„Vrouwenronde is het begin"
Leo van Vliet
ondanks gemis
etappewinst
toch tevreden
Overheersing vrouwen
niet meer te evenaren
Joop Zoeteme
geruisloos uit
laatste Tour
Van kilometer tot kilometer
Kelly pechvogel
SUCCESSEN MAKEN PLOEGLEIDER SCHEPERKAMP DOLGELUKKIG
LEIDSE COURANT MAANDAG 23 JULI 1984 PAGINA 14
PARIJS In Seine-St-Denis
'Startten 124 renners voor de
•23e en laatste etappe van de
Jtonde van Frankrijk over
97 kilometer naar de
Champs Elysees in Parijs.
25 km: Doorkomst op de Cote
tuneil (4e categorie): 1. Cari-
•itmx, 2. Andersen 3. Urruti-
fjeazcoa.
851km: Eerste tussensprint: 1.
Cabrera. 2. Mentheour, 3.
Manders.
84 km: Tweede tussensprint:
1. Gallopin, 2. Hernandez. 3.
Marta.
88 km: Doorkomst op de St
Cyr (4e cat): 1. Moerlen, 2. J.
Simon.
109 km: Doorkomst op de 17
Tournants (4e cat): 1. Lau
rent, 2. Corredor.
116 km: Doorkomst op de La
Madeleine (3e cat): 1. De Vos,
2. De Rooy, 3. Le Guilloux, 4.
Fignon, 5. Vallet.
118 km: Doorkomst op de Ro-
mainville (4e cat): 1. Theve-
nard, 2. Jimenez.
126 km: Doorkomst op de
Chateaufort (4e cat): 1. Hi-
nault, 2. Gaigne, 3. Lemond.
137 km: Doorkomst op de
FHomme Mort (4e cat): 1.
Gauthier, 2. Yates.
142 km: Doorkomst op de
Pave des Gardes (3e cat): 1.
Thevenard, 2. Herrera. 3.
Agudelo, 4. De Rooy, 5. Bar-
teau.
149 km: Derde tussensprint:
1. Moerlen, 2. Marta, 3. De
Vos.
157 km: Bondue ontsnapt bij
aankomst op Champs Ely-
178 km: Bondue ingelopen.
197 km: Vanderaerden wint
23e etappe in massasprint
voor Jules en Hoste. Fignon
wint gele trui, Hoste de groe
ne, Lemond de witte, Hane-
graaf de rode en Millar de
bolletjestrui. De ploeg Gui-
mard wint het ploegenklasse-
ment, de ploeg Post het pun
tenklassement voor ploegen
(groene petten). Hinault
wordt gehuldigd als de strijd-
lustigste renner van de hele
Tour.
PARIJS Sean Kelly is de grootste pechvogel van de 71e Tour de
France geworden. De Ier, in het voorseizoen winnaar van Parijs-
-Roubaix en Luik-Bastenaken-Luik, ontmoette louter tegenslag.
Omdat hij hier en daar antwoord gaf op vragen van andere ploeg
leiders voor een contract volgend jaar, werkten zijn ploeggenoten
niet optimaal voor hem. In de eerste vlakke etappes kwam Kelly
tweemaal ten val waardoor hij onnodig achterstand opliep. In de
bergen bleken zijn klimcapaciteiten nog onvoldoende om aan
spraak op de gele trui te maken. Halverwege de Tour ging Kelly
zich, net als vroeger, richten op een etappezege en de groene trui.
Na een sterke tijdrit was Kelly zaterdag Frank Hoste in het tussen-
klassement gepasseerd. Zijn voorsprong bedroeg evenwel slechts
vier punten. Hoste pakte in de afsluitende massasprint met zijn
derde plaats net genoeg punten om de groene trui te heroveren en
definitief zijn eigendom te mogen noemen. Kelly, op de Champs
Elysees als vijfde geëindigd, was diep teleurgesteld. ,,Ik heb na een
week op het punt gestaan naar huis te gaan, had ik het maar ge
daan", aldus de onfortuinlijke Ier.
PARIJS Leo van Vliet
kan terugkijken op een
uitstekende Tour de Fran
ce. Hij boekte diverse
plaatsen bij de eerste tien
en verzwakte geen mo
ment. „Ik heb inderdaad
een goede Tour gereden.
Zelfs in de bergen kende
ik geen slechte dag. Ande
re jaren werd ik soms als
eerste gelost, doordat ik
volledig blokkeerde. Dat
heb ik deze keer helemaal
niet meegemaakt. Ook in
de rit naar La Plagne, de
zwaarste etappe, zat ik in
een goede groep", beves
tigt hij.
