Regering houdt vast
aan werkplicht voor
jeugdige werklozen
Lieve hemel, hoe overleef ik dit?
Ziekenfondsen hoeven
niet meer met nieuwe
fysiotherapeuten in zee
Markt
voor
MDF-100
was
ingezakt
HILVERSUM Ondanks
kritiek van veel kanten
houdt de regering voorals
nog vast aan haar plan
jeugdige werklozen in
voorkomende gevallen
verplicht gemeenschapsta
ken te laten vervullen,
dat wil zeggen op straffe
van verlies van hun uitke
ring. Drs. A. den Broeder,
directeur bijstandszaken
op het ministerie van crm,
zei dit gisteravond in het
VPRO-televisieprogram-
ma Tijdverschijnselen.
Het begrip verplichting zal
niet worden geschrapt in de
nota, die de regering over en
kele weken over dit onder
werp zal publiceren, aldus Den
Broeder. Wel verklaarde hij
dat het mogelijk nooit zover
zal komen, indien er voldoen
de vrijwilligers zijn onder de
jeugdige werklozen om bedoel
de gemeenschapstaken uit te
voeren.
Hij kondigde aan dat de rege
ring van plan is bestaande be
lemmeringen weg te nemen
die het jeugdige werklozen nu
nog onmogelijk maken om op
dit gebied zelf initiatieven uit
te voeren. De verplichting
moet volgens hem slechts ge
zien worden als een aanvul
ling op andere en betere mo
gelijkheden om jonge werklo
zen aan het werk te krijgen.
Het is beslist niet zo dat jonge
ren worden opgepakt of naar
werkkampen worden ge
bracht, zoals sommige reacties
luiden, aldus Den Broeder.
In hetzelfde programma uitten
jeugdige werklozen veel kri
tiek op de regeringsplannen.
In de discussie daarover wordt
hun inziens voorbij gegaan aan
de wezenlijke elementen van
hun situatie: de verplichting te
solliciteren naar banen die er
niet zijn, het verbod zelf met
initiatieven te komen, verve
ling, gebrek aan geld en mis
kenning van hun situatie.
Shell stortte
gif in Couderak
GOUDERAK Shell Chemie
in Rotterdam heeft in Goude
rak (Zuid-Holland) aan het
eind van de jaren vijftig giftig
chemisch afval gestort. Op de
grond van de voormalige af-
valstortplaats staan nu onge
veer tachtig woningen.
Dat valt af te leiden uit een
rapport van het Rijksinstituut
voor Drinkwatervoorziening
(RID), dat recentelijk een on
derzoek heeft gehouden. Toen
er massale vissterfte in de Hol
landse IJssel optrad en zwem
men er werd verboden is Shell
in 1959 gestopt met de lozin
gen. Men gaf opdracht het af
val weer weg te halen, maar
dat is, aldus Shell, kennelijk
onvoldoende gebeurd. De gifti
ge afvalprodukten waren ont
staan bij de fabricage van
landbouwbestrijdingsmidde-
len. Shell, dat deze middelen
nog steeds produceert voor
export naar derde wereldlan
den heeft alle medewerking
bij het verdere onderzoek toe
gezegd. Volgens Shell zijn de
stoffen betrekkelijk ongevaar-
Vrij zacht
DE BILT De Europese
weerkaart wordt momenteel
gekenmerkt door oceaande
pressies die met grote regel
maat bij IJsland aankomen en
van daar uit hun weg vervol
gen naar Skandinavië of de
Noordelijke IJszee.
In ons land heeft deze depres-
sie-aktiviteit tot gevolg dat
zuidwestelijke winden tame
lijk zachte lucht aanvoeren
waarin overdag gemakkelijk
temperaturen van een graad
of 8 bereikt kunnen worden.
Bovendien veroorzaken de de
pressies van tijd tot tijd regen.
Dit wisselvallige, weertype zal
de komende dagen aanhouden
al kunnen de regenkansen la
ter in de week wat kleiner
worden.
D®0l«O
Eeld« n.ontv. - - m
Eindhoven reg. 8 4 3 rr
Oen Helder h.bew. 8 512 ir
Lh. R'dam g.bew. 8 6 7 rr
Twente reg. 7 5 4 rr
Vllssingen tw.bew. 7 S 3rr
Z.-Limburg reg. 9 5 3 rr
Aberdeen n.ont. - - rr
Barcelona g.bew. 14 7 On
Berlijn reg. 7 3 2 rr
Bordeaux mist 13 5 0 rr
Brussel reg. 8 7 4 r»
Frankfort m.reg. 7 10.1 rr
Gen*vo h.bew. 12 3 0 rr
Helsinki zw.bew. -14 -21 0 n
Innsbruck h.bew. 8 -5 0 n
Klagenfurl onbew. 6 -8 0 n
Kopenhagen
Luxemburg reg.
