DA Leiden pleit voor eigen
gemeentelijk vervoerbedrijf
Gemeente klaagt nood bij
rijk over werkgelegenheid
PARKEERGARAGES EN SNELLERE BUSVERBINDINGEN
JMOETEN BINNENSTAD AUTOVRIJ MAKEN"
eisje (8) in
ist opgesloten
erkeerscontrole
ijnsburgerweg
Hoog
bejaarde
dames
gewond
na ongeval
LEIDSE COURANT
VRIJDAG 6 MAART 1981 PAGINA 3
'"Dl
jsm«fclDEN Enkele grote ondergrondse par-
Re 25 crgarages rond de binnenstad en een hoge
g tquentie (om de zevenëneenhalve minuut
de spitsuren) van het openbaar
het centrum vormen de uitgangspunten
n het CDA om de binnenstad autovrij te
0; iken. De Christen-Democraten pleiten er-
9.351 or het openbaar vervoer in Leiden onder
brengen in een Openbaar Vervoersbedrijf
iden (OVL). Gisteren is een nota van het
)A-steunfractielid A. Abcouwer (voorzit-
van de Adviesraad Leidse Binnenstad en
van de begeleidingscommissie Ruimtelij-
tordening) verschenen dat een eerste aan-
2.4o Itot de totstandkoming van een dergelij-
organisatie moet geven. De CDA-gemeen-
nadsfractie is, met de christelijke fracties
de omliggende gemeenten, al eerder met
in het rapport vastgelegde uitgangspun-
akkoord gegaan.
CDA gaat er vanuit dat voor een adequate
q lossing het lokale en interlokale vervoer van
iaar gescheiden moeten worden. Het interlo-
onder beheer kunnen blijven
bij de huidige exploitanten, het lokale
zou beheerd moeten gaan worden door een ge
meentelijk vervoersbedrijf. In andere grote ge
meenten (Den Haag, Amsterdam) bestaat een
dergelijke scheiding reeds langer. De interloka
le lijnen eindigen volgens het rapport bij een
aantal busterminals. Deze kunnen bijvoorbeeld
geplaatst worden op de Garenmarkt (of station
Lammenschans) en bij het station. Alle lokale
bussen zouden via de binnenstad moeten rijden,
de interlokale lijnen zouden het centrum juist
moeten mijden. Voor het plaatselijk vervoer
zou gebruikt gemaakt moeten worden van klei
nere bussen (max. 20 personen).
Het lokale net moet gelijktijdig met de realise
ring van nieuwe stadswijken worden aangepast
zodat de nieuwe wijken zo direct mogelijk (als
het kan zonder over te stappen) met de binnen
stad, het station en de andere stadsdelen zijn
verbonden. Daarbij wordt niet uitgesloten dat
ook buurtgemeenten op het net van het OVL
kunnen worden aangesloten. Deze moeten vol
gens het CDA dan ook bij de plannen betrok
ken worden.
Als aanvulling op de stadsbusdiensten wil het
CDA een opstapbus/taxi in het leven roepen.
Deze kan buiten de spitsuren en buiten de nor
male diensten voor het openbaar vervoer zor
gen. Afhankelijk van de grootte van de groep
te vervoeren personen zou één van de twee
vervoermiddelen ingezet kunnen worden bij
voorbeeld ook bij speciale evenementen, bij het
vervoer van minder-validen of bij groepsver-
voer (schoolkinderen). Het is de bedoeling dat
iemand die van deze regeling gebruik wil ma
ken dit van te voren bekend maakt.
Groene golf
Los van het eigen openbaar vervoer-plan staat
een aantal andere verkeersmaatregelen die de
verkeersafwikkeling moeten vergemakkelij
ken. Op alle doorgaande verkeersroutes in de
stad zou een groene golf ingevoerd moeten
worden. „Dit bespaart energie en miljoenen-
verslindende Vetag-installaties voor het bus-
verkeer", zo staat in het rapport. Langs deze
hoofdroutes moeten de parkeerplaatsen ver
dwijnen behalve die welke gebruikt kunnen
worden voor minder-validen, artsen, apothe
kers en alarmverkeer. Overige parkeerplaatsen
kunnen omgezet worden in laad- en losplaatsen
zodat het doorgaande verkeer niet gehinderd
wordt door in- of uitladende vrachtwagens.
