Bmm
WEG MET TRANSPORTBEDRIJVEN
DIE NIET FATSOENLIJK WERKEN
Plannen voor huizen -
bouw op het water
Beurs ei
weer wat vriendelijker
MÉM
ECONOMIE
LEIDSE COURANT
Schiphol: in februari
minder passagiers
AMSTERDAM Het winterse weer an het be
gin vcan dit jaar heeft in de maand februari
nóg meer invloed gehad op het verkeer en ver
voer via Schiphol dan in januari. Het totale
aantal passagiers was twee procent lager; alleen
het geregelde intercontinentale vervoer op zich
won dertien procent
In de eerste twee maanden van dit jaar heeft de
luchthaven nu evenveel reizigers verwerkt als in
januari en februari '78. Het waren er bijna
1.081.000. Het aantal vliegbewegingen in het han
delsverkeer starts en landingen) lag in diezelfde
periode echter zes zes procent lager dan vorig
jaar, omdat ook in februari een groot aantal
lijnvluchten moest worden afgelast. Het waren er
619, waarvan 57 binnenlandse, 516 Europese en
46 intercontinentale.
Veel animo voor
boot naar Ierland
SCHEVENINGEN Steeds meer Nederlanders
zoeken voor de vakanties hun heil in Ierland.
Dat blijkt uit de jaarcijfers over 1978 van de
Irish Continental Line (ICL), die een recht
streekse autoveerdienst onderhoudt tussen Le
Havre en Cherbourg en het Ierse Rosslare.
In totaal vervoerde de maatschappij vorig jaar
160.272 passagiers en 36.203 auto's naar Ierland.
In 1977 bedroegen deze cijfers nog 115.411 en
25.057. Het Nederlandse aandeel was voor 1978
4.510 passagiers en 1.415 auto's. Ten opzichjte
van 1977 een stijging van 34,9 procent aan pas
sagiers en 25,2 procent aan auto's ten opzichte
van het jaar daarvoor.
Een niet onbelangrijk deel van de vervoersstij-
ging komt voor rekening van de groepsreizen,
met name die van scholieren op uitwisselingsba-
Nederhorst/Bouw
in stukken weg
GOUDA Minister van Aardenne van econo
mische zaken wil de in ernstige moeilijkheden
verkerende bouwgigant Nederhorst in zo groot
mogelijke gedeelten verkopen. Van de gegadig
den die het bedrijf in zijn geheel hadden willen
overnemen, is niemand overgebleven. Dat bleek
gisteren tijdens een onderhoud dat de bonden
met de minister hadden.
De bonden zijn niet zo gelukkig met het plan
van de minister, omdat er dan mogelijk enkele
delen van het concern, waarvoor geen koper te
vinden is, uit de boot zullen vallen. Gegadigden
moeten zich vóór 10 mei melden. Er wordt pas
een oplossing gekozen na overleg met vertegen
woordigers van de werknemers bij Nederhorst,
aldus het ministerie.
Wegvervoer: Nog veel gesjoemel met personeel en cao's.
