Damen: Overname Wilton
moet nu snel rond zijn
Meeste boeren
bereid tot
inkrimping
melkproduktie
Unieke sneeuwketting
wekt nu nog ongeloof
■v
ECONOMIE
7 Beurs van Amsterdam
CeidóeSooMMit
DINSDAG 21 FEBRUARI 1984 PAGIN
Wijsmuller wil sleper
Müller overnemen
TERNEUZEN Het Zeeuwse sleep-
vaartbedrijf Willem Müller uit Terneu-
zen heeft gisteravond zeer onverwachts
meegedeeld dat het eind vorige week
bereikte principe-akkoord over de
overneming door het Rotterdamse
sleepvaartconcern Smit Internationale
in Rotterdam van de baan is. Willem
Müller wil nu liever samengaan met
Wijsmuller uit IJmuiden. de grote ri
vaal van Smit Internationale. De reden
hiervan is dat Smit maar twee delen
van Müller wil overnemen, terwijl
Wijsmuller bereid is ook de bedreigde
zeesleepdienst over te nemen. Smit In
ternationale overweegt de zaak voor de
rechter uit te vechten.
Zestig arbeidsplaatsen
minder bij Kodak
Nederland
ODIJK Bij Kodak Nederland zal
het aantal arbeidsplaatsen verminde
ren van ongeveer 570 tot circa 510.
Dit houdt verband met de concentra
tie vanaf 1985 van de ontwikkeling
van de Kodachrome Super 8-film in
Duitsland. Met de ondernemingsraad
wordt een pakket maatregelen ont
worpen om het aantal gedwongen
ontslagen zo klein mogelijk te houden.
Kodak stelt, dat een goede en renda
bele ontwikkeling van de Super
8-film alleen mogelijk is bij voldoende
aanbod. Concentratie in Duitsland
heeft in Nederland een interne hero
riëntatie tot gevolg.
GM wil 80.000 banen kwijt
DETROIT 's Werelds grootste autofabrikant, de
Amerikaanse General Motors (GM) zou het aantal
arbeidsplaatsen in de periode tot 1986 willen ver
minderen met 80.000 en de jaarlijkse loonsverho
gingen willen vervangen door winstdeling. Dat
blijkt uit een geheim rapport waarop de Ameri
kaanse autovakbond, United Auto Workers (UAW),
de hand heeft weten te leggen. Een woordvoerder
van GM verklaarde dat het om een intern rapport
gaat dat niet in het openbaar zal worden besproken.
GM heeft momenteel in de VS 360.000 mensen in
dienst. GM introduceerde in 1982 de winstdeling
toen de bonden concessies deden naar aanleiding
van de slechte gang van zaken in de auto-industrie.
Die winstdeling zou nu moeten worden uitgebreid.
Eerder deze maand werd bekend dat GM een re
cordwinst had behaald van ruim 3,7 miljard dollar,
hetgeen betekent dat elke werknemer krachtens
het winstdelingsysteem 640 dollar krijgt.
Grote klant voor nieuwe
ECT-terminal Maasvlakte
ROTTERDAM Het grootste container-overslagbedrijf ter
wereld, ECT in Rotterdam is zeer verheugd over de princi
pe-overeenkomst die het heeft gesloten met de Amerikaanse
rederij United States Lines (USL) voor de overslag van con
tainers vanaf medio 1985 op de nieuwe Deltaterminal op de
Maasvlakte. USL heeft op dit moment twaalf containersche
pen (de grootste ter wereld) in Korea in aanbouw waarmee
een geheel nieuw concept zal worden geïntroduceerd: een
rond-de-wereld-containerdienst. Daarbij zal in West-Europa
Rotterdam vrijwel zeker als enige haven worden aangedaan.
De ECT, behandelt circa één miljoen containers per jaar.
USL is de tweede rederij die besluit naar de Maasvlakte-ter
minal te gaan. ECT Rotterdam ook nog in onderhandeling
met andere grote potentiële klanten staat zeer sterk in de
concurrentieslag rond de invoering van de rond-de-wereld-
-diensten, die in West-Europa maar één centrale haven aan
doen.
