fes#
Protesten tegen bouw
garage aan Yan Mierisstraat
uPROfirmiR m
m mmiH mi
Tformc'j&o
WffiiïNBgR
TAXI'S WEER OP OUDE
PLAATS NAAST STATION
'Wijs op weg'dringt aan op spoed Experimenteerproject
'intersport-
—Jud
BEWONERS VREZEN VERZAKKING HUIZEN
Westerlijke
toe- en afrit
rijksweg 4
30 augustus
afgesloten
Atletiekbaan krijgt
kunststof-jasje
Economisch wel en wee
co«$rzuim
DEN De
lvakanties zijn nog
id niet ingesteld op
locu|steeds hevigej om
Calh heen grijpende
ameen van de
itersport. Vandaar
veel ouders die hun
tost een paar weken
Ie naar de besneeuwde
:ussilingen willen nemen
lerieponflict komen met de
i ferse schoolleidingen
lnlonl met de leerplichtwet
Dne de hand wijzen op de
(iterstand die
ptersportende
xlingcn gaan oplopen
1ldat de school gewoon
irgaat, nog afgezien
de diverse
impliceerde
"'O
farajcipelen willen
sparen. Als de ouders
halsstarrig zijn om
n maar zonder
•stemming hun
^deren naar de
inbrekende oorden te
er 'eren komen ze
voor de
ntonrechter te staan
snseverband met
Nellfertreding van de
S^aifrpliehtwet.
i mjderdorp en zijn
iux itgenote werden
•'«"'termorgen door het
jitongerecht ter
jantwoording geroepen
lat hun drie kinderen
weken in februari
op school waren
ichenen. Het echtpaar
'klaarde tot het
dwillige verzuim te
overgegaan na
ichteloze pogingen om
stemming te krijgen,
'ij kunnen bijna nooit
■■^tantie nemen vanwege
|zaak die moet blijven
m(en. De wintersport is
ise snlijk de enige
egenheid die we
iben om samen op
kantie te gaan. Kerstmis
Pasen vallen altijd uit
10.1 dat dat drukke tijden
'O.20,r ons zijn. U wilt toch
Pet we* wat Akkers op
10 4 ;1 met de Kerst", aldus
Tal Leiderdorpse
illet Idenstanders. De
14
pro
illet 1
0lt Ier niet wegnam dat de
5 Kierplichtwet was
Maar omdat hij
enig begrip had eiste
150 gulden boete (50
E den per kind)
ol, irwaardelijk met een
leftijd van één jaar.
ntonrechter Van Dijke
miste
novereenkomstig maar
ing er met de officier bij
1ce
1 rplichtonttrekkende
igraders op aan om te
beren met de
ooileiding tot een
S gelijkte komen.
It wrakkige automobiel
arin een jonge
■'■idenaar onlangs de stad
irkruiste was al een
enrkeersover tred ing op
maar de politie greep
Cl i in toen hij zonder
hting aan te geven
n naf het Levendaal de
irevaarstraat
hobbelde. De
nstdoende agenten
>it» istateerden tussen alle
en roest door gelijk
jaj m dat het
ntekenbewijs ontbrak
bovendien werd een
mm dde band aan één van
bejaarde wielassen
tdekt. „Dat van die
hting klopt niet. De rest
-^O.K.", aldus was de
ictie yan de verdachte
hetgeen hem ten laste
is gelegd. „Ik had twee
wa tuigen op de achterbank
2zagen dat ik richting
jgj ngaf", meende de
idenaar. „Waarmee gaf
Die richting aan", wilde
in Ham weten. De
idenaar begon
3es istandig de werking van
n® clignoteur uit te leggen
dat de officier hem
u derbrak: „ik bedoel te
ggen dat U geen
atbord meer had, en
,g arom ook geen
lipperlicht want die zit
N het spatbord". De uit
a. !t veld geslagen
"2 rdachte hoorde
2.0 Volgens 120 gulden
I2pete legen zich eisen,
mui inder dan normaal
Zoj idat hij zijn wrak
J ijwillig had afgestaan.
;Ief e kantonrechter vonniste
16 itzelfde bedrag.
LEIDEN Het buurtcomité Groe-
noord heeft bij het college van b en
w ernstig geprotesteerd tegen de
voorgenomen bouw van een garage-
/flatgebouw in de Frans van Mieris-
straat. De bewoners hebben het col
lege dringend verzocht geen bouw
vergunning hiervoor af te geven. Zij
vrezen dat er ernstige schade aan
hun huizen wordt toegebracht tij
dens de werkzaamheden.
