Laat morgen merken
dat u er ook nogbent.
STEM PvdA LIJST2
belastingverhoging in Sassenheim in 1985
reen
CAR slaat nieuwe wegen
in met kantoormeubelen
óók voor Europa
SOMBERE VOORUITZICHTEN
LOKALE OMROEP KATWIJK
Computer
ingezet bij
politie
EN
CeicUeSomont
WOENSDAG 13 JUNI 1984 PAGINA 7
rkeren winkelerf mag alleen in vakken
NHEIM Het parkeren op het
inkelerf gepromoveerde deel van
fdstraat in Sassenheim is uit de
gelopen. Regelmatig staat het
voetgangers bedoelde winkelerf
ide zijde vol met vierwielig blik.
nkort krijgt de gemeenteraad
m het voorstel daar iets aan te
Gisteravond boog de commissie
r zich al over de plannen.
nkelerf valt onder de zogenaam-
auwe zone waarin parkeren met
Mik van de parkeerschijf is toege-
Het desondanks ontstane pro-
i van parkeeroverlast werd al bij
lening van het winkelerf door bur-
[ester A.J. Kret gesignaleerd: „Er
is helaas geen bord, zoals dat van
woonerf, voor een winkelerf". Het
voordeel van een dergelijk bord is dat
het parkeren, behalve in parkeervak
ken, verbiedt. Nu is alleen de aandui
ding parkeerzone mogelijk, het blauwe
bord met een rode rand en daarin tij
den waarop men mag parkeren als men
de schijf gebruikt. Het was de bedoe
ling dat dat alleen in de vakken ge
beurde, maar juridisch blijkt er niets
tegen het elder op het winkelerf parke
ren te doen te zijn. De enige oplossing
is bord „parkeerverbod" te plaatsen
met als onderbord „uitgezonderd de
parkeervakken" te zetten en dat verge
zeld te laten gaan van het oude zone-
Titels voor broers Post
ZOETERWOUDE De gebroeders
Post hebben de clubkampioenschappen
van schaakvereniging Zoeterwoude ge
domineerd. Nadat twee maal achtereen
Richard van Offeren clubkampioen
was, is de titel dit keer in bezit geko
men van Herman Post. In de B-poule
ging de titel naar Richard van Offeren
en in de C-poule naar Hans Hoek. Bij
de jeugd won Edwin Post.
Schaakvereniging Zoeterwoude is een
flink aantal gediplomeerde leden rij
ker. Zestien jeugdigen behaalden het
pionnen-diploma, negen schakers zijn
thans in bezit van het toren-diploma
terwijl éénmaal het koningsdiploma
uitgereikt mocht worden.
Fietser botst
op auto
LEIDERDORP Een 29-jari-
ge fietser uit Leiderdorp is gis
teravond omstreeks zeven uur
gewond geraakt op de kruising
Leidseweg en Nieuwe weg op
de grens Leiderdorp en Oud
Ade. Het ongeluk gebeurde
doordat de fietser die richting
Oud Ade wilde gaan, de bocht
verkeerd nam en in botsing
kwam met een tegemoetko
mende automobilist. De man is
met een grote hoofdwond
overgebracht naar het Diaco-
nessenziekenhuis.
Weer inbraak
bij Hozeman
ALPHEN AAN DEN RIJN De
firma Hozeman, gevestigd in win
kelcentrum Aarhof in Alphen
heeft tijdens het Pinksterweekein-
de wederom bezoek gehad van in
brekers. De dieven verwijderden
de sloten in de glazen toegangs
deuren en namen een grote hoe
veelheid exclusieve dameskleding
mee. De waarde is nog niet be
kend. Een paar weken geleden
werd de firma nog beroofd van
600 kledingstukken met een totale
waarde van 180.000 gulden. De
dieven reden toen met een auto
het winkelcentrum binnen. Het is
niet duidelijk of dat nu weer ge
beurd is.
