Abonneelotto ook
bron van zorg
voor sportclubs
CITROEN BXAT/M1 DECEMBER VANAF F19.900.-
SPORT
£iidóe<Souiqnl
NIEUWE SPELVORM MET VELE HAKEN EN OGEN
ZAKEN DOEN BEGINT BI) 36.820,-
Erover
AUTO HOME B.V.
B.V. AUTOMOBIELBEDRIJF LA.G.
DONDERDAG I NOVEMBER 1984 PAGINA 10
DEN HAAG Vrijwel
onopgemerkt door het
grote publiek is deze
maand de abonneelotto
ingevoerd. Abonneelotto
is een manier van spelen
in de lotto via de giro- of
bankrekening. Onopge
merkt is de invoering
voor functionarissen van
sportverenigingen daaren
tegen geenszins gegaan.
Voor hen is het een tijd
(geweest) van wervings
plannen bedenken, verga
deren en acties onderne
men. Zelden spontaan,
omdat twijfel en argwaan
ten aanzien van het nieu
we fenomeen bestonden
en nog steeds bestaan.
Vast staat in elk geval, dat
abonneelotto niet bij voorbaat
een geaccepteerd verschijnsel
zal zijn. Daarvoor kleven er te
veel haken en ogen aan de
nieuwe spelvorm. Het aan de
sportclubs toekomende per
centage van abonneelotto is
tien procent, terwijl dit bij de
normale lotto 12,5 procent is.
De sigarenwinkeliers, die door
de jaren heen altijd grote inne-
mers van toto- en lottoformu
lieren voor de verenigingen
zijn, staan op hun achterste be
nen, omdat zij door het nieuwe
systeem worden uitgeschakeld
en de kans lopen klandizie te
verliezen. Clubs kunnen zich
daardoor met de rug tegen de
muur gezet voelen. Bovendien
heeft de door velen als door
drammerig ervaren wijze van
handelen van de Stichting Na
tionale Sporttotalisator het en
thousiasme er bepaald niet
groter op gemaakt.
Breder publiek
De SNS, de organisatie, waar
onder de toto en lotto vallen,
tobt de laatste jaren met een
enorme terugloop in de omzet.
Bovendien heeft de SNS enor
me „concurrentie" te duchten
van de alom welig tierende il
legale lotto. Om in elke geval
de omzetdaling een halt toe te
roepen is bijvoorbeeld de
abonneelotto bedacht en in
middels ingevoerd. De SNS
wil hiermee een breder pu
bliek bereiken. Publiek, dat
nog niet in de lotto of toto
speelde. Hoewel de invoering
begin dit jaar werd aangekon
digd, werden de sportclubs in
Den Haag en omgeving pas
begin deze maand op een drie
tal bijeenkomsten geïnfor
meerd. Enkele clubs hadden
kort daarvoor een promotor
van de SNS op bezoek gehad.
De promotors deden op de
druk door officials bezochte
bijeenkomsten hun verhaal,
vertoonden een zeer propa
gandistische „audiovisual",
«rhuldig. Bijvoorbeeld op vra
gen hoe formulierinnemers als
sigarenwinkeliers konden
worden tevreden gesteld. Be
richt, dat een abonneelotto-
speler er na een poosje mee
stopt, krijgt de vereniging niet,
omdat de wet op de privacy
dat verbiedt. Hoe zoiets bevre
digend en duidelijk moet wor
den opgelost wisten de promo
tors ook niet.
Toch zijn vele verenigingen
aan de slag gegaan om klanten
te werven. HBS reageerde snel
op de ontwikkelingen rond de
abonneelotto en liet door leden
tienduizend enveloppen met
een antwoordkaart in de wij
ken rond het eigen complex
bezorgen. Quick stelde in de
abonneelotto meespelende
klanten een seizoenkaart in
het vooruitzicht. Westerkwar
tier biedt mensen, die tien
deelnemers voor de abonneel
otto weten te werven een gra
tis lidmaatschap (om te voet
ballen, softballen of te biljar
ten) aan voor een half jaar.
Bovendien wordt de mogelijk
heid geboden een dag gratis de
accommodatie te gebruiken
voor een sportdag voor de ei
gen zaak of familie. VIOS liet
2000 folders rondbrengen in de
buurt van het eigen complex.
Op de voorlichtingsbijeenkom
sten werd door de promotors
van de SNS nogal luchtig
voorbij gegaan aan de boos
heid van de sigarenwinkeliers,
die zijn verenigd in de NSO
(Nederlandse Sigarenwinke
liers Organisatie). Zij zouden
niet staan te juichen, maar
toonden alle begrip voor de
komst van de abonnee-lotto.
Op één van die bijeenkomsten
werd ook nog fijntjes verteld,
dat de verenigingen niet zo
bang voor die organisatie
moesten zijn, omdat deze lang
niet ZO groot als man
veronderstellen.
zijn
Witheet
Witheet daarover wordt de
heer H.J. Hulsman, voorzitter
van de NSO, waarbij 43 pro
cent (1500 a 1600) van alle si
garenwinkeliers in Nederland
is aangesloten. „Wat de SNS
met de abonneelotto doet, is
een miskenning van datgene
wat de sigarenwinkeliers in
het verleden hebben gedaan.
Dank zij hen is eerst de toto en
daarna de lotto groot gewor
den. Ik heb er begrip voor, dat
de SNS probeert de omzet op
peil te houden of te verhogen.