Madrid l.bew. - i w
Malaga onbew. 18 6 -
Geen krant ontvangen?
Bel tussen 18.00 uur en
19.00 uur nummer 071 -
122248 en uw krant wordt
dezelfde avond nabezorgd.
PAGN NENLAND
LEIDSE COURANT
MAANDAG 8 FEBRUARI 1982 PAGINA S
r. A. Glazemaker
'-tsbisschop van
d-katholieke kerk
tECHT Tot opvolger van mgr. M. Kok als
ibisschop van Utrecht van de oud-katholieke
is zaterdag in Utrecht gekozen mgr. A. J.
emaker, bisschop van Deventer. Mgr. Glaze-
leeft f„r,
vaki
werd in 1931 in Hilversum geboren. Op 1
1956 werd hij tot priester gewijd. Sinds 8 de-
r, i»-»
jW 1979 is hij bisschop van Deventer en sinds
lizendPastoor 'n Arnhem. Mgr. Gla-
Y iker neemt zijn verkiezing veertien dagen in
e-tuss a(*" onc*er meer 'n het collegiaal be-
icht r van °ud-katholieke kerk van Nederland
Perliii ^e68en h'j zÜn benoeming zal aanvaarden.
tiesh >ud-katholieke kerk van Nederland telt drie
antie h°PPen< namelijk in Utrecht, Haarlem en De-
akan er en on6eveer achtduizend gelovigen.
tus. M
Speeltuin dicht
na gifvondst
VLISSINGEN Het ge-
meentebestuur van Vlissin-
gen heeft de speeltuin „De
oude stad" zaterdagmorgen
met onmiddellijke ingang
laten sluiten omdat in de
bodem en aan de opper
vlakte van het terrein cya-
nide-resten zijn gevonden.
Dat heeft een onderzoek
van de provinciale milieu
diensten uitgewezen. De
speeltuin is gelegen op het
terrein van de voormalige
gasfabriek in Vlissingen. In
het verleden zijn geen ver
giftigingsverschijnselen bij
de jonge bezoefcers gecon
stateerd.
Herindeling bisdommen
nog niet van de baan
UTRECHT De benoeming van vier hulpbis
schoppen betekent niet, dat de herindeling van
de bisdommen helemaal van de baan is. Vol
gens kardinaal Willebrands, die dit zei voor de
Diocesane Pastorale Raad Utrecht, staat de
commissie nog pas aan het begin van haar
werkzaamheden.
De kardinaal zei ook, dat de functie van leger
bisschop zeker niet vastzit aan het aartsbisdom
Utrecht. Dit als antwoord op de vraag of deze
functie zal worden overgenomen door de nieu
we hulpbisschop van Rotterdam, mgr. Ph. Bar.
Het verschil in opvattingen van mgr. Bar met
de bisschoppenconferentie over oorlog en vrede
zou volgens de Utrechtse DPR consequenties
kunnen hebben voor het beleid inzake de be
noeming van legeraalmoezeniers. Kardinaal
Willebrands zei hierop geen zeker antwoord te
kunnen geven.
DEN HAAG Ziekenfondsen zijn niet langer wettelijk
verplicht een nieuwe fysiotherapeut als medewerker in
te schrijven, wanneer in die regio de norm van een fy-
sioherapeut per drieduizend inwoners al is overschre
den. Dit heeft minister Gardeniers van volksgezondheid
en milieuhygiëne besloten.
De norm van één per drieduizend is vrijwel in het gehe
le land al overschreden; de maatregel moet verdere
groei tegengaan. De minister volgt met haar besluit het
advies, dat de Centrale Raad voor de Volksgezondheid
daarover eind vorig jaar uitbracht. De bestaande praktij
ken mogen blijven en kunnen bij vertrek of overlijden
worden overgenomen door een andere fysiotherapeut
Stank Rijnmond mogelijk
gevolg illegale lozing
ROTTERDAM De stank die za
terdag meer dan 150 klachten bij
de Rijnmondse milieudienst heeft
opgeleverd, is veroorzaakt door
het chemische oplosmiddel de-
kalyne, dat vermoedelijk illegaal
door een schip in de Grevelingen
bij Oude Tonge is geloosd.
