3
Winning van olie uit kolen
en teerzand kost miljarden
8
BEURS UAN
AMSTERDAM
Daling in omvang
kredietverlening
AMERIKA STORT ZICH OP ALTERNATIEVE ENERGIE
Unilever lager
IHC- Verscliure moet dicht
8'-5°
ECONOMIE
LEIDSE COURANT
WOENSDAG 8 AUGUSTUS 1979 PAGINA R
DEN HAAG De consumptieve kredietverle
ning is in" juni bij de meeste groepen van in
stellingen iets teruggelopen ten opzichte van
mei, aldus het Centraal Bureau voor de Statis
tiek. De totale kredietverstrekking verminder
de van 880 miljoen gulden in mei tot 765 mil
joen gulden in juni. Alleen bij de algemene en
de coöperatief georganiseerde banken nam de
kredietverstrekking toe: van 221 miljoen gul
den tot 245 miljoen gulden.
De sterste teruggang viel te constateren bij de fi
nancieringsmaatschappijen: van 555 miljoen gul
den tot 439 miljoen gulden.
Bij vergelijking van de totale verstrekking in het
eerste halfjaar met de vergelijkbare periode van
1978 constateert het CBS een stijging van 6.5 pro
cent: van 4.5 miljoen gulden tot 4,8 miljoen gul
den. Over de eerste vijf maanden bedroeg de stij
ging nog acht procent. Deze cijfers duiden dus op
een afzwakking van de kredietexpansie, aldus het
CBS.
Oliemaatschappijen niet
schuldig aan schaarste''
WASHINGTON (ANP) Het Witte Huis in
Washington heeft dinsdag een rapport gepubli
ceerd waarin staat dat de oliemaatschappijen
in de Verenigde Staten niet schuldig zijn aan
het veroorzaken van benzineschaarste door op
zettelijk brandstof achter te houden in afwach
ting van een stijging van de prijzen. Er staat
evenwel ook in dat het slechts om „voorlopige
bevindingen" gaat en dat sommige raffinade
rijen mogelijk erg voorzichtig zijn geweest
met het aanspreken van hun voorraden ruwe
olie.
Het rapport is het resultaat van een onderzoek dat
het Amerikaanse ministerie van energie dit voor
jaar op last van president Carter heeft ingesteld
nadat bij benzinestations in Californië chaotische
taferelen waren ontstaan doordat de pomphouders
nee moesten verkopen. Volgens het ministerie
moet de geringe bereidheid van de raffinaderijen
om hun voorraden aan te spreken in verband
worden gebracht met pessimistische verwachtin
gen omtrent de toekomstige olie-invoer na de re
volutie in Iran.
Minder investeringen
door
stenge winter
DEN HAAG De bruto-investeringen in vas
te activa lagen volgens voorlopige uitkomsten
van het CBS in het eerste kwartaal 1979 op een
zeer laag niveau als gevolg van de strenge
winter. In volume gemeten werd in het eerste
kwartaal 1979 27,5 procent minder geïnves
teerd dan in de overeenkomstige periode van
1978.
Door de barre weersomstandigheden in de eerste
twee maanden van dit jaar liepen de investerin
gen in bouwwerken met meer dan de helft terug.
Bij de overige uit binnenlandse produktie afkom
stige investeringsgoederen werd echter een toena
me van veertien procent gemeten. Dit vond in be
langrijke mate zijn oorzaak in de aflevering van
enkele grote zeeschepen. De ingevoerde investe
ringsgoederen bleven op een gelijk niveau.
'-(•Van onze correspondent)
LONDEN Er zijn op het continent voldoende kolen, olie
en teervelden aanwezig om de energiebehoefte van de we
reld nog eeuwen te dekken. Voorwaarde is wel dat er een
betrouwbare en economische methode wordt ontwikkeld
om deze energiebronnen bruikbaar te maken, zo luidde de
- kern van de energiespeech die president Carter vorige
maand hield. In deze speech kondigde hij het begin aan van
een grootscheeps programma voor de ontwikkeling van sy
nthetische brandstof produktie. Alhoewel Carter deze verge-
lijking zelf niet trok, vergelijken de meeste Amerikanen
deze poging met het Manhattan Project waaruit de atoom-
bom voortkwam, of met het projekt dat binnen tien jaar de
-eerste Amerikaan op de maan bracht. Deze vergelijking is
echter misleidend en gevaarlijk.
••Beide projekten hadden name
lijk een afzienbaar technisch
doel voor ogen. De onderzoe
kers kregen weliswaar te ma
ken met onbekende technie
k-ken, maar de investeringen
van de natie waren gericht op
één resultaat. Bij het energie-
programma liggen de zaken
.anders: het geinvesteerde geld
wordt nu gebruikt voor een
grote verscheidenheid van
projekten met alle financiële
en politieke risico's vandien.
