Brandstichting pand
Rembrandtstraat wordt
niet uitgesloten geacht
IMCN
Concept-verkeersplan maakt veel
plaats voor fiets en parkeermeter
GOEDKDOPfpGEZELUG
TECHNISCHE
RECHERCHE
HEEFT ZAAK
IN ONDERZOEK
BLAUWE ZONE VERDWIJNT
ijPPR-raadslid
gebelgd over
bezwaarschrift
"«Energiebedrijf
Vakantie Groenoord
Buurthuis Groenoord heeft voor de jeugd een aantal va-
kantieaktiviteiten georganiseerd in de periode van 6 tot
en met 17 augustus. De activiteiten beogen een gezellig
sluitstuk te zijn van de schoolvakantie en doelen dan
ook op de leeftijdsgroep van 4 tot 18 jaar.
Programma van het buurthuis in het kort: maandag 6
augustus om tien uur handenardeid voor de kleintjes
waarbij ook de ouders welkom zijn, om twee uur een
kwisdeelname 50 cent. Dinsdag staat een dagje uit
naar de Efteling op bet programma, de kosten zijn 10
gulden voor de eerste uit één gezin, de volgende 7,50.
Het vertrek is om acht uur vanuit het buurthuis. Woens
dag- om 10 uur is er een songfestival voor kinderen van
4-16 jaar, deelname 50 cent. Om twee uur is er spel voor
de kleintjes in het Leidse Hout, ook hier 50 cent deelna
me. Donderdag wordt om tien uur per fiets vertrokken
naar het Jeugddorp, kosten 1,25; brood en drinken mee
nemenDe film Hugo de Hippo draait vrijdag om twee
uur. Vertrek om half twee vanaf het buurthuis.
Groenoord (2)
De tweede week vindt er een splitsing plaats tussen de
oudere jeugd en de kleintjes indien er voldoende gegadig
den, zijn voor een kamp in Noord wij kerhout Voor de
kinderen onder de leeftijd van twaalf jaar heeft Groe
noord het volgende programma: maandag 13 augustus
een dagje strand,vertrek om 10 uur deelname 2 gulden.
Dinsdag om 10 uur vertrekt men per fiets naar het Pan-
bos in Katwijk, kosten 2 gulden. Voor beide tochten geldt
brood en drinken meenemen. Duinrell staat op het pro
gram voor woensdag en staat open voor alle leeftijden,
vertrek om halftien en deelname kost 6 gulden. Het
Jeugddorp staat wederom op de activiteitenlijst op don
derdag 16 augustus, vertrek om 10 uur en de kosten zijn
1,25 gulden. Het vakantieprogramma eindigt op vrijdag
17 augustus met een tekenfilm in de Zevensprong, ver
trek om half twee vanaf het buurthuis, deelname 1 gul
den.
Raadslid weg
Mevrouw EL Passchier, fractievoorzitster van de PSP in
de Leidse gemeenteraad stapt op. Zij heeft baar ontslag
per 1 september ingediend. Als redenen voor haar ver
trek geeft mevrouw Passchier onder meer op dat zij
naast haar huidige halve baan een parttime-opleiding
aan de Sociale Academie gaat volgen. Als opvolgster
van mevrouw Passchier zal mevrouw A. Ponsen worden
geïnstalleerd.
nSTADLEIDSE COURANT
VRIJDAG 6 JUL11979 PAGINA 3
Burgerlijke stand
LEIDEN Geboren: Yvonne dr v: G.
Dubbeldeman en R. Devilee, Dennis
Albert Jacobus zn v: A. Hoogewo-
ning en M. M. A. van der Putten,
Femke dr v: C. M. Gravekamp en A.
de Wagenaar. Maureen Johanna dr
v: B. N. Lardé en A. G. M. Koks
hoorn, Jenneke Catharina dr v: H.
