Leidse Courant | 1978 | 9 mei 1978 | pagina 9

arlijkse autoverkoop
jertoont stijgende lijn

AANTJES VALT OPNIEUW
UIT TEGEN VVD

amer eist voorzichtigheid bij
schakeling op olie en kolen

Minister Pais komt met
nieuwe financiële eis

f.A°-

Tieg

Speciale havens voor
woonschepen bepleit

Tram van Scheveningen
niet over Koekamp

)orweg-
taoneel
?igt met
ies

^uitaten

NENLAND

LEIDSE COURANT

DINSDAG 9 MEI 1978 PAGINA 9

Morgen mogen we droog en vrij
zonnig weer verwachten. Een
krachtig en omvangrijk hogedruk-
gebied, waarvan het centrum ten
noorden van Scandinavië ligt.
breidt zijn invloed verder naar het
zuiden uit.

Tussen dit hogedrukgebied en
een gebied met lage barometer
standen boven Oost-Europa heeft
zich een noordoostelijke stroming
ingesteld, die vrij koude en droge
lucht vanuit Scandinavië aan
voert. Een zwak front, dat van
morgen boven Noorwegen lag.
trekt langzaam zuidwaarts, maar
neemt daarbij in betekenis af. Het
zal bij ons wat bewolking in de
hogere niveaus kunnen veroorza
ken. Daar de zon al veel kracht
heeft bereiken de middagtempe-
raturen waarden, die normaal zijn
voor de tijd van het jaar. Wel
zullen de nachten geleidelijk kou
der gaan worden. Maar de kans
op nachtvorst is de komende
nacht nog klein.

Vooruitzichten voor donderdag:
Vrij zonnig en droog. Middagtem-
peraturen omstreeks 16 graden.
Weersvooruitzichten in cijfers ge

middeld over Nederland voor
donderdag:
aantal uren zon: 5-15
min. temp.: omstreeks 6 graden
max. temp.: omstreeks 16 graden
Kans op een droge periode van
minstens 12 uur: 95 procent
Kans op een geheel droog et
maal: 90 procent.

Weerbericht van
vanmorgen 7 uur

We«r Max. Near-

Met moederlijke zorg omringt deze ooievaar haar twee kleine
kale jongen, die nog geen dag geleden door haarzelf ter aarde
waren gebracht. Het nest aan de ingang van de Rotterdamse
diergaarde Blijdorp trekt veel bekijks.

Utrecht (ANP) In Utrecht,
Noord- en Zuid-Holland die
nen speciale haven te worden
gecreëerd voor woonschepen
die nu op plaatsen liggen waar
ze het landschap of de natuur
aantasten.

Tot die conclusie is een ambte
lijke werkgroep van juristen
gekomen die een nieuwe ont-
werp-woonschepenverordening
heeft voltooid. De werkgroep is
zich bewust van de vele moei
lijkheden die gepaard gaan
met de aanleg van de havens.
Ook hebben de juristen oog
voor de problemen die de ver

huizing voor de bewoners van
de betrokken woonschepen
met zich meebrengt. Zij menen
niettemin dat de belangen van
natuur en landschap zwaarder
moeten wegen. Het aantal
woonschepen in ons land is na
de tweede wereldoorlog, mede
onder invloed van de woning
nood, zeer sterk toegenomen.
Volgens gegevens van het Lan
delijk Contact Woonschepen,
telt Nederland nu ongeveer
tienduizend van deze schepen.
Tweederde daarvan bevindt
zich in Utrecht, Noord- en
Zuid-Holland.