Voorzitter vervoersbonden FNV:
UTRECHT Transportbedrijven die geen
kans zien om zich op een fatsoenlijke manier
rendabel te maken op de vervoersmarkt, moe
ten verdwijnen en ophouden hun concurren
ten en hun werknemers het leven zuur te ma
ken. Een versoepeling van de in 1975 inge
voerde tonnagestop, zoals staatssecretaris
Smit-Kroes van Verkeer en Waterstaat van
plan is, betekent dat er toch weer meer ver
voerscapaciteit op de weg komt terwijl er nog
steeds te veel aanbod is: een situatie waarvan
uiteindelijk de werknemer de kwalijke gevol
gen moet dragen. Dit zei J. H. Berghout, voor
zitter van de bedrijfsgroep wegvervoer van de
vervoersbonden FNV, gisteren op de algemene
vergadering van de bedrijfsgroep in Utrecht
I Voor een werkelijke gezondmaking van het
wegvervoer, dat nog steeds met een forse
I overcapaciteit te kampen heeft, is een over-
I heidsbeleid nodig, dat een klimaat schept
waarin sociaal en economisch goed geleide
vervoersbedrijven winstgevend kunnen wer
ken, aldus Berghout. Een liberaal „vrijheid
blijheid beleid" zoals Smit-Kroes wil voefen,
leidt alleen maar tot een georganiseerde
puinhoop", en niet tot een betere structuur in
het wegvervoer. Menige vervoersonderneming
maakt alleen maar enige „winst" dank zij het
feit dat hij de wettelijke en sociale voorschrif
ten niet naleeft. Er zijn helaas nog te veel
werkgevers, die onder het motto „eigen belang
is hoogste goed" rommelen met hun personeel
en de cao-bepalingen, constateerde Berghout
De wettelijke mogelijkheid om vervoersver-
gunningen van bedrijven die de cao niet naar
behoren naleven tijdelijk in te trekken, wordt
nog maar sporadisch toegepast, aldus Be
rghout. Hij geeft daarvoor twee oorzaken aan:
de eindeloze beroepsmogelijkheden die open
staan voor werkgevers om aan een dreigend
„rijverbod" te ontkomen, en de onvoldoende
capaciteit van de Raad van Toezicht waardoor
te weinig cao-overtreders ook werkelijk op het
matje geroepen kunnen worden. De ongezonde
toestanden bij het wegvervoer kunnen alleen
door een gezamenlijke aanpak bestreden wor
den, zo stelt hij. Pas als de werkgevers als ge-
-heel inzien dat zo'n aanpak van levensbelang
is voor iedereen, zal het ook de individuele
werkgever beter kunnen gaan. Waar de be
drijfstak wegvervoer behoefte aan heeft is een
capaciteitsregeling, die rekening houdt met het
totale vervoersaanbod èn de totale vraag, zo
dat het nooit meer komt tot een overcapaciteit
van 100.000 ton zoals in 1975, aldus de heer
Berghout.
Die tonnagestop heeft de bedrijfstak welis
waar niet kunnen saneren, maar ze werd wel
gered van verder afglijden in een chaos. De
noodsituatie van 1975 is nog steeds niet ver
dwenen, zo stelt hij, wat gewoon betekent dat
er een aantal bedrijven zal moeten verdwijnen
,of inkrimpen. Het ware te wensen dat meer
werkgevers dan tot nu toe inzien dat het be
ter is jezelf als collectiviteit bepaalde regels te
stellen, zodat het wegvervoer een gezonde be
drijfstak kan worden, aldus de voorzitter.
Landmacht geeft RSV
opdracht van 48 miljoen
ROTTERDAM De machinefabriek van Wilton-Feije-
n oord/RDM in Rotterdam (deel van het RSV-concem) heeft
van de Koninklijke Landmacht opdracht ontvangen voor de
levering en montage van geschutsonderdelen voor 86 geme
chaniseerde houwitsers van het type m 109 a2.
Met deze opdracht is een bedrag gemoeid van 48 miljoen gul
den. Het werk betekent 240 manjaren. De uiteindelijke opleve
ring is verspreid over de jaren '81 en '82. Bij deze opdracht
zal ook de machinefabriek ,3reda" bv worden ingeschakeld.
AMSTERDAM (ANP) Een werkgroep die zich Aqua-
City maatschappij (ACM) noemt, heeft een plan uit
gewerkt voor huizenbouw op het water,compleet met
straten, groen en andere voorzieningen. Daarbij zouden
grote, aaneengeschakelde pontons dienst moeten doen
als fundering.
Volgens de initiatiefnemers, de architect N. Klok en
bankdirecteur J. Koster, zullen de kosten ongeveer gelijk
zijn aan die van „gewone" woningbouw. Het plan is in
middels ter bestudering toegezonden aan de regering, het
provinciaal bestuur van Noord-Holland en aan de ge
meente Amsterdam.
Voor wat de hoofdstad betreft denkt de werkgroep
met deskundigen uit de bouw- en scheepsbouwwereld
aan het oude oostelijke havengebied in Amsterdam. Daar
zou met het nieuwe systeem plaats zijn voor tienduizend
woningen.