de Mol en M. A. van der Niet, San
dra dr v: J. C. Pet en D. W. Bleiji,
Astrid dr v: A. C. Duivenvoorden en
H. G. M. van der Putten, Maria Wille-
mina dr v: J. H. Berkheij en A. H. te
Winkel, Natascha dr v: W. Esseveld
en J, Ton, Martin zn v: P. Mieloo en
M. Nachtegeller, Lucas Maurice zn v:
T. J, de Looij en Y. M. Klooster, So
phia Jeriena Maria dr v: I. J. van der
Plas en E. M. Crucq, Chantal dr v:
E, M- Blansjaar en H. J. Rijsbergen,
Brigitte Mariene dr v: W. A. F. Son-
dermeijer en P. E. M. Berendsen, Sa
bine dr v: J. de Mooij en B. Bijster
bosch, Tim zn v: A. G. Kooreman en
A. A. M. van Eeden, Karin Heieen dr
v: J. R. H. Noordenneer en H. A. A. M.
de Groot, Susanna Maria Elisabeth
dr v: T. L van Dyijn en B. M.J. M.
van Hensbergen, Anna Carolina dr v:
A. W. Broekmans en A. E. M. Jong-
ma, Luuk Adrianus zn v: N. van Am-
mers en M. S. C. van der Zon, Char
lotte Yvonne dr v: C. IJzelenberg en
Y. B. van den Dop, Irenne Christine
dr: v.C. IJzelenberg en Y. B. van den
Dop. Maxime Eric Marie zn v:
P. Y, M. Faguer en C. Malarmey, Mei-
ke Janna dr v: J. Vos en P. D. Ham
stra, Ramón Sanjay zn v: R. O. Sah-
toe en S. D. Bainathsah, Marieke dr
v: F. K. Tijl en A. J. Brussee, Michel
Alexander zn v: A. J T. van der Lans
en D Schimmel, Miguela Nathalie dr
v: R. S. J. Lie-Pauw-Sam en O. D.
Malaihollo, Willem Leendert Martin
zn v: C. R. van der Kaaij en J.
Noort.
Overleden: M. Dreef geb. 22 dec
1900, echtgenote van: A. J. Kapaan.
P. Langezaal geb. 18 juli 1917, man.
H. Bosma geb. 18 april 1899, man,
C. Kieft geb. 22 feb. 1923, man,
C. M. Smit geb. 29 aug. 1914, ge
huwd geweest met: F. X. van der
Heiden, H. van der Kwaak geb. 25
aug 1904, man. N. C. Schotte geb. 5
april 1951, echtgenote van: A. Vos
kuilen. M. de Rijk geb. 28 juli 1888,
vrouw. D. Stephan geb. 16 sept
1935, vrouw, A. H. Leuering geb. 1
juni 1903, man, J. K. Matroos geb.
12 dec. 1905, echtgenote van: E.J.
Karst, J. A. de Jong geb. 7 juni 1907,
man, P. V. Viana Chapar geb. 5 april
1889, man, J. S. Weij geb. 2 dec.
1930, man, P C. Wendt geb. 15 april.
1910, man, H. A. van Geest geb. 5
sept 1919, man, A. Bokhorst geb. 3
juni 1896, gehuwd geweest met:
G. A. Roubos, W. Veldman geb. 7
nov. 1905. man, H. R. Wijckerveld
Bisdom geb. 26 juni 1913, man, B.
Moerman geb. 19 feb. 1920, man,
A. W. van Steen geb. 22 juli 1930,
man, F. K. M. Kremer geb. 8 okt.
1959 zoon.
LEIDEN „Die brand be
tekent echt een klap op
mijn kop. Alle voorbereidin
gen voor de openingsavond
van de „De Leidse Kring"
waren genomen. Binnen tien
dagen zou het cultureel cen
trum open moeten gaan. En
dan krijgen we dit..." Peter
Brandt sr. is er nog hele
maal van ondersteboven.