(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG De Haagse gemeenteraad
heeft gisteren met algemene stemmen het
plan verworpen van een rechtstreekse
tramverbinding van het station Den Haag
Centraal naar de badplaats Scheveningen
via een betonnen tramviaduct over de
Bezuidenhoutseweg langs het hertenkamp
tegenover het station CS. Ook het alterna
tief - een vrije trambaan door het zogehe
ten Forum-gebied (achter het station CS)
- werd door de Haagse raad afgewezen.
In een motie die door de voorzitters van alle
fracties was ondertekend werd b. en w. van Den
Haag gevraagd zo spoedig mogelijk een onder
zoek in te stellen naar een verbinding tussen
het station CS en de badplaats via het bestaande
tracé van tramlijn 12 of „een daarmee vergelijk
bare" tramroute.

De raad drong er in de motie op aan dat
onderzoek zo snel mogelijk af te ronden, „te
neinde de resterende onzekerheid op dit gebied
te kunnen wegnemen."

De Haagse raad heeft daarmee definitief geko
zen voor een gelijkvloerse oplossing van het al
negen jaar bestaande Koekampprobleem.
Met het aannemen van de motie is ook het
raadsbesluit van de vorige raadsperiode (1973)
van de baan waarin de toenmalige gemeente
raad besloot de later fel omstreden Koekamplus
aan te leggen.

De raad besloot vorig jaar juni, nadat b. en w.
opnieuw hadden voorgesteld de oorspronkelijke
Koekamplus (door de hertenkamp) aan te laten
leggen, dat als een tijdelijke oplossing lijn 12
moest worden doorgetrokken naar Schevenin
gen en dat de varianten van de korte lus en
de vrije trambaan door Forum verder moesten
worden uitgewerkt. De raad heeft nu die beide
varianten definitief afgewezen.

(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG CDA-fractievooratter Aantjes
heeft opnieuw een aanval gedaan op de VVD
en ditmaal ook de VVD-ministers Wiegel en
Pais in zijn kritiek betrokken. Aantjes deed
zijn aanval op een bijeenkomst van CDA, Haar
lemmermeer, gisteravond in Nieuw-Vennep.
Aan het adres van vice-premier Wiegel zei hij:
„In plaats van op spreekbeurten over de nood
zaak van puinruimen te praten, zou een minister
beter doen op zijn departement na te gaan
welke bijdrage hij zelf kan leveren om de
bezuinigingsoperatie van minister Andriessen
succesvol te doen verlopen". Aantjes wees erop,
dat tot nog toe bijvoorbeeld minister Pais (On

derwijs en Wetenschappen) alleen maar om
meer geld heeft gevraagd.

Sommige WD-politici, zei Aantjes, hebben de
neiging zich polariserend tegen het beleid van
het vorige kabinet af te zetten. Als zij over de
puinhoop spreken, die ministers van het vorige
kabinet zouden hebben achtergelaten, veroorde
len zij ook het beleid waar Van Agt als vice-per-
mier mede-verantwoordelijk voor was, en ook
het teruglopen van de inflatie en het behoud
van de arbeidsvrede, die onder het beleid van
met name Boersma en Lubbers zijn verwezen
lijkt. Ook het huidige kabinet zal alleen kunnen
slagen als het beleid van Lubbers en Boersma
in grote lijnen wordt voortgezet.

i

RDAM (ANP) On-
e nadelen van massaal
■uik blijft de voor-
i het Nederlandse volk
It uitgaan naar de auto.

ift circa zeventig pro-
de Nederlandse gezin-
of meer auto's. Dit
in de komende jaren
en. Het gaat er dus
'oordelen van de auto
iden en de nadelen zo-
igelijk weg te werken.

indel is in de naaste
it van afzet verzekerd
rverkopen tussen
600.000. Dat staat in
rerslag over 1977 van
erlandse Vereniging de
en Automobielindus-
Ll) te Amsterdam.

ei in de autoverkoop in
ind na de oliecrisis in
ipt parallel met de om

ringende landen. Vooral in de
Bondsrepubliek is de verkoop
van auto's na de terugval vijf
jaar geleden de motor gebleken
van het economisch herstel. De
prijzen van auto's in Nederland
zijn de laatste tien jaar aan
zienlijk gestegen, doch gemid
deld niet meer dan de prijzen
van het levensonderhoud. De
gemiddelde prijs van een per
sonenauto bedroeg eind vorig
jaar 14.725 gulden (in 1975 was
dat 11.924 gulden). Vorig jaar
kostte 15.3 procent van de ver
kochte auto's minder dan
10.000 gulden. Een jaar daar
voor was dat nog 31 procent.

