Joodgewaande
Inloot thuis
aangekomen
„We gebruiken
isoleercel
alleen in
noodsituatie"
Gehandicapten
extra gepakt
Snenland
GEHEIMZINNIGHEID ROND
ÏORZAAK ONGELUK
„Vaak te veel
huurverhoging
bij stads- of
wijkverwarming"
WERELDBANK OPTIMISTISCH
;VER ECONOMIE IN AZIE
'A/s arts zie je de
schaduwzijden van de
slachtoffers mijnontploffing begraven
CeidócSomant
MAANDAG 25 JULI 1983 PAGINA 5
ïIPHOL Na een
helijk avontuur van
t dagen ronddrijven in
rubbervlot op de Ja-
^e is de 35-jarige heli-
yterpiloot Querijn Fik-
jit Vlaardingen gister-
rgen, moe en tien kilo
«slankt, in Nederland
iggekeerd.
iurde
t deie
n. D*-
i dienst van Schrei-
ner Airways in Leiden en was
uitgeleend aan een zuster
maatschappij in Indonesië. Op
6 juli was hij met een lege he
likopter onderweg van Jakar
ta naar Balikpapan in zuide
lijk Borneo. Hij werd overval
len door slecht weer, raakte
de weg kwijt omdat het radio
baken was uitgevallen en
maakte daarna een gecontro
leerde noodlanding op zee. In
een rubberenvlot met vol
doende noodrantsoen maar
weinig water, dobberde hij
acht dagen op de Javazee tot
hij op een klein eiland aan
spoelde vanwaar hij de be
woonde wereld kon bereiken.
Zoekacties hadden niets uitge
haald omdat Fikke flink uit
de koers was geraakt.
Fikke raakte tijdens zijn om
zwerving nooit in paniek. „Ik
maakte elke dag mijn vlot
schoon en watervrij en ge
bruikte mijn tijd om goed uit
VERWEER GEDEPUTEERDE
STATEN NOORD-HOLLAND:
'HAARLEM „Psychiatrische patiënten in het Provin
ciaal Ziekenhuis Santpoort worden uitsluitend in iso
leercellen gestopt, wanneer er sprake is van een nood
situatie, die op geen enkele andere manier kan worden
opgelost".
Dit heeft het college van Gedeputeerde Staten van Noord-Hol
land geantwoord op vragen van het PvdA-Statenlid mevrouw
M. de Boer over de eenzame opsluiting van twee patiënten in
Santpoort, die veertien en zes maanden in een isoleercel zitten.
Volgens het college kan de noodzaak tot afzondering zich bij
voorbeeld voordoen „wanneer sprake is van neiging tot zelfdo
ding, zelfverwonding, agressief gedrag of ernstig chaotisch sto
rend gedrag waartegen de leefgemeenschap in het ziekenhuis
niet bestand is".
Tegen de langdurige isolatie in Santpoort werd begin juli gepro
testeerd door advocaten en de actiegroep Anti-Isoleer. Gedepu
teerde Staten stellen dat er bij de twee langdurige isolaties spra
ke was van een noodsituatie. „De vrouw die 14 maanden in de
isoleercel verbleef, was uiterst gevaarlijk voor zichzelf en voor
haar omgeving. Sinds haar opname in het ziekenhuis in 1976
pleegde zij zeker 17 minder ernstige tot zeer ernstige brandstich
tingen. Het niet-separeren van de patiënte zou in verband met
haar pyromane neigingen een extra personele inzet vragen door
de dan noodzakelijke hand-in-hand-begeleiding. Dat extra per
soneel zou neerkomen op 5,5 formatieplaatsen of vier formatie
plaatsen, wanneer de patiënte alleen 's nachts gesepareerd zou
worden". Een zodanige personeelsinzet voor één patient is niet
mogelijk, meent het college. Ook de isolatie van de mannelijke
patient was volgens GS nodig door een noodsituatie.