Een korte maar felle uit
slaande brand legde gister
nacht in een ommezien de
twee bovenste etages van
de voormalige apostolische
kerk aan de Rembrand
straat nummer 10 in de as;
en daarbij eveneens de
plannen van Peter Brandt,
die binnenkort in het ge
bouw een cultureel centrum
had willen openen. Het ini
tiatief van de Leidenaar
kan voorlopig wel in de ijs
kast worden opgeborgen. De
schade aan het pand loopt
in de tonnen. De oorzaak
van de brand is nog onbe
kend. De technische recher
che heeft de zaak in han
den. Dat zou ondermeer
kunnen betekenen dat de
politie brandstichting niet
uitsluit
De brand in de oude kerk
aan de Rembrandstraat brak
woensdagnacht om elf uur
uit De brandweer was na
een telefonisch melding van
uit de buurt binnen drie mi
nuten ter plekke. Met de
hulp van twee brandspuiten
en een ladderwagen, van
waaruit de brand met acht
stralen werd aangevallen,
kreeg men de vlammenzee
in een half uur onder con
trole. Het nablussen nam
hierna nog zo'n vier uur in
beslag. De twee bovenste
verdiepingen, waar een grote
hoeveelheid antiek stond op
geslagen, brandden volko-
De ravage die overbleef nadat de brand zijn verwoestend werk in het pand Rembrandtstraat 10 had verricht.
men -uit, terwijl de beneden
verdieping, waar de sociëteit
had moeten komen, veel wa
terschade opliep. De politie
en de brandweer zijn nog
naarstig aan het speuren
naar de oorzaak van de
brand. Van verschillende zij
den, niet alleen in de buurt
maar ook bij de brandweer
en politie zelf, wordt niet
uitgesloten dat er misdrijf in
het spel zou zijn.
„Deze mogelijkheid is zeker
aanwezig," aldus een woord
voerder van de Leidse re
cherche, „maar dan vertel ik
er wel gelijk bij dat wij bij
dergelijke grote branden al
tijd met brandstichting reke
ning houden. We zijn op dit
moment bezig met het afne
men van verhoren van on
der meer twee jongens die
het laatst in het gebouw ge
weest zijn om daar de boel
wat op te komen ruimen.
Die jongens hebben bij het
schoonmaken gebruik ge
maakt van poetslappen ge
drenkt in lijnolie. De brand
zou ook door zelfontbran
ding van de lijnolie hebben
kunnnen ontstaan. Het ver
hoor wil dus niet zeggen dat
we nu ook al gelijk verdach
ten hebben."
Ook kortsluiting zou tot de
brand hebben kunnen lei
den, aldus de politie. De re
cherche wil echter nog niet
ingaan op de geruchten dat
het de eventuele brandstich
ter/s erom te doen is ge
weest het cultureel centrum
uit de buurt te weren. In de
Leidse Courant van 25 juni
heeft een artikel gestaan
waarin de bezwaren tegen
een horeca-vestiging op deze
plek in de buurt zijn bespro
ken Het ging hier weliswaar
niet om de huidige plannen
van Peter Brandt, maar om
een voorgaand idee van de
eigenaar van het pand, Kok
Holverda, om hier een En
gelse pub te vestigen. Niette
min stelden enkele omwo
ners gisterochtend, dat de
meerderheid óók tegen het
laatste plan van het cultu
reel centrum in de Rem
brandtstraat was. „Maar dat
men daarom vanuit de
buurt tot brandstichting zou
overgaan, lijkt ons wat over
dreven Dan zouden tegen
standers van het cultureel
centrum uiteindelijk ook
hun eigen huis in gevaar
hebben moeten brengen", al
dus een buurtbewoner. Dat
de zaak echter in handen is
gegeven van de technische
recherche, ondanks de ver
klaring dat dit bij branden
van een bepaald formaat al
tijd gebeurt, zou volgens een
woordvoerder van de brand
weer wel wat zeggen.
^Inbraak in jacht
'j J
tHOOGMADE Uit een kaj-
i uit jacht dat aan de Boskade
in Hoogrnade lag aangemeerd
J, is gisteren een draagbare
.giï-V. en een radio-cassettere-
ab| corder gestolen. De dieven
lij zijn het jacht binnengedron-
ei? gen door de kajuitdeurtjes te
forceren.
afgebrand
Noord wij kerhout
5j NOORDWUKERHOUT
Een houten schuur aan de
"j Leeweg in Noordwijkerhout
,is gisteravond omstreeks
4 kwart over zeven geheel af
gebrand. De oorzaak is nog
niet bekend. De politie stelt
vandaag een onderzoek in.
