Bewoners vragen
verkeersdrempels
in Middelweg
9Appel9 verbeeldt Belcsfantasieën
Vijfhonderdjarige
wil de tijd weer gaan aangeven
HOORZITTING PANCRAS-WEST
Landelijke Fietsdag
in Leiden en Alphen
h^idse lichtgevende
l^\nden geven meer
eirkeersveiligheid
'AGQ/REGIO
LEIDSE COURANT.
WOENSDAG 20 APRIL 1977 PAGINA 5
mijn omwegen door stad en land kom
graag mensen tegen. Elke morgen tussen
n en elf uur kunt u mij telefonisch vertel-
wie u graag in deze rubriek zou willen
■jenkomen. Het nummer van mijn geduldi-
telefoon is 071-122244; u kunt dan naar
stel 18 vragen.
H
door Ton Pieters
ivokapop-manager De Vries van 3 M met de nieuwe
Het verschil tussen een fiets met en een zonder lichtgevende banden. Voor de
goede orde: de onderste foto is uiteraard zonder.
iran dis het dan maar weer: een nieuwe stap
e richting van volkomen verkeersveilig-
nd te I Het ideaal zullen we waarschijnlijk nooit
>dat iken, maar naar het volmaakte streven is
tingerijzenswaardig.
at helieuwste stap, gezet op het pad der duister-
sprefep weg naar meer voorspelbare overle
gt stekkansen, werd in Leiden voorbereid. Het
:e pnSe Amerikaans getinte bedrijf 3 M Neder -
voor, Minnesota zogeheten, heeft met veel
er en interesse fietsbanden ontwikkeld
aan de zijkant lichtgevend zijn. Volgens
het bedrijf en verkoop-manager De Vries -
volgens een zonderlinge informant de „Simon
Sioclair" van Minnesota genoemd - is weten
schappelijk komen vast te staan, dat fiets-
(motor- en bromfiets-) banden met een lichtge
vende strip rondom bijdragen tot de veiligheid
van de tweewielige weggebruiker in het don
ker.
In de Ver. Staten was men al eerder tot deze
verhelderende conclusie gekomen: de banden weer
kaatsen het licht van de koplampen van auto's als
deze nog een afstand van meer dan 150 meter ziin.
J. A. de Vries: „Lichtgevende banden zijn ronduit
veilig in het donker. Daarom is binnen het assorti
ment van Vredestein nu al eerste de fietsband met
de meest gangbare maten (26 x 1 3/8 inch) met het
nieuwe lichtweerkaatsende materiaal uitgerust De
ANWB heeft de resultaten van yet Amerikaanse
onderzoek, dat positief uitviel, gepubliceerd. Ook
Veilig Nederland beveelt „lichtgevende" fietsbanden
aan". O ja, het principe is gelijk aan dat van de
gele kentekenplaten, die ook al weer van 3 M
afkomstig zijn. Aldus is binnen Leiden weer iets
groots verricht, waarvan het hele vaderland kan
meeprofiteren.
In het centrum der belangstel
ling stond het uurwerk, dat
sinds circa 1595, toen het werd
geïnstalleerd, aan het roest-
proces is blootgesteld. Een hij
gende happening, want door
middel van de heer Blaauw
willen de kerkbestuurders een
gemeentelijke subisiepot zien
leeg te schudden. Monumen
tenman Blaauw was aardig
enthousiast: „Vreselijk leuk,
een fraai stuk 16e eeuws uur
werk. maar de slinger is weg.
En er heeft een speeltrommel
ingezeten, maar die is ook
weg". Kijkend naar de hijsko
ker, naar het koper en brons
en de hechten van een ander
metaal sprak hij toen zijn ge
rede twijfel uit: „Haal het uur
werk eruit, zet het in een mu
seum of zo, of in de pastorie.