Een woordvoerder van de Milieu
dienst heeft dit gisteren meege
deeld. Onderzoek van lucht- en
watermonsters bracht enkele op
losmiddelen aan het licht waaron
der de stof dekalyne, dat de rub
berstank veroorzaakt die tot prik
keling van ogen en luchtwegen
leidt. De stankgolf zorgde ook
voor klachten op Schouwen-Dui-
veland en Goeree Oppervlakkee.
ni-dramabij paal 17.8
'ond
stersj
'en ve
van
e ma
ïntru
en ai'.'
>t (pi
Joha
Kaa
n twt
vette zwarte rookkolom over de weg, een vlammen-
ilni en daarnaast normaal rijdend verkeer waren
boven) de beelden, die onze fotograaf Milan Kon-
'ijika zaterdagmiddag van de verkeersjungle kon vast
en. Het gebeurde op de weg Den Haag-Amsterdam
ir Hoofddorp, waar kennelijk geen automoblist blu-
jiaratuur bij zich had.
Is de brandweer voor dacht ledereen en die van
fddorp (foto's onder) bood professioneel uitkomst
r met twee stralen middeldruk het vuur te doven,
laaiende benzinebrand, waarvoor, naar later zou
en, kortsluiting in de bedrading de beginnende vonk
i verd had.
er zat niemand meer in. De eigenaar stond erbij en
ernaar, tot hij niet langer toechouwer van zijn el-
misère kon zijn en in een pose, waarin doffe berus-
schrik en verslagenheid lijkt samengesmolten, het
-drama bij paal 17.8 de rug toekeert.
VRIJGELATEN ANDREW PYKE OP SCHIPHOL IN DE SLAG MET ENGELSE FOTOGRAFEN:
SCHIPHOL/VOORBURG
„Laat me toch met rust.
Ik heb bijna anderhalf
jaar in de gevangenis ge
zeten. Waaraan heb ik dit
verdiend?" Witheet van
woede trachtte Andrew
Pyke zich een weg te ba
nen door de horde
voornamelijk Engelse
fotografen en cameralie-
den die hem zaterdagmid
dag op Schiphol opving.
Zijn vrouw Tileke pro
beerde hem te kalmeren,
m^ar de ex-helikopterpi
loot, die 518 dagen Iraanse
cel zonder enige vorm van
proces achter de rug
heeft, ging bijna op de
vuist met zijn landgenoten
die hem de weg versper
den naar zijn familie, die
elders in het Schipholge-
bouw op hem zat te wach
ten.
Luchthavenpersoneel zette
Pyke en zijn vrouw ijlings op
een door een stewardess be
stuurde elektrische mini-car.
Die „scheurde" prompt op
topsnelheid door de pieren
naar het conferentiecentrum
van de luchthaven. De foto
grafen renden zo goed en
kwaad als het ging achter het
karretje aan. In het gevecht
om de mooiste plaat sneuvelde
tenminste één lens en kreeg
Marijn de Koning van het
NOS Journaal met een tv-vi-
deocamera een klap op haar
mond. Andrew Pyke tegen
zijn vrouw: „Lieve hemel, hoe
overleef ik dit?" In het vak
grijs geworden oude rotten
van de Speciale Dienst van de
luchthaven keken verbijsterd
toe en mompelden: „Zo'n hek
senketel hebben we bij de aan
komst van een passagier hier
nog nooit meegemaakt".
Op het wagentje hadden ook
directeur Norman Schreiner
van de gelijknamige lucht
vaartonderneming en bedrijfs
arts Slager zich een plaatsje
veroverd. Drs. Schreiner klop
te zijn belaagde werknemer
voortdurend op de schouder
en herhaalde almaar: „Wel
kom thuis, blij dat ik je weer
zie".
Vraag later aan dokter Slager:
Waarom is Pyke niet ergens
anders in ons land terugge
keerd? Bekend was toch dat de
hele internationale pers hem
al dagen op Schiphol opwacht
te. De Haagse arts, die in de
Residentie vooral bekendheid
geniet als clubarts van FC Den
Haag: „Andrew Pyke is in het
verleden uitgebreid door ons
getest. Hij is stabiel genoeg om
zo'n confrontatie met de pers
aan te kunnen".