In een brandbrief aan het college stel
len de bewoners dat de huizen in de
Frans van Mierisstraat ^op veengrond
zijn gebouwd. Deze grond is volgens de
bewoners totaal ongeschikt als bouw
grond. „Zowel het heien als het schroe
ven van palen als de aanleg van een
bouwput zal onherstelbare schade aan
de huizen in de directe omgeving ople
veren. Een belangrijk deel van de hui
dige bebouwing is niet geheid, in diver
se huizen zijn al verzakkingen opgetre
den, in meerdere huizen zitten zowel
horizontale als verticale scheuren", al
dus de noodkreet van de bewoners.
De bewoners hebben tevens bezwaren
tegén de voorgestelde omvang van het
gebouw. De flat zou veel te hoog zijn
voor de smalle Frans van Mierisstraat.
Voorts wijzen zij erop dat de lichtinval
ten gevolge van de voorgestelde om
vang van het gebouw bij de omwonen
den zeer beperkt zal worden.
Ten aanzien van de leefbaarheid delen
de bewoners mee dat deze ernstige
schade zal oplopen door de bouw van
een garage met daarboven zes apparte
menten in de toch al met auto's overla
den straat. Ook zou de stabiliteit van de
woningen worden aangetast door het
rijden van auto's door de straat. In dit
verband herinneren de bewoners er
het gemeentebestuur aan dat om die re
den de firma De Gruyter in het verle
den een bouwvergunning is geweigerd.
De bewoners delen het college mee wel
begrip te hebben als tot herbouw van
de thans bestaande garage zal worden
overgegaan. „Als er ondanks onze be
zwaren toch een bouwvergunning voor
het bewuste flatgebouw mocht worden
afgegëven, zouden wij gaarne daarvan
onmiddellijk op de hoogte worden ge
steld", aldus de bewoners, die in dat ge
val verdere actie overwegen.
De chauffeurs hebben hun oude 'stekkie' weer betrokken. Op de achtergrond het nieuwe NZH-kantoor.
LEIDEN Na een strijd van een jaar
tussen gemeentebestuur en de Leidse
taxibedrijven is de rust weergekeerd.
De taxi's hebben, hun oude vertrouwde
plekje naast het station terug. Reizi
gers hoeven niet meer met koffers te
sjouwen en ouderen en gebrekkigen
kunnen weer direct een taxi aanroepen
als ze dat willen. Ze hoeven zich daar
voor niet meer eerst door het drukke
verkeer te begeven.
De taxibedrijven moésten vorig jaar in
verband met werkzaamheden aan het
nieuwe N.Z.H. kantoor van standplaats
verwisselen. Zij kregen toen van het ge
meentebestuur een tegenover de oude
standplaats gelegen plek aangewezen. Al
direct na deze beslissing van het college
kwamen de protesten van de taxibedrij
ven en diverse ingezonden -+>rieven be
reikte het gemeentebestuur. De taxihou
ders waren van mening dat de hen aange
wezen standplaats zeer ongunstig lag voor
de per trein arriverende potentiële klan
ten. Zij vonden het een bezwaar dat oude
ren of gebrekkigen eerst door het drukke
verkeer moesten alvorens een taxi te kun
nen aanroepen. De zo gewaardeerde hulp
van de chauffeur bij het op- of afgaan van
de trap bij het station en het dragen van
de bagage moest achterwege blijven. Hier
door werd het ook voor pasagiers met kof
fers een probleem de nieuwe standplaats
te bereiken. De taxihouders vreesden dat
de nieuwe standplaats een economische
bedrijfsvoering nagenoeg onmogelijk zou
maken. Achteraf blijkt het met die econo
mische problemen wel meegevallen te
zijn.
LEIDEN Wegens uitvoe
ring van werkzaamheden aan
de westerlijke toe- en afrit van
rijksweg A 4 (Amsterdam-Rijs-
wijk) nabij kilometerpaal 32,4,
in de gemeente Leiden (nabij
Zoeterwoude- Rijndijk) wordt
donderdag 30 augustus vanaf
10.00 uur deze toe- en afrit
voor verkeer gesloten. De
werkzaamheden zullen tot on
geveer 15.30 uur duren. De
door het verkeer te volgen
omleidingsroutes worden met
borden aangegeven.
ADVERTENTIE
Rose d Anjou
Couronne
De atletiekbaan in de Leidse Hout nadert zijn voltooiing. Gis
teren werd begonnen met een van de laatste werkzaamhe
den; de asfalt-onderlaag voorzien van een kunststof-jasje, de
zogenaamde toplaag. Als het weer goed blijft, bij regen kan
niet worden gewerkt, wordt het karwei vandaag afgemaakt.
