Onbedreigde zege Depailler
Te ruime afstelling
machine, maar toch derde
Lof voor Jan Lammers
5% extra verstandig met energie
móet toch haalbaar zijn:
isoleer uw huis.
TWAALFDE IN GROTE PRIJS VAN SPANJE
„BETERE AUTO EN ROUTINE HOUDEN
HEM AF VAN GLANZENDE CARRIERE"
Nürburgring
Wolsink niet
vooraan
Rallyrijder
overleden
Middelburg
vijftiende
HARTOGSBEDE
VERHOORD
atletiek nxs Dubbele zege voor Koen Gijsbers
W$f7
LÉIDSt COURANT
MAANUHU3IMRHIL1979 PAGINA
'i,,:::... ia i
Patrick Depailler wordt afgevlagd aan de finish. Net als een wielrenner maar hij rijdt wel wat harder laat hij het stuur los om rijn armen in de lucht
(Van onze verslaggever)
MADRID Jan Lammers glunderde van trots na afloop van zi|n
vijfde Grand Prix In de Formule 1. Zaterdag had hij zich nog met
de grootste moeite weten te kwalificeren en was met zijn tijd van
1,18,79 een seconde langzamer dan zijn ploeggenoot Ello de An-
gelis en zelfs nog twee seconden langzamer dan de als vijftiende
gekwalificeerde James Hunt Met weinig hoop op succes In de
race had hij zich 's avonds door zijn sponsor Samson op een uit
gebreid diner laten fêteren en ging bovendien anderhalf uur te
laat naar bed. Tijdens de laatste training gistermorgen verliep al
les zo mogelijk nog slechter dan de dagen ervoor, want al na een
kwartier reed Jan Lammers de versnellingsbak van zijn Shadow
DN 9 in puin en bij controle bleek bovendien dat zijn remmen het
begeven hadden. Toch ging alles daarna perfect
„Ja, het is ongelooflijk", vertelde een verbaasde Jan Lammers na
afloop van de race, (.ik startte als laatste en had na de eerste
bocht al zes rijders achter me. Ik had met starten geluk dat ik
links de ruimte kreeg, toen er aan de rechterkant flink geduwd en
gebotst werd. Even ging hét nog mis na zeven ronden, toen mijn
nieuwe remmen te warm werden. Deze remmen moesten het ritme
tussen verhitting en afkoeling nog vinden en dat dwong mij ertoe
een paar ronden langzaamaan te doen. Maar daarna ging het uit
stekend en werd ik twaalfde".
Slechts twee keer verloor Jan Lammers terrein, doordat hij ver
keerd schakelde. Voor de rest haalde hij alles uit zijn te langzame
machine wat maar mogelijk was. Door zijn enorme conditietrainin
gen raakte Lammers in deze race minder vermoeid dan de vorige
jaren tijdens de Formule 3 races op hetzelfde circuit Jarama. Dick
Voogd was namens de sponsor van Lammers in Madrid aanwezig
en heeft er bij de baas van Shadow. Don Nicholls op aangedron
gen wat meer vaart te zetten achter de constructie van een nieuwe
wagen.
Tenslotte een woord van lof van oud-wereldkampioen Jacky Stewart
voor de 22-jarige Lammers. „Hij is een erg zekere rijder die on
danks zijn gebrek aan ervaring in de klasse Formule 1 nooit een
ander in gevaar brengt. Hij is een natuurtalent en slechts een bete
re wagen en routine tussen de sterksten in de autowereld houden
hem nog af van een glanzende carrière".
Bemoedigende woorden voor Jan Lammers, die donderdag al gaat
testrijden in België waar over twee weken de zesde Grote Prijs van
dit jaar in Zolder wordt verreden.
HERMANJANSEN
*Qu3 lADRID De Fransman Patrick Depall-
er heeft 9,steren ,n 2'ln Ligler JS 11
vei lemakkelljk de Grote Prijs van Spanje
qewé lewonnen. De 34-Jarlge Formule-1 cou-
,et V( eur behaalde op Jarama dichtbij Madrid
d|n tweede Grand Prlx-zege door van
v itart tot finish onbedreigd - dank zij het
@r°B i'tvallen van teamgenoot Lafitte - op
l top te rijden. Alleen het gevecht om de
roeve,erde P|aa,s uiteindelijk gewonnen
juw.|loor wereldkampioen Mario Andrettl met
alink !|ïn n,auwe Lotus 80 - kende een span-
q n lend verloop. De grote verliezer was
scht :errari> die na de tweede trainingsdag
Vijf :ljn topplaatsen moest afstaan aan de
G i .Iglers van Lafitte en Depailler en giste
nd ren tenslotte met een vierde en een ze-
itcJJ 'ende plaats in het eindklassement ge-
loegen moest nemen. Jan Lammers, die
tijdens de trainingen niets dan pech had
daatsehad, reed een bijna vlekkeloze race
in en had zijn twaalfde plaats met name te
jsscl danken aan een zeer goede start. Niet
minder dan tien van 24 rijders, die in de
5. eerste Europese Grand Prix van dit jaar
van start gingen, haalden de eindstreep
niet, doch niemand raakte ernstig ge
wond.
