4-bak, 5-bak of automaat.
1.8 liter dieselmotor, 43 kW (59 PK),
4500t.p.m.'of GT-injektie met
1.6 liter benzinemotor, 16 kleppen,
89 kW (121 PK), 6600 t.p.m. Voor
wielaandrijving, onafhankelijke
wielophan-
DONDERDAG 29 AUGUSTUS 1985
De autowereld ziet met enige spanning eind komem
naar het treffen van de Franse
tentoonstelling van Parijs. Daar zullen ze tegenover
met twee bijna lijnrecht concurrerende sedans: de
(als-ie zo gaat heten) en de Renault 19. De vraag is
de meeste belangstelling zal trekken.
Mama, d'r staat een poes in de
LEIDEN - GARAGE VLASVELD B.V. - Haarlemmerweg 49A - Tel. 071-134689 - A.J. VERBERG'S AUTO B V. - Zoeterwoudseweg 23 - Tel. 071-313141RIJNSBURG -
GARAGE DIJKSMAN B.V. - Oegstgeesterweg 17-23 - Tel. 01718-20500 SASSENHEIM - "GARAGEBEDRIJF A. BORST - Parklaan 60 - Tel. 02522-14625 TER AAR -
GARAGEBEDRIJF J.J. VAN DER GEEST - Westkanaalweg 37 -Tel. 01722-2132 .ZOETERWOUDE - GARAGE HEEMSKERK - Schenkelweg 109 -Tel. 01715-1220.
"Off. Agent 37
AUTO QeidwQowtcvnt
Ondertussen heeft Peugeot bekendgemaakt wat er aan
ge modellen in het Peugeot/Talbot-gamma zal
nieuwe jaargang. Bij Talbot blijven de wijzigingen bep^J'"
details, hetgeen eigenlijk geen gunstig teken is voor heej j,
dat zodoende een kwijnend bestaan blijft leiden. Er bliivkrK£
modellen van de Samba, met als bijzondere uitschieter^] "v
briolet. Van de Horizon (in 1978 nog auto van het jaar) £eec
twee benzineversies en een diesel over. Het programm^ure
afgerond met twee versies van de Talbot Solara. 1 jn
Ii
Verfijning to
Bij Peugeot is wel sprake van enige verfijning. Alle 205'sfd,
nieuwe schakelaars in het dashboard, diverse modellen 191
een nieuwe portierbekleding, de ruitesproeiers van vc
achterruit krijgen aparte bediening en er is een nieuwe^,
op het driedeurs model. Dat wordt dan de tegenhanger krfl
vijfdeurs 205 GT. Het driedeurs XT model is daaraan -o
aantal portieren na gelijk, dus uitgerust met een vijfbak l t„
cm3 motor met 58 kW/80 pk.
In het 305-gamma krijgt nu ook het op één na eenvoudig!
del GL een van binnenuit verstelbare buitenspiegel l j
klokje mee. Het daarop volgende model GR krijgt een i
motor, te weten in plaats van de aloude 1472 cm3 krao
een 1580 cm3 aggegraat uit de moderne serie, die vooriyx
werd ontwikkeld. Standaard is die nieuwe motor gekopp|.^|
een vijfbak, tevens krijgt de nieuwe 305 GR verlaagde ve
bredere banden. Diezelfde motor vinden we in een nieuw
ant SR met luxueuzer uitrusting. Deze omvat onder mi
achterspoiler in de kleur van de auto, toerenteller, leesfJ
halogeen koplampen en fraaier bekleding. Die nieuwe
tevens als break en als diesel. De 305 Automaat krijgt di
kleurige spoiler achterop mee, ook bredere banden en 1
deurvergrendeling, die nu ook op het kofferklepslot werp*
eens zo'n gekleurde spoiler en uitgebreider slotvergrerj I
komt bij de GT en GTX, die tevens een ander instrumer^
krijgen - ongetwijfeld met het doel de uitgebreide klokl
kei beter zichtbaar te maken. onZl
De nog wat meer uitgebreide vernieuwde 505-serie is aJcon,
voorgesteld. De hier niet meer zo succesvolle 604 blijft c gO
zigd, in benzine- of dieselversie met vijfbak of autom>
lijkt er dus of de 604 zijn tijd wel zo'n beetje heeft uitg^d
REV/SlDAhE I bankrekenin9: 70 70 70 1
I....V y j Ii\cvmlh
1196Q xXr j985j FONDS
1^25 JAAR "fr -1
De jubileum-pakketten kunt u ook kopen bij de erkende tuincentra, (j(
aangesloten bij de NVT, herkenbaar aan het aktie-spandoek.
De BOVAG heeft nog eens geprotesteerd tegen de plannen van staatsse
cretaris Van Zeil van Economische Zaken om de verkoop van artikelen
bij benzinestations aan banden te leggen. De BOVAG heeft een onder
zoekje gehouden en daaruit is gebleken, aldus de organisatie van automo
bielbedrijven en aanverwante ondernemingen, dat vrijwel alle betrokken
organisaties de plannen van Van Zeil „onbegrijpelijk vinden".
Volgens de afdeling vul- en servicestations van de BOVAG hebben de
pomphouders de shopverkoop hard nodig om uit de rode cijfers te blijven.
Ook het Centraal Bureau Levensmiddelenhandel heeft, volgens het BO-
VAG-onderzoek, geen enkele moeite met de huidige situatie evenmin als
de Consumentenbond en Konsumenten Kontakt. Alleen de Nederlandse
Sigarenwinkeliers scharen zich achter de plannen van Van Zeil. De ben
zinemaatschappijen wijzen er in dit verband op, dat de omzet van rook
waren en levensmiddelen bij de bezinepomp slechts vier procent uitmaakt
van de totale omzet in die branche in ons land.
Combo nieuwe
bestelwagen
Opel brengt medio september
de Combo op de markt, een
bestelwagen op basis van de
Kadett. Deze nieuwe bestelwa
gen heeft een gesloten laad
ruimte van 2,4 kubieke meter
en een laadvermogen van 635
kilo. Het motorengamma om
vat drie benzinemotoren en
een dieselversie van 1,3 tot 1,6
liter.
Volgens de fabrikant onder
scheidt de Combo zich van de
concurrentie door een gunstig
brandstofverbruik door zijn
aërodynamische carrosserie.
ue nieuwe Opel Combo, die medio september op de markt komt.
