Volledige compensatie
tot 50.000 gulden
Leopold
Senghor
praktisch
hervormer
Autorijdende generatie zakt onderuit
Sanering in
drankenindustrie
onvermijdelijk
KNUT FOLKERTS
AANGEKLAAGD
WEGENS MOORD
HOOFDAGENT PLEEGDE ONTUCHT
IN REGEERPROGRAM CDA-VVD
Beslissing met pijn
BINNENLAND
LEIDSE COURANT
DINSDAG 29 NOVEMBER 1977 PAGINA 9
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM Het zal de komende jaren niet
voor de wind gaan met de Nederlandse drankenin
dustrie. De bierindustrie zal nog wel winstgevend
kunnen werken, maar zowel voor distilleerderijen
als frisdrankenindustrie wordt een afnemende ren
tabiliteit verwacht.
Dit wordt gemeld in een studie van de AMRO-bank
over de Nederlandse drankenindustrie. De frisdran
kenindustrie zal in het geheel geen afzetstijging
meer kennen en daarom concludeert de studie van
de AMRO-bank dat sanering niet zal kunnen uitblij
ven. Het verbruik van frisdranken per hoofd van
de bevolking is al zeer hoog en een stijging is
volgens de AMRO-bank nauwelijks meer te ver
wachten. De concurrentie in de frisdrankenindustrie
is ronduit moordend, terwijl de fabrikanten de
afgelopen jaren bovendien werden geconfronteerd
met een sterke stijging van grondstoffen, energie
en verpakking. Drinkers van frisdrank worden
vooral gevonden in de leeftijd van 15 tot 24 jaar
en deze leeftijdsgroep wordt de komende jaren
kleiner. In tegenstelling acht de AMRO-bank de
situatie bij de bierindustrie wel gesaneerd.
Britse onderscheiding Haitink
De Nederlandse dirigent Bernard Haitink is gisteren ridder geworden
in de Orde van het Britse Rijk (Knight of British Empire). Op deze
foto wordt Haitink (rechts) gefeliciteerd door de Britse minister van
kunstzaken Lord Donaldson, nadat de dirigent op een plechtige
bijeenkomst op het Engelse ministerie van Onderwijs en Weten
schappen de hoge onderscheiding had ontvangen.
(Van een onzer verslaggevers)
UTRECHT Het RAF-lid Knut Folkerts staat volgende week dinsdag en woensdag
voor de Utrechtse rechtbank terecht op beschuldiging van moord en poging tot
moord. Folkerts (25) werd op 22 september gearresteerd na een schietpartij in een
Utrechts autoverhuurbedrijf, die het leven kostte aan brigadier Kranenburg. Hoofda
gent Pieterse raakte zwaar gewond.
Officier van justitie mr. T. van Dijk heeft de Duitse terrorist ook verboden wapenbezit
ten laste gelegd. Folkerts had bij zijn arrestatie onder meer een revolver, munitie
en een handgranaat bij zich. Als getuigen op de zitting zijn opgeroepen hoofdagent
Pieterse, wapendeskundige Van Brakel en een medewerker van het verhuurbedrijf.
Tijdens de strafzaak zal de omgeving van het Utrechtse Paleis van Justitie hermetisch
worden afgesloten. Folkerts wordt verdedigd door mr. P. H. Bakker Schut en mr.
A. Willemse. De maximale straf die hem kan worden opgelegd is twintig jaar.
AMSTERDAM - Het
is bij de Amsterdamse
politie de normaalste
zaak dat surveillance
wagens regelmatig de
bekende stille plekjes
bezoeken om te zien of
er nog een prostituee
te betrappen valt en
dit dan niet vanuit de
behoefte om de wet te
handhaven.
Dit onthulde gisteren
een 26-jarige hoofda
gent voor de hoofdste
delijke rechtbank,
waar hij zich had te
verantwoorden we
gens het plegen van
ontucht en voor welk
feit hij drie weken on
voorwaardelijk tegen
zich hoorde eisen, een
straf die zonder twij
fel oneervol ontslag
uit de dienst tot ge
volg zal hebben.
