i
ii
Consument betaalt te veel voor elektriciteit
Camera
Oldtimers
Soepel en
simpel: voor
de vrouw die
niet wil
opvallen
„Gouden Schaar" vult gat in confectiemarkt
Nationale
wedstrijd
vrijetijdsbesteding
Iraanse
Leyland
breekt
met BL
SKODA RAPID COUPE: VOLKS SPORTWAGEN
De elektriciteitsproducerende
bedrijven in Nederland bezit
ten een monopolopositie en
maken daar dankbaar ge
bruik van. Ten koste van de
consument. Tot deze slotsom
komt Konsumenten Kontakt
na een uitgebreid onderzoek
naar de opbouw van de elek
triciteitstarieven in Neder
land. De consument betaalt
veel te veel voor elektriciteit
en hoewel het dus voor de
hand ligt dat de leveranciers
de mogelijkheden gaan onder
zoeken om de prijs van
stroom te gaan verlagen,
wordt de consument juist be
dreigd met verdere prijsstij
gingen.
'Volgens KK worden de hoge
tarieven veroorzaakt doordat
de elektriciteitsbedrijven bij
het berekenen van de prijzen
uitgaan van voor de consu
ment zeer ongunstige reken
methoden. Daarnaast hebben
de centrales een gigantisch
grote en dure overcapaciteit
opgebouwd. De rekening
daarvan wordt wederom de
consument gepresenteerd.
In drie jaar tijd, van 1979 tot
en met 1981, is de elektrici
teitsrekening met gemiddeld
200,- per huishouden geste
gen. Een verhoging van 41%.
Volgens Konsumenten Kon-
takt wordt de stijging van de
tarieven onder meer veroor
zaakt doordat de elektrici
teitsmaatschappijen hun af
schrijvingen in de stroomre
keningen berekenen op grond
van vervangingsinvesterin
gen. De consument-van-nu
betaalt dus niet alleen voor de
huidige centrales, maar ook
voor de centrales die in de
toekomst ter vervanging van
de huidige gebouwd moeten
worden. Maar aangezien het
stroomverbruik niet langer
toeneemt zou het redelijker
zijn, dat de afschrijving ge
schiedt zoals de tendens is
in heel Europa op grond
van de aanschafwaarde. Ver
der meent KK en wordt
daarin ondersteund door vele
deskundigen dat de bedrij
ven de inflatie dubbel doorbe
rekenen in de kosten.
Gigantische
overcapaciteit
Een belangrijke kostenverho
gende factor is verder de gi
gantische overcapaciteit van
elektriciteit. De gezamenlijke
bedrijven kunnen 68% meer
stroom produceren dan ver
kocht wordt en dat kost kapi
talen aan afschrijvingen en
onderhoud. Die overcapaciteit
is door de bedrijven zelf ge
creëerd door de groei van het
elektriciteitsverbruik veel te
hoog te ramen. De overheid
heeft zich tot op heden nooit
met de groeiprognose van de
elektriciteitsvoorziening be
moeid. Daar moet volgens KK
verandering in komen.
Geen enkele andere onderne
ming zou zich een dergelijke
overcapaciteit kunnen veroor
loven. Anders is het gesteld
met de elektriciteitsbedrijven.
Die bezitten een monopolopo
sitie, hoeven dus niet te con
curreren en kunnen de kos
ten in de prijzen doorbereke
nen. De consument betaalt
wel.
Volgens KK hebben de geza
menlijke elektriciteitsbedrij
ven in de loop der jaren op
deze manier reserves ge
kweekt die nu om en nabij de
4,2 miljard bedragen. Pure
kapitaalvorming. Betaald door
de consument. En die wordt
elk jaar maar weer gecon
fronteerd met hogere energie-
f)rijzen. KK vindt het niet
anger verantwoord de enor
me reserves, opgepot door
semi-overheidsinstellingen,
ongemoeid te laten, zeker niet
in een tijd waarin de woonlas
ten (25 tot 30% van het gemid
deld gezinsinkomen) oneven
redig hard stijgen. De elektri
citeitstarieven blijken hier
mede oorzaak van. Op Nuts
voorzieningen (algemene
voorzieningen), zoals elektri
citeit, behoort geen winst ge
maakt te worden.
