Supermarkten in opmars
Nieuw dieptepunt door stroom verkooporders
Beurs van Amsterdam
HAL wil mil joenenstrop
verhalen op Franse werf
8 dagen met uw
krant naar Bretagne
695.- fa
'SIJTHOFFPERS
ECONOMIE
CeidóeOotvuwi
VRIJDAG 1IUNI1984 PAGINA 14
Saoedi's kopen vuilniswagens
bij DAF-Trucks
EINDHOVEN DAF Trucks in Eindhoven
heeft opdracht ontvangen voor de levering van
190 vrachtwagens aan de particuliere stadreini-
gingsdienst Abdullah A.M. Al-Khodary in Dam-
mam (Saoedi-Arabië). Met de order is ongeveer
15 miljoen gemoeid. Dat staat te lezen in het
jongste nummer van het personeelsblad van
DAF Trucks.
Met de levering is al begonnen en eind augustus
moeten de laatste wagens zijn geleverd en in ge
bruik zijn. Nagenoeg alle wagens worden gele
verd met opbouw waarmee nog eens ca. 5 mil
joen is gemoeid.
De order volgt op eerdere bestelling van 48 wa
gens door Tasco in Djeddah, een bedrijf dat de
auto's nodig heeft voor stadsreiniging in Mekka.
Met deze opdracht was ca. 3,5 miljoen ge
moeid.
AMSTERDAM-LONDEN:
NOG GEEN 200 PIEK
SCHIPHOL Een vliegretourtje Amster-
dam-Londen kost binnenkort nog maar
1999 gulden. De Nederlandse Rijks Lucht
vaartdienst (RLD) heeft woensdagmiddag
goedkeuring verleend voor dit (sterk ver
laagde) tarief.
Het nieuwe tarief gaat 1 juli in voor
vluchten van KLM en British Airways.
Wel is aan het tarief een aantal beperken
de voorwaarden verbonden. Zo kan
slechts één dag voor vertrek van zowel de
uit- als thuisreis worden geboekt. Het tic
ket is verder maar zeven dagen geldig. Op
één dag retour vliegen is niet mogelijk.
UK Air en British Caledonian willen ook
voor 199 gulden vliegen, maar vooreer zij
toestemming krijgen van de RLD moet er
overeenstemming zijn met de KLM en BA
over de beperkende voorwaarden.
Tien miljoen
voor „starters"
DEN HAAG Er komt tien mil
joen gulden beschikbaar om star
tende ondernemers een eindje op
weg te helpen. Dit hebben de
staatssecretarissen Van Zeil (eco
nomische zaken) en De Graaf (so
ciale zaken) in een brief aan de
Kamer bekend gemaakt.
Per iaar starten zo'n 12.000 tot
15.000 nieuwe bedrijven, maar
daarvan weet slechts een klein
deel (zo'n 30 procent) op langere
termijn te overleven. De 10 mil
joen wordt danook vooral ge
bruikt ter ondersteuning van
nieuwe ondernemers, door middel
van advisering, training en ge
richte subsidies.
ONDERZOEK NAAR BEHOEFTE
AAN RISICO-KAPITAAL
DEN HAAG Er komt een onderzoek naar de financierings
problemen van het Nederlandse bedrijfsleven. Als blijkt dat veel
bedrijven inderdaad moeite hebben met het aantrekken van ri
sicodragend kapitaal (via de uitgifte van aandelen) dan worden
wellicht in de Rijksbegroting van 1985 maatregelen voorgesteld
om het kopen van aandelen voor de particulier fiscaal aantrek
kelijker te maken. Eén en ander is gisteren bekendgemaakt.
Officiële cijfers laten zien dat de verhouding eigen/vreemd ver
mogen bij Nederlandse bedrijven gemiddeld genomen laag is en
ongunstig afsteekt bij het buitenland. Deze slechte kapitaalver
houding staat een gezonde ontwikkeling in de weg. Bovendien
kunnen startende ondernemingen bij gebrek aan risicodragend
vermogen moeilijk van de grond komen.
Het onderzoek wordt met subsidie van Economische Zaken ver
richt door de Commissie voor Ontwikkelingsproblematiek van
Bedrijven van de Sociaal Economische Raad en beslaat totaal
800 bedrijven.
