DSÖMazda
steelt deJjr
WEGWIJS
Angst voor openen van motorkap moet overwonnen worden'
Goed nieuws
veel autonieuws
overvloedige keuze
in klasse
gratis kleurplaat voor
de kinderen
LEIDSECOURANT VRIJDAG 12 MAART 1982 PAGINUl
150.000 MENSEN VOLGDEN REEDS CURSUS PECH ONDERWEG
Meer dan 150.000 automobilis
ten hebben de afgelopen twin
tig jaar de door de ANWB ge
organiseerde cursus Pech On
derweg gevolgd. Na het volgen
van vier avonden vari twee en
een half uur moet de cursist in
staat zijn kleine ongemakken
aan de auto te verhelpen of
tenminste het mankement te
kunnen lokaliseren. Men
wordt geacht met de onste-
king, carburatie en koeling
geen problemen meer te heb
ben, terwijl ook de ergernis
rond het niet-starten onder
slechte weersomstandigheden
verleden tijd behoort te zijn.
De belangstelling voor de cur
sus is volgens de toeristenbond
nog steeds groeiend, wat met
name geldt voor het aantal
vrouwelijke cursisten. Om de
cursus te kunnen volgen is
volgens de ANWB geen enkel
technisch inzicht nodig. De in
structeur, meestal een ervaren
wegenwacht, houdt rekening
met mensen met twee linker
handen en doet z'n best al te
technische termen te „verta
len" in een voor iedere leek
begrijpelijke taal. De cursus
Pech Onderweg wordt georga
niseerd van oktober tot april
in vrijwel alle plaatsen waar
de ANWB een vestiging heeft.
Daarnaast verzorgt de toeris
tenbond ook nog groepscursus
sen die georganiseerd worden
voor personeelsverenigingen
van grote bedrijven, instellin
gen, ziekenhuizen en gemeen-
Angst
Volgens de heer W. Versteeg,
chef van de technische cursus
sen van de ANWB, gaat het er
vooral om de mensen de angst
voor het opendoen van de mo
torkap te laten overwinnen.
„Wanneer men eenmaal de
moed heeft de handen onder
de motorkap te laten verdwij
nen, dan is de cursus voor de
meeste cursisten al geslaagd.
Het accent ligt op het zelf-
doen, waarbij het belangrijk is
dat de deelnemers aan de cur
sus wat losse onderdelen in
hun handen krijgen".
De cursus leidt niet op tot au
tomonteur. „Met het echte on
derhoud van de auto houdt de
cursus zich niet bezig. Het gaat
er om dat mensen wat dinge
tjes kunnen controleren, zodat
ingrijpende reparaties in de
toekomst misschien voorko
men kunnen worden. Verder
is het handig wanneer men bij
pech onderweg de Wegen
wacht via de praatpaal mee
kan delen wat er aan hapert,
zodat de redder in nood z'n
voorbereidingen kan treffen",
aldus Versteeg.
Gesprekspartner
Een ander vaak genoemd ar
gument om de cursus te vol
gen is dat de autogebruiker
zich een volwaardige ge
sprekspartner voor de mon
teur in de garage wil voelen.
Versteeg: „De deelnemers aan
de cursus zijn na een maand in
staat de rekening van de gara
ge te begrijpen. Daarmee kan
de cursist de garagehouder la
ten merken dat hij hem/haar
op autogebied „niets" meer
hoeft wijs te maken".
Tijdens de cursusavonden
worden theorie en praktijk af
gewisseld. Een aanwezige de
monstratie-auto wordt door de
instructeur vakkundig onklaar
gemaakt, waarna de cursisten
er op los gelaten worden. Met
de juist opgedane kennis en
het instructieboek van de cur
sus in de hand leert men sto-
riiigsschema's naloperï. „Als je
die schema's maar volgt moet
er uit te komen zijn", verze
kert Versteeg.
Dat het aantal vrouwelijke
cursisten aanzienlijk is toege
nomen verklaart de chef tech
nische cursussen simpelweg
uit het groter aantal vrouwen
achter het stuur met daarbij de
wens zich wat minder afhan
kelijk op te willen stellen.
„Verder blijkt dat ook vrou
wen op verjaarfeesten wel
eens over auto's mee willen
praten", voegt hij er lachend
aan toe.