Dat heb ik ook tegen de heer
Zwartjes, de directeur van de
SNS, gezegd tijdens een be
spreking hierover. Maar dat de
NSO de abonneelotto goed
vond, is niet waar. Bovendien
mogen wij voor die abonneel
otto via de stempelmachine
nog wel even een handeling
verrichten. Moeite, waarvoor
wij niet worden betaald, zelfs
onze eigen winst nog moeten
wegbrengen. En dan de ma
nier, waarop de SNS de recla
mefolder heeft opgesteld. Dat
de abonnee-lottospeler veertig
cent administratiekosten uit
spaart. Dat is ons helemaal in
het verkeerde keelgat gescho
ten. En denkt de SNS met die
abonnee-lotto nieuwe spelers
groepen aan te boren? Kom
nou, zij is vele mensen kwijt
geraakt, die zij niet meer terug
krijgt. Gewoon, omdat het
voor hen niet aantrekkelijk is
om mee te doen in de lotto of
toto. Er moet gewoon een gro
ter prijzenpakket komen zoals
bij de staatsloterij en een zoda
nige verdeling van de op
brengst, dat de verenigingen
en de sigarenwinkeliers er
vrede mee hebben. Er is aan
de Zichtenburglaan (waar het
hoofdkantoor van de SNS is
gevestigd; red.) niet goed ge
werkt. Met de wijze, waarop
zij nu werkt en de laatste jaren
heeft gewerkt vervreemdt de
SNS zich steeds meer van hen,
die zij het hardst nodig heb
ben. De SNS is nu bezig goed
geld naar kwaad geld te gooi-
Plan
De heer Hulsman meldt, dat er
bij een groep sigarenwinke
liers een plan leeft een keer
geen lottoformulieren in te ne
men en dan met name in de
periode, waarin de maandfor-
mulieren worden ingeleverd.
Hulsman, zéér strijdbaar: „Als
ze het willen, houd ik hen niet
tegen".
FRANS LEERMAKERS
Wie Rover rijdt, wenst zich niet te konformeren aan
de, ook al tot de zakenklasse doorgedrongen gelijk
vormigheid.
Immers, in welke prijsklasse u uw Rover ook
kiest, u weet zich verzekerd van een opmerkelijke
auto. Opmerkelijk, door zijn unieke uitstraling door
zijn prestaties, door zijn reële exploitatiekosten en
niet op de laatste plaats door zijn konkurrerende
aanschafprijs.
Rover 2000 v.a. 36.820,-. Rover 2300 S va.
40.800,-. Rover 2600 S v.a. 44.500,-. Rover 3500
Vanden Plas v.a. 55.100,-. Rover Vitesse v.a. 63.000,-.
Bovendien is thans in beperkte oplaag de Rover
2400 SD Turbo Diesel (v.a. 39.990,-) leverbaar.
Kortom, wie zaken wil doen als geen ander,
maakt nu een afspraak voor een proefrit
Prijzen zi|n inkl BTW. exkl njklaai
Pri|S- en specifikatiewi|Zigingen v<
Tbuwbaan 2, tel. 071-899275, Leiderdorp
Van Oldenbameveldtstraat 37, tel. 071 -154909, Leiden
Subdealers: Garage Adegeest, Leidseweg 89, tel 01717-6464, Voorschoten,
Garage de Jong BV, v.d. Mortelstraat 250-252, tel. 01719-19303, Noordwijk,
Garage de Jong BV, Hoofdstraat 102-106, teL 01718-16947/13941, Valkenburg
Zevende
Schipholloop
sterk bezet
LEIDEN De hardlopers uit
de Bollenstreek en omgeving
kunnen zondag weer het on
derste uit de kan halen. Op die
dag wordt namelijk voor de
zevende achtereenvolgende
keer de Schipholloop georga
niseerd, ofwel een rondje
Haarlemmermeer over een af
stand van 61 kilometers. De
organisatie van dit gebeuren
(atletiekvereniging AV Hol
land) mag zich in een toene
mend aantal actieve belang
stellenden verheugen. Vorig
jaar waren er 100 mannen en
vrouwen, die het traject bin
nen de limiet van zes uur af
legden
De winnaar van vorig jaar,
Henk van Hoek uit Helmond,
is dit jaar weer van de partij
evenals zijn sterke belagers tij
dens de editie van 1983, Brons
wijk, Van Camp, Verhoed en
Timmers. De 32-jarige Win-
schoter Henk Noor, die on
langs in Duitsland een 100 km
loop won, behoort eveneens
tot de favorieten. Ongetwijfeld
zullen ook lopers uit het bui
tenland van de partij zijn. De
start van de Schipholloop is
om half tien bij Sporthal De
Elzenhof op Schiphol.
EVEN ONDER
De Citroen BX is mooi, sterk en zuinig. Z'n degelijkheid
bewijst ie met slechts twee uurtjes onderhoud per jaar.
De unieke, comfortabele hydropneumatische vering is
zelfs onverslijtbaar.
Voorzo'nbijzondereautois bijna 22mille al weinig, maar
voor sommigen toch boven het budget
Daarom verminderen we t/m 1 december as. de prijs
van dit basismodel met f2.000,-
En ons Auto Plezier Plan biedt u een zéér voordelige
financiering. Uw Citroen agent geeft u graag alle informatie.
En de sleutels voor een proefrit
*excl afleveringskosten enanti-corrosiebehandeling.
CITROEN BX
