tiptheidsacties brengen
sonzoekersin problemen
DEZE WINTER
REEDS 50 PROCENT
MEER AUTOSCHADE
£ckk>cSoirtant
Ook nu de dooi is ingetreden
moeten vogels worden bijgevoerd
STERUENVAN LUCHTVERKEERSREGELAARS
Protest tegen CRM-begroting
EEN GELD VOOR EXTRA UIT-
REIDING BELASTINGDIENST
jeen krijgt platina
kWB niet gelukkig met
ree mistachterlichten
Topsport
en sluikreclame
VVD WIL PENSIOEN
CURSUS OP TELEVISIE
VOEDSEL UIT AUTO GOOIEN DODELIJK VOOR MEERKOETEN
NNENLAND
LEIDSE COURANT
WOENSDAG 31 JANUAR11979 PAGINA 9
(Van een onzer verslaggevers)
\S PALMAS Nederlanders,
het barre weer in eigen land
n ontvlucht om in Portugal,
anje of de Canarische eilan-
a de zon op te zoeken, onder-
iden grote hinder bij de heen
terugvluchten. Oorzaken: het
ier in Nederland en een nieu-
I stiptheidsactie van de Portu-
ie en Spaanse luchtverkeersre-
laars.
slechte weersomstandigheden in Ne
land, waardoor bijvoorbeeld zondag
bh ten naar het zuiden uitvielen, heb-
j niet alleen gevolgen voor vertrekken-
jpassagiers, maar ook voor reizigers
naar ons land terug moeten. Terwijl
dag op Schiphol passagiers na vele
n wachten en, als gevolg van de mist,
errichter zake naar huis terugkeer-
i, zaten even zovele Nederlanders op
zonovergoten Canarische eilanden (23
den) op de vliegvelden van Tenerife
Gran Canaria tevergeefs te wachten
op de vliegtuigen, die niet van Schiphol
konden vertrekken. Want die vliegtuigen
moesten hen terugbrengen. Menigeen zag
zijn vakantie daardoor onvrijwillig ver
lengd. Niemand is daar blij mee, want
zo'n extra vakantiedag wordt in het gun
stige geval gevuld met inpakken in het
hotel, naar het vliegveld rijden, uren
wachten, terugkeren en weer uitpakken
in meestal dezelfde hotelkamer.
Er zijn ook groepen passagiers die bij
voorbeeld op Gran Canaria niet meer tij
dig in hotels konden worden onderge
bracht en de nacht zittend en liggend op
het vliegveld van Las Palmas moesten
doorbrengen.
Bij al dit ongerief als gevolg van de
weersomstandigheden in Nederland ko
men dan nog de moeilijkheden, die de
Spaanse en Portugese luchtverkeersrege-
laars veroorzaken. Onvrijwillige tussen
landingen en langere vliegroutes zijn er
het gevolg van. De stiptheidsacties ne
men soms de vorm van regelrechte pes
terijen aan. De gezagvoerder van een
Transavia-vliegtuig, die op weg naar de
Canarische eilanden bij een tussenlan
ding in Sevilla al een tijd op zijn start
vergunning zat te wachten, kreeg bij in
formatie doodleuk te horen dat hij zijn
vluchtplan niet had ingeleverd. Hetgeen
hij overigens wél had gedaan. De piloot
moest hoogstpersoonlijk naar de toren
komen om de zaken te regelen. Gevolg:
opnieuw vertraging. Extra straf: twintig
minuten cirkelen boven de Atlantische
Oceaan.
De gezagvoerder van een Martin Air
vliegtuig trof het nog slechter. Nadat hij
met zijn passagiers maandag een dag te
laat van Schiphol was vertrokken, moest
hij door de acties van de verkeersrege
laars eerst een tussenlanding maken in
Malaga en daarna nog één in Marokko.