3osm Frankrijk is met zeven coureurs het
sterkst vertegenwoordigd in het veld van
formule 1 coureurs en maar liefst vijf
"Go! daarvan eindigden gisteren bij de beste
veertien, van wie Patrick Depailler in zijn
84e Grand Prix bovendien voor de derde
Franse zege van dit jaar zorgde. De Li-
giers blijven verrassen. Op de tweede
kwalificatiedag hadden Jacques Lafitte en
Patrick Depailler met succes de pole-po-
sitie veroverd op de rijders van Ferrari,
die ook nog de Lotus 80 van Mario An-
dretti tussen zich moesten dulden. De rij
ders van Brabhar, Tyrrell, Renault wisten
ook een goede startpositie te veroveren.
Frans Stick (ATS) behaalde met zijn kwa
lificatie banden een 21e startplaats voor
Elio de Angelis, Hector Rebaque, en de
laatstgeplaatste Jan Lammers.
De op sensatie beluste Spanjaarden, die
zich verspreid hadden over het terrein
van het circuit Jarama, kregen direct na
de start al waar voor hun geld, toen en
kele rijders in de eerste bocht de baan
verlieten. Onder hen bevond zich ook
Jean Pierre Jarier, die toch nog vijfde
zou worden. Toch hadden de liefhebbers
van spanning beter voor de wedstrijd van
hun Madrileense club Atletico tegen Bar
celona en voor het stierengevecht in Ma
drid kunnen kiezen, die op hetzelfde tijd
stip plaatsvonden. Patrick Depailler nam
namelijk de leiding en hoefde die amper
te verdedigen. Zijn landgenoot Jaques
Lafitte kon hem vijftien ronden lang vol
gen en moest toen met motorpech de
strijd staken. In de vierde ronde waren
de toeschouwers bij de eerste bocht nog
even opgeveerd toen de Renault van
Jean Pierre Jaboullle naar de kant schoof
en er een steekvlam zichtbaar was. Niets
aan de hand, besliste de controlepost en
de wagen werd weer aangeduwd.
Bier
Vlak na het uitvallen van Lafitte parkeer
de Nelson Piquet zijn Alfa Romeo In het
gras, waar deze veel gevaar opleverde
voor de auto's die met volle snelheid
het rechte stuk uitkwamen. De wagen
van Piquet werd echter niet weggehaald
en het feit dat de aanwezige guardia ce-
vll blikjes bier aan de mond zette, deed
de veiligheid van het circuit alle geweld
aan.
Na twintig ronden had Depailler zijn ach
tervolgers van het eerste uur, Carlos
Reutemann (Lotus), Jody Scheckter (Fer
rari), Mario Andretti, Niki Lauda (Alfa Ro
meo), Jarier en Pironi (Tyrrell) al op vijf
tien seconden gezet en daar er voor hem
noch achter hem wagens bleven hangen,
kon hij zonder risico's te nemen de 75
ronden winnend afsluiten.
Van het groepje achtervolgers reed voor
al Niki Lauda een goede race. Dicht pas
seerde hij Mario Andretti en na 58 ron
den nam hij de derde plaats over van de
Zuidafrikaan Jody Sheckter. Sheckter
kreeg nog even hoop op die derde plaats
toen Lauda's auto het begaf, maar werd
tien ronden voor het einde ingehaald
door Andretti. De Argentijn Carlos Reute
mann handhaafde zijn tweede positie met
grote voorsprong op de rest. De Cana
dees Gilles Villeneuve - winnaar van de
Grand Prix van Zuid-Afrika en Amerika
dit jaar - was als gevolg van te laat rem
men in de tweede en vierde ronde erg
achterop geraakt en moest met een 7e
plaats in het eindklassement genoegen
nemen. Opvallend was de houding van
James Hunt, die in zijn vroegtijdige uit
schakeling een mogelijkheid zag het
vliegtuig te halen. De 31-jarige Engels
man was na de trainingen ook steeds di
rect verdwenen om zich aan zijn lieve-
lingssport squash te wijden. Gemakkelijke
overwinningen bij het squash op tennis
sers ais Roger Taylor en Manuel Santana
hebben de plannen om na het racen een
beroeps squash-speler te worden alleen
nog maar versterkt.