De stijging zit vooral in de
prijzen van auto's in de mid
denklasse: in 1976 kostte 9,1
procent van de verkochte au
to's meer dan 19.000 gulden,
vorig jaar was dat 12,2 procent.
Andere cijfers: medio 1977 tel

de Nederland 3,95 miljoen per
sonenauto's, dat was op een
bevolking van 13,8 miljoen 1
auto op 3,5 inwoners. Er wer
den dat jaar 551,932 nieuwe
personenauto's verkocht, 8,6
procent meer dan in 1976. In
het afgelopen jaar zijn circa
1,82 miljoen gebruikte auto's
verhandeld.

In de eerste drie maanden van
dit jaar zijn in Nederland
160.556 nieuwe personen- en
combinatiewagens verkocht te
gen 155.136 in dezelfde periode
van vorig jaar. Dat zijn 5.420
auto's meer ofwel een stijging
van de verkoop met 3,5 pro
cent, zo blijkt uit het kwartaal
overzicht van de RAI in Am
sterdam.

Hieronder een overzicht van de
vijftien meest verkochte auto
merken in het eerste kwartaal:

1. General Motors

2. Ford

3. Volkswagen

4. Renault

5. Chrysler

6. Peugeot

7. Fiat

8. Citroën

9. Toyota

10. Mazda

11. Honda

12. Volvo

13. Datsun

14. British Leyland

15. BMW

1978 procent

25.678 16,0

17.625 11,0

12.817 8,0

11.937 7,4

11.001 6,9,

10.372 6,5

8.943 5,6

8.829 5,5

8.602 5,4

6.233 3,9

6.214 3,9

5.506 3,4

5.457 3,4

5.310 3,3

4.058 2,5

1977
22.865
16.692
13.356
12.971
11.672
10.994
9.689
8.568
9.407
3.988
3.867
5.772

HTVERONTREINIGING BAART ZORG

Oude letteren

opnieuw

uitgegeven

AMSTERDAM Bij uitgeve-
rij Elsevier in Amsterdam
start binnenkort de uitgave
van een nieuwe Bibliotheek
der Nederlandse Letteren van
de middeleeuwen tot 1950. De
uitgave zal bestaan uit opeen
volgende reeksen van 12 delen
die elk in een tijdsverloop van
anderhalf jaar zullen verschij
nen. Elke reeks boeken omvat
boeken uit de middeleeuwen
tot de moderne tijd en zal
zoveel mogelijk bestaan uit
complete werken.

Vlak voor de oorlog zette Else
vier ook een Bibliotheek der
Nederlandse Letteren op. Van
de honderd geprogrammeerde
werken verschenen er toen
maar 24. De eerste twee delen
van de reeks Nederlandse
Historiën van P. C. Hooft en
Inwijding van Marcellus
Emants zullen 10 mei tijdens
een speciale bijeenkomst in het
Sonesta Hotel te Amsterdam
aan minister A. Pais van On
derwijs en Wetenschappen
worden aangeboden.

Margriet Kuil, Sjaak Swart, Lou Lap, Henri Knap en Ron Brandsteder
bekijken vol ontzag de reuzenkop die gaat toebehoren aan de
ongeveer 15 meter hoge reus die de Dam vanaf juni moet gaan sieren.
De vijf vormen samen met enkele anderen de jury Amsterdam-Reuzes-
tad. De jury gaat de inzendingen beoordelen van een prijsvraag die
is uitgeschreven om een naam voor de reus te vinden.