Het energietekort gaat veel
verder dan de schaarse olie
voorraden; toch is het op dit
moment het belangrijkste om
een vloeibare brandstof te ont
wikkelen die de olie, waar de
wereld op dit moment op
draait, te vervangen. Niemand
laat zijn gedachten uitgaan
naar een „stoomvliegtuig" of
een „atoomauto". President
Carter heeft krachtcentrales
die voorheen op olie dreven,
bevolen om over te gaan op
kolen. Hij bevindt zich op dit
moment in een hachelijke po
sitie: het gebruik van kerne-
nergie blijft immers een ge
voelig politiek twistpunt. Maar
olie als brandstof is makkelijk
te vervoeren en goed bruik
baar, maar moeilijk te vervan
gen en nog moeilijker na te
maken, hoe jammer dit ook is
"voor president Carter.
De wetenschappers kunnen
drie wegen inslaan. Op alle
drie bevinden zich echter zwa-
■re obstakels. Er zijn verschil
lende synthetische olieprojek-
ten geweest in de afgelopen 40
j&ar -bijvoorbeeld in Duits
land. in de oorlogstijd en in
,'het immer door boycots be-
dreigde Zuid-Afrika - maar
het onderzoek staat toch nog
in de kinderschoenen.
Behalve de uitvoerbaarheid
zijn ook de kosten een belang
rijk punt van overweging. Eén
vat ingevoerde olie kost nu
ongeveer 25 dollar, zo'n 50
gulden, wanneer het de raffi
naderij bereikt. Dit bedrag
geldt als uitgangspunt voor de
economische berekeningen. De
prijs per vat is echter maar
een willekeurig bedrag; want
hoe moet je bijvoorbeeld de
enorme investeringen verre
kenen?
De voornaamste natuurlijke
bron die Amerika tot zijn be
schikking heeft, bestaat uit ko
len. Eén ton kolen kan 2,5 vat
olie opleveren als het verschil
lende processen ondergaat. In
Zuid-Afrika draait zo'n fa
briek al meer dan vijfentwin
tig jaar. De kosten zijn offi-
ciëel geheim, maar worden be
raamd op ongeveer 25 dollar
per vat. Amerikaanse schattin
gen wijzen op 35 dollar per
vat. In Zuid-Afrika worden
20.000 vaten per dag opgele
verd: in Amerika zijn zo'n 20
miljoen vaten per dag nodig.
De drie belangrijkste metho
den om olie uit kolen te ver
krijgen zijn:
- Kolen fijnmalen; een chemi
sche oplossing toevoegen; het
zodanig bewerken dat het
vochtigheidsgehalte toeneemt
en zo omzetten in olie.
- De kolen verbranden zodat
er gas vrijkomt; dit gas vloei
baar maken.
- De kolen rechtstreeks omzet
ten in methyl-alcohol.
Op dit moment draaien er een
aantal proeffabrieken in Ame
rika. Ze worden grotendeels
Een installatie in Mildred Lake, in de Canadese provincie Al
berta, waar de winning van olie uit teerzand wordt beproefd
gefinancierd door het Departe
ment van Energie. Ze produ
ceren gemiddeld 1000 vaten
per dag en kampen met grote
technische en economische
problemen. Bovendien zijn er
ook milieubezwaren.
De huidige beraming is dat
een fabriek met een produktie
van 100.000 vaten per dag
3.000 miljoen dollar zou kos
ten. Carters doel van 2,5 mil
joen vaten zou betekenen dat
er 15 van dergelijke fabrieken
nodig zijn. Dit is een investe
ring van 45.000 miljoen dollar.
Het resultaat: olie die 40 pro
cent duurder is dan onder de
huidige OPEC prijs. Boven
dien zou er 218 miljoen ton ko
len per jaar - dit is 35 procent -
meer geproduceerd moeten
worden.
Een expert heeft berekend dat
dit de aanleg van 115 nieuwe
mijnen noodzakelijk zou ma
ken. Er zouden 23.300 nieuwe
mijnwagons moeten komen,
5.330 vrachtwagons, 85 contai
ners voor vervoer op binnen
schepen en 1500 grote vracht
wagens. De kosten van dit al
les zouden nog eens 20.000
miljoen dollar bedragen. De
aanleg van de nieuwe mijnen
zou bovendien ook weer mi
lieuproblemen met zich meeb
rengen.