Op het Marokkaanse vliegveld weigerde
men bovendien de gebruikelijke cheque
voor het landingsgeld. De Martin Air-ge
zagvoerder heeft in arremoede een col
lecte moeten houden onder zijn passa
giers, om aan voldoende contant geld te
komen. Deze reizigers, die meer dan een
etmaal te laat en midden in de nacht in
hun hotels arriveerden, kregen onmiddel
lijk na de landing op Gran Canaria hun
geld terug van een dankbare Martin Air
gezagvoerder, die op dat vliegveld wel
zijn cheque kwijt kon.
Enkele honderden welzijnswerkers demonstreerden gis
teren op het Binnenhof. Zij protesteren tegen de "be
zuinigingen die in hun sector te wachten staat.
or nog onbekende opr- H P\/Pn k f2 2 fl nenschip. Het Russische
k viel gisteravond in-de iiwvwiiimwwii schip maakte 30 graden
tterdamse haven het bo- venkraaTi op het Russische slagzij. De schade is aan-
ste gedeelte van een ha- zeeschip en een Frans bin- zienlijk.
Van onze parlementaire redactie)
HAAG De Tweede Kamer heeft gis-
q een voorstel van de PvdA om tien mil-
gulden extra uit te trekken voor de per-
elsvoorziening voor de rijksbelasting-
st, verworpen. Alleen de linkse fracties
iden voor het PvdA-amendement.
De indienster van het amendement.
Epema-Brugman, bracht vorige week bij de
behandeling van de begroting van Financiën
naar voren dat voor deze tien miljoen gulden
de belastingdienst rond 150 mensen extra in
dienst zou kunnen nemen, voor extra controle.
Minister Andriessen adviseerde de Kamer het
amendement te verwerpen.
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG „Het is niet
overdreven om te stellen dat
we het momenteel razend
druk hebben. Maar meer dan
een bepaald aantal schadege
vallen per dag behandelen
kun je toch niet. En het
wordt helemaal moeilijk als
de wegen zo slecht te berij
den zijn. Ook wij kunnen
dan slecht uit de voeten. Ik
ga echt niet met een nood
gang over de gladde weg om
het vele werk maar af te
krijgen. Dan weet je zeker
dat je binnen 5 minuten te
gen een boom staat en je ei
gen schade kunt gaan taxe
ren".
Nuchtere woorden uit de
mond van iemand die onder
hoogspanning werkt de laat
ste weken: A.P. Huizinga,
schade-expert. Momenteel tot
over zijn oren „in de kreu
kels". Vergeleken met dezelf
de periode in voorgaande ja
ren 50 procent meer auto
schadegevallen. Nederland
gaat gebukt onder het ijzige
winterweer. De dieren en ou
dere mensen mogen het dan
moeilijk hebben, de dames en
heren automobilisten krijgen
hun portie ook thuis. De glad
heid op de wegen eist haar
tol.
Bij garagebedrijven en plaat
werkerijen staan ze momen
teel bij wijze van spreken in
lange files te wachten om on
derworpen te worden aan de
vakkundige blik van de ex
pert. De blikken slachtoffers
van het winterweer. Praktisch
alle geslipt door gladheid en
vervolgens bermpaaltjes, bo
men, lantaarnpalen, verkeers
borden of andere auto's „ge
pakt".
„Wij zijn niet de enigen die
het momenteel erg druk heb
ben. Bij garages en plaatwer
kerijen is het ook zeer goed
te merken. Normaal krijg je
zo om een uur of elf wel er
gens een kop koffie aangebo
den, maar daar is momenteel
geen tijd voor. Ze zijn con
stant bezig", zegt de heer
Huizinga.
„Weet je, de mensen verkij
ken zich vaak op een schade
aan een auto. Een onschuldig
uitziende deuk wordt vaak
onderling geregeld. Je hoort
dan, dat het voor een paar
tientjes is afgekocht. Maar als
je zo'n deukje laat repareren,
blijkt plotseling dat de reke
ning een bedrag van een paar
honderd gulden te zien geeft.
