Nederland toeristisch steeds minder in trek \I 1EURS VAT J Ujü, Licht verdeelde markt Deze week besluit Nederhorst-bouw ünaCONOMIE LEIDSE COURANT DINSDAG 9 JANUAR11979 PAGINA 15 Nederland laagste inflatie H in EEG LUXEMBURG De gemiddelde inflatie in de landen van de EEG bedroeg vorig jaar 7,3 procent, zo heeft het bureau voor de statistiek van de gemeenschap uitgerekend. In 1977 was het 10,5 procent en in 1976 elf procent. In de VS bedroeg de inflatie vorig jaar 8,5 procent, ïlf s t h,!bb[n Nederland stegen de prijzen in 1978 evenals in België met gemiddeld vier procent. Het laagste, ren Inflatiecijfer kende West-Duitsland, namelijk 2,3 j s^procent. In Frankrijk bedroeg de inflatie 9,5 pro- rent, in Engeland en Ierland acht procent en in Ln&ef talie 11,5 procent. Ook meer vracht per vliegtuig naar V.S. AMSTERDAM Niet alleen het passagiersvervoer door de lucht, maar ook het vrachtvervoer naar de V.S. is in beweging en groeit gestadig. Waren het tot nu toe de bekende aanvlieghavens zoals New York, Chicago en Houston die hierbij een hoofdrol speelden, nu is ook Atlanta in dit opzicht belangrijker geworden door een nieuwe lucht- vracht-groupagedienst die Damco Air vanaf Schip hol op deze stad in de Amerikaanse staat Georgia is gaan onderhouden. Atlanta-Stad wordt meer en meer gezien als een opkomend economisch en-industrieel centrum voor het Z.O. van de V.S. Damco vliegt ieder weekend op Atlanta, met daarnaast meestal ook een dienst bp woensdag, aldus de maatschappij. Overleg met Australië over luchtvaartgeschil SCHIPHOL Een delegatie van de Nederlandse rijksluchtvaartdienst zal op 17, 18 en 19 januari in Canberra in Australië met de Australische luchtvaartautoriteiten gaan praten over de me ningsverschillen die er tussen Nederland en Aus tralië op luchtvaartpolitiek terrein bestaan. De delegatie zal worden geleid door mr. R. L. M. Schreurs, hoofd van de directie politieke, juridi sche en economische zaken van de Rijksluchtvaart dienst. De moeilijkheden tussen Nederland en Australië ontstonden medio vorig jaar toen de Australische regering met plannen kwam om het vervoer van de Australische nationale luchtvaart maatschappij Qantas te concentreren op enkele Europese steden zoals Londen en Frankfort. Overwogen werd de rechten van de KLM op de Australische bestemmin gen in te trekken en Amsterdam als bestemming voor Qantas te laten vallen. E:AT VAN VIJF MILJARD OP REISVERKEERBALANS d !N HAAG - Het tekort op e reisverkeersbalans, dat •r 1978 wordt geraamd op [langrijke, negatieve ról elen in onze nationale eco- Mnajmie. Verwachtte het Cen- L B«kal Planbureau bij het •29|nbieden van de miljoe- innota nog een overschot ior vorig jaar op onze na- inale betalingsbalans van h half miljard gulden, ans wordt vermoed, dat t overschot zal omslaan in I n tekort van twee miljard, [t komt dan mede door het it, dat de Nederlanders in ^8 vijf miljard gulden j" ®eer voor reizen naar het dra^tenland hebben uitgege- Jn dan buitenlandse toeris- ^ntrf1 ïh ons hebben be- le y^ed. Onze regering, het Na- r Vj)naal Bureau voor Toeris- zijde en het bij toerisme be- mstéikken bedrijfsleven Zal endfih op korte termijn over denize ontwikkeling moeten <amfraden. 