Want als dit moet functione
ren, zal de pastoor of wie dan
ook twee keer per dag naar
boven moeten om de zaak op
te trekken. U kunt ook subsi
die aanvragen, als u de klok
beschouwt als „openbare tij
daanwijzing". Het zal dan een
voudiger zijn om de wijzers te
laten aandrijven volgens een
moderne methode". Volgende
maand zullen de mogelijkhe
den nogmaals aan een onder
zoek, maar dan grondiger,
worden onderworpen. Maar
erg veel toekomst voor het bij
na 400-jarige samenstel van
Het bestofte en deels geoxideerde uurwerk uit iöu/
van de Lodewijkskerk
oeschr eschiedenis
ma J
eenfjpfl
ioelil
an m
o hocEN Dezer dagen
traclLeiden formeel een
■75' lijke werkgroep
en „jhiedenis van de
ïen liiek" opgericht. De
groep heeft ten doel
door Nederlandse
~^ici stiefmoederlijk
ilde thema van de
liek tot expliciet on-
ek te maken en lan-
te werkbijeenkom-
te organiseren voor
uitwisselen van in-
atie en het presente-
hii van onderzoekresul-
:htig<^
cfant ogenblik nemen, behalve
et vduele onderzoekers, aan
werkgroep deel de onderaf-
wijsbegeerte en maat-
Jckeipijwetenschappen van de
kgroasche Hogeschool Twente,
bediils enige kroondocent met
redéeropdracht geschiedenis
irderie techniek dr. A. van
ouderen werkt, de vakgroep
:unnmische geschiedenis van
g gatholieke Hogeschool te Til-
ti dolvoorgezeten door prof. dr.
H. de Vries, het Instituut
dag i Economische en Sociale
deriiüedenis van de Groninger
lingejrsiteit, waar centraal the
ïst ech onder leiding van prof.
;t ei. Baudet innovatieonder-
chtiwordt verricht, en de werk-
erza techniek, technologie en
aankleving van het Sociolo-
zot Instituut van de Leidse
ïrsiteit onder leiding van
dr. C. J. Bertels.
ictpersoon van de werk-
..Geschiedenis der tech-
is dr. A. L. van Schelven,
nische Hogeschool Twente,
——tafdeling der Wijsbegeerte
aatschappijwetenschappen,
»us 217, Enschede, telefoon
^^99111.
Leiden Gisteravond werd in het
Hooglandse Huis door de gemeente een
informatie-avond gehouden over de ver-
j keersplannen voor Pancras-west (het
gebied begrensd door Oude Rijn, Hooi-
I gracht en Nieuwe Rijn). De voorstellen
houden in: éénrichtingsverkeer in de
Nieuwstraat vanaf Hooigracht tot Har
testeeg, in de Hartesteeg naar de Nieu
we Rijn en op de Middelweg naar de
Kaasmarkt. Bovendien wil de gemeente
de situatie voor voetgangers verbeteren
door het aanbrengen van paaltjes in de
Nieuwstraat en de Hartesteeg en van
I parkeervakken in de Nieuwstraat. Er
komt een stoplicht op de kruising Hooi-
I gracht-Nieuwe Rijn.
Ter toelichting zeiden de gemeente-ambtenaren
dat deze veranderingen nodig zijn om de bereik
baarheid van de wijk met name op zaterdag
(markt) te vergroten. Politie, brandweer en ggd
zouden zo sneller toegang kunnen krijgen. Zij
beschouwden dit tevens als een oplossing voor de
parkeerchaos in de Nieuwstraat en voor het sluip-
verkeer dat via de Middelweg de Hooigracht wil
vermijden. De doorstroming van het verkeer zou
voorkomen dat overal auto's geparkeerd worden.
De aanwezige wijkbewoners en winkeliers plaat
sten hier wel enige kanttekeningen bij. Zo stelden
zij dat veel parkeerproblemen woorkomen kun
nen worden door strenger ingrijpen van de politie.
Verder werd voorgesteld drempels in de Middel
weg aan te brengen om deze voor sluipverkeer
nog onaantrekkelijker te maken. Ook wilden zij
dat de mogelijkheid om de Nieuwstraat en de
Middelweg op zaterdag af te sluiten nader bekeken
zou worden.
Op 9 mei beslist de verkeerscommissie over het
definitieve plan, dat dan gedurende drie maanden
uitgeprobeerd wordt.
Chinees krijgt
drie jaar voor
roofoverval
Katwijk
(Van onze rechtbankver
slaggever)
DEN HAAG/KATWIJK
De Haagse rechtbank
heeft gisteren een 24-jari-
ge uit Hong Kong afkom
stige man veroordeeld
tot drie jaar gevangenis
straf met aftrek van
voorarrest voor zijn aan
deel in een vorig jaar
gepleegde roofoverval op
een Chinese restaurant
houder in Katwijk.
De overval vond plaats in de
nacht van 22 op 23 augustus en
werd door vier mannen uitge
voerd. Drie vrouwen werden
door hen vastgebonden en be
dreigd met messen en pistolen.
Toen later de restauranthouder
thuis kwam onderging hij het
zelfde lot. Het viertal dwong de
man 22.000 gulden af te geven
en ging er vervolgens vandoor.
