Produktie Skol-bier moet
tot de helft ingekrompen
Autobranche
raakt op den
duur weer „in
de lift
ös.
Ministeries ruziën
over aankoop
Russisch aardgas
iONOMIE
7 Beurs van Amsterdam
llies vast
hoger
iterim
fransen boycotten kalfsvlees
Derde Wereld wacht snelle
stijging van olieverbruik
BEDRIJF MAT ZICH TE GROTE BROEK AAN'
A
originele
amerikaanse
aandelen
verhandelbaar
op Beursplein 5.
LEIDSE COURANT
ZATERDAG 13 SEPTEMBER 1980 PAGINA 25
JtIJS In Frankrijk is een ware storm
itketend doordat de federale unie van
n5umentenbonden een oproep gelanceerd
eft om kalfsvlees te boycotten aangezien
t als gevolg van het toedienen van hormo-
D aan het fokvee gevaarlijk ls.
storm woedt vooral onder de veetelers die
"Irklaren, dat het „schandelijk is het geheel
jn de veetelers waarvan 90 procent eerlijk is,
discrediet te brengen". Maar ook de organi-
ies die het gebruik van antibiotica en hor-
f men in de veeteelt veroordelen geven niet
e gehoor aan de oproep van de federale
^lie. Een vooraanstaande figuur uit de land-
/ersorganisatie is van mening dat de op-
ook de eerlijke veetelers zal treffen, maar
ai
STERDAM De verho-
'v< van het interimdivi-
I door Kon. Olie van
■f 0 naar ƒ6 maakte een
e indruk op de beurs,
wel de maatschappij ge-
rschuwd heeft dat deze
.loging niet inhoudt dat
ks het slotdividend auto
1 Sch omhoog gaat was
toch bereid meer voor
e andelen te betalen. Bij
et tart van de handel wer-
0 zaken gedaan op 174,20
'e' lit betekende een winst
1,40.
aP
in de markt lag daaren-
u. Hoogovens, welk fonds
5? het ene naar het andere
tepunt glijdt. Bij de her-
ing van de handel waren
Stukjes nog maar 12,60
d en hoewel daarna een
1 herstel intrad is het dui-
k dat het staalfonds finaal
9 de gratie is. Ook OGEM
in de verdrukking. Na-
donderdag een klein her
tot 8 was opgetreden,
ide het fonds vrijdag op
l De beurs houdt haar
vast voor de halfjaarcij-
die volgende week moe-
hij raamt hun percentage slechts op twintig.
Twee andere consumentenbonden zijn dezelf
de mening toegedaan.
De boycot blijkt in de praktijk op zeer uiteen
lopende wijzen vertolkt te worden: zekere sla
gers verklaren dat hun verkoop van kalfsvlees
met 30 tot 40 procent gedaald is; de anderen
zeggen dat ze evenveel vlees verkopen als vóór
de oproep. De slagers geven over het algemeen
toe dat de kwaliteit van het kalfsvlees in de
loop van de laatste tien jaren enorm gedaald is
en een hoog percentage aan water bevat. Vol
gens hen weegt een kalfslapje van 120 gram na
het braden nog maar 85 gram, omdat het water
dat dit bevat dan verdampt is. Bovendien is de
prijs van kalfsvlees sedert een week met 2
franks (ongeveer een gulden) gestegen.
MüNCHEN De vraag naar olie In de Der
de Wereld zal de komende twintig jaar mo
gelijk meer dan verdriedubbelen. Dit staat
in een rapport dat de Franse deskundige op
het gebied van de energievoorziening, Jean-
-Romain Frisch, deze week heeft ingediend
tijdens de elfde wereldenergieconferentie
in Muenchen.
De bevindingen van Frisch zijn gebaseerd op
een onderzoek in tien ontwikkelingslanden.
Hij heeft de regeringen van die landen ge
vraagd schattingen te maken van de ontwik
keling van het energieverbruik tot het einde
van de eeuw.
Volgens Frisch zullen alternatieve energie
bronnen nauwelijks een rol kunnen spelen in
de energievoorziening van de ontwikkelings
landen. Aangenomen mag zijn inziens worden
dat hun verdere economische ontwikkeling
hoofdzakelijk op olie gebaseerd zal worden.
Alleen India kan mogelijk profiteren van zijn
kolenreserves.