Een andere bron die nog lang
niet voldoende benut is, zijn de
teervelden in de westelijke
staten. Men schat dat ze zo'n
23.450 miljoen ton kunnen op
brengen. Bij het huidige ener
gieverbruik genoeg voor 26
jaar. Dit lijmachtige mengsel
van zand en zware olie lijkt
erg gemakkelijk bruikbaar te
maken. Een stoomverhitting
om de twee elementen te
scheiden lijkt voldoende.
Experimenten in Canada en
Californië hebben echter aan
getoond dat ook hier techni
sche problemen aan verbon
den zijn die erg moeilijk zijn
op te lossen. De kosten in Ca
nada bedragen op dit moment
19 dollar per vat, maar men
verwacht dat ze zullen oplo
pen tot ongeveer 30 dollar per
vat bij een groots aangepakte
produktie.
Een ander groot bezwaar is dat
ruim 1000 liter water wordt
vervuild bij elk vat olie. Er
worden bovendien grote hoe
veelheden zwavel dioxide ge
loosd en de velden liggen in
staten waar men nu al te ma
ken heeft met een aanzienlijke
watervervuiling. Bij de inves
teringskosten in een fabriek
met een produktie van 100.000
vaten per dag moet men den
ken aan zo'n 4000 miljoen dol
lar.
De derde mogelijkheid die se
rieus wordt onderzocht, is de
bijzonder grote voorraad leis
teenolie, aanwezig in het
16.500 vierkante kilometer
grote gebied van Colorada,
Utah en Wyoming. De voor
raad wordt geschat op 240.000
miljoen ton. Dit is meer olie
dan Saoedi-Arabië in huis
heeft. Drie ton leisteenolie le
vert ongeveer twee vaten olie
op. De kosten bedragen tussen
de 25 en 35 dollar per vat. De
lei moet verbrijzeld worden en
dan worden verhit tot onge
veer 500 graden celsius.
Dit proces vraagt om grote
hoeveelheden water en moet
zich gaan voltrekken in een
gebied waar water bijna nog
waardevoller is dan olie. Bo
vendien komen er grote hoe
veelheden stof vrij en waar
men met het afval naar toe
moet is een extra probleem.
Een fabriek met een produktie
van 100.000 vaten olie zou
150.000 ton afval, waarvan een
gedeelte giftig, moeten ver
werken. De investeringskosten
van deze fabriek zouden onge
veer 1000 miljoen dollar be
dragen.
Bij al deze projekten moet men
niet uit het oog verliezen dat
de technifeken zich nog in een
experimentele fase bevinden.
Het is nog niet aangetoond dat
wat in de laboratoria werkt,
kan worden uitgewerkt tot
een rendabele onderneming.
De pogingen tot dusver zijn
niet erg bemoedigend. De kos
tenberekeningen zijn het zelf
de gebleven en de particuliere
ondernemingen voelen er
niets voor om hun eigen kapi
taal in deze projekten te ste
ken. Maar zoals een waarne
mer onlangs opmerkte: „Ook
al zien de particuliere onder
nemingen niet veel heil in
deze fabrieken, dat betekent
nog niet dat ze daarom recht
hebben op regeringssteun".
(Copyright The Guardian),
AMSTERDAM Op berich
ten dat de Nigeriaanse rege
ring heeft besloten Britse
-bedrijven, waaronder Unile
ver, te boycotten daalde de
nVtering voor de aandelen
.Unilever in Amsterdam.
Hoewel nog moet worden af
gewacht wat de boycot pre
cies zal inhouden besloten
sommigen hun stukken
voorzichtigheidshalve maar
van de hand te doen. Dit
leidde tot een prijs die bij o-
pening 1 lager was dan
maandag op ƒ30,80 en deze
daling viel in vergelijking
met de rest van de markt be
slist wat uit-de toon.
De andere internationals wa
ren verdeeld. Akzo en Philips
konden zich op de oude prijs
handhaven, maar Hoogovens
moest zes dubbeltjes terug tot
32. Koninklijke OLie trok
twintig cent omhoog tot 148
en KLM verloor twee kwartjes
o'p 108,20. Op de scheepvaart
markt veranderde niet veel en
hetzelfde kon worden gezegd
;van de overige hoofdfondsen.
"Éen uitzondering vormden de
bankaandelen Naarmate het -
tijdstip van publicatie van
halfjaarcijfers nadert, neemt
de belangstelling voor deze
waarden gaandeweg weer wat
toe. Dit bezorgde ABN 2,50
winst op ƒ338 en de Amro
Bank een winst van zestig cent
op ƒ71,80.
Op de staatsfondsenmarkt gin
gen veel prijzen enkele dub
beltjes omhoog. Er kon wor
den ingeschreven op een 9
procent staatslening 1979 per
1985-1994, volgens het ten
dersysteem. De lening, waarop
tegen dezelfde voorwaarden in
mei 400 miljoen uit de'markt
werd genomen, noteerde
100,40.
