Leidse Courant | 1982 | 19 juni 1982 | pagina 13

^andvoort
duimt voor

Lammers

ei

Raas grijpt
naast zege

spurf-jet: een raceplank die
ezond verstand vereist

Rijncruise en trips
pertouringcarnaar
Oostenrijk en Spanje

>ORT

SIN, -

LEIDSE COURANT

ZATERDAG 19 JUNI 1982 PAGINA 13

BB onderzoekt doping Koopmans

ISTERDAM Een speciale onderzoekscommissie van de Neder-
idse boksbond (NBB) bestaande mr. M. Roeffen, mr. J. Jansen en
(ter F. Tan is na een eerste onderzoek voorlopig van oordeel dat
id het doping-onderzoek van Rudi Koopmans procedurele fouten
gemaakt. In de nacht na het gevecht om het Europees kampioen-
„p in het halfzwaargewicht op 2 juni in het Italiaanse Chinchia-
Xerme, waar Koopmans door knock out van zijn uitdager Cristia-
Cavina (Ita) zijn titel met succes verdedigde, moesten beide bok-
i urinestalen inleveren. Bij het onderzoek daarvan in een labora-
um in Rome reageerde Koopmans positief. De commissie is gis-
ivond na het horen van Koopmans en zijn manager Henk Rüh-
tot de conclusie gekomen dat het afnemen van de urine waar-
ilijk met dermate weinig procedurele waarborgen is geschied,
it zeer twijfelachtig is of hieraan en een eventuele contra-ex-
tise enige waarde kan worden gehecht. De commissie heeft met
emene stemmen alle betrokkenen alsmede de officials van de Ne-
J jandse boksbond een zwijgplicht opgelegd tot het onderzoek völ-
ig voltooid zal zijn. Rudi Koopmans heeft inmiddels een advo-
in de arm genomen om zijn belangen te verdedigen.

Drie Haagse golfers in eindstrijd

Van onze verslaggever)

WASSENAAR Op de tweede dag van de Nederlandse titelstrijd golf voor
professionals is het kaf van het koren gescheiden. Van de circa 50 deelne
mers is het grootste deel uitgespeeld, aan de finale wordt morgen door nog
slechts 21 golfers deelgenomen.

De ranglijst wordt aangevoerd door twee in Nederland werkzame Britten.
John Woof, golfleraar in Hilversum en vorig jaar ook al eerste in het alge
meen klassement waarna de Nederlandse titel werd veroverd door Martien
Groenendaal, realiseerde gisteren een fraaie score van 69. Hij kwam daarmee
na twee ronden op een door geen van zijn concurrenten geëvenaard totaal
van 144 slagen. Donald Armour (Baarn) is tweede met 146 slagen. Hun land
genoot Paul Saunders (Spaarnwoude) bezet samen met Bertus van Mook
(Geijsteren) en Wilfried Lemmens de derde plaats met één poging extra.
De drie professionals van de als gastheer optredende Haagsche Golf en Coun
try Club zijn nog in de strijd. Simon van den Berg sloot zijn tweede optreden
af met een score van 74 slagen, daarmee in totaal op 152 komend, een score
gelijk aan die van clubgenoot Alex Loesberg. Mike Palmer staat er met res
pectievelijk 77 en 72 slagen nog iets rooskleuriger voor.

Navratilova
ontmoet Mandlikova

EASTBOURNE Martina Navratilova
(VSt) heeft de finale van het dames en
kelspel van Eastbourne bereikt. De
Amerikaanse won in de halve finales

ge-

De Australiër John Alexander en de
Amerikaan Tim Mayotte hebben de fi
nale van het enkelspel van het interna
tionale tennistoernooi in Bristol be
reikt. Alexander versloeg in de halve
eindstrijd de Amerikaan Marty Davies
met 61 en 76 terwijl Mayotte de
Nieuwzeelander Russell Simpson uit
schakelde: 62, 75.

