idoor gebrek aan
loopt vast
mankracht'
J)e woningbouw
Gemeente koopt Sanderscomplex
;iden
BliralBB
11
Gevaarlijke medicijnen
verloren
lemschikken
J'
OOFD GEMEENTELIJKE AFDELING VOLKSHUISVESTING:
PARKEERGARAGE KOMT IN ZICHT
LEIDSE COURANT
DONDERDAG 30 JULI 1981 PAGINA 3
Drie gewonden
bij ongeval
OEGSTGEEST Bij «en
frontale botsing op de Rijns-
burgerweg zijn vanmorgen
vroeg drie mensen gewond
geraakt.
Het ongeval gebeurde om
kwart over zes op de hoek
Rijnsburgerweg-Buitenlust.
Een 28-jarige man uit Oude
Wetering raakte door onbe
kende oorzaak met zijn auto
op de verkeerde weghelft.
Hierdoor botste hii frontaal te
gen een in de richting Oegst-
geest rijdende auto. Deze auto
werd bestuurd door een 28-ja-
rige man uit Utrecht, die e-
venals zijn 17-jarige broer
zwaar gewond raakte. Beide
inzittenden moesten worden
overgebracht naar het Acade
misch Ziekenhuis. Ook de
man uit Oude Wetering moest
naar het Leidse hospitaal wor
den gebracht. Beide auto's
werden totaal vernield.
BURGERLIJKE
/STAND
Overi*d*n: C. P. A. Koot. gcb. 19-9-
1912 man; J. P. van Nieuwkoop, geb.
11-9-1915 man; P. Llndhout, geb. 15-
10-1921 man; A. M. Tulen, geb. 25-5-
1906 vrt. echtgenote van J. H. F. M.
de Beer; H. P. van Dommelen, geb. 9-
1-1933 vrl. echtgenote van A. F. de
Kieyn; P. D. Slnteur, geb. 15-11-1905,
man; M. Kieviet, geb. 23-4-1953 vrl.
echtgenote van W. F. Schellen;
Schone autootjes (1)
Poetsers opgelet Leiden is een noviteit rijker. Speciaal
bestemd voor de heilige koe van onze welvaartsstaat-
bet automobiel. De wekelijke poetsbeurt van de vier
wieler kan nu beter, sneller en vooral milieuvriende
lijker. En dat laatste is natuurlijk heel wat waard.
Een tientje per keer eigenlijk. Want dat is na augustus
het bedrag, dat door automobielgigant Het Motorhuis
in rekening wordt gebracht voor een bezoekje aan de
gistermiddag officieel in gebruik genomen autowas-
straat Een voor deze regio min of meer unieke instal
latie, die behalve een reeks andere voordelen onder
meer de capaciteit heeft om elke minuut een ander au
tootje schoon te wassen. Wachttijden zijn derhalve ver
leden tijd
-
::i
■A
De autowasstraat aan de Vondellaan braakt elke
minuut een schoon voertuig.
Schone autootjes (2)
Directeur J.G.H. Boon van het bedrijf, dat op diverse plek
ken in Leiden stevig aaii de weg timmert, zorgde gisteren
voor de officiële opening door met een vervuild voertuig
door de schrobbers, spuiten en blazers aan de Vondellaan
te rijden. Zo'n wasstraat ziet er een beetje angstaanjagend
uit. Het is een combinatie van bevochtigers, zeepspuiters,
borstels, wasaanbrengers en reusachtige ventilatoren waar
aan het autootje achtereenvolgens wordt blootgesteld. In
veel Amerikaanse actiefilms komt de wasstraat voor.
Vooral in de comediesfeer, waarbij niet de auto maar de
inzittende geborsteld wordt. Maar dat gebeurde bij de offi
ciële opening gisteren niet. Niemand vergat zijn portierra
men te sluiten.