Een groot persoonlijk succes
zat er niet in voor de Ouden
bosschenaar. „Ik ben wel snel,
maar ik kan een paar man on
mogelijk kloppen in de sprint.
Ik moet het daarom hebben
van wegspringen in de finale -
zoals ik vrijdag heb gepro
beerd - of wegrijden met een
groepje. Mijn beste kans had ik
in de etappe naar Blagnac.
Toen zat ik met een goed
groepje weg. Ik had echter de
pech dat Hoste en Vanderaer
den erbij kwamen".
Leiding
Leo van Vliet viel ook op door
de rol, die hij vervulde na het
vertrek van Jan Raas. De Ou
denbosschenaar kreeg de lei
ding over de ploeg in de koers
en dat zorgde ervoor dat
Kwantum niet wegviel in het
tweede gedeelte van de Tour.
„Alle jongens waren het ermee
eens dat ik de taak van Jan
Raas overnam. Daarom was
het voor mij geen punt. Ie
mand moet een beetje de lei
ding hebben, want anders was
iedereen maar voor zich zelf
gaan rijden. Ik moet zeggen
dat het lekker is gelopen. Er
zat lijn in. Het is belangrijk dat
op een gegeven ogenblik ie
mand ja of ho zegt. In de pe
riode na de val van Raas in
Milaan-San Remo heeft het
daar een beetje aan ontbroken.
Als tegen een jongen als Solle-
veld niets wordt gezegd, leert
hij ook niets. Nu wil ik niet
zeggen het allemaal zo goed te
weten, maar ik kan toch wel
zeggen over ervaring te be
schikken, nu ik toch zeven
jaar prof ben".
PARIJS Rik van Looy kreeg het, Felice GiUü
ook en natuurlijk Eddy Merckx. Vroeger was heiopp
gebruik in het wielermilieu de groten uit de I
van Frankrijk vlak voor hun afscheid te eren mi.
etappezege. Van Looy won een etappe in zijn li
Tour in 1969, Gimondi in '75. Merckx kreeg de 1
'77, het peloton liet hem rijden, maar de Belg!
verrast door de Portugees Agostinho.
Maar de romantiek van weleer blijkt verdwenen, de
thans pure commercie. De tijd van afscheidscadeautjes is
Joop Zoetemelk, één keer Tour-winnaar en zesmaal tweel
tevoren al geen genereus gebaar van zijn collega's in één
laatste etappes verwacht. Hij beëindigde zijn allerlaatste;
na veertien jaar Tour op een bescheiden 87e plaats. „Eri
nog zoveel ploegen die niets hadden gewonnen. Ze liete^
kans meer voorbij gaan", zei de Nederlandse veteraan ad
Zoetemelk is na zijn afscheid niet meer van plan ooit non
te keren in de Ronde van Frankrijk. „Ik word besb'»!
ploegleider of iets dergelijks. Ik wil de Tour wel nog eénsi'
andere manier bekijken. Als chauffeur van journalisten
iets".
Zoetemelk vierde zijn afscheid in enigszins sombere sfee
is niet zo, dat ik genoeg heb van het wielrenrten. In feite
het nog net zo graag als twintig jaar geleden bij de amatei
gaat alleen niet meer. Ik voel de jaren. Dat is geen pre
voel. Op de eerste berg kan ik goed mee, op de tweede g
al minder én daarna is het niets meer. Daar is niet teg<
trainen".
Op regelmaat
Joop Zoetemelk was naar deze Ronde van Frankrijk geBrj
om met een goed klassement afscheid te nemen. Hij wil
zijn regelmaat en zijn routine een plaats bij de eerste tP"
dwingen. Zoetemelk haalde Parijs echter met ruim één uu
terstand op de ongenaakbare Fignon, als dertigste in de
klassering. „Mijn klassering ziet er heel anders uit dan
had voorgesteld. Het was hard om dit te accepteren. De nan
king hield ook in dat ik moest besluiten te stoppen. Maai
voelt, dat het niet meer gaat, is de motivatie ook weg
speel je automatisch nog meer minuten".
Zoetemelk heeft dit jaar nauwelijks sportieve wraak
men voor de dopingaffaire, die hem vorig jaar trof. Nogkor
loopt de door hem aangespannen gerechtelijke procedunde
onafhankelijk medisch onderzoek heeft uitgewezen dat i d(
chaam van Zoetemelk het gewraakte middel testosteraar
produceert. De rechtbank moet nu vaststellen, dat het
kelijk medisch onderzoek juist was. Als dat gebeurd is,
temelk schadevergoeding.