RAND PRIX VAN NEDERLAND
!OOR HET EERST OP ZATERDAG

nu

V

?sc

nt)

Jan Lammers en Niki Lauda praten tijdens de eerste testtraining voor de Zandvoortse
Grand Prix. De gebroken duim van Lammers, die goed geneest, was het onderwerp
van gesprek.

ezel NDVOORT Als Theo
teri imen bij een biljartwed-
jd, zo ongeveer moet Niki
ida had hij de razende
ioverslaggever gekend
/IJ igistermiddag hebben ge
ld op het circuit van
n dvoort, toen, hij als mic-
jn, inist in een dubbeldeks-
ba zijn gehoor uitleg gaf bij
n, diverse bochten. „Hier
.v ikeien we altijd terug
r de derde versnelling en
is het weer vol gas en in
vijf op de volgende bocht
theuren", vertelde de uit
as herrezen Oostenrijker
_fen heuveltje, terwijl hij
ed, d

naar de buschauf-
keek, die met zijn logge
P®1 tuig niet eens aan scha-
f n toekwam. Bij deze
snelheid leken de recen-
odelijke" ongelukken van
es Villeneuve en Riccar-
Paletti al weer zo ver
zo onwaarschijnlijk.
,r °°k °P Zandvoort.
zaa ir op zaterdag 3 juli on-
rdt ks letterlijk alles toch
ir een Grand Prix van
Ierland van start gaat,
en de formule 1-coureurs
on een topsnelheid van 270
veWu serieus blijk moeten
en van doodsverachting.

Onder de 31 inschrijvingen
voor de 31e GP bevindt zich
naast koploper John Watson
ook Jan Lammers met een
Theodore. Zonder voldoende
geld kwam de Nederlandse
krullebol (26) in mei toch weer
bij een formule 1-stal terecht,
kon zich tot nog toe niet kwa
lificeren en raakte in Detroit
zelfs gewond aan zijn rechter
duim. Volgende week woens
dag mogen de twee operatief
ingebrachte pinnen eruit.
Lammers: „Ik kan nu al weer
rijden, zowel in de GP als in
de Renault 5 turbo-race, want
op een circuit hoef je het stuur
niet zo intensief en ingewik
keld te hanteren als in een ral
ly, waarin het steeds handje
over is. Nee, die duim heb ik
niet zo erg nodig". Ziin sup
porters wel, want die' zullen
zeker duimen voor een goéd
optreden van Jan Lammers,"
die eindelijk over goede ban
den kan beschikken.

Geldnood, blessures noch de
dood van twee collega's kun
nen de Zandvoorter uit de ra-
cerij houcjen. Over Paletti
merkte hij op: „Hij was heel
aardig, maar niet geschikt
voor de formule 1. Het was
zijn eerste race en zijn handen
trilden ontzettend vlak voor
de start in Montreal. Wij moes

ten nog om hem lachen omdat
hij tegen Geoff Leese,.die mij
verving in de Theodore, ver
telde hoe hij ging rijden. Zijn
fout was, dat hij niet antici
peerde dat er een wagen zou
kunnen stilstaan. Een start
lijkt een chaos, maar als je je
wagenconsequent daarheen
stuurt waar een gat is, kan er
niet veel gebeuren".

Jim Vermeulen

(CENAV-)Circuit-directeur

Jim Vermeulen heeft al zijn
racerslef nodig gehad om met
succes te vechten voor het
voortbestaan van het circuit
en het behoud van de Grand
Prix. Het is hem gelukt en het
zijn niet in de laatste plaats de
coureurs die daar zeer geluk
kig mee zijn. Jim Vermeulen:
„Zandvoort behoort tot één
van de vijf veiligste cicuits ter
wereld, men vindt het er ge
zellig en er kan echt geraced
worden. Stratencircuits zijn
fraai en niet zonder glamour,
maar een hoog snelheidsge-

Sluiting kan nog jaren
op zich laten wachten

DEN HAAG Volgens minister Hans de Boer van CRM kan
het nog jaren duren voordat definitief wordt beslist dat het cir
cuit Zandvoort zal moeten sluiten. De minister heeft dat gisteren
meegedeeld aan het PVDA-Tweede-Kamerlid Worrell in ant
woord op diens schriftelijke vragen over de toekomst van het
circuit. Op 1 september is het circuit vergunningplichtig krach
tens de wet geluidhinder. Aangetoond zal moeten worden dat
door maatregelen aah voertuigen, door geluidsschermen en door
maatregelen aan de woonbebouwing een zodanige geluidsreduc
tie kan worden bereikt, dat wordt voldaan aan de normen van
de wt. Met alle mogelijke beroepsprocedures die verbonden zijn
aan de vergunningverlening in het kader van de wet geluidhin
der kan de definitieve beslissing dus nog jaren uitblijven, meent
De Boer.

middelde kan daar nooit wor
den bereikt". Bernie Ecclesto-
ne van de FOCA, waarin de
constructeurs verenigd zijn,
heeft Vermeulens doortasten-
heid beloond met een prima
aanbod, dat resulteerde in een
fraai contract, dat inclusief de
.optiejaren tot en met 1987
duurt. „De oude schuld mag
worden opgeteld bij de schuld
van 1982. Van de recettes mo
gen we eerst de BTW afdra
gen, de pachtsom voldoen aan
de gemeente en de 6Zi ton or
ganisatiekosten betalen. Daar
na pas hoeven we de FOCA te
betalen (oude en nieuwe
schuld). Misschien zit er zelfs
een kleine, winst in voor ons.