Fietsers gewond
OEGSTGEEST Een 15-jarige
fietser uit Oegstgeest is gistermid
dag omstreeks kwart over vier ge
wond geraakt op het fietspad langs
de Hofdijk. De fietser viel nadat hij
was aangereden door een tegemoet
komende bromfietser. Hij is met
een gebroken sleutelbeen en een
gekneusde voet overgebracht naar
het Diaconessenziekenhuis. Een 17-
jarige fietsster uit Ogestgeest raakte
vanmorgen omstreeks half tien op
de kruising Laan van Oud Poel
geest en Marelaan gewond. Het
meisje viel omdat zij links af wilde
slaan op het moment dat een brom
fietser haar passeerde. Ze is met
een gat in het hoofd en een ge
kneusde voet naar het Academisch
Ziekenhuis overgebracht.
Motorrijder
gewond
HAZERSWOUDE Een 22-
jarige motorrijder uit Hazers-
woude is vanmorgen om
streeks zeven uur gewond
geraakt bij een ongeval op de
Hoge Rijndijk ter hoogte van
hotel Groenendijk. Het onge
luk gebeurde doordat de mo
torrijder tijdens het inhalen
van een bus frontaal op een
tegemoet komende auto bot
ste. De motorrijder is met
een gebroken been vervoerd
naar het Diaconessenzieken
huis.
:rg£R WACHTING NA MEERJARENBEGROTING:
our
'n^ENHEIM Afge-
van de verhogingen
51 de reinigings- en
,fnrlrechten is het waar-
niet nodig de ge-
?nhtelijke belastingen in
ijbknheim in 1985 te ver-
ïe*n. Dat blijkt uit de
jjarenbegroting 1985-
11 die B en W hebben
orfsteld. Gisteravond en
jaag wordt zij voorge-
aan de gemeentelijke
Bnissies. Overigens is
et verleden uitgegaan
H een jaarlijkse verho
ging met vijf procent van
de onroerend goedbelas-
ting, maar B en W willen
die nu op nul zetten en al
leen jaarlijks aanpassen
aan het inflatiepercentage
van drie.
Het investeringsprogramma
voor de periode 1985-1989
heeft een aantal wijzigingen
ondergaan. Een van de grote
schuldigen is het meerjaren
programma bodemsanering
dat de provincie heeft opge
steld. In Sassenheim staan drie
locaties voor nader onderzoek
op het programma tot 1989.
Dat zijn het terrein ten zuiden
van de rijksweg 44 langs de
Schiphöllijn, het terrein van
een chemisch bedrijf aan de
Industriekade 14-18 en een
voormalig bedrijfsterrein ach
ter de Hoofdstraat 179. Ook de
voormalige vuilstortplaats aan
de Menneweg komt op het
provinciaal programma voor,
maar dat valt onder de ge
meente Warmond.
Het terrein aan de Industrie
kade staat op het programma
voor 1985/1986. Dit onderzoek
kost naar schatting 615.000
gulden waarvan de gemeente
178.500 gulden moet opbren
gen. De locatie achter de
Hoofdstraat staat voor
1987/1988 op het programma
en kost vermoedelijk 545.000
gulden. Hiervan moet de ge
meente 171.500 gulden betalen.
Het Schiphollijn-terrein staat
voor 1988/1989 op het pro
gramma voor 269.000 gulden
waarvan de gemeente 143.900
gulden moet opbrengen.
Protest
Overigens heeft de gemeente
bij het bekendmaken van het
provinciale programma met
een geprotesteerd tegen de
kosten en het tijdschema. Als
de plaatsen langs de Hoofd
straat en Industriekade niet in
particuliere waterwingebieden
liggen, wil de gemeente het
onderzoek daarvan een paar
jaar uitstellen. Geld beschik
baar stellen voor de locatie
langs de spoorlijn wil de ge
meente eigenlijk helemaal niet
omdat de vervuiling daar ge
ring is. Bovendien ligt het ge
bied buiten de bebouwde kom
en derhalve geïsoleerd.
