Verzet wil
klaarheid
over affaire
Meester
Damrak voor
verkeer gesloten
Fiesta in september op de markt
Stewardessen KLM
mogen langer vliegen
INieuwe
Suzuki
brommer
197! t
UliN O O Vjf Uöl UiD liféö
LE1DSE COURANT,
Het Eerste-Kamerlid Eibert Meester geniet
vanaf eind 1973 een buitengewoon verxet-
spensioen. De aanvraag was gebaseerd op
de lichamelijke en/of psychische gevolgen
van verzetsdaden die hij in de oorlog zou
hebben gepleegd. De aanvraag werd verge
zeld door aanbevelingen van premier Den
ÏJyl en het voormalige Kamerlid Scbeps, die
op een snelle behandeling van het verzoek
van hun (PvdA)-partijgenoot aandrongen.
Na het verschijnen van het boekje „Alle
maal rottigheid, allemaal ellende" van Vrij
Nederland-journalist Wim Wennekes (met
een voorwoord van prins Bemhard) begint
de onverkwikkelijke zaak rond het pensioen
van de senator zich af te tekenen. Verzets
mensen herkennen in de hoofdfiguur van
het boekje de heldendaden, die Meester
heeft gemeld bij zijn aanvraag. Een tweede
onderzoek van zijn verzetsleden toont
dat Meester op z'n zachtst gezegt weer vrij
met de feiten is omgesprongen. Een van de
mensen, die betrokken is geweest bij het
eerste onderzoek naar Meesters oorlogsver
leden, Oene Meek uit Neede, vindt dat het
Nederlandse volk er recht op heeft precies
te weten hoe de zaak in elkaar zit. Uitge
breid vertelt hij over de plannen om dat
te bereiken. Van de zi jde van Eibert Meester
is die duidelijk voorlopig niet te verwach
ten. De ook m Neede wonende senator wei
gert in te gaan op de beschuldigingen van
zijn plaatsgenoot. Wel legt hij zijn lidmaat
schap van de Eerste Kamer neer. De socia
listische senator zegt dit te doen om ge-
zondsheidsredeneh. Inmiddels heeft minis
ter Van Doorn van CRM een onderzoek
laten instellen naar de uitkering wegens
verzetsdaden van Meester tijdens de Tweede
Wereldoorlog.
Derde onderzoek laat niets heel van
verzetsdaden
(Van een onzer verslaggevers)
NEEDE „Hij heeft het enorm grof
gespeeld en gespeculeerd op het feit dat
het al weer ruim dertig jaar geleden is
dat zich alles heeft afgespeeld en hij
politiek een aardige reputatie had. Wij
oud-verzetsmensen laten het er echter
niet bij zitten.
Er zal zo snel mogelijk duidelijkheid
moeten komen over de pensioenaan
vraag. liet derde onderzoek is inmiddels
afgerond en er is kennelijk geen spaan
heel gebleven van de feiten die door
Meester zijn aangevoerd.
Komt die duidelijkheid, waar het hele
Nederlandse volk recht op heeft niet
snel genoeg, dan zullen wij stappen on
dernemen. Een uitgebreid plan de cam
pagne ligt klaar."
Oene Meek (56) uit Neede, die het geluk had om
na de oonog als een van de driehonderd, die een
deportatie van 2800 Nederlanders vanuit Vught
naar Duitse concentratiekampen overleefde naar
huis terug je Keren, is ontgoocheld. Teleurgesteld
in de gang van zaKen rondom de pensioenaanvra
ge van het socialistische Eerste Kamerlid Eibert
"Meester.
Ontgoocheld over ae manier waarop Meester, die
door zijn bemiddeling een woning in Neede heeft
tekocht, hem bij de benen heeft gehad.
Een verzetsman van nee geuzen verzet zei vorige
«eek nog tegen mij: „Als je Meester nog eens ziet,
wil je hem dan uit naam van ons oedanken voor
de manier waarop ruj ons aoor net slijk heeft
gehaald." Meek verduidelijkt: „Het pensioen inge
volge de wet Buitengewoon Pensioen 1947 is een
erepensioen voor mensen van wie aststaat dat zij
schade aan hun (geestelijke of lichamelijke) ge
zondheid hebben opgelopen die rechtstreeks voort-
vloeit uit hun verzetsactiviteiten.
