Roberts wil na hattrick
forse salarisverhoging
Nederlanders zorgen voor chaos in zijspanraceei
Wielerpubliek
raakt verzadigd
Motorcros?
verongeluk
SPORTTRIBUNE
Hartog
verlengt
zijn
contract
leiding Rond
enKarsmake;
Wilkenin
achterhoede;
LEO VAN VLIET WINT PROFRONDE VAN PIJHACKER
LEIDSE COURANT
MAANDAG 25 AUGUSTUS 1980 PAGINA 11
NÜRBURGRING Wil
Hartog zal zijn contract
met Suzuki voor een
faar verlengen. Beide
partijen hebben daar
toe na overleg beslo
ten. Hartog blikt onte
vreden terug op dit sei
zoen, waarin hij te vaak
en onnódig problemen
met zijn fabrieksma-
chine heelt gekend. De
fabriek heelt toege
zegd in de komende
tijd extra aandacht te
zullen besteden aan de
racemachines van de
Nederlander.
Is Hartog voor het vol
gende seizoen onder
dak, hetzelfde kan nog
niet gezegd worden
van Boet van Duimen
en Jack Middelburg.
Hun sponsor, de Ne
derlandse importeur
van Yamaha, zal het
komende seizoen wel
een ploeg financieren
maar weet nog niet in
welke amenstelling.
Aan het begin van dit
seizoen trok de firma
Boet van Duimen aan
als enige coureur. La
ter kwam daar Jack
Middelburg bij als
tweede man. In de loop
van het seizoen over
vleugelde tweede man
Middelburg kopman
Van Duimen en dat
heeft kennelijk tot pro
blemen geleid. Boven
dien wenst de firma
sneller materiaal, om
dat in dit seizoen ge
bleken is dat beide
machines in vergelij
king met de concurren
tie veel snelheid tekort
kwamen. Over dit punt
wordt op dit moment
overleg gepleegd met
het hoofdkantoor in Ja
pan. Zodra over dit fa
cet opheldering be
staat, zal de Neder
landse firma zich bera
den over de invulling
van de namen van de
coureurs.
Nürburgring Kenny Roberts mag
zich met een gegarandeerd jaarinko
men van rond de 300.000 gulden zon
der premies, startgelden en nevenin
komsten tot de best betaalde motor
coureurs ter wereld rekenen. Die status
verwierf de 29-jarige Amerikaan door
bij zijn entree in de Grand Prix-wereld
in 1978 meteen het wereldkampioen
schap in de meest tot de verbeelding
sprekende klasse, de 500cc, op zijn
naam te brengen. Een prestatie, die hij
het jaar erna herhaalde ondanks een
blessure, opgelopen in het voorseizoen
bij een testrit in Japan. Op de Nürbur
gring continueerde Roberts gisteren
niet alleen die financiële machtsposi
tie, maar gaf hij tevens werkgever Ya
maha te kennen met zijn derde titel in
evenzovele seizoenen in aanmerking te
komen voor een reële loonstijging.
Roberts voltooide zijn hattrick door op het cir
cuit in de Eifel zijn fabrieksmachine naar de
vierde positie te sturen. De acht WK-punten,
verbonden aan deze klassering, hielden hem
definitief buiten bereik van zijn enig overgeble
ven rivaal en landgenoot Randy Mamola. Ma-
mola voerde rondenlang het veld aan, maar ein
digde tenslotte gedesillusioneerd als vijfde door
cilinderproblemen. De eerste plaats ging daar
door naar de Italiaan Marco Lucchinelli, die met
dit resultaat zijn eerste GP-zege behaalde. Wil
Hartog finishte conform zijn trainingstijd als
derde, Jack Middelburg als achtste. Naast Ro
berts in de 500cc veroverde Jon Ekrold het
wereldkampioenschap in de 250cc en prolon
geerde Eugenio Lazzarrini zijn titel in de lichtste
klasse.
De ontknoping In de „koningsklasse" was ei
genlijk een anti-climax. De oorzaak daarvan lag
in eerste instantie bij Kenny Roberts. De Ameri
kaan weigerde zich te laten betrekken in het ge
vecht om de overwinning. Direct na de start be
paalde hij zich tot het rijden van een race zon
der risico's. Zijn voorsprong in het wk-klasse-
ment (13 punten) hield in dat een klassering bij
de eerste acht in alle gevallen in prolongatie van
de titel resulteerde. Op die wetenschap stemde
Roberts zijn tactiek af. Hij liet de strijd in de
voorhoede voor wat die was en draaide zijn
Kenny Roberts op weg naar de vierde plaats op de Nürburgring en daardoor ook de
wereldtitel in de 500 cc-klasse.
