riadheidsbestrijders
Lebben wegenzout genoeg
>weer
ontslagen KLM kocht in het geheim
reisbureaus in Amerika en Nederland"
£eicUc6cHj/Mi/nt
Beslag gelegd op 400.000 flessen valse rosé- wijn
J
PPR eist opheldering
over chemische castratie
Geschil Nederland-
Marokko opgelost
„PERSONEEL SMOKKELDE KOFFERS MET ZWART GELD"
S chippersstaking
prestigeslag?
5INNENLAND/BUITENLAND
LEIDSE COURANT
DONDERDAG 4 JANUAR11979 PAGINA 9
JACHT OP WATERWILD EN HOUTSNIPPEN VOORLOPIG GESLOTEN
/ati een onzer verslaggevers)
)EN HAAG Er is nog volop we-
enzout in voorraad. De gladneids-
testrijding draait momenteel op
olie toeren en er worden dagelijks
veliswaar tienduizenden tonnen
out op de Nederlandse wegen ge-
trooia, maar bij AKZO in Hengelo
;an men de groeiende vraag goed
,an. „Wij zorgen er het hele jaar
'oor, dat de voorraden op niveau
ilijven, zodat een kouperiode ons
en", aldus
I
liet voor grote problemen kan stel-
s AKZO, waar deze dagen
oor miljoenen wordt omgezet. Mo-
nenteel heeft AKZO in diverse de-
lots in totaal 150.000 ton zout in
oorraad; ook rijkswaterstaat, pro-
incies en gemeenten hebben hun
igen voorraden. Wegenzout werkt
>ij de gladheidsbestrijding tot een
emperatuur van min 15 graden,
tenmaal gestrooid zout wordt weer
ffectief zodra de temperatuur
tijgt.
1 verband met de huidige weersomstan-
igheden heeft minister Van der Stee
^andbouw en Visserij) besloten de jacht
p waterwild en houtsnippen tot en met
2 januari te sluiten. Afhankelijk van het
ïmperatuurverloop zal nader worden be
ien of verdere sluiting van deze jacht,
ie normaliter tot 31 januari geopend is,
oodzakelijk is.
)veral in het land beginnen acties op
ang te komen om de voedselnood van
ogels te lenigen. Particulieren en vogel-
ulpgroepen kunnen adviezen en verzoe-
en om bijstand doen bij het Nationaal
omite Wintervoeding Vogels in Den
aag, telefoon 070-638038. Bijzonder
ïoeilijk hebben het ook de reigers. Ver
pacht wordt, dat de reigerstand een ge-
(oelig verlies zal lijden.
Als het blijft vriezen zal de kans op vis
sterfte in onze binnenwateren toenemen.
Daar is maar heel weinig tegen te doen,
zegt de directie visserij van het ministe
rie van Landbouw en Visserij. Niettemin
enkele adviezen: sneeuwruimen op dich
tgevroren viswater kan zin hebben, om
dat het zonlicht dan weer zuurstofpro-
duktie in het water mogelijk maakt.
Incidenteel kan ook iets bereikt worden
door het water te beluchten of er zuur
stofrijk water doorheen te laten stromen.
Men loopt dan wel het risico dat men
door het opwervelen van modder een
averechts resultaat verkrijgt. Deze me
thode moet daarom alleen worden toege
past na overleg met de provinciale visse-
rijkundige ambtenaar. Het hakken van
bijten wordt afgeraden, omdat de vis
zich dan namelijk rond zo'n bijt gaat
verzamelen, waardoor er teveel vis is
voor de aanwezige hoeveelheid zuurstof.
Alleen bij invallende en doorzettende
dooi kunnen bijten een oplossing bieden.
Het overbrengen van vis naar open wa
ter wordt vanwege de geringe overleving
skansen ontraden.
Sneeuwploegen hebben gisteren met bull
dozers een weg gegraven door de meters
hoge sneeuwmassa's om twee boerderijen
in Westerlee uit hun isolatie van vier da
gen te bevrijden. De twee families had
den alleen nog via de telefoon contact
met de buitenwereld. Aan eten was er
geen gebrek, omdat de diepvriezer goed
gevuld was. De grootste zorg was, dat de
gastanks zouden leegraken en dat de wa
terleiding het zou begeven.