Op de lokale markt mocht
weer worden gehandeld in
aandelen Tilburgsche Water
leiding Maatschappij. Direct
na de hervatting van de han
del meldden zich opnieuw ko
pers in de markt waardoor de
notering met 35 aantrok tot
650, waarbij nog vraag in de
markt achterbleef. Zoals be
kendgemaakt aast Lantana
Beheer op het bezit van de Til
burgsche en overweegt deze
maatschappij een openbaar
hnd uit te hrenppn
ROTTERDAM De Werf
IHC Verschure in Amster
dam (500 werknemers) moet
dicht. Daarnaast moeten bij
andere bedrijven van IHC
Holland nog 200 werkne
mers afvloeien. Dat is de
kern van het advies, dat een
meerderheid in de beleids
commissie scheepsbouw, gis
teren heeft opgesteld voor
minister van Aardenne (eco
nomische zaken).
De vertegenwoordigers van de
industriebonden in de commis
sie zijn het niet eens met het
standpunt dat vertegenwoordi
gers van overheid en werk
gevers innemen. Ze vinden
dat het kabinet meer geld
moet uittrekken voor IHC
Verschure, omdat de scheeps
bouw in Amsterdam het toch
al zo zwaar te verduren heeft.
De beleidscommissie scheeps
bouw, die de herstructurering
van de Nederlandse scheeps
bouw begeleidt, is al maanden
.bezig met de kwestie IHC Hol
land. Dinsdag gebeurde dat
aan de hand van een rapport
van de raad van bestuur, een
alternatieve nota van de on
dernemingsraad en een advies
van oud-minister mr. H. Lang-
man, die optreedt als gesprek
sleider in het overleg.
Wat het advies van Langman
precies inhoudt is na het over
leg niet bekendgemaakt. Van
de raad van bestuur is bekend,
dat ze de verliezen van IHC
Verschure over de komende
anderhalf jaar schat op 18 mil
joen gulden, 7 miljoen meer
dun HP nnHprnpminPsraaH^
heeft berekend. Uit het com
munique, dat na afloop van
het overleg in Delft is gepubli
ceerd, blijkt dat een meerder
heid in de beleidscommissie
het vrij sombere standpunt
van de raad van bestuur van
IHC deelt. Ook daarin wordt
gesproken van een verminder
de vraag naar baggermateriaal
(IHC's sterkste punt) en een
groeiende overcapaciteit bij de
werven van IHC Holland.
Aanpassing van de capaciteit
is noodzakelijk, aldus het com
munique.
In het advies van dinsdag
blijft de oranje-werf van IHC
buiten schot. Het gaat de be
leidscommissie om de nieuw
bouw, die wat Amsterdam
betreft geconcentreerd is bij
Verschure. De oranje-werf in
de hoofdstad is gericht op re
paratie. IHC (3400 werkne
mers in totaal) heeft de meeste
werven in het Drechtsteden-
gebied.
Districtsbestuurder A. H. Woo-
nings van de industriebonden
FNV vindt het advies van de
beleidscommissie een slag voor
de scheepsbouw in Amster
dam. „Of daar al niet genoeg
heeft plaatsgevonden," zegt
hij. Volgens Woonings hebben
„louter kille economische mo
tieven" meegespeeld in het ad»*
vies. Over de 200 ontslagen die
bij de overige IHC-bedrijven
moeten plaatsvinden, is vol
gens Woonings het laatste
woord nog niet gezegd.
Volgens de raad van bestuur
van IHC Holland is sluiting
van IHC Verschure en in
krimping van de overige be
drijven onontkoombaar. De
top van het concern heeft
dinsdag aangedrongen op een
beslissing die neerkomt op
sluiting van Verschure.