ADVERTENTIE
AMSTERDAM De mei
maand is op de beurs niet
slecht ingezet. De stemming
was vriendelijk, vooral bij de
internationale fondsen en de
banken. En waar de stem
ming wat tegenviel - zoals in
de industriële sector en bfj
de handel, bleef toch de on
dertoon goed. Het algemene
ANP-indexcijfer kon dan ook
deze week de stijging van vo
rige week vrijdag niet alleen
overnemen, maar ook voort
zetten. Afgelopen week don
derdag werd het 92,7 voor
het algemene ANP-indexcijfer
tegen 91,3 vorige week don
derdag.
De wat betere stemming was
zeker niet het gevolg van het
deze week gepubliceerde jaar
verslag van de president van
de Nederlandse Bank. Als
steeds was de analyse van het
economische gebeuren scherp
zinnig, maar feitelijk nieuws
bracht zij niet. De inflatoire
gevolgen van de olieprijsver
hoging, het tekort op de beta
lingsbalans, het hoge kosten-
peil, het enorme tekort op de
begroting voor dit jaar, het
was alles bekend. En ook al
wist dr. Zijlstra de gevaren
van dit alles voor onze econo
mie nog eens fel te belichten,
invloed op de beurs had het
niet. De president van de Ne
derlandse Bank moge dan
somber gestemd zijn over
onze economie, aan een her
stel van de welvaart wan
hoopt hij toch niet.
Het probleem van de stijgen
de loonkosten - en dat is na
tuurlijk iets waar de beurs
mensen altijd met zorg tegen
aankijken - werd overigens
deze week door de voorzitter
van het Verbond van Neder
landse Ondernemers nog eens
onderstreept. Als wij ervan
uitgaan dat de nieuw af te
sluiten collectieve arbeidsove
reenkomsten op dezelfde leest
geschoeid zullen zijn als de
reeds afgesloten cao's, dan zal
de totale loonsom dit jaar
met 7 7,5 procent stijgen,
hetgeen meer is dan het Cen
traal Planbureau had aange
nomen.
Een lichtpuntje was deze
week dat de uitvoer in febru
ari nogal is meegevallen. Als
we de schommelende uitvoer
van aardolieproduktén, sche
pen en vliegmachines buiten
beschouwing laten, dan blijkt
de export in februari met 7
pfocent te zijn gestegen en de
invoer slechts met 2 procent.
Van de internationale beurzen
heeft Wall Street zich deze
week rustig gehouden. Na de
beperkte teruggang vorige
week vrijdag veranderde er
deze week weinig, hoewel de
vrees voor een verder gaande
inflatie en een hogere rente
als een zwaard van Damocles
boven de Amerikaanse beurs
blijven hangen. In Londen
was er nogal wat fluctuatie,
waarin hoop op en vrees voor
de uitslag van de Engelse ver
kiezingen tot uiting kwamen.
Frankfurt stond iets onder
druk, terwijl Zürich zich erg
rustig hield.
Een factor die wel invloed op
de aandelenmarkt pleegt uit
te oefenen, is de rentestand.
Als die stijgt - en die tendens
zat er totnutoe wel in - dan
gaat hier een koersdrukkende
werking op de aandelenmarkt
van uit. Alleen hierdoor zul
len de rendementen op aande
len in de pas gaan lopen met
de rendementen op obligaties.
Toch was hier deze week nog
weinig van te merken. Ener
zijds is de rentestijging nog
beperkt geweest, anderzijds
zijn de rendementen op aan
delen in een aantal gevallen
door hogere dividenden toch
al gestegen. En dan werkt als
tegenkracht zeker mee, dat
tal van bedrijfsberichten, ook
voor dit jaar/gunstig blijven.
Deze week waren er weer tal
van gunstige tijdingen.
Zo hoorden we dat de winst
over 1977 minstens gelijk zal
zijn aan die over 1978 van
pharmaceutisch bedrijf Gist
Brocades, aannemingsmaat
schappij Volker-Stevin,
Friesch Groningse Hypotheek
bank, aannemingsmaatschap
pij N.B.M, textielonderneming
Gamma, raadgevend bureau
waar deze week maar weinig
teleurstellingen tegenover
stonden.
