OVER
VAN IJSHAL
VONDELLAAN
annen voor
lts in de
^er en wijk
Universiteit mag bouwen
op het Doelenterrein
Concertbezoek
gaat mogelijk
21 gulden kosten
>oeiende expositie
teidse schilders in
,jDe Lakenhal
hrkeerproblemen vormen groot struikelblok
Rijk houdt subsidie
voor Trekvliet in
V erkeerssituatie
Steenstraat
onhoudbaar
\R1fVG 19 MAART 1976
LEIDSE COURANT
PAGINA 3
"I
N Ten noordwesten en ten zuiden van het winkel-
de Kopermolen in de Leidse Merenwijk gaan de
zjg de Rosmolen en het Ridderkerkse bouwbedrijf
t een kleine 200 één-, twee- en drie-kamerflats bouwen,
nnen daartoe werden gisteravond in de raadscommissie
rnaafijke ordening ontvouwd.
'-filrriuwbedrijf Fraanje, dat in de Mors nog bezig is met
W van een serviceflat, gaat in opdracht van de stichting
iale jand 100 twee-kamerflats neerzetten die een huurprijs
i gaan opbrengen van rond de 500 gulden „kaal" per
van de Rosmolen zijn premiekoopflats van een tot
ïers die op een maandelijkse last zullen uitkomen van
gulden. Volgens de plannen worden dit luxe terras-
et een daktuin. Elk appartement heeft een zonneterras
ïrzekerd van minimaal vier uur zon. Onderin het
is een parkeergarage, ruimte voor een bioscoop en
zal er een gezondheidscentrum van 800 m2 worden
ilm |gd. Voorts is in het plan een filiaal voor de gemeentelij-
jiotheek opgenomen. Onder de woonetages zijn ruimtes
inkels gedacht
Als aan voorwaarden is voldaan:
Van een onzer verslaggevers
LEIDEN De universiteit zal naar alle
waarschijnlijkheid van de Leidse gemeen
teraad toestemming krijgen bij haar
nieuwbouwplannen aan de Witte Singel
ook het Doelenterrein te betrekken. De
gemeenteraadscommissie voor ruimtelijke
ordening ging althans gisteren in meerder
heid met het principe-voorstel van het
college hiertoe akkoord.
Alleen zal de gemeente pas medewerking
verlenen aan de bouw als aan een aantal
voorwaarden door de universiteit is vol
daan. Deze liggen voornamelijk op het
gebied van het verkeer en parkeren. Voor
al van de omwonenden waren nogal wat
klachten gekomen over overlast en werd
de vrees geuit dat dit bij het toekomstige
Witte Singel/Doelencomplex alleen nog
maar erger zou worden.
Vandaar ook dat de raadscommissie in
meerderheid een aantal voorwaarden zoals
die door het PvdA-raadslid Peters, werk
zaam bij de universiteit, werden geformu
leerd: geen parkeeroverlast, maatregelen
tegen verkeersoverlast en een afspraak
over de bestemming van de vrijkomende
gebouwen in de binnenstad stelde.
Alleen het CDA wierp zich gisteravond als
tegenstander van de bebouwing van het
Doelenterrein op en schaarde zich daar
door achter de wensen van onder meer de
Adviesraad voor de Binnenstad. De heer
Van Zijp zei het te betreuren als het
Doelenterrein nu al zou worden opgeofferd
zonder dat er een structuurplan voor de
binnenstad ligt. Hij dacht met zijn collega
Ham dat het terrein later misschien wel
een betere bestemming zou kunnen krij
gen, waarbij hij vooral aan groenvoorzie
ningen aangevuld met beperkte woning
bouw dacht. Zijn fractiegenoot Ham vroeg
nogmaals naar de mogelijkheden van vesti
ging van de faciliteit der letteren,godge
leerdheid en universiteitsbibliotheek aan
het Schuttersveld, maar wethouder Waal
wees erop dat de gemeente daar al andere
plannen voor in petto heeft
Nu de commissie overigens in principe
akkoord kon gaan zal de raad in april een
oordeel moeten vellen. De verdere invul
ling van de universitaire plannen zal dan
geschieden in zeer nauw overleg met de
commissie, zodat de gemeente de vinger
aan de pols zal kunnen houden.