Korte tijd later kon een van de
daders worden aangehouden.
De andere leden van het viertal,
dat ook diverse andere overval
len in ons land zou hebben ge
pleegd, zijn nog altijd spoorloos.
Het vonnis van de Haagse recht
bank is overeenkomstig de eis
van de officier van justitie.
LEIDEN/ALPHEN A/D RIJN De ANWB organi
seert op zaterdag 7 mei voor de vierde maal de
Landelijke Fietsdag, en ook Leiden en Alphen beho
ren tot de plaatsen die als startpunt zullen dienen
voor een gedeelte van het verwachte grote peloton
van 100.000 fietsers.
De deelnemers aan de Fietsdag leggen een route af die overzichte
lijk in kaart is gebracht en voorzien van een uitvoerige beschrij
ving. De lengte van de route bedraagt zo ongeveer 30 40
kilometer. De fietsers mogen zo lang over de route doen als ze
zelf willen. Er kan worden gestart tussen 9.00 en 13.00 uur, maar
de deelnemers worden vóór 17.00 uur weer terugverwacht. Bij
aankomst ligt er een herinneringsmedaille met jaarhanger voor de
fietser te wachten. De routes zijn vanaf 18 april verkrijgbaar op
de WV-kantoren in Leiden (Stationsplein 210) en Alphen (Kantine
Alphense Boys aan de Sportlaan), en bovendien in de vestigingen
van Vroom en Dreesmann in Leiden en Alphen. Kosten: 2,50
voor volwassenen, 1,50 voor jongeren tot 16 jaar en groepen van
meer dan 10 personen. De opbrengst van de fietsdag is bestemd
voor gehandicapten.
Bij het fietsen kan ook aan een wedstrijd worden meegedaan; op
de routes zijn namelijk posters aangebracht en om in aanmerking
te komen voor een prijs moeten die posters worden geteld waarna
het aantal op een kaart moet worden geschreven die wordt
ingelverd
Omdat het op 7 mei tevens Nationale Molendag is zullen
veel routes langs speciaal voor die dag aan het draaien
gezette molens voeren. Sommige molens zijn voor de fiet
sers te bezichtigen. Tenslotte kan men ook nog gebruik
maken van de huurfietsen van de NS-stationsfietsenstallin-
gen om de fietstocht te maken. Inlichtingen hierover zijn
te vinden in het NS-spoorboekje of bij de stations in Leiden
en Alphen zelf.
LEIDEN De auteur Belcampo is een
begenadigd fantast maar een middelma
tig schrijver. Net als in de science-fic-
tion-literatuur gaat elk van zijn fanta
sieën gepaard met een ronkende, ietwat
gezochte filosofie.
Gelukkig is de Appel in zijn „De heilige met de
krakeling" nietin die valstrik getrapt. Peter van
der'Linden heeft in zijn Belcampo-adaptatie zijn
eigen fantasie hand in hand laten ga an met die
van Belcampo. Daarbij is het accent gevallen op
het gebeuren in de geest van mensen, misschien
nog beter in de geest van een bepaald soort
mensen; zij die in krankzinnigheid leven, omdat
ze een andere en waarschijnlijk de werkelijke
wereld zien. Dat is exact de sfeer die Belcampo-
verhalen beheerst.
Voor de pauze had Van der Linden, om de
verschillende verhaal-flarden een verbindende
achtergrond te geven, dan ook gekozen voor een
beeld, dat het meeste weg had van een zaal in
'een inrichting. Soms had men de indruk,in het
brein van een van de patiënten rond te waren,
dan weer leek het erop dat de toeschouwer hun
vreemde spelen met elkaar aanschouwde. Na de
pauze bleek de blik verplaatst naar een kermisach
tig circus, waar we het menselijk en werelds
gebeuren meer van de buitenkant bekeken.
Peter van der Linden zou de man achter „De
Appel" niet zijn, als we gisteravond in de Schouw
burg niet weer fijne, vooral in details perfecte
staaltjes theater konden zien. Het mimisch vermo
gen van Van der Linden, maar ook van Henk van
Votel, zijn tamelijk uniek in Nederland. Maar ook
de man van Aus Greidanus met de doorkijkglaas-
jes ep een Turks-Zuidafrikaans accent mocht er
zijn.