Tweede cursusavond
Woensdagavond druppelen de
eerste cursisten wat onwennig
de lesruimte binnen voor hun
tweede les. In dit geval wordt
de cursus in een keuringssta
tion van de ANWB gegeven.
De groep bestaat uit achttien
personen onder wie negen
vrouwen. Twee rijen klapstoe-
len, een schoolbord en een uit
gebouwde bobine met verdeler
op het dak van-een auto staan
klaar. Die avond wordt de
elektriciteit' in de auto behan
deld. Het moeilijkste gedeelte
van de cursus verzekert in
structeur Van Driest later tij
dens de pauze.
Men wil waar voor z'n geld,
luistert aandachtig en laat
merken dat het huiswerk be
studeerd is. Een vrouw vraagt
moedig of de werking van een
differentieel nog wat nader
uitgelegd kan worden. Van
Driest toont iich een geduldige
„meester" en vertelt het ver
haal alsot hij de vraag voor de
eerste keer hoort. Wanneer
tien tot veertig procent van de
groep van dit onderdeel van
de cursus wat opsteekt is hij
tevreden, zegt Van Driest la*
ter.
Een wat oudere man die ge
wend was elke drie jaar een
nieuwe auto te kopen, moet uit
financiële overwegingen van
deze gewoonte afzien. Nadat
hij al jaren in het bezit is van
een rijbewijs leek hem nu de
tijd rijp zich wat nader te ver
diepen in de wonderen der
techniek. Hij^hoeft niet alles te
begrijpen. „Plannen voor een
reis door de Sahara heb ik niet
en wanneer m'n auto hier op
de parkeerplaats niet start, is
er altijd wel openbaar vervoer
in de buurt", verduidelijkt hij.
Het cursusgeld hoopt hij er
door besparingen op kleine re
paraties weer uit te halen.
Wanneer Van Driest tijdens
het theoretisch gedeelte af en
toe een vraag stelt aan het ge
zelschap, blijkt de aanwezige
onzekerheid. Uit aarzelend ge
mompel weet hij echter steeds
weer een goed antwoord te
destilleren. Zijn uitweidingen
over stroom en spanning, op heel duidelijk en makkelijk te
zich zelf al moeilijk, worden gebruiken bij panne onderweg.
nog ingewikkelder wanneer
mogelijk optredende storingen
behandeld worden. Sommigen Duideliik
grijpen vertwijfeld na$r het
instructieboek waarin men het
nog eens rustig kan nalezen. Er staan ook nog tips in. Bij-
Het instructieboek is overigens voorbeeld wat je te doen staat
wanneer de motor niet start,
de accu in orde is en het nalo
pen van storingsschema's niets
oplevert, zodat het vermoede
lijk aan de startmotor ligt. Tip:
probeer de wagen aan te du
wen of aan te slepen. Lukt dat
niet, probeer dan met iemand
mee te rijden. Wanneer
dat niet lukt, maak dan j
bruik van het openbaar y
voer. „De cursist moet wel
ten wanneer hij met zijn h
den van de auto af moet b
ven", zei cursusleider Verst<
al eerder op de dag.
FONS VAN RI
Van 10 t/m 20 maart
voor iedereen die aan een nieuwe
auto toe is. Mazda houdt van
10 t/m 20 maart een unieke show
met als feestelijk hoogtepunt de
introduktie van de gloednieuwe
Mazda 929 serie. Een grootse show met een
overvloedige keuze in klasse: de handige en
extreem zuinige Mazda 323 serie, de ongekende
komplete Mazda 626 serie en natuurlijk de nieuwe
Mazda 929 serie, die bestaat uit een stijlvolle
4-deurs Sedan en een futuristische 2-deurs Coupé.
Het pronkstuk dat de show gaat stelen is de Mazda 929 Sedan in LTD-uitvoering
Maar Mazda biedt méér, want tijdens de show geven wij u een extra royaal bod^
op uw inruilwagen. Ook als u geen Mazda inruilt, zult u versteld staan van
onze speciale show-inruilprijzen. Er valt hoe dan ook te praten, want
10 dagen lang zijn alle Mazda dealers in een feestelijk royale stemming.
Kom nu naar de showroom van uw Mazda dealer en grijp uw kans.