„Er is mij gevraagd de procedure te stoppen. Dat heb ik
gerd. Die tien minuten straf van vorig jaar hebben mij de
kans op de gele trui gekost. Ik had toen bijvoorbeeld glorkBu
de wielersport kunnen stappen en deze lijdensweg niet' o
hoeven meemaken", aldus Joop Zoetemelk. iet
Connie Meijer steekt de armen in triomf op. Er is weer een etap- Mary Nanne Martin
pezege binnen. kan verheugd kij
ken. Zij is de eerste
winnares van de
Tour de Femmes.
PARIJS Met veel zoe
nen voor Connie Meijer
eindigde twee uur voor de
profs de eerste Ronde van
Frankrijk voor vrouwen.
De Vlaardingse won de
achttiende en laatste etap
pe in de sprint van een
groep van drie en bepaal
de het aantal Nederlandse
etappezeges op vijftien.
De zes Nederlandse vrouwen
hebben de eerste Tour des
Femmes op wellicht nooit
meer te evenaren wijze over
heerst. Het enige wat hen ont
snapte was de hoofdprijs. Ma
rianne Martin, een 26-jarige
verzekeringsagente uit Boul
der in Colorado, eindige in het
geel. Hoog in de bergen, op de
La Plagne. reed zij Heieen
Hage uit die zo fel begeerde
trui. Het was de onbekendheid
met het parkoers waardoor het
ploegje van Ben Scheperkamp
de Amerikaanse niet kon ver
slaan. Heieen Hage bewees op
de Joux Plane dat ze wel dege
lijk kan klimmen. Mede daar
door werd zij bergkoningin.
Mieke Havik werd de winna
res van de eerste twee etappes,
droe meer dan een week de
gele trui en veroverde met zes
etappezeges de groene trui van
het puntenklassement.
De voorvechtser van het da-
meswielrennen vond de eerste
vrouwentour een perfecte ge
beurtenis. „Alleen de etappes
moeten wat langer worden, zo
dat we niet zoveel hoeven te
reizen. Er mag ook best nog
,een bergetappe bij in plaats
van een rustdag".
Uiterste geval
De prestaties van Leo van
Vliet in deze Tour steken
schril af bij zijn verrichtingen
in de aflevering van 1983.-Van
Vliet: „Vorig jaar was het
niets. Het was geen fysieke
kwestie. In het Nederlandse
kampioenschap reed ik goed,
werd ik zesde. Ik vertrok met
goede moed. Nadat ik echter
in de ploegentijdrit niet goed
had gereden, zagen de andere
jongens het met mij niet meer
zitten. Mijn moraal zakte hele
maal weg, zeker nadat ik na
het uitvallen van Raas als eni
ge dissident overbleef. Een
Tour zonder moraal is niet te
doen, met moraal al bijna niet.
De gemakkelijkste weg was
toen afstappen geweest. Dat is
mijn eer te na. Afstappen doe
ik in het uiterste geval".
GRENOBLE Ben Sche
perkamp wist niet wat
hem overkwam. De Tour
de France voor dames
heeft zoveel losgemaaskt,
dat de ploegleider van de
Nederlandse equipe door
lopend moest improvise
ren. De afgelopen drie
Tourweken hebben een
behoorlijke aanslag op zijn
dagindeling betekend,
maar Ben Scheperkamp
was (en is) niet kapot te
krijgen. De vrouwenronde
heeft hem eindelijk het
aanzien gegeven waarnaar
hij jarenlang heeft ver
langd. „Mag het een
keer?", roept hij veront
schuldigend. „Jarenlang
heb ik geknokt voor er
kenning van het dames-
wielrennen. Ik heb veel
tegenslagen gehad. Mag ik
dan eens de wind in de
zeilen hebben?".
Gezien de voorgeschiedenis is
de gretigheid van de Neder
landse ploegleider te begrij
pen. Na te zijn afgeknapt op de
schaatssport stortte Ben Sche
perkamp zich op het dames-
wielrennen. Zijn onstuimige
natuur stond hem geen rustig
leven toe, maar ook niet zijn
kennis van bijna alles wat met
sport te maken heeft. Die zou
onbenut blijven als hij als ge
pensioneerd beroepsmilitair
thuis zou blijven zitten.
Scheperkamp ontfermde zich
over Hennie Top en toen zij
succes oogstte, kwam de zaak
op gang. Inmiddels is hij
ploegleider van een gesponsor
de damesploeg en werd hij dit
jaar door de KNWU aangewe
zen als „directeur sportif" voor
de Nederlandse ploeg in de
eerste Tour de Femmes.
