an den Broek
omber over
Nicaragua
)DR paradi js voor handelaren in
weede-handsauto's en onderdelen
People Express stunt op
transatlantische route
losta Rica vraagt
Nederlandse hulp
Menselijk embryo
zonder bevruchting
■S"SIJTHOFF PERS
2%
ITENLAND
CeidócSouoatit
VRIJDAG 27 MEI 1983 PAGINA 13
aamse Militanten
de
Dr rechter verboden
!SSEL De Vlaamse Militanten
I (VMO), een ultra-rechtse organisatie
Beleid wordt door de Antwerpenaar
de; Erikkson, is door het Hof van Beroep
eersènt tot een verboden organisatie ver-
;r giïd en wordt ontbonden. Het hof was
enjnening dat de VMO, die naam heeft
kersiakt met vaak gewelddadige acties,
mant meer in de Voerstreek, moet wor-
er [beschouwd als een privé-militie en
oetepi verboden is. Erikson verklaarde
vooifij zijn organisatie niet onder een an-
bal naam zal voortzetten. „Maar", voeg-
eranjj daar aan toe, „we hebben een slag
n, maar de oorlog nog niet".
ij def
zal
tfij
Belgische oplichter
met bijna 30 miljoen
gulden aan de haal
BRUSSEL In België is men koortachtig
op zoek naar een 47-jarige oplichter, die
samen met zijn gezin en een bedrag van
bijna 30 miljoen gulden met de noorder
zon is vertrokken. De man wordt er van
verdacht tientallen ziekenhuizen en parti
culieren te hebben opgelicht. Van de zie
kenhuizen kreeg hij grote voorschotten op
te leveren apparatuur, van gehandicapten
ontving hij geld voor het leveren van
dure prothesen en bij andere particulieren
leende hij grote bedragen (mogelijk zwart
geld). De vlucht van het gezin was-zorg-
vuldig voorbereid.
Uittocht van
Chinezen
uit Mongolië
PEKING De autoriteiten
van Mongolië hebben duizen
den Chinese inwoners een ul
timatum gesteld: verhuizen
naar de Gobi-woestijn of ver
trekken naar China. Een re
den voor de uitwijzing is niet
gegeven. Tegen Chinese inwo
ners met de Mongoolse natio
naliteit zijn geen maatregelen
genomen. Mongolië fungeert
vanouds als buffer tussen Chi
na, waarmee het op gespannen
voet staat en de Sovjet-Unie,
waar het nauwe banden mee
heeft.
Hasj-vangst
van
55 miljoen
gulden
BRUSSEL De Belgische
rijkswacht heeft in samen-"
werking met de douane en
de politie van Antwerpen,
beslag gelegd op 6,5 ton
hasj, met een marktwaar
de van 55 miljoen gulden.
De drugs kwamen uit Sin
gapore en waren volgens
de politie bestemd voor
Nederland.
Bomaanslag in
Bloemfontein
BLOEMFONTEIN Een bomaanslag in
het Zuidafrikaanse Bloemfontein heeft gis
teren aanzienlijke schade aangericht aan
gebouwen en voertuigen. Er zijn echter
geen slachtoffers gevallen. Het Afrikaans
Nationaal Congres (ANC), dat de verant
woordelijkheid nam voor de aanslag van
vorige week vrijdag in Pretoria, zou van
daag een verklaring uitgeven. De bom was
geplaatst in een auto die geparkeerd was
voor een arbeidsbureau waar zwareten een
vergunning moeten halen om in „blanke
gebieden" te mogen werken. Deze arbeids
bureaus zijn al vaker doelwit geweest van
aanslagen omdat zij volgens het ANC het
apartheidssysteem symboliseren.
iruikl
n stl
srec (JAGUA De be-
dheid van de Neder-
Se minister van bui-
indse zaken Van den
ik over de situatie in
ragua is toegenomen,
Ie gesprekken die hij
Hetjacht en vanmorgen
jerlandse tijd) heeft
ewe<frd met zijn Nicara-
ledeifcse college Miguel d'
i nato en juntaleider Da-
e E'Ortega.
wasi
fTh^n'ster ^eeft de ""druk
igen dat de Nicaraguaan-
^rfiers weinig haast willen
n met de invoering van
•ïtte "democratie, het herstel
je pers- en vakbondsvrij
heid en het beperken van de
noodtoestand en de uitbreiding
van het leger.
