Qoma/nt
Meer boetes
contant betalen
Sanering zware
metaal niet
zonder overleg
Overheid steunt
Grofsmederij
KIND GEDOOD ONDER
LADING HUISVUIL
Voorlopig voor ambtenaar
geen stakingsrecht
Belgische
Boeing mist
'ziekenhuis,
supermarkt
maar net
Politie met tarieflijst op pad
WUD-MONDS
BIERFLESJE
Voorlopig geen harde akties
Kort Rapenburg 2, Leiden, postbus 11, tel. 071-122244 - Giro 103003 - Bank: Amro-bank N.V., Leiden. Directeur-hoofdredacteur: J. J. Hallewas - Chef-redacteur: Wim Buijteweg
Advertenties (excl. BTW) 0,48 per mm. Telefoontjes 4,37 - Klachten bezorging: tel. 071-122244 (18.00 tot 19.00 uur)
bonnementen: kwartaal 41,75; jaar 155,50; losse nummers: 55 cent.
Woensdag 5 april 1978, 68e jaargang no. 21009
Tristan
„Tristan", film naar het gelijk
namige boek van Thomas
Mann op Ned. I om 19.30 uur.
Om 22.10 uur Elvis in concert.
Ned. II om 19.25 uur Russell-
tribunaal, om 20.40 uur Tol
.ansse en om 21.01 uur speel
film There was a crooked
man"
Noordelijke wind
Droog weer met vooral in het
noorden zonnige perioden. Ma
tige tot krachtige noordoostelij
ke wind. Maximum temp. om
streeks 7 graden in het wad
dengebied tot 10 graden elders.
Morgen zon: 7.05 - 20.22. Maan:
6.37 - 19.11. Scheveningen hoog
water: 3.11, 15.33. Laag water:
11.08, 23.34.
i Van top tot teen besmeurd
11 door de olie werken vrij
willigers op de stranden
van Bretagne om de dikke
oliebrij na de ramp van de
Amoco Cadiz weg te wer
ken Men hoopt voor het
toeristenseizoen op gang
komt resultaten te hebben
bereikt.
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG - Met ingang van 1 mei
a.s. zal het betalingssysteem voor be
keuringen in verband met verkeers
overtredingen aanzienlijk vereenvou
digd worden. Vanaf die datum wordt
het mogelijk om een groot aantal
opgelegde boetes direct of binnen 24
uur met de politie af te rekenen. Tot
nu toe was dat alleen het geval bij
parkeerovertredingen en bij het be
trapt worden op kleine mankementen
aan fiets, brommer of auto, zoals bij
voorbeeld een defect achterlicht.
Een grote reeks van andere overtre
dingen (te hard rijden, het niet dragen
van een bromfietshelm, het rijden over
een doorgetrokken streep etc.) wordt
nu nog door de politie geregistreerd,
waarna de verkeerszondaar een ac
ceptgirokaart krijgt toegestuurd. Dit.
levert de politie een enorme admini
stratieve rompslomp op, die nog wordt
verergerd als mensen lange tijd verzui
men te betalen. Deze chaos probeert
men nu in te dammen.
De politiekorpsen in ons land hebben
van het ministerie een „tarieflijst" toe
gezonden gekregen, waarop vaste boe
tebedragen staan voor een groot aan
tal overtredingen. Zonder terecht te
komen in de politieadministratie kun
nen verkeersovertreders bij aanhou
ding de hen opgelegde boetes direct of
binnen 24 uur betalen, hetzij met con
tant geld, hetzij met girobetaalkaarten.
Om enkele voorbeelden uit de tarie
flijst van de politie te noemen: een
gladde band komt op 40, het niet
dragen van veiligheidsgordels op 60,
het minder dan 15 km. te hard rijden
kost 25, het tussen 15 en 20 km. te
hard rijden kost ƒ40 en als men nog
harder rijdt dan 20 km. boven de
toegestane snelheid kan het boetebe
drag oplopen tot 60 of 70.