Eén van die tegenslagen kwa
men we bij de scheepvaart te
gen. Het was al bekend dat
de winst bij Nederlandse
Llóyd van circa 50 miljoen
gulden tot bijna 41 miljoen
gulden was gedaald, en dat
het dividend van 9 op 6 gul
den was gebracht. Nu wordt
meegedeeld dat aandeelhou-
Twijnstra en Gudde, diensten
verlenend bedrijf Fumess en
internationale handelmaat
schappij Ceteco. Van een ho
gere winst dit jaar spraken
de verzekeringsmaatschap
pijen Nationale Nederlanden
en assurantieconcem Stad
Rotterdam, aannemingsmaat
schappij Ballast Ned am, uit
geversmaatschappij ICU, en
internationale handelmaat
schappij Borsumij. En om de
maat vol te maken: internati
onaal concern Estel (de com
binatie van Hoogovens en
Hoesch) verwacht na een
zwaar verlies in 1978 dit jaar
een aanzienlijke verbetering,
Koninklijke Nederlandse Pa
pierfabriek rekent dit jaar na
een verlies vorig jaar op
winst, scheepsbouwer Giessen
verwacht dit jaar quitte te
spelen of een kleine winst te
maken. Het is een fraaie lijst
die terecht imponeerde, en
ders dit jaar met een verdere
achteruitgang rekening moe
ten houden. De koers daalde
met een gulden tot 70,30 op
donderdag.
KNSM en Van Ommeren kon
den daarentegen drie a vier
gulden aantrekken.
Het barre winterweer heeft
ervoor gezorgd, dat de resul
taten in het eerste kwartaal
van dit jaar slechter waren
dan in het zelfde kwartaal
van vorig jaar, en wel bij Me-
neba Veel invloed op de
koers had het echter niet.
Voor de beurs was het ook
een teleurstelling, dat de Al
gemene Bank Nederland haar
winst in het eerste kwartaal
niet - zoals was verwacht -
met 7 10 procent kon op
voeren, maar dat zij gelijk
bleef. De koers zakte van 377
gulden naar 355 gulden, zij
het dat hier het dividend van
af was. Een heel ander beeld
laat de Nederlandse Midden-
standsbank zien: de koers
steeg van 210 gulden naar 220
gulden op donderdag.
Voorts viel nog op dat Ko
ninklijke Olie boven de 140
gulden kwam (donderdag
141,80), dat Internationale
Handelsonderneming Borsu
mij op de goede vooruitzich
ten vijf gulden opliep tot 178
gulden, dat textielonderne
ming Blijdenstijn (die voor
het eerst sedert jaren weer
een positief resultaat boekte)
100 gulden aantrok tot 650
gulden bieden op donderdag,
en dat de notering van de
aandelen van handelsonderne
ming Reiss donderdag werd
opgeschort omdat kennelijk
Holec een bod van 100 105
gulden op de nog uitstaande
aandelen wil uitbrengen. (De
laatste koers was 89 gulden).
Scheepsbouwer Giessen liep
tenslotte wegens de gunstige
vooruitzichten van 87 gulden
naar 112 gulden.
Op de obligatiemarkt daalden
de koersen niet verder, hier
en daar werden de obligaties
zelfs ietsje duurder. Hieruit
kunnen we dus geen rentestij
ging meer aflezen, zulks in te
genstelling tot de hogere ren
tetarieven waarmee handels
banken en spaarbanken in
opvallende advertenties de
spaarders naar zich toe pro
beren te trekken.
Dat de verhoudingen op de
obligatiemarkt wat rustiger
zijn geworden, blijkt ook wel
daaruit, dat de Nederlandse
Gas Unie het aangedurfd
heeft - nadat vorige week nog
een 9 procents lening van de
Nederlands Investeringsbank
werd aangeboden - deze week
een 8,75 procents lening aan
te kondigen. De koers wordt
echter volgende week vastge
steld en dan kan de directie
nog alle -kanten uit, al naar
de marktverhoudingen zijn.
DONDERDAG 3 ME11979
Actiev* umttcn VK OPENING
AKZO/ 20
ABN 100
ABN 100 79
AMRO 20
Deli-Mij 75
Dordtsche/ 20
Dordtsche Pr.