1Sdef?e hartekreet heeft dr. M. C. )Verdeman, economisch adviseur lor toerisme en horeca en do- ^j^nt aan de hogere hotelschool jheveningen, geslaakt tegen- ir het ANP op grond van het >te kwartaaloverzicht van Nederlandse bank aangaan- ons uitgaand en inkomend Visme. Dr. Tideman is des- de Erasmus universi- ^jt in Rotterdam gepromoveerd het onderwerp reisverkeer heeft daarna onder meer in acht van de Verenigde Na- en onze regering enige on- •zoeken in Iran en Indonesië laan. Tideman becijfert, dat de angsten in 1978 in ons land buitenlandse toeristen ten plachte van 1977 met vier pro lieer1 acHteruit zijn gegaan. De tgaven van Nederlanders in It buitenland daarentegen zijn it 25 procent gestegen. Het kenbezoek van Nederlanders |het buitenland omvat slechts in procent van het totale reis- jrkeer. Tideman meent, dat het reis- rkeer in het nationale kader bet worden bekeken, omdat t zo'n grote invloed op de De nationale luchthaven Schiphol: meer Nederlanders vertrekken naar het buitenland voor een vakantie; minder buitenlanders komen hier naar toe. betalingsbalans gaat krijgen. Op grond van een analyse van ons reisverkeer constateert hij, dat ondanks de gestegen werk loosheid en geringe welvaarts verbetering de reisuitgaven van de Nederlanders in het buiten land blijven groeien, Gezien over een reeks van jaren gemid deld 20 procent per jaar. Hij verklaart dit uit de grote reis lust, die de Nederlander van oudsher heeft: „het reizen zit ons in het bloed". Hij noemde het duidelijk, dat wij als land meer invloed kun nen uitoefenen op de bestedin gen van de buitenlanders in ons land dan op de uitgaven van de Nederlanders buiten onze grenzen. De volle aandacht van hen, die het beleid of mede het beleid bepalen, moet vallen op bevordering van de bestedingen van buitenlanders in ons land, meende hij verder. Indien men de prijsstijgingen in ons land van de laatste tien jaar elimineert, dan wijzen de cijfers uit, dat in 1973 de ontwikkeling is begonnen, waarbij buitenlan ders steeds minder geld in ons land zijn gaan uitgeven. In feite is het zo, aldus Dr Tideman, dat deze buitenlanders in 1978 ons minder geld in het laatje hebben gebracht dan in 1970. Zich afvragend wat de oorzaken van deze ontwikkeling kunnen zijn stelde hij of Nederland nu werkelijk zo duur is als wordt beweerd. Er zijn slechts twee landen waar de prijsstijging minder is geweest dan bij onS: Duitsland en Zwitserland. Ook is het onjuist te zeggen, dat binnen het totale consumptie pakket de horecaprijzen extra zijn gestegen: deze prijzen zijn nl minder snel gegroeid dan de overige „consumptieprijzen". Heeft