Tenslotte staat in de richtlijnen vgn de
politie dat er geen buitenlands geld
mag worden aangenomen en dat de
agenten niet verplicht zijn om wissel
geld bij zich te hebben.
Ooievaar in
Voorschoten
VOORSCHOTEN/WASSE
NAAR De bewoners van
kasteel Duivenvoorde verke
ren momenteel in spanning of
een levensgrote ooievaar zich
g^at vestigen tussen de veertig
jaar oude reigerskolonie op
hun terrein. Sinds enkele da
gen lijkt het erop dat de vogel
op een uiterst serieuze wijze
op zoek is naar een conforta-
bel nest. Het dier stoort zich
daarbij op geen enkele wijze
aan de vele tientallen reigers,
die er sinds jaar en dag in de-
toppen van bomen bivakkeren
Niet alle nesten zijn bezet, zo
dat het er naar uitziet dat de
ooievaar zonder problemen
een eventuele keus kan maken.
Het is echter totaal niet zeker
of het dier in de Voorschoten-
se dreven iets „prils" wil gaan
opbouwen. Volgens de direc
teur van dierenpark Wasse
naar maakt het dier ook aan
stalten om in de dierentuin
een nest te bouwen. „Boven
dien slaapt hij bijna iedere
nacht boven op het apenhuis".
DEN HAAG (ANP) Er komt
binnenkort een bierflesje met
een wijde halsopening op de
markt, dat moet appelleren
aan de smaak van „de jonge
consument".
Het nieuwe flesje kan in een
handomdraai worden geopend
en dan meteen als drinkglas
worden gebruikt, aldus de Ver-
eenigde Nederlands glasfabrie
ken.
Het wijdmondse flesje ver
scheen al in 1970 op de Ameri
kaanse markt: later volgden
Europese landen en nu gaat
een glasfabriek in Schiedam
een eigen versie maken.
Heerlen (ANP) De zesjarige Eddy Frissen uit
Heerlen is gisteren rond vijf uur dicht bij huis
onder een enorme hoeveelheid huisvuil bedol
ven en op slag gedood.
Het kind speelde samen met een neefje in een
niet omheinde voormalige zilverzandgroeve op
een diepte van rond 25 meter. De spelende
kinderen werden verrast door een vrachtwagen
die vanaf de rand van de groeve een lading
huisvuil loste. Eddy Frissen werd hieronder
bedolven. Zijn neefje kon nog tijdig aan de
lading ontkomen. De politie stelt een uitgebreid
onderzoek in.
Omwonenden hebben er zich al vaker over
beklaagd dat de voormalige groeve niet is afge
rasterd en vrij toegankelijk is voor kmderen.
Sinatra in
Israël
De Amerikaanse
zanger Frank Sina
tra draagt een Is
raëlisch hoedje bij'
zijn aankomst in
Tel Aviv. Sinatra is
in Israël om een
naar hem ge
noemd internatio
naal studentencen
trum van de he
breeuwse universi
teit van Jeruzalem
te openen.
ZOETERWOUDE Het boekjaar 1977 is voor de Koninklijke
Nederlandsche Grofsmederij, zoals al werd verwacht, een diep
tepunt in haar 140-jarig bestaan geworden. De omzet daalde
van 18,1 min tot 12,5 min. Er werd een verlies geboekt van
4,1 min, dat door vrijgevallen belastinglatentie persaldo tot
2,1 min werd teruggebracht. In 1976 werd 0,2 min verloren.
Voor het laatst werd over 1969dividend uitgekeerd.
Bij het ministerie van Economische Zaken is in het najaar van
1977 steun gevraagd voor de al verwachte liquiditeitsmoeilijkhe-
den. Een dezer dagen is steun toegezegd in de vorm van een,
overbruggingskrediet, zodat op korte termijn voortzetting van het;
bedrijf is gewaarborgd. Op langere termijn is het onontkoom
baar, dat Grofsmederij een samenwerkingsverband en - of
overneming aangaat met derden, willen continuiteit en werkgele
genheid behouden blijven.