Vaak moeten er bepaalde on
derdelen gedemonteerd wor
den voordat de plaatschade
hersteld kan worden. Dat
kost tijd en de garagetarieven
zijn niet laag".
Het gros van de te taxeren
schadevoertuigen kan weer
gemaakt worden. In veel ge
vallen worden daarvoor nieu
we onderdelen gebruikt. Een
beschadigd spatbord is niet
zelden door de tand des tijds
zo aangevreten, dat uitdeuken
niet meer lonend is. En in
zo'n geval zijn de expert en
de reparateur het onmiddel
lijk met elkaar eens. Nieuw
spatbord erop. Honderd gul
den exclusief spuiten, tectile-
ren, monteren en BTW. De
techniek staat voor niets. Om
een achterlicht bouw je bij
wijze van spreken een hele
nieuwe auto. Mits het maar
goedkoper is dan uitdéuken,
want verzekeringsmaatschap
pijen letten nog steeds erg
scherp op de kosten.
„Als schade-expert moet je
erg nuchter zijn. Een auto is
voor ons een gebruiksvoor
werp. We hebben er totaal
geen emotionele binding mee.
Ik heb ook wel eens meege
maakt dat mensen stonden te
huilen 'bij hun auto omdat er
een deuk in zat. Jaren ge
spaard voor een eigen auto
en dan schade. Tenslotte is
een auto voor de gemiddelde
Nederlander een hele uitgave.
Vooral als je zuiver privé
rijdt. Maar dat soort dingen
vergeet je gauw. Je krijgt er
elke dag zoveel onder ogen",
vertelt Huizinga als hij even
daarvoor de schade aan de
linkervoorzijde van een Fiat
127 heeft vastgesteld op
1052,25, exclusief btw.
Voorlopig hoeven de garages
en plaatwerkerijen niet bang
te zijn dat ze met een dunne
opdrachtportefeuille komen te
zitten. De verzekeringsmaat-
schasppijen zien er misschien
wel aanleiding in, de premies
weer eens bij te stellen.
ITERDAM Meer dan 100.000 exemplaren gingen in
erland over de toonbank van de Queen-elpee „jazz",
r de heren van deze Engelse superformatie betekende
lat ze een platina plaat in ontvangst konden nemen.
gebeurde in Amsterdam waar Freddy Mercury, Brian
Roger Taylor en John Deacon ook een platina elpee
|zet met diamanten kregen uitgereikt voor de verkoop
;meer dan 200.000 exemplaren van hun vierde langspe-
p night at the opera".
I HAAG De ANWB is niet gelukkig met de gisteren
ind geworden wijziging in het wegenverkeersreglement,
rbij twee mistachterlichten voor auto's worden toege-
'het gebruik van twee lichten wordt de kans op kop-
rtbotsingen vergroot, omdat het slecht opvalt of een voor-
ir remt. Daarnaast is er, aldus de ANWB, geen sprake van
prmiteit. Door de "wijziging zijn er drie mogelijkheden:
i mistachterlicht, of een of twee van dergelijke lichten. Dat
so meent de ANWB, slecht voor de herkenbaarheid. De
VB pleit er voor om bij auto's, die standaard zijn uitge-
'd met twee mistachterlichten, één daarvan onbruikbaar te
■en door het verwijderen van de lamp. Tevens dringt de
er bij weggebruikers op aan het mistachterlicht alleen te
fuiken als het zicht minder is dan 50 meter.
BlJ het vervaardigen van de omroepwet ruim tien
jaar geleden werd uitgegaan van niet-commerciële radio
en televisie in Nederland. In die wet werd bewust geko
zen voor een systeem waarin zendgemachtigden hun
programma's financieren met vooral geld van de kij
kers, via de omroepbijdrage, terwijl commerciële invloe
den uitgebannen werden. Dat was tenminste de bedoe
ling. Maar als we de praktijk van nu vergelijken met
de geest van de omroepwet, wordt duidelijk dat de Ne
derlandse omroep meer en meer toegroeit naar een
tweeslachtig systeem, waarbij onder de vlag van niet-
commerciële onafhankelijkheid steeds meer sluikrecla
me de ether in gebracht wordt. De vraag rijst, in hoe
verre de zendgemachtigden al werkelijk financieel of
anderszins afhankelijk zijn geworden van de leveran
ciers van de sluikreclameboodschappen.