onze harde gulden schuld aan de ontwikkeling Het argu ment van de harde gulden telt volgens Tideman niet ten op zichte van Duitsland en België, die bijna tweederde binnen brengen van onze reisdeviezen. Het argument van de harde gulden telt alleen ten opzichte van de dollar en het pond, die slechts eenzesde van de buiten landse deviezen omvatten. Daar komt nog bij, zo vervolgde dr Tideman, dat sinds de omme keer in 1973 de bestedingen van buitenlandse toeristen in een aantal andere landen met harde valuta aanzienlijk meer zijn ge stegen dan in ons land. (wv). Er moeten derhalve andere oor zaken zijn, meende dr. Tide man, die rekening wilde houden met de mogelijkheid, dat de buitenlander niet tevreden zou zijn met het dienstbetoon in ons land. Dit geldt niet alleen voor de horeca maar voor het gehele scala van dienstverlening: win kels, benzinepompen etc. „Mijn veronderstelling wordt in de hand gewerkt door het feit, dat de verminderde buitenlandse bestedingen niet worden ver oorzaakt door een aanzienlijke vermindering van het aantal verblijfsdagen, maar door een vermindering van de gemiddel de daguitgaven. Het gaat niet om een hotelkamer of een maal tijd, maar om de franje, die om een bezoek aan ons land heen zit", oordeelde dr. Tideman. Een andere oorzaak zou nog kunnen zijn, dat de „verkoop" van Ne derland in den vreemde hetzij kwantitatief, hetzij kwalitatief, onvoldoende is door gebrek aan voldoende middelen. Vrijwel al le andere Europese landen krij gen meer geld voor de bevorde ring van het buitenlands toeris me naar hun hand dan onze Nederlandse organisatie. actijjsiERDAM De Amster- effectenbeurs heeft de as_|üwe beurs week met een it verdeelde stemming in- :t. Oorzaak was het ge- affaire. Mede door onverminderde vaste Wall Street ;f de ondertoon in Am- [rdam goed. j de internationale waarden Hoogovens 60 cent toe- jegen op 36 als gevolg van jht verhoogde belangstelling dit fonds op het bereikte koord over een nieuwe RlO in de Westduitse staalin- tstrie, zo werd gezegd. De jerige internationals werden Ijzonder rustig verhandeld. tzo noteerde 30 cent hoger 30.60 en Kon. Olie 10 jnt op 122.20. Philips open- onveranderd op 24.70, vijl Unilever 40 cent moest tijsgeven op 121.60. nje financiële sector was over- Pgend lager met Nat. Neder- !pden als grote verliezer. Dit r*rzekeringsfonds raakte 1.60 kwijt op 107.50. De ABN ging 3 terug tot 367 en Amrobank een dubbeltje tot 75. Bij de handelmaat schappijen was Deli gevraagd. De koers ging dan ook met 2.90 omhoog tot 128. De scheepvaartsector lag er bij uiterst kalme handel overwe gend beter bij. KLM en Hei- neken waren nauwelijks prijs houdend. Ook de obligatiemarkt had te lijden van het gebrek aan af faire, waardoor de noteringen zich in neerwaartse richting bewogen. De lokale markt lag er bij ui terst rustige handel kalm en verdeeld bij. De winsten wa ren echter licht in de meer derheid. Door