onzer verslaggevers
jn De plannen om een ijshal aan
2jondellaan te bouwen komen lang-
23.CX aan steeds meer in de lucht te
ct. o*n. De gemeenteraadscommissie
Nwl ruimtelijke ordening kon gister-
_jl niet akkoord gaan met de plannen
■Tj die door de heer Tom Menken
Mpn ontvouwd.
neeste raadsleden vielen over de
jfnde parkeerproblemen die vooral
j) ylmwonenden in het Morskwartier
•op-Jast zouden kunnen gaan bezorgen.
S) A bekend wordt er door een aantal
'mulners nogal huiverig aangekeken te
net initiatief van Tom Menken. Een
deel gelooft dat het allemaal nog
mee zal vallen en is juist voor de
In van de hal.
leer Menken kwam gisteravond met
"Vrij optimistische berekening waaruit
ÏTt, dat hij maximaal ongeveer 360.,
|||s in de omgeving van de ijshal kwijt
raken. Tachtig auto's zouden een
kunnen vinden vóór de hal, 40
60 op het terrein van de nabu-
LIAM-garage en 120 op het terrein
'de leegstaande kantoorflat aan de
i4.(Öellaan. In noodgevallen zou hij er
Br- ook nog eens 60 op het terrein van
Motorhuis kunnen bergen, verder zou
■■uimte komen voor 200 fietsen en
genomen het feit, dat
iks alle goede verbindingen met het
iar vervoer in de praktijk toch
nog 70% van de bezoekers met een
de ijsbaan zullen komen en in
«rking genomen het aantal door
te verwachten bezoekers van
per jaar zagen de raadsleden
;r levensgrote moeilijkheden opdoe-
die de situering van de ijshal aan
'ondellaan voor hen min of meer
ivaardbaar maakten,
spoedig ging het gesprek dus over
;re plaatsen, zoals het terrein waar
het nieuwe AZL moest komen, een stuk
grond naast het Legermuseum of een
vestiging bij de sportvelden in het Mors
kwartier. Menken lichtte echter toe dat
het de gemeente zelf geweest is die hem
het eerst de suggestie van de Vondellaan
aan de hand gedaan had en dat hij
sindsdien daarvan uit verder was gaan
denken.
Dit ontlokte het SGP/GPV-raadslid Hout
man de opmerking dat de gemeente dan
toch wel onzorgvuldig gehandeld had
door zich niet in de nadelige consequen
ties van deze suggesti^ te verdiepen.
Daarin kreeg hij bijval van een aanwezi
ge tegenstander van de ijshal uit de
Vondellaan die er op wees dat de ge
meente tot begin februari nog helemaal
niet had nagedacht over het parkeerpro
bleem. Sterker nog: bij de afdeling ver
keerszaken van de gemeente zouden de
plannen van Menken nog niet eens be
kend zijn geweest Ook verweet deze
wijkbewoner de wethouder de raadscom
missie onvoldoende te hebben voorge
licht „De bewoners zelf zijn gekomen het
cijfermateriaal over de parkeerbehoefte
van zo'n ijshal, met gegevens over verge
lijkbare ijshallen en met opmerkingen
over de haalbaarheid van de exploitatie",
zo stelde hij geërgerd.
Over die exploitatie merkte de heer Men
ken nog op, dat het niet de bedoeling is
om in de ijshal nog allerlei gokautomaten
op te stellen om die exploitatie rond te
krijgen. Aanvankelijk had hij wel dat
idee en zo stond het ook in het zogenaam
de .haalbaarheidsrapport", dat naar aan
leiding van zijn plannen is opgesteld.