De Nederlandse regering
maakt zich over die ontwikke
ling ernstig zorgen. „Daar heb
ik geen doekjes om gewon
den", aldus Van den Broek.
Van zijn gesprekspartners
kreeg hij echter alleen te ho
ren, dat „het zijn tijd nodig
heeft". Hierdoor wekken de
Nicaraguanen, volgens Van
den Broek, de schijn op weg te
zijn naar een totalitair regime.
Van den Broek verklaarde
overigens nadrukkelijk dat de
hulp aan Nicaragua moet wor
den voortgezet en dat de deur
moet worden opengehouden.
„Isolering zal tot radicalisering
leiden", aldus de minister.
bedi*^ Costa Rica zou graag in aanmerking komen voor
inze apdse ontwikkelingshulp. Dat bleek gisteren tijdens het
iCje bezoek dat minister van buitenlandse zaken Van den
n cr* bracht aan dit Middenamerikaanse land. De minister
stiid t0t ver^az'n6> een gedetailleerd verlanglijstje mee.
a Rica komt op het ogenblik niet in aanmerking voor Ne-
indse ontwikkelingshulp omdat het inkomen per hoofd te
j gjffc- *n het Nederlands parlement zijn overigens wel stem-
ekenL^e^aan °m aan ^et neutrale Costa Rica te geven om
innaa ee de democratie in di* land te ondersteunen. Het land
remt °P het °&enblik een zware crisis door en heeft een bui-
Mse schuld van 4 miljard dollar (de grootste in de wereld
inale'°°*d Van de bevolking).
ide il N'carafiua zeiden de Costaricaanse gesprekspartners van
JJter van den Broek, dat zei zich. zorgen maken over de ont-
n w4 daar> maar ook dat een oplossing alleen mogelijk is
cl buitenlandse adviseurs (Cubaanse en Amerikaanse) uit
alroiL"Amerika verdwijnen. Van den Broek en zijn gastheren
J het er over eens dat het Sandinistische bewind in Mana-
.Jet uioet worden geïsoleerd. De minister onderstreepte ver-
at de hulp aan Costa Rica, het enige Middenamerikaanse
met een democratische traditie, heel belangrijk is.
In de loop van de morgen (Ne
derlandse tijd) had minister
Van den Broek in de Nicara
guaanse hoofdstad Managua
een ontmoeting met een van
de leidinggevende personen
uit de Salvadoraanse verzets
beweging FDR. Mededelingen
over dit gesprek zullen overi
gens pas worden gedaan na
het bezoek van Van den Broek
aan El Salvador, vanmiddag.
Verwacht wordt echter dat de
minister heeft gesproken met
de leider van de gematigde po
litieke tak van het verzet,
Guillermo Ungo.
In El Salvador zelf heeft een
linkse guerrillagroepering ver
klaard verantwoordelijk te
zijn voor de moord op een een
Amerikaanse militaire advi
seur. Een verklaring van die
strekking werd afgegeven bij
een radiostation in San Salva
dor. Waarnemers wijzen ech
ter op de vreemde omstandig
heid, dat het Salvadoraanse
verzet een eigen radiostation
heeft, maar dat „Radio Vence-
remos", de zender van het
verzet, de verklaring niet
heeft uitgezonden.
De vermoorde Amerikaanse
militair had overigens nog
geen week geleden voorspeld
dat de Amerikaanse militaire
adviseurs in El Salvador wel
snel het doelwit zouden kun
nen worden van de opstande
lingen, omdat door de Ameri
kaanse marine geoefende Sal
vadoraanse militairen de afge
lopen tijd veel succes hebben
gehad bij de strijd tegen de
guerrillabeweging. De Ameri
kaanse regering heeft inmid
dels verklaard dat de moord
de „houding van de VS niet
zal veranderen. Wij achten het
noodzakelijk door tp gaan met
zowel de economische als mili
taire hulp aan El Salvador".