Wat niet in de nota is opgenomen is de finan
ciële consequentie van het plan. De ontwerper
van de nota, de heer Abcouwer zegt hierover:
„Ik vind dat je eerst de uitgangspunten van het
beleid vast moet stellen om daarna te bekijken
wat de financiële mogelijkheden zijn. Dat komt
later nog wel aan de orde. Bij de uitvoering van
het plan moeten zoveel mogelijk instanties be
trokken worden want dat vergroot de (finan
ciële) haalbaarheid. Dan denk ik bijvoorbeeld
aan de busondernemingen, de taxibedrijven in
Leiden en in de regio, de ondernemersvereni
gingen, het ziekenfonds... Er zijn in Leiden nog
zoveel mogelijkheden niet onbenut blijven om
dat ze niet samengekoppeld worden." Overi
gens verklaarde wethouder C. Waal zich tijdens
de laatstgehouden begrotingsbehandelingen ook
geen tegenstander van een Leids Openbaar
Vervoerbedrijf. „Als we het geld hadden was ik
al lang met een eigen plan", zei Waal bij die ge
legenheid.
jn is zo ongeveer vanaf het mo-
nt, dat de automobiel gemeengoed
bezaaid geweest met foutparkeer-
Enige maanden geleden greep de
jneente uit pure noodzaak naar gro-
9 middelen om de meest opstoppen-
jnio loutparkeerders letterlijk uit de weg
oo puimen. Het auto-wegsleepbedrijf Van
Ameele uit Oegstgeest werd in de.
3 genomen.
de Breestraat op de operatietafel
komen de takelwagens armen ta
rt. De cijfers wijzen op een toenemen-
activiteit van het slepersbedrijf Van
Ameele, op de Marktenroute. De af-
16 topen drie weken werden 36 auto's
en iwijderd. De meeste foutparkeerders
Ml rden genoteerd op de Koornbrug-
$g. Zo blijkt maar weer, de Leidse
eermisère sleept zich nog immer
tigd is tussen een zeer acceptable rij
verbodsborden, tracht de Leidse Her
mandad de autobezitters er van te
weerhouden hun voertuig op de trottoir
randen langs de marktenroute te statio
neren. Het in verband met de werk
zaamheden aan de Breestraat langs de
Rijn voortrazende openbaar vervoer
wordt hierdoor namelijk ernstig gehin
derd.
Behalve dat velen op de marktenroute in
de weg staan, wordt niet van de ge
woonte afgeweken om het vehikel op in
valide-parkeerplaatsen neer te planten.
Een argeloze Fransoos had zijn voiture
gisteren op een invalide-parkeerplaats
op de Apothekersdijk geparkeerd. Het
verkeer ondervond daar geen hinder
van. Totdat „een sterke arm" besloot
de wagen weg te laten slepen..De Apo
thekersdijk vertoonde plotseling over
eenkomsten met de Katwijkse boule
vard op een van die schaarse, extreem
warme zomerdagen. Even later werd de
vierwieler van een vriendelijke mevrouw
op dezelfde foute parkeerplaats bij de
wielen gevat. Toen de dame terug kwam
van boodschappen doen, hing haar auto
reeds pontificaal in de lucht. Na de gang
naar het politiebureau kon ze haar ver
voermiddel in Oegstgeest tegen een fik
se betaling ophalen. Dat was althans de
bedoeling. Maar welke middelen de
vrouw ook aangegrepen mag hebben,
het feit ligt er, dat zij. gezeten naast de
bergingschauffeur, met haar tasje en
twee stuurloze handen op haar schoot,
richting Oegstgeest vertrok. Dergelijke
succesvolle onderhandelingen waren
voor de onfortuinlijke Fransman niet
weggelegd. Na een waarschijnlijk goed
gevallen lunch liep de man voldaan weer
terug naar zijn auto. Althans, dat dacht
hij, want even later gebaarden agenten
op het politiebureau, dat Oegstgeest de
andere kant uit is.
e waarschuwing „Hier wordt ge-
die sinds enkele weken beves-
Waarom geen erfpacht?