Ook waterkracht zal vermoedelijk niet veel
soelaas brengen. De ontwikkeling van de
kernenergie wordt in de Derde Wereld ernstig
belemmerd door financiële problemen en ge
brek aan kennis van zaken. De invoering van
onconventionele energiesystemen als zonne-e-
nergie zal alleen maar erg geleidelijk kunnen
gebeuren.
■mei
posi
isitieve ontwikkeling
rBde verdere stijging
ABN die nu 4 aantrok
321. De halfjaarcijfers van
:1 a trokken de koers 3
1 oog tot 140. De uitgevers
ira|n eveneens aan de vaste
VNU steeg 2,40 tot
deèlO en Elsevier-NDU ging
D 'ooruit tot 196. De rest
de markt was voor het
aièndeel in mineur, waarbij
koersverschillen beperkt
en.
aa ïoest Pakhoed ƒ0,40 terug
- 39,20 en Gist-Brocades
zi I tot ƒ28,50. Heineken was
in reactie op 53,50 en
HBG werd eveneens
minder betaald op
titeo. Van de hypotheekaan-
ar t was FGH 1,30 lager op
antfO maar WUH 1 in her-
hi >p 235,50.
ie lokale maiKt was de
ming rustig met meren-
l kleine verschillen,
sl^w in de markt lag Macin-
en op 27 werd een ver
gleden van 3,70. Van
'liet-Wernink werd te-
anieefs ƒ2,20 lager aangebo-
33. Beter deed RSV
Het bedrijf heeft enkele
re orders binnengesleept
glJonderhandelt over meer
jachten zodat men bereid
ruim ƒ2 meer te betalen
48,60. Voor Braat Bouw-
ƒ5 hoger uit de markt
urnen op ƒ90. Amfas was
n herstel op 104 en De
werd f 4 duurder op
Ook Bols en Fokker ste-
n prijs resp. 1,50 en 1.
de staatsfondsenmarkt
het sukkelen. De meeste
igen werden 0,3 tot 0,4
ten teruggezet en de nieu-
0,25 pet lening daalde 0,2
ft tot 99,70. Op de actieve
bleef het halen en bren-
Aandelen OGEM schom-
len driftig heen en weer
in ƒ8,10 en 7,50. Kon.
liep nog wat verder op tot
BO waarmee een winst
bereikt van ƒ2.
c een levendige Europese
ibeurs ging alle belangstel-
Uit naar Kon. Olie. Op het
lur waren er 1.087
en 100 puts in deze klasse
en tandeld. Dp totale omzet
rü droeg 1,243 contracten,
bi fc
ger interim
p> ninklijke Shell
Straks nog maar een halve pils
voor Skol...
BREDA De produktiecapaciteit
van de bierdivisie van Skol Brouwe
rijen bv. in Breda zal tot de helft in
gekrompen moeten worden, wil het
bedrijf weer financieel gezond wor
den. Dit stelt het adviesbureau Go-
ringa en De Koning in een volgende
week aan Skol aan te bieden studie.
Volgens woordvoerder H. Becking van
de unie-BHLP zal dit ingrijpende ge
volgen hebben voor het bedrijf. Drie
honderd tot vierhonderd van de 2.400
arbeidsplaatsen in het bedrijf zullen
moeten verdwijnen. Voor de raad van
bestuur en voor het merendeel van de
negen directeuren is geen plaats meer.
De adviezen van het bureau zijn deze
week al wel besproken in een vergade
ring van de raad van commissarissen,
daaruit zijn geen mededelingen gedaan.
Volgende week zullen de raad van be
stuur, de ondernemingsraad en de vak
organisaties officieel op de hoogte wor
den gesteld van de inhoud van dit rap
port.
De moeilijkheden bij Skol begonnen
vorig jaar, toen bekend werd dat de
bierafzet stagneerde, terwijl de laatste
jaren juist grote investeringen waren
gedaan om tot een sterke groei van de
bierproduktie te komen. Het concern
ging toen flinke verliezen lijden, die in
middels al in de miljoenen guldens lo
pen. Het bureau Goringa en De Koning
wijt dit aan de interne structuur bij
Skol. Pas als de nodige maatregelen ge
troffen zijn is het mogelijk dat de ver
liesgevende manier van werken over
twee tot drie jaar verholpen is.