CONSUMENT KIEST VOOR GROTER ASSORTIMENT
NIJMEGEN De consu
ment heeft vorig jaar in
minder verschillende le
vensmiddelenwinkels zijn
inkopen gedaan en ging
daarbij minder ver van
huis. Omdat de consument
toch een zo compleet mo
gelijk pakket levensmid
delen in huis wilde halen,
koos hij voor winkels met
een uitgebreider assorti
ment. Dit blijkt uit een
onderzoek onder 5.000
huishoudingen, dat is uit
gevoerd door marktonder
zoekbureau Attwood in
opdracht van Foodmagazi-
ne, het vakblad voor de
levensmiddelenhandel.
Omdat de klant zijn aankopen
doet in winkels met een uitge
breider assortiment, wacht
winkels met een beperkte
keuze een moeilijke tijd. Plaat
selijke ondernemers krijgen
meer kansen, vooral als hun
service goed is, zo menen de
onderzoekers.
Uit het onderzoek blijkt dat
het marktaandeel van Albert
Heijn sterk is toegenomen; van
zestien tot twintig procent in
de laatste twee jaar. Het aan
deel van Edah steeg met drie-
tiende procent tot 11,8. Aldi
bleef met 5,1 procent vrijwel
stabiel, maar daar staat een
groei van het aantal winkels
met 25 tegenover.
Jac. Hermans en Dirk van den
Broek hadden beide een
marktaandeel van 3,1 procent.
Zij hebben maatregelen geno
men om hun winkelbeeld op
te vijzelen en het assortiment
uit te breiden, maar de effec
ten hiervan zijn nog niet zicht
baar, zo concluderen de onder
zoekers.
Het marktaandeel van de zelf
standige levensmiddelenhan
del staat onder druk maar
door samenwerking in het
vrijwillig filiaalbedrijf zijn
sommige zaken aan het terug
komen. Dat geldt onder ande
re voor de Cenjra. Ook binnen
samenwerkingsorganisaties als
Spar en Sperwer proberen
zelfstandige detailhandels hun
positie te behouden of te ver
stevigen. Zoals bekend wordt
in enkele recente onderzoeken
van ABN en Prodis over de le
vensmiddelenhandel in de ko
mende jaren uitgegaan van
een forse daling van het aantal
zelfstandige levensmiddelen
detailhandels ten koste van
het grootwinkelbedrijf.
De „Nieuw Amsterdam" leverde vorig jaar een fors verlies op doordat het schip te
laat van stapel liep.
ROTTERDAM De Holland Amerika Line (HAL) wil de scha
de die werd opgelopen door de te late oplevering van het cruise
schip „Nieuw Amsterdam" gaan verhalen op de Franse scheeps
bouwer Chantiers Atlantique. De HAL noemt de vertraging in
de bouw de belangrijkste oorzaak voor het verlies van 26 mil
joen dollar over 1983. Het jaar daarvoor werd nog 17,8 min dol
lar winst gemaakt. Een en ander staat in het vandaag gepubli
ceerde jaarverslag.
Door de te late oplevering van het cruiseschip, dat bijna 140 mil
joen gulden gekost heeft, moesten totaal 41 cruises geannuleerd
worden. Het schip liep 17 juni 1983 van stapel, maar had 11 mei
in dat jaar al operationeel moeten zijn. Na de ingebruikname
kampte de „Nieuw Amsterdam" nog met een aantal technische
onvolkomenheden.
De precieze omvang van de schadeclaim is nog niet bekend.
Daarvoor moet de HAL nog de kosten doorberekenen. Wel re
kent de rederij voor dit jaar op aanmerkelijk betere resultaten,
omdat de „Nieuw Amsterdam" (met 1.210 bedden) en „Noord-
am" (1.214 bedden) nu in vol bedrijf zijn. De bezetting van de
cruiseschepen van de HAL was vorig jaar 80 procent, drie pro
cent beter dan in 1982.
De omzet van de HAL beliep vorig jaar 270,8 miljoen dollar, te
gen 326,7 min in 1982. De afschrijvingen stegen van 10,6 naar
12,1 min dollar. In tegenstelling tot in 1982 was de boekwinst op
verkopen gering: 0,4 min tegenover 14,5 min dollar. Het aantal
personeelsleden daalde van 3.468 naar 3.096.