Hoewel dat door anderen gisteren ernstig
in twijfel werd getrokken, meende de
initiatiefnemer zijn ijshal toch te kunnen
laten draaien. Hij vertelde daar nog bij
dat het de bedoeling is 12 maanden per
jaar ijs te hebben in de hal, waarmee
deze een van de weinigen in Nederland
zou zijn. Ook vertelde Menken gisteren
nog dat op zijn openbare lening inmid
dels voor 262.000 gulden is ingeschreven,
hetgeen hij zag als een duidelijk bewijs
van belangstelling voor de ijshal.
Bij de gemeenteraadsleden bleven echter
twijfels bestaan. Verkeerszaken zal alle
consequenties voor de omwonenden eerst
nog eens moeten bestuderen en ook zul
len mogelijke alternatieve plaatsen nog
onder de loep genomen moeten worden.
Alleen de PvdA-leden Duivesteijn en Van
der Horst zagen de parkeerproblemen als
minder ernstig. Bij het CDA was Van
Zijp voor, maar had zijn fractiegenoot
Ham toch zijn bedenkingen hoewel hij
daar aan toevoegde het jammer te vinden
als de ijshal voor Leiden verloren zou
gaan.
Die kans wordt intussen ook steeds gro
ter. Op vragen van de heer Van Zijp
antwoordde de heer Menken gisteren dat
de gemeente Haarlem vurig hoopt dat
Leiden zijn initiatief zal torpederen.
Volgens Menken staat die gemeente te
popelen om zijn plan over te nemen. Hij
was naar zijn zeggen door wethouder
Zwethsloot van Bennebroek namens ze
ven andere gemeenten benaderd om zijn
ijshal achter de Kennemersporthal neer
te zetten. Menken gaf er echter de voor
keur aan eerst zekerheid te krijgen om
trent de mogelijkheden die er in Leiden
waren.
Aan de andere kant is de Leidse Melkba-
ron er steeds vanuit gegaan dat zijn hal
bij het begin van het seizoen (in septem
ber) open zou moeten gaan omdat er
anders wel eens problemen zouden kun
nen ontstaan in verband met de stijgende
bouwkosten. Als Leiden dus niet spoedig
over de brug komt leven de bewoners
van de Vondellaan voort in hun huidige
rust, maar blijft de Leidse gemeenschap
verstoken van zijn ijshal
NVVH trok volle zaal
De propagandamiddag, die de Nederlandse Vereniging van Huisvrouwen
gistermiddag in de Burcht hield, is een succes geworden. De honderden
werkstukken van leden van de NWH werden door bijna even zovele
belangstellenden bekeken. De werkstukken werden zowel thuis als op
de door de NWH georganiseerde clubs gemaakt. In kraampjes waren
de poppen, wandkleden, voorwerpen van keramiek enzovoort uitgestald.
Bezoeksters kregen tevens de gelegenheid eens achter een spinnewiel
te zitten. Een aantal leden trad op als mannequin van door hen
zelfgemaakte kleding. In een speciale stand konden belangstellenden alle
mogelijke informatie krijgen over de NVVH. Vele nieuwe leden konden
worden genoteerd.
Leidse Volksuniversiteit in
moeilijkheden
LEIDEN Het besoek aan een door de Leidse Volksuniversi
teit K O georganiseerd concert gaat mogelijk volgend jaar
21,- koeten. Tot dese noodgreep sal het bestuur van de
stichting Leidse Volksuniversiteit moeten overgaan, wanneer
de raad instemt met het voornemen van de wethouders
Oosterman en Tesselaar de subsidie aan K O met
85.363,50 te verlagen.
Vanaf de oprichting van K O in 1945 kon de stichting
jaarlijks rekenen op een subsidie van de gemeente, die even
groot was als haar begrotingstekort Voor het seizoen 1975/76
zou K O op grond hiervan 535.363,50 krijgen. Uit de
ontwerp-gemeentebegroting voor het jaar 1976 blijkt evenwel
dat 454.500,- voor de volksuniversiteit is uitgetrokken.
