Steeds meer raakt men in del
ban van het schoonrijden;
er is zelfs een cursus voor
,Geen garantie dat gehandicapten
boerderij kan blijven bestaan"
EIDERDORP VERLAAGT TARIEVEN
^AN BELASTING ONROEREND GOED
Westnederland
verwacht groei
reizigersaanbod
B en W in Alphen willen
parkeerdak toch uitbreiden
'ieiden
cetdócsotvumt
j-
I HOE EEN HOLLANDS VOLK ZICH OP HET IJS KAN UITLEVEN...
burgemeester paats:
VRIJDAG 7 JANUARI 1983 PAGINA 5
Op mijn omwegen door stgd en lanp
kom ik graag mensen tegen. U kunt
mij telefonisch of schriftelijk vertellen
wie u graag in deze rubriek zou willen
tegenkomen. Ik ben bereikbaar via 071
- 12-22 44 op toestel 10.
In dit ijsloze tijdperk (u
zou eens moeten zien
hoe, bijvoorbeeld, in de
Leidse Hortus Botanicus
kruid en bepaalde bolle
tjes van de crocus lak
hebben aan de kalender
en hard aan het uitlopen
zijn), wel, in dit winter
vreugdeloos vacuüm bor
duren we voort op het
schaatsstramien. Met de
moed der wanhoop en bij
een temperatuur van 11
graden boven nul. Het
-zal niet helpen; de vorst
"lijkt uitgebannen. Maar
P dat bomt niet, zeggen de
ware liefhebbers van de
schaatssport. Die weten
zich wel te redden. Ze
zijn onderdak in de ijs
hallen, waar ze hun ein-
JJ deloze rondjes draaien en
rcj snelheid houden, de
w schaatsbeschermers als
C maarschalksstaven in de
te hand. Zelden zijn hier de
,a! helden vermoeid.
rt Maar er zijn ook nog andere
)0 ware liefhebbers, amateurs,
die zich anderszins op het
kunstijs vermaken. Hun snel-
■^heid is omgekeerd evenredig
naan de schoonheid waarmee
eze hun bogen beschrijven op
01 het bevroren waterlaagje.
ceHet zijn de 140 en nog wat le
gden van de KNSB die zich
binnen die bond verenigd
hebben in de LVS, de Lande
lijke Vereniging van Schoon-
[e; rijders. Een gelukzalig groep-
je. Een clubje klein maar fijn;
de meest orthodoxe schaat-
eIsers, die met hun trage pa-
radepas en evenwichtig al-
lalang weten waar Abraham
^de mosterd haalt en daarbij
'^ook nog onderuit kan gaan.
Zó oud is 't, wat ze doen.
dHier een definitie van hun
S'ijskoude hobby: „Het schóón-
vrijden is een stijlvolle manier
:evan schaatsen op de zoge
naamde schoonrijdschaatsen,
ifeen wijze van schaatsen die
*al sinds 's mensenheugenis
mwordt beoefend". En volgens
°de kleine lettertjes van de
schaatskatechismus is „het
-beoefenen van schoonrijden
rniet aan leeftijd gebonden".
Ik keer me nu tot meneer C.
van Haastrecht uit Voorscho
Schoonrijden is niet aan leeftijd gebonden. De prachtige
dame hier is de zeventig al gepasseerd....
ten, die er alles van weet en
zelve de smaak der kunst
ruimschoots proeft. Meneer
Van Haastrecht is een
schoonrijder van het zuiver
ste, klaarste ijswater. Zelfs
zijn tekst en uitleg komen
enigzins bevroren Uit de
mond, terwijl zijn voorhoofd
pareltjes vertoont.
Het gaat dus om een groepje
binnen de grote KNSB-we-
reld. Van Haastrecht spreekt
nu namens het district Sas-
senheim van de' KNSB, dat
weer volop aan het bevorde
ren van het schoonrijden
gaat doen. Straks meer daar
over. C. van Haastrecht is
zelf een „statige" schoonrij
der. Zijn vrouw is een nog
grotere crack, die zich
schoonrijdt naar allerlei eer
ste plaatsen tijdens wedstrij
den en kampioenschappen;
als dame alleen en als part
ner bij het paar-rijden. Even
snel de informatie: het dis
trict organiseert schaatscur-
sussen, en maandagavond 10
januari gaat een nieuwe cur
sus van start: schoonrijden en
zwieren, op de IJsbaan Lei
den aan de Vondellaan in
Leiden, een oud-monument
van Ton Menken; van 9 tot
10 uur.