Toch komen er ook enige bijna onbegrijpelijke
scènes in „De heilige met de krakeling"
Bovendien heeft de voorstelling iets kinderlijks,
dat soms naar het kinderachtige toeglijdt. Tenslot
te is de humor van Belcampo net eerder iets te
gezocht of te flauw, dan dat deze door een flitsend
inzicht in de werkelijkheid te geven een bulderend
en bevrijdend gelach opwekt Een glimlach en een
gniffel waren de oogst gisteravond. Belcampo en
de Appel verdienden niet meer.
PAUL VAN DER PLANK
Voorhouters
sierden tuin
met gestolen
bomen
NOORDWIJK De
Noordwijkse recher
che heeft een twee
tal inwoners van
Voorhout aangehou
den, die zich schul
dig hadden gemaakt
aan het stelen van
bomen en planten
uit verschillende
tuintjes in het Duin
park.
De oudste van het duo,
een 20-jarige kelner, wilde
bij zijn aanstaande
schoonmoeder in een
goed blaadje komen en
kwam toen op de gedach
te haar tuintje, dat er no
gal haveloos bij lag, eens
grondig op te knappen.
Veel mocht het niet kos
ten en daarom besloot hij
samen met een vriend,
een grondwerker (19) zich
uit de pas aangelegde
tuintjes in het Noordwijk
se Duinpark van bomen
en planten te voorzien.
Stuk voor stuk verdween
het groen in de achterbak
van de auto, waarmee zij
naar Noordwijk waren
gereden.
Hun aktiviteiten in het
holst van de nacht trok
ken echter de aandacht
van een attente Duinpark-
bewoner, die juist zijn
hondje uitliet, en het ken
teken van de wagen no
teerde. Zijn aanwijzigin-
gen zetten de recher
cheurs op het spoor van
de „hoveniers", die hun
buit aan denne- en andere
bomen inmiddels al in
schoonmoeders hof ble
ken te hebben geplant
'Het ontvreemde gewas is
aan de eigenaars terugge
geven.
t zal v
!0 uur
Op 26 april 1477 werd
toestemming verleend
om bij het bestaande
gasthuis van St Jacob
aan de Leidse Steen-
schuur (waar pelgrims
op weg naar het heilig
dom van St. Jacobus de
Compostella in Spanje
konden aanleggen) een
kapel te bouwen. Dat is
volgende week 500 jaar
geleden. Uit die kapel is
de huidige Lodewijks
kerk „gegroeid", via de
lakenindustrie. Hoe lan
ger geleden, des te min
der aanknopingspunten
er meer te vinden zijn
en daarom moet je
ineens maar de knoop
doorhakken met die eer
biedwaardige eeuwfees
ten. Zodoende mogen
we met enige fantasie
stellen, dat „de Lode
wijk" 500 jaar bestaat.
In september wordt het
feest naar het zich
laat aanzien op een
grootse wijze gevierd. Ik
hoop op de rijke ge
schiedenis van Saaihal
en kerk later uitvoeriger
terug te komen.
Voorlopig laat ik het bij het
signaleren van een opwaartse
activiteit bij wijze van inlei
ding tot het feestgedruis. Een
activiteit, die met enige teleur
stelling werd afgesloten, of
schoon er nog hoop leeft. Het
kerkbestuur van „de Lode
wijk" wil namelijk zo graag,
dat de geoxydeerde wijzerpla
ten weer de tijd gaan aange
ven. Sinds de kruitramp in
1807 staat de klok namelijk
stil. Het uurwerk was niet zo
solide als de toren, het enige
deel van de Saaihal (toen nog)
dat niet door de explosie werd
weggeblazen. Gisteravond
maakten enkele heren, onder
wie chef Monumentendienst
van de gemeente Leiden, de
heer Blaauw in zijn onafschei
delijke kuitbroek (ziet men in
Leiden een heer in kuitbroek,
dan is dat Blaauw), een moei
zame gang naar de trans, het
rijk van duiven, veren, uit
werpselen en wellicht een en
kele transuil.
kloeke raderen dat de indruk
maakt van het binnenwerk
van een reusachtige ijzeren
pendule, zal er niet zijn.
Bovendien is het klok
kenspel, dat zo op het
gehoor moeiteloos zil
veren toontjes over de
Steenschuur^e daken
strooit, hard aan ver
nieuwing toe. Het caril
lon, dat in 1961 werd
aangebracht, is sinds
een jaar of acht niet
meer onderhouden. Ver
der heeft de kerk zich
prima gehouden; trou
wens, een 500 honderd
jarige jubilaresse mag
haar aandoeningen heb
ben.
De toren van de Lode
wijkskerk. Kort boven de
trans zijn de wijzerplaten
nauwelijks zichtbaar