Het bestuur ziet dit als een taak van eerste urgentie, mede gezien
de teleurstellende verkoopresultaten in het eerste kwartaal 1978.
CARRILLON
STOORDE TV
(Van een onzer verslaggevers)
EINDHOVEN - Het carrillon,
dat het personeel van D AF -
truck vorige week ter gelegen
heid van het 50-jang bestaan
aan het bedrijf schonk, blijkt
niet zo'n succes te zijn: het
stoort in wijde omgeving de
televisies.
Elk kwartier speelde het carril
lon een wijsje. Gelijktijdig ve-
scheen er dan op de televisies
in de omgeving een aantal
zwarte balken. Bovendien kwa
men er klachten van omwonen
den, dat men niet ieder kwar
tier naar hetzelfde melodietje
wilde luisteren.
Het carrillon zal pas weer in
gebruik worden genomen zo
dra men achter de tv-storing is.
Bovendien zal het klokkesspel
in de avonduren het zwijgen
worden opgelegd.
MEERDERHEID KAMER STEUNT REGERING
(Van onze parlementaire re
dactie)
DEN HAAG De meerder
heid van de Tweede Kamer
(CDA, VVD en de kleinere
rechtse partijen) is het eens
met het standpunt van de re
gering, dat niet zonder meer
het stakingsrecht moet worden
toegekend aan ambtenaren.
Men is met de regering van
mening, dat er eerst een aparte
regeling moet worden ontwor
pen betreffende de rechten en
plichten bij eventuele staking
van ambtenaren, werkzaam in
„vitale diensten", zoals politie,
brandweer, spoorwegen, ge
zondheidsdiensten en het le
ger. Pas daarna zullen ambte
naren in het algemeen het
recht op staking krijgen.
Het stakingsrecht voor ambte
naren kwam gisteren in de
Tweede Kamer aan de orde bij
de behandeling van het rege
ringsvoorstel om het Europees
Sociaal Handvest te aanvaar
den en te ondertekenen. Dit
Handvest, dat in 1962 door een
groot aantal Europese landen
werd opgesteld en al door vrij
wel alle betrokkenen is be
krachtigd, houdt een groot aan
tal regels in betreffende de ar
beidsverhoudingen tussen
werkgevers en werknemers al
smede een aantal rechten van
werknemers, waaronder het
stakingsrecht.
Het kabinet-Van Agt (evenals
trouwens de voorgaande kabi
netten) wil wat dit laatste be
treft een uitzondering maken
voor ambtenaren.
PvdA, D'66, PPR en PSP dien
den gisteren een voorstel in,
om het Europees Sociaal Hand
vest goed te keuren met inbe
grip van het stakingsrecht voor
ambtenaren. Gezien de opstel
ling van CDA, WD, SGP en
GPV is het echter uitgesloten,
dat dit voorstel morgen bij de
stemming een meerderheid zal
halen.
Op korte afstand van een supermarkt in Charleroi I
Boeing naast de autoweg naar Parijs.
i de rokende resten van de Belgische
Het Spaanse toestel na de buiklanding op de luchthaven van Keulen.
CHARLEROI/KEULEN (Belga/AP) - Een
tweemotorige Boeing 737 van de Belgi
sche maatschappij Sabena is gisteravond
bij Charleroi neergestort. Het toestel mis
te de startbaan van de luchthaven Gosse-
lis en schoot over een autoweg, om terecht
te komen op een stuk grond tussen twee
wegen en een brug, op honderd meter
afstand van een supermarkt en op 800
meter van een ziekenhuis. Beide inzitten
den van het toestel, een instructeur en een
leerling, zijn ongedeerd gebleven.