DOOR BEZUINIGINGEN KABINET
UTRECHT De Neder
landse Gehandicaptenraad
is verontrust over de be
zuinigingsplannen van de
regering. In een brief aan
het kabinet constateert de
raad dat de gehandicapten
door de aangekondigde
bezuinigingen onevenre
dig zwaar worden getrof
fen.
Een koopkrachtdaling per 1 ja
nuari '84 van 3,5%, de verla
ging van de uitkeringen met 5
tot 10% plus nog eens een be
zuiniging van 1,5 miljard op de
volksgezondheid dreigen de
gehandicapten extra zwaar te
treffen en dat kan volgens de
Gehandicaptenraad „niet de
bedoeling zijn van het kabi
net".
„Wij verwachten van u dat u
uw plicht zult doen in het ka
binet en meer spreiding in de
inkomensoffers zult aanbren
gen. De sterkste schouders
moeten de zwaarste lasten dra
gen", schrijft de Gehandicap
tenraad.
De raad zegt dat de onrust die
de laatste jaren onder de ge
handicapten is ontstaan door
dat ze steeds maar weer nieu
we bezuinigingen op hun dak
kregen, traumatisch dreigt te
worden. Die onrust is mogelijk
nog desastreuzer dan harde
maatregelen.
Gehandicapten hebben hun
bijdrage de laatste jaren al
dubbel en dwars betaald. Er is
al het nodige beknibbeld op
hun inkomen, voorzieningen
en vergoedingen. „Het kan
echt niet meer minder", aldus
de Gehandicaptenraad.
Noordwijkse politie
betrapt motordieven
NOORDWIJK De uitgebreide surveillance-actie van de
Noordwijkse politie begint zijn vruchten af te werpen. Vanmor
gen om half drie werden twee jongens, uit Roelofarendsveen en
Leimuiden, betrapt bij het stelen van een motor. De 17- en 18-
jarige waren bezig met het doorknippen van een slot. Een uur
later betrapte de Noordwijkse politie een 23-jarige Engelsman
die benzine aan het aftappen was bij een auto.
Fiets aan brug
ALPHEN AAN DEN RIJN Een 15-jarige Alphenaar hing za-
:erdag zijn fiets niet aan de wilgen, maar aan de slagboom van
ie Alphense brug. Niet dat hij zijn fiets zat was en een ander
vervoermiddel prefereerde, maar de remkabel van zijn fiets
oakte hem een poets. De jongen stond voor de neergelaten slag-
Doom te wachten tot de Alphense brug weer open ging. Toen de
ooom omhoog ging. bleef die achter de remkabel van de fiets
aangen. Pas op het hoogste punt aangekomen, wilde de boom de
fiets prijsgeven. Toen de fiets Vjjel, raakte niemand gewond,
maar het vervoermiddel raakte wel zwaar beschadigd.
DEN HAAG Veel bewoners van huizen met stads- of wijk-
verwarming hebben op 1 juli een huurverhoging van 10% gekre
gen, terwijl maar 5% is toegestaan. Dit concludeert Konsumen-
ten Kontakt na een advies van de huurcommissie in Arnhem
aan flatbewoners in Wageningen.
De verhuurder van de flats in Wageningen had voor de huur
prijsberekening per verwarmd vertrek drie punten gerekend,
terwijl dat alleen kan als de verhuurder ook eigenaar is van de
verwarmingsinstallatie. Is hij dat niet, dan mag hij twee punten
per verwarmd vertrek berekenen.
In de prijs voor de verwarming zitten namelijk de kosten voor
afschrijving en onderhoud van de installatie; in de puntentelling
voor de kwaliteit van de woning mag dit niet nogmaals meetel
len.
KK veronderstelt dat deze foute berekeningswijze niet alleen is
toegepast op de flats in Wageningen. maar dat voor tienduizen
den andere bewoners eenzelfde situatie geldt.