Zweden
weer
op zoek naar
onderzeeër
SUNDSVALL De Zweed
se marine is weer op zoek
naar een buitenlandse onder
zeeër, die zich in Zweedse
wateren zou bevinden. De
indringer is gesignaleerd in
de buurt van de stad Sunds-
vall. Volgens een woordvoer
der van de Zweedse marine
was de waarneming be
trouwbaar.
Zeker 41 doden
door natuurgeweld
In de haven van het Japan
se Akita, een van de
Noordjapanse steden die
gisteren door aardbevin
gen en vloedgolven wer
den getroffen, liggen de
vissersboten niet aan maar
op de kade. De natuur
ramp heeft, naar nu be
kend is, aan zeker 41 men
sen het leven gekost. Meer
dan vijftig anderen worden
nog vermist. Er is weinig
hoop dat zij nog in leven
zijn. Het zal nog wel dagen
duren voordat de preciese
omvang van de (enorme)
schade is vastgesteld.
VERBAZINGWEKKENDE ONTDEKKING
VAN ENGELSE GELEERDEN
LONDEN In een Brits laboratorium is het ontstaan van
menselijk leven (embryo) waargenomen zonder dat daar
een bevruchting aan vooraf was gegaan. Twee onderzoe
kers van de Medical Research Council (MRC) en de uni
versiteit van Edinburgh hebben dit wereldkundig gemaakt
in de jongste uitgave van het wetenschappelijk tijdschrift
Nature.
Dr. Dennis Lincoln, een van de onderzoekers, verklaarde
dat het de eerste keer in de medische geschiedenis was dat
het bestaan van dit fenomeen bij de mens werd vastge
steld. Een verklaring ervoor kunnen de geleerden nog niet
geven. De onderzoekers zeiden in hun artikel dat het em
bryo (menselijke vrucht tot zes a acht weken na het begin
van de zwangerschap) zich ontwikkelde tot het achtcellige
stadium een uitermate vroeg stadium in de groei en
toen afstierf. Maar toen hadden de onderzoekers iets waar
genomen dat hen verbaasd deed staan. Het embryo had 22
vrouwelijke en totaal geen mannelijke chromosomen. In
normale gevallen heeft de menselijke vrucht 23 mannelij
ke en 23 vrouwelijke chromosomen. Deze smelten samen
bij de bevruchting.
De Britse pionier op het gebied van reageerbuisbaby's, dr.
Robert Edwards, merkte in hetzelfde tijdschrift op dat de
ontdekking de al eerder geuite veronderstellingen steunt
dat in een vroeg stadium menselijke ontwikkeling zonder
bevruchting mogelijk is. De meeste geleerden geloven dat
het niet mogelijk is dat een embryo dat maar de helft van
de normale hoeveelheid chromosomen bezit zich tot een
menselijk wezen kan ontwikkelen.
Dierproeven hebben echter bij anderen de gedachte doen
postvatten dat eens mensen geboren zullen worden aan
wier ontstaan de man part noch deel heeft gehad. Experi
menten met muizen hebben aangetoond dat men door twee
series vrouwelijke chromosomen te laten samensmelten
een embryo kan doen ontstaan. Het is aannemelijk dat in
een verre toekomst op deze wijze ook mensen kunnen
worden voortgebracht, meende dr. Lincoln.
BEMANNING EGYPTISCH
RAMPSCHIP GEARRESTEERD
ABOE SIMBEL Alle 42 bemanningsleden van het Egyptische
passagiersschip, dat woensdag uitbrandde op het stuwmeer voor
de Assoeandam in de Nijl, zijn gisteren gearresteerd een zitten
nu in de gevangenis. Bij de ramp zijn naar gevreesd wordt, in
totaal 317 personen omgekomen. Aanklager Ahmed Heli zei dat
uit verklaringen van passagiers bleek dat sommige brandblusap-
paraten leeg waren en dat andere werden vernield door het
vuur.