De nieuwe atletiekbaan (kosten 1,3 miljoen gulden) is de vier
de baan in Europa waar de kunststof Chevron 440 wordt ge
bruikt. Voor Nederland is een baan bestaande uit dit materi
aal een primeur. De bouw van het clubhuis en de kleedruim
ten (kosten vijf ton) verkeert ook in een vergevorderd stadi
um. De oude tribune kreeg een opknapbeurt. Op zaterdag 1
september wordt de nieuwe accommodatie, vorig jaar april
werd met de aanleg begonnen, officieel géopend.
De drie Leidse atletiekverenigingen AV Leiden, AV Holland en
De Bataven krijgen dan de beschikking over een een offiële
wedstrijdbaan, lengte 400 meter, geschikt voor internationale
wedstrijden. Alle onderdelen van de atletiek kunnen worden
beoefend. Bij het clubgebouw horen een massageruimte, een
kleedkamer voor minder-validen err een 'gewichtenkamer',
dat is een ruimte waarin kan worden getraind met allerlei toe
stellen.
Reggae-films
Jongerenvereniging Augnstinus vertoont zaterdag 25
augustus een film van een 40 minuten durend li/e op
treden van Bob Marley and the Waiters en de film
„The harder they come", een 90 minuten durende film
boordevol reggae-muziek met in de hoofdrol Jimmy
Cliff. Na de filmvertoning, die om half tien begint, is
er een reggae-disco. Het Augustinusgebouw aan het
Rapenburg 24 is vanaf half negen open.
Geslaagd
De volgende personen zijn onlangs in het Academisch Zie
kenhuis geslaagd voor het diploma ziekenverpleging-ADe
heren F. Beyleveld, H. van der Ent, W. Koreman, A. Neu
teboom, G. van Rijn, W. Schaap en J. Sporken en de dames
A. van Dam, M. van der Hoeven, J. Riehl, P. Rombout, K.
Strübbe en A. van der Tang.
Orgelconcert
De organist Ben Fey en de fluitiste Veronica Steinbach
verzorgen vrijdag 24 augustus het laatste concert uit
de serie K O-zomerorgelconcerten in de Marekerk.
Op het programma staan werken van Martini, Vivaldi,
Krebs, C. Bach, Schumann, Ibert, Hindemith, Schuur
man en J. Bach. Het concert begint om kwart over
acht. Kaarten voor het concert zijn te krijgen bij het
bureau van K O, Oude Vest 45, telefoon 141141 of
vrijdag vanaf half acht aan de kerk. De toegangsprij
zen zijn twee en drie gulden.
Afscheid
De heer J. van Esch neemt vrijdag 31 augustus afscheid als
voorzitter van de Universiteitsraad van de Rijksuniversi
teit. Ter gelegenheid daarvan wordt vanaf half vijf een re
ceptie gegeven door het Universiteitsbedtuur in de verga
derzaal van de Universiteitsraad aan de le-Binnenvest-
gracht 33 in Leiden.
Filmfestival
Het Filmhuis van het Leids Vrijetijdscentrum aan de
Brees tra at 66 houdt in de laatste week van augustus
een klein filmfestival als opening van het nieuwe sei
zoen. Het festival gaat dinsjlag 28 augustus van start
met de vertoning van „Quiemada" van de Italiaanse
regisseur Pontecorvo. De film speelt zich af in de vori
ge eeuw op een slaveneiland. Marlon Brando speelt de
hoofdrol. „Quiemada" wordt vanaf acht uur vertoond.
De film „Pentimento" van Frans Zwartjes staat voor
kwart over tien op het programma. Woensdag 29 au
gustus wordt om acht uur „Messer im Kopf" van de
Duitse regisseur Reiner Hauff vertoond en om kwart
over tien weer „Pentimento". De Duitse film staat ook
weer donderdag 30 augustus om acht uur op het pro
gramma. Om kwart over tien wordt die dag „Les ren
dezvous d'Anna" van Chan tal Akkerman vertoond.
FABRIKANTEN IN DE PRUZENSLAG
Grote distillateurs verlagen inkoopprijzen om
marktaandeel in Nederland te verhogen
rr KA
)jZX7&-~§
KOM MAAR HALEN IN ALLE FILIALEN VAN
KATWIJKVisserijkade 2 NOORDWIJKKerkstraat 20
SASSENHEIM: Oude Havenll OUDE WETERING: Meerkreuk
HILLEGOM: Vosselaan 15
Aan de Hogewoerd 4 wordt in een v.m. winkel in kunstnijver-
heidsartikelen, de speciaalzaak in kinderkleding „Kindermode
Lobbe", geopend.