De aandelen van de CENAV
zullen binnekort in een stich
ting worden ondergebracht,
waarin ook de middenstand
zeggenschap heeft"

Een race kost 900.000 dollar,
de CENAV betaalt 500.000, de
FOCA 400.000 dollar. Een poli
tieke ommezwaai zorgde voor
een gemeentelijke subsidiega
rantie en ook' enkele ministe
ries zijn opnieuw benaderd om
mee te dokken voor het unie
ke stukje Holland promotie.
Toch zal er erg veel publiek
moeten komen wil de boek

houder van het circuit in de
plus kunnen gaan denken.
Vermeulen vervolgt: „Vroeger
kregen we met veel werk zes
ton aan reclamegelden binnen,
Ecclestone heeft dat afgekocht
met een miljoen. Misschien
haalt hij zelf twee miljoen bin
nen, dat kan me niets schelen.
Wij hebben meer dan anders
en bovendien win ik drie
maanden arbeidstijd, waarin
ik me extra voor de marketing
kan inzetten".

Zandvoort neemt de plaats in
van het teruggetrokken Jara-
ma (Spanje) en werd door een
overladen tv-sportaanbieding
op zondag 4 juli gedwongen tot
het experiment met de zater
dag (3 juli). „De TT van Assen
is ook altijd op zaterdag en
trekt 120.000 toeschouwers. Ik
ben wel blij met deze dag,
waaropwe pure autosport
kunnen brengen zonder poes
pas van parachutespringen en
dergelijke zoals op zondag,
omdat we dan pas later mogen
beginnen. Nu gaat de formule
1-race al -om 12.30 van start,
voorafgegaan en gevolgd door
een gevarieerd raceprogram
ma", besloot Jim Vermeulen
zijn pleidooi voor Zandvoort
op de eerste testdag van het
grootste autocircus.

HERMAN JANSEN

SUHR De tweede etappe van de Ronde van Zwit
serland heeft gisteren geen veranderingen teweeg ge
bracht in het algemeen klassement. Na de eerste rit,
die zijn sporen danig had nagelaten, kregen de minde
re goden een kans. Geen van hen slaagde, hetgeen re
sulteerde in een massasprint. Jan Raas liet voor het
eerst zijn gezicht zien, maar hij verloor de prestigestrijd
tegen de concurrenten. Raas werd derde achter Giu
seppe Saronni en de Zwitser Urs Freuler, die aantoon
de niet alleen snel, maar ook slim te zijn. Zijn jeugdige
landgenoot Jean-Marie Grezet bleef leider in de alge
mene rangschikking.

Urs Freuler, 23 jaar, is één van de sfeermakers in de internatio
nale wielersport. Daarnaast echter zorgt hij ervoor, dat hij in
korte tijd zo veel mogelijk geld verdient. Vorig viel tijdens de
Ronde van Zwitserland het oog van Peter Post op de boomlange
coureur uit Glarus. Freuler was vanaf het begin bij elke tussen-
of eindsprint betrokken. Post huurde hem in voor de Ronde van
Frankrijk, omdat na Jan Raas ook Leo van Vliet en Bert Ooster
bosch om diverse redenen verstek moesten laten gaan. Oost
heeft van die zet geen spijt gehad. Freuler won in de tour de
zevende etappe. Dit seizoen trad de Zwitser in Italiaanse dienst
Met een vet contract op zak moest hij zich slechts manifesteren
in Milaan-San-Remo en de Ronde van Italië. Het eerste misluk
te, maar in de Giro was Freuler met drie etappezeges zeer suc
cesvol tot volle tevredenheid van zijn ploegleider. Freulers over
winning kwam na een betrekkelijk rustige rit. Het slechte weer
en de zware eerste etappe hield de favorieten rustig. In de finale
plaatste Bert Oosterbosch de eerste aanval, anderhalve kilome
ter voor de eindstreep. Hij redde het niet, evenmin als iets later
Lubberd ing.

