Pech achtervolgt Arie Luyendijk
Boet van Duimen
verwent publiek
Patrick Depaiiler
ernstig gewond
SPOFtTTRIBUNE
EREPLAATS VOOR AGOSTINI
Chinese coureur ten val op Man
Wolsink slooft zich uit
Right. De volle,
natuurlijke smaak,
toch laag in teer.
LEIDSE COURANT/
DINSDAG 5 JUNM 979 PAGINA 24 -
ZANDVOORT Arie Luyendijk leek reële moge
lijkheden te hebben in de race voor het Euro
pese kampioenschap formule 3-renwagens. De
coureur van het Racing Team Holland eiste, tot
enthousiasme van de ruim 11.000 toeschouwers
langs het circuit, in de eerste manche een zeer
eervolle tweede plaats op, met tien seconden
achterstand op de Fransman Alain Prost. Michel
Bleekemolen werd vierde. Hans Kitsz, twaalfde
en Rob Leeuwenbuich zestiende speelden
in het door Prost vrijwel van start tot finish be
heerste spel geen rol.
Ook in de tweede manche voerde Luyendijk,
aanvankelijk op korte afstand gevolgd door
Prost, het veld aan. Bleekemolen werd in de eer
ste omgang van het circuit al uitgeschakeld. Hij
zocht op de Hunzerug in het gedrang een gaatje
dat er niet was. Zijn March kwam naast de baan
tot stilstand-
Twee rónden liet de gedoodverfde Europese
kampioen Luyendijk voorgaan. Toen passeerde
Prost zijn rivaal en hij nam een steeds afgete-
kender voorsprong. Voor Luyendijk, die de aan
vallen van de Italiaan Piercarlo Ghinzani knap
wist af te slaan, leek een hoge klassering waar
schijnlijk. Een pitstop in de elfde van de zeven
tien te rijden ronden deed zijn illusies echter
vervliegen.
Veteraan Hans Kitsz werd uiteindelijk de enige
Nederlander die beide manches uitreed. Hij werd
twaalfde in de eindrangschikking, met een klei
ne halve minuut achterstand op Alain Prost.
Aurora Cup
David Kennedy kreeg zijn zege juist niet, maar
de roodharige Ierse autocoureur was wel de
man die na het hoofdnummer van de Pinksterra
ces op het circuit van Zandvoort het dankbaar
ste applaus in ontvangst mocht nemen. De
tweede plaats in de wedstrijd van de Formule
1
en 2-renwagens voor de Aurora-Cupcompetitie
kon hij juist niet in een overwinning omzetten.
Die was voor de Spaanse bankdirecteur Emilio
de Villota met zijn kanariegele Lotus.
Kennedy, leider in het Aurora-klassement, ver
sterkte door zijn tweede plaats op Zandvoort zijn
positie aanmerkelijk, daar zijn voornaamste con
currenten uitvielen of ver werden teruggeslagen.
De race. over 40 ronden was meer een afval wed
strijd. De Britse Fittipaldi-coureur Guy Edwards,
de snelste in de training, moest wegens een lek
ke band stoppen aan de pitch. Twee wielen wer
den in 55 seconden verwisseld, wat de Brit zijn
kansen op een hoge klassering ontnam.
Emilio de Villota, die eveneens op de eerste
startpartij stond, verdedigde zijn positie zes ron
den lang. Toen ging de Brit Rupert Keegan hem
voorbij. Het verschil tussen de leidende boliden
bedroeg steeds echter niet meer dan een drietal
seconden. Halverwege de race, toen de binnen-
waaiende zeedamp voor enige verkoeling zorgde,
verloor de Arrow van Keegan duidelijk aan snel
heid. Het verschil verminderde tot nauwelijks een
seconde. In de 22e ronde maakten koelingspro-
blemen een pitstop voor de Brit noodzakelijk.
Die vergde 28 seconden en hierdoor was hij
kansloos voor punten voor f\et Aurora-kampioen-
schap.
Inhaalrace
Zijn poging in een inhaalrace toch nog enige
winst te boeken mislukte. Toen hij in de 32e
ronde de vierde plaats op de Zuidafrikaanse De-
siree Wilson wilde veroveren spinde zijn Arrow
en deze kwam naast de baan in de Tarzanbocht
tot stilstand.
Emilio de Villota, die de leiding van Keegan
overnam, leek op een zekere zege af te gaan.
Bijna tien seconden scheidden hem, met nog 18
ronden te rijden, van de zich in tweede positie
bevindende David Kennedy.