Volgens Becking zal de inhoud van het
rapport vernietigend blijken. „Het bu
reau concludeert dat Skol zich de laat
ste jaren een veel te grote broek heeft
aangemeten. Skol is een middelgrote
onderneming, die zich heeft opgesteld
als een concern van het formaat van
Heineken. Het verlies wordt alleen ge
leden in de biersector. De divisies fris
dranken en Wijn en gedestilleerd doen
het wel goed, maar zijn te klein om de
verliezen van de bierdivisie op te van
gen. Er zijn vooralsnog geen middelen
voor het ontplooien van nieuwe activi
teiten", aldus Becking.
men zijn, die tot het advies hebben ge
leid om de hele raad van bestuur en de
meeste van de negen directeuren te la
ten verdwijnen. Het bureau adviseert
ook een sterkere driedeling in divisies.
De raad van commissarissen zal uitein
delijk moeten beslissen in hoeverre de
adviezen van het door deze raad inge
zette bureau worden opgevolgd.
AMSTERDAM De auto
branche in ons land zal het
voorlopig moeilijk hebben,
maar op den duur zijn er per
spectieven. Dit komt omdat de
auto, ondanks de zorgelijke
economische situatie, hoog op
het prioriteitenlijstje van de
consument zal blijven staan.
Dit concludeert de Amro-bank
in een gisteren verschenen
studie over het "autobedrijf.
Omdat de .consument altijd
grote belangstelling voor een
auto zal houden, blijft de ver-
vangingsvraag hoog en zal het
autopark blijven groeien,
meent de Amro.
Op korte termijn echter wordt
de situatie voor de garagebe
drijven moeilijker. De bedrij
ven zullen harder voor hun
bestaan moeten vechten. Daar
bij is het belangrijker te letten
op een goede rentabiliteit (ver
houding winst - kapitaal) dan
op vergroting van de omzet.
160.000 man
De Amro heeft zich mede ge
baseerd op gegevens van de
Bovag, de overkoepelende or
ganisatie van de autobranche.
Er werken naar schatting
160.000 mensen in de bedrijfs
tak, die in de sector persone
nauto's vorig jaar voor onge
veer twintig miljard gulden
omzetten.
Aan brandstof en smeermid
delen kwam daar nog bij 5,8
miljard, aan autoverzekerin
gen drie miljard en aan rijles
sen 0,4 miljard. De autobran
che is daarmee een van de "be-
STUDIE VAN AMRO-BANK:
59
langrijkste in het land, niet al
leen wat betreft de omzet,
maar ook wat betreft de belas
tingopbrengst. Deze was vorig
jaar naar schatting 8,8 miljard
gulden, afgezien van de in
voerrechten.
Weinig rentabiliteit
Volgens de studie van de bank
laat bij de meeste bedrijven de
rentabiliteit te wensen over,
als wordt uitgegaan van een
streefcijfer van twaalf procent.
Een steekproef onder 284 be
drijven toonde in 1978 aan, dat
slechts 44 procent van de be
drijven een voldoende wins
tniveau haalde.
Dit is toch nog heel wat gun
stiger dan in sommige andere
bedrijfstakken. Vorig jaar zul
len de resultaten volgens de
bank niet veel hebben afgewe
ken van die van een jaar eer
der. Van de bedrijven in de
steekproef leed 21 pet verlies,
voornamelijk omdat de ar
beidstijd van de monteurs niet
volledig werd benut. De twee
belangrijkste oorzaken hier
voor waren gebrekkige orga
nisatie van het werk en onvol
doende aanbod van werk.
Bij de winstgevende bedrijven
waren de cijfers relatief gun
stiger voor de kleinere bedrij
ven. Zij haalden een aanmer-
Straks weer genoeg werk
kelijk hogere bruto-marge dan
de grotere (behalve de aller
grootsten). Ook de netto-winst
als percentage van de omzet
was bij de kleinere bedrijven
duidelijk hoger dan het gemid
delde.
Ontwikkelingen
Uiteindelijk blijft bij de klei
nere bedrijven echter slechts
een klein rendement op het ei
gen vermogen over, omdat er
vaak sprake is van een ongun
stige balansstruktuur. De al
lerkleinste bedrijven blijven
gemiddeld ver onder het
streefcijfer. Bij omzetten tus
sen één en vijf miljoen gulden
komt men er dicht bij of wordt
het gehaald.