De hoofdagent had
met drie jongere colle
ga's, een prostituee
met haar klant in een
auto betrapt. De klant
werd zonder proces
verbaal weggestuurd,
waarna de vrouw
werd meegenomen
naar een stil plekje en
door de hoofdagent
werd „gefouilleerd".
Toen de vrouw hierna
twee briefjes van 25
gulden miste en de
agenten verweet dit
geld te hebben wegge
nomen, zei de hoofda
gent, dat dit een zeer
ernstige beschuldiging
was waarvoor hij haar
kon arresteren. Maar,
zo voegde hij er aan
toe, „er kon wel wat
geregeld worden,"
waar na de vrouw op
nieuw werd „gefouil-
Via het klachtenbue-
rau voor politie-optre-
den was de zaak aan
het licht gekomen. De
officier van justitie
verweet de hoofdagent
dat hij een „allerbe
labberdst voorbeeld"
aan zjjn jongere colle
ga's had gegeven.
Uitspraak 12 decem
ber.
Nieuwe
vordering
Menten
afgewezen
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG Het Gerechtshof
in Den Haag heeft gisteren in
hoger beroep de vordering afge
wezen van Pieter Menten om
diens raadsman inzage te geven
in justitie-documenten. Het
ging om interne nota's en rap
porten, die betrekking hebben
op het besluit uit 1952 om Men
ten niet verder strafrechtelijk
te vervolgen.
Het Gerechtshof bevestigde
hiermee het vonnis van de
rechtbank in Den Haag, die de
zelfde vordering in eerste in
stantie op 11 november afwees.
Landsadvocaat mr. Droogleever
Fortuijn heeft betoogd dat de
gevraagde stukken niets anders
zijn dan voorbereidingsdocu
menten voor de toenmalige mi
nister van justitie en buiten
staanders niet aangaan.
Boeken open
bij SOSA
DEN HAAG (ANP) Het mi
nisterie van onderwijs en we
tenschappen laat accountants
de boeken controleren van de
„Stichting voor Opleiding tot
Sociale Arbeid", een instelling
voor sociaal-pedagogisch onder
wijs waarbij zevenduizend cur
sisten staan ingeschreven.
De SOSA, die jaarlijks tussen
de zeventien en achttien miljoen
gulden van onderwijs en weten
schappen krijgt, heeft een be
grotingstekort en een aantal
schulden. Een woordvoerder
van het ministerie kan of wil
geen cijfers geven en zegt niet
te weten hoe de problemen zijn
ontstaan. „We zijn bezorgd en
willen weten wat er gebeurd is".
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG Het CDA drukt op
het nu aanvaarde regeerakkoord
met de VVD een aanmerkelijk
zwaarder stempel dan in het ont
werp het geval was. VVD-fractie-
leider heeft het merendeel van de
CDA-verlangens overgenomen.
Dit geldt vooral voor het sociaal-
economisch beleid. De afspraken
liggen ook meer in de buurt van
het akkoord, dat het CDA eerder
tijdens deze kabinetsformatie met
de PvdA en D'66 sloot. De ver
schillen hiermee blijven deson
danks toch nog opvallend.
Het meest opmerkelijke punt uit het gister
avond door de WD en vannacht tegen vijf
uur door het CDA aanvaard regeerpro-
gram is dat over de Vermogensaanwasde-
ling (VAD). Bepaald is thans, dat de VAD
met terugwerkende kracht tot 1 januari
van dit jaar ingaat.
Verder is vastgelegd:
i bij de matiging van de overheidsuitga
ven worden de sociale minimumuitke
ringen niet aangetast. De koopkracht
van de lagere inkomensgroepen zal de
komende jaren in elk geval worden
gehandhaafd. De koopkracht van de
middengroepen zoveel mogelijk. De
grens voor de volledige prijscompensa
tie is gelegd bij een jaarinkomen van
50.000 gulden en niet van 57.000 gulden
zoals in het ontwerp vermeld stond.
- De loonmatiging zal de komende jaren
voor alle inkomensgroepen gelden, ook
voor hen, die niet onder een cao vallen.