Braks: beleggers moeten
landbouwgrond verpachten
DEN HAAG Het ministerie van landbouw en visserij wil be
leggers zoals verzekeringsfirma's en pensioenfondsen aansporen
landbouwgronden te kopen om ze vervolgens te verpachten. Dit
heeft minister Braks (landbouw en visserij) in de Kamer gezegd.
Via deze pachtregeling wil de bewindsman de hoeveelheid
pachtgronden op peil houden. Bovendien hoopt Braks aan geld
te komen door de verkoop van (rijks)domeingronden aan insti
tutionele beleggers. Met deze fondsen kan het Rijk vervolgens
weer natuurgebieden aankopen.
Dit jaar heeft de overheid al voor 6 miljoen gulden aan domei
nen verkocht. In het najaar moet nog eens voor 13 miljoen gul
den aan domeingronden van eigenaar verwisselen.
In 1980 besloot de Kamer dat de overheid uiteindelijk 86.000
hectare natuurgebied moet aankopen. Voor deze onderneming
heeft het ministerie dit jaar 34 min beschikbaar.
Minister Regan op bezoek
DEN HAAG De Amerikaanse minister van financiën Donald
Regan brengt op uitnodiging van minister Ruding van financiën
3 en 4 juni een bezoek aan ons land. Regan zal niet alleen Ru-
ding ontmoeten, maar ook enkele vertegenwoordigers uit de Ne
derlandse financieel-economische wereld.
Het belangrijkste punt in het gesprek zal de wijziging van het
belastingverdrag tussen Nederland en de Verenigde Staten zijn.
Het overleg van beide bewindslieden gaat verder over interna
tionale monetaire en financiële problemen, zoals het Ameri
kaanse begrotingstekort en de internationale rente-ontwikkeling
en schuldenproblematiek.
Illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Geen krant ontvangen? Bel tussen 18.00 en 19.00 uur. zaterdags tussen 14.00
en 15.00 uur, telefoonnr. 071-122248 en uw krant wordt nog dezelfde avond
nabezorgd.
iiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiii
ADVERTENTIE
vertrek zaterdag 30 juni a.s.
Voor de liefhebbers van Bretagne, het prachtige schier
eiland tussen het Kanaal en de Golf van Biskaje hebben
we wederom een prachtige 8-daagse luxe touringcarreis
georganiseerd. Met aan de noordzijde steile rotskusten
en aan de zuidzijde prachtige stranden en de vele kaste
len. kerkjes en landhuizen in het binnenland vormt Bre
tagne een aantrekkelijk geschakeerd en bezienswaardig
reisdoel. Zaterdag vertrekken we uit Den Haag/Rotter
dam via Lille en Arrès naar Neufchètel en vandaar via
Rouen naar Lurieux voor overnachting.
Zondag gaat de tocht dwars door Normandië via Caen
naar Bayeux. Verder via St. Lo en Villedieu naar Avran-
chea. Vervolgens arriveren we in Bretagne en gaan via
Dol. Dina, Ploërmel en Vannes naar onze standplaats
St. Anne d'Auray. Hier logeren we 5 nachten in het even
bulten het centrum gelegen hotel Myriam. Het hotel
heelt een lift en alle kamers zijn voorzien van douche en
Inlichtingen en boekingen: telefo
nisch onder nr. 070-190832 (van
maandag t/m vrijdag van 9 tot w
uur) ot persoonlijk in onze vestiging^
naar Finiatère met een bezoek aan Douarnenez er
woensdag idem naar Quiberon en Golf van Morbihan.
Donderdag dagtocht naar Vannas en Josselin. Vrijdag
gaan we terug via Rennes en Laval naar Le Mans en rei
zen door naar Chartres. De overnachting is In Parijs.
Zaterdagmorgen verblijven we nog even in Parijs alvo
rens de terugtocht te aanvaarden. Na een theepauze in
de omgeving van Gent en afscheidsdiner in Nederland
zijn we vroeg in de avond weer terug in Rotterdam/Den
Haag. De reis wordt gemaakt met deskundige Neder
landse reisleiding en kost op basis van halfpension
695.- per persoon voor een tweepersoons kamer. Toe
slag voor een eenpersoons kamer 100.-.