Toch fronst Van Haastrecht
z'n wenkbrauwen: „Laat u
dat zwieren er maar vanaf;
daar zijn we niet zo voor ge
porteerd. Dat doet te veel
denken aian zwieren en
zwaaien, en dat is het hele
maal niet. Onze leden trai
nen en oefenen op kunstijs
banen en, als het er is, op na
tuurijs. Vorig jaar ja, toen
hadden we pas goed onze
draai met zo'n echte winter.
Werkelijk, het gaat weer
goed met het schoonrijden.
Lange tijd heeft het weinig
aandacht gekregen. Wie
vroeger redelijk op de
schaatsen stond, kan ook nu,
op wat latere leeftijd, tot heel
aardige resultaten bij het
schoonrijden komen".
Terwijl meneer Van Haas
trecht me een veel, zo niet al
les, verklarend nummer van
de Schaatskroniek (orgaan
van de KNSB) toereikt, moet
ik opeens denken aan een
foto uit 1939. Het was winter,
en onze gemobiliseerde jon
gens van rats, kuch en bonen
werden verondersteld de
Waterlinie te kunnen verde
digen op schaatsen als de
vijand tenminste vóór 21
maart zou binnenvallen. Ik
zie ze nog zo vóór me: één en
al lol, met hun puttees en ge-
leeuwde helmen en hun on
schuld: jongens, het wordt
helemaal niet zo erg. Het was
mobilisatie en de Jannen Sol
daat kwamen op de bevroren
onder water gezette Utrecht
se en Gelderse velden uit de
starthouding: geweer in de
rechterhand, en met de lin
ker proberen het evenwicht
te bewaren. En dan maar
schaatsen, schaterend van
plezier. Niemand dacht meer
aan een vijand. Maar God zag
ze schuiven, en ook Kobus
Kuch van Burgerbrug, die er
een liedje op schreef en het
zong.
Hollands
Daarenboven leert ons de
Schaatskroniek (eind '81), dat
schoonrijden een typisch
Hollandse sport is. „Wellicht
één van de oudste takken
van sport in ons land. Het is
voortgekomen uit natuurlijk
bewegen. Heel vroeger werd
er weinig aan sport (zeg
maar: niks) gedaan, maar wij
Hollanders noemden ons
graag, en met enige trots, een
zeevarend en schaatsend
volkje". Niettemin zou het
schoonrijden overgewaaid
zijn vanuit Schotland: een
vermetele Schotse zeeman
zou zijn kunsten op de gladde
ijzers hebben vertoond en het
hart ener oud-Hollandse
schone hebben veroverd,
waarna beiden samen verder
zijn gezwierd. Ik geloof wer
kelijk, dat meneer Van Haas
trecht weer bedenkelijk
kijkt Want zwieren doe je
met carnaval, en dan kun je
niet meer op je benen blijven
staan.
Maar het Hollandse ijsver
maak werd al eeuwen gele
den door meester-schilders
vastgelegd op doeken. En óf
er gezwierd werd! Snelheid;
daar had men nog nooit van
gehoord. Als je 's winters er
gens naar toe wilde in ons
waterrijke land, ging je op de
schaats. „Aan de stok" of met
„arretikkers": mooi bewerkte
houten sleden, met z'n allen
erin, getrokken door een
prachtig opgetuigd peerd, dat
„op scherp" stond: op door
een hoefsmid aangebrachte
puntige ijzers.
Slemp
Het waren de grootse tijden
van de koek-en-zoopies, de
petroleumstellen, waarop een
grote ketel vol dampende
chocolademelk of „slemp",
aniismelk. De baanveger
hield het ijs begaanbaar en
ving een centje ervoor. Je
had er de gekostumeerde ijs-
feesten, bij het licht van fak
kels en carbidlampen. Bij
wedstrijden ging het om prij
zen in natura: steenkolen,
turf, spek en bonen. Mis
schien deed je toen al mee
voor spek en bonen. Er werd
nog niet geraced. En de da
mes waren om te knuffelen,
in hun lange japonnen, afge
zet met bont, hoedje van bont
en de handen gestoken in
een bontmof. De heren die de
arretikkers bestuurden droe
gen een „pool", een dikke
wollen lange jas tot op de en
kels. Dat komt nooit weerom.