Het onlangs door drs. Boersma (demis
sionair minister van Sociale Zaken) in
gediend wetsontwerp ter beheersing
van de niet-cao-inkomens zou dan in
behandeling genomen kunnen worden.
De overheid kan een meer inspirerende
rol gaan spelen bij het scheppen van
arbeidsplaatsen. Een spoedige behande
ling van de wet Investeringsrekening,
die arbeidsscheppende investeringen
van het bedrijfsleven moet stimuleren
wordt noodzakelijk geacht.
- Uitbreiding van de medezeggenschap
van de werknemer wordt duidelijker
omschreven. De rechtspositie van de
ondernemingsraadsleden wordt ver
sterkt. Voor wat het internationaal
beleid betreft heeft het CDA kunnen
bewerkstelligen, dat in het regeerpro-
gram harder stelling genoemen wordt
tegen de apartheidspolitiek in Zuid-
Afrika. Nederland zal geen medewerk
ing verlenen aan bedrijven, die zoge
naamd strategisch materiaal aan Zuid-
Afrika willen leveren.
- De ontwikkelingshulp zal worden ge
concentreerd-op die landen, die de Ne
derlandse hulp het meest nodig hebben
en die zich inzetten voor de ontplooiing
van de eigen bevolking, in het bijzonder
de armsten onder hen. Deze hulp geldt
ook voor de landen waarmee Nederland
bijzondere betrekkingen onderhoudt
Verder is vastgelegd, dat de samenvoe
ging van kleuter- en lager onderwijs bij
de wet wordt geregeld. Of de wet-Van
Kemenade op de basisschool (waarover
al veel te doen geweest is) uitgangspunt
hierbij zal zijn, wordt niet duidelijk. De
komst van de door Van Kemenade sterk
gepropageerde middenschool wordt in
het vage gelaten.
Onderzoek
naar werk
voor blinden
UTRECHT (ANP) - Ongeveer
duizend blinden, dertig procent
van het totaal, die in aanmer
king komen voor een baan, zijn
werkloos. Om hier iets aan te
doen heeft de Vereniging het
Nederlandse Blindenwezen een
deskundige aangetrokken, die
onderzoekt welke banen op de
„vrije markt" voor blinden en
slechtzienden toegankelijk kun
nen worden gemaakt.
Minister Boersma van sociale
zaken heeft kort geleden toege
zegd driekwart van de salaris
kosten van deze deskundige, dr.
Van Voorden, voor zijn reke
ning te nemen. Nederland telt
ongeveer 18.000 blinden en
slechtzienden.
Van Noorden maakt op dit mo
ment een analyse van een groot
aantal beroepen en bekijkt hoe
noodzakelijk het is om daarbij
te kunnen zien. Hij wil met zijn
onderzoek proberen nieuwe
functies voor blinden en slecht
zienden te creëren. Die denkt hij
voornamelijk te vinden in de
administratieve sector en bij het
lager er» middelbaar manage
ment.
Kijnproces:
Verzoek
kalimijnen
afgewezen
ROTTERDAM (ANP) De
Rotterdamse rechtbank heeft er
een stokje voor gestoken dat de
Franse kalimijnen het Rijnpro
ces nog langer ophouden. Zij
heeft gisteren het verzoek van
de kalimijnen afgewezen om
eerst nog achttien andere Rijn
vervuilers op te roepen.
(Van één onzer verslaggevers)
HILVERSUM „Met een onderuit
gezakte generatie. Daar hebben we
vandaag de dag mee te maken. Het
zitvlak is zo langzamerhand gedege
nereerd tot ligvlak". Tot deze uit
spraak komt de heer A. C. (Hans)
van Swol, specialist in revalidatie
en physische therapie. Hij heeft niet
alleen bedenkingen tegen het zitten
in een auto, ook thuis of op het
werk zitten, beter gezegd steunen en
hangen de meeste mensen, verkeerd.