rondjes afwisselend op de vierde, vijfde of zes
de plaats, in de rug gedekt door Johnny Cecot-
to, die speciaal door Yamaha voor dit doel was
ingehuurd. Vooraan ging de strijd tussen twee
rijders: Mamola en Lucchinelli. De 20-jarige
Amerikaan, die verreweg de snelste trainingstijd
had geklokt, voerde drie van de zes ronden van
22.835 kilometer het veld aan op de voet ge
volgd door Marco Lucchinelli. In de vierde ron*
de verloor de Suzuki van Mamola ernstig aalT
vermogen door cilinderproblemen. Lucchinelli
zag zijn kans schoon en reed onbedreigd naar
de dagprijs. Wil Hartog besloot het wk met de
derde plaats. Vanaf de eerste ronde heeft hij de
aansluiiting met de twee koplopers niet tot
stand kunnen brengen. Door de terugval van
Mamola kwam hij alsnog op het platform. Jack
Middelburg bracht de 80.000 toeschouwers op
de Nürburgring in vervoering met een meester
lijke inhaalrace. In verband met zijn beenblessu
re vertrok „Jumping Jack" als laatste van de 44
coureurs. In zes ronden werkte hij zich op naar
de voortreffelijke achtste plaats. Slechter ver
ging het Boet van Duimen en Willem Zoet. Ven
Dulman moest in de derde ronde in twaalfde
positie opgeven en werd een ronde later ge
volgd door Willem Zoet die op dat moment als
20e meereed. In beide gevallen was er sprake
van een mechanisch defekt.
Erg hard
Erg hard ging hef in de 350ce klasse, waarin
Joke Ekerold de Westduitser Anton Mang
voor eigen publiek van zijn tweede wereldtitel
in dit seizoen afhield. Beide privérijdera be
gonnen aan de laatste race met 48 wk-punten.
Het werd een dramatisch finale, waarin beide
coureurs elkaar tot het uiterste dwongen. Vijf
maal werd er van koppositie gewisseld en
drie maal werd het baanrecord verbeterd.
In de laatste ronde deed de 31-jarige In Zuid-A-
frika geboren en in Engeland wonende Ekerold
een geslaagde greep naar de macht. In de slo-
tomloop nam hij alle risico's door het bijna 23
kilometer lange traject af te leggen met een ge
middelde snelheid van ruim 162 kilometer per
uur, hetgeen een verbetering van het rondere
cord met maar liefst 14 seconden inhield. Met
twintig meter voorsprong op mang, die in de
voorafgaande dagen de organisatoren in verle
genheid had gebracht door een hoger startgeld
af te dwingen, bereikte Ekerold de finish, waar
zijn eerste wereldtitel lag te wachten.
De ontknoping in de 50cc viel eveneens in de
laatste ronde. De Zwitser Stefan Dörflinger won
op een Van Veen-Kreidler, maar Eugenio Laz-
zarrine, de 35-jarige frêle Italiaan, prolongeerde
zijn titel met zijn tweede plaats. In de „brom
vliegklasse" speelt Nederland van oudsher een
rol van betekenis. Jan de Vries, tweemaal en
Henk van Kessel, eenmaal stonden in de zeven
tiger jaren op het hoogste platform. Deze pres
taties konden dit seizoen niet worden geëven
aard. Maar met de vijfde plaats van Henk van
Kessel, de zesde van Hans Spaan en de zeven
de van Theo Timmer was Nederland in de
breedte de sterkste natie.
In de zijspannen tenslotte een succesje voor het
duo Egbert Streuer en Boy Brouwer. Zij eindig-
,den ais derde. Een prestatie die meer respekt
afdwingt met de wetenschap, dat Brouwer in de
bak een invaller is. Als vaste bakkenist fungeert
normaal Johan van der Kaap. De Assenaar brak
echter tijdens de Finse Grand Prix zijn sleutel
been en miste de laatste drie races. Met invaller
Brouwer uit Amsterdam liep de combinatie even
soepel en werd In het eindklassement de vijfde
plaats bereikt.
EINDHOVEN Tijden» P
torcrosswedstrijden in 'en
Brabantse Wintelre (Vesi
bij Eindhoven is gistermiu.
de 29-jarige Willy Boerh
uit Apeldoorn om het l>
gekomen. )I
Boerkamp reed in Wintel
KNMV/NMB-verband. OfU
crossbaan kwam hij ongili
kig tegen een zandwant
'S 1
hij overleden. De wedstrp
gingen normaal door, oprJ
men toen nog hoopte op
niet zo dramatische afloM
al
WINTELRE Gerard Ro^0,
Toon Karsmaker9 hebbeek,
de derde cross voor hetna
derlanda kampioenschai
de 500 cc-klasse, die gisfag
in Wintelre werd gehoi j.
samen de leiding in het Ifo:
sement met 171 puntert
Wintelre won Rond de ei e(
manche voor Karsmaker^
als tweede eindigde. Ir^o
tweede manche was de s
tie precies andersom. G
Wolsink viel in de e£te
manche uit. Hij blessder
zich daarbij zodanig dat le"
de tweede serie niet
van start ging. Er waren tra
toeschouwera.