Is het een wonder dat de 9000 Nederlanders (3000
verzetsmensen en 6000 nabestaanden) die op dit
moment zo'n pensioen genieten zich beroerd voe
len als een vooraanstaand man als Meester zich
via valse verklaringen een pensioen van zo'n tach
tig mille bruto per jaar weet te verschaffen? En
dat voor een man, die in de oorlog heeft gewerkt
voor een bedrijf.dat „Kriegswichtig" (een bedrijf
dat voor de Duitsers werkte) was."
Oene Meek, zeven jaar geleden gepensioneerd als
verzetsslachtoffer, is nauw betrokken bij de zaak
Meester. Bij zijn pensionering werd hij rapporteur
van de Stichting 40-45, de instantie die uitzoekt
•of degenen die een beroep op zo'n pensioen doen
dat terecht doen.
Na tientallen gevallen te hebben behandeld kwam
een aanvraag via het distrikt Rotterdam binnen
van iemand die opgaf in de provincie Overijsel
verzet te hebben gepleegd. Meek, die bij het
Overijselse verzet heeft gezeten en in Zwolle gebo
ren en getogen is kreeg tegen de gewoonte in'
opdracht om de zaak maar even telefonisch voor
een bepaald deel uit te zoeken.
„Dat was de eerste fout, want als men mij het
dossier had gegeven, zoals gebruikelijk was, dan
zou ik diverse onjuistheden hebben ontdekt. Ik
belde M. op een gegeven moment op eh hij zei,
o ben jij Oene Meek, dan moet je mij kennen,
want onze vaders waren vroeger in Zwolle goede
vrienden.
Hij zei dat hij bezig was om in Borculo een huis
te kopen en dat het daar zo lang duurde en vroeg
of ik in Neede niet iets voor hem wist. Ik vond
een bungalow, die vlot gekocht werd en op 19
december 1974 kwam M. met zijn gezin naar
Neede.
We kwamen regelmatig bij elkaar over de vloer
en ik introduceerde hem overal als senator Eibert
Meester, een groot verzetsman. Hij was bij stede
bouwkundig bureau Van Embden de WAO ingedo
ken. Daar kon hij evenals bij de PvdA, waar hij
van 1958 tot 1976 secretaris-penningmeester was,
niet meer tegen zijn werk en de „grote jongens"
op.
Rare smaak
Hij was onder behandeling van een psychiater.
Gedurende het eerste half jaar kreeg ik een rare
smaak in de mond. Als we over het verzet spraken
klopten diverse details helemaal niet. Hij kwam
veel bij professor Jan Bastiaans, direkteur van de
Jelgersmakliniek die hem behandelde voor zijn
KZ-(Koncentratiekamp)syndroom. Later zou Wim
Wennekes van Vrij Nederland een boek schrijven
over de behandeling van Willem van Sail and
getiteld „allemaal rottigheid, allemaal ellende." Die
Willem van Salland was senator Eibert M.
De senator had bij zijn pensioenaanvraag verzwe
gen dat hij vroeger getrouwd was geweest „Geen
wonder",*'zegt Oene Meek, want die zou zijn hele
oorlogsverleden hebben kunnen ontrafelen. Niet
dat hij fout zou zijn geweest, maar van al zijn
verzetsdaden die hij opgaf om het pensioen te
krijgen klopt totaal niets.
Ik wist dat hij getrouwd was geweest en vroeg
hem daar naar. Hij zei toen tegen mij dat zijn
ex-vrouw een oproerkraaister was, die ergens in
Amsterdam op de „barricaden" leefde. Later bleek
ons dat ze keurig getrouwd was met een leraar
en in Zwolle woonde.
De ex-echtgenote, mevrouw Tiny Vogt leest op een
gegeven moment het boekje van Wim Wennekes
en een artikel in „Panorama" en schrijft uit
protest tegen het feit dat haar ex-man wegens
„verzetsdaden" een pensioen krijgt de Stichting
40-45, de staatssecretaris en prof. Bastiaans. Haar
brieven zijn voldoende om een nieuw onderzoek
te starten.
Te zelfdertijd zou juist KRO's Brandpunt een
uitzending wijden aan het boekje en Eibert Mees
ter gaan interviewen. Prof. Bastiaans, bang om
later af te gaan wist die uitzending te voorkomen.
Ad Langebent deelde op 20 april 1975 de kijkers
mee dat de uitzending niet kon doorgaan „omdat
de senator zou zijn ingestort". Oene Meek: „Mid
denstanders in Neede keken de andere dag raar
op toen ze Eibert hun winkel zagen binnenstappen
zo gezond als een vis."
