V erkeerssituatie
Boerslaan-Helmbergweg
is levensgevaarlijk"
BenW Noordwijk wijzen
aanleg randweg
Vinken veld van de hand
Provincie wil spoedig
goede tijdelijke oplossing
Haarlemmertrekvaart-probleem
Warmond werkt 5
aan realisering E
woonwagenplaatse
REGIO
LEIDSE COURANT
DINSDAG 27 FEBRUAR11979 PAGII
BUURTBEWONERS DREIGEN MET BLOKKADE
KATWIJK De reconstructie van de
SI, de provinciale weg tussen Katwijk
en Noordwijk, heeft een tijdelijke ver
keerssituatie opgeleverd voor de bewo
ners Boerslaan-Helmbergweg, die zij als
levensgevaarlijk en uiterst irritant om
schrijven. Deze tijdelijke situatie duurt
nu al enige maanden en als daar niet
snel verandering in komt dreigen de
buurtbewoners met een blokkade.
De reconstructie van de SI is een pro
vinciale aangelegenheid. Het verkeer van
uit de richting Wassenaar heeft een
nieuw traject naar Haarlem gekregen.
De gelijkvloerse kruising bij de Krom.
tussen het verkeer uit Rijnsburg en dat
op de provinciale weg, is vervangen door
een viaduct.
Het gevolg hiervan is dat het verkeer uit
Rijnsburg automatisch richting Noord-
wijk geleid wordt. Voor het autoverkeer
naar het industrieterrein 't Heen in Kat
wijk is dat een ongelukkige situatie. De
enige oplossing om in 't Heen te komen
is de parallelweg-Helmbergweg, die langs
de voetbalvelden van s.c. Katwijk loopt.
Het verkeer van of via Noordwijk, de zo
genaamde binnenweg vanuit Amsterdam,
wordt ook gedwongen de parallelweg te
nemen om in het industrieterrein te ko
men. Kortom, al het autoverkeer en
vooral het zware vrachtverkeer, dat naar
't Heen gaat of daar vandaan komt,
moet via de Helmbergweg en de Boer-
slaan, twee doodgewone klinkerstraatjes
in een woonwijk.
Voor de buurtbewoners, die niet van te
voren over de maatregel ingelicht zijn, is
de maat vol. De heer C. Verplancke, die
op de hoek S. Huygenlaan-Helmbergweg
woont, typeert de situatie als levensge
vaarlijk. Hij vertelt dat de verkeersdruk
te met meer dan 300 procent toegenomen
is. „Het verkeer dendert met een snel
heid van ongeveer 80 km de woonwijk
binnen", volgens de heer Verplancke," de
eerste dode moet nog vallen, maar straks
vallen er zeker meer tegelijk."
Geregeld, door een verderop staand stop
licht, komen groepen van 30 k 40 auto's
in formatie door de woonwijk rijden. Op
de hoek Boerslaan Helmbergweg komen
de fiets- en voetpaden van Rijnsoever
uit. Zwaar vrachtverkeer heeft op die
zelfde hoek al een paar bomen uit de
grond gereden.
Volgens de heer B. den Duik kan dat zo
niet langer door gaan. Hij heeft de afge
lopen weken bij gemeente en politie ge
protesteerd tegen de gang van zaken.
Veel heeft dat niet geholpen, volgens
hem. Met een aantal andere buurtbewo
ners is de heer Den Duik van plan zelf
in te grijpen. „We kunnen een stuk
straat opbreken, of een barricade opwer
pen", aldus Den Duik. De heer J. Sloot
weg van openbare werken, zegt dat de
gemeente de gang van zaken ook be
treurt Vooral de winter zorgt er voor
dat het zo lang duurt, zegt de gemeente-
funktionaris. Volgens hem is het beleid
van de provincie onzorgvuldig geweest.
De geplande wegen voor de ontsluiting
van 't Heen hadden volgens ingenieur
Slootweg al eerder aangelegd moeten
worden. Ook de voorlichting van de pro
vincie vond de heer Slootweg sumier.
Ben van Vliet, die de voorlichting van de
provincie verzorgt, deelde mee dat in de
situatie binnenkort verbetering komt. De
provincie heeft het bestek voor de ver
breding van de Heerenweg uit besteed.