Galerie Het Kunstcentrum,

Molenstraat 16 Den Haag,
houdt tot 29 mei een voorjaar
sexpositie, waar werken te zien
zijn van o.a. Alechinsky, Baj,
Appel, Corneille, De Haas, Van
Heel, Kamerlingh Onnes, Van
der Lek, Manzu, De Moorj'Mul-
ler-Limburg, Pignon, Smith en
j Schröder.

In onze parlementaire redactie)
|AAG Een ruime meerderheid
Tweede Kamer vindt dat de elec-
icentrales in ons land grote voor
leid moeten betrachten bij de ko-
jomschakeling van het gebruik van
op dat van kolen en olie. Die
[keling acht het kabinet noodzake-
idat anders de aardgasvoorraden in
1 te snel zouden slinken. Volgens
Clangs opgestelde Brandstofinzet

plan voor Centrales (BIPC) moeten de
centrales gedurende bepaalde perioden
van het jaar weer net als vroeger olie en
kolen als brandstof gaan gebruiken. Een
groot nadeel van dit plan is echter, dat
daarmee de luchtverontreiniging door
zwaveldioxyde weer zal toenemen.

Tijdens een vergadering van de Kamer
commissie voor Volksgezondheid en Mi
lieuhygiëne diende daarom mevrouw Epe-

ma-Brugman (PvdA) een motie in waarin
wordt gesteld dat in gebieden die toch al
veel last hebben van verontreiniging door
zwaveldioxyde die verontreiniging weer
verder zal toenemen door de uitvoering
van het Brandstofinzetplan. De motie, die
wordt gesteund door CDA, D'66 en SGP
vraagt het kabinet dan ook om bij de
omschakelingsoperatie van de centrales re
kening te houden met regionale verschillen
in luchtverontreiniging.

JN (ANP) - Er lijkt
zitten in de CAO-on-
|K|Jelingen bij Hoogovens,
[teren zijn hervat. Be-
|r H. Krul van de indus-
ld NVV zei na afloop
i onderhandelingen, dat
[len nu zicht hebben ge-
op een aanvaardbare
ilegenheidsparagraaf.
flerhandelingen worden
I voortgezet. Als er over
rkgelegenheid overeen-
ing kan worden bereikt,
verder worden gepraat
fn sociaal plan en over
van de CAO.
j ogenblik moeten er in
p met de sanering van
ins nog ongeveer 1.000
plaatsen verd wi j nen.
igovendirectie heeft gis-
(rhaald, dat er geen ge
in ontslagen zullen val-
lurende de looptijd van
ile plan, dat wil zeggen
1979. Verder is er een
laangekondigd naar de
(heden van een herver-
van de arbeid onder
invoering van een
(gendienst.

;r verslaggevers)
!HT De Federatie
'eg Vakvereniging met
len is verbolgen over
neelsbeleid van de
idse Spoorwegen. De
op 18 mei een petitie
len aan de directie van
aarin hun grieven zijn
vat. De FSV over
als acties wanneer de
n de bond geen gehoor
^^Ji. Men denkt daarbij aan
lljjlHderbreken van het trein-
Hr met een uur of aan het

i van stiptheidsacties.
VI lis voorzitter J. Gijsbertse
/UI FSV is het personeels-
i van de NS te bekrom-

jen houdt niet voldoende

hg met het hoge ziekte-

xnuJn (10 procent), de vakan-

(nties, de tussentijdse af-
Hien en de sterke vergrij-
in het personeel. Volgens
-TP,y wringt de directie zich
^"nrlei bochten om aan te
^-bat het allemaal wel los-

Eet de personeelsvoorzie-
tet name is men bang
dit jaar weer veel va-
6 in de zomer er bij in
pchieten.