In de vergadering van de raadscommissie volkshuisvesting
kwam gisteravond een voorstel van het college ter sprake
om het gemeentepand Schagensteeg 23 met bijbehorende
grond 23 te verkopen. Het immer kritische raadslid F. van
Oosten (PPR) was er als de kippen bij om aan wethouder
D.J. Tesselaar te vragen waarom de grond wordt verkocht
en niet in erfpacht wordt uitgegeven. Met het te verwach
ten vuurwerk over de erfpachtnota ongetwijfeld in het
achterhoofd moest de wethouder het antwoord schuldig
blijven. Het zou onderzocht worden. Het voorstel, dat ge
ruisloos de revue leek te gaan passeren, kreeg zodoende
nog een staartje. Van Oosten liet de socialistische wethou
der (ook niet vies van erfpacht) weten, dat hij tegen het
voorstel stemt, indien hij geen bevredigend antwoord
krijgt. J. Hoekema (D'66) was de eerste om zich met de uit
spraken van Van Oosten te conformeren. Op het gelaat
van de VVD'er N. Langerak, die door beide rode broeders
werd geflankeerd, verscheen een veelbetekenende gri
mas...
Petruskerk
Volgende week dinsdag is het 45 jaar geleden dat de
Petruskerk aan de Lammenschansweg werd geconsa
creerd en in gebruik genomen. De liturgie van de dien
sten op zondag zullen daarom in het teken staan van
het feest van de kerkwijding. In dit kader voert het
dames- en herenkoor van Thijs Kramer in de Hoogmis
van 10.30 ondermeer de Krönungsmesse van Mozart
uit.
Leiden uw stad
De werkgemeenschap De Ratel houdt komende zondag
morgen in de grote zaal van het Leidse Volkshuis een film
programma met als motto „Leiden uw stad". De heer Her
man Kleibrink vertoont twee nieuwe films met als titels
„Molen De Valk" en „Van overweg tot spoorbaan". De
voorstelling begint om half elf. De toegangsprijs bedraagt
twee gulden.
Van steensnijden tot urologie
Onder de titel „Van steensnijden tot urologie" hield
prof. dr. U. Jonas, gewoon hoogleraar op het vakgebied
van de urologie, vanmiddag een oratie waarmee hij
zijn ambt aan de Leidse Universiteit officieel aan
vaardde. De bijeenkomst vond plaats in het Groot Au
ditorium van het Academiegebouw. Prof. Jonas pleitte
voor een wijziging in de opleiding tot uroloog. Drie
jaar chirurgie en drie jaar urologie zou gewijzigd moe
ten worden in twee jaar chirurgie en vier jaar urolo
gie.
Kriebels
Kinderteater Rats speelt komende zondag in het LAK-
theater het toneelstuk kriebels. Dit stuk is bedoeld voor
kinderen van 9 tot en met 13 jaar en handelt over liefde.
Een vijftal kinderen organiseert een feest voor de verjaar
dag van de meester. In het stuk wordt uitgebeeld hoe de
kinderen naar het feest toewerken, de gebeurtenissen van
die avond en hun reacties erop. De voorstelling begint om
15.00 uur.
Van Gogh tot Cobra
In het Centraal museum in Utrecht wordt tot 20 april
tentoonstelling „Van Gogh tot Cobra" gehouden, die
een overzicht geeft van het tijdvak in de Nederlandse
kunstgeschiedenis, waarin zich de overgang naar de
moderne schilderkunst voltrok. Aan het begin ervan
staat Vincent van Gogh en aan het eind ervan de kun
stenaarsgroep met onder meer Constant en Karei Ap
pel. Het K&O, Oude Vest 45 houdt dinsdag 10 maart
een excursie naar deze tentoonstelling. De bus vertrekt
om 9.00 uur vanaf Molen de Valk. K&O-ischrijvers be
talen 22 gulden en niet-inschrijvers 24 gulden. Aanmel
dingen bij K&O.