Schone autootjes (3)
Een korte uiteenzetting over de belevenissen in de
wasstraat, speciaal bedoeld voor de fervente poetsers
die onder geen enkel beding een ander dan de eigen
spons en poetsdoek over de lak wensen te laten gaan
en voor de autohaters, van wie Leiden er zo veel lijkt
te bezitten. Als de automobilist eenmaal de plastic
deuren is gepasseerd en plaats heeft genomen op de lo
pende band, wordt zijn voertuig rijkelijk bespoten met
zeepsop. De oorverdovende borstels slaan op enige af
stand al gretig met hun blauw-witte haren om zich
heen. Zeepsopspetters vertroebelen bet uitzicht als de
borstels de carosserie aangrijpen en zich luidkeels
grommend uitleven. De ene slaat links en de ander
rechts het arme autootje rond de oren. Een nieuwe
rondtollende bezem doemt frontaal uit de zeepklod-
ders op en wijkt pas na lang aandringen. Inmiddels
duiken ook speciale ronde borstels op om de wieldop
pen te bewerken. De borstels zijn nog niet geheel ge
passeerd of de verstarde bestuurder belandt voor een
lichtorgel. Rode en oranje flikkerende lampen geven
aan dat de vierwieler een waslaag krijgt Na bet lich
torgel de blaaspijpen, die de waterdruppels verdrijven.
En dan zijn er plotseling weer plastic deuren, die het
schone autootje van de lopende band in het spookhuis
de buitenlucht induwen.
Schone autootjes (4)
Een bezoekje aan de Wasstraat is derhalve een ware bele
venis. Tot 1 september voor vijf gulden en daarna voor een
tientje krijgt de passant behalve een schoon voertuig ook
een kermisattractie cadeau. Een waar spookhuis. Modern
door nieuwe attracties die vergeelde onderdelen vervan
gen. Borstels als spinrag en een lichtorgel als het opdoem-
dende geraamte. Voeg daarbij het oorverdovende geraas en
als grootste attractie het feit, dat alles met de eigen auto op
de lopende band wordt ondergaan. Kortom een aanwinst
het feest van 3 October waardig, maar dan wel permanent.
Leuk voor de kinderen op een naargeestige zaterdagmid
dag.
Schone autootjes (5)
Om nog even terug te komen op de nieuwe installatie.
Adjunct-directeur J.H.C. Laman van Het Motorhuis
vertelde na afloop nog even over de voordelen van het
nieuwe apparaat „Een bezoek aan de Wasstraat is mi
lieuvriendelijker dan bet eigenhandig soppen van de
auto. Het afvalwater wordt telkens automatisch gezui
verd en opnieuw gebruikt. Daardoor levert de was gi
gant per dag minder milieuvervuiling op dan die auto
mobilist die met één emmertje zeepsop zijn auto een
beurt geeft" Angst voor een inzakkende belangstel
ling voor een wasbeurt bij de automobilist die zuiniger
wordt is er bij de Leidse automobielfirma niet „Inte
gendeel", aldus Laman, „de automobilist wordt zuini
ger en wil daarom langer met zijn auto doen. Vandaar
dat hij zijn lak beter gaat verzorgen". Daarbij is auto-
wassen ook verstandig vanuit veiligheidsoogpunt Een
blinkende auto wordt sneller gezien dan een voortuig
met een grauwsluier. Is dus veiliger. Voordelen derhal
ve te over om de wasstraat eens aan te doen. En ver
geet dan zeker de kinderen niet..
LEIDEN Een klant van de apotheek 'Tot Hulp der
Menschheid' aan de Rosmolen heeft gisteren aan het be
gin van de middag op weg naar zijn huis aan de Arends
horst twee doosjes met medicijnen verloren.
Het gaat om een doosje anatencol en een doosje dicipol. Beide
zijn kalmeringsmiddelen die bij inname gevaarlijk kunnen
zijn voor kinderen. Voor volwassenen bestaat gevaar wan
neer de medicijnen in grotere hoeveelheden worden ingeno
men. Een zoekactie van de politie had gistermiddag geen
succes. De vinder wordt verzocht de medicijnen bij de politie
in de leveren.