Andere grote nieuwe uitgaven
in de gemeentelijke meerja
renbegroting zijn de aanschaf
van een computer voor de au
tomatisering van de gemeente
lijke administratie (300.000
gulden), de aanschaf van een
hefbrug (45.000 gulden) voor
gemeentewerken omdat de ar
beidsinspectie de smeerput
heeft afgekeurd en vervan
ging van een houtversnippe-
raar. Meevallers zijn het uitstel
van de aanschaf van een spijk-
staalwagen en het overschot
van 820.000 gulden in de pot
voor reconstructie- en sane
ringsplannen.
Tekorten
Zonder aanpassingen laat het
investeringsprogramma in de
jaren van 1985 tot 1989 tekor
ten zien die oplopen van bijna
189.255 tot 1.255.572 gulden. In
voorgaande meerjarenpro
gramma's is al voorgesteld die
tekorten te verminderen door
sommige investeringen te be
talen uit rente van reserves.
Zelfs dan blijft er ieder jaar
nog een tekort over en daarom
is vorig jaar besloten in fases
250.000 gulden te bezuinigen.
Zelfs met de doorvoering
daarvan blijven er tekorten en
die denken B en W weg te
werken door een aantal inves
teringen versneld af te schrij
ven. Voor volgend jaar is er
dan een klein overschot ge
raamd op de begroting van an
derhalve ton en voor de jaren
1986 tot en met 1989 zijn de te
korten terug gebracht naar be
dragen die oplopen van 46.167
tot 584.111 gulden. Overigens
hoopt de gemeente de rente
verliezen, die ontstaan omdat
het industrieterrein zo moei
lijk aan de man is te brengen,
op te vangen door de op
brengst van het energiebedrijf
HLS. daarvan wordt een mil
joen gulden verwacht. Verder
staan volgend jaar de recon
structie van het tweede deel
van de Parklaan en in 1986 de
aanleg van een NS-halte aan
de Schiphöllijn op de meerja
renbegroting gereserveerd.
Irecteur Meerman in de nieuwe toonzaal van CAR,
BEDRIJF FLOREERT NA ZWARTE DAGEN VAN OGEM
ITWIJK Februari
12. Het doek leek ge
len voor het in Kat-
lk gevestigde bedrijf
>R. Het bedrijf slaagde
echter in te ontsnap-
i uit het Sterfhuis b.v.
i OGEM, het concern
arin het sinds 1972 was
genomen. Na al een
t'heugend bericht in
ïember 1983 lijkt CAR
anno juni 1984 weer
nderbaarlijk bovenop
zijn gekrabbeld. Werd
ïember vorig jaar blij
reldkundig gemaakt
de firma 1000 bagage-
voor Schiphol
leveren, nu heeft het
in projectmeube-
i het exclusieve impor-
ürschap van de beken-
I bureau- en kantoor-
lubelenfabriek Olivetti
uit Italië gekre-
i. Vandaag, morgen en
jdag houdt het bedrijf
en huis voor de vaste
inten en de bedrijven
architecten die iets
projectmeubelen te
n hebben. Dan
•dt ook de geheel ver-
iwde en met de helft
[ebreide toonzaal offi-
il in gebruik genomen.
de donkere dagen van
telt het bedrijf vijf a zes
[uwe werknemers, sommi-
I in deeltijd, en is het per-
elsbestand gekomen op 53
a 54. Het bedrijf, vroeger
CAR Industrie geheten (de
naam is gevormd uit de initia
len van de oprichter C.A.
Ruigrok) zijn in Katwijk na
de OGEM-periode voortgezet
onder de naam CAR Contract
en CAR Industrie, maar heet
nu CAR Projectmeubelen. De
samenwerking werd destijds
aangegaan in de sfeer van de
groeijaren '70 waarin een gro
te uitbreiding van de activi
teiten- door samenwerking
met een groot concern te ver
wachten was.