De grotere bedrijven blijven
gemiddeld wat verder onder
het streefrendement, maar
daar zijn er weer weinig die
uiteindelijk een negatief resul
taat halen.
De Amro voorziet voor de toe
komst twee strukturele ont
wikkelingen: de betere tech
niek van auto's doet het on
derhoudswerk voor de gara
ge's teruglopen, maar de ver
plichte keuring voor automo
bielen zal zorgen voor meer
onderhoudswerk. Uiteindelijk
vanaf 15 september
Heeft u de folder
"originele amerikaanse aandelen"
nog niet ontvangen? Verzendt dan
een briefkaart zonder postzegel aan
Vereniging voor de Effectenhandel
Antwoordnummer 24
1000 RA Amsterdam
en schrijf links naam, adres en 'folder'.
Deze wordt omgaand toegezonden.
DEN HAAG De ministeries van Finan
ciën en Economische Zaken liggen inet el
kaar in de clinch over de aankoop van vier
miljard kubieke meter aardgas per jaar uit
de Sovjet Unie. Dit gas, dat ondermeer het
wegvallen van 5,6 miljard m2 gas uit Alge
rije moet opvangen, zou betaald moeten
worden in de vorm van Nederlandse indu
striële hulp aan de Sovjet Unie, zo hebben
de Sovjets laten weten. Op het ministerie
van Financiën is men echter van mening
dat hieraan teveel risico's zijn verbonden
gezien de hoge prijs van het Russische gas
(40 cent per m2). Dat betekent jaarlijks ƒ1
tot 1,5 miljard Nederlande hulp.
Op Financiën vreest men echter de hoge rente
lasten voor investeringen in de S.U. Voorts is
de gaspriis te hoog en zijn er twijfels over de
politieke betrouwbaarheid van het regime. Men
wil dan ook o.m. de exportprijs van ons eigen
aardgas verder verhogen (opbrengst voor ver
dere investeringen in de industrie). Op Finan
ciën staat men echter onder sterke druk van
het Nederlandse bedrijfsleven dat 'niet graag
een orderpakket van ruim een miljard gulden
per jaar wil missen. Het gaat daarbij ondermeer
(zoals deze krant eind 1979 al meldde) om het
aanleggen van een soort Deltadam in de Oost
zee voor Leningrad die de jaarlijkse overstro
mingen in de stad moet tegengaan.
Verder willen de Sovjets Nederlandse hulp bij
de eigen olie- en gaswinning in de Barentszee
en Siberië en hulp in de landbouw. Om de
plannen verder uit te werken zal een Russische
regerinsgdelegatie onder leiding van de onder
minister voor buitenlandse zaken Osipov nog
voor het eind van deze maand een bezoek aan
ons land brengen. Daarbii willen de Russen ook
de Nederlandse medewerking polsen in de aan
leg van een pijpleiding vanaf Siberië naar West
Europa (5500 kilometer) voor het transport van
Russisch aardgas. In de pijpleiding zouden 250
doorstuurstations moeten komen waarvoor de
Nederlandse industrie de bouwopdracht zou
kunnen krijgen. Misschien zaht de Russiche
vraagprijs voor het Sovjet-gas nog. Het zal ech
ter van het totale pakket industriële hulp dat
de industrie de Sovjets kan aanbieden afhangen
in hoeverre men betrokken wordt in de projec
ten rond de Russische gasexport. Dit werkt dan
weer door in de te betalen prijs voor het gas.
hoofdfondsen
koers u-9 .koer» 12-9
koer» 11-r koer» 12-9
Bos Kalis
Dordtsche pair
Heineken
Holi Beton Gr.
Hoogovens
70.50
21.90
317,00
68.20
216.20
210,90
193.00
137.00
64,80
28.80
54.00
70.20
21.70
321.00
88,80
219.70
214.50
196,50
140.00
64.10
1. Olie
Nat I
Nedlloyd Gr.