Aan de Herenstraat 7 is in het vroegere winkelpand van Ja-
min de firma Eibers en Pison, vastgoed, assurantiën, hypothe
ken en geldleningen gevestigd.
Aan het Levendaal 176-178 is in een eerdere vestiging van een
antiekhandel, een handel in gebruikte auto's gevestigd.
Van de Nieuwe Rijn 93 is de Fa. Langezaal en Inniger, electro
techn. bureau verplaatst naar de Adm. Banckertweg 30.
Aan de Bachstraat 470 is in de ruimte van een v.m. textielwin
kel, „Tong-Penn", winkel in oosterse ingrediënten, geopend.
LEIDEN De initiatiefgroep „Wijs op
weg" heeft er bij het college van gedepu
teerde Staten van Zuid-Holland op aan
gedrongen spoed te zetten achter de rea
lisering van het traject Leiden Lei
derdorp in het Experimenteerproject
Leidse Baan. De groep wijst er evenwel
op dat bij de planontwikkeling van dit
traject rekening moet worden gehouden
met de kritiek die is geleverd op de in
middels voltooide onderdelen van het
project (de streng Leiden Katwijk).
Volgens de initiatiefgroep is in een aantal
gevallen ten behoeve van het openbaar
vervoer even rigoureus ingegrepen als an
ders voor het particulier autoverkeer zou
zijn geschied. „Ook werd de winst als ge
volg van de kortere en regelmatiger rijtij
den op het eerste voltooide traject nog niet
omgezet in een hogere frequentie op dat
traject", aldus Wijs op weg. Ten aanzien
van het nog te ontwikkelen traject Den
Haag Leiden is zelfs overgegaan tot een
verlaging van de treinfrequentie. Hetgeen
de groep een bedenkelijke ontwikkeling
vindt.
Voorts stelt „Wijs op Weg" verontrust te
zijn over het feit dat nog steeds diverse
plannen worden ontwikkeld voor de aan
leg, respectievelijk verbreding van de rijks-
en provinciale wegen. De groep noemt in
dit verband de aanleg van de secundaire
weg 4 (Katwijk Leiden), evenwijdig aan
de busbaan van het Experimenteerproject
en de aanleg van rijksweg 11. Deze plannen
belemmeren volgens de initiatiefgroep de
kans op welslagen van het Experimenteer
project Leidse Baan, aangezien de NS en de
busondernemingen steeds minder geneigd
zullen zijn het openbaar vervoer op de tra
jecten uit te breiden, zolang er nog steeds
goede alternatieven aan het particulier au
tovervoer worden geboden.
Tenslotte doet „Wijs op Weg" een dringend
beroep op GS alle mogelijkheden uit te bui
ten, bijvoorbeeld bij de toetsing van be
stemmingsplannen om tot een evenwichti
ger woonwerkbalans te komen en de
onevenredige groei van dorpen in het groe
ne hart van Zuid-Holland tegen te gaan.
„Gezien de ontwikkelingen op het gebied
van de energievoorziening, die een meer
structureel karakter lijkt te krijgen, is dit
ons inziens eens te meer geboden: hoe ster
ker een samenleving afhankelijk wordt
van het particulier autoverkeer, des te"
kwetsbaarder zij is", aldus waarschuwt
„Wijs op Weg".
Ook de stichting Meerburg heeft aange
drongen op een spoedige realisering van de
busbaan Leiden Leiderdorp.Zoals be
kend klagen de bewoners van de wijk
Meerburg al jaren over het kruispunt bij de
Leiderdorpse brug. Dagelijks moeten veel
kinderen uit de wijk dit kruispunt overste
ken om bij school te komen. Vorig jaar au
gustus blokkeerden ouders het kruispunt
om de aandacht op de noodsituatie te vesti
gen.
Inmiddels zijn er verkeerslichten op het
kruispunt geplaatst. De stichting Meerburg
vindt deze maatregel als tijdelijk heel ac
ceptabel. Maar als definitieve oplossing van
het oversteekprobleem ziet zij toch liever
dat er een tunnel onder de Hoge Rijndijk
door wordt aangelegd. Dit plan zou tegelij
kertijd met de realisering van het Experi
menteerproject Leidse Baan kunnen wor
den meegenomen, zo suggereert de stich
ting in een brief aan de minister van Ver
keer en Waterstaat. In dit verband dringt
de stichting er bij de minister op aan ten
spoedigste een rijksbijdrage voor de aanleg
van de tunnel beschikbaar te stellen.