Uilslag tweede etappe: 1. Freuler (Zwii 189 km in 4.50.53. 2. Sarnni (Ita) z.t.. 3
Raas (Ned) z.t.. 4. Gavazzi (Ita) z.t., 5 Braun (WDI) z.t.. 6. Van der Poel (Nedl
z.t., 7. Mutter (Zwi) z.t., 8. Bogaert (Bel) z.t.. 9. Kehl (WDI) z.t., 10. Van der
Velde (Ned) z.t.

De klasseringen van de overige Nederlanders zijn: 26. Van Vliet. 28. Zijerveld.
41. Kuiper. 44. Knetemann. 51. Rooks. 53. Lubberding, 55. Oosterbosch. 60.
Pronk, 62. Hanegraaf, 64. Winnen, 68. De Rooy allen z.t.. 88. irard op 1.08. 108.
V.d. Hoek op 2.16

Algemeen klassement: 1. Grezet

(Zwi), 2. Thalmann (Zwi) op 2 sec., 3. Visentini (Ita) op 4 sec.. 4. Seiz (Zwi) op
5 sec., 5. Muller (Zwi) z.t., 6. De Rooy z.t., 7. Rooks op 6 sec., 8. Peeters (Bel) op
7 sec., 9. Zweifel (Zwi) op 8 sec., 10. Demierre (Zwi) op 9 sec.
De klasseringen van de overige Nederlanders zijn: 13. Kuiper op 12 sec.. 20.
Van der Velde op 16 sec.. 21. Winnen op 17 sec., 25. Pronk op 24 sec., 35.
Oosterbosch op 6.38, 38. Lubberding op 6.55, 41. Zijerveld op 6.58. 64. Knete
mann op 14.18, 81. Van der Poel op 14.40, 82. Hanegraaf op 14.41. 84. Raas op
14.45. 86. Van Vliet op 14.47, 92. Pirard op 15.40, 109. Van den Boek op 17.02.
De Ier Sean Kelly heeft de tweede etappe van de Midi Libre
gewonnen. Kelly had zich in de finale, met Moser en de klasse
mentsaanvoerder Bernaudeau. licht afgescheiden van de hoofd
macht. Met twee seconden voorsprong kwam het drietal aan de
streep, waar Kelly de sprint won. Bernaudeau behield de leiding
in het algemeen klassement.

Uitslag tweede etappe van Millau naar Bedarieux over 171,5 kilometer: 1. KcL
ly (Ier) 4 uur 42 minuten en 24 seconden (26.438 km/u), 2. Moser (Ita) z.t., 3.
Bernaudeau (Fra) z.t., 4. Bonnel (Fra) op 2 seconden. 5. Mic-haud (Fra).
Algemeen klassement: 1. Bernau
deau (Fra) 10.13.55, 2. Moser (Ita) op 1 sec., 3. Andersen (Den) op 5 sec., 4.
Laurent (Fra) z.t„ 5. Gomez (Fra) op 6 sec., 12. Zoetemelk (Ned) z.t.

SPORTWERELD

AURILLAC Jean-Paul van
Poppel eindigde als tweede in
de vierde etappe van de Ronde
van Auvergne voor amateurs.
De Zwitser Zimmermann blijft

OLST - Het Nederlandse da
mesvolleybalteam versloeg
Tsjecho-Slowakije met 3-2: 16-
14, 15-13, 7-15, 10-15, 16-14.

ROTTERDAM - Silvio Dili-
berto tekende een contract bij
Sparta voor een jaar.
DEVENTER - Go Ahead

Eagles heeft linksachter Fred
Bisschot van FC Amsterdam
overgenomen.

LONDEN Manchester Uni
ted heeft Arnold Muhren van
Ipswich Town overgenomen.

SEOEL - PSV is als derde ge
ëindigd in een toernooi in Se
oel. PSV versloeg in zijn laat
ste duel Hallelujah met 5-0.

MIJDRECHT - Schaakster
Bruinenberg is na acht ronden
eerste in het Nederlands da-
meskampioenschap. Vreeken
volgt met 6,5 punt.

Sportprijsvragen

DEN HAAG - De cijfers van
sportprijsvragen van gister
avond zijn:

Cijferspel: 859758; Extra prij
zen. 25: 10,00; 777: f 25,00;

5868: 250,00; 61231: 1.000.00;
793764: 25.000.00.

Midlotto: 5-21-23-34-36-40; re
servegetal: 10.