NM8
Ogem Holding
Pakhoed Holding
Pakh. Hold, een
Philips
Ver Bei. VNU
Voiker Stevin
172.60
115.20
100.00
238.80
36.30
17.10
182.50
105.50
176.00
12270
82.10
45.00
234.50
174.60
115.00
100.00
236.30
177.30
114,30
122.50
overige aandelen
koer» 11-9 koer» 12-9
koer» 11-9 koers 12-9
AMAS
Asd Rubber -
Beek. van
Beers
Begemann
Caland Hold
Calvö D eert
id 6 pel een
CSM
CSM ert
Ceteco
Duiker
Econost'
EM8A
71.50
110.00
1010.00
84.00
59.00
428.00
47.50
108,00
59.80
275.00
341.00
108.00
56.00b
161.00b
203.00
203,00
194.30
194.00
67,20
24.90
164,70
1266.00
127.00
127.00
10.30
20.00
273.00
86.20
43.10
18.20
169.00
116.00
26.50
140,00
77,00
30,00
273.00
33.00
Gerofabr
Goudsmit
Grasso
Hagemel|er
Hero Cons.
Hoek s Mach
Holdoh
HALL Trust.
Holt. Kloos
HVA-Myen een
ICU
1160.00
42.00
149.00
105.00
125.50
12.80
34.00e
72.50
245.00
81.00
58.00a
235.00
91.00
Kon. Ned Pap
KNSM
Krasnapolsky
30.50
62.00
71.00
10.20
Landrè Gl 152.00
Leids Wol 137.00
Macintosh 30.00a
175.00
153.00
71.00
110.00
1005.00
83,50.
69.00
428.00
47.50
108.00
58.50
273.60
38.50
64.50
165.00
202.00
202.00
193,00
193.00
66.60
25.20
164,50
1290.00
54.00
53.60
126.10
126.10
66.20
43.00
16.20
77.00
31,20
270.50
26.60
14.60
339.50
10.20
1160.00
40.00
149.50
52.00
74.50
38.70
43.60
298.50
54,00
106.00
126.00
12.80
34.00
700.00
56.00a
238.00
91.20
47.00
47.50
29,20
62.50
70.00
10,00a
152.00
139.00
27.00
Moeara Fn
Ned. Crediel
NEFIT
Ned. Scheep
Ned. Springs!.
26.00
349.00
4500.00
960.00
580.00
16.60
91.00
35.80
63.70
23.10e
29.50
112.00e
27.20e
167.00
73.50
Pon! Hout
Porcel. Fles
Proost Br
Rademakers
Ravasi
Reesink
Reeuwijk
RIVA
ld eert
Rohte Jisk
Rommenhon.
Ri|n-Schelde
Sanders
Schev. Expl
Schlumberger
Schok beton
Schultema
Schuppen
Schuttersv.
Slavenb Bank
Tilb. Hyp bk.
Tw Kabel!
26.00
355.00
4550.00
960.00
720.00
655.00
16.45
91.00
34.60
16.30
174.00
57,90
1130.00
215.00e
«320,00
700.00
64.30
23,10
29.60
111.50
27.00
167.00
73.50
124.00
38.00
90.00
244.00
91.00
295.00b
17.50
208.00
60.00»
280.50
250.00
46.60
282.00
48.60
118.50
68.30
1.24
1390.00 1405.00
435.00
99.50 89.50
145.00a 143.00a
60.00 60.00
209,80 210.00
37.10 37.00
67,00e 68.00
128.00
213.00
100.00
118.50
33.00a
63.00
35.00a
18.70
31,00
102.00a
119.00
35.20
80.00
36.80
18.50
31.00
34.00
64.00
Binn Bell. VG
BOG
Converto
Eur Pr Inv.
Goldmines
Holland F
'KA Belegg.