Hij onderstreept zijn betoog met een
rekensommetje. Iemand die per jaar
ongeveer 20.000 km aflegt, brengt
daardoor 400 tot 500 uur door in zijn
auto. Maar aan de kwaliteit van de
stoel in de auto worden geen of
weinig eisen gesteld, eenvoudig om
dat die van fabriekswege wordt gele
verd. En bij praktisch alle merken
gaat men uit van een soort modale
stoel. Passend dus bij iedereen. Een
foutieve gedachte, aldus Van Swol,
want zoveel mensen zoveel verschil
lende zithoudingen. Het merkwaardi
ge vindt Van Swol dat dezelfde auto
mobilist wel erg hoge eisen stelt aan
een stoel die hij privé koopt. Op de
prijs wordt dan niet gekeken, hoe
duurder hoe beter denkt men vaak.
Een verkeerde conclusie, want de
huidige gemakkelijke stoelen noden
eerder uit tot liggen dan tot zitten.
En onder goed en correct zitten ver
staat deze medicus een houding
waarbij het hoofd recht boven het
bekken is geplaatst. Zou de automo
bilist stoelbewust(er) worden, dan
zou daarmee het aantal rugklachten
naar Van Swol's mening teruglopen.
„Alle mensen die rugklachten heb
ben, hebben per se geen hernia. De
oorzaak moet vooral worden gezocht
in het verkeerd zitten en dat gebeurt
in vrijwel alle auto's.
Volgens Van Swol zijn de kosten
voor een stoel slechts een fractie van
de totale produktiekosten van een
Royaal in hoogte
te verstellen hoofdsteun.
T
Extra kussen voor
maximale ondersteuning
van schouder.
Rugleuning ca. 15 cm.
hoger dan bij gemiddelde
autostoel.
Lendesteun om ruggewervels
natuurlijke houding te geven.
Lengte zitting
aangepast aan
bovenbeenlengte verstelling hoogte
vele maten! en helingshoek
van de zitting.
Geen stoel, maar een autofauteuil.
auto. Niet alleen worden over het
algemeen vrij goedkope materialen
gebruikt, maar bovendien laat de
vormgeving in veel gevallen te wen-,
sen over. De stoel mag niet te groot
zijn omdat dit weer gaat ten koste
van de leefbaarheid in de auto. Zijn
conclusie: „Veel fabrikanten lijden
m een ruimtesyndroom".
Van Swol wijst ook op het feit dat
steeds meer werk zittend wordt ge
daan. Er wordt bijvoorbeeld veel
meer vergaderd dan vroeger. Niet
staande, maar zittend. Steeds meer
Vroeger zaten de mensen „netjes
met de rug los van de stoelleuning
en zonder ellebogen op tafel. Men zat
„op visite". En vaak bijna letterlijk
„op de punt van de stoel". Dat
kweekte, mede doordat er meer li
chamelijke arbeid werd verricht,
sterke rugspieren.
Maar het zitten is veranderd in han
gen in een stoel wel te verstaan. Om
volledig te kunnen relaxen in veel
gevallen ook nog mét de benen op
tafel. En dat, terwijl men al de gehe
le dag heeft gezeten, in de auto of
op het kantoor. „Zittend werk houdt
veelal in: Steunen op armen en elle
bogen, kromme ruggen, atrofische
rugspieren en 's avonds doodmoe
thuis komen.van het zitten", aldus
Van Swol.
Hij gaf dezer dagen zijn mening
tijdens een door Scheel Nederland te
Hilversum (importeur van speciale
autostoelen) belegde persconferentie.
De heer J. W. A. Koster, directeur
van deze onderneming, zegt dat een
goede autostoel passend moet zijn en
ingebouwde stijfheid dient te heb
ben. „Die stijfheid krijgt de stoel
door een stalen frameconstructie.
Samen met de juiste maat en goede
kussens komt men tot een goede
stoel in de auto.