De Paul Klinkhamer (26) uit Amsterdam, die meevoer op het
schip, verklaarde dat het vuur aan één kant van de „Ramadan
10" begon en zich in ongeveer twee minuten had verspreid. Hij
zei dat weinig mensen konden zwemmen en dat daarom het
aantal slachtoffers zo hoog is. Klinkhamer, zelf een zeeman, ver
telde samen met zijn Franse vriendin ongeveer veertig mensen
te hebben gered.
IN DE VOETSPOREN VAN FREDDY LAKER
(Van onze correspondent)
LONDEN Op de Lon-
dense luchthaven Gat-
wick is vanmorgen de
eerste Boeing 747 GE
LAND van de Ameri
kaanse luchtvaartmaat
schappij People Express,
die in de voetsporen pro
beert te treden van de vo
rig jaar failliet gegane
Sky-Train van sir Freddy
Laker. Met deze voor Eu
ropa nieuwe maatschappij
kan men voor een zacht
prijsje de oversteek van
Londen naar Newark
ADVERTENTIE
Ter 4
se"dr-BERLIJN De inwo- kort aan auto's aangrijpen om
'3SS rtan de Duitse Democrati- baar geld op te strijken voor
'J eenRepubliek worden in toe- niet-bestaande voertuigen. Uit
ide mate het slachtoffer een reeks berichten in de
landige jongens, die een Oostduitse media blijkt dat
jaar en dag bestaand te- mensen die er weinig voor
ADVERTENTIE
2.34; V
pe Vaderlandse Fietsvakantie.
Dat is door
'e Friese wouden peddelen.
We gaan maar niet tiaar het buitenland. We maken er een
\erlandse Fietsvakantie van. In Friesland. Dat heel wat meer
te bieden heeft. Ons uitgangspunt is Heerenveen,
•t Friese Haagje. We fietsen door de boswachterij Appelscha,
langs de Linde, die door een natuurreservaat stroomt.
Impe (I InWolvega bezoeken we de oudheidkamer in de molen daar.
3 36. Tn Olberkoop staat een te gek standbeeld vaneen geit.
nandejorpsnamen als Bontekoe, Knijpe, Rottevalle en Katlijk (met
'•f 38 u Pracbtige klokkestoel) nodigen uit voor een kijkje.
ieccia 1 Saan °°k naarDokkum, Nederlands noordelijkste stad.
op 5r Moddergat pakken we 't Fiskershüske mee en kijken we uit
i Vanper- het wad. We hebben voor kamperen gekozen en onze
a) op mmpings tijdig gereserveerd.
18 \V| De fietsenvakman,
«mJF boekhandel, de VW's
^,*ANWB en stichting:
P jets/ Postbus 7120,
'7JC Amsterdam,
'1. 020-446993, hebben
n 2 apwa suggesties en
13); 3 tuhe boekjes voor allerlei Vaderlandse Fietsvakanties.
oronin Vakantie op de fiets. Dan doe en zie je nog eens iets.
Nedeii
EITENHEER
voelden om 10 jaar op hun
nieuwe auto te wachten, hun
spaargeld kwijtraakten nadat
een handelaar hun vervroegde
levering had beloofd.
Een in Oost-Berlijn verschij
nende krant meldde vorige
week de arrestatie van een
man. die slechts als „Manfred"
werd aangeduid. Deze man be
gon klein als automonteur
door aanbetalingen aan te ne
men voor moeilijk verkrijgba
re reserve-onderdelen. Die
kon hij naar zijn zeggen wel
regelen. Later schakelde hij
over op complete auto's en
klopte sommige mensen een
bedrag van 100.000 gulden uit
de zak zonder ook maar een
auto te leveren. De enige ma
nier veilige om in Oost-Duits-
land onder de wachttijd van 10
jaar voor een nieuwe auto uit
te komen, is het hebben van
een verwant of vriend in het
Westen die bereid en in staat
is het geld te fourneren voor
een in de DDR gemaakte
Wartburg of Trabant. De
DDR, die kien is op harde va
luta, zorgt er dan voor dat de
gelukkige inwoner van de
DDR binnen enkele weken in
een gloednieuwe auto kan rij
den.