Problemen ook nog bij de Spoorwegen,
die het aantal diensten moest beperken.
Er worden minder intercitytreinen inge
zet, terwijl op sommige lijnen de inter-
citys zijn vervangen door stoptreinen. Er
doen zich nog grote vertragingen voor.
De omzet in de treinrestauraties is de af
gelopen dagen gehalveerd. Door de ont
wrichting van het treinverkeer is onge
veer 25 procent van de diensten van het
bedienend personeel uitgevallen, terwijl
de resterende diensten slechts gedeelte
lijk draaien. Vertragingen deden zich
ook gisteren voor voor op Schiphol.
Het goederenverkeer op de weg heeft
wat het internationaal vervoer betreft al
een schadepost opgelopen van ruim vier
miljoen gulden (stilstaan en uitvallen van
wagens); het binnenlands vervoer gaat
wel door, zij het met vertragingen, waar
door reeds een schade van 1 1/2 tot 2
miljoen gulden is ontstaan. Daarnaast is
ook schade ontstaan aan de goederen
zelf.
Op de Nederlandse bloemenveilingen zijn
deze week al grote partijen bloemen
doorgedraaid. Exporteurs kunnen de
bloemen haast niet wegkrijgen, in de
binnenlandse bloemenhandel is het al
niet veel beter, sneeuw en vorst hebben
de straathandel verdreven en ook de
klanten laten verstek gaan. In de bloe
menkassen is de temperatuur vaak al ge
vaarlijk laag geworden. Hier en daar is
al schade geleden door storing in elektri-
citeits- of g
vormt momenteel nog het
grootste beletsel voor het doorgaan van
de elfstedentocht. Machines kunnen niet
gebruikt worden omdat ze door het ijs
zakken. En de vooruitzichten zijn, dat
het opnieuw gaat sneeuwen, gepaard
gaande met harde winden. De Hoog
heemraadschappen melden, dat het ijs
op sloten en boezemwatergangen in het
gebied tussen Den Haag, Gouda, Hol
landse Ijssel, Nieuwe Maas en Nieuwe
Waterweg zeer onbetrouwbaar is
De Friezen, en zij uiteraard niet alleen, denken na 16
jaar weer serieus aan een elfstedentocht. Er is reeds
door het provinciaal bestuur een vaarverbod uitge
vaardigd. Maar de natuur laat zich niet dwingen. Een
dik pak sneeuw op vele wateren en tochten vormt
momenteel het grootste beletsel. Met mensenhanden
niet op te ruimen en het ijs is nog niet sterk genoeg
om machines te gebruiken.
TILBURG (ANP) De Til-
burgse wijnhandel Kerstens
heeft bij een expediteur in
Limburg beslag laten leggen
op een partij van meer dan
400.000 flessen wijn. De flessen
bevatten een Italiaanse land-
wijn en zijn qua uiterlijk nage
noeg gelijk aan die waarin
Portugese Mateus-rosé-wijn
wordt verkocht. Mateuswijn
wordt in Nederland exclusief
verhandeld door wijnhandel
Kerstens.
De partij nep-Mateus is aange
kocht door de Amsterdamse
firma Vos, die de wijn te koop
kreeg aangeboden van een in
woner van Liechtenstein. Die
kocht de wijn van een Italiaans
bedrijf, dat door de Italiaanse
importeur van Mateus als niet
erg betrouwbaar wordt om
schreven. Ook de firma Vos
heeft volgens een woordvoer
der van Kerstens beslag op de
partij laten leggen omdat zij
zich letterlijk en figuurlijk ge
flest voelt door de Liechtenstei
ner die de wijn als echte Ma
teus aanprees.
De firma Kerstens werd op het
bedrog geattendeerd door een
zakenrelatie die van de firma
Vos een proefzending nep-Ma
teus ontving. Volgens directeur
Kerstens van de gelijknamige
wijnhandel zijn de etiketten op
de flessen een kopie van die
op de Mateusflessen. In bijna
onleesbare lettertjes staat er
echter op dat de inhoud van
de gelijkvormige fles uit Ita
liaanse landwijn bestaat „Het
is onze zorg om kost wat kost
te voorkomen dat deze partij
op de markt komt", aldus de
heer Kerstens.