Onlosmakelijk verbonden met de sluikreclame op
de televisie is het probleem van de vercommercialise
ring van de topsport. Het is immers vooral bij de gra
tie van de beeldbuis dat sportclubs de sponsors zover
krijgen om grote bedragen op tafel te leggen voor het
aanbrengen van reclameboodschappen langs velden, in
zalen en op sportshirts. Net als bij de omroep is ook
in
de sport sprake van een steeds toenemende hoeveelheid
invloed van de commercie, zij het dat de commercie in
de topsport al aanzienlijk verder is binnengedrongen
dan in het omroepsysteem.
Een nieuwe stap in de richting van verdere vercom
mercialisering van de topsport dreigt te worden gezet
door invoering van de shirtreclame bij het betaald voet
bal. De rijksoverheid is langs twee wegen bij die plan
nen voor shirtreclame betrokken. In de eerste plaats als
subsidie-gever van het betaalde voetbal. In die positie
vroeg de Tweede Kamer zich gisteren terecht af, of die
subsidie nog gegeven moet worden als het betaalde
voetbal het roer nadrukkelijk omgooit in de richting
van de commercie. In de tweede plaats is het rijk bij
de shirtplannen betrokken als behoeder van het om
roepbestel. De plannen voor shirtreclame van de werk
gevers in het het betaalde voetbal moeten voor de over
heid een waarschuwingssein zijn: het is de hoogste tijd
voor een bezinning op de uitvoering van de omroepwet.
Waarbij wat ons betreft het uitgangspunt van die wet,
namelijk het afzien van commerciële televisie in ons
land, juist in deze tijd van noodzakelijke versobering
onverkort gehandhaafd kan blijven.
DEN HAAG De WD-frac-
tie in de Tweede Kamer wil
een Teleac-cursus om mensen
voor te bereiden op hun pen
sioen. Bij de behandeling van
de begroting van drong het
kamerlid mevrouw Terpstra
daarop aan.
Een cursus voor mensen die
de pensioengerechtigde leef
tijd naderen, zou de overgang
van werken naar niet-werken
kunnen versoepelen.
Financiële steun
voor Gronings
ziekenhuis
DEN HAAG (ANP) Minister
Pais is bereid financieel bij
te springen in de noodsitua
tie, die al lange tijd bestaat
in het academisch ziekenhuis
in Groningen.
Met name de zogenaamde
..Intensive care"-afdeling van
het Groningse ziekenhuis
kampt met grote problemen.
De afdeling, waar ernstige'
zieke patiënten worden ver
pleegd. is veel te klein en te
verouderd. Vorig jaar konden
dertig hartoperaties niet wor
den uitgevoerd. Kankerpatiën
ten komen op een wachtlijst.
(Van een onzer verslaggeefsters)
DEN HAAG Wie met zijn auto
langs de grote weg rijdt, langs de
nog steeds met sneeuw bedekte wei
landen, ziet vol afschuw dat er in
de afgelopen koude weken, honder
den, zoniet duizenden vogels zijn
doodgereden. En voor een deel heb
ben we dat zelf op ons geweten.
De gedode vogels zijn voor bijna
honderd procent meerkoeten. Ze ko
men ondermeer af op de strook
groen gras langs de autosnelweg,
waar door het pekelstrooien ook
langs de berm wat sneeuw is wegge-
dooid. En gras is een onontbeerlijke
voedselbron voor meerkoeten. Maar
de dood van een groot aantal vogels
wordt veroorzaakt doordat mensen -
hoe goed bedoeld het ook is - uit
de auto voedsel in de berm gooien.