De Trabant. de auto die men
het meest ziet op de autowe
gen in de DDR, is een kleine
vierzitter met een ombouw
van glasvezel en een voor het
milieu erg schadelijke twee-ci-
linder-motor, die rijdt op een
mengsel van olie en benzine.
Hij wordt gemeenzaam wel
aangeduid als de „Trabbi".
Een term overigens die de
Oostduitsers met ontzag in de
mond nemen, omdat de Tra
bant honderdduizenden inwo
ners van de DDR in de gele
genheid heeft gesteld een ei
gen auto te verwerven.
Onderhoud
Heeft een Oostduitser eenmaal
een auto, dan duikt het vol
gende probleem op: onder
houd. Een autobezitter die
kort geleden een onderhouds
beurt wilde afspreken, kreeg
de raad in januari 1984 terug
te komen. De grote moeilijk
heid is namelijk aan onderde
len te komen. De langste rijen
ziet men in Oost-Berlijn haast
bij winkels waar men onder
delen voor auto's kan kopen.
Voor Oostduitsers op het plat
teland is het nog moeilijker
om aan onderdelen voor hun
vierwieler te komen. Volgens
sommigen moeten ze maanden
wachten voor ze een kapot on
derdeel kunnen vervangen.
Een andere mogelijkheid om
aan een auto te komen is ook
de bloeiende markt voor
tweede-hands-wagens. Een be
langrijk verkooppunt is elke
morgen een parkeerterrein in
de buurt van vliegveld Schö-
nefeld in Oost-Berlijn. De staat
beurt daar per transactie vijf
gulden van koper én verko
per. Men sluit de ogen voor
het feit dat herhaaldelijk prij
zen worden gemaakt, die bijna
het dubbele bedragen van die
van een splinternieuwe auto.
Een Trabant die nieuw 8.500
gulden kost, doet op de zwarte
markt gauw 14.000 gulden.
Een Wartburg, de heel wat so
lidere broer van de „Trabbi",
kost nieuw 22.000 gulden maar
brengt als tweede-hand-
s-exemplaar niet zelden zo'n
34.000 gulden op.
Geen alcohol
Maar naast de aanschaf en het
onderhoud van hun auto heb
ben de 2,8 miljoen Oostduitse
automobilisten nog een grote
zorg: de slechte staat van de
wegen. Op veel plaatsen is het
wegdek bezaaid met diepe put
ten. Wegwerkzaamheden du
ren vele weken. Het bouwen
van bruggen lijkt bij uitstek
een zwakke stee in de Oost
duitse wegenbouw, aangezien
het er de schijn van heeft dat
aan zeker de helft van de
bruggen en viaducten die in
het Oostduitse wegennet voor
komen, permanent gewerkt
wordt.
Het absolute verbod van alco
hol bij snelverkeer wordt
mokkend geaccepteerd door
de Oostduitse automobilist, die
nadat hij tien jaar op een
eigen karretje heeft moeten
wachten veel te bang is zijn
rijbewijs kwijt te raken na het
drinken van ook maar één
glaasje.