Behalve de reisleiding zijn in de reissom bovendien be
grepen de lunch op de 3e dag te St. Anne d'Auray, de
kosten van een boottocht naar lie aux Moines, het en
tree voor Kasteel Josselin en het afscheidsdiner in Ne
derland. Gecombineerde reisverzekering 16.- per
persoon 5 - kosten. Annuleringsverzekering 3 1/2%
van de reissom 6.- kosten.
MARKTEN
EIERVEILING EIVEBA BV BARNE-
VELD (30-5) Aanvoer 3.058.360
stuks, stemming kalm. Prijzen in gul
den per 100 stuks: eieren van 49-50
gram 8,45-9,10, 55-56 gram 9,70,
60-61 gram 10,40-10,50, 65-66 gram
11,75-13,25.
EIERVEILING BARNEVELD - Aanvoer
1.013.580 stuks, stemming rustig.
Prijzen in gulden per 100 stuks: eie
ren van 51-52 gram 8,65-8,65, 56-57
gram 9,75-9,65, 61-62 gram
10,70-10,75, 66-67 gram 12,60-13,95.
EIERMARKT BARNEVELD - Aanvoer
850.000 stuks, stemming redelijk.
Prijzen in gulden: eieren van 48-54
gram 9,25-10,25 per 100 stuks,
1,93-1,90 per kg, 57-61 gram
10,75(wit 10,50)-11,60 per 100 stuks.
1,89-1,90 per kg, 64-67 gram
13.50-15.50 per 100 stuks. 2,11-2,31
per kg. Scharreleieren 1,00-1.25 per
100 stuks hoger in prijs.
KAASMARKT WOERDEN (30-5)
Aanvoer 13 partijen. Bij flauwe handel
werd een prijs genoteerd van 1 7,10
tot f 7,60 per kg. Voor extra en zware
kwaliteit tot f 8,00.
VEEMARKT DEN BOSCH (30-5)
Prijzen in gulden: extra kwal. dikbillen
9,50-12,60, stieren 1e kwal.
8,15-9,20, 2e kwal. 7,20-8,15, vaarzen
1e kwal. 7,55-8,55, 2e kwal.
6,60-7,55, koeien 1e kwal. 7,30-8,45,
2e kwal. 6,15-7,30, 3e kwal.
5,65-6,15, worstkoeien 5,20-6,05, Vet
te kalveren 1e kwal. 6,45-6,60, 2e
kwal. 6,30-6,45, schapen 150-225,
lammeren 120-200, zeugen 1e kwal.
2,92-3,02, 2e kwal. 2,82-2,92, melk
en kalfkoeien 1e soort 2350-2800, 2e
soort 1450-2350, kalfvaarzen 1e soort
2250-2700, 2e soort 1400-2250. gus
te koeien 1250-2000, enterstieren
1000-1700, pinken 1000-1700, gras
kalveren 475-975, nuka's voor de
mest roodbont 250-580, zwartbont
200-450, nuka's amerikanen 100-225,
schaap met lam(meren) 100-180, wei-
delammeren 90-170.
Overzicht: (resp. aanvoer, handel en
prijzen) slachtvee 1498, flauw, iets la
ger. stieren 158, redelijk, gelijk, ge-
bruiksvee 1142, stroewf, lager, jong
vee 329, stil, gelijk, nuka's 3032, nor
maal, gelijk, slachtschapen en lam
meren 1310, redelijk, hoger, ge-
bruiksschapen en lammeren 569, rus
tig. gelijk, varkens 774, redelijk, ge
lijk, bokken en geiten 41, totaal aan
voer 8853.
LEIDEN Noteringen groente- en
fruitveiling, 30 mei: aardappelen
(vroeg) 210-380; andijvie 25-48; peu
len 22.70-25.60; stokbonen 200; snij
bonen 760-900; stambonen 770; kro
ten gek. 150; kroten bos 79-112;
spitskool 15-55; postelein 91-96; prei
47-85; prei jong 280; bos prei 88-91;
rabarber 15-28; spinazie 105-159; ijs
bergsla 85-107; winterpeen 67; witlof
245-510; bloemkool 6 per bak 245-
330; bloemkool 8 per bak 210-330;
bloemkool 10 per bak 165-220; sla
13-18; bospeen 210-220; peterselie
18-50; raapstelen 11-19; radijs 95-
110; selderij 16-29; bos uien 29-66;
paprika st. 39-81.