De Ier won snel terrein. Na de 30e ronde lag hij
nog maar vijf seconden achter de Lotus van de
Spanjaard. Met vier ronden te rijden was de mar
ge afgebrokkeld tot een kleine twee seconden,
daarna kon het verschil eigenlijk alleen nog in
meters worden uitgedrukt. De voorlaatste ronde
ging Kennedy in met een achterstand van 100
meter, de laatste met 75. De Ier kwam juist 50
meter tekort voor de zege.
Voor het eerst sinds jaren stond Giacomo Agosti-
ni weer op een Nederlands erepodium. De Itali
aan, die vele jaren onverslaanbaar was met zijn
rode MV-Augustamotoren in de zwaarste klassen
en 14 wereldtitels veroverde, eiste in de formule
1-2-race met zijn William FW de derde plaats
voor zich op.
Cl
kv
CLERMONT-FERRAND De Franse formule één-coureur Pa
trick Depaiiler is zondag ernstig gewond geraakt toen hij tij-
dens een demonstratie zweefvliegen de bocht te wijd nam
en tegen de rotsen sloeg. Depaiiler bleef versuft liggen en
ter plekke constateerde men dat hij aan beide benen ver-
scheidene kwetsuren had opgelopen.
In het ziekenhuis van Clermont-Ferrand de demonstratie
werd gehouden bij de Puy de Dóme bleek dat Depaiiler
zijn linkerscheenbeen en rechterenkel had gebroken. Ook aan
zijn hoofd was hij licht gewond. Zijn handgewricht is op drie
plaatsen gebroken. Volgens de behandelende artsen zal De
paiiler dit seizoen niet meer kunnen Vacen. De Fransman won
eerder dit jaar de Grand Prix van Spanje en stond in de al
gemene rangschikking om het wereldkampioenschap als der
de geklasseerd.
De Australiër Alan Jones is zondag winnaar geworden van
de Gunnar Nilsson herinneringswedstrijd op het circuit van
Donington Park. Jones die in een Williams reed legde de
183 kilometer af in 1.01.37. Tweede werd James Hunt in een
Wolf en derde Mario Andretti in een Lotus.
Gunnar Nilsson, de Zweedse formule-1 coureur, overleed vorig
jaar aan kanker. De baten van deze wedstrijd kwamen ten
goede van het Gunnar Nilsson kankerfonds.
Door een zege in de 39e Grand Prix van Pau is de Ameri
kaanse autocoureur Eddy Cheever opgerukt naar de derde
plaats in het klassement om het Europees kampioenschap
formule 2. Hij versloeg o.a. de Westduitser Siegfried Stohr en
Marc Surer uit Zwitserland, die evenals de winnaar in een
BMW reden. De Brit Brian Henton met een Ralt-Hart behield
de beste vooruitzichten op de titel.
TUBBERGEN De eerste Pinksterraces in Tubbergen sinds
1972 stonden volledig in het teken van Boet van Duimen, de
man die wel eens wordt aangeduid als de wereldkampioen
der pechvogels. Op het circuit van Tubbergen bleef de uit
Ammerzoden afkomstige Van Duimen nu eens verschoond
van pech en kon hierdoor de bloemen voor de eerst aanko
mende in ontvangst nemen.
„Den Boet" deed dit overtuigend door zowel de eerste als de
tweede manche van het hoofdnummer de formule 200
op zijn naam te brengen. Toch verklaarde Boet van Duimen
na afloop, dat hij in geen van beide manches de gaskraan
volledig open had hoeven trekken. Daarvoor was de tegen
stand te gering, ofschoon in de eerste manche de 25.000 toe
schouwers konden genieten van een erg spannende strijd tus
sen de jonge veelbelovende Amerikaan Mike Baldwin en Van
Duimen. Beiden maakten er een voor het publiek aantrekkelijk
spelletje van, daar de Amerikaan al bijna zeker was van disk
walificatie, omdat hij drie keer de chicane had gemist en
rechtdoor was gereden.
In de tweede manche stuurde de 24-jarige Baldwin na één
ronde zijn motor al richting pits, omdat zijn versnellingsbak
niet meer funktioneerde. Hierdoor kon Van Duimen gemakke
lijk ook de tweede manche winnen, voor Willem Zoet.
In de 125 cc-klasse internationaal was de eerste plaats weg
gelegd voor de Zwitser Stefan Dörflinger.