Een enorme grijparm maakte gisteren een begin met
het openbreken van het Damrak, waardoor deze drukke
straat zeker tot april is afgesloten.
AMSTERDAM (ANP) In Amsterdam is men gisteren begonnen
met een totale herindeling van het Damrak, dat hierdoor geduren
de zeker acht maanden voor alle verkeer gesloten zal rijn Alleen
de trams kunnen blijven rijden.
De omvangrijke werkzaamheden aan het Damrak, één van de
bekendste en tevens drukste verkeersaders in het Amsterdamse
centrum, betreffen een nieuwe wegindeling met een vrije trambaan.
Maar eerst zal men zich bezighouden met het onderhoud en de
vernieuwing van de talrijke rioleringen, kabels en leidingen.
•Tijdens de afsluiting van het Damrak wordt het verkeer tussen
de Dam en het Centraal Station ongeleid via de Nieuwezijds
Voorburgwal en de Spuistraat.
llllllllllllllllllllllllDUIUIillIHHIIIillillillllllHIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIilllllllllllllllllllllll
zelf als directeur zal optreden,
gaat zich bezighouden met het
geven van adviezen op lucht
vaartgebied en de inkoop van
vliegtuigstoelen voor reisorga
nisaties.
Gisteren werd bekend, dat hij
door Neckermann Nederland is
aangesteld om voortaan als
luchtvaartmakelaar voor deze
touroperator op te treden. In die
functie zal John Block straks
aan de onderhandelingstafel on
dermeer de heer Pieter Han-
raath ontmoeten, die hem hls
directeur bij Transavia is opge
volgd. Ingewijden vrezen, dat
een dergelijke confrontatie het
einde van Transavia zal inlui
den. Als in de nabije toekomst
meer Nederlandse touropera
tors besluiten om met John
Block te gaan samenwerken zal
deze in feite kunnen beslissen
over dood en leven van zijn
geesteskind Transavia.
Oud-directeur
Transavia
start eigen
maatschappij
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM De oprichter
en voormalig directeur van de
derde Nederlandse luchtvaart
maatschappij Transavia, de
.heer John Block, heeft een
nieuwe organisatie opgericht.
Deze maatschappij, waarin hij
lllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllll
Het Eerste-Kamerlid Eibert Meester,die volgens Oene Meek uit Neede bepaald niet
de grote verzetsheld is, die hij beweert te zijn.
Oene Meek had geruime tijd daarvoor al bij de
instanties aan de bel getrokken en zijn verontrus
ting uitgesproken over het verleden van de man,
die volgens zijn eigen beweringen Europa's groot
ste verzetsheld was geweest. De vraag is hoe
iemand tijdens een Isd-behandeling in de Jelgers
makliniek zo kan liegen.
Of heeft Bastiaans er meer van geweten? vraagt
Oene Meek zich af. In de afgelopen maanden heeft
een aantal betrokkenen de handen ineen geslagen
om duidelijkheid voor de buitenwacht te krijgen.
Behalve Oene Meek zitten in die groep J. J. van'
Veldhoven uit Voorburg, die rapporteur in Rotter
dam was, W. H. P. Meijer uit Zwolle, die Meester
al vanaf 1934 kent, mevrouw T. v.d. Laan-Vogt,
de ex-vrouw van de senator en J. Vogt uit Wage-
rungen, ex-zwager.
Hoe is het in vredesnaam mogelijk dat de twijfels,
die indertijd bij de behandeling van de aanvraag
bestaan moeten hebben onder tafel zijn gekomen.
Oene Meek: „De districtsbesturen van de Stichting
40-45 Rotterdam en het centrale bestuur in Am
sterdam en de buitengewone Pensioenraad namen
allemaal zonder bezwaar genoegen met het ver
haal dat Meester had opgedist.
Er is op dat moment zelfs gevraagd „wie politiek
nee durfde te zeggen op het rapport. Twee mensen
hebben toen hun vinger opgestoken, maar de
meerderheid liet zich imponeren door het gewicht
van het geachte kamerlid en het advies van prof.
Bastiaans. Het zou echter een koud kunstje zijn
geweest om Meesters gegevens over in brand
gestoken benzineschepen, munitietreinen, ontsnap
pingen bij fusillades en aanslagen op Duitse ge
vangenissen te verifiëren. Daar zijn voldoende
gegevens over bekend bij diverse instanties.