Maar het schoonrijden ging
door. Tot voor de tweede we
reldoorlog werd er „deftig"
gezwierd, ge-blokzeild (daar
na had ie nog Blokzijl ook).
Allemaal bij echte winters.
De vrouwen staken zich zelfs
in fluweel: princesselijn, of
kuiüange klokkende rok, af
gezet met bont. En maar
feesten na afloop.
Na de oorlog daalde het en
thousiasme voor het schoon
rijden. „De agrarische natie",
schreef de Schaatskroniek,
„werd in snel tempo geïndus
trialiseerd. Structuurveran
dering, ook in leefstijl. Snel-
heidssporten kwamen in op
gang. Meer isolement door
flatbewoning, en de compen
satie door de auto. Verlies
ook van identiteit, met ook in
het sportleven het naapen.
Maar na de daling is thans
een HERSTEL merkbaar".
Dat is dan vooral te danken
aan de nostalgie: de hang
naar al „het goede" uit vroe
ger tijden. Je bemerkt dat in
de interieurs, het brabants
bont, de gehaakte gordijnen,
de petroleumstellen weer,
oma's jurken, grootmoeders
snoepjes, de stijl van Ot en
Sien (zonder je af te vragen
hoe het nou met wie zit).
Meneer Van Haastrecht zegt,
eenvoudig: „Het spreekt bij
na voor zich; het kon niet
uitblijven. De demonstraties
van de schoonrijders in au
thentieke dracht dragen bij
tot stimulering van het beoe
fenen van deze oude tak van
de schaatssport. Dankzij de
kunstijsbanen gaat het
schoonrijden een nieuwe
bloeiperiode tegemoet. De af
hankelijkheid van strenge
winters is niet meer bepa
lend". Hoewel het burenge
beuren nauwelijks vervang
baar lijkt; want daarin is
„het" geboren. Maar goed,
het gaat om een bij uitstek
recreatieve sport van zich
vrij voelen en „zweven in de
natuur op natuurlijke wijze".
Ook al ben je de zeventig ge-
Dus, in Leiden, in de ijshal,
maandagavond de eerste
„voorstelling" van district
Sassenheim in de cursus
schoonrijden. Schoonrijders
van de LVS zullen een de
monstratie en de nodige aan
wijzingen geven, met het
doel deze mooie manier van
schaatsen ook anderen bij te
brengen. Van Haastrecht:
„Binnen de LVS bestaat een
groep van ongeveer 25 paren,
die in klederdracht op
schaatsen uitvoeringen ge
ven, hetgeen door velen
wordt gewaardeerd".
Voor de eerste avond betaalt
men voor deelname niets.
Daarna iedere volgende
avond 5 gulden per persoon.
Voor inlichtingen kunt u te
recht bij C. van Haastrecht
(die de pareltjes inmiddels
heeft weggeveegd), Van Heu-
ven Goedhartstraat 6, Voor
schoten, tel. 01717-5626.
Zwieren of niet, schoon is het
wel. En je voelt je er Hollan
der bij, en vrij. Eventueel
met de vrieslucht in je neus
gaten. Maar daar staat de
LVS niet garant voor.
Vorige „echte" winter reed men schoon bij Stompwijk; tweede van links statige C. van Haastrecht.
I..PHEN AAN DEN
JN De gemeente Al-
jen kan geen enkele ga-
Hntie geven dat de Stich-
-jig boerderij „Valken-
_jm" aan de Kortsteek-
rweg kan blijven be-
aan. Deze boerderij
-ordt gebruikt als zelf-
.^ndige werkeenheid
jor gehandicapten. On-
"ir leiding van een be-
-•ijfsleider werken acht
jhandicapten op het land
j houden wat vee. De
"►brengst gebruiken zij
-lor hun onderhoud. Deze
jbrengst, ongeveer
i.OOO gulden, is bij lange
na niet genoeg. Er is een
jaarlijks tekort van
120.000 gulden.
Doordat de gemeente dit te
kort niet kan dekken, is het
voortbestaan van de boerde-
.rij in het gedrang gekomen.