De Oostduitser die zich aan die
regel houdt en alle eerder ge
noemde problemen weet te
trotseren, kan met zijn auto de
weg op. Maar voor de vele
Oostduitsers, die jarenlang
hebben moeten sappelen om
een eigen „Trabbi" of Wart
burg aan te kunnen schaffen,
is het een uiterst schrale troost
dat ze van tijd tot tijd worden
ingehaald door glimmende
Zweedse sleeën, waarin de ho
gere functionarissen van staat
en partij zich uiterst snel en
comfortabel laten vervoeren
Uw krant samen met Unitravel:
24-DAAGSE RONDREIS BANGKOK, INDONESIË
EN SINGAPORE
Uw krant heeft samen met het Haagse Reisbureau Unitravel een
unieke rondreis georganiseerd door een groot deel van Azië. Op
het programma staan bezoeken aan SINGAPORE, aan de Indo
nesische hoofdstad DJAKARTA, aan BANDOENG, aan DJOKJA
KARTA. aan het sprookjesachtige eiland BALI en tenslotte aan
BANGKOK, de hoofdstad van Thailand.
r de
Winkelen in het belastingvrije Singapore, uitgebreide tochten
door oud en nieuw Djakarta, bezoek aan de oude kraton (paleis)
van de sultan van Djokja en aan de eeuwenoude boeddhistische
tempel van Boroboedoer, aan de vulkaan Tangkuban Prahu, aan
de Plantentuin van Bogor. aan de schitterende Balinese dansen,
aan een Thaise show met dansen, boksen en zwaardvechten, het
is allemaal bij de prijs inbegrepen.
De reissom van ƒ4275.- per persoon is gebaseerd op verblijf in
een tweepersoonskamer met bad/douche en toilet. Toeslag een
persoonskamer 550.-.
In bovengenoemde prijs ie begrepen:
- vliegvervoer per lijndienst; - alle vervoer ter plaatse; - maaltij
den en excursies voorzover in het programma opgenomen, -
lokale gidsen; - Nederlandssprekende reisbegeleiding; - lucht
havenbelastingen; - vrije bagage van 20 kg. per persoon.
Niet inbegrepen zijn:
- uitgaven van persoonlijke aard; - visakosten 20.-); - reisver
zekering 4 - per persoon per dag); - annuleringsverzekering
(3 1/2% van de reissom).
Het vertrek vindt plaats ZATERDAG 10 SEPTEMBER 1983 van
Schiphol, waarbij wordt gevlogen met Garuda Indonesian Air
ways.
MAANDAG 3 OKTOBER eindigt de reis, wederom op Schiphol.
Boekingen uitsluitend bij het hoofdkantoor van UNITRAVEL,
Piet Heinplein 1 te Den Haag, telefoon 070-469699.
(vlakbij New York) ma
ken. Een enkele reis kost
99 pond (435 gulden), een
retourtje 198 pond (874
gulden). Wie onderweg
iets wil eten, drinken of
naar de film wil kijken,
moet daar wel voor bijbe
talen.
In de Verenigde Staten heeft
de sinds april 1981 bestaande
People Express naam gemaakt
met goedkope binnenlandse
vluchten. Een dergelijk succes
hoopt men nu ook op de trans
atlantische route te behalen.
Voor de vijf retourvluchten
per week is tot eind september
een Boeing 747 (Jumbojet) ge
huurd. Om de kosten zo laag
en de opbrengst zo hoog moge
lijk te houden is in het toestel
een aantal extra stoelen ge
plaatst. Bovendien zal de Jum
bo van de People Express min
der onderhoudsbeurten krij
gen dan de Jumbo's van ande
re maatschappijen. Verder
verdienen de piloten nauwe
lijks de helft van wat hun col
lega's elders opstrijken. Bo
vendien heeft men nauwelijks
grondpersoneel aangetrokken,
zodat de passagiers vaak zelf
met hun koffers zullen moeten
sjouwen.
In Britse luchtvaartkringen
gelooft men niet dat People
Express lang spotgoedkoop zal
blijven. Alleen de retourvlucht
met een Boeing 747 van Lon
den naar New York kost al
zo'n 200.000 gulden, terwijl 300
passagiers, die elk 875 gulden
betalen, ongeveer 250.000 gul
den in het laatje brengen.
ADVERTENTIE
interieurverzorging
voor werkelijke exclusiviteit
Weigelia 17-18
Winkelcentrum Leidschenhage
Leidschendam. tel 070-274323