De door voedselgebrek uitgeputte
dieren komen er op af, gaan heel
traag over de weg en kunnen aan
stormende auto's niet meer ontwij
ken. Geen voedsel langs de weg
strooien dus, langzaam rijden waar
dat kan en de claxon (waarop de vo
gels goed reageren) gebruiken, zijn
de aanbevelingen die de Dierenbe
scherming doet om nog meer dode
vogels te voorkomen.
Wie werkelijk iets wil doen voor het
in leven houden van de vogels, moet
verder het terrein in gaan. Ook nu
de dooi is ingetreden. De meeste vo
gels zijn nog te zwak om zelf op
zoek te gaan naar voedsel. Om de
vogels buiten de steden en dorpen
(waar het meest honger wordt gele
den) weer op krachten te krijgen,
kan het voedsel het beste worden ge
deponeerd bij drinkplaatsen, zoals
wakken in het ijs. In elk geval op
plaatsen waar veel vogels bijeen zijn.
Bij voorkeur bestaat dat voer uit
dobbelsteentjes brood, aldus het Na
tionaal Comité Wintervoedering (tele
foon 070 - 638038). Over dat brood
een paar druppeltjes slaoüe. Het
brood dus niet met olie doordrenken
want dat zou juist averechts werken.
Vitaminedruppels erover zou ook pri
ma zijn, maar is nogal duur. Vitami
nes kunnen de vogels ook binnen
krijgen uit allerlei huishoudelijke res
tanten. zoals snijdsel van witlof,
spruitjes, kool en andere soorten
groenvoer. Eenden en meerkoeten
lusten alles. Wie nog iets extra's zou
willen doen, kan bij de groenteboer
misschien groenteresten halen.
Voorts zijn meerkoeten en eenden
dol op appelen en peren, ook al zijn
zij wormstekig. In partjes gesneden
vormen zij prima voedsel.
Hoeveel vogels er tot nu toe gesneu
veld zijn, kan de Vogelbescherming
in Zeist zelfs niet bij benadering zeg
gen. Daarop valt pas enig peil te
trekken als in de lente weer de ge
bruikelijke vogeltellingen zijn ver
richt. Wel kan men constateren dat
er bij de vogeltrekstations veel rin
gen van dode vogels worden binnen
gebracht. Daaruit valt op te maken
dat veel blauwe reigers en scholek
sters de winter niet hebben over
leefd. En ook onder de schuw in het
riet levende roerdompen zullen waar
schijnlijk erg veel slachtoffers vallen.
Hun voedsel bestaat voornamelijk uit
vis, en dat is niet te krijgen met dat
dichtgevroren water. Omdat ze zo
schuw zijn is bijvoerderen ook bij
zonder moeilijk. Reigers leven even
eens voornamelijk van vis, maar ook
hun andere voedsel, muizen en dat
soort kleine dieren, is in dit seizoen
niet te vangen. Vandaar dat de blau
we reigers (en met hen de uilen) met
de hongerdood worden bedreigd. Een
verzoek van de Vogelbescherming is
dat boeren tegen de avondschemer
buiten zaad te strooien, niet te ver
verwijderd van de schuur. Door dit
zaad worden muizen en ratten wel
licht naar buiten gelokt en die kun
nen dan weer dienen als voer voor
reigers en uilen.
Vogels bij huis hebben ook hun spe
ciale wensen. Een van die wensen is
dat ze. zo zwak als ze zijn, worden
gevrijwaard van jagende katten. Bij
bosjes worden de vogels, die ten
prooi zijn gevallen aan een spelletje
van de kat, bij de Dierenbescher
ming binnengebracht. Houd uw poes
binnen, of bind hem de bel aan, zo
smeekt de Vogelbescherming. Om
alle „huisvogels" bij te voeren, moet
eraan worden gedacht dat er vogels
zijn die hun voedsel op de grond
zoeken, maar ook dat er vogels zijn
die de boom niet uitkomen. Ook zij
hebben honger. Er moet dus het een
en ander op de grond worden ge
strooid en er moet voedsel in of aan
de boom worden gehangen.