Door de resultaten van gisteren moet Gil
les Villeneuve nu de eerste plaats delen
met Patrick Depailler, Beide coureurs
hebben elk twintig punten. Carlos Reute
mann is met achttien punten naast Jac
ques Lafitte op een derde plaats terecht
gekomen en Jody Sheckter en Mario An
dretti volgen met respectievelijk zestien
en twaalf punten.
HERMAN JANSEN
Nürburgring De Nederlandse
Formule 2-coureur Huub Ro-
thengatter Is gisteren op de
Nürnburgring In West-Dultsland
als vijfde geëindigd.
De race werd gewonnen door
de Zwitser Mare Schurer. Twee
de werd de Engelsman Brian
Henton. De race, die onder wis
selende weersomstandigheden
werd gereden, telde mee voor
het Europees kampioenschap.
Bij de Internationale Elfelrennen
op de Nürnburgring is Tolne
Hezemans In de klasse boven
2000 cc als achtste geëindigd.
Winnaar werd de Fransman Bob
Wollek in 54.06.6 (gem. snelheid
177.2 km/uur), tweede de West
duitser Klaus Ludwig in 54.16.6
en derde diens landgenoot Rolf
Stommelen in 54.20.0. De tijd
van Toine Hezeman was 56.49.1.
Thouars Gerrit Wolsink is
gisteren in de Grote Prijs van
Frankrijk motorcross 500 cc,
tellend voor het wereldkampi
oenschap, zevende geworden
in de eerste manche en acht
ste In de tweede.
Rond, die In de eerste manche
negende werd, eindigde In de
tweede op de vierde plaats. De
Fransman Jean Pierre Bruno ze
gevierde in de eerste rit, de
tweede was voor de Amerikaan
Lackey.
WARSCHAU De Poolse rally
coureur Jerzy Landsberg Is In
de nacht van vrijdag op zater
dag overleden.
Landsberg bezweek aan de ver
wondingen, die hij vorige week
opliep bij een ongeluk tijdens
de Poolse Crocusrally. Bij het
ongeval werd zijn navigator Ja-
nusz Szajng op slag gedood.
SALZBURG De Naaldwijker
Jack Middelburg, die na de trai
ning een tiende startplaats in
nam. kon niet verder dan een
vijftiende plaats komen in de
500 cc-race. Zijn Suzuki stond
wat al te ruim afgesteld en dat
scheelde in topsnelheid nogal
wat.
p i 1
SALZBURG De bede van Wil Hartog
werd verhoord. Aan de vooravond van de
GP van Oostenrijk sprak de coureur uit Ab-
bekerk de wens uit, dat het op de racedag
droog mocht blijven. Zijn zelfvertrouwen
was wankel en een nat wegdek zou die
gemoedstoestand nog meer geweld aan
doen. „Droog weer", sprak Hartog, „heb Ik
nodig. Dan is er nog hoop op een goede
klassering".
Tot zaterdagnacht 3 uur leken de weergo
den geen gevolg te willen geven aan de
smeekbeden van Hartog. Regen en zelfs
een tiental centimeters sneeuw vielen. Gis
terochtend vroeg zag Wil Hartog zijn wen
sen echter toch verhoord.
Toen „de lange" na een onrustig nachtje
slapen om half zes uit zijn bed stapte,
scheen de zon. De op twee manieren te in
terpreteren „neerslachtige" periode was
voorbij. Het droeg weer was voor Wil ideaal
om WK-puntën te scoren. Hij sloeg dubbel
en dwars munt uit de gunstige situatie en
reed zeer bekeken naar een derde plaats.
Kenny Roberts, de Amerikaanse wereldkam
pioen, en de Italiaanse durfal Virginio Ferra
ri waren de enigen in het peloton, die voor
Hartog niet waren bij te benen. De Ameri
kaan bleek tenslotte slimmer dan de Italiaan
en scoorde zijn eerste 15 punten voor het
wereldkampioenschap.