Een dezer dagen zal begonnen worden
om via deze weg een aansluiting te krij
gen op de weg naar Rijnsburg. Of de si
tuatie vanuit Noordwijk verbeterd kan
worden op korte termijn, is nog niet be
kend. Maar een van de bewoners uit de
Helmbergweg reageerde al positief door
te stellen dat dit zeker de helft van het
trillen van zijn ramen, deuren en dak
pannen zal schelen.
Kaninefaaten
vieren
boerenbruiloft
Ondanks de kou was het
gistermiddag gezellig druk
ij het gemeentehuis van
Noordwijkerhout. Prins Au
gust van het Kaninefaatenrijk
verbond daar boer Bert (van
Joop van Gré van Gilst) en
boerin Riet (van Cor van
Joop van Gilst) onecht in de
echt. Bijna ging het feest
niet door daar er bezwaren
rezen van omstanders. Nadat
boer Bert en boerin Riet in
het kader van de bezuinigin
gen van Bestek '81 hadden
beloofd geen kinderen op
de wereld te zullen zetten,
was de weg vrij voor een
klinkende boerenbruiloft. Na
de inzegening ging de brui
loftstoet in optocht naar het
Kaninefaatenhonk om aldaar
de boerenkool met worst te
nuttigen en het feest tot in
de kleine uurtjes te zetten.
fartêz ül
dendert.
verkeer dat er thans over
De Helmbergweg die helemaal niet berekend is op het zware
OEGSTGEEST Het college van burgemees
ter en wethouders van Oegstgeest heeft gis
termiddag een gesprek gehad met twee amb
tenaren van de Provincie Zuid-Holland over
de problemen rond de Haarlemmertrekvaart.
De komst van de twee ambtenaren Ir. Bak
ker en de heer Van Oort naar Oegstgeest is
het gevolg van het werkbezoek van de com
missaris van de koningin in Zuid-Holland mr.
M. Vrolijk, aan Oegstgeest enige tijd geleden
waarbij de problematiek van de Haarlemmer
trekvaart uitvoerig werd besproken.
De provincie wil de Haarlemmertrekvaartweg
overnemen van de gemeente Leiden en de
weg geheel reconstrueren. Aan de hand van
enkele plannen, opgesteld door de provincie,
werden gisteren de ideeën van gemeentebe
stuur en provincie uitgewisseld. Een definitief
plan werd niet vastgesteld omdat eerst het
college van b en w en daarna de raad zich
nog over de alternatieven zullen moeten bui
gen. Bij de reconstructie van de Haarlemmer
trekvaartweg zal een aansluiting worden gere
aliseerd op de nieuw te bouwen wijk Haas-
wijk. Dit sluit aan op een van de alternatie
ven beschreven in het onlangs verschenen ver-
keersrapport voor Oegstgeest.
Aanvankelijk lag het bij het college van b en
w van Oegstgeest niet in de bedoeling om met
de Provincie al over een eventuele afsluiting
van de Haarlemmertrekvaartweg te spreken,
omdat het eerst daarover met de andere om-
jnz
ren
liggende gemeenten en de raad wilde spreek
maar omdat ook bij de provincie regehtosl
brieven binnenkomen met daarin protestejapi
gen de huidige verkeerssituatie op de Hchi
lemmertrekvaartweg meenden de vertfcm
woordigers van de provincie dit onderwerkt
korte termijn te moeten bespreken. Gemfcec
en provincie zijn het er over eens dat deftyei
dige verkeersmaatregel van enige uren abpi
ting van de weg tijdens de schoolspit&aa
geen goede oplossing is. Maar of een gfoet
afsluiting voor autoverkeer nu wel een aijk
oplossing is, betwijfelde de provincie. Zekf0U
wel dat er snel naar een andere verkeers$ch
tie gezocht moet worden. In verband daa^n*
zullen de ambtenaren van de provincie|en.
nenkort ook een bezoekje brengen aan djüd
meente Warmond, die bij een eventuele aLyi
ting van de Haarlemmertrekvaart waars<jfde
lijk meer autoverkeer zal moeten verwerkenielfi
Zodra de verkeersproblematiek in het c<jak,
en met de omliggende gemeenten is bespijke
zal er een brief naar de provincie uitga ai^st*
daarin het plan voor een betere tijdelijkéieb
lossing voor de problemen op de Haarlenf
trekvaartweg. „De tijdelijke oplossing mol
snel mogelijk van de grond komen. De ali
le reconstructie van de Haarlemmertrek\£at)
weg zal wel wat langer op zich laten waf(
voordat dat helemaal rond is, maar het j
is gemaakt", aldus burgemeester Van Eyj
van Oegstgeest.