Oene Meek haalt brieven van Meester uit zijn
dossier. Hij leest een zestal namen voor van
mensen die Meester als referentie heeft opgegeven
om te bewijzen dat hij in een drietal gevangenissen,
heeft gezeten. Meek heeft het gecontroleerd. Niet
een ervan klopt. Er was zelfs de naam van een
pater bij, die nog in leven is.
De goede man zei tegen ons: „Ik schaam me
ervoor, maar ik heb nooit aan het verzet durven
deelnemen." Het gaat ons niet om de publiciteit,
maar wij verzetsmensen kuhnen niet tolereren dat
een man die in de oorlog voor de Duitsers heeft
gewerkt profiteert van de daden, die duizenden
Nederlanders met hun leven hebben betaald voor
een vuurpeloton of in een concentratiekamp, zegt
Oene Meek.
SCHIPHOL (ANP) Stewardessen in dienst bij de KLM zullen
binnenkort langer dan de vijf jaar, zoals nu gebruikelijk is, in
deze functie bij de nationale luchtvaartmaatschappij in dienst
mogen blijven. Bovendien zullen opnieuw hofmeesters bij de KLM
in dienst kunnen komen. Dit heeft de KLM gisteren in een
communiqué meegedeeld.
In dit communiqué zegt de KLM: „De directie van de KLM is
met de Vereniging van KLM-cabine-personeel in beginsel overeen
gekomen toekomstige vacatures bij het cabine-personeel zowel voor
mannen als voor vrouwen open te stellen en wel op basis van
een arbeidscontract voor onbepaalde tijd met gelijke loopbaanmo
gelijkheden. Sedert 1954 zijn slechts contracten voor maximaal vijf
a zes jaar verleend aan stewardessen en sinds het begin van de
jaren zestig contracten voor drie vier jaar aan hofmeesters; dit
laatste is overigens al enige jaren niet meer gebeurd."
Van de zijde van het cabine-personeel oestond al enige tijd de
wens de contracten voor vijf jaar te verruimen. In het voorjaar
is deze zaak in het overleg tussen de KLM en het cabine-personeel
opgenomen.
Als jarenlang heeft het vriend
een vijand verbaasd dat hét
grote Fordconcern nog niet
met een echte kleine auto op
de markt gekomen was. Grote
concurrenten, Fiat, Peugeot,
British Leyland, Volkswagen
hadden al jarenlang hun ver
koopsuccessen voor een groot
deel te danken aan de mini-
auto's. Ford had zijn Escort
weliswaar, ook een topper,
maar die behoorde tot de klei
ne middenklasse.
Jarenlang ook hoorde men
vriend en vijand speculeren
over wanneer Ford met zijn
mini op de markt zou komen.
De gruchten begonnen al vijf
jaar geleden te circuleren. Nie
mand wist er het fijne van.
Die geruchten werden „har
der" vorig jaar en begin dit
jaar. En nu is het dan zover,
de Ford baby is er en kreeg
de doopnaam Fiesta. In sep
tember is hij voor iedereen te
zien en te koop.
Om even een portret te schtet-
sen: een fraaigelijnd klein wa
gentje, met een driedeurscar-
rosserie met ruim uitzicht, de
motor dwars voorin, voorwie
laandrijving. De motor is ont
wikkeld uit de Escortmotor.
Er bestaan vier verschillende
Fiesta-series in een reeks van
modellen met een keuze uit
twee verschillende motortypes.
De reeks bestaat uit ten eerste
een Fiesta, die een uitrusting
bezit die onder meer het vol
gende omvat: radiaalbanden
voorzien van stalen gordels,
wisselstroomdynamo, tempe
ratuurmeter, ruitewisser met
twee snelheden, knipperlich
tinstallatie, uitstekend wer
kend verwarmings- en ventila
tiesysteem met een aanjager
die op twee snelheden kan
werken.
Er is ook een Fiesta L, welke
met al deze apparatuur en nog
veel meer is uitgerust, met in
begrip van verstelbare rugleu
ningen, extra geluiddempend
materiaal, kaartentassen in de
deuren, alsmede armleuningen
en een boodschappenplank
achterin, die gelijk met de kof
ferklep omhoog komt.
FORDS
BABY
IS ER
voor de sportieve automobilist
^s er een Fiesta S, die met de
krachtigste motor is' uitgerust.
Dit model heeft een verstevig
de 'ophanging en achter een
stabilisatorstang. een toeren-
teller en een dagteller, zwarte
bumpers, een speciale lakbe-
handeling en een chic ge
streepte bekleding op de zittin
gen.