POELDIJK Westland-Noord,
woensdag 30 mei: andijvie 29, auber
gines 260-450, bleekselderij 60-160,
bloemkool 110-330, bospeen 170-
190, bosuien 41-43, broccoli 1560-
1820, Chinese kool 45-100, courget
tes 115-160, courgettes geel 280-390,
colman 1630, frankenthaler 1560-
2220, golden Champion 2780, kom
kommers 61-138.
Kohl roept
op tot „VS
van Europa"
AKEN Bondskanselier Hel
mut Kohl heeft gisteren ge
pleit voor een „Verenigde Sta
ten van Europa" en gezegd dat
de EG meer is dan alleen een
vrijhandelsgebied.
Kohl hield zijn toespraak ter
gelegenheid van de uitreiking
van de Charlemagne-prijs, die
jaarlijks wordt toegekend we
gens bewezen verdiensten aan
de eenheid van Europa. Kohl
volgde met zijn uitspraak de
Franse president Mitterrand
op de voet, die eerder in het
Europese parlement opriep tot
de vorming van een „Europese
Unie". Wat beide leiders bij
hun Europa-dromen precies
voor ogen staat is nog niet be
kend.
-t-
Een opnieuw lager Wall
Street en de verdergaande
aanvallen op olietankers
in de Perzische Golf wa
ren al dreigingen genoeg
voor het Damrak. Daarbij
kwam nog het bericht, dat
Bolivia de aflossing van
de enorme schulden aan
buitenlandse banken op
schort. En hiermee werd
de wankele positie van
sommige grote Ameri
kaanse banken nog eens
onderstreept. Het totaal
aan schulden van Latijns-
Amerikaanse landen be
draagt 360 miljard dollar.
Zij dringen daarom aan op
betere voorwaarden, dat
wil zeggen: een lagere
rente voor de terugbeta
ling.
Geruchten dat de banken
hierdoor in de gevarenzone
komen, heeft de grote Ameri
kaanse continental Illinois al
op de rand van de afgrond ge
bracht, maar door een injectie
van 7 miljard dollar door an
dere Amerikaanse banken en
de Amerikaanse Centrale
Bank kon deze bank gered
worden. Nog geen week later
ontstond een nieuwe stroom
van geruchten, dat twee ande
re grote Amerikaanse banken
te weinig geld hadden om te
goeden terug te betalen. Maar
dit werd bezworen door de
mededeling van Amerikaanse
centrale banken, dat zij ban
ken die in nood verkeerden,
tehulp zouden komen.
De geweldige schulden van de
Latijns-Amerikaanse landen'
en de afhankelijkheid van de
grote Amerikaanse banken
van het al of niet betalen van
de rente, hangt als een zwaard
van Damocles boven Wall
Street. Geen wonder dat die
beurs steeds verder zakte, en
het Dow Jones gemiddelde
voor industrie-aandelen dins
dag op 1101 terecht kwam, 185
punten lager dan op 6 januari.
Woensdagavond werd het
na een terugval van 15 punten
toch weer 1102.
De Latijns-Amerikaanse lan
den vragen om een lagere ren
te in de VS, maar diverse
krachten dringen juist de ren
te omhoog: de ongewoon grote
vraag van de overheid naar
geld, de leenzucht van de
Amerikaanse consumenten en
de kredietvraag van het be
drijfsleven, waaronder de
reusachtige bedragen, die gro
te ondernemingen (vooral olie
ondernemingen) nodig hebben
om de overname van andere
grote ondernemingen te kun
nen financieren.
De Amsterdamse beurs tracht
een eigen koers te varen. Zo
zag het er maandag en vooral
dinsdag naar uit, maar uitein
delijk kan ook onze beurs zich
niet tegen de zuigkracht van
Wall Street staande houden.
Dat merkten we vorige week
vrijdag en afgelopen woens
dag. Het waren zwarte dagen
met een stroom van verkoop
orders en zeer weinig vraag.
De vriendelijke stemming op
maandag en dinsdag kon het
gat, dat vrijdag in de koersen
werd geslagen, maar ten dele
dichten. Woensdag volgde een
nieuwe afbraak, waardoor het
algemene ANP-indexcijfer
met 153,8 op een nieuw diepte
punt voor dit jaar belandde.