Zijn firma zet
per jaar ongeveer tien miljoen
flessen Mateusrosé op de Ne
derlandse markt af.
jn het algemeen zal het vrijdag,
rooral in het zuiden en midden
'ai> het land weer harder vrie-
ien. De belangrijkste druksyste-
hen, die het weer in onze omge-
ring het komende etmaal zullen
>epalen zijn een hogedrukge-
>ied boven Skandinavie en een
lepressie die zich donderdag-
norgen even ten westen van
Jordeaux bevond. Het hoge-
Irukgebied hanfhaaft zich en
le depressie trekt langzaam via
uidelijk Frankrijk naar het
niddellandse zeegebied. Voor
>ns heeft dit tot gevolg dat met
en oostelijke wind de aanvoer
•an zeer koude lucht uit Duits
and zal voortduren. De bewol-
ing van de depressie, die in
le nacht van woensdag op don-
Ierdag voornamelijk het zuiden
in midden van Nederland bin-
lendrong zal geleidelijk weer
ifnemen. Sneeuw wordt niet
•erwacht. De temperaturen lie-
>en vannacht in ons land nogal
liteen. In het zuiden en midden
vaar veel bewolking was wer-
len minima van ongeveer min
graden gemeten, maar in het
ioorden werden bij weinig be
volking en wind minima van
ingeveer min 17 graden bereikt.
weersvooruitzichten in cijfers
oor zaterdag:
antal uren zon: 0 tot 3:
lans op een droge periode van
rtinstens 12 uur: 70 procent;
:ans op een geheel droog et-
iaal: 40 procent.
Iissingen
.-Limburg
berdeen
BRAND
Een felle
brand heeft
gisteren de
kinderkleding
zaak Over
maat in de
Almelose bin
nenstad vol
komen ver
nield. De
schade be
draagt meer
dan een mil
joen gulden.
De oorzaak is
nog onbe
kend.
DEN HAAG (ANP) PPR-fractievoorzitter Ria Beckers
wil van minister De Ruiter van justitie weten wat hij
denkt van het toepassen van een chemisch preparaat
voor tijdelijke castratie bij gevangenen. Dit zou volgens
mevrouw Beckers worden gehanteerd als voorwaarde
voor tijdelijke invrijheidsstelling.
De PPR-fractievoorzitter wil tevens van de minister we
ten of bedoeld preparaat vaker wordt toegepast dan al
leen in het door het maandblad van de reclassering be
schreven geval van een pedofiel. Zij meent dat het
toedienen van dergelijke preparaten alleen mag gebeuren
onder strikte vrijwilligheid van de persoon in kwestie en
bnovendien op basis van een volledige informatie over de
werking van bedoeld preparaat.
VW EN AUDI DUURDER
LEUSDEN Volkswagen en
Audi zijn als gevolg van koers
wijzigingen per 1 januari duur
der geworden. De verhogingen
liggen, afhankelijk van het mo
del, tussen 0,5 en 2 procent,
aldus een mededeling van de
Nederlandse importeur, Pon's
automobielhandel in Leusden.
De goedkoopste VW, de Polo,
kost nu 12.148,-.
Voorstel aan partijraad:
Twee lijsttrekkers
PvdA
bij Europese
verkiezingen
(Van onze parlementaire re
dactie)
AMSTERDAM De onafhan
kelijke commissie van de
PvdA die zich heeft bezigge
houden met de kandidaatstel
ling voor het Europees Parle
ment heeft de partijraad een
„dubbel lijsttrekkerschap"
aanbevolen. Voorgesteld
wordt de PvdA-lijst bij de
Europese verkiezingen van 7
juni te laten aanvoeren door
dr. A. Vondeling en mevrouw
I. van den Heuvel-De Blank.
Naar verluidt heeft Vondeling
grote moeite met een gedeeld
lijstaanvoerderschap; hij wil
alléén de PvdA-lijst gaan lei
den. De partijraad zal zater
dag in een vergadering in
Zeist een uitspraak doen.