KOSTEN WORDEN GERAAMD OP VIJF MILJOEN GULDEN
NOORDWIJK Nu de gemeenteraad in de
cember heeft besloten om 28 hectare bollen-
grond in het Vinkenveld te bestemmen voor
woningbouw, krijgt hij nog een knoop door
te hakken. Aan zijn besluit verbond de raad
namelijk de voorwaarde, dat op korte ter
mijn zou worden onderzocht of het mogelijk
is de Beeklaan te verleggen en wel om de
nieuw te bouwen woonwijk. Dit onderzoek is
inmiddels voltooid.
Hoewel b en w erkennen, dat een randweg uit
stedebouwkundig oogpunt aantrekkelijke kan
ten heeft, stellen zij voor niet tot aanleg te be
sluiten. Doorslaggevend daarbij zijn de finan
ciële consequenties. Men raamt de kosten
ruwweg op bijna vijf miljoen gulden.
Voorts zal voor de aanleg van de randweg on
geveer tien hectare agrarische grond extra no
dig zijn en het college stelt daarbij de vraag
of voor deze grond geen nuttiger bestemming
mogelijk is, met name voor de woningbouw.
Zoals bekend wilde het college in het Vinken
veld een aanzienlijk grotere woonwijk bou
wen, maar de meerderheid van de gemeente
raad beperkte het toekomstige woongebied tot
28 hectare. Voor de rest diende buiten het
Vinkenveld bouwgrond te worden gevonden.
De aanleg van de randweg houdt in, dat zij
een barrière gaat vormen tegen een verder
doordringen van woningbouw in het Vinken
veld. Voor de tien hectare, die de agrariërs
voor de wegaanleg extra zouden moeten af
staan, krijgen zij derhalve een stuk zekerheid
terug voor het behoud van de rest In eerste
instantie gingen de gedachten van het ge
meentebestuur namelijk uit naar een bebou
wing van 62 hectare.
Bij een verlegging van de huidige Beeklaan
ligt het in de bedoeling de nieuwe randweg
ten oosten van de Herenweg in een vloeiende
lijn door te trekken naar de Verlengde Beek
laan. Deze weg, die de verbinding gaat vor
men van de huidige Beeklaan met de Provin
ciale Weg ligt al klaar. Het wachten is op de
reconstructie van het kruispunt Beeklaan—
Herenweg en het plaatsen van een verkeer
slichtinstallatie. Mocht besloten worden tot de
aanleg van een randweg, dan zal deze installa
tie te zijner tijd verplaatst moeten worden.
Als gevolg van de wegverlegging zal de
nieuwbouwwijk in het Vinkenveld tezamen
met het Beeklaankwartier een gave vorm krij
gen. Een groot pluspunt is, zo merkt het colle
ge in de toelichting op, dat de scheidende
werking van de Beeklaan als drukke verkeers
weg verdwijnt. In plaats van de weg kunnen
parkstroken worden gecreëerd, terwijl het ook
mogelijk is de Beeklaan te handhaven als
busbaan.
Ook met het oog op gemeenschapsvoorzienin
gen is verlegging van de Beeklaan een aan
trekkelijke gedachte. Een woongebied van 28
hectare biedt voor zelfstandige voorzieningen
een onvoldoende draagvlak. Zo zullen er
slechts mogelijkheden zijn voor acht k negen
lagere schoolklassen. Anders wordt dit als de
wijk versterking krijgt vanuit het aangrenzen
de Beeklaankwartier met bijna zeshonderd
woningen. Dan ontstaat niet alleen een vol
doende draagvlak voor het onderwijs, maar
zelfs gaat dan een compleet buurtcentrum met
tien winkels (gezamenlijk vloeroppervlak 1500
m2) tot de mogelijkheden behoren.
Mocht de huidige Beeklaan geheel komen te
vervallen, dan zal dit een zeer ongunstig ef
fect hebben op het openbaar vervoer, merken
b en w op. Daarom pleit het college voor
handhaving van de weg als vrije busbaan
voor het geval dat de gemeenteraad zich toch
voor de aanleg van een randweg zou uitspre
ken.