De zitting moet zo lang zijn, dat de
dijbenen tot in de knieholten worden
gesteund. De zijkanten van de zitting
moeten dusdanig gewelfd zijn dat de
man er op gewoonweg geen kans
krijgt om scheef te gaan zitten. De
rugleuning moet hoog zijn. Wel tien
tot vijftien centimeter hoger dan de
rugleuning van de doorsnee auto
stoel en ook weer gewelfde zijkanten
hebben. Steun aan schouderbladen
is in dit verband van essentieel be
lang. Een juiste steun van het boven
ste gedeelte van de rug blijkt op
lange autoritten een groot deel van
de vermoeidheid tegen te gaan, aldus
de heer Koster, die in dit verband
nog opmerkt dat automobilisten die
over een juiste stoel beschikken niet,
zoals duizenden anderen, na een rit
van twee, drie uur steunend en vaak
ook kreunend uit hun auto stappen
om hun rug even te rechten.
Koster importeert Scheel-stoelen die
de automobilist een goede zithouding
geven. En deze stoelen zijn niet ra-
zendduur. Afhankelijk van het type
bedraagt de prijs 700 tot 1100 gul
den, inclusief BTW en montage. „Dat
is ongeveer 100 gulden méér dan
stoelen van auto's uit de populaire
en hogere prijsklasse kosten als je
ze nabestelt", aldus Koster.
Scheel monteert de stoelen op een
speciaal frame, dat op de vloer van
de auto wordt bevestigd op dezelfde
punten waar de originele (fabrieks)-
stoel zat Schakelt een klant over op
een ander merk auto, dan kan hij
zijn Scheel-stoel uit zijn oude auto
halen. De frames met bijbetaling
inruilen tegen passende voor de
nieuwe auto, de oorspronkelijke
stoelen in de oude auto zetten en de
fauteuils in de nieuwe. Zo simpel
gaat dat
Het bijyijlen van het voorlopig regeerakkoord van Van
Agt en Wiegel heeft voor- en nadeel opgeleverd. Voordeel
omdat de aanscherping van het programma succesvol is
verlopen. Niet alleen voor het CDA, dat tal van wensen
door de VVD vervuld zag worden, maar ongetwijfeld ook
voor het kabinet, dat eventueel op basis van dit akkoord
gevormd zal worden. De wijzigingen hebben tot een grotere
duidelijkheid geleid en ook de aanvullingen zijn even zovele
verbeteringen geworden.
Nadeel van de wijzigingsoperatie is dat de CDA-fractie
sinds vanmorgen zes "loyalisten" telt, die het kabinet "op
punten zullen beoordelen". Zelfs de verzekering dat hun
loyaliteit verder gaat dan "gedogen" doet niets af aan de
vrees, of de basis van het kabinet daarmee op langere
termijn wel voldoende zal zijn.
VAN de andere kant is het niet verbazingwekkend dat
de CDA-fractie vannacht opnieuw tot in de ochtenduren
heeft vergaderd. Immers: programmatisch mag dit akkoord
dan wel voor een groot deel de geest van het CDA-program-
ma ademen, er zijn ook politieke consequenties aan verbon
den van grote reikwijdte. Het is evident dat als er een
kabinet CDA-WD komt en de kans daarop is opnieuw
groter geworden dit kabinet niet als eerste aansluit op
de verluezingsuitslag van 25 mei. Het is "een goede tweede"
en het is het enig redelijke alternatief voor een kabinet
PvdA-CDA. Zo'n kabinet met de socialisten is vijf maanden
lang binnen het bereikt der mogelijkheden geweest. Het is
er niet gekomen door de starheid, die uit de meerderheids-
strategie van de PvdA is voortgevloed.
DAAROM heeft in de CDA-fractie een politieke afweging
moeten plaats vinden, die de grote betekenis van de uiteind
elijke beslissing onderstreept. Een weg terug was afgesne
den, andere alternatieven ontbraken. De beslissing heeft
pijn gedaan, omdat de eerste keuze niet mogelijk bleek.