De verliezen in Amsterdam
worden te groot. Het alterna
tief van de ondernemingsraad
is „niet financierbaar", gelooft
de IHC-top. De verliezen zou
den enorm oplopen, tot 25 mil
joen per jaar, als de werf op
een capaciteit van 45 procent
zóu blijven draaien, zoals de
OR heeft voorgesteld. Het con
cern kan dat niet dragen, al
dus raad van bestuur. Op het
moment, met een bezetting
van ongeveer 500 man, schat
de concerntop de verliezen op
100.000 gulden per dag. Met de
voorgestelde inkrimping kan
IHC zonder verdere perso
neelsreductie de moeilijke ja
ren doorkomen, verwacht de
raad van bestuur. De indus
triebonden zetten daar echter
vraagtekens bij. Volgens de
bonden heeft de raad van be
stuur dat ook gezegd, toen de
fusie met de veel kleinere bag-
gerbouwer Van Rees in de pen
zat. Kort daarop kwam IHC
Holland zelf met het voorstel
om 780 man te ontslaan. Dat
zijn er nu 700 geworden, aldus
He inductriebnnH^n
actieve aandelen
AKZO 20
ABN 100
Amro 20
Deli-Mij 750
Dordtsche 20
Dordtsche pr
Heineken 25
Heineken H. 25
Hoogov. 20
HVA-Mijen eert
KNSM cerl 100
KLM 100
Kon. Olie 20
Nat. Ned. 10
Nedlloyd 50
Ommeren Cert
Philips 10
Philips 10 79
Robeco 50
Rolinco 50
Rorento 50
Unilever 20
28,60
334.50
70,80e
113,00
184.00
183.00
85.10
78,80
32,00
54,50
105,30
107,30d
147,30
110,40
80.30
201.00
24,40e
165,00
136,50
110.80
131,00
BLOK2
10.50 Ned. 74
9.75 id 74
9.50 id 76-1
9.50 id 76-2
9.00 id 75
9.00 id 79-94
8.75 id 75
8.75 Id 75-2
8.75 id 76-96
8.75 id 79-94
8.50 id 75
8.50 id 75-2
8.50 id 78-93
8.50 id 78-89
8.25 id 76-96
8.25 id 77-92
8.25 id 77-93
8.25 id 79-89
8.00 id 69
8.00 id 70-95
8.00 id 71-96
8.00 id 70 I
8.00 id 70 II
8.00 id 70 III
8.00 id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 id 77-87
7.75 id 71-96
7.75 id 73-98
7.75 id 77-97
7.75 id 77-92
7.50 id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 id 78-93
7.50 id 78-88
7.50 id 71-81
7.20 id 72-97
7.00 id 66 1-91
7.00 id 66 II
7.00 id 69-94
6.50 id 68 I-93
6.50 id 68 II
6.50 id 68 III
6.50 id 68 IV
6.25 id 66-91
6.25 id 67-92
104,90 104.90
103.80 103-90
102,90 ]02.90
103,00 103.°°
100,00 100'00
100,35 10°.50
.99,60 "-70
99;90 100.00
98,90 ".10
99,30 ".00
98,60
98.10 ".20
96,30
97,40
97,40
97,00
95,20
95.20
94.60
99,20
98.50
97,70
97,70
97,40
95,40
95,40
99,20
".50
9Ü3Ö 98.30
94,90
98,20
93,00
92,20
93,70
94,90
93,10
91,90
91,10
93,70
93,70
98,60
89,00
92,60
92,20
91,00
88,90
88,60
96,60
95,10
98,20
93,30
92,50
93.90
95,20
93,30
92,10
91,30
93,80
93,70
98.60
89,50
92.70
92.30
91,10
88,90
89,30
88.40
28.70
335.50
71.20
112,80
186,00
184.50
85.60
79,50
32,60f
54,00
105,30
108.70
147.80
112,80
80,20
201,00
24,70e
165,50
136,50
110,90
131,80e
6.00 id 67-92
5.75 id 65 1-90
5.75 id 65 II
5.25 id 64 1-89
5.25 id 64 II
5.00 id 64-94
4.50 id 58-83
4.50 id 59-89
4.50 id 60 1-85
4.50 id 60 II
4.50 Id 63-93
4.25 id 59-84
4.25 id 60-90
4.25 id 61-91
4.25 id 63 I
4.25 id 63 II
4.00 id 61-86
4.00 id 62-92
3.75 id 53-93
3.50 id St. 47
3.50 id 53-83
BLOK3
3.50 id 56-86
3.25 id 48-98
3.25 id 50-90
3.25 id 54-94
3.25 id 55-95
3.25 id 55-85
3.00 id Grb.
3.00 id 37-81
3.00 id Grb 46
11.00 BNG 74-81
11.00 id 74-84
10.50 id 1974
9.50 id 74-82
9.50 id 74-99
9.50 id 75-85
9.50 id 76-01
9.00 id 75-00
8.75 id 70-90
8.75 id 70-95
8.75 id 75-00
8.75 id 77-02
8.50 id 70-85
8.50 id 70-95
8.50 id 73-98
28,50
339.50
71.70e
114.00
186,50
185.10
85.80
79.50
32.20
54.30
107.00
108,00
147.80
113.00e
81.00
204.00
24,70f
165.50
136.50
110.80
131,00
87,40
87,70
87,90
87,80
88,30
83.40
95,70
86,40
92,00
84,70
87,50
87,80
88.00
88,00
88.50
83.50
95.70
86,50
91.80
84,60
92.40 92.20
84.70 fj.50
83,20 83,20
8l|l0 81,10
80.50 80,30
92,30 92,00
81.70 J1.50
80 20 80,20
75-50
94,80 94i70
90,50 90.30
76,50 76.50
83.40 83.40
80,80 80.60
80,80 80,90
90.60 90,40
45,20 45,20
96,70 96,70
95,40 95,40
103,00 103.00
107,90 108.00
102,90 102,90
101,20 101,40
102,60 102.90
102,30 102,40
103.40 103.90
100,20 100,50
100,50 100.60
99,10 99,20
98,60 98,70
99,00 99.10
99,30 99.30
97,40 97.60
97.10 97,20
binnenlandse aandelen
BLOK11
77 ACF
77 Ahog-BOB
77 Ahold
77 AMAS
77 AMEV
77 Amfas
Asd Droogd.