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Unl-lnvesl
133.80
137.00
132.80
43.50e
26.00
135,00
100.40
99.30
134.20
137.70
134,50
165.00b 165.50b
147.00 147.50
491.00 491.00
148.00 146.50
1191.00 1220.00
117.00 116.00
136,00e 138,50e
486.00
172.50
80.20
42.60
119.00
166,50
172.00
79.50
42.60
116.00
165.50
108.00
107.00e 109.50e
100.50 100.20
10 50 IcT™80
10 50 ld 80
8 25 ld 76-96
8 00 id 76-91
8 00 id 77-97
8 00 id 77-87
8 00 id 78-88
7 75 id 73-98
7 75 id 77-97
7 75 id 77-92
7 50 id 69-94
7 50 id 72-97
7 50 id 78-93
7 50 id 78-88
7 00 id 69-94
6 75 id 78-98
6 SO id 68 1-93
6 50 id 69 II
93.00
94.50
94.50
93.80
93.50
90.70
94.50
94.30
90,20
92.00
91.70
01.50
90.20
89.80
87.90
96.10
96.50
95.30
91,30
88.60
94.20
90.60
86,50
85.00
87.70
89,60
87.40
86.20
84.70
68.40
88.80
88.40
98.20
63.40
85.60
61.80
84.40
63.80
84,10
105.30f
101.30
100,80b
98.50
94.20
94.20
92.30
93.00
90.00
91.50
91.40a
91,30
89.80
89.30
87.50
96.00
96.50
88.20
93.90
90,20
86.00
84,60
67,40
88.80
87.00
85,70
84.20
88.10
88.60
88.80
87.00
85.60
81,60
84,40
83.60
84.10
83.90
85.20
5 00 id 64-94
4 50 id 59-89
4 50 ld 60 1-85
4 50 id 60 li
4 00 id 62-92
3 75 id 53-93
3 50 id gr Doek
3 SO id S3-83
3 50 ld 56-86
3 25 ld 48-98
3 25 ld 50-90
3.25 ld 54-94
3 25 ld 55-95
3 25 ld 55-85
3.00 ld Grb
3 00 ld 37-81
3 00 ld Grb 46
11 00 BNG 74-81
11 00 ld 74-84
10.50 ld 1974
9.SO ld 74-82
9 50 ld 74-99
9 50 ld 75-85
9.50 ld 76-01
9 00 ld 75-00
8.75 id 70-90
8 75 ld 70-95
8 75 ld 75-00
8 75 id 77-02
8 50 id 70-85
8.50 id 70-95
8.50 id 73-98
8 25 ld 70-85
8.25 ld 70-96
8 25 ld 76-01
8 00 ld 69-94
6.00 ld 71-96
6 00 ld 72-97
8.00 ld 73-79
8 00 ld 75-00
7 75 ld 72-81
7 60 ld 73-98
7 50 ld 72-97
7.25 ld 73-98
7 00 ld 661-91
7.00 ld 66-11
86,00
92.50b
84.40
81.50
92.50
85.10
84.50
80.80
81.00
90.00
82.30
79.40
44,40
77.00
94.40
73.00
83.00
77.40
77.60
92.00
41.00
98.60
95.40
100.60
101.20
91.10
88.80
95.00
69.30
66.30
82.30
86.50
86,20
65,20
85,00b
86.50
61.50
92.30
65.10
84.50
81.00b
81.20
eo.ooa
82.30
79.50
44.40
76.90
94.40
91,30
73.00
62.80
77.90
101,10
100.70
99,50
95.70
98.30
93,90
61.90
94.30
91.50
90.90
90.80
95.90
90.60
86,00
64.60
88.50
85.80
88.30
86.80
88.00
06.10
81,70
86,50
86.20
beurs van New York
AFC Ind.
AH, Chem.
Am. Brands
Can. Pac
Chrysler
Citicorp
Cons. Edison
Du Pont
Eastm. Kodak
83 3/4 85
33 1/4 33 1/8
6 1/8 8
54 3/8 53 3/4
50 60 3/8
24 5/8 24 1/2
38 7/8 38 5/8
42 3/8 42 1/2
9 7/8 9 7/8
22 1/8 22 3/4
44 5/8
63 1/8
70 1/4
30 1/8
53 5/8
54 5/8
18 1/4
29 7/8
53 3/4
54 3/4
16 3/8
32 1/2
26 3/4
66 3/8
RCA
R op.Stoei
Royal Dutch
S. Fe
Sears R.
SheU Oil
South. Poe.
33 5/8
77 5/8
69 1/2
27 1/8
23 7/8
89 1/4
60 1/4
17 5/8
37 5/8
37 3/8
30 3/4
37 3/4
62 3/4
22 3/4
5 3/4
30 7/8
33 3/8
33 1/4b
34 5/8
76 5/8
68 3/8
36 5/8
62 5/8
22 S/8
5 5/8
15 1/8
49 3/4
27 1/8
buitenlands geld
(Prijs In guldens)
Amertksanse dollar
Engelse pond
Belgische Ir. (100)
Duitse merk (100)
It al. lire (10 000)
Portugese esc. (100)
Franse tr. (lOOt
Zwitserse tr. (100)
Zweed?» kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. ach (100)
Spaanse pes. (100)
Griekse drachme (100)
Finse mark (100)
Joegosl. dinar (100)
Ierse pond