Inmiddels heeft de gemeente
zich verdiept in de financiële
situatie van de boerderij.
Hiervan is een rapport ge
maakt dat verzonden is naar
de rijksconsulent. Volgens
burgemeester Paats heeft het
bestuur van de stichting te
optimistische verwachtingen
van de gemeente. De stich
ting wil namelijk dat de ge
meente garant staat voor het
salaris van de bedrijfsleider
van de boerderij. „Dat doen
wij niet. Men heeft met oren
geluisterd, die vervuld zijn
van hoop en verwachting en
niet gehoord hebben wat
werkelijk is gezegd" aldus
Paats.
Staatssecretaris De Graaf
van sociale zaken heeft in
middels via een brief aan de
Tweede Kamer al gewezen
op een aantal mogelijkheden
waardoor de boerderij kan
voortbestaan. Eén mogelijke
oplossing is het opnemen van
de kosten van de boerderij in
de begroting van de sociale
werkplaats Alphen. Dan be
taalt het rijk uiteindelijk de
kosten van de bedrijfsleider.
Maar de gemeente mag dit
alleen doen als er nog niet
genoeg gelegenheden voor
buitenwerk zijn in de ge
meente. En dat is niet het ge
val in Alphen.
Verder schrijft de staatsse
cretaris dat er nog steeds tus
sen de gemeente en het mi
nisterie wordt overlegd over
een oplossing. Wel moet de
gemeente eerst haar finan
ciële situatie nader bekijken
voordat er verder kan wor
den gepraat over voortzet
ting van de boerderij. Burge
meester Paats is van mening
dat de gemeente het bedrag
niet kan missen. De gemeen
teraad kan dan ook niet zeg
gen, los van het rijksoverleg,
dat de boerderij een recht
seenheid vormt. En zelfs al
zou er subsidie van het rijk
komen, dan nog zal er nog
een gat van enige tiendui
zenden guldens gedicht moe
ten worden. De boerderij zou
hiervoor zelf zorg moeten
dragen door bijvoorbeeld de
opbrengst te vergroten.
De enige hoop is nu dat het
rijk goedkeuring geeft aan
het plan de kosten van de
bedrijfsleider bij de begro
ting van de sociale werk
plaats te voegen. Verder kan
nog worden bekeken of de
boerderij ook als wooneen-
heid gebruikt kan worden.
JIDERDORP Dank
irj een wetswijziging kun-
in de tarieven voor on-
Tend-goedbelasting
»r de burgers in Leider-
>rp worden verlaagd.
deelde wethouder
H. Meerburg, als ver
ger voor zijn zieke col-
;a Bezemer, gisteravond
tijdens een vergade-
ig van de raadscommis-
Financiën en Economi-
e zaken.
Volgens de nieuwe wet op de
onroerend-goedbelasting, die
overigens de Eerste Kamer
nog moet passeren, kunnen de
zogenaamde incourante objec
ten hoger worden gewaar
deerd. Niet meer de taxatie
waarde belangrijk lage als
gevolg van de ingezakte on-
roerend-goedmarkt maar de
vervangingswaarde mag wor
den aangehouden voor de be
rekening van het OGB-tarief.
Een deel van de commissie
bleek niet zo gelukkig met
deze onverwachte ontwikke
ling. Wordt hier wel zorgvul
dig gehandeld, zo vroeg met
name het CDA-raadslid A.
Roest zich af, die er moeite
mee had dat een zo belangrij
ke kwestie met een medede
ling moest worden afgedaan.
Hij vond dat er meer een beet
je aangerommeld werd. In sep
tember had de raad onder
druk van het college al de ta
rieven moeten vaststellen, ter
wijl bij de begrotingsbehande
ling in november alles nog
eens dunnetjes moest worden
overgedaan. Roest vond het
maar een stuk gelegénheidspo-
litiek om nu weer tot wijziging
van de OGB-tarieven over te
gaan. Hij nam het op voor het
Elisabeth Ziekenhuis waar
voor de op handen zijnde
wetswijziging een grote finan
ciële tegenvaller betekent
„Het ziekenhuis moet dit ook
weer maar in de tarieven zien
te verwerken", aldus het
CDA-raadslid, die in het dage
lijks leven economisch-direc-
teur van het Anthonie van
Leeuwenhoek Ziekenhuis is.
