waar.
wanneer
Die zit er al warmpjes bij...
Rabobank
Botenbouwers kijken de kat uit de mast
Nieuws.
LEIDSE COURANT DINSDAG 10 MAART
fïïïte* nationale wntorspomen toonstelling]
♦knmpeershcw
Amsterdam rai
13 tm22 maart I
iiJ -
De 26e internationale Hiswa-tentoonstelling wordt van vrijdag 13
tot en met zondag 22 maart gehouden in alle zes hallen van het
Amsterdamse RAl-gebouw (50.000 vierkante meter) en in de ach
terliggende RAI-haven.
Openingstijden: dagelijks van 10 tot 17 uur en van 19 tot 22 uur;
op zaterdag en zondag alleen overdag. De voorstellingen in het
nieuwe Hiswa-theater beginnen om 11, 13 en 15 uur; het filmpro
gramma loopt continu door tot sluitingstijd.
Toegangsprijs: 8 gulden per persoon; 5 gulden voor jeugdigen tot
14 jaar, mits onder geleide, voor groepsbezoek (minimaal 20 per
sonen, vooraf aangemeld) en voor houders van een bejaardenpas.
Het expositieprogramma omvat 163 vouw- en opblaasboten, 62
kano's, 94 zeilplanken, 98 roei-, vis- en bijboten, 123 open zeilbo
ten, 259 kajuitzeiljachten, 8 ronde- en platbodemjachten, 30 cata
marans, 34 motorzeilers, 158 sportboten, 76 dag- en weekendcrui-
sers en 163 motorjachten.
In de RAI staan meer dan 1000 schepen mast aan mast.
Het grootste jacht op de His
wa-tentoonstelling die van
13 tot en met 22 maart in
alle hallen van de Amster
damse RAI gehouden wordt,
zal de motorzeiler „Jongert
16 S" zijn, 17 meter 35 lang,
bijna 1,2 miljoen gulden
duur. Als kleinste bootje
staat dc Mini-yak te kijk, 1
meter 40 kort en 150 gulden
goedkoop. Tussen deze twee
uitersten meer dan 1000
vaartuigen in alle denkbare
soorten, maten en prijzen.
Een opvallende inzending is
een 5 meter lang houten
stoombootje uit 1880 dat
wordt voortbewogen door
een stoommachine tandem-
cilinder. Een bootje dat veel
bezoekers zich zullen herin
neren vanwege zijn parman
tige rol in de televisieserie
Onedin Line. Symbolische
inzending tevens? Inderdaad
lijkt de tijd op deze 20e His-
wa stil te hebben gestaan.
Anders dan voorafgaande
jaren toen de expositie bulk
te van de primeurs, is er dit
maal weinig echt nieuws on
der de windvaan. Of het zou
het windvaantje voor zeil
planken moeten zijn dat
trots op de innovatielijst
van een deelnemer prijkt.
Bij die zeilplanken vallen
trouwens wel meer nieuwe
snufjes te ontdekken; de piep
jonge sport van het windsur
fen ontwikkelt zich nog steeds
voorspoedig, zoals moge blij
ken uit het feit dat er al meer
dan 120 verschillende merken
zeilplanken op de Nederlandse
markt te koop zijn. Maar in de
categorie kajuitzeiljachten bij
voorbeeld is het cijfer van als
nieuw aan te merken boten in
vergelijking met vorig jaar tot
de helft teruggelopen. Ook de
kajuitmotorboten geven een
danige teruggang te zien en in
de sector motoren moet men
de vernieuwingen zelfs met
een lantaren zoeken. Nu is het
niet helemaal onlogisch dat de
branche de kat uit de mast
kijkt. Met de vraag naar ple
ziervaartuigen gaat het verre
van goed. Uit een door de His-
wa gehouden onderzoek blijkt
dat de omzet van haar leden
de laatste tijd slechts met een
half procent is toegenomen.
En dat er toen nog sprake was
van enige omzetvergroting
dankte men aan 45 procent
van de aangesloten bedrijven,
want bij 55 procent van de
Hiswa-leden zakte de omzet.
Stagnatie dus.
Gaat men nu bij de pakken
neerzitten? Dat zou dom zijn,
vindt een man als staatssecre
taris Hazekamp van Economi
sche Zaken. De Nederlandse
industrie heeft in het verleden
boottypen voor de watersport
ontwikkeld die de wereld heb
ben weten te veroveren en
moet daarmee ónverdroten
doorgaan. De branche heeft
wel degelijk nog de nodige po
tentie. En niet alleen de jacht
en botenbouw in algemene zin
is van betekenis; een belangrij
ke rol kan ook de aandacht
spelen die de bedrijven geven
aan verbetering van appara
tuur en uitrusting. „Innovatie
en creativfteit vanuit die sec
tor zijn meer dan ooit essen
tieel". waarschuwt Hazekamp.