Ie woorden van Schilder
pp te maken, dat het hard
fen is op de afdeling
fcbouw. „Met een bezet-
^ran drie man op deze af-
T1g kunnen we de gepro
faneerde nieuwbouw van
!ngen nooit realiseren. Al-
al voor de open plekken
Tv binnenstad heb ik het
Ti Je aantal mensen nodig."
so childer. In de binnenstad
ik(groot aantal gaten, die
d zouden moeten worden
100 woningen. Onduide-
echter of al deze wonin-
ook daadwerkelijk
«wd zullen worden,
jet-ontwikkelaars, die aar-
i om tot bouw over te
-zijn daar onder meer een
"pk van. Zo liggen het ter-
fnvan de voormalige Brood-
'alk bij molen de Valk en
s irrein van de voormalige
feet op de hoek van de
Singel en de Houtmarkt
renlang braak. Het gaat
isfT niet alleen om de bin-
iptad. Elders in de stad zou-
vJfïog eens 2000 woningen
komende vier jaar gerea-
•d moeten worden. Schil-
,En daar blijft het niet bij,
over de bouw van 5000
n in de Stevenshofjespol-
■^wijg ik dan nog maar."
elijk is dat het werk zich
ópelt voor deze afdeling,
0.tich onder meer bezig
mhouden met bouwkosten,
Nwaliteit van de nieuw-
r j en voor dit alles zeer
SJaarde overleden
S'Verwondingen
£DEN De 79-jarige A.
m der Zwet uit Lisse is
°%ravond in het Acade-
:h Ziekenhuis overleden
J verwondingen, die hij
dag bij een ongeval in
opliep.
ongeval gebeurde dinsdag
half vier op de Loqster-
zuid. De man reed idaar
|n fiets maar begon plotse-
te slingeren. Hierdoor bot-
jij tegen een tegemoét ko-
fietser. De bejaarde
kwam viel en liei
lelbasisfractuur op.
$van gestolen
•EN Voor een wo-
aan de Dillenburg-
is dinsdag een cara-
gestolen.
d] tijdstip
elt geschal
1
van de diefstal
geschat rond twaalf uur.
"lieven hebben de gepar-
"ye caravan vermoedelijk
Ir hun eigen auto gehan-
ifen zijn er mee weg gere-
De caravan met inhpud
lortent vertegenwoordigt
'aarde van zo'n 3000
^ul-
Leidenaars
iden" zich gister-
ig In De Waag om
deel te nemen aan
iloemschlkken dat in
kader van 'Leiden
lenweek' was geor-
ird. De medewer-
van bloemschlkvere-
Mater Sprenger wa-
het geheel niet onte-
'4pn over dit aantal ook
fzien de ernstige con
ventie van de televisie
?j»ren. Vandaag en mor-
nkan ook nog gebloem-
4tt worden, 's middags
'twee tot vijf uur. Bo
llen krijgen de mooiste
itles een prijs.
(EN „De nieuwbouw
■iden dreigt vast te lo-
door gebrek aan man-
it op het bureau nieuw*
5 van de afdeling volks
in resting van de gemeen-
ildus de heer D. Schil-
Hij is hoofd van de af-
volkshuisvesting en
i xaken. Hij gaat in op
euwbouw in Leiden, de
n. die er in het verleden
rojecten lijn gemaakt
geeft zijn visie op de
feiten, die de gemeente
moeten stellen bij
'Jrbouw.
3
dij
LEIDEN Het gemeentebestuur van Leiden
heeft overeenstemming bereikt met projectont
wikkelaar Bakker b.v. over de verkoop van het
Sanderscomplex. Het is de bedoeling op deze
plaats een parkeergarage te realiseren. De ge
meente Leiden heeft sinds 1977 getracht het com
plex in handen te krijgen, maar de opstelling
van de projectontwikkelaar verhinderde dit
Door de gemeente werd er reeds rekening mee ge
houden, dat een onteigeningsprocedure nodig zou
rijn om het felbegeerde complex in handen te
krijgen. Met het Sanderscomplex heeft Bakker
b.v. ook zijn panden aan de Morsweg en het Ci-
tincomplex aan de Hogewoerd/Levendaal aan de
gemeente verkocht Hiervoor bestaan plannen
woningbouw te realiseren. De verkoopsom van
de drie complexen bedraagt 23 miljoen gulden.