De commissie ging evenwel
overstag na een mededeling
van chef financiën Th. v.d.
Voort, dat er voor de raad
niets anders opzat dat de ta
riefswijziging door te voeren.
Wanneer de raad dit achter
wege zou laten, dan zou naar
zijn mening de eerder door de
raad vastgestelde belastingver
ordening niet door het college
van GS worden goedgekeurd.
De nieuwe tarieven voor de
gebruikers worden voor elke
3.000.-360.- (was 3.75) en
voor de eigenaren 5.70 (was
ƒ5.95). De raad zal zich op 24
februari over de nieuwe OGB-
tarieven uitspreken.
BOSKOOP/WADDINX-
VEEN Hoewel de strip
penkaart en het bus/tra
m-abonnement op 1 april
dertien procent duurder
worden, verwacht de di
rectie van Westnederland
Streekvervoer in 1983 een
verdere groei van het rei
zigersaanbod. Dit heeft
woordvoerder J. Veen-
land van de vervoerson
derneming (560 bussen in
Zuid-Holland en het wes
ten van Utrecht) gisteren
gezegd.
Als het openbaar vervoer niet
duurder zou worden, kan het
aantal reizigers bij Westneder
land evenals in 1982 met acht
procent toenemen, meent
Veenland. Met de stijging van
de tarieven blijft volgens hem
een wat lagere groei van het
vervoersaanbod tot de moge-
lijkheden behoren. De woord
voerder wijst erop dat het me
rendeel van de klanten van
Westnederland geen „keuze-
reiziger" is. Ofwel: busreizi
gers die geen auto of ander
snel vervoermiddel bezitten.
Zij blijven dus afhankelijk van
de bus, aldus Veenland.
Westnederland heeft vorig
jaar ruim veertig miljoen pas
sagiers vervoerd. Dit is een ra
ming, omdat door het systeem
van de strippenkaart een exac
te berekening van het aantal
reizigers volgens de woord
voerder niet mogelijk is. Voor
lopige berekeningen laten zien
dat de busonderneming vorig
jaar financieel „goed" heeft
gedraaid, aldus Veenland.
Het bedrijf heeft vandaag in
Waddinxveen een nieuw
hoofdkantoor in gebruik geno
men. De bouwkosten ervan
bedroegen drie miljoen gulden.
ALPHEN AAN DEN
RIJN Het parkeerdak
boven winkelcentrum de
Aarhof wordt uitgebreid.
Tot deze beslissing zijn
burgemeester en wethou
ders van Alphen gekomen
naar aanleiding van een
advies van de dienst
Openbare Werken. Een
alternatief was de uitbrei
ding van het aantal par
keerplaatsen op het Aar
plein.
CDA en RPF/SGP/GPV had
den eerst voor een plan ge
stemd met 144 parkeerplaatsen
in het centrum. De plaatsen
waren gedacht ih de Hofzicht-
straat, Bleijenbergstraat en op
een verlenging van het par
keerdak. De andere partijen
zagen dat doortrekken van het
dak niet zo zitten. Zij waren
van mening dat de gemeente
extra plaatsen op het Aarplein
moest aanleggen. Dit kan ech
ter alleen als de toegangsweg
tot het Aarplein, de zogenaam
de Beugelweg, gebruikt wordt.
Samen met alle beschikbare
vriie stukjes grond, ook de
stukjes waar nu groen op staat,
zou dit een winst van 60 a 70
plaatsen opleveren. Maar het
verkeer komt dan danig in de
knoop. Of men zou in de toe
komst de vrije busbaan onder
de Aarhof-overkapping als
verkeersweg moeten gebrui
ken of het verkeer via de van
Lennepstraat en de Bloemhof-
straat naar het Thorbeckeplein
leiden. Volgens openbare wer
ken en de politie gaat de ver
keersveiligheid er in beide ge
vallen op achteruit.
Directeur A.A. Bos van Open
bare werken ziet het uitbrei
den van het parkeerdak als
enige echte oplossing. Naast de
uitbreiding van het aantal
plaatsen heeft het doortrekken
van het dak ook voordeel voor
de winkeliers in de van Man-
derloostraat. Er zou vanaf deze
straat een ingang naar het dak
komen waardoor het winkel
publiek vanuit de auto makke
lijker bij de winkels kan ko
men.