Heineken 25
Heineken H. 25
Hoogov. 20
HVA-Mijen eert
KNSM eert/ 100
KLM/ 100
Kon. Olie 20
Nat.Ned. 10
Nedlloyd 50
Ommeren Cert
Philips 10
Philips/ 10 79
Robec/ 50
Rolinco/ 50
Rorento 50
Unilever .20
74.10
124,20
178,50
178,00
87.40
80,50
32.80
47,00e
98.80
115.70
141.70
113.80e
68.60
184.00
26,50
25.60
162.00
132,00
121,60
130.20
74.10
124.10
178.70
178,10
87,50
81.00
32.90
47.90
98.90
116.50
142.00
113.80
70.80
184.20
26.60
25.80
162.20
132.00
121,60
13J.20
74.10
124,50
178,80
178.00
86.80
81.00
33;00
49.10
99.20
116.50
141.80
112.60e
70.30
184.00
26.60e
25.80
162,00
132.00
121,60
131,20f
Binnenlandse aandelen
10 50 Ned. 74
9.75 id 74
9 50 id 76-1
9 50 id 76-2
9.00 id 75
8.75 id 75
8.75 id 75-2
8.75 id 76-96
8.75 id 76-94
8.50 id 75
8.50 id 75-2
8.50 id 78-93
8.50 id 78-89
8.50 id 7989
8.25 id 76-96
8.25 id 77-92
8.25 id 77-93
8.25 id 7989
8.00 id 69
8 00 id 70-95
8.00 id 71-96
8 00 id 701
8.00 id 70II
8.00 id 70 III
8.00 id 76-91
8.00 id 77-97
8 00 id 7787
7.75 id 71-96
7.75 id 73-96
7.75 id 77-97
7.75 id 77-92
7.50 id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 id 78-93
7.50 id 78-88
7 50 id 7181
7.20 id 72-97
7 00 id 661-91
7.00 id 66II
7.00 id 6994
6 50 id 681-93
6.50 id 68II
6.50 id 68 III
6.50 id 68IV
6.25 id 66-91
6.25 id 67-92
105.60
106.10
102,50
103,60
101.60
100,30
'100.30
100,30
100.40
100.00
99.30
99,10
99.50
99,45
97.50
98.10
98.10
97.60
96,20
96,20
95.70
100,00
99,80
99,80
97.30
96.20
98,70
94,10
93,60
94.70
95.70
93.90
92.90
92,20
94.30
94,20
99.70
90,60
93,00
92,60
91,80
90,00
90,20
105.60
106.10
102.50
103.60
101.80
100,30
100,30
100,30
100,40
100,00
99,30
99,10
99,50
99,45
97,50
98.10
98.10
97.60
96,20
96.20
95.70
100.00
99,80
99,80
97,30
96.20
98,70
94.10
93.60
94.70
95.70
93,90
92,90
92.20
94.30
94,20
99.70
90,90
93.00
92.60
91.80
90,00
90,20
89.90
89.50
90.00
6 00 id 67-92
5.75 id 651-90
5.75 id 65II
5.25 id 64 I-89
5.25 id 64II
5.00 id 64-94
4.50 id 5883
4.50 id 5989
4.50 id 601-85
4.50 id 60II
4.50 id 63-93
4.25 id 59-84
4.25 id 60-90
4.25 id 61-91
4.25 id 631
4.25 id 63II
4.00 id 6186
4.00 id 62-92
3.75 id 53-93
3 50 id St. 47
3.50 id 5883
87.80
83,40
93.70
86,80
92,00
85,50
81.70
93,00
84.60
82.80
80.90
81.70
91.50
81.70
80.30
75.00
93,50
3 25 id 50-90
3 25 id 54-94
3 25 id 55-95
3 25 id 55-85
3 00 id Grb
3 00 id 3781
3 00 id Grb 46
11 00 BNG 74-81
11 00 id 7484
10 50 id 1974