Dat was overigens ook het ge
val met de rubrieken scheep
en luchtvaart, banken en han
del. De rubriek industrie zit
nog maar een fractie boven
het in april bereikte laagste
punt.
Die neergang betekent dat de
overwegend gunstige resulta
ten waar ons bedrijfsleven
mee voor de dag komt, onvol
doende weerstand tegen het
onbehagen van de beleggers in
de naaste toekomst biedt. Zij
nemen geen risico en stappen
eruit, hetgeen geen pijn kost
als zij toch nog op winst zitten.
Ook de nog altijd gunstige be
richten over onze economie
leggen onvoldoende gewicht in
de schaal. De afgelopen week
werd bijvoorbeeld bekend, dat
de uitvoer in het eerste kwar
taal met 17 procent was geste
gen, en de invoer met 19 pro
cent, maar het uitvoerover-
schot bedraagt nog 4,8 miljard
gulden.
De internationale fondsen
hebben het per saldo met
uitzondering van Akzo die bij
na 3 gulden opliep laten af
weten. Unilever verloor in de
eerste drie dagen van de week
zelfs f 4,70. De banken, die
vooral eind vorige week zware
klappen kregen, reageerden
deze week verschillend met
per saldo een bescheiden winst
voor Algemene Bank Neder
land en Amro, en een verliesje
voor Nederlandsche Midden-
standsbank. Ook onze grote
banken hebben kredieten of
leningen in het buitenland uit
staan, maar in welke mate zij
bij Latijns Amerika betrokken
zijn, wordt niet prijs gegeven.
De verzekeringsmaatschappij
en timmerden deze week aan
de weg. Zo werd bekend dat
Amev in het eerste kwartaal
de winst met 22,5 procent tot
49 miljoen gulden kon opvoe
ren,- Aegon ging 29 procent in
winst vooruit tot 58 miljoen
gulden, Stad Rotterdam kon
de winst met bijna 8 procent
tot 11,5 procent verbeteren, ter
wijl Nationale Nederlanden
vertelde dat de winst dit jaar
verder zal .stijgen, en dat het
dividend van 9 gulden ook
over het vergrote kapitaal ge
handhaafd zal blijven. Ons
grootste verzekeringsconcern
Nationale Nederlanden kon in
koers wat oplopen, terwijl Ae
gon terrein moest prijsgeven.
Amev bleef nagenoeg gelijk,
maar ook Stad Rotterdam
moest terug.
Bij de scheep- en luchtvaart
kon Nedlloyd zich op circa
114 handhaven, terwijl Van
Ommeren een paar gulden te
rugzakte. KLM, die eind vori
ge week bijna 7 gulden ver
loor, kon een deel van het ver
lies wegwerken, waardoor het
verlies per saldo tot bijna
2,50 beperkt bleef.
Uitgever Audet kondigde een
stijging van de winst van 28
procent over het eerste kwar
taal aan. Voor geheel 1984
wordt op een winstverbetering
van 20 procent gerekend.
Ook de kleinere fondsen zorg
den voor goede bedrijfsresulta
ten. Zo heeft Nutricia in het
eerste kwartaal aanzienlijk ho
gere resultaten behaald en
Twijnstra en Gudde kon in het
eerste kwartaal de bedrijfsre
sultaten sterk verbeteren.
Houthandel Pont leed vorig
jaar verlies door projecten in
Maleisië, die een strop van 8
miljoen gulden opleverden.
Van Berkel komt met een
emissie, waarin Algemene
Bank Nederland en Amrobank
samen voor 20 miljoen gulden
deelnemen. Dit jaar zullen er
na de verliezen van vorig jaar
weer positieve resultaten zijn.
hoofdfondsen
beurs 30-5 beus 1-6
Ahold
Akzo
Amro-bank
Boskalis Westm
Dordtsche pelr
Idem pelr pref
Elsevier-NDU
FGH
Gist Brocades
Heineken
Helneken Hold.
Holl.Beton.Gr.
Hoogovens
139,40
75.00
48.80
13.00
123,30
114,00
103,50
Kon. Olie
Nat. Ned
Nedlloyd Gr.