Geduldig onderhandelen heeft dan eindelijk het ge
wenste resultaat opgeleverd, al had het gemeentebe
stuur er zich al bij neergelegd dat onteigening het
enige middel zou zijn om haar plannen te verwezen
lijken. Bakker b.v. kocht het Sanderscomplex in 1977
aan met het doel er woningbouw te realiseren en
kaapte het daarmee net voor de neus van de ge
meente Leiden weg. Het terrein kreeg van de ge
meente parkeerbestemming en hoewel Bakker zich
tot het uiterste tegen deze plannen verzette, werden
zijn bezwaren uiteindelijk door de provincie onge
grond verklaard. In de onderhandelingen over de
verkoop van het Sanderscomplex toonde Bakker
zich onverbiddelijk. De projectontwikkelaar was wel
bereid 'Sanders' te verkopen, maar dan moest de ge
meente akkoord gaan met zijn bouwplannen ten
aanzien van Het Citincomplex en zijn eigendom aan
de Morsweg. In deze constructie moest de voormalige
zeepfabriek Sanders 1.9 miljoen opbrengen. Aan het
Levendaal en de Morsweg had Bakker woningbouw
gepland, plannen die echter niet in overeenstem
ming waren met het respectievelijke verbeterings
plan en bestemmingsplan. Bovendien was de ge
meente niet zo erg enthousiast over de te bouwen
woningen.
Het gemeentebestuur wees het aanbod van Bakker
van de hand en deed het aanbod alle drie te com
plexen te kopen. Bakker zei daar niet afwijzend te
genover te staan, maar wilde anderhalf miljoen gul
den meer hebben dan de gemeente bereid was te be
talen. De onderhandelingen dreigden tenslotte begin
dit jaar te worden afgebroken toen Bakker zijn oude
voorstel weer op tafel legde. „Terug naar af", luidde
de gemeentelijke conclusie: „Met deze man valt niet
te praten". Een onteigeningsprocedure werd aange
kondigd.
Inmiddels had de gemeenteraad bij de begrotingsbe
handeling uitgesproken dat 'Sanders' niet de eerste
te realiseren parkeergarage behoefde te worden. De
uitspraak was van tactische betekenis daar Bakker
niet het idee mocht krijgen dat b. en w. onder poli
tieke druk bereid zou zijn een (te) hoge prijs voor de
toekomstige parkeergarage te betalen.
Nu eindelijk overeenstemming is bereikt en slechts
de bekrachtiging van het college rest om de aankoop
definitief te maken, kan begonnen worden met de
ontwikkeling van de parkeergarage. Er moet een
plan komen, architect en aannemer moeten worden
gezocht en de financiering moet nog worden gere
geld. Als het college tenslotte zou besluiten via een
versnelde procedure, een zogenaamde artikel 19 pro
cedure, aan het werk te gaan, kan volgens een
woordvoerder op het stadhuis in oktober volgend
jaar daadwerkelijk met de bouw van de Sanders-par-
keergarage worden begonnen.
automatisch vanuit gegaan, dat
het gezinswoningen moesten
worden. Het blijkt nu al uit de
gegevens, dat er een grotere
behoefte zal onstaan dan wij
ooit vermoedden aan twee- en
driekamerwoningen. Vanaf nu
krijgt de afdeling volkshuis
vesting meer te vertellen over
dit soort zaken."
„We gaan ons meer bezighou
den met de bouwkosten,' ver
volgt Schilder." Dat gebeurde
in het verleden te weinig.
Bouwplannen met veel ver
schillende woningtypen, zoals
aan de Langegracht/Oost-
dwarsstraat worden niet meer
toegestaan. De bouwkosten
worden daardoor veel te hoog
en de huren eveneens. „De ar
chitect, die de nieuwbouw in
de Stevenshof gaat ontwerpen,
moet dat gaan doen aan de
hand van een nauwkeurig
programma van eisen, dat wij
gaan maken. Een bouwkosten
bewaker zal vervolgens bij
elke lijn, die de architect op
papier zet, meekijken".