het gebrek aan belangstelling ontstond een dunne markt, waarin diverse uitschieters, zowel naar boven als naar beneden, voorkwa- Zo moest in de uitgeverij sec tor de Telegraaf als gevolg van zeer licht aanbod, 5,50 afstaan op ƒ115, terwijl NDU daarentegen 3,50 kon toevoe gen op 282,50. (Van onze sociaal-economische redactie) DEN HAAG - Minister Van Aardenne van Economische Zaken wil, dat er nog deze week een beslissing wordt genomen over het samengaan van de bouw-divisie van het nagenoeg failliete Nederhorst- bedrijf met de bouwpoot van het Ogem-concern. „Hij wil eindelijk eens van de handel af", zo zei bestuurder Broer Zoethout van de FNV-bouw- bond, nadat hij tesamen met bestuurders van andere bon den een onderhoud had ge had met deze bewindsman en minister Albeda van Sociale Zaken. De te verwachten re geling zal wel arbeidsplaat sen kosten, zo moet worden gevreesd. Over de overname van Neder horst-bouw door Ogem is al jarenlang sprake, maar tot een definitieve regeling is het nog niet gekomen. De vak bonden wilden van de be windslieden eindelijk wel eens de stand van zaken weten na dat Van Aardenne al verschil lende keren met Ogem had onderhandeld en de vakbon den buiten de deur had ge houden. Bij het bepalen van de over heidssteun aan het nieuw te vormen bouwbedrijf wil Van Aardenne, zo is Zoethout ge bleken, vooral een maximale garantie voor het behoud van de werkgelegenheid bij Ne- derhost Maar de werkgele genheid zal er niet zonder kleerscheuren af komen, zon der dat de minister overigens heeft aangegeven om hoeveel plaatsen het zal gaan. Esmil, de Estel-onderneming voor milieutechniek, heeft op drachten ontvangen voor de le vering van een drinkwater- en een afvalwaterinstallatie, resp. in Irak en Brazilië. Met deze orders is een bedrag gemoeid van 25 min. Ze zullen worden uitgevoerd door drie Esmil- dochters te weten Esmil Inter national BV, Esmil do Brasil en Machinefabriek W. Hubert ën Co. BV, aldus Estel. Esmil do Brasil boekte een op dracht voor de levering van uitrusting voor het afvalwater project Sanegran voor de stad Sao Paulo. Hiermeer is 15 min gemoeid. Dit project bestaat uit de eerste fase van drie afvalwa terstations. Een deel van de leveringen 6 min) zal worden verricht door Machinefabriek W. Hubert te Sneek, eveneens een 100 pet dochter van Esmil, terwijl de rest lokaal in Brazilië wordt gemaakt Esmil International ontving een opdracht voor de levering van een drinkwaterinstallatie voor de stad Hamdanyah in Irak van de State Constructional and Contracting Organisation voor een bedrag van 9,2 min. Deze installatie die een capacteit heeft van 2160 m3 per uur zal in de eerste helft van 1980 be drijfsklaar worden opgeleverd. Bemco Hoewel het er aanvan kelijk niet naar uitzag, is het op 30 september afgesloten boekjaar 197778 voor alle Bemco Beleggerscombinaties bijzonder succesvol verlopen, zo blijkt uit het jaarverslag. De waarde