Excuus
Het bewijs werd een half uur
later geleverd. Nadat Pyke
(42) in afzondering had kun
nen praten met zijn familie
(althans met zijn schoonfami
lie Elferink uit Voorburg, zijn
ouders en zijn kinderen uit
zijn eerste huwelijk waren niet
uit Engeland overgekomen),
kwamen hij en zijn vrouw
plotseling tussen twee mare-
Andrew Pyke en zijn Nederlandse vrouw Tileke tussen twee Nederlandse marechaussees. Pyke tegen hen:
„Tussen u voel ik me heel wat veiliger dan de laatste keer dat ik tussen kerels In uniform liep. Die hadden
toen machinepistolen bij zich". (Foto: Milan Konvalinka)
chaussees naar de perskamer.
Tegen de marechaussees zei
hij: „Tussen u voel ik me heel
wat veiliger dan de laatste
keer dat ik tussen kerels in
uniform liep. Die hadden toen
machinepistolen bij zich". En
even later uiterst beheerst te
gen de verzamelde pers:
„Neemt u me niet kwalijk dat
ik zoëven wat kortaf tegen u
was, maar ik wilde toch eerst
even mijn familie terugzien. U
krijgt nu precies vijf minuten
de tijd om te vragen wat u we
ten wilt".
Wraakactie
Andrew Pyke vertelde onder
meer dat hij in Iran redelijk
goed behandeld was, in elk ge
val niet gemarteld was. De
omstandigheden waarin hij
moest leven, noemde hij zelfs
„acceptabel".
Pyke, die in Iran werkte voor
een met Schreiner in Den
Haag gelieerde helikqpter-
maatschappij, werd in augus
tus 1980 aangehouden op de
luchthaven van Teheran op
beschuldiging van spionage.
Zaterdag vertelde hij dat die
beschuldiging was geuit door
een man die een wrok tegen
hem koesterde, omdat Pyke
had geweigerd hem werk te
geven. Volgens Pyke berustte
de beschuldiging op niets en
waren ook de Iraanse autori
teiten uiteindelijk tot die con
clusie gekomen.
Pyke vertelde zijn vrijheid
ook te danken te hebben aan
de inspanningen van de Ne
derlandse, Zweedse en Engelse
ambassade. Ook de iets verbe
terde politieke situatie had er
volgens hem toe bijgedragen.
Hij zei echter van die politieke
situatie verder weinig af te
weten, omdat hij in de gevan
genis weinig informatie kreeg.
Hij mocht wel vrij door de
verschillende ruimtes in de ge
vangenis rondlopen, boeken
lezen en oefeningen doen.
Wanhopig
„Ik heb nooit gevreesd voor
mijn leven, maar ben wel
vaak wanhopig geweest, zeker
nadat vorig jaar april de drie
Engelse geestelijken waren
vrijgelaten, die ongeveer tege
lijkertijd met mij waren gear
resteerd".
Pyke zei veel steun gehad te
hebben aan zijn geloof. Hij was
ven die hij afgelopen Kerstmis
uit Engeland na een actie had
ontvangen. Hij verklaarde
geen wrok te hebben tegen het
Iraanse volk, omdat „slechts
een klein gedeelte van hen mij
dit heeft aangedaan", maar in
dat land waarschijnlijk nooit
meer te zullen terugkeren.
Andrew Pyke sprak tegen dat
hij op borgtocht was vrijgela
ten, zoals een krant in Tehe
ran vorig week meldde. „On
zin, vorige week woensdag
kwam een rechter me plotse
ling vertellen, dat ik de vol
gende dag zou worden vrijge
laten. Ik kon wel een gat in
het plafond spingen".
Vraag aan een Schreiner-top-
man: Werd Andrew Pyke mo
gelijk vastgehouden om te
voorkomen, dat Schreiner net
als het Engelse bedrijf Bristow
in één klap al zijn mensen en
zijn 45 helikopters uit Iran zou
terugtrekken? Antwoord: „Dat
zou dan puur diefstal zijn ge
weest. Wij hebben immers
maar twintig procent aandelen
van de Helicopter Aviation
Service".
Video-opname
Vrijdagavond had Pyke in
Athene tegenover een verslag
gever van The Times ver
klaard, dat hij half januari de
eerste aanwijzingen kreeg, dat
de Iraanse autoriteiten van
hem af wildenv Hij werd toen
overgeplaatst van de gevange
nis in Karaj, 40 kilometer bui
ten Teheran, naar de beruchte
Evin-gevangenis in de Iraanse
hoofdstad, waar hij ook de eer
ste maanden van zijn gevan
genschap had doorgebracht.