UPPLANDS VAESBY
Luxemburger Jean-Paul ,ia;
gels is gisteren te Uppltf
Vaesby met een Yamahajan
naar geworden van de eirat
manche van de grote
van Zweden motorcross,
lend voor het wereldje
pioenschap in de 250 cc-l
se. De Zweed Haakan ds3f
vist, die buiten mededirgoi
reed omdat hij ook uitkot
dew competitie om de til
de halve literklasse, zege1 E
de met een Yamaha i£ev
tweede manche. 'n
Benny Wiiken was met*e
KTM de beste Nederla£ei
Hij werd respectievelijk PS-
de en zevende. Kees var
Ven werd met een Mai<~~
de eerste manche achtsti
is in het algemeen kli
ment tweede achter de i
Jobe. J
FELDKIRCH Het ,zijspanduo Cor den
Biggelaar/Cor van der Bijl heeft gisteren
fn de eerste manche van de negende
cross om de wereldtitel voor een chaos
gezorgd. Kort na de start maakte de op
dat moment in tweede positie rijdende
Den Biggelaar in de bocht een stuurfout.
De machine geraakte in de omheining,
maar caramboleerde terug op het circuit
en kantelde. De achtervolgende combi
naties konden Den Biggelaar en Van der
Bijl niet meer ontwijken.
De plaats van het ongeluk veranderde
snel in een „slagveld": een aantal machi
nes botste op elkaar en verscheidene
coureurs raakten gewond. Na onderzoek
bleek, dat geen van de coureurs levens
gevaarlijk gewond was geraakt. Van der
Bijl had een diepe vleeswond en moest
met nog één coureur in het ziekenhuis
worden opgenomen.
Nadat de wedstrijd werd stilgelegd werd
een uur later opnieuw het startsein voor
de eerste manche gegeven. Er reden nog
maar 29 combinaties mee. Zes duo's
konden wegens blessures of machinede
fect niet meer verder. De eerste manche
leverde een overwinning op voor de
Zwitsers Grogg en Schacher. Het bete
kende hun tweede overwinning van het
seizoen. In de elfde ronde kwamen zij
aan de leiding. Daarin passeerden Grogg
en Schacher de Nederlandse combinatie
Ton van Heugten/Frits Kiggen, die tot
dan toe aan de leiding ging. De Neder
landers moesten tenslotte ook nog oe
Westduitsers Böhler en Muller voor laten
gaan.
In de tweede manche zag het er lange
tijd naar uit dat Grogg en Schacher hun
prestatie van de eerste serie zouden her
halen. In de laatste ronde toonde de
Westduitse equipe Böhler/Müller aan
niet voor niets op kop te gaan i||
strijd om het wereldkampioenschap
een spectaculaire inhaalmanoeuvre
gen zij zegevierend over de finis!
Grogg en Schacher eindigden als t
de. Böhler en Müller bouwden doofe*?
resultaat hun voorsprong in het klP*
ment om het wereldkampioenschéë'
de zijspanklasse uit. zi
t s
PIJN ACKER Weken na
beëindiging van de Tour de
France plukten de organisa
toren van verschillende crite
riums in Nederland nog de
welkome vruchten van de re
centelijk behaalde successen.
Het publiek was in die dagen
volkomen wielergek, trok
massaal de straat op om do
nationale helden met eigen
ogen te kunnen bewonderen
en Joop Zoetemelk, Hennie
Kuiper, Johan van de Velde,
derrie Knetemann en al die
andere vedetten deelden ge
routineerd handtekeningen
uit en reden braaf hun rond
jes. Inmiddels is die storm
loop aardig verminderd. Het
nieuwe is er duidelijk af. Bo
vendien heeft vrijwel elke
wedstrijd een overwinning
voor een vertegenwoordiger
van de ploeg Post opgeleverd
en op den duur gaat ook dit
echt wel eens vervelen. Wan
neer verrassingen al bij voor
baat uitgesloten zijn, geeft
dat automatisch een negatief
effect. Dat was ook zaterdag
tijdens de profronde van Pij-
nacker, gewonnen door (al
weer) Leo van Vliet, goed
merkbaar. Langs het par
koers atonden aanzienlijk
minder toeschouwers dan
eerder gebruikelijk was. Het
geheel had het kaliber van
een degelijke amateurronde,
niet dat van een met veel al
lure omlijst profgebeuren.