Als strooisel heeft bruinbrood de
voorkeur, aangevuld met kaaskorsten
(zonder plastic), universeel zaad en
niet te vergeten ongekookte haver-
mouth voor het roodborstje dat elke
dag in uw tuin terugkeert. Verder
kent iedereen de vetbollen en de
slingers pinda's. Maar ook kokosno
ten met een gat erin. zo groot dat
een vogeltje er door kan, wordt ten
zeerste gewaardeerd. De noot moet
wel zo worden opgehangen dat het
niet kan inregenen. Tegen de boom
stam kan ongezouten spekzwoerd
worden gespijkerd en pindakaas aan
de stam wordt door meesjes zeer op
prijs gesteld. Lijsters lusten graag
gewelde krenten en rozijnen. En
echt. zo benadrukt het Comité Win-
tervoeding. water hoeft niet te wor
den neergezet als er sneeuw ligt.
Sneeuw is als drinkwater goed ge
noeg voor vogels. Maar wie toch iets
neer wil zetten, moet over het scho
teltje kippegaas spannen. Bij de
meesten is het wel bekend, maar vo
geltjes kunnen zelfs bij tien graden
vorst de verleiding niet weerstaan
om zich te baden. Echter, met die
temperatuur is het wel hun laatse
bad geweest.
De Dierenbescherming wordt de laat
ste tijd overstelpt met vragen over
dieren die nog in de wei verblijven.
Deze dieren, aldus de Dierenbescher
ming, kunnen over het algemeen best
tegen de kou als ze goed worden ge
voerd. Meestal worden deze dieren
vlak bij de boerderij gehouden en
dan mag je aannemen dat alles in
orde is. Opletten geblazen is het als
de dieren achter in de polder wor
den gehouden en niet worden bijge
voerd. Dan is ook de watervoorzie
ning aandacht waard nu de sloten
zijn dichtgevroren. Het buitenhouden
van dieren op zich behoeft echter
geen zorg te wekken. De Dierenbe
scherming verzoekt het publiek dan
ook zich eerst goed van de situatie
op de hoogte te stellen alvorens naar
de telefoon te grijpen. Op die manier
kunnen de Inspectie van de Dieren
bescherming (070 - 469743), gemeen
ten en rijkspolitie beschikbaar zijn
voor het ingrijpen bij echte wantoes
tanden.
Vooruitzichten voor vrijdag:
winterse buien, vooral later op
klaringen, overwegend lichte
dooi.
Weersvooruitzichten in cijfers:
voor vrijdag: aantal uren zon
1 tot 5
min. temp. omstreeks -1 gr.
max. temp. omstreeks 3 gr.
Kans op een droge periode vai
minstens 12 uur 80 procent
Kans op een geheel droog et
maal 40 procent
Bordeaux
Brussel
Kopenhagen
Luxemburg
Malaga
Mallorca
AMSTERDAM Hans van
Helden heeft in verband met
zijn prestaties tijdens de Ne
derlandse kampioenschappen
(vierde plaats) alsnog een in
ternationale startlycentie ge
kregen. zodat hij aan buiten
landse toernooien kan deelne
men.
LIVERPOOL Liverpool
heeft door een zege op Blach-
bum Rovers de vijfde ronde
bereikt van het toernooi om
de Engelse voetbalbeker. An
dere uitslagen zijn: Alders-
hot—Swindon 2-1, Newport-
Colchester 0-0, Oriënt—Ips
wich 0-2.
DEN HAAG Het hoofdbes
tuur van de volieybalbond
heeft een commissie ingesteld
die een onderzoek gaat plegen
naar de mogelijk onreglemen
taire handelingen bij het be
ëindigen van het sponsorcon
tract tussen Starlift en Blok
keer