Asd Rijt.
Ant. Brouw.
Ant. Vert
70 Arnh. Schbw
70 Asselberg
77 Ass St. R'dam
77 Audet
77 Aut. Ind. Rt
77 Ballast-N
77 BAM
77 Batenburg
76 Beek, van
77 Beers
72 Begemann
Bellndo
73 Bergoss
77 Berkel P
65 Blydenst C
77 Boer Druk
77 Bols
77 Borsuml) W
77 Bos Kails
88,30
6,25
96,00e
112,00
158,50
88,50
6.25
96.40
113,00
154,00
276,50 276.80
315,00b 315,00b
185,00 186,00
915,00 905,00
304,50 300,50
94,80 95,40
131^30 131.00
2462.00 2470.00e
96,50 ".50
83,10 82,00
378,00 367.00
55,00e 55.00
93,00 93,00
71,50 69,00
329,60 329,60
58,00 58,00
96^00 96,30
580,00 580,00
142,60 142.20
66,80 68,00e
170,50e 172.00e
107,00 105,50
BLOK 14
77 Landrè Gl
1 76 Leids. Wol
77 Macintosh
77 Maxwell Petr.
75 Meneba
77 Metaverpa
56 MHV Adam
77 Moeara Fn
77 id ob
77 idem ob.kl
77 Mijnb. W.
77 Naarden
74 Naeff
77 Nagron
73 NBM-bouw
77 Nedap
168,00 168,00
160,00 160,00
84.80 85,20
183,00 185.00
58.00 58.50
2000,00 2020.00
31.00 31,00
310,00 310.50
3950,00 3900,00
820,00 820.00
730,00 730.00
17,80 18.20e
90,00b
49,80 49.20
27,90 28.00
281,50 283,00
76,50 76.60
58,20 58,20
217.50 217,80
211,00 211.00
880,00 880.00
104,40 104,00
38,80e 39,20e
56,30 56,50
160,00 161,00
22,00e 23,10g
BL0K12
77 Braat Bouw
77 Bredero VG
77 ld cerl
77 Bredero VB
77 ld cert
77 Bührm. Tett.
77 Calvé D cert
77 ld 6 pet cert
70-77 CSM
76-77 CSM ert
77 Ceteco
77 ld cert
75 Chamotte
76 Clndu-Key
Clalmlndo
77 Crane Ned
76-77 Desseaux
68 Dikkers
77 Van Dorp en C
65 Duiker
77 Econosto
Elsevler-NDU
77 EMBA
77 Ennla
77 Erlks-
75 Fokker
77 Ford Auto
77 Fr. Gr. Hyp.
77 Furness
BLOK13
77 Gamma H
77 ld 5 pet pr
77 Gel. Delft c
74 Gelder cert
72 Geld. Tram
68 Gerofabr
76 Giessen
77 Gist Broc.
77 Goudsmit
75 Grasso
77 Hagemeijer
76 Hero Cons.
77 Hoek's Mach
Holdoh
77 Holec
HALL Trust.