Om de sfeer er goed in te hou
den, hadden de initiatiefne
mers in Pijnacker de Limburg
se spraakwaterval Chris Del-
brassine als microfonist aan
getrokken. Met hem ben je in
ieder geval verzekerd van een
aantal grappen en grollen.
Aankondigingen van optredens
van een muziekkorps van de
Chinese infanterie en een aan
tal appetijtelijke Spaanse dan
seressen behoren tot zijn suc
cesnummers. Ook ditmaal
volgde er een aardige stunt. Of
Hever gezegd: Wout van der
Berg was daarbij de kennelijk
niet geheel Ingecalculeerde
aangever. De oudste wielerprof
ter wereld overhandigde Del-
brassine vlak voor de start een
pruim. Tegen het einde van de
koers rolde er plotseling een
pit over het asfalt. Van der
Berg had twee ronden voor het
einde uit het peloton moeten
lossen en liet op deze ludieke
manier blijken weinig fiducie
meer in een succesje te heb
ben.
Een geheel zelf bedachte grap
van Chris Delbrassine bete
kende vlak voor de start te
vens een aanslag op de lach
spieren van de elkaar ditmaal
beslist niet verdringende om
standers. Enkele jeugdige
handtekeningenjagertjes keken
reikhalzend uit naar de aan
komst van de verwachte ve
detten. Jongens, wie wil er
een handtekening van Joop
Zoetemelk, daar komt hij aan",
verkondigde Delbrassine. In
derdaad had de door hem aan
gewezen renner een geel shirt
aan. Maar dat was dan ook de
enige overeenkomst. Bedoeld
persoon was immers getooid
met lange haren, een baard
alsmede een brilletje. Hij hijg
de nog spontaan uit van' zijn
deelname aan de juist tevoren
gehouden burgerronde. De
plotseling op hem afkomende
meute boezemde hem duidelijk
ontzag in. Toen de jochies de
vergissing bemerkten, dacht
Delbrassine alweer over een
volgend komisch nummer na.
Slim bekeken
De vedetten hadden het slim
bekeken. Waar horloges niet
allemaal goed voor zijn. Kloks
lag half vier verschenen onder
meer Joop Zoetemelk en Jo
han van de Velde aan de meet,
zodat voor de opdringerige
jeugd geen of althans weinig
gelegenheid meer overbleef
om hen te bestormen. En lukte
het toch om in de buurt van de
Speaker Chris Delbrassine begeleidt met komisch commentaar Leo van Vliet, die
men, dan was er altijd wel een
grijpgrage hand van oom
ageni in de buurt om dit te be
letten. De harde wind maakte
het in Pijnacker allerminst ple
zierig toeven en de renners
konden hun verkleumde vin
gers wel voor iets beters ge
bruiken.
De start van de profronde van
Pijnacker bood Chris Delbras
sine wederom een welkom
aanknopingspunt. Terwijl ie
dereen juist was weggescho
ten, kwam Johan de Muynck
nog snel aanfietsen. „Een ech
te Belg, weer te laat", aldus de
speaker. De Muynck kreeg
niettemin aansluiting bij het
peloton, maar de routinier, die
in de Tour de France op de
derde plaats beslag legde,
kwam verder in het stuk niet
meer voor.
Want ook dit criterium werd
beheerst door de volgelingen
van ploegleider Peter Post. Na
wat eerdere schermutselingen
plaatste Bert Oosterbosch
achttien ronden voor het einde
een belangrijke demarrage.
Eén ronde later kreeg hij reeds
gezelschap van ploegmaat
Gerrie Knetemann en na weer
tweemaal het finishdoek te zijn
gepasseerd, bestond de kop
groep plotseling uit acht man.
Joop Zoetemelk, Leo van Vliet,
Gery Verlinden, Peter Gödde
(in de vierde ronde betrokken
bij een valpartij waardoor Jo
han van der Linde en Theo de
Rooij al snel de strijd moesten
staken), Frits Pirard en Wies
van Dongen vonden aanslui
ting.
Deze acht man sterke kop
groep werd in de laatste ron
den toch nog verrassend dicht
benaderd door een tweede
groep, waarin onder meer
Hans Langerijs en Ad d<
nands aan de leiding mees
den. Bij het ingaan van de
ste ronde hadden vier rei 1
zich van de rest van de
groep losgemaakt. In de s(
se pakte Van Vliet een /r"
voorsprong op Frits Pi™2
Gery Verlinden en Bert OöI tl
bosch, die in deze volgorij.3C
overige ereplaatsen ondó22
kaar verdeelden. Lri
DICK Kr
snc