De beknotting komt voor het stichtingsbestuur niet geheel
onverwachts. Reeds in augustus van het vorig jaar maakten
de wethouders Oosterman en Tesselaar het bestuur duidelijk
dat zij van plan waren de subsidie aan K O te verminderen.
„Toen was er al niets meer aan te doen", aldus de heer
Weiland, voorzitter van het stichtingsbestuur. „Het programma
was rond. De contracten waren reeds in het voorjaar afgeslo
ten." Ook voor het komend seizoen ziet het er somber uit
K O-drirecteur Tj. Weber is reeds driftig in de weer geweest
allerlei orkesten te contracteren. Annuleren kost handen met
geld.
In een brief aan de gemeenteraad heeft het bestuur zijn
ongenoegen over wat het noemt „onzorgvuldig beleid" kenbaar
gemaakt. Het vraagt de raad niet akkoord te gaan met de
subsidiebeknotting.
Wanneer de gemeenteraad niet ingaat op het verzoek van de
volksuniversiteit, overweegt het bestuur in beroep te gaan
tegen het dan te nemen raadsbesluit
„We voelen er niets voor het nieuwe seizoen in te gaan met
een uitgekleed programma", zo stelt de heer O. van Wengen,
de penningmeester van het bestuur. Iets dergelijks zal zeker
gaan gebeuren, wanneer K O de benodigde subsidie niet
krijgt Ongeveer vijftig procent van het aantal concerten zal
moeten worden afgestoten. Ook in een aantal andere activitei
ten (cursussen e.d.) zal het mes moeten worden gezet
In het verhogen van de entreeprijzen en cursusgelden ziet het
bestuur van K O een groot gevaar. „Het zou de drempel
aanzienlijk verhogen. Dat zou een averechtse werking hebben.
Maar we worden bijna gedwongen tot deze prijsverhogingen
over te gaan wanneer Tesselaar en Oosterman hun zin krij
gen." Tevens overweegt het bestuur een aantal medewerkers
te ontslaan.
Als een lichtpuntje in de financiële duisternis waarin K en
0 terecht is gekomen, ziet het bestuur de heropening van de
Leidse Schouwburg in november van dit jaar. Zoals bekend
werken de Leidse Schouwburg (gemeente) en K O (particu
lier) nauw samen. De kaartverkoop van voorstellingen van de
schouwburg geschiedt bij K O. Een administrateur wordt
door de instellingen tezamen betaald. „We hebben de kosten
die een dergelijke samenwerking met zich meebrengt, nooit
vergoed gekregen. Misschien dat daar in de toekomst verande
ring in komt, wnneer de schouwburg goed gaat draaien".
LEIDEN De gemeente tal niet langer gebruik kunnen
maken van de vier miljoen gulden rijkssubsidie die haar in
1970 was toegezegd voor de demping van de Trekvliet, de
aanleg van een vierbaansweg en de aanleg van een brug over
bet Galgewater. Tot nog toe is iets meer dan een half miljoen
gulden van de rijkssubsidie gebruikt voor demping van de
Trekvliet en aanleg van een riolering.
Het college van B en W heeft minister Westerterp verzocht
het resterende subsidiebedrag te mogen gebruiken voor andere
werkzaamheden. De geplande weg zou namelijk smaller kun
nen worden en de brug over het Galgewater zou alleen voor
fietsers, bromfietsers en voetgangers zijn.
De nieuw aan te leggen Churchillbrug zou de aanvankelijk
aan de Galgewaterbrug toegedachte functie van doorgaande
verbinding overnemen. In een brief heeft het college de
minister van Verkeer en Waterstaat tevens om subsidie voor
aanleg van de Churchillbrug gevraagd.