van een participatie in de beleggerscombinatie Ja panse en Andere Toekomst waarden steeg het meest en wel met 34,8 procent tot 6.086 gulden (voor uitkering). Ook de resultaten van de overi ge combinaties stemden tot te vredenheid. Dynamisch Beheer, Onroerend Goed Waarden, Groeiende Rendementswaar den en Pensioenopbouw stegen in waarde (voor uitkering) met resp. 13,2 procent (tot 2.964 gul den), met 15, 6 procent (tot 416 gulden), met 7,7 procent (tot 702 gulden) en met 4,1 procent (tot 151 gulden). Goud 14040/14440 vorige 14240/14640 Zilver 375/402,50 vorige idem MAANDAG 8 JANUAR11979 Actieve aandelen AKZO 20 ABN 100 Amro 20 Deh-Mij 750 Dordtsche 20 Dordtsche Pr Heineken 25 Heineken H 25 Hoogov 20 HVA-Mijen eert KNSM eert 100 KLM 100 Kon Olie 20 Nat. Ned 10 Nedlloyd 50 Ommeren Cert Philips 10 Robeco 50 Rolinco 50 Rorento 50 Unilever 20 VK 30,30 370,00 75,10 125,10 158,20 156,30 95,60 89,00 35.40 49,00 92,00 121,20 122,10 109,10 87,40 163,00f 24,70e 165,50 128,00 122,40 122,00f 30,60 367.00 75,00 128,00 158,40 156,20 95,50 89,00 36.00 48,00 90,00 120,80 122,20 107,50 87,30 162,80 24,70 166,20 128,50 122,70 121,60 30.40 367.00 74,90 127,50 158,70 156,50 96.50 90,00 36.20 47,00 90,00 120,50 122,10e 107,60e 87.00 161,50 24.80f 166,00 128,50 122,50 122,00 Binnenlandse Obligaties 10.50 Ned. 74 9.75 id 74 9.50 id 76-1 9.50 id 76-2 9.00 id 75 8.75 id 75 8.75 id 75-2 8.75 id 76-96 8.50 id 75 8.50 id 75-2 8.50 id 78-93 8.50 id 78-89 8.25 id 76-96 8.25 id 77-92 8.25 id 77-93 8.00 id 69 8.00 id 70-95 8.00 id 71-96 8.00 id 701 8.00 id 70II 8.00 id 70 III 8.00 id 76-91 8 00 id 77-97 8.00 id 77-87 7.75 id 71-96 7.75 id 73-98 7.75 id 77-97 7,75 id 77-92 7.50 id 69-94 7 50 id 71-96 7 50 id 72-97 7.50 id 78-93 7 50 id 78-88 7 50 id 71-81 7.20 id 72-97 7.00 id 66 tr91 7.00 id 66 II 7.00 id 69-94 6.50 id 681-93 6.50 id 68II 6.50 id 68 III 6.50 id 68IV 6.25 id 66-91 6.25 id 67-92 6.00 id 67-92 5.75 id 651-90 107,30 107,80 104,60 105,30 103,50 102,20 102,30 102,20 101,50 101,50 101,50 101,20 100,20 100,80 100,80 98,80 98,80 98,50 100,80 100,80 101,50 99,80 98,90 101,20 97,30 95,60 95,60 94,20 93,00 92,70 92,40 92,20 92,50 91,30 107,30 107,70 104,60 105,30 103,50 102,40 102,40 102.40 101,70 101,50 101,50 101,10 100,20 100,80 100,80 98,80 98,80 98,50 100,80 100,80 101,50 99,50 98,70 101,20 97,30 95,70 95,00 97,00 96,60 100,30 93,10 95,20 95,20 92,50 92,20 92,00 92,30 91,10 90.50 90.50 5.75 id 65II 5.25 id 64 I-89 5.25 id 64II 5.00 id 64-94 4.50 id 58-83 4.50 id 59-89 4.50id60l-85 4.50 id 60II 4.50 id 63-93 4.25 id 59-84 4.25 id 60-90 4.25 id 61-91 4.25 id 63 I 4.25 id 63II 4.00 id 61-86 4 00 id 62-92 3.75 Id 53-93 3.50 id st. 47 3.50 id 53-83 3,70 90,50 79,50 85,00 82,00 79,70 90,50 44,50 96,30 94,00 3 25 id 48-98 3.50 id 56-86 3 25 id 50-90 3 25 id 54-94 3 25 id 55-95 3 25 id 55-85 3 00 id Grb 3 00 id 37-81 3 00 id Grb 46 11.00 BNG 74-81104,00 11 00 id 74-84 110,60 