Flying Wilma
Wegens enorme belangstelling zal Rob Sperna Weiland,
bemanningslid van het schip Flying Wilma" maandag
voor de tweede keer de film van de „Nedloyd Specerijen
Race" vertonen en over zijn ervaringen vertellen. Dit was
een race van 22.000 kilometer, die werd gewonnen door de
„Flying Wilma". De lezing vindt plaats in de Kapelzaal
van het K&O, Oude Vest 45 en begint om 20.00 uur.
Esotherische psychologie
Een lid van het Theosofisch Genootschap houdt ko
mende dinsdag een lezing over „Esotherische Psycholo
gie" in de Vikingzaal van hotel Nieuw Minerva aan de
Vrouwensteeg. De lezing begint om acht uur.
La Bergamasca
Het Barokensemble „La Bergamasca" geeft zondag een
concert in de Stadsgehoorzaal. Op het programma staan
composities van telemann, Corelli, Remeau, C.P.E. Bach en
J.S. Bach. Het optreden begint om 11.30 uur. Kaarten kun
nen besteld worden bij K&O, Oude Vest 45, telefoonnum
mer 141141.
IDEN De Leidse politie heeft gistermorgen een 8-jarig
isje uit een dekenkist moeten bevrijden in een woning
de Fregatwal. Het meisje was in de gloednieuwe deken-
gekropen en had de deksel van binnenuit in het slot
rokken. Een hevig geschrokken moeder moest constate-
dat ze nog geen sleutel van de dekenkist had. Te hulp
:1de politieagenten slaagden erin het slot van de kist te
teren.
iililiiiiilllllllllllllllliiilillilllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllilli
JEN De Leidse politie heeft gistermiddag tijdens een
hnische verkeerscontrole op de Rijnsburgerweg tussen
te en vier uur tegen 15 automobilisten proces verbaal op-
naakt.
e 24 gecontroleerde voertuigen, had er één een doorge-
bodem, terwijl in vier gevallen de handrem niet functio-
5fde. Eén automobilist reed op gas, terwijl hij wegenbelasting
'aaide voor het gebruik van bezine. Tegen één automobilist
proces verbaal opgemaakt omdat zijn auto gladde banden
LEIDEN De omvang van de werkloosheid in
Leiden neemt dermate ernstige vormen aan, dat
stimuleringsmaatregelen niet langer uit mogen
blijven. Dit schrijft het college van B en W in
een brief, gericht aan regering en parlement. In
de brief wordt de nood geklaagd over de slechte
situatie in Leiden en geeft het college een op
somming van de recente ontwikkelingen op de
arbeidsmarkt. Het college wil onder meer, dat
voor het Leidse gebied extra investeringspre
mies beschikbaar gesteld worden en dat bepaal
de heffingen aan Leiden voorbij gaan. Het colle
ge noemt met name de heffing in het kader van
de Selectieve Investeringsregeling.
Het stadsbestuur toont in de brief met feitenmate
riaal aan in welke mate de arbeidsmarkt gedurende
de laatste maanden is verslechterd: de totale
werkloosheid is in één jaar tijd gestegen met 33 pro
cent en is daarmee gekomen op 3.100 personen;
het aantal werkloze mannen is in één maand tijd
gestegen met 4,5 procent (als dit zo doorgaat komt
het stijgingspercentage over een jaar uit op 54 pro
cent!); de totale werkloosheid is inmiddels geste
gen tot 9 procent van de Leidse beroepsbevolking
(in september 1979 was dit percentage 6,6 procent
en was toen al hoog in vergelijking met het GAB-
rayon en in Zuid-Holland); de toename van de
werkloosheid bij mannen komt voor het overgrote
deel voor rekening van de bouwvakkers, terwijl
het probleem van de schoolverlaters in deze sector
eveneens schrijnend is; dit alles klemt temeer
daar het aantal vacatures is gedaald met circa 73
procent.
