Afgunst voorkomt
Nederlands succes
GETIPT
Ja. zö wil iedereen
welCi
ADVERTEER MEER
Profiteer nu van Citroëris vrijgevige najaarsstemming t/m loktober a.g
AUTOBEDRIJF V.D. VELDE BV BAKKER'S AUTOMOBIELBEDRIJF BV
TOMMI PRIM PROFITEERT IN PARUS-BRUSSEL
LNA drastisch in prijs verlaagd.
Als u ooit aan zo'n elegante Citroe g
LNA heeft gedacht dan is dit het moment oil r
toe te slaan, want de LNA modellen 1983 zij
drastisch in prijs verlaagd. (Beperkte voorraaic
Zo kost de LNA nu f 11.700- de 4-cilinder ln[
11E f12.100,- en de super complete LNA 11Fg 2
slechts f12.700,-. En als u hem vóór 1 oktobrie
koopt en gebruik maakt van ons unieke inrue„
aanbod kan u dit een voordeel van zo'n diktjte
f3.000,- opleveren (LNA 11RE).
2CVviert zn 35e veijaardag.
De auto die in snel tempo bezig is ook
Nederland te veroveren, is nu direct leverbaar.
Maar dat niet alleen. Het BX gamma is zojuist
uitgebreid met een BX 19 Diesel, die spot met
alle Diesel-tradities. Zo snel, stil en comfor
tabel. Haal nu alvast de nodige voorinfor
matie om in de stemming te komen.
De eigenzinnige Visa. Nu ook als supersportieve Chrono en binnenkort als handige Service en als zonnige Cabriolet U heeft al een Visa v.a. f 12.425,-.
Een riant houthakkershemd van flannel in rood,
•oker of kobalt met zwart Normaal 39.- en nu
maar 29.-. De breedrib jeans eronder is een
"baggy''- model. Van Pitstop. In grijs, bleu of
bordeaux. Normaal 65.-
en nu nog maar 49.-.
PEEK&CLOPPENBURG
uw oude auto, zelfs al is-ie in werkelijkheid rijp
voor de sloop. Zolang* de wagen maar mini
maal twee weken op uw naam staat, u een
nieuwe Citroën koopt en deze laat financieren
bij Citroen Financiering Nederland (tegen de ge
bruikelijke voorwaarden).
is uw auto meer waard, dan bieden wij
u voor deze gelegenheid toch een extra hoge
inruilprijs. En kunt u eveneens profiteren van
onze gunstige financieringsmogelijkheden
BX gamma nu direct leverbaar
en uitgebreid met BX 19 Diesel.
Kans op videorecorder
voor elke Visa- of GSA-proefrijder.
Een leuke wedstrijd waarvoor de deel
nemingsformulieren voor u klaarliggen
De revolutionaire Citroen BX. Binnenkort ook verknjgbaar als 19 Diesel
U rijdt al BX vanaf f20.900-
De gerenommeerde Citroen CX. Nu ook in geheel nieuwe Diesel Turbo
uitvoering u bezit al een CX voor f 32.635,-.
al
ve wereld veroverde, viert binnenkort zijn 35
verjaardag. Dat de goeie ouwe Eend nog zo frj,
is als een hoentje, demonstreert Citroen u oj
aan de hand van het feit dat de 2CV nu ooh<
verkrijgbaar is met 5e deur. En ook de kome(n
de jaren zal deze vrolijke snuiter nog geducht;
van zich doen spreken.
Nieuwe Eend voor maar f 199,-|è'
per maand. f
Een buitengewoon aantrekkelijk aat>e
bod dank zij een buitengewone constmaifc
Het Auto-Plezier-Plan Speciaal bedoeld vo<fu;
wie niet alleen goedkoop en comfortabel yiPi
rijden, maar ook de maandelijkse afbetaliry
tot een minimum wil beperken. er
Ook voor de andere Citroën-modelltF
is een dergelijke constructie mogelijk.