10 50 id 1974 103,40 9 50 id 74-82 101,80 9 50 id 74-99 105,50 9 50 id 75-85 104,40 9 50 BNG 76-01 107.90 9 00 id 75-00 104,40 .8 75 id 70-90 102,20 8.75 id 70-95 102.30 8.75 id 75-00 102,20 8.75 BNG 77-02 102.10 8 50 id 70-85 101,30 8 50 id 70-95 101.60 8.50 id 73-98 1 01,60 90,00 89,50 89,10 85.30 94,20 89,50 94,40 86,40 82,90 83,60 82,60 93,10 84,10 90,60 79,70 85,00 82,00 79,80 91,00 44,50 96,10 94,00 103,90 110,30 103,30 101,80 105,50 104,10 107,30 104,00 102,40 102,50 102,00 101,90 101,00 101,10 101,20 Binnenlandse aandelen ACF 144.50 Ahog-BOB Ahold 117,10 AMAS 7,05 AMEV 91,40 Amfas 111,00 Asd Droogd. 123.50 293,00 300,00b 192,50b Asd Rijtuig Ant. Brouw. Ant. Verf Arnh. Schbw 192,50 Asselberg 435,00 Ass St. R dam 106,00 AUDET 133,50 Aut. Ind Rt 2490,00 Ballast-N 100,50 BAM 93,80 Batenburg 393,00 Beek, van 62,00 Begemann Bergoss Berkel P Blydenst C Boer Druk Borsumij W Bos Kalis Braat Bouw Bredero VG Bredero VR Bührm Tett. Calvé D cert id 6 pet cert Centr. Suik. Ceteco id c Chamotte Cindu-Key Claimindo Crane Ned Desseaux Dikkers Van Dorp en Dr. Ov Hout Duiker App Econosto Elsevier id cert EMBA Eriks Fokker Ford Auto >9,00 82,00 52,50 82,70 630,00a 160,00e 71,70 159,00 117,00 245,00 1245,00 1180,00 294,00 294,00 73,20 231,00 231,00 18,20 8,20 365,00 1060,00b 51,00 54,20 C 178.00 378.00 264.00 31,00 282,00 281,00 223,00 142.80 88,00 25,70 709,00 116,00e 71,10 147,00 53,80 117,70 6,90 92,50 109,30 125,00 293,00 300,00b 193,00 195,00 435,00 107,50 133,50 2500,00 102,00e 94,20 394,00 61,50 99,00 88,00b 52,90 82,90 610,00a 166,00 71,00 162,00e 118.40 245,00 1250,00 1198,00 283,00 283,00 72,20 168,50 1375,00 70,00 70,00 233,00 233,00 18,20 29,00 365,00 1040,00f 51,80f 54,20 178,00 378,00 258,00 31,00e 285,00 284,50 222,00 142,00 88,50 Landrè Gl Leids. Wol Macintosh Maxwell Petr. Meneba Metaverpa MHV Adam Moeara Fn id 1-10 Mijnb. W. Naarden Naeff Nat. Grondb. NBM-Bouw Ned. Bontw. Ned. Crediet Ned. Dagbl NMB Ned. Scheep Nierstrasz Norit Nutricia GB Nijverdal Océ v.d.Gr. OGEM Hold. Orenstein Otra PakhoedH Palembang Palthe Pont Hout Porcel. Fles Proost Br Rademakers Reesink Reeuwijk Reiss en Co RIVA id ceh Rohte disk Rommenhöll. Rijn-Schelde •74 Sanders Sarakreek Schev. Expl. Schlumberger Schokbeton Schuitema Schuppen Schuttersv. Slavenb Bank Smit Internat. 193,00e 202,00 71,00 164,00 70,00 2100,00 32,50 270,00 3400,00 730,00 690,00 18,00 70,00a 54,50 31,40 340,00 95,00 58,70 279,00 195,50 216,00 1080,00 105,70 41,50 72,00e 168,00 29,50 224,00 125,50 46,00 220,00 123,00 160,00 385,00 193,00 93,00 95,00a 407,00 400,00 61,00b 285,00 58,00 116,50 60,00 1,49 1160,00 135,00 232,00 110,00 240,50 194,00 198,00 70,50 164,00 71,60 2100,00 32,50 270,20 3445,00 730,00 691,00 18,50 69,50 55,70 31,30 340,00 95,00 58,70 283,00 197,50 217,00 1080,00 106,70 41,80 72,70 169,80 29,70 224,00 129,00 69,70 46,50 222,00 122,90 159,00 385,00 192,50 1.51 8,00 1170,00 137,00 