De minister is vooralsnog niet van plan deze subsidie toe te
kennen. Hij wacht eerste een gemotiveerde aanvraag, vergezeld
van een verkeerscirculatieplan of een verkeers- en vervoers
plan af. Of voor de thans geplande werkzaamheden aan de
Trekvliet subsidie wordt verleend, is eveneens onzeker.
mevrouw Henriette van Traa en
de hoogbejaarde Theodorus
Driessen. Twee geheel verschil
lende figuren uit de Leidse
99
schilderskring door de wegen,
die zij in hun kunst bewandelen.
De grote tegenstellingen in bei
der werk maken deze expositie
uiterst boeiend door een con
frontatie met twee zo geheel
verschillende stijlen.
Driessen (88) van zijn stiel altijd
schrijnwerker geweest, is een
duidelijke zondagsschilder. Hij
was - en is - een langzame wer
ker en zijn produktie is dan ook
niet zo bar groot Soms werkte
hij jaren aan een schilderij, hij
copieerde veel, o.m. werken van
Ary Scheffer en van Teniers.
Veel motieven herhaalde hij, zo
is bekend dat hij b.v. wel tien
maal een Oost-Indische Kers
heeft geschilderd.
Evenmin als mw. v. Traa is
Driessen als kunstenaar begon
nen. Eerst op latere leeftijd zijn
beiden aan het schilderen ge
gaan. In tegenstelling tot mw. v.
Traa heeft Driéssen ook geen
schilderkunstige opleiding ge
had, maar wel heeft hij een
groot deel van zijn leven het
metier, naast zijn eigenlijke vak
van schrijnwerker beoefend.
Op de tentoonstelling in De La
kenhal hangen 14 van Driessens
werken. Het zijn voor het me
rendeels schilderijen van bloe
men, die zeer minutieus en
„Verloren spel" van Henriette van Traa
prachtig zijn weergegeven.
Daarnaast hangen er dan nog
enkele genrestukken, waaron
der het zeer charmante „Vo
gels."
Henriette van Traa - v.d. Burg
volgde enkele jaren een avond
cursus aan de Rotterdamse te
kenacademie, doch ging daarna
de journalistiek in. In 1960 ging
zij lessen nemen bij Ars. Tot
1969 schilderde zij in realisti
sche trant uiteenlopende onder
werpen, maar later veranderde
zij opvallend van stijl. Zelfs zegt
zij over deze omwenteling: „Ik
heb gezocht naar een eenheid
van tegendelen, n.L naar een
eenheid van concrete gegevens
en het alleen maar voorstelbare
beeld."
Zij is thans bestuurslid van Ars.-
In 1972 kreeg zij een eervolle
vermelding bij de Talensprijs.
Zij was ook lid van de redactie
•van het gedenkboek Leids
Kunst-Legaat, dat door Ars
werd uitgegeven. Zij werkte
veel in Frankrijk, maar maakte
ook kunstreizen naar Italië, de
Verenigde Staten en Oost-Euro
pa.
Mevr. V. Traa gebruikt motie
ven in een verband dat onbe
staanbaar lijkt, behalve mis
schien in dromen, maar die mo
tieven zelf zijn realistisch. De
taferelen kloppen echter niet,
maar juist aan dat „gebrek"
ontlenen zij een deel van hun
eigen suggestieve kracht.
Een dertigtal werken hangen op
deze tentoonstelling om de be
schouwers daarvan te overtui
gen.
WILLEM PRINS
„Drie ongelukken per dag
LEIDEN Het ziet er naar uit dat de omleidingsroute rond
de Steenstraat die begin maart na de afsluiting van de
Turfmarktbrug is ingesteld binnen afzienbare tijd weer zal
worden gewijzigd. Gebleken is namelijk dat sinds enkele
weken in de Steenstraat, waar nu een tweerichtingsverkeer
is van meer dan 70 bussen per uur een onhoudbare situatie
is ontstaan die voor omwonenden en klanten van de hier
gevestigde middenstand levensgevaarlijk genoemd kan wor
den.