Primeur: de CX Diesel Turbo fe
maakt zijn entree in Nederlander
De auto waar menig Diesel-rijder reilfe
halzend naar heeft uitgekeken: de CX Dieslhc
Turbo. Zelden zoefde er zo'n rappe, comfoP
tabele, stille en zuinige Diesel over 's herejj"
wegen. Een afspraak voor een proefrit vool i
komt nodeloze wachttijden. K
Prijzen exclusief ML-tectylbehandeling en afleveringskosten. prijswijzigingen voorbehouden. O V-x öa
KENNEDYLAAN118, HK. BRAHMSLAAN, LEIDEN ZIJLSINGEL 36, LEIDEN
HOOFDSTRAAT 133, SASSENHEIM
SPORT
Êeidac60UtiMlt DONDERDAG 22 SEPTEMBER 1983PAGINp(
SINT GENESIUS RODE
Stellen dat de Neder
landse wielersport dood
ziek is, gaat misschien iets
te ver. Na de 63e Parijs-
-Brussel moet wel gespro
ken worden van aangetas
te gezondheid. De finale
van de eerste najaarsklas-
sieker begon na 290 kilo
meter met nog zes kans
hebbers. Drie buitenlan
ders en drie Nederlanders.
In de resterende 24 kilo
meter waren de ontwik
kelingen zo in Nederlands
nadeel dat de uitslag
werd: 1. Tommi Prim,
Zweden; 2. Daniel Rossel,
Belgie; 3. Ralf Hofeditz,
West-Duitsland en met
ruime achterstand: 4. Adri
van der Poel, 5. Johan
Lammerts, 6. Frits van
Bindsbergen (allen Neder
land).
De Nederlandse wielrennerij
heeft in de monsterrit tussen
de Franse en Belgische hoofd
stad zichzelf in de wielen gere
den. Het was een nieuwe tem
poverhoging in de afdaling
van de top, in april ingezet
door de ontslagname van Jan
Raas bij Peter Post. De
sneeuwbal werd niet mooi en
rond, maar vuil en kwalijk
riekend. De slechte voorstel
ling in de regen van het Brus
selse voorstadje Sint Genesius
Rode, uitgevoerd door de
tweede garnituur, was een
veeg teken voor het volgende
wielerseizoen, als voor het
eerst twee grote Nederlandse
ploegen grimmig tegenover el
kaar staan. De „clan" van
Raas tegen de „gang" van
Post.
Stakers
Adri van der Poel, net als in
het wereldkampioenschap op
nieuw de beste Nederlander,
heeft nagelaten voor de over
winning te rijden. De vice-we-
reldkampioen ging op jacht
naar de kopgroep met Prim,
Rossel, Hofeditz en ploegge
noot Van Bindsbergen. De vier
hadden ongeveer vanaf de
start in Senlis voorop gereden,
geholpen door de wind, ge
plaagd door de regen. De moe
digen waren misschien ge
sterkt door het idee, dat vorig
jaar Jacques Hanegraaf een
vlucht van 260 kilometer be
kroonde met de overwinning.
Slecht voor hun moreel was de
noodzaak van extra kilometers
over een alternatieve route,
omdat Belgische stakers bij
Bergen en Ronquieres de
koers wilden blokkeren.
Van der Poel ontdekte tot zijn
schrik dat Johan Lammerts
was meegeslopen. De knecht
uit de ploeg Post weigerde
Van der Poel te helpen het gat
met de kopgroep te dichten,
terwijl hij, in tegenstelling tot
Van der Poel, geen ploegge
noot vooraan had. In net land
van de stakingen deed Lam
merts niet aan werkweigering,
wel paste hij voor zijn sportie
ve plicht. Zo bleven zij ge-
tweeen op een minuut achter
stand rijden. Van der Poel had
het met Lammerts als ballast
alleen ook gekund, maar hij
had daar geen trek in. Bij de
start stelde hij zich al tevreden
met een plaats bij de eerste vijf
vanwege super-prestigepun-
ten. Wie zo denkt, is geen ech
te vedette, al heeft hij het aan
geboren talent en de fysieke
mogelijkheden van een kam
pioen.
Gereserveerd
Van der Poel ging „gereser
veerd" rijden met het oog op
een ereplaats. Hij kon dat nog
doen ook, omdat achter hem
de groten uit de Franse, Belgi
sche, Ierse, Nederlandse en
Amerikaanse wielrennerij be
smet waren met een stakings
virus en een langzaam-aan-ac-
tie waren begonnen. Omwille
van het startgeld gunden de
vedetten elkaar de overwin
ning in deze klassieker niet
Vanderaerden, Peeters, Kelly,
Lemond, Kuiper en Raas loer
den naar elkaar, deelden
plaagstootjes uit en bepaalden
zich uit afgunst tot een verde
digende positie.