233,00 108,00 ?40.50 64,00b Gamma H id 5 pet PW Gel Delft c Gelder eert Geld Tram Gerofabr G lessen Gist Broc Goudsmit Hagemeijer Hero Cons Hoek sMach HALL Trust Holl Kloos Holl Beton Hunter D ICU IHC Holland ind Maatsch IBB Kondor interlas Internatio M Inventum Kempen Beg Kiene S Kluwer Kon A.Volker KBB id 6 cum Kon Ned Pap Krasnapolsky Kwatta 33,50e 17,00a 219,00 53,00 280,00 40,50 130,00 39,00 97,00b 114,00b 69,80 94,50 54,10 144,OOf 77,00 15,00 253.00 84,00 62,00 47,20 623,00 114,00 371,00 95.50 40,50 97,00 12,80 33,50e 17,00 221,00 52,80 285,00 40,50 132,00 38,30 97,00b 116,00 70,50 94,50 54,80 143,00 75,00 182,00 113,50 23,00e 87,20 15,00 55,00 84,50 64,80 47,20 24,00 .14,00 377,00e 95,00 86,50 40,70 98,00e 12,60 Telegraaf Textiel Tw. Tilb. Hyp.bk. Tilb. Waterl. Tw. Kabelf. Ubbink Unikap v.d. Vliet-W Ver. Glasf. Vmf-Stork V.N.U. Verto cert. Vezelverw. Vihamij Butt VolkerStevin VRG Gom. Bez. Wegener Wessanen Westl.-U. h. Wolsp. Ede Wyers Wijk en Her 120,50 94,20 205,70 362,00 254,00 188,50 133,00e 116,40 101,70 46,80 91,00 13,50 67,00b •67,00 94,50 53,50 77,50 70,00 415,00e Alg. Fonsenb. America Fnd Asd Belegg D Binn. Belf. VG B.O.G. B ree vast Converto Eur. Pr. Inv. Goldmines Holland F IKA Belgg. Interbonds Leveraged Obam Sumabel Tokyo PH(S) Tokyo PH Uni-lnvest Wereldhav. 97,50 108,80 131,00 173,50 178,00 167,00e 512,00 133,50 415,00 131,00 113,80 467,00 90,00 69.90 52,00 92,00 127,50 100,20 123,80 115,00 94,00 210,00 361,00 255,00 188,50 137,50 118,50 102,20 46,80 91,00 13,60 67,00b 69,00 94,00 54,80 77,50e 71,60 418,00 83,10 43,00 136,50 98,00 107,20 131,10 173,00 179,50 166,50 512,00 133,50 425,00 130,50 113,80 466,00 89,00 70,00 52,00 92,50 127.50 100,50 124.50 ANP-CBS gemiddelde (1970 100) Int Conc. 75,60 75.80 Industrie 81,30 81 •90 Sch.-en l.vrt. 100,50 Banken 262.40 Verzekering 153,90 Handel enz. 119,90 Algemeen 90,30 263,00 154,20 120,50. 90,70 b bieden d exdividend e gedaan-bieden f gedaan-laten g bieden en exdividend h laten en exdividend k gedaan-laten en exdividend I gedaan-bieden en exdividend BEURS VAN NEW YORK AFC Ind. All. Chem. Am. Brands Am. Can. Am. Motors ATT Asarco Bethl. Steel Boeing Chrysler Citicorp Cons. Edison Du Pont Eastm. Kodak Ford Gen. Electric Gen. Motors Goodyear III. Central IBM ITT Kennecott KLM Mc.D. Douglas Mobil RCA Rep.Steel Royal Dutch S. Fé Sears R. Shell Oil South. Pac. St. Brands Stud. Worth Texaco Uniroyal Unilever Un. Brands Un.Techn. U.S. Steel Westinghouse Woolworth 30 3/4 30 501/4 361/2 5 5/8 61 1/8 14 7/8 21 1/4 741/2 22 3/8 101/4 25 3/8 23 1/2 127 3/4 61 3/4 50 3/8 43 3/4 49 1/8 55 7/8 17 25 3/8 305 3/4 38 1/2 24 5/8 61 1/8 31 1/4 20 5/8 241/2 6 1/4 61 5/8 24 5/8 171/2 19 3/4 30 7/8 29 3/4 501/8 36 1/4 5 5/8 61 14 7/8 21 3/8 74 5/8 22 3/8 101/4 251/2 231/2 128 48 7/8 55 3/4 171/8 251/2 304 3/4 38 171/2 291/8 21 1/8 60 1/4b. 341/2 701/4 26 3/8 241/2 61 1/2 30 3/4 201/4 321/2 271/2 23 3/4 29 241/8 241/2 17 5/8 19 3/4 DOW JONES INDEX Industrie Sporen Nutsbedr 828.14+ 2.59 216.01 1.36' 101.45+ 0.06 281.41- 0.93 INCOURANTE FONDSEN Alanheri (cert Belg. F. Inc. Waard. Curapao (Mijnmij.) Enraf Nonius Fr.