Actieve
lokale
markt
AMSTERDAM Beursplein 5
is de nieuwe week enigszins
verdeeld, maar rustig begon
nen. Wall Street zou immers
maandag gesloten blijven. De
banken moesten terrein prijs
geven, evenals met name Océ
(van 237 naar 232) en KLM
1,30 op ƒ178,40). Kon. Olie
kon daarentegen 2,40 op
153 toevoegen. Philips klom
80 cent tot 44,70, terwijl Akzó
ƒ1,10 in herstel was op
104,30. Unilever noteerde op
ƒ247,10 praktisch onveranderd
en ook Hoogovens vcerioor
ƒ1,20 op ƒ51,40. KLM moest
ruim 1,30 terug naar 178,40.
De bankaandelen lagen wat
aangeboden als gevolg van uit
latingen van ABN-topman Ba
tenburg, dat de winsten van de
banken opnieuw onder druk
zullen staan door grote toevoe
gingen aan de stroppenpotten.
ABN zelf moest 3,50 terug tot
ƒ411, Amrobank 2,20 tot 75
en NMB 1,50 op 175. De hy
potheekbanken lagen even
eens aangeboden. Westland-U-
trecht verloor zelfs vier gul
den op 120 en FGH moest ge
noegen nemen met 30 cent
minder op 64. Van de assura
deuren lag Nat. Nederlanden
vast in de markt met een
winst van 2,50 op ƒ225. Van
de uitgevers werd VNU 30
cent hoger gewaardeerd op
153. Elsevier moest echter
twee gulden inleveren op
ƒ550. Gist-Brocades voegde er
1,30 bij op 152,80.
Lokale markt
overwegend vast
De lokale markt lag er giste
ren overwegend gunstig bij.
De vraag overtrof het aanbod
en zo kon een flink aantal
fondsen duurder worden. Het
bericht over 35 procent meer
winst bezorgde Kluwer een
winst van 3,50 op 139,50. De
Boer won 3,80 op 120. Am-
fas liep in de pas met Nat. Ne
derlanden en op 179 kwam
er een rijksdaalder bij. Zeer
vast lag Macintosh met elf
gulden winst op ƒ230. Borsu-
mij Wehry weerde zich prima
met vijf gulden winst op 265.
Ook ACF en Hoek elk met vijf
gulden en Eriks met ƒ2,50
winst deden het prima. Nedap
werd 60 duurder op 1160 en
Nutricia trok 80 cent aan tot
ƒ113,30.
Sumabel zakte nog vijf gulden
verder in tot 50. Twentsche
Kabel verloor vier gulden op
280 en ook Holdoh - 4) en
Begemann - ƒ7), moesten
terrein prijsgeven.
De obligatiemarkt bleef er
verguisd bijliggen met nauwe
lijks veranderingen.
De omzet op de optiebeurs be
droeg om twaalf uur 3393 con
tracten. Deze waren veelal af
komstig van Kon. Olie, Hoogo
vens en Akzo.
goud en zilver
De goud- en zilverprijzen van
gistermiddag, tussen haakjes de
vorige noteringen). Goud onbe
werkt: 37.400-37.900;
(37.050-37.550). Bewerkt ver
koop: 39.800; (39.430). Zilver on
bewerkt: 860-930; (845-915). Be
werkt verkoop: 980; (970).
ROTTERDAM De Gor-
kumse werfeigenaar K.
Damen wil de overname
van Wilton Fijenoord zo
snel mogelijk realiseren.
Hij voelt het meest voor
het overnemen van de ac
tiva en passiva en minder
voor het overnemen van
het aandelenkapitaal van
de Schiedamse werf om
dat een dergelijke transac
tie teveel tijd in beslag
zou nemen. Volgens hem
is met de overname van
Wilton haast geboden,
omdat de reparatie-afde
ling vrijwel geen werk
meer heeft.
Damen was gisteren toehoor
der op de door de industrie
bonden FNV en CNV belegde
werkgelegenheidsmanifestatie,
die massaal werd bezocht door
het Wilton-personeel. Op deze
bijeenkomst, waar vooral poli
tici het woord voerden, bleek
dat het verzet in de Kamer te
gen het „technisch" faillisse
ment van WF, zoals minister
Van Aardenne voorstaat, lang
zaam wegebt.