Hartog: „Roberts was vandaag niet te pak
ken. Zijn Yamaha was te snel. Mijn. machine
was niet al te best afgesteld voor dit soort
weer. We hadden op regen gerekend en dat
betekende een nogal „ruime" afstelling. Dat
pakte nu verkeerd uit In „top" kon ik niet
tegen Roberts op. Vooral op het laatst was
het vrij hopeloos gesteld met de motor. De
laatste tien ronden deed-ie er erg weinig
meer aan. Meer dan een derde plaats zat er
niet In. Diep in mijn hart had ik gehoopt op
een plaatsje bij de eerste vijf, dus ik ben
best tevreden".
Verdeling
Tevredenheid was er ook bij Hartog over
de verdeling van de WK-punten. Kenny Ro
berts, die in Venezuela, de eerste GP van
dit seizoen, niet aan de start kon verschij
nen, haalde op de Salzburgring de maxima
le score van 15 binnen. Barry Sheene
daarentegen, die er in Zuld-Amerika 15
achter zijn naam kreeg, bleef met lege
handen.
Het voorwiel van zijn Suzuki stond scheef
in de voorvork en de daaruit voortvloeiende
remproblemen dwongen Sheene genoegen
te nemen met een twaalfde plaats, dus geen
punten. Daardoor was er slechts één man
die flink op Hartog en de rest van de kop
groep uitliep en dat was Virginio Ferrari.
Zijn twee tweede plaatsen leverden hem de
leiderspositie op de WK-ranglijst op, met
een score van 24 punten.
Het was Ferrari die in de eerste, langzame,
bocht van de door 70.000 toeschouwers om
zoomde Salzburgring de leiding van de
beste starter. Wil Hartog, afsnoepte. Hartog
toonde al bij de start weinig last te hebben
van de blessure aan zijn linkeronderarm.
De ongelukkigste start was, uiteraard zou
men kunnen zeggen, voor Boet van Duimen.
Zijn derde startplaats bracht hem geen ge
luk. Tijdens de opwarmronde sloeg een
steentje de inlaatschijf stuk en Den Boet
kon niet meer doen dan de machine de
startstreep over duwen en zijn startgeld In
casseren.
Afstand
Intussen hadden Ferrari, Roberts en Hartog
afstand genomen van de rest van het veld.
De eerste twee hadden meer vermogen
dan de Nederlander, die dan ook snel op
zeven seconden werd gereden. Achter do
Nederlander volgden op tien seconden do
Ier Herron en de Japanner Kawasald.
Halverwege de koers, toen Hartog door een
valpartij van Cecotto en Rolando gedwon
gen was. even in te houden en meteen vijf
seconden op de twee koplopers verloor,
schakelde het Riemersmateam over op „heel
houden". Vanaf dat moment liepen de latere
winnaar Roberts en Ferrari steeds verder
weg van Hartog.
In de drie volgende GP's Hockenheim
Imola en Jarama zal bepaald worden wie
de renner van Suzuki zal worden, die de
handschoen moet opnemen tegen Kenny
Roberts. Als Roberts zijn geweldige vorm
behoudt, zullen de krachten gebundeld die
nen te worden om deze Yamaha-rijder van
zijn tweede achtereenvolgende wereldtitel af
te houden. Voorlopig lijkt het erop dat Fer
rari Suzuki's eerste man wordt, die alle
steun van de rest zal krijgen. Sheene en
Hartog zullen echter alles geven om een
dergelijke knechtenrol te ontlopen.
John Volkers
ioei Wil Hartog reed, dank zij het droge weer, naar de derde plaats in de GP van Oostenrijk.
ichJi Roosendaal Koen Gijsbers (De Bataven) heeft
gisteren bij de wedstrijden om de kampioenschap-
Pi pen van de Nederlandse Katholieke Sportfederatie
eule In Roosendaal een dubbele overwinning behaald.
asvt1 Gijsbers liep de 400 meter in 48.5 seconden en won
urwde 100 meter, overigens met een niet-toelaatbare rug-
wind, in 10.8 seconden. Pieter Joosen (Sprint) sprong
7.14 meter ver en Eltjo Schutter (Nijmegen) ging met
de polsstok over 4.40 meter. Tineke Kluft (Thor) was
de snelste op de 800 meter met 2.12.3. Bij de meis
jes was Ingrid Stoot (Sprint) nauwelijks langzamer:
2.13.3.
Nijmegen werd eerste in het ploegenklassement bij
de heren met 9838 punten, voor Hilland (Haarlem)
met 9412, De Spartaan (Lisse) met 9180 en De Bata
ven (Leiden) met 9177. Sprint beschikte bij de dames
over de sterkste formatie met 8026 punten. De Spar
taan werd tweede (7964) en Dem (Beverwijk) met
7917 punten derde.