Een goed ingevulde kolom op
de WK-toto is: 2-3-1-1-1-1-3-
2-3-3-1-1.

De surf-jet: leuk voor wie van louter snelheid houdt.

I de stormachtige opkomst
1 de surfplank komt de
luwste tak van watersport
it helemaal onverwachts:
Jet gaat om de uit Amerika
Bkomstige gemotoriseerde
Wrfplank, surf-jet genaamd,
leuk voor wie van louter
felheid houdt: de plank haalt
ijftig kilometer per uur.
^nder prettig echter voor
tuurliefhebbers en zeilers,
int de surfjet is bepaald
fen stil vaartuig en ruikt
jar benzine.

surf-jet is al te koop voor
e*K). Wie dat wil neertellen
nog 72 gulden voor een
ciaal imperiaal, kan de 52
jlo zware plank zelf op zijn
jo laden en het water op-
èken. In het tankje moet
fn mengsel van negen liter
enzine met wat olie, waar-
lee het tweecilinder-motortje
in vijftien pk minimaal drie
rur op opsnelheid kan varen.
V '°ed voor een actieradius
an pakweg 150 kilometer.
'J,'ie moter produceert

tachtig stuwende water-
'f raai, waardoor de plank
riigszins oprijst en het raak-
lak tussen boot en water
d»

Pk

Evenals bij het zeil-surfen
moet de surf-jet bestuurd
worden door verplaatsing van
het lichaamsgewicht. Valt de
jet-surfer eraf dan zou de mo
torplank met grote snelheid
kunnen doorgaan en diverse
watersporters naar het leven
staan, ware het niet dat de
surfer door middel van een
band is verbonden met een
plug in het motorhuis. Als hij
valt raakt de plug er uit en
ligt de plank na enkele me
ters stil. Bovendien wordt gas
gegeven met een knijphandel.
Valt de „knijp" weg, bijvoor
beeld als de bestuurder niet
oplet, dan is de snelheid met
een verdwenen. Slaat de
plank over de kop, dan nog is
er weinig aan de hand, omdat
de motor waterdicht is inge
pakt. Importeur voor Neder
land, H. van der Haar uit
Zwolle, twijfelt er niet aan dat
„zijn" surf-jets binnenkort
een vertrouwde verschijning
op het water zijn. „Maar het
blijft natuurlijk zaak zo'n ding
nuchter en met verstand te
gebruiken", zegt hij.

Voor wie de kunst van het
besturen onder de knie heeft,
kan de surf-jet een sensatie
van de eerste orde zijn. Twin

tig centimeter water onder de
plank is al voldoende om heel
zachtjes of loeihard te varen.
Zo beleeft de „opvarende" bij
topsnelheid een ervaring die
het midden houdt tussen wa
terskiën, speedbootvaren en
surfen. Dank zij de geringe
diepligging kan een surf-jet
plekjes bereiken die zelfs ta
boe zijn voor de gewone zeil-
surfplank met zijn mid-
zwaardje.

Speedboot

Toch is het nog de vraag of
deze nieuwe water-„sport" tot
bloei zal kunnen komen. Voor
veel natuurgenieters, vogels
en dieren inbegrepen, zal de
surf-jet een rustverstoorder
van de eerste orde zijn. Mog
gezwegen van de nadelige ge
volgen die de opgewekte golf
slag kan hebben voor de
oeverranden van de sloten en
meren. Of milieu-bescher
mende maatregelen genomen
zullen worden is nog niet be
kend, maar vast staat dat de
rijkspolitie te water de surf-jei
beschouwt als een soorl
speedboot. De rijkspolitie te
water in Driebergen heefl
weliswaar nog geen speciale

maatregelen genomen (de
plank is nog nauwelijks gesig
naleerd), „Maar iedereen die
met de surf-jet harder vaarl
dan zestien kilomter per uur
zal moeten, voldoen aan bepa
lingen van de speedboot-ver
ordening", aldus rijkspolitie
man Van Drosten uit Drieber
gen.

Volgens die verordening is
het dragen van een zwemvesl
verplicht, moet er „aan
boord" een brandblusser en
een noodstop-bediening aan
wezig zijn en is harder varen
dan zestien kilometer per uur
alleen toegestaan in speciaal
daarvoor aangewezen vaarge-
bieden. De rijkspolitieman
sluit niet uit dat zelfs een
vaarbewijs nodig zal zijn.
Terwijl de Nederlandse im
porteur van de surf-jet in de
buurt van Giethoorn demon
straties liet houden om de
verkoop te bevorderen, waar
schuwde de rijkspolitie te wa
ter in Kampen tegen het met
grote snelheid varen met de
surf-jet. „Wij nemen de plank
onmiddellijk in beslag als ie
mand er harder mee vaart
dan zestien kilometer per
uur", aldus een besliste
wachtcommandant van het
korps in Kampen.