Felix Levitan kan geen kwaad
meer doen bij Ben Scheper
kamp. Hij zal de Tourbaas eeu
wig dankbaar blijven 'voor zijn
initiatief om vrouwen in zijn
karavaan te laten fietsen.
Want nu pas ervaart Scheper
kamp hoe groot de uitstraling
van de Tour de France is. In
één klap staat het dameswiel-
rennen volop in de belangstel
ling. Uiteraard mede dank zij
de Nederlandse successen; de
Nederlandse dames behaalden
vijftien van de achttien etap
pe-overwinningen.
Gebrekkige voorberei-
ding
Bijna vergeten is de gebrekki
ge voorbereiding en de onze
kerheid over het doorgaan van
de damestour. Ben Scheper
kamp: „Pas drie dagen voor de
start hadden we de zaken
rond. Dat kon ook niet anders,
want tien dagen voor de start
hoorde ik pas dat de Töur voor
dames definitief zou doorgaan.
Onze voorbereiding was dan
ook nul komma nul".
Daar kwam nog een ander
probleem bij. Ben Scheper
kamp moest naar Frankrijk
met een ploeg dames die uit
drie Nederlandse ploegen wa
ren gerecruteerd. Meisjes-die
niet anders gewend waren dan
elkaar in nationale wedstrij
den fel te bekampen. „Een he
terogeen gezelschap", noemt
Scheperkamp zijn ploeg.
Ofschoon niet alle zes Neder
landse „tourartiesten" innige
vriendinnen zijn, marcheerde
het goed in de ploeg. Zeker tij
dens de etappes. „Ik heb de
meisjes aan het begin gezegd
dat er niets anders op zit dan
samen te werken. De Tour
voor dames is dit jaar tenslotte
een historische gebeurtenis.
Tot overmaat van ramp lootte
ik als ploegleider de laatste
plaats in de volgerskaravaan.
Voor het begin van de eerste
etappe heb ik de ploeg voorge
houden, dat we hoe dan ook
als eerste die gele trui moesten
pakken. Om geschiedenis te
schrijven, maar ook om mij
vooraan in de karavaan te hel
pen. Als ploegleider van de
gele-truidraagster heb je daar
recht op", vertelt Scheper
kamp druk gebarend. Met veel
Ben Scheperkamp tuurt tijdens
genoegen denkt, hij terug aan
die eerste etappe. „We zijn
geëxplodeerd", herinnert hij
zich glunderend. „Dié andere
ploegen dachten dat ze gek
werden. Als dat zo door was
gegaan, had niemand de Tour
uigereden. Maar wij slaagden
in onze opzet: Mieke Havik
won".
Elke dag gelukkig
Voor Scheperkamp kon het
toen al niet meer mis gaan. „In
=n van de etappes in de verte of
de Tour heb ik me elke dag
gelukkig gevoeld. En naarma
te Parijs naderde, nam dat ge
voel met de dag toe. De reac
ties vanuit Nederland zijn ook
overweldigend geweest. Orga
nisatoren van Criteriums wil
len de Tourploeg aan de start.
Niet alleen om te rijden, maar
ook om te huldigen. Er zijn
zelfs profcriteriums waar de
amateurs uit het voorprogram
ma zijn geschrapt ten gunste
van een dameskoers. Dat is
toch wat".
Niet alleen die ontwikkeling
ij al één van zijn rijdsters ziet aar
maakt Ben Scheperkamp en
thousiast, ook de belangstel
ling in Frankrijk. In tegenstel
ling tot zijn verwachting wer
den de etappes voor de dames
bekeken door een grote schare
toeschouwers. Scheperkamp:
„Ik wist niet wat ik zag. Zo
veel mensen. Ik werd er koud
van. Soms kon ik het gewoon
niet geloven".
Voor Ben Scheperkamp is zijn
successtory in de Tour niet het
eindpunt. De Twellonaar heeft
meer plannen. Hij is bijvoor
beeld druk bezig om het pro
fessionalisme ook bij de dames
te introduceren. „Binnen een
jaar moet dat te realiseren
zijn", meent hij stellig. „Het is
voor de meeste renners bijna
onmogelijk om werk met wiel
rennen te combineren. Met de
NSF ben ik al druk bezig om
voor een goede sociale begelei
ding te zorgen. Deze vrouwen-
ronde is daarom pas het begin.
Want wat hier in Frankrijk in
gang is gezet, gaat door. Dat
moet".
HENK STOUWDAM