ONENIGHEID BINNEN KABINET

(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG' Minister Pais (Onderwijs en
Wetenschappen) heeft in de ministerraad een
nieuwe eis op tafel gelegd, nadat hij eerder al
450 miljoen had gevraagd om de werkloosheid
in het onderwijs dit jaar te verminderen. De
nieuwe eis is: 400 miljoen gulden voor de
vergoeding van studiekosten, dit ter compensa
tie van het wegvallen van de twee- en driedub
bele kinderbijslag voor 16- en 17-jarigen. Geen
van beide verlangens is ingewilligd. Het kabi
net wil de eisen van minister Pais bekijken in
het kader van de totale bezuinigingsoperatie
die nu wordt voorbereid.

Binnen het kabinet bestaan ernstige spanningen.
Met name de verhouding tussen de ministers
Andriessen (Financiën) en Pais (Onderwijs en
Wetenschappen) wordt als slecht omschreven.
De WD-er Pais wordt als een obstakel be
schouwd in de nog prille samenwerking tussen
de ministers. Pais formuleert heel vinnig en
etaleert daarbij zijn economische deskundig

heid. Als hoogleraar economie in Amsterdam
was hij de man op de achtergrond van de
WD-bezuinigingsplannen tijdens het vorige ka
binet. De CDA-minister Andriessen (Financiën)
is de eerst verantwoordelijke voor de bezuini
gingsoperatie. Als niet-econoom heeft hij het al
enkele keren tegen Pais moeten opnemen.
Minister Pais heeft te kennen gegeven dat als
bezuinigingsplannen worden ingediend, deze
eerst goed op hun consequenties moeten zijn
doordacht. Naar zijn mening is dat niet gebeurd
bij het plan voor een nieuwe kinderbijslag-af
trekregeling. Dat plan wil onder andere de
fiscale kinderaftrek afschaffen en de dubbele
en driedubbele bijslag voor studerende en inva
lide kinderen pas op 18-jarige leeftijd laten
ingaan in plaats van nu op 16-jarige leeftijd.
Minister Pais vreest dat dit nadelige gevolgen
zal hebben voor ouders met studerende kinde-'
ren. Hij wil dat het kabinet nu al bekijkt welke
compensaties er voor die ouders kunnen worden
toegepast. De kosten daarvan worden geraamd
op 400 miljoen gulden.

Advocaat gaat in
hoger beroep

Franse
misdadiger
wordt
uitgeleverd

DEN HAAG (ANP) - Staatsse
cretaris Haars van justitie
heeft besloten dat Stephane
Viaux-peccate (125) - aan Fran
krijk zal worden uitgeleverd.
Frankrijk heeft Nederland om
zijn uitlevering verzocht om
dat hij wordt verdacht van
een bankoverval met een gijze
ling in de Ardèche waarbij
enkele doden zijn gevallen.
Viaux-peccate werd in augus
tus 1977 in Groningen gearres
teerd bij een zoekactie van de
politie naai- RAF-leden. De ad
vocaat van Viaux-peccate. mr.
Stoop, heeft een kort geding
aangespannen tegen de staat,
omdat hij vindt dat Nederland
niet voldoende waarborgen van
Frankrijk heeft gekregen dat
Viaux-peccate bij een eventue
le terdoodveroordeling niet ter
dood zal worden gebracht. Het
kort geding zal op 16 mei voor
de rechtbank in Den Haag die
nen. Tot die tijd zal Viaux-pec
cate niet worden uitgeleverd.
Daarnaast heeft mr. Stoop bij
de afdeling rechtspraak van de
Raad van State een beroep in
gesteld. De afdeling doet daar
over morgen uitspraak. In het
kader van dat berdep kan mr.
Stoop aan de voorzitter van de
afdeling schorsing vragen van
de uitlevering.

KLOKKEN
MAKERS
UIT
HET

ZWARTE
WOUD

Beladen met
hun waar zijn
twee klokken
makers uit het
Zwarte Woud
(Baden Würt-
temberg) ver
trokken voor
een tocht van
350 km naar
Wiesbaden.
Daar zullen zij
hun klokken
presenteren
op de interna
tionale klok-
kententoon-
stelling. Zij
hopen op 20
mei in Wies-
baden aan te
komen.