Het toestel had bij de instructievlucht de
landingsbaan moeten raken en meteen
weer moeten opstijgen om de boordinstru-
menten te controleren. Het toestel miste
echter de landingsbaan, reed met de wie
len aan de grond dwars over de weg
Charleroi-Brussel, waar lantarenpalen uit
de grond werden gerukt en meegesleurd,
en waar toevallig op dat moment geen auto
passeerde. Het toestel kwam tot stilstand
op braakliggend terrein, waar het bleef
hangen boven de weg Charleroi-Parijs. Het
vloog in brand. Het toestel had 60.000 liter
kerosine aan boord
Bij Keulen moest een Spaans toestel met
135 vakantiegangers op weg naar huis een
noodlanding maken, terwijl de wielen nog
ingetrokken waren. De viermotorige Con-
vair van de chartermaatschappij Spantax
landde zonder te breken of open te scheu
ren, en de passagiers konden de machine
verlaten via glijbanen. In een van de moto
ren ontstond brand, maar een toevallig in
de buurt zijnde brandweerauto kon het
vuur blussen. De gezagvoerder had de
autoriteiten van de luchthaven niet inge
licht over zijn plan een noodlanding uit te
voeren. Het toestel kwam uit Majorca.
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG Het overleg tussen regering,
werkgevers en werknemers over de grote pro
blemen in de zware metaal wordt voortgezet.
Hangende dit overleg sullen de vakbonden geen
harde akties ondernemen. Wel hebben zij de
werkgevers gisteren om heropening van de
cao-onderhandelingen gevraagd, mede in ver
band met een arbeidsplaatsenovereenkomst. Zij
vinden deze overeenkomst thans des te dringen
der om zoveel mogelijk werkgelegenheid in de
scheepsbouw en bij VMF te kunnen behouden.
Uit het overleg gistermorgen is voldoende moed
geput om met de besprekingen voort te gaan.
De industriebonden hebben de indruk, dat de
regering geen dwingende eisen voor de sanering
van de scheepsbouw en andere zware metaalbe
drijven wil opleggen, maar alle kansen openlaat
om met alternatieve saneringsplannen te komen.
Alleen het financieel kader van 900 miljoen
gulden steun staat thans nog vast.
Bij het overleg gisteren tussen de regering en
het bedrijfsleven is afgesproken, dat de eerste
vier maanden geen ontslagen zullen vallen. Ver
liesgevende orders voor de scheepsbouw worden
door de regering gesubsidieerd. Na 1 mei gaan
de werkgevers een aktief beleid voeren om door
overplaatsingen e.d. zoveel mogelijk ontslagen
te voorkomen.
Voor de scheepsbouw komt direkt tien miljoen
gulden en voor VNF zeven miljoen gulden be
schikbaar om na de eerste vier maanden de
bedrijven te helpen bij het voorkomen van
gedwongen ontslagen.
Het is verder de bedoeling, dat steun verleend
wordt voor vervroegd met pensioen gaan van
oudere werknemers. Minister Albeda wil hier
voor een leeftijdsgrens van 57,5 jaar stellen. Ook
zullen plannen voor arbeidstijdverkorting bestu
deerd worden.
Uitgangspunt bij het voortgezet overleg blijft
een reorganisatie van de zware metaalindustrie
via fusies en via sluiting van onrendabele onder
delen van de bedrijven „op een zo sociaal
mogelijk verantwoorde wijze".
Intussen heeft dr. A. Batenburg, voorzitter van
de Raad van Bestuur van dè Algemene Bank
Nederland (ABN) gisteren een dringend beroep
op de regering gedaan om juist de gezonde
bedrijven in staat te stellen de werkgelegenheid
te behouden. De steunverlening moet volgens
hem veel zorgvuldiger gebeuren. Hij meent dat
er al veel te lang gewacht is met het afstoten
van de onrendabele onderdelen in de zware
metaal en de scheepsbouw.
Geen krant ontvangen? Bel tussen 18.00 en 19.00 uur nummer
071—122244 en per speciale koerier wordt de krant alsnog gebrachL
Met dank voor het aanbrengen van een nieuw
kwartaalabonnement, voor u het Engelse
Dart-spel. Een leuk kadootje, nietwaar!
NOTEER m i v als nteuw kwartaalabonnee van de
Leidse Courant
woonplaats
Stuur als dank voor de moeite het Dart-spel naar: