Nieuwe modellen staan in de file
Rechten en plichten
van de consument
IN EN OM HET HÜlS/ VERKEER
LEIDSE COURANT.
VRIJDAG 8 OKTOBER 1982 PAGINA 18 3(
Voor de consument is het, ook
al wordt hij als steeds mondi
ger voorgesteld, nog steeds
een probleem waar hij zijn
recht kan halen. De consu
mentenorganisaties worden
dagelijks bestookt met vragen
over de miskoop van de
maand, klachten over huisart
sen, vragen over rechten als
huurder (bijv.: hoeveel mag
de verhuurder als servicekos
ten doorberekenen?), over on
gewenste aankopen en te
hoog uitgevallen rekeningen.
Mr. Loes Dommering heeft
voor Konsumenten Kontakt
de meest voorkomende pro
blemen samengebracht in een
bundeltje „Rechten en plich-
de consument". Zij
tienjarige
sluit hiermee
praktijk af als juridisch mede
werkster van Konsumenten
Kontakt. Haar boekje is het
derde in de reeks „Koop
kracht breeduit", waarin eer
der twee boekjes verschenen
over voeding.
Onder andere komen aan de
orde: tweedehands auto's en
hun verborgen gebreken; ko
pen per post, aan de deur of
op houseparty's en de afkoe
lingsperiode; geld lenen en
vervroegd afbetalen; huren of
kopen van een huis; reparatie
en onderhoud en slecht werk;
advocaat en huwelijksbemid
deling; patiëntenrecht en in
zage in dossiers; georganiseer
de reizen; betaalproblemen en
gestolen girokaarten.
De behandeling van deze on
derwerpen is zoals van de
schrijfster verwacht kon wor
den zeer direct, de taal is
eenvoudig, zonder moeilijke
woorden, en de praktijkvoor
beelden zijn verhelderend.
Voorbeeldbrieven kunnen de
gebruiker als leidraad dienen.
Een literatuurlijst, een lijst
met belangrijke adressen en
teksten met voorschriften zijn
nuttige aanvullingen voor de
consument met problemen.
Koopkracht raadt het boekje
trouwens ook aan voor win
keliers, die doorgaans beter
op de hoogte zijn van de
plichten dan de rechten van
de consument. De prijs be
draagt 14,50, voor Koop
kracht-abonnees 11,-.
Toepassing van het 3-D-systeem in het blindenonderwijs.
3-dimensionaal kopieersysteem
Hoewel de kosten per kopie nog aan de hoge kant liggen, heeft
vooral de blindenwereld redelijk positief gereageerd op de in
troductie door Minolta van het 3-aimensionaal kopieersysteem:
een combinatie van een kopieerapparaat en een speciale oven.
Het speciaal ontwikkelde papier is voorzien van een laag mi
cro-capsules, die onder invloed van warmte (in de oven) op
zwellen. Met dit systeem kunnen tekeningen, kaarten, grafie
ken en teksten worden gereproduceerd, zonodig na vergroting.
Voor visueel gehandicapten wordt deze ontwikkeling gezien
als een mogelijkheid tot verdere integratie in de wereld van de
zienden. De verwachting is, dat toepassing voor andere doel
einden de prijs van de micro-capsulebladen zal drukken.
Hotelweekends
Het najaar is er op z'n mooist, de winter uitermate sfeervol in
dè achtertuin van Nederland, waar buiten het hoogseizoen nog
echt rust heerst. Zestien hotels, gelegen op de Veluwe, in de
Achterhoek en Twente, hebben op dit sfeertje ingespeeld met
hotel-weekendarrangementen, met een korting van 30 procent
op de normale hotelprijzen (niet voor de herfst- en kerstvakan
tie). Een standaardarrangement begint op vrijdagavond voor
het diner en duurt tot zondagochtend na het ontbijt, of van za
terdagavond tot maandagochtend. Verlenging tot drie nachten
binnen het weekend (vrijdag-, zaterdag-, en zondagnacht) is
mogelijk. Al vanaf f 50,- per persoon (kinderen reductie) kan
men een arrangement boeken met twee overnachtingen in een
tweepersoonskamer met bad of douche en toilet, twee keer
ontbijt en twee keer diner. Informatie en boeking bij alle
VVV-i-kantoren, of bij de reserveringscentrales van de Pro
vinciale VVV Gelderland (085-513519) en de Provinciale VVV
Overijssel (05490-18765).
Wie een uit de band geval
len boek wil laten repareren
of jaargangen tijdschriften,
scripties, lossen recepten,
breipatronen en dergelijke
wil laten binden, is er bij ge
baat bij een erkend vakman
terecht te komen. Dat wordt
hem gemakkelijker gemaakt
nu de erkende boekbinders
herkenbaar zijn aan een em
bleem, een soort waarborg,
op de gevel van hun werk
plaats. Erkende boekbinders
zijn aangesloten bij de Orga
nisatie van fabrikanten van
grafische eindprodukten
(FGE), die onder andere ei
sen stelt en richtlijnen geeft
op het gebied van vakman
schap, prijzen en leverings
voorwaarden en jaarlijks
controle uitoefent op de na
leving ervan. Afhankelijk
van de omvang van het
werk variëren de kosten
van enkele tientjes voor een
jaargang tijdschriften tot
honderden guldens voor het
restaureren van een anti
quarisch werk. Wie in zijn
omgeving een erkend boek
binder zoekt, kan zich wen
den tot de FGE, postbus
6178, 1005 ED Amsterdam,
tel. 020-161761.
„Onder moeders paraplu":
twee Franse kleintjes in de
voorjaarsregen. Het meisje
draagt een dwars gestreepte
tuinbroek over een in de leng
te gestreept blousje met pof
mouwen, voorzien van lieve
ruches. Broertje ziet er spor
tief uit in een blouson met rits,
een T-shirtje en stevige 100
procent katoenen canvas
broek (met omgeslagen pijpen
voor het snelle groeien). In
blauw, rood of groen.
Zo ziet de jeugd
er in 1983 uit
Met de wintershows nau
welijks achter de kiezen,
gaat de Parijse pret a por-
tez voor 1983 voor de
jeugd alweer van start.
Hier twee futurologische
prentjes:
Hoogwaterbroeken van dunne
soepele stof met lange kiel
(links), beide in smal-breed-
breder streep-patroon. Rechts
een salopette van aardbei-"!
keurig katoen, hangend aarvfl
drie, op de schouders samenvl
komende bretels. Het T-shirtj
is overlangs gestreept. Tiener
mode.
Handhaardroger
Philips heeft e«
hand-haardroger (type HP
4306) op de markt gebracht,
waarvan het geluidsniveau
aanzienlijk lager is geworden.
Met twee warmtestanden (500
eh 1Q00 Watt), beveiligd tegen
oververhitting en als extra
een blaasmondstuk voor een
gerichte luchtstroom. Advies
prijs f 59,-.
Winterschilder nd,
r-f<
Eigenaar-bewoners en huurders van woningen die in de pen e
riode van 22 november tot en met 11 maart 1983 binnenobt
schilder- en/of behangwerk laten uitvoeren dat tenminst(k
drie mandagen omvat, ontvangen van het Bedrijfschajpft
Schildersbedrijf een premie van f 50,- per mandag. hte
Voor bedrijven, scholen, ziekenhuizen, instellingen, get r
meenten en andere lagere overheden geldt een premie vaiuyi
f 35,- per mandag. f>m,
Inlichtingen 070-984740.
Schroevedraaier met dubbel handvat
Het lijkt zo voor de hand te liggen, maar het feit dat tot op heden geen enkele fabrikant eraan
gedacht heeft duidt erop dat de vork niet zo simpel in de steel steekt. Wat is er nu logischer
dan bij het gebruik van een schroevedraaier beide handen te gebruiken? Maar zo'n stuk ge
reedschap bestaat niet. Bestond niet. Bahco heeft het ei van Columbus ontdekt met de Bahco
„Ergo"-schroevedraaier (een afkorting van het woord ergonomie humanisering van de ar
beid): de schroevedraaier met het dubbele handvat. Veel aandacht is ook besteed aan de vorm
van het heftprofiel en aan de grondstof. Uiteindelijk is gekozen voor een geheel rond heft,
met een fijn gestructureerde oppervalkte-afwerking en een volledig bolvormige achterkant.
Geen scherpe kanten dus. De prijzen van de schroevedraaiers, die eind oktober op de markt
komen, variëren van f 6,15 tot f 29,80,-.
Gratis ogentest
ANWB
In het hoofdkantoor van de
ANWB aan de Wassenaarse-
weg 220 bestaat de mogelijk
heid gratis de ogen te laten
testen. Reden voor deze actie
is, dat uit contacten met rij
scholen en uit ervaringen met
automobilisten en motorrij
ders is gebleken, dat negatie
ve examenresultaten mogelijk
voorkomen hadden kunnen
worden als men vóór de rijop
leiding had geweten dat aan
de oogfuncties van de leerling
iets haperde. De bedoeling is,
deze actie ook bedoeld voor
degenen die reeds in het bezit
zijn van een rijbewijs in de
naaste toekomst uit te breiden
tot een groter aantal ANWB-
kantoren, zodat het dan mo
gelijk zal zijn om in elke exa
menkring van het CBR een
ogentest te doen. Het ANWB-
kantoor is dagelijks geopend
van 8.45-16.45 uur en op za
terdag van 8.45-12.00 uur.
SOS-wereldhandel L*
in
De tijd van de (kerst)pakketten voor relaties en personeels^0
leden nadert weer. Daar draait een complete industrie voorPm'
In dit verband kan het geen kwaad de aandacht ook te vesfanl
tigen op de SOS-wereldhandel, de organisatie die recht]——
streeks produkten koopt van mensen uit de Derde Wereld
tegen een eerlijke prijs. Daardoor worden zij in staat gestel<H"
zelf een onafhankelijk bestaan op te bouwen. Een aantal
van die, kwalitatief goede produkten (o.a. wijnen, honingj
blikken ananas, jam, kaarsen, aardewerk, thee, mini-dien
tjes van hout en aardewerk, panfluiten) heeft SOS-Wereld
handel samen gebracht in geschenkpakketten. Een foldei^»
met de samenstelling van de pakketten aanvragen bij SOSjfcl
Wereldhandel, Holzstraat 19, 6461 HK Kerkrade, tel. 045
457444. Voor de aanschaf van enkele pakketten kan men m
Den Haag terecht bij de winkel in de Elandstraat 192, telL
070-630056; in Delft Vrouwenrecht 3, tel. 015-142823. VooJuVli
grote aantallen (korting) is men aangewezen op de depots iq
Kerkrade of in Breda, Kortestraat 10a, tel. 076-133128.
„Verandering van smaak doet eten", zo moet het mot
to van automobielfabrikanten luiden, of „stilstand is
achteruitgang". Ondanks de niet zo florissante gang
van zaken de laatste jaren, die de meeste fabrieken in
of dichtbij de rode cijfers bracht, wanhoopt men ken
nelijk niet.
Mitsubishi Cordia 1600 GSL.
Wellicht kan men zelfs zeg
gen dat de crisis in de autowe
reld uiteindelijk een positief
resultaat oplevert. Want het is
lang geleden dat de fabrikan
ten elkaar, en de consument,
onder zo'n spervuur van
nieuws hebben gelegd. De sta
pel persmappen is inmiddels
zo hoog geworden dat we ons
voorlopig tot een bloemlezing
moeten beperken.
Daar gaat-ie dan: wie nu bij
de Alfa Romeo-dealer bin
nenstapt, kan daar al de
nieuwste typen zien, te weten
de Alfetta Quadrifoglio d'Oro
en Giulietta Super. Beide zijn
uitgerust met de bekende 2 li
ter motor, maar het nieuws
moeten we niet onderhuids
zoeken. Net als bij de eerder
gepresenteerde typen gaat het
om een opgewaardeerde uit
rusting, waarbij de Giulietta
Super het op de sportieve en
de Alfetta het meer op de
comfortabele toer gooit. Voor-
Citroën BX 16 TRS.
al die laatste moet een beetje
goedmaken dat de Alfa 6 als
topklasse-auto niet zo is aan
geslagen. Deze Quadrifoglio
d'Oro heeft zelfs een nog rij
kere uitrusting. Niet alleen
heeft hij lichtmetalen velgen,
automatisch werkende zijra
men voor en achter en cen
trale deurvergrendeling; ook
de stoelverstelling geschiedt
elektrisch. Geheel volgens de
laatste mode beschikt deze Al
fetta ook over een elektro
nisch controlepaneel en
boordcomputer (VDO Info
bord). De prijs bedraagt
35.990,-, de wat minder lu
xueus uitgevoerde Giuliette
Super is enkele duizenden
guldens goedkoper.
Nieuwe Visa
Bij de Citroën-dealer staat
weliswaar nog niet de BX,
maar wel een nieuwe Visa-
uitvoering. Die komt in de
plaats van de Visa II Super X
en heet Visa GT. Het is echter
bepaald geen Super X met
wat extra spoilers voor een
sportiever image. In plaats
van de 1219 cm3 motor met 47
kW-64 pk kwam een 1360
cm3 exemplaar met 57 kW-80
pk, eveneens afgeleid van een
Peugeot 104 krachtbron. Dat
scheelt dus nogal wat, terwijl
de Super X toch ook al een
pittig autootje was. Om aan de
nogere prestaties (top bijna
170 km per uur) tegemoet te
komen werden vering, schok-
demping en stabilisators be
langrijk steviger gemaakt. De
sterkere motor werd gekop
peld aan een vijfbak met zeer
„lange" hoogste versnelling,
waardoor de GT toch zuiniger
is dan de Super X. Ondanks
de echt hoge prestaties is deze
Visa GT nog geen echte sport
wagen,. maar een veel aan
trekkelijker „grand touris
me": een auto om moeiteloos
grote afstanden mee af te leg
gen. En dat alles voor
17.775,-. Een heel gunstige
prijs.
VW Polo Coupé
In ongeveer dezelfde klasse
Jaguar 1983.
vinden we de volgende novi
teit: de VW Polo Coupé. In
vergelijking met het wat sta-
tioncar-achtige uiterlijk dat
de gewone Polo nu heeft, ver
toont de Coupé inderdaad een
sportieve daklijn. Wie de nor
male Polo niet ként, zou het
sportieve er niet aan afzien.
Dat betekent wel dat ook de
Coupé vier volwassenen kan
onderbrengen, en eveneens
beschikt over een riante ach
terklep met daaronder een
heel bruikbare bagageruimte.
Voor het sportieve accent zor
gen een toerenteller in het
dashboard en kleine spoilers
voor- en achterop de
Er zijn twee versies, een
normale met de bekende 1,3
liter 44 kW-60pk motor en
een GT-type. Dat is van bui
ten herkenbaar aan mistlam
pen in de grille en een ruiten
wisser achterop. Ook dit type
heeft een 1,3 liter motor, die
echter net als de kleinste Po
lomotor uitgerust is met een
hoge compressie-verhouding
(11:1) en een echt computer
gestuurde ontsteking. Daar
mee brengt hij het dan tot 55
kW-75 pk en behoorlijk rappe
prestaties. Dankzij het hoge
motorrendement bij een der
gelijke compressie is de GT
ook nog de zuinigste versie,
met een gemiddeld verbruik
van minder dan 1:13. De prij
zen bedragen, inclusief een
fooitje voor de jongen die de
wagen gepoetst heeft, voor de
Coupé f 21.000,- en voor de
Coupé GT f 23.000,-.
Jaguar
Dan begeven we ons nu naar
een heel ander marktsegment,
waar Jaguar opereert. Eerst
een „overlijdensbericht": wie
vindt dat een Jaguar te wei
nig status heeft zal nu meteen
naar Rolls Royce moeten,
want op het Europese vaste
land zal het merk Daimler
niet meer worden gevoerd. In
feite betekent dat alleen het
wegvallen van de grille en
nummerplaatverlichting met
ribbeltjes, want nu krijgt Ja
guar de typen Sovereign en
Vanden Plas toebedeeld. Ook
naar beneden wordt het Ja
guar-programma echter uitge
breid, want de 3,4 zes-cilinder
motor is uit de dood herrezen.
Daarnaast besloot Jaguar nog
tot een andere politiek op het
gebied van de uitrusting. Net
als de meeste concurrenten
introduceert men nu de acces-
soirelijst, in plaats van alle ty
pen met alles erop en eraan te
leveren. Dat heeft tot gevolg
dat u nu al vanaf 66.500,- in
de mooiste sedan ter wereld
kunt rijden. Dat is dan een
XJ 6 3.4 met handgeschakelde
vijfbak,, nauwelijks minder
gecultiveerd dan de 4.2 maar
iets langzamer en iets zuiniger
(ruwweg 1:8). Van de vereen
voudigde uitrusting hoeft u
niet te schrikken: het voor
naamste wat ontbreekt is de
lederen bekleding. Zaken als
elektrisch bediende ramen en
centrale deurvergrendeling
zijn allemaal nog standaard.
Het topmodel Vanden Plas
HE met die fabuleuze 5,3 liter
twaalf-cilinder motor heeft
(voor 132.000,-) nog altijd al
les standaard wat er maar in
of op een auto kan zitten, be
halve metallic lak. Verder be
zweert British Leyland ons
dat de kwaliteit van de Jagu
ars (na een reorganisatie) met
sprongen vooruit is gegaan;
mocht er toch nog wat aan
mankeren: de prijzen van de
onderdelen zijn belangrijk
Mitsubishi
Zoals al eerder aangekondigd
komt Mitsubishi meteen maar
met twee nieuwe modellense-
ries tegelijk. Ze staan nu in de
showrooms en werden tege
lijk gepresenteerd met het
nieuwe hoofdkantoor te Sas-
senheim. Dat gebouw valt
enerzijds op door de energie
besparende bouw, maar
straalt ook vertrouwen in de
goede toekomst uit. De i
we Mitsubishi's heten TrediJ
en Cordia, een sedan- e
pé-reeks, gebaseerd op hetl
zelfde technische recept. Hoef
wel de beide zeer goed ogendd"
modellen duidelijk verschil]
len, zijn ze technisch en qui
afmeting vergaand identielq
De Tredia moet het gat
tussen Lancer en Galant
vullen; de Cordia vervangt di
Celeste coupé-reeks. De vier
deurs sedan heeft vrijwel de
zelfde wielbasis als de Lancer *Rj
maar lengte, breedte er ig
spoorbreedte zijn alle zo'i Pa
halve decimeter groter. Tech
nische overeenkomst is ei
eerder met de kleinere Colt®3
want net als deze heeft d£êei
Tredia onafhankelijke achter ndc
wielophanging met langsar
men en schroefveren. Teven he
heeft hij ook de voor^vielaan rste
drijving van de Colt, en opge eien
friste krachtbronnen uit heg2 t
bekende Colt-Lancer pro ege
gramma. Dat is dus eigenlijl
het grote verschil tussen Tre
dia-Cordia en Lancer-Celeste
voor- in plaats van achter
wielaandrijving. Nogmaals
het technische verhaal gaainni<
op voor zowel sedan als coun d€
pé. Er is keuze uit motorer,ron!
van 1410 cm3 met 52 kW-7(0t h'
pk (alleen voor de Tredia) 9en
1597 cm3 met 56 kW-75pk o
een turbo-versie daarvan me
84 kW-115 pk. Wederom ui)
de Colt kennen we de „dub)]
bele" vierbak met zuinige ei
sportieve stand; standaan
voor de 1600-modellen, maai
ook voor de 1400 leverbaai
Tevens kunnen beide moto^^
ren (niet de turbo) worden ge
combineerd met een auto
maat. Hoewel de Tredia onge
veer even zwaar is als d< Ck
Lancer (maar groter), heef
hij door een betere stroomlijr
en sterk verbeterde motoreqr
toch een belangrijk lager ver 1
bruik. De Cordia, met een nog EN
wat betere stroomlijn, kar »elei
met nog iets minder toe. Op n d
vallend is, dat de turbo-160C >cc^
nauwelijks meer verbruikt
dan de gewone 1600. Gemid:
deld ligt het verbruik van dé?1^^
beide modellen op 1:12 a 13, ieuv
1 ieds
De prijzen liggen voor de Tre- aag<
dia tussen 17.595,- en ;rn],
f 27.995,-, dus het verschil
met de Lancer is niet groot
e p«
De Cordia kost 21.495,- tot
f 32.245,-, duidelijk wat goed;
koper dan de Sapporo.
i de
- rugg