U bent van harte welkom.
show
Het sukses-model van Mazda;
sportief, ruim. technisch
vooraanstaand, veelzijdig, extreem
zuinig (1 18,9) en uiterst kompleet
Met plezierige rij-eigenschappen
en een perfekte wegligging.
Mazda 323 vanaf 14.995,—
Mazda 323 HB
Een nieuwe dimensie in luxueus rijkomfort. Superieure kwaliteit,
perfekte.techniek en uitzonderlijk hoogstaand komfort. De
Mazda 929 Sedan de limousine van groot formaat:
komfortabel en stijlvol, ruim en luxueus uitgevoerd Met een be
trouwbare en krachtige 2-liter motor, onafhankelijke wielophanging
rondom, een precieze tandheugelstuurinrichting met een als extra
leverbare toerental-afhankelijke bekrachtiging De Mazda 929 Sedan is
verkrijgbaar in een DX en LTD-uitvoering.
Mazda 929 Sedan vanaf 26.355,—
De eigentijdse, robuuste vierdeurs Mazda 323 Sedan
die alles in zich heeft wat u maar
kunt wensen, een pittige en toch
uiterst zuinige, efficiënte motor,
voorwielaandrijving, rondom onaf
hankelijke wielophanging, een ruim
komfortabel interieur en een forse
kofferruimte.
Mazda 323 Sedan vanaf 17.495,—
Mazda 323 Estate Voor zakelijk en privé-gebruik - met een
pittige betrouwbare 1300 cm3 motor.
UVsT' En alle luxe en komfort van een
1 personenwagen die ruim plaats biedt
V- ti aan 4 volwassenen, maar die snel te
H veranderen is in een ruime stationwagen.
Met een laadruimte van maar liefst
148,5x130x85 cm (Ixbxh)
Mazda 323 Estate 16.895
Mazda 626 Sedan De dynamische middenklasser die méér
biedt Méér komfort door de ongekend vele
standaard extra's en door de sublieme
rij-eigenschappen. Méér klasse door de
perfekte afwerking tot in de kleinste details.
In de Mazda 626 is de ideale verhouding
tussen kwaliteit, prestaties en prijs gevonden.
Mazda 626 Sedan vanaf 18.795,—
Een sportieve, exklusieve 2-deurs Mazda 626 Hardtop
hardtop van hoog niveau
Strak van lijn, robuust en technisch
perfekt Met een krachtige 1.6 of'
2.0 liter motor, veel standaard
extra's en sublieme
rij-eigenschappen.
Mazda 626 Hardtop vanaf 19.695
Futuristisch, geavanceerd, sportief Mazda 929 Coupé
en bijzonder komfortabel
Een fantastisch ontwerp dat zijn tijd
ver vooruit is. Dat blijkt vooral uit de
zeer gunstige CW-w^arde: 0,32;
in zijn klasse de laagste ter wereld.
De Mazda 929 Coupé is een wagen
die u gezien moet hebben!
Mazda 929 Coupé 32.595,—
vloed aan ruimte. Ideaal voor zakelijk
en privé-gebruik. De Mazda 929L
Stationwagon is robuust, fraai gelijnd,
kompleet degelijk en ekonomisch
Mazda 929L Stationwagon 24.295,-
Mazda RX-7 De volbloed sportwagen met de exklusieve
Mazda rotatie-motor als krachtbron
Prestaties: acceleratie van 0-100 km/uur in
8.8 seconden. Topsnelheid 200 km/uur.
De Mazda RX-7 is te zien bij de
gespecialiseerde Mazda Rotary Dealers.
Een rasechte sportwagen waarvan nu al
voorspeld wordt dat het een klassieker wordt.
Mazda RX-7 vanaf 39.495,—
U bent van harte welkom bij:
ALPHEN A/D RIJN, BOOGAARD'S AUTOBEDRIJF, KOPERWEG 2 LEIDERDORP, AUTO HOME LEIDERDORP B.V., WEVERSBAAN 27
LISSE, AUTOMOBIELBEDRIJF A. L. V.D. DOOL, WESTERDREEF 5 OUDEWATER, AUTOBEDRIJF GEBR. VAN DAM B.V.,
GOUDSESTRAATWEG 18-20» SASSENHEIM, AUTOMOBIELBEDRIJF A. L. V.D. DOOL, ESSENLAAN 36» VALKENBURG,
ZOET AUTO'S VALKENBURG B.V., VOORSCHOTERWEG 17