9 50 id 7482
9 50 id 74-99
9 50 id 75-85
9 50 BNG 76-01
9 00 id 75-00
8 75 id 70-90
8 75 id 70-95
8 75 id 75-00
8 75 BNG 77-02
8 50 id 70-85
8 50 id 70-95
R 50 id 73-98
92,10
76,20
83.00
78.70
77.40
92.00b
44.30
97.00
96,00
103.10
109,20
104.20
102.30
104.30
103,00
105,90
101,20
101.10
100,10
100,20
100.20
99.90
98.60
98.20
88,20
87,80
83.40
93,70
86,80
84.60
82,90
81.00
81.80
91,50
81.70
80.30
75.00
93,50
92,10
76,20
83,00
78.70
78.00
92,00b
44.30
96.80
95.80
103.20
109.20
104.20
102.30
104.30
103.00
105.90
101,50
101,20
100.20
100.50
100.30
99.90
98.70
98.30
Binnenlandse aendelen
ACF
Ahog-BOB
Ahold
AMAS
AMEV
Asd Droogd
Asd Ri|tuig
AnL Brouw
Ant Vert
Arnh Schbw
Asselberg
Ass St R dam
AUDET
Aut Ind Rt
Ballast-N
BAM
Batenburg
Beek. van
Beers
3egemann
Sergoss
Berkel P
Blydensl C
Boer Druk
Bols
Borsumii W
Bos Kalis
85,50
58,20
104.00
6,60e
100.40e
115,50
178.00
292.00
191,00
925.00e
318.00
106.80
134,00
2513.00
100,00e
89.00
410.00
54.50
96.00
73,00
59.80
88.00
555.00
150,50
71.10
174,50
119.00
88,50
57,50
104,50
6.50
101,10e
115,70
176.50
293,00
310.00b
191,00
925.00
310.00
107.80
132.00
2510,00e
101,00
89,50
401,00
54,10
95.00
74,00
60.00
88.50
650.00b
150.10
70.50
178.00
119.50
Leids.Wol
Mcintosch
Maxw.Petr.
Meneba
Metaverpa
MHVA'dam
Moeara En.
id 1-10
id 1-4
MijnbW.
Naarden
Naeff
Nat Grondb.
NBM-Bouw
Nedap
Ned.Bontw.
Ned.Crediet
NMB
Ned Scheepshyp 219,
Nierstrasz 1030.00
Norit
Nutricia
Nijverdal
Oce v d.Gr.
OGEM Hold.
Orenslem
Otra
191,00
173,00e
72,50
178,00
59.00
2000,00
33.50
306,00
3790.00
815.00
698,00
16,90
79,00b
62.20
31,50
262,00
94,00
57,80
217,50
97.50
34.50
68.50
168.40
22.70
202.00
83.00
Calvè D eert
id 6 pet cert
-77 CSM
-77 CSM ert
Chamofte
Cmdu-Key
Claimmdo
Crane Ned
-77 Desseaux
Van Dorp en(
Dr Ov Hout
Duiker
Econosto
Elsevier-NDU
EMBA
Enma
Er.ks
Ford Auto
Fr Gr Hyp
Furness
230.50
1220,00e
1215.00
260,00
260.50
70.30
182,00e
1380,00
73.50
71,30
227,50
227,50
15,60
29,80
339,00
1110,00
40.30
47.30
186.00
385.00
231.00b
24.50
301.00
212,00e
146,00
78,90
25,00
230,50
1220.00
1217,00
260,50
261.00
70.80
182.00
1380,00
73.50
7'1.30
226.50
226.50
15,60
30.10
338,70
1150.00
40.90
47.70
188.00
395.00
230.10
24.60
298.00
213.50
146.00
78,30
25.10
740.00
105.30
70,50
Gamma H
id 5 pet pr
Gel Del It c
Gelder eert
Geld Tram
Gerotabr
Giessen
Gist Broc
Goudsmit
Hagemeijer
Hero Cons
Hoek's Mach
Holec
HALLTrust.