NMB
Oce v. Grinten
v. Ommeren
Pakh. Hold, cert
Philips
3,090
57,50
43,30
overige aandelen
Ass St. R'dam
Batenburg
Beek. van
Begemann
Berkel P
Blydenst C
id cert
Bredero
Buhrm. Tett.
Caland Hold
id 6 f>ct cert
CSM
CSM c
Clalmindo
Credit L.B.N.
Deli My
Gel. Delft c
Gerofabr
Goudsmit
Ind. Maatsch.
29-05 30-05
180,00 178.00
7,80 8,10
270,00 261,00
253,00 250,00
104,00d 97,50
209,OOd 209,00
950,00 900,00
55,20 56,50
340,00 338,00
94,00 90,00
149,00 146,50
93,00 93.00
376.50 376,00
36,50
284.00
125,80 125,90
88,80 87,00
230,00 224,00
185,00a 185,00a
66,20 65.70
36,00 35.50
326.00 323,00
14,60 14,60
26.00 25,50f
368,00 365,00
53.40 53.20
77,00 75,00
65,00 63,00
102,00 102,00
63,50 63,70
53,80 53,00
37,00 37,00
86,00 85,50
20.00b 20.00
110,00a 100.00a
65,00e 66.00
100.00 100,00
75,00a 75,00a
293.00 287.00
58i00e 56,90
215,00 215,00
79,80 77.50
209,00 210,00
3,50e 3.41
96.50 98.00
26,10 24.90d
45,00 45.00
205,00 206.00
118,00 119,50
340,00 340,00
133,50 133,00
40,00 38,00e
33,90 33,20
14.50 15,00
86,50 85,20
100,00 99.00
205,00 198.00
363,00 350.00
95,50 94,00
52,50 52,00
13,00 13,00
RIVA
id cert
Rohte Jisk
Rommenholl.
Rijn-Schelde
Sanders
Sarakreek
Schuppen
Verto eert.
VRG Gem. Bez.
Wegener c certo
beurs beurs
29-05 JO-OS
38.50 >7.00
149,00 148.00
23,00e 22.80
8,30 8,20
795.00 7'5,00
167.50 165,00
4160,00 40»,00
880,00 310,00
106,00 105,00
103,50 103,00
179,00 175.00
221,00 221.00
79.90 79.00
85,00a
280,00 283,00
1075,00 1080,00
1075,00 1080.00
450,00 450,00a
104,70 104,80
226,50 225.00
122,00 120,00a
315,00 300.OOd
32,00 31,00
154,00 154,50
330.00 320,00
114.50 110,00
45,00e 45,50
66,00a 63,10
252,00 240,00a
173,00 173,00
40.20 40,20
105.00 104,80
Beleggingsfondsen
BOGAMIJ
Chemical F
Col.Growth
Old Court Oir
Sci Tech
Technology F
Tokyo PH
132,00 131,90
219,80 219.80
143.70 143.70
141,00e 140.00
25,60 25.60
25,10 25,10
20,60 20,60
1530,00 1558,00
37.40 37.50
598,00 597.00
35,50 35.50
134,00 133,00
1100,00 1100,00
120,10 119,30
101.5
101.00
9,45 9.35
31,80 31.20
119,00 119,00
19,00 19,00
16,00 16,00
46,50 46.00
170,00 168,50
obligaties
29-05 30-05
12.75 Ned. 81-91
12.50 id 81-91
12.25 id 81-88
12.00 id 81-91
12.00 id 81-88
11.75 id 81-91
11.50 id 80-90
11.50 id 81-91
11.50 Id 81-92
11.50 id 82-92
11.25 id 82-92
11.25 Id 81-96
11.00 id 81-88
11.00 id 82-92
10.75 id 80-95
10.75 id 81-91
10.50 id 74-86
10.50 id 80-00
10.50 id 82-92
10.50 id 82-89
10.25 id 80-90
10.25 id 80-87
10.25 id 82-92
10.00 id 80-90
10.00 id 82-92
10.00 id 82-89-1
10.00 id 82-89-2
9.75 id 74-99
9.50 id 76-91
9.50 id 76-86
9.50 id 80-95
9.50 id 83-90
9,25 id 79-89
9.00 id 75-00
9.00 id 79-94
9.00 id 83-93