Van Aardenne wil dat de re
paratie-afdeling van WF sa
mengaat met Damen in Gorin-
chem, op straffe van ontman
teling van de onderneming.
De directie, bewinvoerders en
ondernemingsraad van WF
opteren voor verzelfstandiging
van de werf om de nieuw-
bouw-afdeling te behouden,
maar kunnen weinig weer
stand bieden omdat WF nog
de enige werkmaatschappij uit
het RSV-verband is, die nog in
surséance verkeert.
Gisteren werd duidelijk dat de
Tweede-kamerleden Van Ier-
sel (CDA), Jacobse (VVD) en
Van der Hek (PvdA) een sa
menwerking tussen WF en
Damen de beste oplossing vin
den voor de Schiedamse werf.
Uit hun woorden bleek echter,
dat een meerderheid van de
Tweede Kamer niets voelt
voor een definitieve opsplit
sing van de werf in een
nieuwbouw en een reparatie-
-afdeling, zoals minister Van
Aardenne voorstaat. Volgens
de kamerleden zijn die afde
lingen onverbrekelijk met el
kaar verbonden. Arie van der
Hek vindt dan ook dat de re
gering de toegezegde veertig
miljoen gulden voor 1 maart
aan de reparatie-afdeling moet
geven, ook als er nog geen op
lossing voor de nieuwbouw is.
Van Iersel vindt overigens wel
dat Wilton Fijenoord de repa
ratie-afdeling moet modernise
ren om de concurrentie op de
wereldmarkt te kunnen door
staan. Ook vindt hij dat de
werven in het Waterwegge
bied gezamenlijk moeten pro
beren om orders aan te trek
ken in plaats van elkaar dood
te concurreren.
Het VVD-kamerlid Jacobse
meent dat de regering met een
definitief oordeel over Wilton
Fijenoord moet wachten tot
half maart. Dan verwacht hij
de uitspraak van het College
van Beroep voor het Bedrijfs
leven, waarbij de Wilton-di
rectie in beroep is gegaan te
gen de weigering van de rege
ring een exportvergunning te
verlenen voor de levering van
duikboten aan Taiwan. Mocht
Wilton in het gelijk worden
gesteld, dan wacht de regering
een schadeclaim van 500 mil
joen gulden.
Over de onderhandelingen
zelf wilde Damen niets kwijt.
Volgens hem is de financiële
situatie nog niet helemaal dui
delijk, vooral omdat de jaarcij
fers over 1983 nog niet be
schikbaar zijn. Of de streefda
tum van 1 maart kan worden
gehaald, kon Damen niet zeg
gen.
„Mijn domme landje"
Een geëmotioneerde Wilton-
-directeur ir. B. Sluis riep de
Kamer op niet toe te staan, dat
de regering nog voor de uit
spraak van het College, de re
paratie-afdeling „om zeep
helpt". Volgens Sluis dreigt
een „kerngezond bedrijf", met
een claim van 500 miljoen gul
den op de overheid en een
claim van 200 miljoen gulden
op RSV, nu failliet te gaan.
Sluis verwijt minister Van
Aardenne dat hij steeds weer
deskundigen aan het ziekbed
haalt, maar de eigenlijke
transfusie van veertig miljoen
gulden telkens uitstelt. „Ik
noem dat moord met voorbe
dachte rade".
Directeur Sluis bedankte een
Taiwanese delegatie dat Tai
wan de werf dertig miljoen
gulden heeft toegezegd voor
het afbouwen van de onder
zeeërs. Volgens Sluis is het al
leen aan Taiwan te danken dat
WF de krachtmeting met Van
aardenne tot nu heeft kunnen
doorstaan. Hij noemde Neder
land „my silly country" (mijn
domme land). Sluis zei ervan
overtuigd te zijn dat Wilton sa
men met Damen een beter be
drijf kan opbouwen dan de
twee kersverse staatswerven
(KMS en RDM) samen.