Holl Kioos
Holl Beton
Hunter D
ICU
IHC Holdings
Ind Maatsch
IBB Kondor
Interlas
Internatio M
Inventum
Kempen Beg
Kiene S
Kluwer
78KBB
78 id cert
78 id 6 cum
Kon. Ned Pap
Krasnapolsky
Kwatta
35.00e
18.30
292.50
40.00
320.00
36.00
102,00
39,30
96,00
119,50
40.50
95.00e
46,50e
145.00
89.00
182,00
97.00e
23.50
94.50
15,50
32,50d
16.50d
288.00
39.70
320.00
36,00
114.00
39.70
96,00
120,00f
40,30
95.20
46.00
147.00
89,00
177.00
97.40
23.70
95,00
15.50
41,50
38.50
619,00
100.00
81.50
81.50
42.70
91,10
12,70
42.00
38,50
615,00
100.50
81,50
81,50
12.90
42.80
91.30
12.70
Pakhoed H
Palembang
Palthe
Pont Hout
Porcel Fles
Proost Br
Rademakers
Reesmk
Reeuwijk
Reiss en Co
RIVA
Rohtedisk
Rommenholl
Rijn-Schelde
74 Sanders
Sarakreek
Schev Expl
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Schuttersv
Slavend Bank
Smit Internat
Telegraaf
Textiel Tw
Tlib Hyp bk.
Tilb Waterl.
Tw Kabelf.
Ubbmk
Umk3p
v d Vliet-W
Ver Glas!
Vmf-Stork
VN U
Vertocert.
Vezelverw
Vihami| Butt
Volker Stevin
VRG Gem. Bez.
Wegener
Wessanen
Westl.-U. h.
Wolsp. Ede
Wyers
Wijken Her
Alg.fondsenb.
Amenca Fnd
Asd. Belegg. D
Binn. Bell. VG
B.O.G.
Converto
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
JKA Belgg.
Interbonds
Leveraged
Obam
Rodamco
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Um-lnvest
Wereldhav.
I
46.50
43,50
61,20
36,00
221.00
250.00b
150.00
361.00
195.00
78.00a
89.00
380.00
378.00
60,20
300,00e
32,00e
98,00
67.00
1.45
1140,00»
800,00
127,00
234.00
112.00
246.00
58.10
198.00
445.00
235,00
141,00e
125,10
117,60
93.50
41.80
99,50
12,90
60.00f
64.00
75,00
42,00
83.50
61.00
384,00
88.00
44,00
137.00
96.50
114.50
132.00
179.30
182.50
178.00
524.00
143.50
498.00
131,80
124,50
481.00
96.00
75.20
101.90
47.50
89.50
127.50
102.00
124.50
191.00
178.00e
74,00e
60.50
1980.00
33.00
310.00
3790.00
820.00
696.00
16.90
62,20
31.80
268,00
93,00
57,90
220.00
218,20b
1050,00
98.00
34,10e
69.00e
167.00
23.30
202.00
86.00
45.50
42.00
61,20
36,50
221,00
275.00b
149.00
361,00
196.00
375.00
375,00
60.20
301,00
31,50
104,00
66,90
1.45
1150.00
800.00
127.00
234,00
112.00
245.40
58.00
118.60
90,50
197.00a
450,00
236,00
140.00
127,00
117.00
98.20
41.00
100.00
12.00
64.00
76.50
41.00
84,00
61,00
385.80
18,00
97.00
114.50
132.50
179.50
183.00
178.00
524.00
500.00
131.80
125,00e
481,00
97,00b
75.50
101.90
47.30
89.50
127.50
102,00
117.00d
ANP-CBS GEMIDDELDE
(1970 100)
IntConc. 91,20
Industrie 102.20
Sch - en l.vrt. 79.40
Banken 734)0
Verzekering 100.20
Handel enz. 272,50
Algemeen 158^0
91.10
101.90
79,40
77.70
100.10
272.40
158.70
bieden
exdividend
gedaan-biedén
bieden en exdividend
laten en exdividend
gedaan-laten en exdividend
gedaan-bieden en exdividend
BEURS VAN NEW YORK
ATT
Asarco
Bethl. Steel
Boeing
Can. Pac.
Chrysler
Citicorp
Cons. Edison
Du Pont
Eastm. Kodak
Ford
Gen. Electric
Gen. Motors
Goodyear
III. Central
IBM
331/8
59
38 5/8
7 7/8
583/4
17 5/8 exd
23 1/8
421/4
261/4
9 3/4
22 3/4
22 3/4
132 3/4
62 5/8
54
43 3/4
49 5/8
56 1/2
171/4
25 7/8
Kennecott
KLM
Mc.D. Douglas
Mobil
RCA
Rep.Steel
Royal Dutch
S. Fè
Sears R.
Shell Oil
South. Pac.