77 Holl. Kloos
77 Holl. Beton
76 Hunter D.
77 ICU
77 IHC Holdings
77 Ind. Maatsch.
77 IBB Kondor
71 Interlas
77 Internatio M
77 Inventum
77 Kempen Beg
77 Kiene S
77 Kluwer
77-78 KBB
77-78 id cert
77-78 id 6 cum
74 Kon. Ned. Pap
77 Krasnapolsky
65 Kwatta
165,00
1130,00
1125.00
249,00
250,00
61,40
179,50
1350.00
74.20
72,50e
201.50
202.00e
17,10
27,00e
328.00
1130,00
42,80
44,50
177,50
190,00
23,20
275,00e
182.00
137.00
74,00
24,30e
601.00
97,20
68,20
31,20
16,00e
272,00
36,30
450,00
36,80
107,00
43,40
88,00
117,00
52,50
95,20
48,10
366,00
132,30
162,00
89,70
25.40
21,30
234,50
82,20
48,10
36,30
598,00
335,00
98,00e
72,00
71,60
163,00
1116,00
1116,00
255,00
255,00
62,00
180,50
1360,00
75,00
72,60
200,00
201,00
17.10
27,00
327,00
1110,00
43,50
45,00
177,50
197,00
23.00
277,00e
183,50
140,00
75,00e
24,20
603,00
100,00a
67,50e
30.20
16,20
265,00
36,00
450,00
36,80
109,00
42,80
89,00
118,00
52,20
95,00
47,00
370,00
134,00
162,00
90,50
25,30
94,00
20.90e
233.00
82,20
48,10
36,30
600,00
95,00
335,00
56,90
52,10
65,50
38.00
74 Ned. Bontw.
77 Ned. Crediet
77 NMB
77 Ned. Scheep
74 Nlerstrasz
77 Norit
77 Nutrlcla GB
77 Nljverdal
76 Ocè v.d.Gr.
77 OGEM Hold.
77 Orensteln
77 Otra
BLOK 15
76 Pakhoed H
76 ld cert
76 Palembang
74 Palthe
77 Pont Hout
73 Porcel. Fles
74 Proost Br
71 Rademakars
77 Reeslnk
77 ReeuwIJk
77 Relss en Co
77 RIVA
77 ld cert
72 Rohte disk
77 Rommenhöll.
75 Rijn-Schelde
73-74 Sanders
Sarakreek
70 Schev. Expl.
77 Schlumberger 793.00 795^00
71 Schokbeton 790.00 790,60
77 Schultema 130,50 129.00
76 Schuppen 175,00 175,00
74 Schuttersv. 115,00 115,50
77 Slavenb. Bank 238,50 238,80
51.50 52.00
211,00 213,00
248.00 241,00
145,00 146.50
380,00 380.00
194,50 196.00
80,00 80,00
350.00 348,00
345,00 344,00
48,00 49,00
277,00 278,50e
41,00e 42,50e
100,00 106,00
69,50 68.70
76 Smit Internat.
BLOK16
77 Telegraaf
74 Textiel Tw.
77 Tilb. Hyp.bk.
77 Tilb. Waterl.
77 Tw. Kabelf.
77 Ubbink
76 Unikap
77 v.d. Vliet-W
77 Ver. Glasf.
75 Vmt-Stork
77 V.N.U.
75 Verto cert.
68 Vezelverw.
74 Vihamij Butt
Volker Stevin
105,50 105,80
78,90 79.00
195,00e 194.50
670,00e
263,00 258,00
123,00 126.50
144,90 150,00e
105,60 106.00
100,70 102,70
49,00 51,00
97,50 97.20
14,00 15,00e
46,50
64,00e 65.00e
78,00e 80.00
77 VRG Gem. Bez. 43.00 43.00
77 Wegener
77 Wessanen
77 Westl.-U. h.
73 Wolsp. Ede
73-74 Wyers
77 Wijk en Her
BLOK 17
Alg. Fondsenb.
America Fnd
Asd. Belegg. D
Binn. Belf. VG
B.O.G.
B ree vast
Converto
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
IKA Belgg.
Interbonds
Leveraged
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Uni-lnvest
Wereldhav.
77.00 77.50
53,30 53.50
388,50 392.90
74,80 74.70
47,00 47.00
128,00 128.00
97.50 97,50
118,50 119.00
129.10 129,60
171,00 170,50b
180,50 178.00
170,00 167.50
501.00 501.00
151,50 152,50
560,00 558.00
130,00 130.00
122,50 123,00
486,00 486,00
108,00b
76,30 76.70
47.50
94,00 95 00
131,80 131,50
135,50 136,00
117,20 117.20
ANP-CBS GEMIDDELDE
(1970 100)
Int Conc.
Industrie
Sch - en l.vrt.
Banken
Verzekering
Handel enz.
Algemeen
a 'alen
b bieden
d exdividend
e gedaan-bieden
f gedaan-laten
g bieden en exdividend
h laten en exdividend
k gedaan-laten en exdividend
I gedaan-bieden en exdividend
BEURS VAN NEW YORbj!
AFC Ind.
All. Chem.
Am. Brands
Am. Can.
Am. Motors
ATT
Asarco
Bethl. Steel
Boeing
Can. Pac.
Chrysler
Citicorp
Cons. Edison
Du Pont
Eastm. Kodak
Ford
Gen. Electric
Gen. Motors
Goodyear
III. Central
IBM
ITT
Kennecott
KLM
Mc.D. Douglas
Mobil
RCA
Rep.Steel
Royal Dutch
S. Fe
Sears R.