Opmerkelijke stap
Dat de elektriciteitstarieven
omlaag kunnen, is afgelopen
zomer gebleken. Toen 17
grootverbruikers dreigden
goedkopere energie uit het
buitenland te gaan halen, kre
gen zij van het ministerie van
economische zaken een kor
ting van maar liefst 350 mil
joen gulden per jaar. Het ziet
er naar uit dat de consument
die miljoenen mag betalen.
Een zeer opmerkelijke stap,
die korting aan de grootver
bruikers. Als door consumen
tenorganisaties om verlaging
van de gasprijs werd gevraagd
(steeds meer mensen kunnen
hun gasrekening niet meer
betalen, worden afgesloten)
werd door Economische Za
ken steevast geantwoord, dat
de gasprijs niet politiek wordt
bepaald, maar dat men gebon
den is aan afspraken daarover
binnen de EG en aan de kop
peling aan de olieprijzen. Aan
de gasprijzen viel niet te tor
nen. De manoeuvre van Eco
nomische Zaken met de
grootverbruikers toont intus
sen duidelijk aan, dat de gas
prijs wél politiek wordt be
paald. Nu de prijzen van
aardgas voor de kleinverbrui
kers per 1 januari weer wor
den verhoogd wordt het vol
gens Konsumenten Kontakt
tijd dat het ministerie met een
sterker argument komt.
Krachtig verzet
KK kondigt aan, zich krach
tig te zullen verzetten tegen
een samenstelling van de gas
prijs, waarbij de consument
gaat betalen voor een verla
ging van de gastarieven voor
de industrie.
De brochure „Elektriciteit in
Nederland" is te bestellen bij
Konsumenten Kontakt, tel.
070-469424. Een uittreksel er
van staat afgedrukt in dë jubi
leumuitgave (25 jaar) van
Koopkracht van oktober.
De cijfertjes op de elektrici
teitsmeter worden met steeds
meer onbehagen bekeken. De
consument wordt zuiniger,
maar betaalt volgens Konsu-i
menten Kontakt te veel voor'
zijn energie.
Een collectie fotografica.
Verzamelaars van fotografica,
objecten die met fotografie te
^maken hebben, kunnen zon
dag 14 november hun hart
weer ophalen op de tiende in
ternationale fotografica ruil
en verkoopbeurs in de evene
mentenhal De Flint, Cohinck-
straat 60 in Amersfoort. Op
honderdvijftig tafels van ne
gentig standhouders zullen
duizenden camera's, foto's en
andere objecten worden uitge
stald. vanaf het ontstaan
van de fotografie (1840) tot
heden. Het geheel zal worden
opgeluisterd met dia-shows,
stereo projectie en 19e eeuwse
toverlantaarn projectie. De
tentoonstelling wordt georga
niseerd door de Nederlandse
Camera Oldtimer Club, die
vijfjaar geleden, naar buiten
lands voorbeeld, werd opge
richt en thans ruim zeshon
derd leden telt. Doel is, een
beter contact te krijgen met
andere verzamelaars, waar
door men gegevens kan uit
wisselen over vondsten van
camera's en foto's, bepaling
van periodes waaruit die ob
jecten stammen en het geza
menlijk deelnemen aan ex
cursies. De tentoonstelling is
geopend van 09.00-17.00 uur.
Secretariaat Camera Oldtimer
Club: postbus 4262, 2003 EG
Haarlem.
Warm jasje, gebreid in visgraad dessin met korte shawlkraag
(ca 219,-). Te combineren met alle soorten bonneterie: ruime
rok, lange broek In bij elkaar passende kleuren, maar ook In
ruit- of streepdessin dat je niet van een kilometer afstand her-
herkent. Links driedelig (brede) streep-ensemble, gefotogra
feerd op de Floriade. Tweedbreisel, modieus, niet opzichtig.
(Claire mode).
Weer zo'n stelletje dat de mode op een afstand wil volgen.
Waarom? Dat moet ieder voor zich weten. Dikwijls genoeg zien
vrouwen met deze Instelling er leuker en eleganter uit dan zij
die én zo nodig „modieus" willen zijn en wier figuur of huids
kleur (te bleek) de nieuwe trend feitelijk niet verdraagt. De da
mes op het plaatje zijn gehuld in vlotte broekrok met krijtstreep
(ca 129,-) en bijpassende blazer (geheel rechts). Blouses heb
ben een gefronseld kraagje, bestaand,e uit dubbele ruches. Hier
is comfort gekocht.