St. Brands
Stud. Worth
Uniroyal
Unilever
Un. Techn.
Un. Brands
U.S. Steel
Westinghouse
Woolworth
318
38 1/8
20 3/4
28 7/8
22 7/8
55 1/2 b
29 3/4
783/8
25 3/8
27 5/8
68 5/8
371/4
20 1/8
421/4
291/2
23 3/8
261/4
341/4
33 5/8
58 3/4
38 7 8
77/8
583/4-
173/4
231/4
42 5/8
257/8
9 5/8 4
23 1
221/4
132 1/4'
625/8
26
319 3/4
381/2
21 1/3
28 7/8
231/8-
55 3/4
29 5/8
77 7/8
24 5/8
271/2
691/4
37 1/4
201/8
421/8"
29 5/8-
231/2.
25
261/4-
7
64 1/4.
9 3/4
38 7/8
DOW JONES INDEX
Industrie
Sporen
Nutsbedr
Omzet
857 59 2.08
228 38 249
100.81 - 0.04
290.93 0 54
INCOURANTE FONDSEN
Alanheri (cert.)
Öelg. F. Inc. Waard.
Curqpao (Mijnmij.)
Enraf Nonius
Fr.-Gr. H. 20%
Grontmi)
Holl. Sea Search
Immofund 1962
I.H.C.-Inter
Maastr. Z.wit
Van Melle
Merwedijk
Nat. Borg 50%
Nat. Grondbezit
Nat. Gr.bez. 100
Prins Dokktim
Ruys Beleggingen
VAT
Viba
BUITENLANDS GELD
6.50 6.80
107.25 110.25
23.50 26.50
4.00 5.00
1,77 1.87
46.00 49.00
118.50 121.50
45.25 48.25
38.50 41,50
37,50 40,50
14.66 14,96
2.96 3,26
5,10 6,35
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische fr.(100)
Duitse mark(100)
ltal.lire(10.000)
Portugese esc.(IOO)
Canadese dollar
Franse fr.(100)
Zwitserse fr.(100)
Zweedse kroon(100)
Noorse kroon(100)
Deense kroon(100)
0ostenr.sch.(100)
Spaanse pes.(100)
Griekse drachme(100)
Finse mark(100)
Joegosl. dinar(100)
Sociaalverslag
Stad
Rotterdam
ROTTERDAM - Voor het
eerst in de geschiedenis heeft
het verzekeringsconcern Stad
Rotterdam ook een sociaal
jaarverslag gepubliceerd. Het
aantal medewerkers is vol
gens het verslag in 1978 ge
stegen tot 950.
Het ziekteverzuim bij het con
cern bedroeg 6,1 procent. Dit
acht de Raad van Bestuur
een opvallend percentage in
vergelijking met het landelijk
gemiddelde van 9,7 procent.
Volgens het Sociaal Jaaj-ver-
slag wiorgert de concern-on
dernemingsraad polarisatie en
blijft zij zich baseren op een
goed samenwerkingsverband.
Deze ondernemingsraad heeft
voor de nu nog resterende zit
tingsperiode van drie jaar be
slist, dat de president van de
raad van bestuur, dr. L. van
Leeuwen, ook voorzitter zal
zijn van de zogenaamde over
legvergadering.
PONT De Koninklijke
Houthandel William Pont
heeft in het begin van het
jaar een winstdrukkend effect
gevoeld van de langdurige
vorstperiode in die tijd. Ge
zien het tekort aan vakmen
sen in de bouw zal de achter
stand maar ten dele kunnen
worden ingehaald, zo schrijft
de directie in het jaarverslag.
De vooruitzichten voor de
bouwnijverheid in West-Euro
pa zijn niet positief. Voor Ne
derland wordt een stabilise
ring van de markt verwacht.
Desondanks neemt het gebuik
van Pont-produkten toe door
een verschuiving van de
vraag, die leidt tot een grote
re toepassing van hout in de
bouw. Bovendien vertrouwt
Pont erop dat op langere
termijn het gebruik van na-
tuurprodukten zal worden on
dersteund door het bewust
wordingsproces op het gebied
van de energiebesparing. In
verband met de gestegen
winst wordt voorgesteld het
dividend te verhogen van 14
tot 15 procent