BOEREN WILLEN HECTAREHEFFING,
ORGANISATIES SUPERHEFFING
DOETINCHEM Om te
ontkomen aan de super
heffing van de Europese
Gemeenschap is drie
kwart van de Nederlandse
melkveehouders bereid de
produktie per hectare te
verlagen tot onder het ni
veau vanwaar af de belas
ting moet worden betaald.
Dit blijkt uit een onder
zoek van het bureau Re
search en Marketing in
Heerlen naar de mening
van de boeren over het
zuivelbeleid van de EG.
De resultaten van het on
derzoek worden morgen
gepubliceerd in het land
bouwweekblad „Boerde-
rij".
De Europese Commissie (het
dagelijkse bestuur van de EG)
wil iedere boer in de EG be
boeten voor elke liter melk die
hij meer melkt dan vooraf
overeengekomen is. De reden
hiervoor is dat er in de Ge
meenschap al jaren meer melk
wordt geproduceerd dan ge
dronken. Het aanbod is groter
dan de vraag. Dat kost de Ge
meenschap kapitalen omdat de
EG zich heeft verplicht alle
melk die niet wordt verkocht,
zelf af te nemen. Zo is de
„melkplas" ontstaan.
Minister Braks van Landbouw
en twee van de drie land
bouworganisaties zijn voor een
superheffing. Uit het onder
zoek blijkt echter dat drie
kwart van de boeren een su
perheffing niet het beste mid
del vindt om de overproduktie
te bestrijden. Liever ziet de
meerderheid van de melkvee
houders invoering van een
hectareheffing. Dat is een boe
te op een te hoge melkproduk
tie per hectare weiland. De
Europese Commissie denkt
aan een grens van 15.000 kilo
melk per hectare.
Minister Braks, het Land
bouwschap, de landbouworga
nisaties en de zuivelindustrie
zijn echter tegen invoering
van een hectareheffing. Vol
gens deze partijen zou een der
gelijke boete zeer nadelig zijn
voor de boeren omdat de Ne
derlandse melkveehouders een
hoge produktie per hectare
hebben. De meeste boeren
denken er zelf dus anders
over.
Wanneer een superheffing de
boereninkomens nadelig beïn
vloedt, gaat één op de vier
melkveehouders er iets bij
doen, zo blijkt uit het onder
zoek. Niet meer dan 1 procent
gaf op melk zwart te gaan ver
kopen om het inkomen op peil
te houden.
SUSKE EN WISKE HET DELTA-DUEL
0o viut itrnnrn mom hijhttm1 Oit virhhtitn xÜyA
in nih mm 01 uum 'Jmm parut* It n/nwil m trj
Fietsenrek
Het lijkt net of de
„Smit Singapore"
z'n tanden laat
zien. De sleep
boot, die enkele
maanden geleden
ter water is gela
ten, wordt mo
menteel door de
werf Niestern San-
der in Delfzijl ver
bouwd. De rederij
besloot de Singa
pore aan te pas
sen voor activitei
ten in drijfijs.
Daartoe moeten
de staalplaten bij
de boeg vervan
gen worden door
dikkere.
TIJDENS HET RUDEN AUTOMATISCH IN TE
SCHAKELEN
DEVENTER De Deventer
firma Berg-o-Tool moet
vechten tegen de scepsis en
het ongeloof waarmee het
nieuwe produkt „Onspot"
wordt ontvangen. Het is dan
ook niet de eerste de beste
vinding waarmee het bedrijf
de wereldmarkt probeert te
veroveren. Onspot is de
merknaam voor een automa
tische sneeuwketting die tij
dens het rijden in- en uitge
schakeld kan worden. Het
produkt wordt nu alleen nog
toegepast bij vrachtwagens
en touringcars, maar over
enkele jaren kunnen er ook
personenauto's mee uitgerust
worden.