De consumentenorganisatie adviseert hen na te gaan of de bere
kening van het puntenaantal correct is gedaan. Is dat niet zo,
dan moeten de bewoners bezwaar aantekenen tegen de huurver
hoging met 10%. Vooral in Rotterdam, Utrecht en Almere zijn
veel woningen aangesloten op stads- of wijkverwarming.
i Kó
\nn(
HINGTON Een aantal
pardkkelingslanden zal de
Js djnde tien jaar hun econo-
plaa'ien groeien, aldus de We
de Mank in een van de meest
itva^istische rapporten van de
ijdajppen jaren. De omvang
erktde economische groei is
Ir afhankelijk van de
waarin de geïndustriali-
Ie landen zich van de eco-
^^sche crisis zullen herstel-
llvio blijkt uit het jaarver-
fan de Wereldbank.
Imeé001" de Wereldbank voor
den^ economische groei in de
>tart'e Wereld heeft echter al-
eenoetrekking op enkele Azi-
De a
zers»
atische landen, zoals India en
China. In deze landen wordt
een economische groei van on
geveer 5 procent per jaar ver
wacht.
Voor wat betreft de economi
sche ontwikkeling in de arm
ste Derde Wereldlanden blijft
de Wereldbank somber. In het
jaarverslag van de Wereld
bank staat dat de lonen in de
meeste Latijns-Amerikaanse
en Afrikaanse landen vorig
jaar verder achteruit zijn ge
gaan. Dit in tegenstelling tot
Azië, waar het loonpeil zelfs in
enkele zeer arme landen is ge
stegen.
In de Derde Wereldlanden die
de komende jaren geen of
slechts een geringen economi
sche groei zullen doormaken,
zal de armoede verder toene
men. In het jaarverslag wordt
erop gewezen dat de recessie
in de rijke landen en de hoge
rentestand van de afgelopen
jaren zeer nadelige gevolgen
hebben gehad voor de meeste
Derde Wereldlanden. Hun in
komsten uit de export stag
neerden, terwijl de kosten
voor de terugbetaling van hun
schulden bijzonder sterk zijn
gestegen.
HEMELS
EN 2WC, DAT IIC. EP-SCHERP Op
toMTE srftftN, WENK. y
cw maar nier
«C30BCD &UER,
^SCHOCNMA- -
Unie BLHP ziet nog kansen
voor Michelin-Den Bosch
DEN BOSCH De Unie BLHP wil weten of het aantal
banden dat de vestiging in Den Bosch binnen het Michelin-
-concern mag maken wel het resultaat is van een eerlijke
afweging.
De Unie ziet namelijk nog kansen voor het bedrijf in Den
Bosch naar aanleiding van het rapport van het organisatie
bureau Horringa en De Koning dat het reorganisatieplan
van de directie nader heeft onderzocht. Volgens dit rapport
heeft Michelin-Den Bosch overlevingskansen wanneer de
produktie wordt aangepast, de mengselafdeling wordt geslo
ten en het bedrijf zich concentreert op de fabricage van
hoogwaardige banden. In verband met buitenlandse concur
rentie, wereldwijde overcapaciteit en aanzienlijke verliezen
van Michelin-Den Bosch in de afgelopen jaren, wil de direc
tie 600 van de 1200 arbeidsplaatsen laten verdwijnen. In 450
gevallen via gedwongen ontslag, de rest door natuurlijk ver
loop niet aan te vullen.
ito rijdt tegen
om: vier doden
Frans Hoeven volgde wielrenners op motor
TRUM Vier mensen uit Groen-
n vrijdag in Beltrum (gemeente
•p i/6erd overleden toen hun auto
traóe we8 raakte en tegen een boom
rtfeiiptand kwam. De vier andere in
draaiden zijn zwaar gewond naar zie-
r ^-eiiizen gebracht.