Vakantie en hygiëne

Dat is de titel van de folder die het ministerie van volksge
zondheid heeft uitgegeven over infectieziekten in tropische en
subtropische gebieden. De folder geeft een aantal nuttige ad-
viezei) op dit gebied. Te verkrijgen bij het ministerie - stafafde
ling externe betrekkingen: 209260.

V erkeersinf ormatie
in het buitenland

De ANWB heeft voor zijn leden die door en naar Frankrijk.
West-Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië en Groot-Brit-
tannië reizen een informatieblad samengesteld onder de naam:
„Verkeersinformatie voor vakantiegangers".

De folder geeft waardevolle tips over speciale wegbewijzering,
telefoonnummers voor verkeersiriformatie, bepaalde data
waarop het beter is niet te reizen. Routekaarten geven de we
gen aan in het buitenland waarop filevorming is te verwach
ten. De folder is niet te koop voor niet-leden, terwijl ANWB-
leden hem alleen in bezit kunnen krijgen op aanvraag of bij
een ANWB-kantoor.

Schoolvakanties in '82

Nog even de per regio vastgestelde schoolvakanties voor dit
jaar. Makkelijk voor wie de grootste drukte wil vermijden.
Noord- en Zuid-Holland: kleuter-, basis- en voortgezet onder
wijs: 10 juli tot 23 aug.

Zeeland, Brabant, Limburg: kleuter- en basisonderwijs: za. 26
juni tot 9 aug. Voortgezet onoerwijs: 3 juli tot 16 aug.

Overige en Z-IJsselmeerpolders: kleuter- en basisonderwijs: 24
juli tot 6 sept. Voortgezet onderwijs: 17 juli tot 30 aug.

Wij hebben voor u een sfeervolle Rijnreis georganiseerd. Za
terdag 26 juni vertrekt het ms Basilea uit Nijmegen naar Rü-
desheim, om een week later weer terug te varen.

Vervoer naar Nijmegen per bus. Aan boord afwisselend pro
gramma. Prijs ƒ475 p.p. op basis van een D-cabine met dou
che en toilet. Toeslagen: C-cabine 50, B-cabine 100 en A-
cabine 125.

Tiendaagse reizen
naarMalgrat, Spanje

De woensdagen 7 juli, 4 en 11 augustus vertrekken wij voor
een reis naar Malgrat aan de Costa Dorada. De heen- en de
terugreis duren twee dagen. Onderweg wordt overnacht.
Verblijf in het uitstekende hotel Riviera, vlak bij het strand en
met eigen zwembad. Excursies naar Barcelona en het kloos
ter van Monserrat, de markt van Todera en de botanische
tuin van Blanès.

Prijs ƒ515 p.p. op basis van een tweepersoonskamer met
douche en toilët en volpension. Ook inbegrepen: excursies
en de overnachtingen onderweg.

Tiendaagse reizen
naar Oostenrijk

Voor onze tiendaagse trips per touringcar naar Oostenrijk
hebben wij nog enkele plaatsen vrij. Het reisdoel is Kolsass
in het dal van de Inn. Aan de rand van dit dal ligt, tegen de
bergen aan, ons hotel: Jëgerhof. De reis duurt twéé dagen,
onderweg wordt overnacht. Op het programma staat een
aantal excursies, onder meer een tocht via de Brennerpas
naar Italië.

De reizen beginnen op de dinsdagen 29 juni, 13 en 27 juli en
10 en 24 augustus.

De prijs: ƒ615 p.p. op basis van een tweepersoonskamer en
volpension.

Inbegrepen zijn: heen- en terugreis, overnachting op heen-
en terugreis, volpension in Jagerhof, excursies en afscheids
diner.

Inlichtingen en boekingen voor alle reizen:

Telefonisch (na 9 uur; van maandag tot en met vrijdag) bij
Sijthoff Pers Reisorganisatie: 070-190.696 of 190.698.

Wie in of bij Den Haag woont kan op bovengenoemde
dagen ook terecht bij onze stadsvestiging in Den Haag:
Spuistraat 71 (op de hoek van het Spui).

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir

iiiimiiiiiiimiinii