Wil Hartog
Bij internationale motorraces te Chimay hebben Wil Hartog,
Jack Middelburg en Boet van Duimen voor een drievoudige
Nederlandse zegè gezorgd. Wil Hartog op Suzuki won de 500,
cc-race in 27 min. 48,3. Middelburg en Van Duimen, die Oj
een motor van hetzelfde merk rijden, werden tweede en der
de.
DOUGLAS Mike Hailwood heeft gisteren zijn veertiende
overwinning in de beruchte races op het eiland Man be
haald. De Brit zegevierde in de 500 cc-race, waarmee de
Week van man om de Tourist Trophy werd geopend. De 39-
jarige Hailwood, oud-wereldkampioen motorracen, maar niet
geslaagd als formule 1-autocoureur, leidde van start tot fi
nish.
Hailwood reed de zes ronden met een totaal aantal kilometers
van 363 met een gemiddelde snelheid van 179.840 kilometer
per uur. Een nieuw record. Op de eindstreep had hij een
voorsprong van ruim twee minuten op'zijn landgenoot Tony
Rutter. Denis Ireland uit Nieuw-Zeeland bezette de derde
plaats. Tijdens de race gebeurde een ongeluk. Wong King
Wong uit Hong Kong kwam ten valken werd ernstig gewond
naar het ziekenhuis in Douglas getransporteerd.
BUDEL Toon Karsmakers uit Aalst Waalre is zondag in Bu-
del winnaar geworden van een internationale motorcross in
de 500 cc-klasse. Karsmakers won de tweede manche en
werd tweede in de derde manche.
In het Uitertvaardencircuit in Zaltbommel won Cor den Bigge
len met Van der Bijl de eerste manche. Ton van Heugten met
bakkenist Frits Kiggen scoorde in Zaltbommel de meeste
kampioenspubten en deelt daardoor nu de eerste plaats in
het klassement van het Europees .kampioenschap met de
Zwitserse combinatie Grogg-Hüsser. de huidige kampioenen.
(van onze sportredactie)
MAKKINGA De Grand Prix van de Verenigde Staten staat
voor de deur en Gerrit Wolsink heeft hiervoor op het circuit
"De Prikkedam" In Makkinga een perfect visitekaartje afge
geven. De coureur was weliswaar enigszins in het voordeel,
omdat teamgenoot Gerard Rond op het appèl ontbrak door
een blessure, maar dat nam niet weg dat Wolsink zijn start-
geld volledig waar maakte. Want er moest In Makkinga, waar
onder de zwoele zomerzon zo'n vierduizend toeschouwers
de piste omzoomden, altijd nog afgerekend worden met on
der meer een Peter Herllngs, één van de vaderlandse man
nen die op een zandcircult uitstekend uit de weg kunnen.
Herllngs deed dat ook wel, maar Wolsink was op Friese bo
dem gewoon niette houden.
De beste Nederlandse Grand Prix-coureur, misschien wat ge
prikkeld door perspublikaties dat hij in dit soort wedstrijden
alleen nog maar voor de verdiensten rijdt, sloofde zich op het
voortreffelijke en uiterst snelle circuit behoorlijk uit. Hij won
twee manches met straatlengten voorsprong en moest in de
derde manche alleen Kees van de Ven voor'laten gaan. Het
jeugdige talent stoof Wolsink in de slotronden voorbij, toen
achterblijver Henk Aarts Wolsink even raakte, waardoor de
crack wat gas terug moest nemen. Van de Ven profiteerde
onmiddellijk en stond de koppositie niet meer af.
Net als Wolsink in de 500 cc bij de internationalen deelde
Zijlstra in de 125 cc-senioren de lakens uit. Dat was niet zo
venwonderlijk, want tegenstand was er voor de nationale kam
pioen helemaal niet. De KNMV had maar tien coureurs in
deze klasse aangewezen en op het laatste nippertje kwam
Zijlstra daar nog bij. Een schandalige zaak van de KNMV,
want dit aantal dupeert niet alleen de organisatie, voor een
rijder als Zijlstra is er ook geen lol aan je krachten te meten
met een tweede garnituur.
Right is niet zomaar'n nieuwe sigaret.
Right is laag in teer maar heeft toch
de volle natuurlijke smaak.
Omdat Right geen kunstmatige j j
smaakstoffen heeft, maar «g 'i
uitsluitend natuurlijke 1.
sauzen.
Dat smaakt beter en dat jus- m'5*'
proef je meteen. j
RigHt
Volle 7fatuurlijf[e Smaat[
Right filter9 mg "teer,"0.8 mg nicotine