De automatische sneeuwket
ting werkt even simpel als
vernuftig. Bij de aangedre
ven wielen van de auto zit
een cilinder die op het lucht
druksysteem van de remmen
is aangesloten. Met een druk
op de knop stelt de chauffeur
vanuit zijn cabine Onspot in
werking. Door de luchtdruk
wordt een hefboom, waaraan
een rubber'wiel met zes ket
tingen zit, naar het wiel ge
bracht. Het rubber wiel loopt
tegen de band en begint mee
te draaien. Door de middel
punt vliedende kracht strek
ken de kettingen zich, zodat
steeds weer kettingen tussen
het wiel en het wegdek wor
den geslingerd. Essentieel bij
een sneeuwketting is het cre
ëren van wrijving tussen
band en wegdek. Alleen op
dat vlak is dus een ketting
nodig, niet om het gehele
wiel.
Borstels
Een Zweedse fabrikant van
reinigingsmachines is het ge
nie achter de automatische
sneeuwketting. Hij past onge
veer hetzelfde systeem maar
dan met borstels toe bij het
schoonmaken van goten. Op
een internationale beurs
kwam het Zweedse bedrijf in
aanraking met Berg-o-Tool,
dat samen met een Duitse
firma geld en tijd stak in ver
dere ontwikkeling van het
produkt. Na jaren uitprobe
ren bracht Berg-o-Tool de
sneeuwketting vorig jaar in
de test-verkoop. Enkele
brandweerkorpsen in Neder
land pasten Onspot het eerst
toe, naar al snel bleek met
volle tevredenheid.
Volgens J. Veldhuisen, mar
keting-manager bij Berg-o-
Tool, is daarmee een defini
tieve doorbraak van de
sneeuwketting op gang ge
bracht. „Er zijn nu al veel
transportbedrijven die op
Noorwegen en Zweden rij
den, die het systeem op hun
vrachtwagens hebben. We
krijgen nu ook de eerste or
ders uit Japan en de Vere
nigde Staten binnen", aldus
Veldhuisen.
Verboden
De Nederlandse markt zal
door wettelijke maatregelen
voorlopig beperkt blijven. In
Nederland is het namelijk
verboden met sneeuwkettin
gen te rijden, hoewel bijvoor
beeld de brandweer daarvoor
wel ontheffing heeft. Veld
huisen: „We zijn met ons pro
dukt nu door een aantal keu
ringen heen. We zullen
waarschijnlijk de eerste zijn
die in Nederland toegelaten
sneeuwkettingen zal produ
ceren".
Daarbij speelt zeker een rol,
vertelt het hoofd van de
technische dienst A. Schil-
thuizen, dat de sneeuwket
ting zonder veel omhaal
weer buiten werking kan
worden gesteld. Automobilis
ten met traditionele vaste
kettingen rijden meestal ook
over sneeuw- of ijsvrije ge
deeltes door omdat het om
en afdoen van de kettingen
vrij veel werk en ongemak
oplevert. Daarmee wordt
schade toegebracht aan het
wegoppervlak.
Personenauto
De omvang en de energie
voorziening van de automati
sche sneeuwketting staat
voorlopig nog een toepassing
bij personenauto's in de weg.
De cilinder en de hefboom
zijn bij kleinere voertuigen
moeilijk in te passen. Daarbij
komt ook nog dat personen
auto's over het algemeen
geen remsysteem met lucht
druk hebben. Bij grotere be
stelbusjes (die zeer veel ge
bruikt worden in de winter-
sportlanden) liggen op korte
re termijn wel mogelijkhe
den. Verder wordt onder
zocht of de automatische
sneeuwkettingen ook op het
elektriciteitssysteem van een
personenauto kan worden
aangesloten omdt daarmee
het volume van het apparaat
belangrijk zou kunnen wor
den teruggebracht. Veldhui
sen verwacht dat die door
braak echter pas over twee of
drie jaar zal plaatshebben.
Auto-automatische sneeuw
kettingen kosten per set bijna
drieduizend gulden.
Onspot lijkt een belangrijk
exportprodukt van Berg-o-
Tool te worden. Het bedrijf
dat met zijn vijftig perso
neelsleden een jaaromzet van
35 miljoen gulden behaalt, le
vert overigens nu al 25 pro
cent van de produkten aan
het buitenland.
hoofdfondsen
ri 20-2 beurs 21-2
104,60
410,00
159,20
beurs 20-2 beurs 20'
Gist Brocades
Helneken Hold.