-Gr. H. 20% Grontmij Holl. Sea Search Immofund 1962 Kon. Maastr. Z.wit Van Melle Merwedijk Nat. Borg 50% Nat. Grondbezit Nat. Gr.bez. ƒ100 Prins Dokkum Ruys Beleggingen VAT BUITENLANDS GELD Amerikaanse dollar Engelse pond Belgische fr.(100) Duitse mark(100) ltal.lire( 10.000) Portugese esc.(100) Canadese dollar Franse fr.(100) Zwitserse fr.(100) Zweedse kroon(100) Noorse kroon(100) Deense kroon(100) Oostenr.sch.(IOO) Spaanse pes.(100) Griekse drachme(IOO) Finse mark(100) Joegosl. dinar(100) 106,50 109,50 22,75 25,75 3,80 5,05 1,62 1,72 46,50 49,50 120,00 123,00 44,50 47.50 38,00 41,00 37,25 40.25 14,65 14,95 2,61 2,91 4,30 5,55 48.75 51,75 8,75 11,00 Concorde Frankrijk hoopt een tweede generatie Concordes te kunnen bouwen in samen werking met Engeland en de Verenigde Staten, zo heeft zijn minister van verkeer, Joel le Theule, vrijdag verklaard. De Concorde is het supersonische verkeersvliegtuig dat Frankrijk en Engeland gezamenlijk heb ben ontwikkeld, maar waarvan de kosten zo hoog zijn opgelo pen dat er in economisch op zicht van een mislukking moet worden gesproken. Minister Le Theule zei in een vraaggesprek voor de Franse radio dat hij in maart met de Britse minister van industrie, Eric Varley, over plannen voor de toekomst zal praten. Hij noemde het van groot belang dat de teams die de Concorde hebben gebouwd, in stand wor den gehouden voor de tweede generatie van het vliegtuig. We moeten voorbereidingen treffen voor een tweede genera tie Concordes en sommige Ame rikaanse fabrieken hebben al laten weten dat ze belangstel ling hebben voor de technologi sche kennis die de ontwikkeling van de Concorde heeft opgele verd, zo verklaarde de minister. MARKTEN PAARDENMARKT UTRECHT UTRECHT (8 jan) Op de paarden markt in Utrecht zijn maandag 181 dieren aangevoerd. De prijzen waren voor: luxe paarden 26753775, werk paarden 1508—2500, oude paarden 1358—2300. 3-jarige paarden 1325—2075, 2-jarige paarden 1150—1875. hitten 700—1225, veulens 550—1150, ponies 275-675. Oude slachtpaarden per kg gesl. gew. 4.70—5.80. jonge slachtpaarden per kg gesl. gew. 5.08—5,80. De handel in slachtpaarden was vlot en in ponies VELUWSE EIERVEILING BARNEVELD (8 jan) Aanvoer 4,833,160 stuks (volgens veilinglijst 307,800 stuks), stemming rustig. Prijzen in guldens per 100 stuks: eieren van 50—51 gram 7,96 55—56 gram 10.63 60—61 gram 12,36 en 6566 gram 12,77. GROENTEVEILING LEIDEN (8 jan) Andijvie 270—295; Boerenkool 30-69; Prei 135—195; Spruiten A 221—246; Spruiten B 241—244; Spruiten C 218; Uien 26—33; Witlof extra 320 a1 205—255; b2 155—185; afw. 140; Knol selderij 35—70; Sla zwaar 32—43; licht 26-32

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1979 | | pagina 15