CX Reflex en CX Athéna.
De nieuwe 2 liters van Qtroën.
CX Reflex en CX Athéna. Basisprijs va.F24.720,-
Als je een wagen als de Citroen CX het licht hebt
doen zien, zou de verleiding groot kunnen zijn om
op je lauweren te gaan rusten.
Want wat kun je nog doen?
Z'n vorm veranderen, die z'n gelijke in aëro
dynamica niet kent?
Een ander veersysteem toepassen, terwijl je
als enige over het unieke hydropneumatische veer
systeem beschikt?
De voorwielaandrijving wijzigen terwijl die
steeds vaker geïmiteerd wordt, doch niet geëvenaard?
Het bedieningssysteem modificeren, ter
wijl dat optimaal is afgestemd op de behoeften en
veiligheid van de bestuurder en daartoe bijvoor
beeld is toegerust met een zeer geavanceerd stuur
bekrachtigingssysteem
De stoelen wijzigen, terwijl je alom geroemd
wordt om je zitcomfort? Het zouden veranderingen
zijn, maar geen verbeteringen.
Toch hebben onze technici niet stil gezeten,
maar zich bezig gehouden met een aspect dat
wel door de voortschrijdende techniek verbeterd
kon worden: de motor.
Vandaag presenteren we u het resultaat: de
CX Reflex en de CX Athéna, de opvolgers van
de CX 2000 serie, beide toegerust met een nieuwe
lichtmetalen 2 liter motor.
Die door z'n lichtere gewicht en betere prestaties
een gevleugelde combinatie vormt met de aërody
namica van de CX.
Zo steeg de topsnelheid naar 176 km/h voor
beide typen. En werden ook de acceleratietijden
aanzienlijk beter.
Van 0 tot 100 km in 12,1 seconden bij de CX
Reflex en 11,7 seconden bij de CX Athéna.
Daarbij kwam de verhouding prestaties/ver
bruik aanzienlijk gunstiger te liggen.
De nieuwe CX Reflex gebruikt nog maar 1
op 12,6. De CX Athéna nog maar 1 op 14,1. Beide
gemeten bij 90 km/h constant.
Reden voor die nog betere resultaten, ook
bij hogere snelheden, van de CX Athéna, is de toe
rental temmende vijfde versnellingsbak die niet
alleen het verbruik, maar ook het geluidsniveau tot
een minimum reduceert.
De vijfversnellingsbak kan overigens ook in
de Reflex worden geleverd.
Beide wagens hebben Diravi stuurbekrachti
ging met automatische terugloop standaard.
Verdere verschillen schuilen voornamelijk in
de luxe van de uitvoering.
Rest ons nog een spectaculair nieuwtje: de
prijs. Ondanks hun technische evolutie zijn ze niet
duurder dan hun voorgangers.
De basisprijs van de CX Reflex is f 24.720,-
(incl. BTW). Met transportkosten, tectylbehande-
Hng, leges kenteken en volle tank, rijklaar f 25.365,-.
Voor de CX Athéna ligt die basisprijs op
f 27.990,- en de rijklaarprijs op f 28.635,-
WOENSDAG 12 SEPTEMBER 1979 PAGINA
LEIDSE COURANT