Financiële injectie
Dat viel tegen en in februari
1982 bleek volgens huidig di
recteur C.H. Meerman het be
drijf zwaar verliesgevend te
zijn. „De heren Ruigrok, de
broers C.A. en J.W.A., hebben
bij het dreigende faillissement
van OGEM als eerste de be
drijfspanden en de voorraden
terug gekocht. OGEM zag
geen kans meer de salarissen
te betalen. Er dreigde collec
tief ontslag voor de werkne
mers. Door de overname en
een flinke financiële injectie
van de heren Ruigrok konden
ontslagen worden voorkomen
en de continuïteit van het be
drijf gewaarborgd", schetst di
recteur Meerman de gang van
zaken. Hij is na deze perike
len als „crisismanager" aange
trokken om, het bedrijf met
nieuw élan weer stevig op de
eigen poten te krijgen. Dat
viel niet mee, want de admi
nistratie van het OGEM-con-
cern was zeer verward. „Er
was geen inzicht in verlies- of
winstcijfers en het was dus
moeilijk in te schatten of
doorgaan met CAR haalbaar
was. Dankzij de trouw van de
afnemers en de loyaliteit van
het personeel, van wie som
migen al 35 jaar in dienst wa
ren, is de normale produktie
weer op gang gekomen", al
dus Meerman, die ook stelt
dat dankzij de forse financiële
injectie van de heren Ruigrok
en het vertrek van het toen
malige slechte management
het bedrijf er weer bovenop is
gekomen. „Bovendien hebben
we altijd een kwalitatief goed
product gemaakt, we zijn een
van de oudste firma's voor
projectmeubelen in Neder
land, en we hebben efficiënt
en kostenbewust gewerkt
waardoor we van een verlies
op een neutrale situatie te
recht zijn gekomen". Project-
meubelen zijn zithoeken, stoe
len, tafels en banken voor
grote bedrijven en de dienst
verlenende sector, zoals zie
kenhuizen, bedrijfskantines
en dergelijke.
Nieuwe wegen
Vorig jaar is het bedrijf, dat
overigens uit dezelfde buizen
die bij de stoelen- en tafelpro
ductie worden gebruikt ook
fietsenrekken maakt, geheel
nieuwe wegen ingeslagen.
Toen werd de concurrentie
slag om bagagekarretjes voor
Schiphol te leveren glansrijk
gewonnen. Een totaal nieuw
type wagentje werd in het ei
gen bedrijf ontwikkeld. Het is
voorzien van gebruikers
vriendelijke zaken als een
tweezijdige rem, een lage
laadvloer en een stop als de
karretjes schuin op- of aflo
pend roltrottoir op gaan. Op
14 december werden de eerste
karretjes in gebruik genomen
en langzamerhand zijn 900
oude door 1000 nieuwe CAR-
wagentjes vervangen. Toen
meldde directeur Meerman al
trots dat de orderportefeuille
met dertig procent was ge
groeid en dat de omzet twin
tig procent hoger was dan een
jaar ervoor.
Nu is er weer een nieuwe weg
ingeslagen en wel die van de
assemblage en levering van
kantoormeubelen. Met Olivet
ti Synthesis, niet te verwar
ren met de tak van de schrijf
machines en dergelijke, is een
meerjarencontract gesloten
waarin CAR het exclusieve
importeurschap voor Neder
land heeft gekregen. Het tota
le programma, verschillende
series bureau's met bijbeho
rende kasten, archiefmeube
len en scheidingswanden en
zelfs een totaal directie-pak
ket, zal worden geleverd. Het
bijzondere van deze collectie
wordt genoemd dat de boven
bladen van de bureaus en
kasten en handgrepen van la
den rond zijn afgewerkt en
dat de bladen aan de onder
kant zijn voorzien van een
dunne schuimplastic laag te
gen het stoten van knieën. Dit
moet mede gaan bijdragen
aan de groei van CAR net als
„de ontwikkeling van steeds
weer nieuwe eigen modellen
stoelen en het maken van ei
gen, aangepast gereedschap",
want de produktie bij CAR is
grotendeels nog aloud vak
manschap.
ASTRID SCHOORDIJK
KATWIJK Het ziet er som
ber uit voor de Vereniging Lo
kale Omroep Katwijk
(VLOK). Dat constateerden
gisteren de leden van de com
missie woningbouw, economi
sche zaken en ontmoeting. Op
tafel lag namelijk het voorstel
van B en W de VLOK als lo
kale omroep te steunen met in
het eerste jaar een bijdrage
van 50.000 gulden voor radio-
en t.v.-uitzendingen en dat be
drag jaarlijks met 10.000 te
verminderen. De meeste
raadsleden bleken sinds vorige
maand niet van standpunt te
zijn veranderd en in meerder
heid voorstander te zijn van
verdubbeling van het aan-
vangsbedrag.