Holl.Beton.Gr.
Hoogovens
49,00
140,30
137.50
550,00
145,00
132,00
113,50
63,80
152,30
147,30
NMB
Oce v Grintei
Idem Dlv.84
Idem Div.84
Robeco
Rodamco
Unilever
Ver.Bez.VNU
Volker Stevin
WUH
153^00 hu
overige aandelen
17-02 20-02
8.10
8,00a
Belindo
Berkel P
Blydenst C
Caland Hold
Calvé D cerl
ld 6 pet eert
CSM
CSM ert
Var^Dorp en C
Douwe Egberts
300,00 300,00
230,00b
233,00 234,50
110,00 110,00
204,00 207,00
1300,00a 1290,00
115,50 115,00
70,00 71,50
363.00 360,00
117,00 120,00
145,00 146,00
107,00 100,00
397,30 352,50d
41.00 40.70
345.00 335,00
116,20 120.00
100,00 99.50
230,00 230,00
230.00 227.00
201.00 200.00
197,50 197.50
66,00 65.70
37,50 37.40
334,00 342.00
1940,00 1940,00
128,50 130,50
189,00
22,50
31,00
HALL Trust.
Holl. Sea Search
Holl. Kloos
21,10
30,70
356,00
89,00 89.00
69,90 72.50
107,50 107.50
212,00 217.00
112,00 114.50
55,80 54.50
40.60 40,80
95.00e 98.50e
20,60 21,00
157,00 157.00
76,00
128,00 126,00
82,00 82.00
399,00 395,00
48,50 48,50
83,00b 88,00
242,00 238,00
308,00 305,50
38,00 38.00
118.00 118,00b
385,00 385,00
136,00 139.50
42,50 42.10
40,00 39.10
15,00
94,00 95.00
100,00 101,00
166,00b 168,20
105,10 105.20
65,00 67,30
14,00 15,00
610,00 624,00
7700,00 7700,00
1650,00 1670,00
Ned. Crediet
Ned. Scheep
Ned. Springst.
Palthe
Pont Hout
Porcel. Fles
Sarakreek
Schuitema
Westhaven Asd.
Wolters Sam som
Wyers
Slot-
17-02
30,00 29.90
1100,00 1160]00^
38,70 38,70
228,50 227,0401
860,00 870,oqie
107,80 107,Sag
107,00 108,00
186.00 186.00P
228,50 231.0daai
91,50
'oda&
!o«ch
78,00
79,00
111,20 110.
22,50
302,00 301.0C
1068,00 1065.01
1060.00 1055,01
430,00 428,odan
227,00 230.
296,00 280,04.,ir
50,00e 42,5c P
39,00 39.5<Jat
236.50 236.80
146,20 148.06
284,00 280,0
37,20
70,50
58,00
142,00 141,50
273,00 272.0Ï
177,00 177.0?
54,OOe
Beleggingsfondsen
Col Growth
Concentra
Goldmines
Holland F
Tokyo PH
Unifonds
Vance, Sand.