Daar wilde men video-opna
men van l?em maken. Toen
Pyke vroeg naar het waarom,
had hij als antwoord gekregen:
„Deze gevangenis heeft zo'n
slechte naam. Als een buiten
lander nu verklaart dat het
wel meevalt dan geloven de*
mensen hem misschien wel".
Pyke zéi dat hij akkoord was
gegaan met de opnamen „om
dat ik eenvoudig weg de waar
heid kon vertellen. Ik hoefde
niets onaangenaams dat me
zelf was overkomen te ver
zwijgen. Ik was immers goed
behandeld, nooit gemarteld.
Mentaal doet opsluiting je na
tuurlijk wel wat, maar licha
melijk mankeerde ik niets".
Andrew Pyke had toen ook de
verwachting uitgesproken dat
spoedig de twee laatse Britten
in Iraanse gevangenschap zul
len worden vrijgelaten.
Op Schiphol had Pyke de pers
vijf minuten toegezegd. Het
werd geen moment langer. Hij
hield de tijd bij op zijn horloge.
Toen de laatste seconde was
weggetikt zei hij: Zo mijne he
ren, nu is het wel genoeg ge
weest". Hij stond op, nam zijn
vrouw bij de hand en liep naar
de uitgang. Daar stond een
wagen van Schreiner klaar.
Dokter Slager tegen de achter
blijvers: „Laat hem nu verder
met rust. Daar heeft hij nu
echt wel recht op".
(Vervolg van de voorpagina)
Fokker en McDonnell
konden na het verminde
ren van de belangstelling
van Delta Airlines geen
offerte meer doen, omdat
hiermee de produktie de
finitief zou zijn geweest.
Als de transactie met Del
ta wel gelukt was, zouden
volgens Fokker ook ande
re luchtvaartmaatschap
pijen over de brug komen.
Een belangstellende was
ook de KLM. De gehele
markt voor een technolo
gisch geavanceerd toestel
als de MDF-100 was overi
gens ingezakt. Een be
langrijk voordeel van de
MDF-100 was zijn zuinige
brandstofverbruik. De
prijsstijging van brandstof
valt echter „tegen". Voor
1986-87 rekende Fokker
met een prijs van circa 1,5
dollar per gallon kerosine.
Thans is de prognose 1
dollar per gallon. De
luchtvaartmaatschappijen
kiezen nu ter vervanging
minder geavanceerde,
maar goedkopere toestel
len zoals de verlengde
Boeing 737. De MDF-100
zou 25 miljoen dollar gaan
kosten.
Ook de staking van de lucht
verkeersleiders in Amerika en
de tarievenoorlog op de Trans
atlantische route hebben veel
luchtvaartmaatschappijen in
de rode cijfers geworpen. De
maatschappijen stellen daarom
nieuwe aankopen uit.
Een andere belangrijke factor
voor het afspringen van de
MDF-100 was het ontbreken
van een geschikte motor. De
ontwikkeling van een nieuwe,
alleen voor de MDF-100 be
doelde motor kost circa twee
miljard dollar. De motorfabri
kanten Pratt en Whitney en
Rolls Royce stelden zich nier
bij afwachtend op, omdat nog
steeds niet duidelijk was ge
worden of deze vliegtuigen er
wel zouden komen.
Ook Airbus
Behalve Fokker en McDon
nell-Douglas heeft alleen Air
bus verklaard met een derge
lijk toestel te willen komen.
Boeing bleef heel vaag. Airbus
ként echter dezelfde moeilijk
heden en moet in maart 1982
definitief beslissen, anders
haakt de enige potentiële
klant Air France af.
Het in produktie nemen van
de MDF-100 zou twee miljard
dollar gekost hebben voordat
het eerste toestel uit de hangar
rolt. Een mislukking hierbij
zou het voortbestaan van Fok
ker hebben geriskeerd. Door
nu te stoppen kunnen we de
verliezen nog behappen, aldus
Fokker-president Frans
Swarttouw bij zijn terugkeer
uit de Verenigde Staten.
Fokker kan zijn beperkte ont
werpteam nu gaan richten op
de bestaande programma's van
F-27 en F-28. Door de aan
dacht voor de MDF-100 waren
deze een beetje in de knel ge
raakt. Fokker trekt zich nu te
rug op zijn eigen gezonde ba
sis, aldus Swarttouw.
Toch denkt Fokker in de niet
te verre toekomst aan een
kleinere deelneming in een
project als de MDF-100, een
toestel voor 150 passagiers.