In de schuur waren wat klein
gereedschap en tuinbouwma-
terialen aanwezig. Ook dit
werd door het vuur verwoest.
I'De brandweer is ruim een
kwartier bezig geweest het
vuur te blussen.
I
LEIDEN Het raadslid voor
de PPR in de Leidse gemeen
teraad, de heer L. Beijen
heeft het college vragen ge
steld over het feit dat het
ddj Energiebedrijf Rijnland een
bezwaarschrift tegen het ont-
werp-bestemmingsplan
Noordvest heeft ingediend.
Het raadslid vindt dat in het
geval van het Energiebedrijf
alleen het college van b en w
de bevoegdheid heeft om be
zwaarschriften in te dienen
en dat de algemene raad van
het bedrijf dit niet kan dele
geren aan de directeur.
Voorts wijst Beijen erop dat
het bezwaarschrift vrijwel ge
heel betrekking heeft op
gronden en gebouwen, die
van belang zijn voor de elek-
triciteitesproductie en dus uit
dien hoofde onder de gemeen
te Leiden vallen. Hij vraagt
of het college met hem van
mening is dat het een vreem-
de vertoning is wanneer een
gemeentschappelijke regeling,
Q die het Energiebedrijf is, min
of meer namens een tak van
dienst van een gemeente, het
geen in dit geval ook van toe
passing is op het Energiebe
drijf, een bezwaarschrift in
dient tegen een bestemmings
plan van diezelfde gemeente.
LEIDEN In het concept van het
verkeerscirculatieplan van de gemeen
te Leiden speelt de fiets een belang
rijke rol. Met name bij het wóon-
werk verkeer wil de gemeente bevor
deren dat automobolisten vaker de
fiets pakken. Om dit streven in goede
banen te leiden, zal het Leidse fiet
spadenriet voor een bedrag, dat hoger
ligt dan tien miljoen gulden worden
uitgebreid en verbeterd en zal om de
binnenstad „doorwaadbaar" te maken
een aantal fietsersbruggen (kosten
meer dan zeventien miljoen gulden
worden aangelegd. Bovendien is het
de bedoeling, dat het schrijnende par
keerprobleem van fietsen wordt opge
lost door de opnamecapaciteit van de
stallingsruimten te verhogen. Voorts
wordt in het concept gesteld, dat de
„blauwe parkeerzóne" opgeheven
moet worden en dat in de plaats
daarvoor het aantal parkeermeters
drastisch verhoogd moet worden, om
het kort-parkeren op daarvoor niet
geëigende plaatsen tegen te gaan.
Volgens het concept verkeersplan
vormt de fiets, de grootte vEn Leiden
in ogenschouw genomen, bij het terug
dringen van het autogebruik in de
binnenstad met name in de woon-
werkrelatie het meest voor de hand
liggende alternatief. Daarom is het
van belang om de bereikbaarheid van
de binnenstad voor het fietsverkeer te
verbeteren.
Door de toenemende verkeersdrukte
in de stedelijke gebieden en de daar
mee samenhangende parkeerproble
men, gaat het openbaar vervoer meer
en meer de plaats van de auto inne
men. Vooral de tram, metro en trein
zullen een belangrijke rol in het foren
senverkeer gaan spelen. De auto, fiets
en de bus worden dan nog gebruikt
voor het transport van en naar het
station, zo is de landelijke verwach
ting. De vervoersmogelijkheden van
en naar de NS-stations kunnen op di
verse manieren worden verbeterd. Met
de combinatie van vervoermiddel
trein-auto, waarbij de auto wordt ge
bruikt bij het voor- en natransport is
de gemeente Leiden maar gedeeltelijk
gelukkig. Op landelijke schaal draagt
deze mogelijkheid bij tot de beperking
van de auto in het forensenverkeer.
Het gemeentelijk beleid is er echter
op gericht de treinreizigers zoveel mo
gelijk per fiets of bus naar de plaats
van bestemming te voeren. Een al te
forse uitbreiding van het uit Amerika
overgewaaide „park-and-ride" (parkeer
en laat je rijden) idee is uit dien hoof
de dan ook strijdig met het gemeente
lijk vervoer-en verkeersbeleid. Om
deze mogelijkheid toch gedeeltelijk te
bevorderen, kan in de park-and-ride-
parkeerplaatsenbehoefte voorzien wor-
De fietsenchaos nabij het station zal na uitvoering van het verkeerscirculatieplan tot het verleden behoren.
den door de aanleg van een parkeer
dek achter het Morssingelcomplex.