Volgens het hoofd van de af
deling volkshuisvesting moet
er in de toekomst het nodige
veranderen ten aanzien van
de inspraak die toekomstige
bewoners hebben bij nieuw-
bouwplannen. Tot nu toe is
daar nog nauwelijks ervaring
mee opgedaan. Hij bepleit een
duidelijker inspraakprocedure,
waarin ook de grenzen wor
den vastgelegd. „In het alge
meen is het resultaat van de
inspraak teleurstellend" meent
hij. „Bij het bouwplan aan de
Langegracht werden de bewo
ners pas ingeschakeld toen de
huizen er al stonden. Natuur
lijk zijn er beperkingen door
de breedte van het pand en
het aantal kamers. Maar wil
de inspraak volledig tot zijn
recht komen, dan moeten de
bewoners al bekend zijn, voor
dat met het bouwplan wordt
begonnen. Inspraak geven aan
mensen, die niet in een wo
ning komen, heeft voor mij
geen waarde. De inspraak mag
geen farce worden."
nauwkeurige bouwplannen
moet maken.
Spijkenisse
Het hoofd van de afdeling is
met een aantal wethouders in
Spijkenisse op bezoek geweest.
„Ze bouwen daar vrij veel wo
ningen maar hebben wel de
beschikkig over de nodige
mensen," vertelt Schilder.
„Het ambtenarenapparaat kost
daar 500 gulden per woning.
Dat zou dus voor de Stevens
hof ongeveer 2,5 miljoen be
dragen. Maar als armlastige
artikel-12 gemeente krijg je
dat er niet zomaar bij. Ik heb
me echter lang genoeg bezig
gehouden met nieuwbouw om
te vinden dat hiervoor een op
lossing voor gevonden moet
worden, voordat met de Ste
venshof begonnen wordt. In
feite staat de Stevenshof al
voor de deur. Wethouder D.
Tesselaar onderkent deze situ
atie nu wel en ik hoop dat er
eindelijk iets aan gedaan kan
worden."
Volgens de wethouder over
schat Schilder de problemen:
„Er zijn helemaal geen moei
lijkheden. De afdeling kan het
werk momenteel aan. We heb
ben alleen te maken gehad
met een aantal zieken. Wan
neer we aan de Stevenshof toe
zijn is er inderdaad meer per
soneel nodig, maar dat komt
prima voor elkaar door intern
enige verschuivingen te ple
gen."
Klachten
Schilder illusteert de perso
neelsproblemen met de nieuw
bouw in het gebied Heren
gracht/Zijlsingel. „Daar laat
de kwaliteit van de woningen
veel te wensen over, er zijn
erg veel klachten. In eerste in
stantie is dat de verantwoorde
lijkheid van de architect en de
Leidse Woningstichting kan je
als een deskundige opdracht
gever beschouwen. Maar toch
voel ik me verantwoordelijk
voor wat daar is gebeurd, want
wij hebben er ook bij gezeten."
Ten aanzien van de planning
en de keuze van woningen
moet het roer om, volgens
Schilder en dat kan met meer
mensen. Wanneer het volks
huisvestingsplan is opgesteld,
ligt er een nauwkeurig over
zicht van de exacte behoeftes,
zodat er niet meer zoals tot
nu toe gebeurde willekeurig
gebouwd wordt. „In het struc
tuurplan voor de binnenstad is
de kreet geslaakt, dat er weer
gezinnen met kindertjes in de
binnenstad moeten komen wo
nen. Maar dat is weinig weten
schappelijk onderbouwd,"
vindt Schilder. „Toch is er bij
elk woningbouwprogramma
Het terrein van de voormalige Leidsche Apparaten Fabriek aan de Os en Paardelaan, waarvoor een nleuw-
bouwplan wordt ontworpen.