Aan de top van de reeks staat
de luxueuze Fiesta Ghia, voor
zien van speciale uitrustings
stukken, een rozehouten fineer
instrumentenpaneel, gelegeerd
metalen wielen en een afsluiti
bare ruimte onder de bodera
van de bagageruimte als
nieuwste snufje. Bovendien is
een uitneembaar dak verkrijg
baar.
Er zijn twee motoren in twee
afmetingen, een van 957 cc en
één van 1117 cc leverbaar. De
ze ontwikkelen een vermogen
van 45 en 53 DIN pk.
Voor de ophanging werd ge
bruik gemaakt van het McP-
herson systeem met schroefve-
ren en demontabele telescopi-
sche schokdempers, terwijl
ook aan de achterzijde
schroefveren zijn aangebracht
met een buisvormige as, welke
door middel van sleeparmen,
ondersteunende schokbrekers
en een Panhard-stang op hun
plaats worden gehouden. De
vóór- en achterremmen zijn
zelfstellend en alle voertuigen
kunnen op slijtage worden on
derzocht, zonder dat het nodig
is het wiel te verwijderen.
De algemeen directeur van
Ford Nederland, de heer G.
Laurent, zei ons tijdens- een
korte voorbezichtiging: „De
nieuwe Ford Fiesta sluit de rij
van onze produkten in Europa
en toont aan, dat een kleine
automobiel niet bekrompen of
spartaans behoeft te zijn.
Kwaliteit en comfort behoeven
niet langer in verband te staan
met de afmeting en onze ge
vestigde stelregel: „Meer auto
voor uw geld" is nu uitgebreid
met als oogmerk nieuwe nor
men te vestigen ten aanzien
van de lage kosten welke ver
bonden zijn aan het bezit van
een kleine wagen."
Een zeer korte rij-impressie
maakte ons duidelijk dat hij
best eens gelijk kan hebben.
Suzuki, een naam die er mag
zijn op motorgebied, komt in
Nederland op de markt met
een gloednieuwe A 50 P brom
fiets. Voor de ingewijden: hij
heeft een ééncylinder twee-
taktmotor van 49 cc, een vier-
versnellingsbak, een kickstar-
ter en een trappermechanis
me, voorzien van een vrijloóp-
koppeling. Een in de teller op
genomen indicatielampje dat
brandt als de bak in „vrij"
staat. Tot de accessoires beho
ren: richtingaanwijzers met
controlelampje, helmslot, een
sportief uitziend bagagerek en
een zijspiegel. De adviesprijs,
inclusief BTW, bedraagt
1.695,-.
Tot 30 september zijn de
Italiaanse eilanden Ischia, Ca
pri en Procida voor auto's ver-
bodep. Overtredingen zullen
met zware boetes worden be
straft.
De Caravan RAI 76 wordt
dit jaar gehouden van z«u
dag 11 tot en met zondag
december. Voor deze negen-
daagse tentoonstelling zijn alle
hallen van het RAI-gebouw ge
reserveerd. De totale opper
vlakte van de Caravan RAI 76
zal ongeveer 50.000 m2 bedra
gen.
Voor de eerste maal is de
Japanse automobielindustrie
in 1975 de grootste leverancier
van personenauto's aan Ame
rika geworden. Hiermee is
voor West-Duitsland na de
AUTO
GRAMMEN
oonog een met name door
Volkswagen opgebouwde eer
ste positie na vele jaren voor
net eerst venoren gegaan.
De totale lengte van het
Nederlandse wegennet was op
1 januari 1975 ruim 100.000
kilometer. Aldus het Centraal
Bureau voor de Statistiek.
British Leyland heeft voor
verscheidene merken uit haar
verkoopprogramma, nl. voor
Mini, Marina. M.G., Princess,
Triumph, Rover, Jaguar en
Daimler een prijsverhoging
toegepast. Gemiddeld van 2.2
procent.
Korte ings is de miljoe «te
Lani—^v— -ar. Ui. oanci fe
rold. Er was 17 jaar ."oor
dig om de eerste
Landrover" tg
slecnts ii jaii om ac
te bereiken. Er is maar «en
land ter wereld waar de
Landrover niet naartoe is
geëxporteerd, nl. Noord-Viet-
nam.
Mazda-importeur De Binck-
horst meldt ons dat er dit jaar
reeds meer auto's afgeleverd
zijn dan er in het hele jaar
1974 zijn verkocht. Ten opzich
te van