Naar een schatting van de Nederland
se Spoorwegen bestaat er een behoef
te in Leiden aan ongeveer vijfhonderd
parkeerplaatsen, terwijl op het nieuwe
terrein voor maar honderd wagens
plaats is. De gemeente echter is van
mening, dat de honderd plaatsen in
juiste verhouding staan met het te
voeren vervoer- en verkeersbeleid. De
auto wordt op nog een manier bij het
voor- en natransport betrokken. Veel
treinpassagiers laten zich per auto
naar het station brengen (of halen).
Omdat deze manier vaak stremmingen
veroorzaakt, wordt in het concept-ver
keersplan voorgesteld deze groep reizi
gers bij het station een aparte in- en
uitstap mogelijkheid te bieden.
De fiets vormt in Leiden een belang
rijk transportmiddel van- en naar de
NS-stations. Doordat door middel van
uitbreiding en verbetering van het
fietspadennet (richting station) de fiets
wellicht nog vaker ter hand wordt ge
nomen, is het van belang de reeds be
staande fietsenstallingen uit te brei
den. Daartoe wordt de bewaakte stal
lingsgelegenheid met 2000 plaatsen uit
gebreid. Deze uitbreiding gebeurt aan
de oostzijde van het station. Het aan
tal fiets klemmen op de middenberm
voor het. station wordt tot circa 300
plaatsen uitgebreid. Onder het nieuwe
perron is voor nog eens 300- en bij
het Terweepark voor honderd fiets-
klemmen plaats. Ook worden bij de
bushaltes fietsklemmen geplaatst mede
om te voorzien in de behoefte van het
gecombineerde bus-fietsverkeer voor
of na het gebruik van de trein.
Parkeercontrole
In de doelstellingen van het verkers-
circulatieplan wordt gesteld, dat het
parkeerbeleid gericht moet zijn op het
weren van lang-parkeerders in de bin
nenstad door het opheffen van lang-
parkeerplaatsen. De gemeente Leiden
richt zich momenteel al op het beper
ken van het lang-parkeren door zoge
naamde „blauwe zónes" in te richten.
Uit een onderzoek is echter gebleken,
dat de „blauwe zóne" niet goed functi
oneert. De automobilisten keren regel
matig terug naar hun wagen en ver
draaien de schijf, waardoor ze uitein
delijk toch lang parkeren. In de aan
wijzingen voor het verkeersplan wordt
dein ook gesteld, dat de „blauwe zóne"
moet worden opgeheven en dat een
verhoogd aantal parkeermeters plaat
sen moet „reserveren" voor kort-par-
keerders. Parkeerplaatsen voor bewo
ners en belanghebbenden moeten gere
serveerd worden met behulp van een
"parkeerverordening voor belangheb
benden". De tot nu toe opgedane erva
ring met deze verordening is niet in
alle gevallen even positief uitgevallen.
Gebleken is, dat een dergelijke rege
ling pas goed werkt, als er zeer inten
sief wordt gecontroleerd. Omdat het
probleem van de onderbezetting voor
alsnog in Leiden geldt, wordt deze
speciale verordening eerst in een ge
bied ter grootte van een stadswijk be
proefd. In het concept wordt gesteld,
iat indien er voor de overtreders een
kleinere kans bestaat, dat ze een bon
gepresenteerd krijgen, het aantal par-
keerovertreders zal toenemen. Als nu
de kans op "gesnapt" worden gehand
haafd blijft, maar de hoeveelheid van
de boete omhoog gaat, wórdt eveneens
een goede naleving op de parkeermaa-
tregelen bereikt. De raad van de ge
meente Leiden meent, dat er geen op
lossing van het parkeerprobleem denk
baar is zonder verbetering en uitbrei
ding van de contróle.
Donkersteeg 11, Haarlemmerstraat 274, Kooilaan 45.