De kopgroep werden de Ne
derlandse kansen gereduceerd
toen Frits van Bindsbergen
wegviel. De anoniem gebleven
neo-prof van de scheidende
ploegleider De Bruyne, om die
reden voorzien van een ont
slagbrief, trok in de beklim
ming de ketting van het kam
rad, verloor het contact en
werd opgepikt door het koppel
Van der Poel/Lammerts.
Prim, de stille Zweed, altijd
goed als regen de spieren doet
verstijven, maakte gretig ge
bruik van de royale houding
achter de kopgroep. Als enige
toprenner was hij wel ver
plicht te winnen. Prim deed
het met een demarrage bij de
tweede beklimming van de
Alsemberg.
Tommi Prim moe, maar
voldaan als eerste over de
eindstreep in de zware na-
jaarsklassieker Parijs-
Brussel.
Volop autonieuws van het
Citroën-front.
Dat Citroën niet stilzit om echt zoveel
mogelijk aan uw autowensen te voldoen,
blijkt wel uit het grote aantal nieuwe model
len en uitvoeringen.
Zo is de Visa-serie uitgebreid met een
supersportieve Chrono, een zonnige Cabriolet,
een handige bestel-Service en kreeg de CX
Break er een extra luxe broer - de TRE - bij.
Minimaal f2000,-* terug
voor uw oude auto.
Maar liefst tweeduizend gulden geeft
Citroën u tot en met 1 oktober a.s.
Bij Citroen staat nu alles reeds in het teken van het nieuwe autojaar'84.
En nooit eerder ging de komst van de nieuwe modellen gepaard met zoveel
attractieve aanbiedingen en opmerkelijke primeurs.
Eclatante inruilpremies, virtuoze financieringsconstructies,, een videowed
strijd en natuurlijk gratis koffie voor iedereen omlijsten dit belangrijke gebeuren.
Voor elke automobilist is er nu een Citroen naar z'n hart Ennaar zijn portemon
nee. Zeker nu. want zo voordelig en zo toegesneden op uw financiële mogelijk
heden kwam u nog nooit aan een kwaliteitsautomobiel. Zonder dat dit ten koste
gaat van Citroën's vermaarde Kroongarantie en attente service. Of uw belangstel
ling nu uitgaat naar de charmante LNA, de eigenzinnige Visa's, de stijlvolle GSA, de
revolutionaire BX, de superieure CX of de legendarische Eend, dit is het 'moment
suprème' om voordelig over te stappen.
Komt dat zien in onze showroom. U bent van harte welkom.
LFC kraakt BT(h'
LEIDEN BTC is het
balseizoen in de Derde kl
A zeer slecht begonnen.
Hagenaars verloren gis
avond in Leiden met liefst
van LFC. Bij de rust keker
mannen van trainer H
Scherpenisse tegen een ach
stand van 2-0 aan. Even
gen de Hagenaars hoop.
vlak na de rust de achterst
werd gehalveerd. Die
bleek ijdel, want gaande
kwam LFC in de tweede 1
beter op gang. Sjaak Riet
gen (4x) en Nico van As v
zorgden de produktie vanp™
Leidenaren.
ru
SPORTWERELD
MOSKOU De Sovjetrvr-i
sche wielrenster Erika Sa
mia heeft het wereldrecon
de 1000 meter met staa M
start verbeterd en gebrach
1 minuut en 13,377 secon*
Zij was daarmee ruim an<
halve seconde sneller dan
vorige recordhoudster Si
Burka (Can), die dest--
1.14,976 reed.
CASERTA De Italiaa
bokser Alfredo Rainingei
Europees kampioen gewor
in het zwaarvedergewicht.
nam de titel over van de Sj
jaard Roberto Castanon, die
op punten versloeg. Het
vecht ging over twaalf ronc
;r
KILIFI-CREEK
Reintsema uit Apeldoorn hl
na vier races om de World
de leiding in de klasse ÜchTV
wichten. Bij de zwaargew;^
ten staat Roel Kloosterman
vier van de zeven races op'S
vijfde plaats.
SAO PA ULO De voori
ge wereldkampioen Emeil
Fittipaldi keert terug in
formule 1-circus. De 36-ja
Braziliaanse autocoureur
kende een contract bij e<
Romeo. aj