Wethouder J. van der Plas
verklaarde het „gehalveerde"
voorstel uit het feit dat er voor
hogere of lagere bedragen
geen meerderheid binnen B en
W was te vinden. Net als vori
ge maand de commissie finan
ciën, was nu het college sterk
verdeeld. RPF-raadslid E.J.
Bergman was zeer teleurge
steld over deze uitkomst: „Het
college heeft nu gedacht: Beter
een half ei dan een lege dop,
maar met 50.000 gulden kan je
niets doen. Wij blijven bij het
vorige voorstel van 104.000
gulden". Ook CDA-woord-
voerder C.L. van Kesteren
schaarde zich hierachter en
mevrouw H.A. Hietkamp
(PvdA) voegde daar aan toe:
„Met dit bedrag krijgt de loka
le omroep geen kans. Er blijft
na aflossing van leningen te
weinig over en na vijf jaar
moet men self-supporting
zijn". Voorzitter Nico van der
Zwan van de VLOK verge
leek de subsidie van 50.000
gulden met het beschikbaar
stellen van een lege bus zon
der banken voor het stadsver
voer.
Volgens wethouder J. van der
Plas moet de VLOK zelf als
lokale omroep de bevolking
zien te activeren; „Als men
een optimale kwaliteit wenst,
moet die andere 50.000 gulden
maar uit de bevolking komen.
De mensen worden hier met
de neus op de feiten gedrukt.
Hier is zeker het profijtbegin
sel (de gebruiker betaalt) gel
dig. Als men geen kans ziet die
50.000 gulden op tafel te krij
gen, dan heeft de omroep geen
bestaansrecht". Hij kreeg daar
bij als tegenargument van de
meeste commissieleden dat
een regionale omroep zichzelf
eerst moet bewijzen voordat
het publiek bereid is hieraan
geld te geven. Als men de lo
kale omroep geen gedegen
start geeft, is het project ge
doemd te mislukken, meent
een meerderheid van de com
missie. Alleen het SGP-raads-
lid C. Oskam steunde het B en
W-voorstel. Hij voegde eraan
toe dat wellicht het abonne
mentsgeld van de kabeltelevi
sie verhoogd kon worden voor
de lokale omroep. Wethouder
Van der Plas toonde zich daar
van een tegenstander omdat
hij vreest dat velen dan hun
abonnement opzeggen.
WASSENAAR De admini
stratie van de Wassenaarse ge
meentepolitie wordt geauto
matiseerd. Begin volgend jaar
hoopt men rond te zijn en
daarna zal, zo meent de politie,
doeltreffender kunnen wor
den gewerkt.
Het is de bedoeling dat alle za
ken die bij de Wassenaarse po
litie worden afgehandeld in de
computer worden opgeslagen.
Dat beweegt zich tussen de
postcodes die men onlangs in
tienduizend Wassenaarse fiet
sen heeft gegraveerd, tot gege
vens van onderzoek bij onder
meer inbraken.
De gemeentepolitie heeft voor
dit karwei de beschikking
over een beambte, die hier
voor een speciale opleiding
heeft gevolgd. De automatise
ring zal verder geen invloed
hebben op het personeelsbe-
(ADVERTENTIE)
Veel mensen denken, dat de
verkiezingen van morgen er
niet toe doen.
Maar als de PvdA de Europese
verkiezingen verliest, dan
strijkt het kabinet Lubbers de
winst op.
Dat zult u dan merken.
Als u vindt dat de lasten
oneerlijk worden verdeeld, als
u vindt dat de werkloosheid
veel te hoog blijft, als u geen
kruisraketten in Nederland en
Europa wilt, dan moet u
morgen toch echt gaan
stemmen.
Want wij zijn u dankbaar
voor uw sympathie, maar
morgen hebben wij uw stem
nodig.