„Neem als zeer concreet knel
punt, dat de milieubelangen
raakt, het toiletgebruik en de
afvalproblemen, zowel bij va
rende als bij liggende schepen.
„Een uitvinding op dit gebied
kan wereldwijd van belang
zijn en dus een markt openleg
gen. Tevens kan zo'n uitvin
ding een van de argumenten
tegen waterrecreatie wegne
men, dat van de vervuiling".
Ook in Hiswa-kringen zelf
valt de verwachting te beluis
teren dat de stagnatie geen
blijvende zal zijn. Het ligt voor
de hand, denkt men daar, dat
een deel van de enthousiaste
lingen die zich bij tienduizen
den tegelijk op het windsurfen
storten, straks naar een ande
re, meer ambitieuze vorm van
watersport zal overstappen. In
deze filosofie past het pleidooi
van het Hiswa-bestuur voor
inpoldering van een veel klei
nere Markerwaard dan de hui
dige plannen willen, omgeven
door veel meer ongedeeld wa
ter (het Markermeer) en met
speelse oevers, geschikt voor
recreatie. Met name de 45 ki
lometer lange oever langs de
oostzijde van zo'n Markermeer
zou ongekende mogelijkheden
bieden voor het scheppen van
nieuwe ligplaatsen. Hier kan
een watersportgebied van in
ternationale allure ontstaan.
Bovendien zal zich op de
nieuw gevormde randmeren
een verschuiving voordoen ten
Zoals elders op deze pagina
w ordt betoogd en verklaard,
biedt de Hiswa '81 aanmerke
lijk minder nieuws dan voor
afgaande jaren. Toch valt er
nog wel een bloemlezinkje sa
men te stellen. Allereerst re
den tot juichen voor wie de
windsurfsport zou willen min
nen. maar er een te kleine
beurs voor heeft. De Engels
man Jac Holt. vermaard om
zijn bouwpakketten voor de
Mirror, de Streaker en de
Pandamaran, is nu ook met
een doe-het-zelf-zeilplank ge
komen. Dit Banana-board kan
met normaal gereedschap in
twee weekends in elkaar wor
den gezet. Het resultaat is een
plank van 3 meter 70 bij 73
centimeter met een gewicht
van 20 kilo. Kosten compleet
krap 1000 gulden, hetgeen
aanzienlijk minder is dan de
prijs van de meeste zeilplan
ken die al gauw de 2000 gul
den benadert en tot meer dan
4000 gulden kan oplopen.
Nieuw is ook een demontabel
surf wagentje dat achter de
fiets kan worden bevestigd;
het stelt autolozen in staat met
hun plank comfortabel de wa
terkant te bereiken. Bij dezelf
de exposant een hulpmiddel
om te leren windsurfen. Deze
Bi surf bestaat uit twee op
blaasbare drijvers die aan
weerskanten van de plank
worden bevestigd zodat de be
ginnende plankzeiler meer
evenwicht heeft en zich beter
kan concentreren op de uit te
voeren handelingen.
Makkelijk mee te nemen is de
Tinker, ofwel de enige op
blaasbare zeilboot met een
midzwaard, die de Hiswa
toónt; hij past zelfs in een au-
tukoffer. Meenemen is trou
wens de mode; watersporters
vertonen steeds meer de nei
ging hun vaargebicd uit te
breiden Dus is de nieuwe ca
tamaran Super Cat (als ..de
Porsche onder de zeilboten"
gedoodverfd; een ontwerp van
twee vliegtuigbouwers) ge
schikt gemaakt voor een trai
ler. Door een slim systeem van
telescopische dwarsbalken kan
de breedte van maar liefst 3
meter 60 dusdanig worden
verkleind dat hij achter de
auto past. Ook verschillende
kajuitzeiljachten op de Hiswa
zijn zo gebouwd dat ze op een
trailer meegenomen kunnen
worden. Bovendien zorgt de
geringe diepgang ervoor dat ze
op zeer gevarieerde wateren te
gebruiken zijn.
Voor de kleinere watersport
zijn er nieuwe toer kano's, sta
biel en met volgeschuimde
voor- en achterpunten zódat ze
onzinkbaar zijn. Ze beschik
ken over een speciale pvc-
stootrand waardoor ze een
stootje kunnen verdragen.
Bij de open zeilboten valt een
"fun boat" zeg maar: lol boot
op met een zit- en ligruimte
over de hele lengte en breedte.
Hij weegt maar 65 kilo en kan
dus op het autodak meegeno
men worden.