popngeluk gebeurde tijdens een in-
n zwanoeuvre. De chauffeur van de
iets-,die bij een snelheid van 100 kilo-
gepk over de kop sloeg, twee bomen
iing,e en in een sloot terechtkwam, is
n an.an de zwaargewonden. De inge-
e auto werd licht beschadigd. De
urder daarvan raakte niet ge-
Z'L. -m
andii
'444. I
■mad
-»1 O
espesPEET/DEN HELDER
;denhder grote belangstelling
taterdag in Nunspeet en
Helder twee slachtoffers
tnjdye ontploffing van een
atsvjermijn begin vorige
ide i
week op het artillerieschiet
kamp 't Harde, met militaire
eer begraven. Het zijn de
22-jarige beroepswachtmeeste
r-instructeur P. de Bakker uit
Elburg en de 21-jarige dienst
plichtig soldaat N.Schumacher
uit Den Helder. De vijf overi
ge doden zijn volgens de wens
van de nabestaanden zonder
militair vertoon begraven of
gecremeerd.
te kijken. Verder hield ik een
dagboek bij. De verhalen over
dolfijnen, die mij geholpen
zouden hebben aan wal te ko
men, zijn uit de duim gezogen.
Dat wil zeggen, er waren wel
dolfijnen, maar wat die pre
cies deden, is later te lezen in
mijn dagboek.
De lezingen over het sensatio
nele avontuur lopen nogal
uiteen. Generaal Soekardjono,
die de leiding van het Schrei-
ner-bedrijf in handen heeft,
heeft Fikke ontslagen, dat wil
zeggen, naar huis gestuurd.
Hij geeft toe dat Querijn Fik
ke „de helikopter goed op zee
heeft gezet, midden overdag
met 20 kilometer helder zicht
en een gladde zee". Soekard
jono heeft de indruk dat Fik
ke een bravourvlucht heeft
gemaakt en zich niet aan de
regels heeft gehouden.
Volgens een woordvoerder
van Schreiner Airways heeft
het uitvallen van het radioba
ken zeker te maken met het
ongeluk, maar hebben waar
schijnlijk ook andere dingen
een rol gespeeld. Nadere me
dedelingen werden niet ge
daan. Fikke, die nog niet weet
of hij doorgaat met vliegen,
wilde gisteren evenmin de
tails kwijt, omdat hij een boek
wil gaan schrijven over zijn
belevenissen.
MORZINE De 58-jarige arts
Frans Hoeven uit het Drentse
Enter, die als motorrijder de
fotograaf Cor Vos in staat stel
de fraaie kieken van de wiel
renners te maken-, is blij dat de
Tour de France er op zit. „Het
duurde een beetje lang. Ik heb
me dat vooraf natuurlijk wel
gerealiseerd, maar toch
De voormalige Brabander die
al 25 jaar een huisartsenprak
tijk in Enter heeft, werd in de
Tour de France onverwacht
een bekende persoonlijkheid.
Door een toeval was hij dege
ne die Johan van der Velde na
zijn ongelukkige val afgelopen
woensdag eerste hulp verleen
de „Hoewel ik als arts afstan
delijk reageer en gewoon met
mijn vak bezig ben geweest,
heeft het mij toch wel aange
grepen. In het begin heb ik
zelfs even aan hersenletsel ge
dacht. Gelukkig is achteraf al
les erg meegevallen".
Geen fanaat
Het met de motor volgen van
de renners heeft van Frans
Hoeven geen wielerfanaat ge
maakt. Hij heeft er trouwens
eigenlijk nooit echt aan ge
dacht zijn hobby in de Tour de
France uit te leven. „Maar," zo
zegt hij, „op een dag ben ik be
naderd door Bert Boom, de ex-
wereldkampioen uit mijn
woonplaats, met de medede
ling dat Cor Vos een motorrij
der zocht. Nu ben ik een echte
toerrijder en heb daardoor de
nodige ervaring opgedaan. Ik
maak regelmatig met wat
vrienden uit Enter grote toch
ten. Zo ben ik door de Alpen
gereden, door Italië, Grieken
land en zelfs het Midden-Oos
ten. Mijn grote ideaal is eigen
lijk nog eens een keer aan Pa
rijs-Dakar mee te doen, maar
mijn leeftijd laat dat niet toe".