VOORZITTER BEDRIJFSCHAP SCHILDERS:
Aftrekpost
onderhoudskosten noodzakelijk
RIJSWIJK (ANP) De onderhoudskosten van huizen moet
volgens voorzitter J. Koeman van het bedrijfschap Schilders
bedrijf voor de belassting weer aftrek worden. Hij vindt dit
noodzakelijk als compensatie voor wat hij gisteren tijdens de
vergadering van het bedrijfschap in Rijswijk noemde de dras
tische verhoging van het huurwaardeforfait en de aanslag in
de vermogensbelasting.
De heer Koeman toonde zich verder zeer teleurgesteld over
het voor dit jaar aangekondigde prijsbeleid. Volgens hem kun
nen de door d^ minister van economische zaken toegestane
prijsverhogingen onmogelijk de kostenstijging in de bedrijfstak
schilders goedmaken. Hij voorziet als gevolg daarvan een aan
tasting van de bedrijfsrendementen.
KLM begint lijndienst op Tanger
SCHIPHOL De geschillen op
luchtvaartpolitiek terrein tus
sen Nederland en Marokko zijn
opgelost. De KLM heeft van
daag haar diensten op Casa
blanca hervat. Royal Air Maroc
zal op 9 januari de diensten op
Amsterdam weer gaan uitvoe-
De KLM heeft toestemming ge
kregen om per 1 april éénmaal
per week op de Noordmarok-
kaanse stad Tanger te gaan
vliegen.
Sinds 2 november lagen de
vluchten van de KLM en van
Royal Air Maroc tussen Neder
land en Marokko om een con
flict stil. Oorzaak van de proble
men was de reeds jaren lang
bestaande wens van Nederland
se zijde om rechten voor de
KLM te verkrijgen op een
Noordmarokkaanse stad, naast
de bestaande diensten op Casa
blanca. De Marokkaanse autori
teiten weigerden echter ieder
antwoord op dit verzoek.
Volgens een woordvoerder van
de Rijksluchtvaartdienst heb
ben Nederland en Marokko nu
een interim-regeling gesloten,
die voorlopig één jaar van
kracht zal zijn. De KLM zal als
vanouds tweemaal per week
Casablanca aandoen. Het aan
tal vluchten van Royal Air Ma
roc blijft ongewijzigd.
De Australische regering heeft
de nieuwe verlaagde KLM-tarie-
ven voor de diensten tussen
Nederland en Australië afge
keurd.
Over de redenen die de Austra
lische autoriteiten daarbij gege
ven hebben kond de KLM, noch
de woordvoerder van de rijk
sluchtvaartdienst nadere mede
delingen doen.
accountant: 77 o
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG De KLM heeft sinds
1970 „zwarte" betalingen verricht van
tussen de zestig en honderd miljoen
gulden per jaar. Dit zegt J.de Wit, die
vorig jaar werd ontslagen als hoogste
accountant van de KLM in de Vere
nigde Staten en Canada, in een inter
view met het weekblad Vrij Neder
land.
Volgens De Wit werd het „zwarte"
geld gebruikt voor het om- en opko
pen van reisorganisaties, die ervoor
noesten (moeten) zorgen, dat. de
vliegtuigen van de KLM vol kwamen.
Een en ander zou volgens de Wit ge
beurd zijn in Amerika, maar ook in
Nederland zelf. „Hier heeft de KLM in
zeer belangrijke mate de reisindustrie
opgekocht. De KLM heeft FIT in
Eindhoven, Centouri in Haarlem, de
Magneet in Alkmaar en Lissone-Linde-
man met verschillende kantoren in.
Nederland en ook buiten Nederland".
Ook andere luchtvaartmaatschappijen
kopen reisorganisaties om, „maar de
KLM is op dit terrein topscorer ge
worden, in elk geval in Amerika".
In het geval van omkopingen in de
Verenigde Staten was het, aldus De
Wit, nogal eens zo, dat er contante be
talingen gedaan moesten worden.
Daardoor zou het veel gebeurd zijn,
dat KLM-employees op verzoek van
de bedrijfsleiding koffers vol geld
over de oceaan smokkelden. De Wit
zegt dat hij zelf ook wel eens geld
voor de KLM naar het buitenland
heeft gebracht. Volgens hem werd er
voor deze uitvoer van geld geen ver
gunning gevraagd bij de Nederland -
sche Bank. Het kapitaal voor deze
„zwarte" kas wordt vergaard, aldus de
ex-accountant, door bepaalde inkom
sten niet op te geven.