Shell Oil
South. Pac.
St. Brands
Stud. Worth
Texaco
Uniroyal
Unilever
Un. Techn.
Un. Brands
U.S. Steel
Westinghouse
Woolworth
361/4
36 7/8
65 1/8
38 5/8
27 1/4
7 7/8
24 1/4
23 7/8
42 1/4
54 1/4
54 5/8
41 5/8
51 1/4
57 1/2
15 3/4
25 7/8
69 3/8
39 5/8
19 1/4
28 1/8
23 1/2
54 3/4
24 3/8
39 5/8
25
27 1/4
73 3/8
'46 5/8
18 7/8
39 1/4
34 7/8
24 1/2
48 5/8
27 1/2
5 1/8
65 7/8
10
40
19 3j fl-7
Si dat
25 bla
27 1! du:
47 31 «US
18 3j
38 7J
34 7l
24 5/
DOW JONES INDEX
Industrie
Sporen
Nutsbedr
848.55
255.45
108.36
302.10
INCOURANTE FONDS
Alanheri (cert.) 9.75
Belg. F. Inc. Waard. 1510 15]
Enraf Nonius
Grontmij
Holl. Sea Search
Immofund 1962
I.H.C.-Inter
Maastr. Z.wit
Van Melle
Nat. Borg 50%
Prins Dokkum
VAT
Viba
BUITENLANDS GELI
(Prijs in guldens)
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische fr.(100)
Duitse mark(100)
ltal.lire( 10.000)
Portugese esc.(100)
Canadese dollar
Franse fr.(100)
Zwitserse fr.( 100)
Zweedse kroon(100)
Noorse kroon(100)
Deense kroon(100)
Oostenr.sch.(IOO)
Spaanse pes.(100)
Griekse drachme(100)
Finse mark(100)
Joegosl. dinar(100)
4.43
6,47
108.25 llf
23,25
3.82
1.65
46.00
120.25 12j
46,00
38.50
36.50
14,90
2,91
4.90
Dinsdag 7 augustus 1
Tomaten: A 300-360, B 300-32t
300-310. CC 300. Vleestomateif
300-320, BB 440-490, BBB
Aubergines: 500 125-140, 400 1
160, 300 135-170, 225 150-200.1
170-205, 100 165-180. Sla:
Pepers: groen 240-310,
1220. Postelein: 47-72. Prinst
nen 140. Snijbonen 140-230.
rgsla 32-64. Selderij 7-18. i
selie 10-20. Radijs (gr.): 64-82.'
kommers I: 91 28-32, 76 27-3^
27-35. 51 25-27, 41 22-23. 36 2
31 22-24. Krom kg. 22. Grof s
Paprika groen 85 150-180, 75
170, 65 140-150. 55 115-125, i
85 255-300, 75 260-275, 65 2
55 255, geel, 85 315-330, 75 330-3)
65 275-335, puntig. 85 40-60. 75 1
160, 55 30-50, 50 75. Meloenen o
4 250-300, 5 220-250, 6 150-20C
130-180, suiker. 5 550-620, 6 i
650. 8 320-420. 10 280-320 12 5
240. net. 5 290-310, 6 290-300. I
260. Alicantën: 790-890. Gros Mar
799. Frankenthaler: 660-880.
Champion: 690-850. Muskaat:
780. Golden Japan: 360-540.
460. Spitskool: 20-21.
Benzinedieven
aangehouden
ZOETERMEER Surveil
rende agenten van de Zoetf
meerse politie hebben va
nacht aan het Kooienswat»
twee 18-jarige schoMeren aa
gehouden, die met een tuil
slang benzine uit geparkeer
auto's haalden. De jonge
hadden drie jerrycans bij zie
Ziekte van Wei]
in Voorschotens
sloten en singels
VOORSCHOTEN In e
kele sloten en singels
Voorschoten is de ziekte va
Weil geconstateerd. Dei
ziekte wordt veroorzaak
door het overmatig voere*
van eenden, waardoor voei
selresten in het water aclH
terblijven.
De voedselresten hebben e«
grote aantrekkingskracht
ratten, de verspreiders var
ziekte van Weil. De gemeenl
adviseert dan ook ter voorki
ming van een verdere uitbre
ding van de ziekte de esnde
voorlopig niet te voeren.
Zoetermeer telt
61.570 inwoners
ZOETERMEER De
meente Zoetermeer telt o|
het ogenblik 61.570 inwo
ners.
Sinds eind juni van dit jaai
zijn er 379 inwoners bijgeko
men. In juli zijn 93 „Zoeter
meerse" baby's geboren en 23
personen overleden
Rij