Daarom was gisteravond een delegatie van bewoners en
winkeliers van de Steenstraat naar het stadhuis getogen om
de raadsleden te overtuigen van de noodzaak snelle maatrege
len te nemen. „Anders vallen hier beslist binnenkort doden",
zo - stelden zij. Volgens de bewoners vinden er nu al gemiddeld
drie aanrijdingen per dag plaats. (Volgens de politie waren
het er in de afgelopen weken drie.)
Doordat de bussen elkaar in de Steenstraat passeren en
daarmee het hele wegdek opvullen moeten de voetgangers
vaak ijlings het vege lijf redden door een portiek in te duiken,
omdat op het voetpad maar voor één, hooguit twee mensen
naast elkaar plaats is.
Naast het argument van de overlast voerden de winkeliers
ook nog het economisch argument van een teruglopende
verkoop aan. Ze zouden minder klanten trekken door de
toegenomen onveiligheid. Zelf hadden zij al een idee ontwor
pen dat de meeste commissieleden wel aansprak. Volgens het
plan van de bewoners en winkeliers zouden de bussen na de
Blauwpoortsbrug dezelfde route moeten gaan volgen als nu
de auto's doen die de stad verlaten, dus via de Beestenmarkt
naar de Nieuwe Beestenmarkt. Deze zou dén eenrichtingsver
keer moeten worden en de auto's die de stad' ingaan zouden
dan of via de city-ring moeten gaan óf via de Steenstraat die
voor alle verkeer dan weer eenrichtingstraat zou worden.
Daardoor zou dan niet meer de hinderlijke slinger van Binnen
vestgracht via Nieuwe Beestenmarkt, Beestenmarkt en Steen
straat gemaakt hoeven te worden. Maar dat was nu juist een
bezwaar voor nogal wat raadsleden: dit zou namelijk beteke
nen dat de auto weer gemakkelijker, de binnenstad in kan
komen en daar voelden zij niet zo veel voor. Daarom zal de
afdeling verkeer van de gemeente het alternatieve plan van
de bewoners en winkeliers de komende dagen gaan bestuderen
en gaan zoeken naar een mogelijkheid om toch niet al het
autoverkeer door de Steenstraat te laten gaan.
V erhuurkantoor
Nationale
Nederlanden in
Merenwijk
Van een onzer verslaggevers
LEIDEN Wethouder A. Ver
boom heeft vanmorgen het ver
huurkantoor van de Nationale
Nederlanden aan de Ooster-
bankin .de Merenwijk officieel
geopend. Het kantoor zal van
maandag tot en met vrijdag
van negen tot vijf uur, zaterdag
van tien tot vier uur en zondag
van een tot vier uur openstaan
voor degenen die een woning
van de Nationale Nederlanden
in de Leedewijk willen huren.
De eerste woningen van het
bouwproject van Nationale Ne
derlanden dat bijna 180 wonin
gen omvat, worden in de loop
van april opgeleverd. Er zijn
drie- vier- en vijfkamerwonin
gen in twaalf verschillende mo
dellen. De huur varieert van
345,- tot 540,- per maand.
In het verhuurkantoor heeft een
ambtenaar van het bureau huis
vesting zitting. Hij zal informa
tie verstrekken over de verschil
lende subsidieregelingen en
over de gang van zaken rond
woningtoewijzing. Binnenkort is
het kantoor telefonisch bereik
baar via het nummer 071-
143490.
Burgerlijke stand
F. H. J. Heuzen en J. Th. S
Steven Paul zn. v. A. Kruit en S. H. Roman
Overleden: A. J. J. Ups geb. 31 mrt 1913
man; J. Mcijvogcl geb. 3 aug 1920 man;
H. N. "Hoijtink geb. 25 mei 1952 man; A.
Neuteboom geb 31 mei 1898 gehuwd ge
weest met: J. C. Leuenng; M de Boer geb.
7 juli 1888 vrouw; I. J Neuteboom geb.
15 okt 1894 man; C. J. van der Hart geb.