De noodzaak van de „zwarte" betalin
gen was volgens De Wit het gevolg
van een „te optimistische" planning
aan het eind van de jaren zestig en in
het begin van de jaren zeventig. Deze
leidde tot een drastische uitbreiding
van de vloot met grote DC-10's en
Boeing-747's, de zg. wide-bodies. Ver
antwoordelijk voor deze planning was
S.Orlandini, de huidige president-di
recteur.
Al is er door de vorst nog erg weinig van te bemer
ken, een belangrijk deel van de binnenschippers is al
enkele dagen in staking. Inzet is de wijze van verdeling
van de aangeboden vracht naar België en Frankrijk
over de Nederlandse binnenschippers.
Het overleg tussen overheid en schippersorganisaties
werd vorige maand afgebroken, vlak nadat staatssecre
taris mevrouw Smit-Kroes een belangrijke concessie
had gedaan. Aanvankelijk had zij geweigerd in te gaan
op de eis van de schippers voor een wettelijke regeling
van de toerbeurt (het verplichte aanbieden van vrach
ten op de schippersbeurzen, waar dan de schippers in
volgorde van binnenkomst vracht mogen aannemen).La-
ter -ging zij echter akkoord met een wettelijke regeling
van de „affichage" van vrachtaanbiedingen, wat bete
kent dat aangeboden vrachten, ook als ze buiten de
beurs om zijn aanbesteed, verplicht op de beurs moeten
worden aangekondigd. Daardoor zouden buiten de
beurs handelende schippers en bevrachters publiekelijk
bij hun collega's aan de schandpaal genageld worden,
hetgeen preventief zou kunnen werken. Een compromis
dus.
Opmerkelijk is nu dat de schippers met die rege
ling op zich nog best akkoord konden gaan, maar zich
slechts afzetten tegen het eraan gekoppelde voorstel,
dat de affichage zal worden uitgewerkt door een insti
tuut, waarin behalve schippers en overheid ook de ver
laders en bevrachters zitting hebben. Die laatste twee
groepen mogen echter van de schippers niet meepraten,
kennelijk omdat ze tóch tegen iedere vorm van concur-
rentie-uitbanning tussen de schippers onderling zijn.
DAARMEE lijkt de aanleiding van de nu begonnen
staking wel zeer gering te zijn. Temeer daar de eis
voor de vergaande verplichte toerbeurt, in de praktijk
in strijd komt met het uitdrukkelijke streven van die
zelfde schippers, om een zo groot mogelijke persoonlij
ke vrijheid te behouden. De schippers wekken met hun
staking nu de indruk met een prestigeslag bezig te zijn.
Een indruk die ook al was blijven hangen van de ge
ruchtmakende blokkade van de binnenwateren door de
schippers, drie jaar geleden.
Sneeuw is gewoon
regen in schaapskleren
Het is dat je van sneeuw ballen en poppen kunt maken, want
voor de rest stelt het helemaal niets voor: het is gewoon
ordinaire regen in schaapskleren. Toch zijn er mensen, die bij
het vallen van de eerste vlokken spontaan beginnen te
stotteren van verrukking en blijkijkerig tot aan hun middel door
de brij schuivelen alsof ze door een berg gouddukaten waden.
Nou, mij niet gezien: ik zie het liever op een mooie
ansichtkaart sneeuwen. Daar blijft ie tenminste mooi gelijkmatig
liggen en je houdt er je voeten ook nog droog bij.
De werkelijkheid is immers altijd anders. Het sprookje van een
witbesuikerde wereld is natuurlijk aardig bedacht, maar het is
helaas vliesdun en heeft doorgaans te weinig adem om de
volgende ochtend te halen. Voordat de zon ondergaat is het al
een ijswafel geworden, die in de modder is gevallen, 's
Morgens was het nog: „waarom is uw sneeuw witter dan de
mijne?" en 's avonds ligt hij alweer licht gebruind voor je
deur. Alsof ie ook net terug is van Tennerife. Tel uit je winst.