8 75 Id 75-90-1
8 75 id 75-90-2
8.75 id 76-96
8.75 id 79-94
8.75 id 79-89
8.50 id 75-90
8.50 Id 75-91
8.50 id 78-93
8.50 id 78-89
8.50 id 79-89
8.50 Id 83-94
8.50 id 84-91-1
8.50 id 84-91-2
8.50 id 84-94
8.25 id 76-96
8.25 id 77-92
8.25 id 77-93
8.25 id 79-89
8.25 id 83-93
8.25 id 84-94
8.00 id 69-94
8.00 id 70-95
8.00 id 70-85-1
8.00 Id 70-85-2
8.00 id 70-85-3
8.00 id 71-96
8 00 id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 id 77-87
8.00 Id 78-88
8.00 id 83-93
7.75 id 71-96
7.75 Id 73-98
7.75 id 77-97
7.75 id 77-92
7.75 id 82-93
108,40 108,20
101,00 100.80
99,50
99,20
99,40
98,80 98.70
98,00 97.80
100,70 100,60
7.50 id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 id 78-93
7.50 id 78-88-1
7.50 Id 78-88-2
7.50 id 83-90-1
7.50 id 83-90-2
7.20 id 72-97
7.00 id 66-91
7.00 Id 66-92
7.00 id 69-94
6.75 id 78-98
6.50 id 68-93-1
6.50 id 68-93-2
6.50 id 68-94
6.25 id 66-91
6.25 id 67-92
6.00 Id 67-92
5.75 id 65-90-1
5.75 id 65-90-2
5.25 id 64-89-1
5.25 id 64-89-2
5.00 id 64-94
4.50 id 59-89
4.50 id 60-85
4.50 id 60-90
4 50 id 63-93
4.25 id 59-84
4 25 id 60-90
4.25 id 63-93-1
4.25 id 63-93-2
4.00 id 61-86
4.00 id 62-92
3.75 id 53-93
3.50 id st.47
*3.50 id 56-86
3.25 id 48-98
3.25 id 50-90
3.25 id 54-94
3.25 id 55-95
3.25 id 55-85
29-05 30-05
99,00
96,70
96.80
94,30
96,20
96,00
94,90
93,60
93,50
94.00
93.50
94.00
93.20
94,40
93.50 -5
93,70
94,10
92,00
93.30
99,00
93.60
91,10
99,60
93,10
91,80
96.30
93,50
buitenlands geld
97.00
98,40
96,70
Belgische fr. (100)
Duitse mark (100)
Hal lire (10 000)
Port, escudo (100)
Canadese dollar
Fr. frank (100)
Zwits frank (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. sch. (100)
Spaanse peseta (100)
Gr. drachme (100)
Finse mark (100)
J.Slav. Dinar (100)
Ierse pond
35,25 38.25
134,25 138.75 M
36,75 39.75
38,25 41.25v
29,25 32.25,,
15,85 16,35
1,94 2,191-
2,60 3,40
51,75 54,75
1.80 2,80
beurs van New York
Am. Motors
Beth Steel
Boeing Co
Canadian Pacific
Chrysler
Citicorp
Cons. Edison
Dupont Nemours
Eastman Kodak
Ford Motor
General Electric
Gen. Motors
Goodyear
Hewlett-Pack.
IC. Indus
52 3/8 52 3/8
50
53 1/2 53 5/8
20 1/4 20 1/4
37 3/8 37 7/8
30 1/2 30 1/2
22 22 3/8
29 5/8 29
24 7/8 24 7/8
46 3/4 46 3/4
64 3/4 66
41 3/8 40 1/4
35 7/8 36 1/2
33 1/8 34 1/8
42 5/8 42 7/8
10 3/4 10 3/4
34 1
34 3,
RCA Corp.
Rep. Steel
Royal Dutch
Sears Roebuck
US Steel
United Technolog
Westinghouse
49 1/2 50 1,
51 3/4 52 7. I
86 83 1/2
27 3/8 26 7/8
39 7/8 39 1/8
311/4 311/4,
24 1/8 24 1/4
50 49 3/8 v
30 5/8 31 1/4,!
20 5/8 21 1/4
58 3/8 58 1/8
47 3/4 46 1/4 t
36 3/4 35 3/4,
77 1/4
10 10 t
13 7/8 13 5/8
26 1/2 26 1/4
613/4 61 5/8 i