Sympathiek doet een Zweedse
motorzeiler aan die behalve
vanuit een aan drie kanten af
gesloten stuurhuis ook lekker
en sportief buiten met de
helmstok gevaren kan wor
den; een faciliteit die men
praktisch nooit aantreft. Bij de
accessoires (het wemelt ervan
op de Hiswa) wekt een diepte
meter. die vooral bestemd is
voor het opsporen van vis, de
verbazing op.
Unigarant tenslotte, de verze
keringsmaatschappij van de
ANWB, komt met een nieuw
type watersportverzekering.
De premie wordt voortaan niet
meer berekend op basis van de
nieuwwaarde van het schip,
maar op basis van het gewicht.
Het gevolg hiervan is dat eige
naren van lichtere boten in
het vervolg minder aan pre
mie kwijt zullen zijn. Voor het
geld dat men aldus bespaart,
kan men vervolgens een kleu
rentelevisie voor aan boord
kopen die niet meer stroom
verbruikt dan een kleine
gloeilamp. Tot voor kort was
een kleuren-tv problematisch
voor een jacht met een geringe
stroom reserve, maar dit leed is
nu ook verholpen.
gunste van de kleinere
sport met meer besclA
beter betaalbare botenll
voor aanzienlijk meer mf
zo redeneert het His\^
stuur.
Dat men niet bij de
neer wenst te zitten,
voorts uit een fonkelni I
attractie die aan de ten I
stelling is toegevoegd: heL
wa-theater. In de Glazei?
worden de bezoekers
middel van presentaties'
monstraties, films, modei
en vraaggesprekken vat
kende tclevisie-presentjLDWIJ
met deskundigen op vei|) heefl
lende vakgebieden warn tot C
draaid voor de waterspdopricli
breedste zin. Wat leer jvenaali
een expeditie naar Spityke lei
gen? Waar moet je op lettor dc
het kopen van een kanopatioiM
bepaal je simpel je positjEn ho
de oceaan? Kun je in Np Spel*
land onder water net (ieve v
mooie foto's maken als elijk i
Caraibische Zee? Wat mroeger
van een zeilschool venfe aant
ten7 Hoe bouw je zelfïhaam
schip af? pstatle
Eén boot, één klasse eigef*11^®
zal dit jaar ook op de Hderlaa
speciaal in de belongs ty*°P®
staan. Het is de zestien^®*®®
draatklasse die komend»
zoen zijn vijftigste verjaii® J^t
viert. De vergrote BM.Ï- «er
kent het publiek hem wef1
ofschoon weinigen zullen^****1
ten dat die initialen staan i
het Friese Bergumerfl P
waar Hindrik Bulthuis, ka^e zat
van professie, een halve Jg hoel
geleden de eerste boot voP®n da
het principe van de laP Nedc
bouw in elkaar knutsP^jk b
daarmee de zeilsport een® yen
geëvenaarde impuls gevfil 'n
Met de komst van deze »De «l
tienkwadraat immers «neer t
een ontwikkeling op ganprt, is i
bracht die het voor de ivrienc
met de kleine beurs mogoach
maakte zich op de zeilspojg in a
storten. Vele duizenden Uie in
hebben sindsdien de werfDat la*
laten en nog steeds is de kUse jud
springlevend, getuige hett assoc
dat er op het ogenblik 8255tarbn
tienkwadraten rondvaren|mië g<
een geldige meetbrief hefcn van
en. dus aan wedstrijden mtn ond
meedoen. Over innovatiejijfmaa
sproken. Misschien doertrograj
exposanten op de Hiswaioren
goed aan, tussen het killaatse
van de kat uit de mast dook vi
het oog te richten op het \por he
beeld Hindrik Bulthuis, n het
PIET SNOEkten e
eel kle
ikinge
Trots kwam hij de bank binnenstappen.
M'n kleinzoon, zegt ie, ik wil een soort spaarrekening voor hem openen.
Wij hebben ons Rabobank Kinderspaarplan, vertelden wij: meneer
krijgt meteen een heel speciale rente van ons,
de kleine meneer dan. Hier is f250,- zegt hij.
En van mijn rekening wil ik iedere maand
automatisch f 25,- naar die jongen overmaken.
Zo, die jongen zit er al meteen lekker
warmpjes bij, zeiden wij. Komt voor mekaar.
Bank voor baby's ook.
rondt
iktlte
speet
prakt
de tit
ier be
le titel
IBET.
enzorg
lE.
>UW1
i du 1
eier F
lijen
eo H.
len Sa
feLEVl
i, Rila
nha
lerva
,KP0
u Bot
IEVE
>ver,
ley Be
»ENV
«rige 1
e Het
kort
uniore
er wi
ra dei