Daar komt nog bij. dat sneeuw de mensheid duidelijk agressief
maakt. Wie staat er bijvoorbeeld voor in, dat de kleine,
vriendelijke jongen, die u huppelend met zijn schooltas
passeert, zich enkele seconden later niet zal omdraaien om
een klamme, kleffe bal in uw nek te werpen? En dan moetje
dat nog leuk vinden ook. Terwijl de sneeuw smeltend je
interlock indruipt, dien je een glimlach te produceren en de
dekselse werper met een schertsende vinger terecht te wijzen.
Want doe je dat niet, dan loop je de kans. dat er gelijk nog
zo'n onverteerbaar hard brok in de boord van je overjas wordt
gecaramboleerd.
Ik had het gisteren nog vlak bij mijn thuis. Vallend en bukkend
had ik inmiddels twaalf ballen ontweken en dat vond ik. al zeg
ik het zelf, een fraai succesje. Daarom groette ik mijn
hartelijke melkslijter, die net vóór de deur stond, dan ook met
ongewone geestdrift. Twee seconden later brak een ingedikte
sneeuwbal van gewapend beton tegen mijn achterhoofd stuk.
Ik draaide me bliksemsnel om en keek pal in het stralend
vollemaansgezicht van de melkslijter. „Haha", riep hij, „dat had
u niet gedacht hè?".
„Wat heeft dat in vredesnaam te betekenen?", vroeg ik, pijnlijk
getroffen. „Nou", legde hij op spreekstoelsterkte uit, „dat is een
sneeuwbal hè. Schud maar eens lekker met uw hoofd, want
anders loopt het gegarandeerd in uw nek".
Ik schudde beheerst mijn hoofd en kreeg gelijk weer zo'n
kledder, nu tegen mijn rechterwang. „Die had ik toch nog op
mijn wagen liggen", riep de melkslijter, „hoe is ie?".
Ik zag hem daarop bukken en weer een bal kneden. Hijgend
schreeuwde hij: „ja. mikken kan Gijs nog steeds als de beste".
Nu kon ik mij natuurlijk bliksemsnel terugtrekken in het
portiek, maar dat zpu een al te smadelijke nederlaag
betekenen tegenover die melkmuil. Derhalve sarong ik achter
een lantaarnpaal en begon haastig een eigen voorraadje te
modelleren. Terwijl ik daar volop mee bezig was, spatte er
wederom een bal in mijn hals uiteen.
„Nou moet je toch eens ophouden jongeman", riep ik, „er zijn
grenzen".
Verdraaid ik werd op dat moment echt kwaad, want ik kon
met de beste wil van de wereld de lol vhn zo'n
schietschijfspelletje niet inzien. „Wat zijn we nou eigenlijk aan
het doen?", dacht ik, „als er geen sneeuw ligt ga je toch ook
niet met pollen gras en handen vol aarde naar passerende
wandelaars gooien. Maar met sneeuw mag het opeens wel.
Waar slaat dat nou op?".
„Ik ben jaren op honkbal geweest", hoorde ik de melkslijter
roepen, „daar leer jewel richten".
De bal die op mijn achterhoofd ontplofte, bewees in elk geval,
dat hij niet snoefde.
„Maar nou ik", schreeuwde ik met overslaande stem; een
laaiend vuur van woede deed me opeens trillen. Ik voelde de
bal ijskoud in mijn handpalm liggen. Mijn arm spande zich en
ik gooide. Het ging verschrikkelijk hard en ik zag de witte bol
in een flits rakelings over het hoofd van de melkslijter vliegen
en dof tegen de borst van mijn rechterbovenbuurman
uiteenvallen, die net op dat moment naar buiten kwam om zijn
vuilniszak langs het trottoir te zetten.
Ik zag hem naar de melkslijter lopen, maar die wees met een
fijnzinnige vinger in mijn richting.
„Wat heeft dat te betekenen?", vroeg hij met hoge kropstem.
„Nou, dat is een sneeuwbal, nietwaar", riep ik jolig, „hij was
goed raak hè?".
Ik zag aan zijn gezicht, dat er, althans wat hem betrof, weinig
te lachen was.
„Dat valt me bijzonder tegen van u", zei hij afgepast, „een
hele goede middag".
Met zijn besuikerde borst liep hij de portiek binnen, waar hij
de deur met een doffe dreun achter zich dicht smeet.
Ik ben bang, dat ik voor de komende zomervakantie toch een
nieuw logeeradres voor onze hond zal moeten zoeken.