De voormalige Brabander die
al op jonge leeftijd met de mo
torsport in contact is gekomen,
heeft nooit aan wedstrijden
deelgenomen. Zijn liefde voor
de motorfiets is meer ontstaan
door het feit. dat een auto in
zijn jeugdjaren niet bereikbaar
is geweest en hij daarom maar
de motor heeft gebruikt om de
middelbare school te bereiken.
Schaduwzijden
De wielersport heeft hem nog
nooit opgewonden en ook in
deze Tour is daarin geen ver
andering gekomen. „De reden
is dat ik als arts de schaduwzij
den wat scherper zie dan een
ander. Een wielrenner vraagt
op dit niveau in mijn ogen net
iets te veel van het lichaam.
Er wordt een enorme druk op
die jongens uitgeoefend. Als
sport is wielrennen zeker ac
ceptabel, maar ik signaleer
ook een stukje sportverdwa-
zing. Dat heb ik er eigenlijk op
tegen".
„Toch", zo zegt hij, „is dat mis
schien wel 'logisch. Als medi
cus ben je hier eigenlijk niet
op je plaats. Je kan een renner
vooraf in goede conditie bren
gen. Maar om onder deze om
standigheden topprestaties in
deze vorm te leveren, moet je
de renners eigenlijk afraden.
Ik weet dat andere medici er
anders over denken en via
kunstgrepen er zelfs aan mee
werken. Voor mij hoeft dat
echter niet".
Frans Hoeven zal overigens
nog lang aan zijn Tourdebuut
denken. Hij heeft ontdekt dat
de in het peloton hangende
motorrijders van grote klasse
zijn. „Vooral de manier waar
op velen iets corrigeren is in
drukwekkend. Ik had me er
natuurlijk vooraf veel van
voorgesteld. Het is echter nog
erger dan ik in mijn stoutste
verwachtingen heb durven
dromen. Vooral in die eerste
etappe. Iedereen was nog ner
veuzer dan ik. Het bergen af
rijden is geen enkel probleem.
Het moeilijkste is het rijden
achter het peloton. Dat vergt
de meeste inspanning, je moet
het gat steeds dichthouden an
ders schiet een ander er in en
ben je je positie kwijt. En dat
steeds met een gangetje van
dertig a veertig kilometer per
uur. Als dat lang duurt wordt
het eentonig, maar dat geldt
natuurlijk ook voor de foto
graaf".
Berisping
Ondanxs de geringe ervaring
„ik heb alleen geoefend in
de Ronde van Drenthe en de
Waalse Pijl" heeft Frans
Hoeven de zware klus goed
volbracht. Cor Vos is tevreden
omdat hem is gebleken dat
zijn motorrijder de fijne
kneepjes van het vak snel
heeft geleerd. De officiële be
risping van Levitan na een in
opdracht van Cor Vos ge
maakte fout om op de brug
naar de finishplaats lie d'Ole-
ron voor de kopgroep te blij
ven hangen, is dan ook al lang
weer vergeten. Tourrijder
Hoeven heeft laten zien over
een goed reactievermogen te
beschikken en goed te kunnen
inschatten welke ideale lijn de
renners volgen. „Daar moet je
wegblijven", zo stelt hij, „maar
ik heb me natuurlijk ook wel
eens vergist".
PETER VAN PUTTEN
Frans Hoeven
buigt zich over
Johan van der
Velde.
Het gezin Fikke gistermorgen op Schiphol herenigd. Mevrouw Fikke, Jan-Karei en Quintijn, had
den al opgegeven hun man rosp. vader ooit nog terug te zien.