595.00
42.00d
142,00
1155,00 1
121,20
101,00
9,70
55,00
39,20
124.00
124^nS<
i9>veel
]7.Mid(
154:?nee
obligaties
12.75 Ned. 81-91
12.50 ld 81-91
12.25 ld 81-88
12.00 id 81-91
12.00 id 81-88
11.75 Id 81-91
11.50 Id 80-90
11.50 Id 81-91
11.50 Id 81-92
11.50 id 82-92
11.25 id 82-92
11.25 Id 81-96
11.00 id 81-88
11.00 Id 82-92
10.75 id 80-95
10 75 id 81-91
10.50 id 74-86
10.50 id 80-00
10 50 id 82-92
10.50 id 82-89
10.25 id 80-90
10.25 Id 80-87
10.25 id 82-92
10 00 id 80-90
10.00 Id 82-92
10.00 Id 82-89-1
10.00 Id 82-89-2
9.75 Id 74-99
9.50 Id 76-91
9.50 id 76-86
9.50 Id 80-95
9.50 id 83-90
9.25 Id 79-89
9.00 id 75-00
9.00 id 79-94
9.00 Id 83-93
8.75 Id 75-90-1
8.75 Id 75-90-2
8.75 id 76-96
8.75 Id 79-94
8.75 Id 79-89
8.50 id 75-90
6.50 id 75-91
8.50 id 78-93
8.50 id 78-89
8.50 id 79-89
8.50 id 83-94
8.50 id 84-91
8.50 Id 84-94
8.25 Id 76-96
8.25 Id 77-92
8 25 Id 77-93
8.25 id 79-89
8.25 id 83-93
8.00 Id 69-94
8.00 Id 70-95
8.00 id 70-85-1
8 00 Id 70-85-2
8.00 id 70-85-3
8 00 id 71-96
8.00 id 76-91
8 00 id 77-97
8.00 id 77-87
8.00 id 78-88
8 00 Id 83-93
7.75 Id 71-96
7.75 id 73-98
7.75 Id 77-97
7.75 id 77-92
Slot- Slot-
129,70
116,90
111,00
113,80
109,20
110,20
110,00
112,10
113,20
113,50
112,60
118,20
107.30
114,20
109,10
106,90
107,20
105,00
108,00
104,90
103,20
102,90
101,40
102,00
102,80
101,00
100,30
98,90
97,20
98,50 98,50
7 75 Id 82-93
7.50 Id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7 50 Id 78-93
7.50 Id 78-88-1
7.50 id 78-88-2
7 50 id 83-90-1
7.50 Id 83-90-2
7.20 id 72-97
7.00 id 66-91
7 00 id 66-92
7 00 id 69-94
6.75 id 78-98
6.50 Id 68-93-1
6.50 id 68-93-2
6.50 id 68-94
6.25 Id 66-91
6.25 id 67-92
6 00 id 67-92
5.75 Id 65-90-1
5.75 Id 65-90-2
5.25 id 64-89-1
5 25 Id 64-89-2
5.00 id 64-94
4.50 Id 59-89
4.50 Id 60-85
4.50 id 60-90
4.50 id 63-93
4 25 id 59-84
4 25 id 60-90
4.25 Id 61-91
4 25 id 63-93-1
4 25 id 63-93-2
4 00 id 61-86
4 00 id 62-92
3 75 id 53-93
iSSliSs
3.25 Id 48-98
3.25 id 50-90
3.25 id 54-94
3.25 id 55-95
Slot-
17-02
99,20
97,00
97.20
95,00
92,50
94,10
94.20
94.60
93.70
96,00
95,50
91,30
96,50
99,00
93,00
92,50
96,00
87.10
94,50
89,50
me
jc
w
II. d:
*ffëer
Jac
buitenlands geld
Engelse pone
Belgische fr.
Spaanse p
(100)
(100) 111,00 115
(10000) 17,40 -
(100) 2,00
lar 2,37
(100) 35.25
(100) 136,00 140
in (100) 36.25 3S
(100) 38.00 4
(100) 29.75 3l
(100) 15,84 II
ta (100) 1,83
(100) 2,60
(100) 50,75
(100) 1,80
(100) 3,33
Winst IBM
Nederland
ƒ185 miljoen
AMSTERDAM IBM Neder-
land heeft over 1983 185 mil
joen. winst behaald, dat is ze
ventien miljoen gulden meer
dan over '82. De omzet was
vorig jaar ruim twee miljard
gulden groot, 327 miljoen
meer dan in 1982. Er werd vo
rig jaar 203 miljoen geïnves
teerd tegen 188 miljoen in
1982. Bij IBM Nederland wer
ken bijna 5900 mensen.
GRATIS ELKE WOENSDAG Df
N(
r e
'te
to
BIJLAGE BIJ UW KRANT MEI
INFORMATIE OVER FILMS, MUI
THEATER, RECREATIE EX PC
EN EEN COMPLETE AGENDA
Geen krant ontvangen Belfi
18.00 en 19.00 uur, zaterdags^
14.00 en 15.00 uur. telefooit
122248 en uw krant wordt no{
de avond nabezorgd.