Vervolgens meldt de brief, dat door het vertrek
van soms hele bedrijfstakken (textiel-, conserven-,
en gedeeltelijk de metaalindustrie) het werkgele-
genheidspatroon sterk is verschraald. B en W noe
men in dit verband veertien bedrijven (waaronder
uiteraard Adler), die tezamen goed waren voor
meer dan tweeduizend arbeidsplaatsen. Een andere
onrustbarende ontwikkeling vindt de gemeente, dat
naast de toegenomen werkloosheid de uitgaande
pendel (mensen, die buiten Leiden werken, maar
hier wel wonen) sterk is toegenomen (van 9.500
personen in 1971 tot 17.000 in 1979). Het aantal Lei-
denaars, dat binnen de gemeentegrenzen werkzaam
is, daalde van 25.500 in 1971 tot 19.900 in 1979.
het bijzonder zullen er maatregelen nodig zijn
i de bouw, waarop wij als gemeente kunnen inspe
len. Vast staat, dat de gemeente Leiden één der
meest getroffen gebieden van Zuid-Holland is voor
wat betreft de instorting van de bouwmarkt. Wij
bepleiten in dat opzicht actieve medewerking van
het Rijk bij de uitvoering van bouwprojecten, meer
mogelijkheden om bouwwerken uit te voeren als
bouwplaats voor leerlingen en financiële steun bij
de ontsluiting van nieuw aan te leggen bedrijfster
reinen in Roomburg", aldus de gemeente. Met be
trekking tot het verzoek om medewerking van
nieuwe bouwprojecten worden onder meer het
nieuwe politiebureau en het nieuwe onderkomen
voor de gemeentelijke Reiniging genoemd.
Voorts vragen B en W om oplossing van de proble
men (capaciteit) van zowel de Gemeentelijke Socia
le Dienst als het Gewestelijk Arbeidsbureau (GAB).
Het GAB moet naar het idee van de gemeente om
gevormd worden tot een Arbeidsbureau Nieuwe
Stijl. Daarnaast acht de gemeente het noodzakelijk,
dat er een Centrum voor Beroepsoriëntatie en Be
roepsoefening in Leiden wordt opgericht
Voortzetting van de spreiding van de rijksdiensten
vanuit het Haagse stadsgewest heeft zeker ook'na
delige gevolgen voor de regio Leiden, zo vermoedt
de gemeente. Het ministerie wordt daarom ver
zocht deze spreiding ondgedaan te maken.
De gemeente besluit de trieste opsomming met het
uitspreken van de hoop, dat de geschetste proble
matiek zal leiden tot een snelle en doeltreffende
aanpak door regering en parlement. „Mede gelet op
een verdere groei van de beroepsbevolking (met
name het vrouwelijke deel) is een actief werkgele
genheidsbeleid van het Rijk dringend noodzakelijk
om de werkloosheid en de kans op toekomstige
werkloosheid in Leiden ir. te perken."
WASSENAAR Een 85-ja-
rige automobiliste uit Was
senaar en haar 79-jarige pas
sagier raakten gistermiddag
gewond bij een ongeval op
de Rijksstraatweg in Wasse-
Het ongeval gebeurde rond
vier uur. De bejaarde dame
reed met haar voertuig op de
Raaphorstlaan en wilde de
Rijksstraatweg oversteken.
Daarbij verleende ze echter
geen voorrang aan een auto
mobilist die uit de richting
Den Haag kwam. Bij de bot
sing die daarop volgde, wer
den beide auto's totaal ver
nield. De 85-jarige Wassenaar-
se liep een beenfractuur op en
werd overgebracht naar het
Haagse Rode Kruisziekenhuis.
Haar medepassagier kon na
onderzoek in datzelfde hospi
taal huiswaarts keren. De au
tomobilist uit Den Haag kwam
met de schrik vrij.