Er zijn twijfels blijven bestaan. Maar over het program is
het laatste woord thans gesproken. In de Nederlandse
politiek geldt vandaag opnieuw: als het niet kan zoals het
moet, dan moet het maar zoals het kan.
r m
Brandweer-reus
Bij D.S.M. in het Limburgse Beek is gisteren de grootste brandweerwa
gen van Nederland in gebruik genomen. De wagen kost een half miljoen
gulden en kan 20 meter hoog reiken waarmee een effectieve blushoogte
van 80 meter wordt bereikt. Hij is uitgerust voor het gebruik van zowel
water, als schuim en bij uitstek geschikt voor het bestrijden van
chemische branden.
DAKAR (ANP) De jongste geschiedenis van Senegal, waar
koningin Juliana gisteren voor een staatsbezoek is aangeko
men, is nauw verbonden met één man: Leopold Sedar Seng
hor. De 71-jarige president, vaak omschreven als wijsgeer,
dichter en politicus, is sinds de onafhankelijkheid van zijn
land president
De jonge republiek is de enige staat in Zwart Afrika welke
een parlement kent waarin meerdere partijen zijn vertegen
woordigd. Senghor is de zoon van een welgesteld koopman
uit Joal en bezocht eerst een seminarie. Inplaats van zijn
priesterstudie voort te zetten, schakelde hij over naar de
Sorbonne in Parijs, waar hij afstudeerde in de taalkunde, als
eerste zwarte Afrikaan. Hij gaf les aan Franse middelbare
scholen en raakte in de tweede wereldoorlog in een Duits
concentratiekamp.
Tijdens zijn studie raakte hij bevriend met Georges Pompidou,
die later president van .Frankrijk zou worden. In die jaren
kwam hij ook in contact met de (Franse) Antillianen Aimé
Cesaire en Leon Dam as. Zij samen gaven de eerste stoot tot
de „negritude-beweging".
Hij pleitte voor een terugkeer tot de oorspronkelijke waarden
van de cultuur en de beschaving van de negerbevolking in
Afrika. De neger levert een unieke bijdrage tot de universele
cultuur en zonder de Afrikaanse neger, zo zei hij eens, zou
de beschaving „de ritmesectie in haar orkest missen en de
basstem in haar koor".
Zijn politieke carrière begon in 1945. Eerst werd hij gekozen
als een van de twee Senegalese afgevaardigden in het Franse
parlement In 1955 werd hij lid van het Franse kabinet als
staatssecretaris voor wetenschappelijk onderzoek.
Senghor was ook een van de politici die president De Gaulle
ertoe bewogen de gebieden van Zwart Afrika volledige onaf
hankelijkheid te verlenen binnen de Franse gemeenschap
Senghor werd de belangrijkste man in de politiek van Senegal.
Dat kwam doordat hij al vroeg inzag dat politiek succes afhing
van actieve propaganda op het platteland. Hij was meer een
radicale politieke hervormer dan een onpraktische revolutio
nair. Hij bracht zijn praktische kijk op de zaken van het
Afrikaanse continent tot gelding in de Organisatie voor Afri
kaanse Eenheid.
Senghor is getrouwd met een Franse vrouw, Colette. Zij
hebben een zoon. In maart 1969 werd de Senegalese president
gekozen tot geassocieerd lid van de Franse academie van
morele en politieke wetenschappen, waartoe vooraanstaande
figuren uit filosofie, politiek, economie, recht en geschiedenis
behoren.
Het genootschap van Franse dichters onderscheidde hem en
in september 1970 kende een internationale jury hem in het
Belgische Knokke de eerste prijs toe van de internationale
biennale voor de dichtkunst.
Senegal is het meest westelijk gelegen land van Afrika. Het
staat nu aan de vooravond van een nieuwe droogteperiode
die de landbouwproduktie en de economie geheel zou kunnen
ontredderen.
Het land, bijna vijfmaal zo groot als Nederland, maar met
ruim vier miljoen inwoners, ligt aan de rand van de steeds
verder oprukkende SaheL Er komen nu al berichten dat in
grote delen van het land een zorgwekkende situatie is ontstaan,
doordat sinds het begin van het regenseizoen slechts een tiende
van de regen is gevallen, die normaal is. De gewassen komen
slecht op en wat er groeit wordt door insecten bedreigd. In
sommige delen van Senegal zou men al honger lijden.