Draagbare japon, waarvan de rok een broekrok blijkt te zijn
met diepe plooien (rechts). Links een jeugdig broekpak van
soepele visgraad tweed met blazer, die altijd in de mode blijft.
De (afknoopbare) jabot geeft wat zwier aan de blouse. F 109,-.
Er zijn vrouwen die graag al
ler blikken tot zich trekken,
maar er zijn er ook die zich
liever onopvallend opstellen.
Ze willen er graag goed uit
zien, maar middelpunt zijn,'
alstublieft niet. De mode van
nu is nogal op de opzichtige
toer. Voor vrouwen die liever
geen paars met roze en ko
baltblauw, beenwarmers of
indrukwekkende capes dra
gen een moeilijke keuze, want
in betere zaken, boetieks,
maar ook vooral in warenhui
zen schrikt men niet terug
voor een kakelbont kleurtje uus
bij een punkhoofdje. de R
Voor „de onopvallende dwot
vrouw" geenszins „het ver
legen type" (ze hebben voor
aanstaande posities, moeten
als secretaresse hun baas be
schermen, van zich afbijten
op school of in commissies het
woord voeren) een paar
ideeën om charmant voor de
dag te komen in kalme, com
fortabele kleren.
TINY FRANCIS
doen
V
Philips Magazine
Volgende maand komt Philips met een eigen tijdschrift op de
markt, Philips Magazine, dat. zo is de bedoeling, viermaal per
jaar huis aan huls zal worden verspreid. Daarin zal aandacht
worden besteed aan de produkten van het bedrijf, waarbij de
nadruk niet zo zeer zal liggen op technische kwalificaties als wel
op de gebruiksmogelijkheden en toepassingen ervan.
Huisdiervleltken
Honden- en kattenbezitters worden ongetwijfeld wel eens ge
confronteerd met „ongelukjes" veroorzaakt door hun huisdie
ren: spljsverteringsresten op vloerbedekking, bekleding, gordij
nen en ander textiel. Sabri Pet Supplies heeft nu onder de
toepasselijke naam „Poepla Hoepla" een ontvlekkingsmiddel
op de markt gebracht, dat ook de luchtjes oplost, zodat het
dier niet meer op de bewuste plaats terugkomt. Verkrijgbaar bij
dierenspeciaalzaken.
„Daar hangt de gouden schaar uit", wfl zo veel
zeggen als „het is er duur". Dat geldt niet voor
de winkels van de „Gouden Schaar", die her en
der in ons land als paddestoelen uit de grond
schieten. De bedrijfjes specialiseren zich in het
veranderen en repareren van alle soorten kle
ding en vullen zo een opmerkelijk gat in de
confectiemarkt
Een opmerkelijk verschijnsel en zoals het zich
nu laat aanzien een gouden greep voor zowel de
consument als het bedrijf. De klant kan kleren
die uit de mode zijn en misschien wel jaren
achter lopen, laten vermaken. Overjarige kle
ding wordt weer toonbaar. De toenemende
stroom klanten legt de „Gouden Schaar" geen
windeieren. Aan de lopende band worden nieu
we winkels geopend.
Het Westen is inmiddels ruimschoots voorzien
en het verschijnsel breidt zich nu uit over het
Oosten en Noorden van het land. Zowel het ex
terieur als het interieur van de winkels zijn
ontdaan van alle franje.
Het brein achter het fenomeen de „Gouden
Schaar" is een Griek met de ingewikkelde
naam Anagnostoupolos. Een jaar of vijftien ge
leden begon hij in zijn vaderland de eerste win
kel. Het liep als een trein. Anagnostoupolos
keek verder dan zijn neus lang was en begon
soortgelijke zaken in België, Frankrijk en als
laatste in Nederland.
In Nederland is het een ontwikkeling van de
laatste twee jaar. Men ging eerder over tot het
herstellen van kleding dan tot het vernieuwen.
Een van de rayonmanagers: „Het is niet zo vlei
end voor de mensen, maar vroeger kon de ge
middelde huisvrouw veel meer zelf. Veel jonge
vrouwen kunnen tegenwoordig niet eens een
rits inzetten. De betere families hadden vaak
een thuisnaaister. Dat beroep is verdwenen. We
voorzien duidelijk in een behoefte. Men komt
hier met nieuwe en oude spullen. Aan een „uit-
verkoopje" moet soms wel eens wat veranderd
worden. Het loont de moeite. Eigenlijk zijn we
een dienstverlenend bedrijf".
„We zijn niet aan een bepaald soort publiek ge
bonden. Iedereen komt er op af, anders zou het
ook niet rendabel zijn. Het meest voorkomende
karwei is een rits inzetten. Het personeel be
staat uit gediplomeerde coupeuses".
Bejaarden
Er zijn plaatsen waar de „Gouden Schaar" spe
ciale activiteiten ontplooit voor bejaarden en
mensen die moeilijk ter been zijn. Ze kunnen
daar een centraal nummer bellen en een Naai
ster „bestellen". Ook gebeurt het dat de „Gou
den Schaar" naar bejaardentehuizen gaat, een
avond per maand. Ter plaatse wordt alles afge
speld en in de zaak wordt het werk afgemaakt.
Ter gelegenheid van de Internationale Huis
houdbeurs '83, die van 15 tot en met 24 april
in de Amsterdamse RAI wordt gehouden, zal
weer een nationale wedstrijd voor creatieve
vrijetijdsbesteders worden gehouden. De
werkstukken dienen gemaakt te zijn tussen
april 1982-april '83. Deelname voor personen
en groepen. Er zijn afzonderlijke wedstrijden
voor jongeren (beneden de 16 jaar), scholen
en bejaarden. Een deskundige jury zal de in
zendingen beoordelen en de geldprijzen, leg
penningen en diploma's toekennen. De beste
inzendingen zullen tijdens de beurs geëxpo
seerd worden. Aanmeldingsformulieren kan
men" aanvragen bij de Internationale Huis
houdbeurs, RAI Gebouw BV, Europaplein 8,
1078 GZ Amsterdamn, tel. 020-5411411.
De Iraanse staatsautomaat
schappij Iranian Leyland
Motor Company (ILMC)
zal vanaf maart volgend
jaar alle banden verbre
ken met de Britse moeder
maatschappij, British Ley
land (BL). Een contract
voor de aankoop van
vrachtwagenmotoren en
onderdelen dat dit jaar
nog wordt ondertekend zal
het laatste zijn. De assem
blagefabrieken in Iran zul
len worden gebruikt voor
de produktie van autobus
sen. ILMC is kort na de is
lamitische revolutie in
Iran genationaliseerd en
de onderneming heeft
sindsdien geprobeerd zich
minder afhankelijk op te
stellen van de moeder
maatschappij.
De autosportliefhebbers zul
len het misschien nog weten:
in 1981 zorgde Skoda voor
sensatie door het Europees
Toerwagenkampioenschap te
winnen. De RS 130 coupé's
afgeleid van de niet meer ver
krijgbare 120 coupé bleken
betrouwbaar en verbazend
snel. Nog datzelfde jaar ver
werkte de Tsjechische auto
mobielfabriek de race-erva
ring in een nieuw produktie-
model, dat nu als Rapid Cou
pé ook naar Nederland komt.
Door de uiterst scherpe prijs
een soort volks-sportwagen:
12.800,- in standaard versie,
of 500,- meer voor de Coupé
Sport, een versie met lichtme
talen velgen en decoratiestre-
pen.
Basis voor deze Rapid Coupé
vormt de 120 GLS sedan,
waarmee de coupé de wielba
sis en motor gemeen heeft.
Dat betekent dus een achterin
geplaatste 1.174 cm3 viercilin-
der, die 43 kW-58 pk levert.
Maar het betekent ook een in
terieurruimte waar best vier
volwassenen in passen. Zelfs
de bagageruimte is daarop be
rekend, doordat er niet alleen
voorin bagage meegenomen
kan worden, maar ook achter
de achterbank. Die achter-
De Skoda
Rapid Cou
pé.
Dashboard
Skoda Ra
pid Coupé.
bank is zelfs in twee delen
neerklapbaar, al zal het bela
den van de aldus ontstane
laadvloer niet zo makkelijk
zijn door het ontbreken van
een achterklep. Verder zorgde
Skoda voor een wat grof,
maar niet onaantrekkelijk ge
lijnde carrosserie met kleine
spoilers voor- en achterop. De
stroomlijn is er daardoor dui
delijk op vooruit gegaan, ge
tuige een redelijke topsnel
heid van dik 150 km/h bij een
gemiddeld verbruik van
1:12,5. Dat de acceleratie niet
direct bloedstollend is zal bij
een dergelijk vermogen en
915 kg. wagenmassa niemand
verbazen.
Beter onderstel
Belangrijke verbeteringen le
verde de race-ervaring op
voor het weggedrag, dat bij
Skoda niet tot de allersterkste
punten behoorde. Zo kreeg de
Coupé een veel exactere tand
heugelbesturing en extra
schuine reactie-armen aan de
achterwielen, die tot nog toe
alleen door langsarmen geleid
werden. Ook de remmen kre
gen aandacht: er is nu rembe-
krachtiging en vooraan schijf
remmen met dubbele remci-
linders in de klauwen. Tevens
heeft de Rapid een voorbeel
dig gescheiden remsysteem:
een kring voor alle wielen en
een voor alleen de voorwielen
(die veruit het meeste rem-
vermogen hebben). De uitrus
ting van de Rapid is bepaald
Westers georiënteerd, met on
der meer halogeenkoplampen,
een gelaagde voorruit en in-
tervalschakeling op de ruite-
wissers. Alleen het uiterst za
kelijke dashboard laat zien
dat we hier te maken hebben
met een produkt uit een niet-
Westers land. Misschien bij
het volgende nieuwe mo
del Want Skoda laat wel
duidelijk zien dat zij haar
vroegere populariteit met au
to's als de Octavia graag weer
wil bereiken. Daarvoor moet
de opgelopen technische ach
terstand worden ingehaald,
waarbij deze Rapid Coupé een
belangrijke stap in de goede
richting is.
Zuinigheidsmarathon
Shell organiseert op 17 en 18 juni 1983 op een parcours in!
Raamsdonkveer wederom een zuinigheidsmarathon, waarbij'
het de bedoeling is dat de deelnemers met een door henzelf
geconstrueerd motorvoertuig (tenminste drie wielen) met zó
weinig mogelijk brandstof een afstand van ongeveer 18 km af
leggen. Verwacht wordt dat ook een aantal buitenlanders zal'
deelnemen. Iedere deelnemer krijgt een startgeld van f 100,-.
Voor de vijf zuinigste rijders zijn prijzen beschikbaar variërend
van f 2500,- tot f 500,-. Geïnteresseerden kunnen een regle
ment aanvragen bij Shell Nederland, afdeling MST/w, postbus
1414, 3000 DN Rotterdam.
Minder bestellingen op Fietsvak
De vakbeurs voor de fiets- en bromfietsbranche RAI Fietsvak
'82, die deze week werd gehouden, heeft minder bezoekers,
maar wel meer exposanten getrokken. En die brachten over
het algemeen weinig nieuws. Wel werd, zoals reeds gemeld, de
kunststoffiets geïntroduceerd, geheel roestvrij. Opvallend was,
de aanwezigheid van het Zwitserse fiets- en bromfietsmerk
Cilo. Zwitserse precisie, maar met Japanse Shimano-derailleurs
voor vijf, tien en twaalf versnellingen, die zelf-gecentreerd zijn
of volgens het positron-systeem werken. Een blik op de schar
keihendel en men weet in welke versnelling de fiets staat.
Inmiddels zijn ook kettingen in de handel gekomen om zo'n,
dure fiets afdoende tegen diefstal te beschermen. De sterkste
betonschaar knipt ze niet door. Wat fiets- en bromfietskleding
betreft, tendeert de mode naar waterdichte overalls in vrolijke
kleuren. Het „spatzeiltje" heeft afgedaan. Ook de fietsen zelf_
taan er vrolijker uitzien. Zelfs de spaken krijgen een andere
leur, zelfs goud. Op het gebied van kinderfietsen heeft de
„springfiets", de cyclo-crossfiets het pleit helemaal gewonnen.
Toch noteerden de standhouders minder bestellingen. Hetgeen
trouwens over de gehele beurs te beluisteren viel.
KONSUMENTEN KONTAKT: ELEKTRICITEITSBEDRIJVEN BUITEN MONOPOLOPOSITIE UIT