De uitbuiging van de doorgaande route van
de Provinciale Weg naar de badplaats bete
kent vierhonderd meter verder rijden. Voor
het autoverkeer zal dit geen reden zijn een
andere route te kiezen, meent het college.
In de toelichting gaan b en w nog uitvoerig in
op de financiële aspecten van de zaak. Zij
zijn van mening dat de kosten van de rand
weg niet ten laste van het bouwplan van de
nieuwe woonwijk kunnen worden gebracht.
Uit de reserves kan niet worden geput, omdat
ze nodig zijn voor andere projecten, zodat als
enig alternatief overblijft de extra-kosten voor
rekening van de algemene dienst te nemen.
VOGELVERZORGSTER ALS ROERDOMP-TEUSE
Dankzij de goede zorgen van vogelverzorgster was uitgeput en roerloos door gebrek aan
Henny de Waart van Dierenpark Wassenaar kan voedsel. Een paar visjes per dag hielp de reige-
deze roerdomp binnenkort weer terug naar rachtige moerasvogel weer op de lange poten.
Oegstgeest. De vogel was één van de vele Dankbaar voor de kost en inwoning is hij ech-
slachtoffers van de afgelopen vorstperiode, die ter allerminst. Alleen de vakkundige houdgreep
naar het dierenpark waren gebracht. Veertien van zijn weldoenster kan de aanvallen van de
dagen geleden vond een bloemenkoopman het vogel met zijn vervaarlijke snavel voorkomen,
dier in een weiland bij Oegstgeest. De vogel
WARMOND De gemeente Warmond wil op vijf pla>
enkele standplaatsen voor woonwagens realiseren. Dit ki
naar voren in de vergadering van de raadscommissie fljl
schappelijk welzijn gisteravond waarin de aanbieding^
van het college bij de begroting welzijnszaken aan del
kwam. De raadscommissieleden raadden wethouder Vai
Zalm aan met vertegenwoordigers van de woonwagen!»
ners over de standplaatsen te spreken. |£1
De kosten voor sociale zorg zijn in Warmond onder in
van de vermeerdering van het aantal bijstandsuitkeringei
personen in bejaardenoorden aanzienlijk hoger geraamd
1979 dan voor 1978. De pensionprijzen in Huize Liduini
sterk gestegen na de verbouwing en bedragen nu f 2
voor een alleenstaande en f 4.400,- voor een echtpaar.
WASSENAAR De plaatse
lijke Unie van Vrijwilligers
(UW) houdt vanavond en
woensdag een voorjaarskle-
dingbeurs in de Wassenaarse
ZijUaankerk. Vanavond is er
van 19.30 tot 21.00 uur een
speciale koopavond voor he
ren- en jongenskleding.
Woensdag begint de verkoop
om 10.00 uur en duurt tot
15.30 uur. Daarna kan niet
verkochte kleding worden af
gehaald.
NOORDWIJK Het plaatse
lijke CDA vergadert woens
dag 28 februari in het vereni
gingsgebouw aan de Noord-
wijkse Hoofdstraat. Op de
bijeenkomst die toegankelijk
is voor belangstellenden,
wordt gepraat over de gang
van zaken in de gemeente.
Op het programma staat on
der meer: Woningbouw ii
Vinkenveld, Jongerenhuisves
ting. De Kraakbond en Ver
keersproblemen. De vergade
ring begint om acht uur.
NOORDWIJKERHOUT - De
afdeling Noordwijkerhout van
de PvdA organiseert op don
derdag 1 maart een
avond over het ondej
„emancipatie". Het
wordt toegespitst op h<
derwerp arbeidsverdeling
nen en buiten het gezii
een inleiding zal in gi
over dit thema gediscu:
worden. Uitgenodigd
de leden van de PvdA
dereen die belangsfl S£J
heeft. De bijeenkomst
gehouden in „Het wapef
Noordwijkerhout" (teg<
het Witte Kerkje).
OEGSTGEEST - De
Leiden van de Nedei
Skivereniging houdt oi
derdag 1 maart na hr
denvergadering een fi"
in het Camphuys ai
Rhijngeesterstraatweg
Oegstgeest. De filmavoL^
ook voor niet-leden toef
lijk. Gratis entree. Ver
zullen worden de film.'
for you", skiklassen 1 j he)
met 6 en acrobatiek,
beach Switzerland", tus,
verschnee in Austria"^
filmprogramma start onu^
uur. Ec