VEROVER DE
WINTERSPORT
VOOR SPORT
België introduceert luxe wintersporttrein
ONDER REDACTIE VAN LEO THURING
Om u alvast op het spoor te zetten
van diepgevroren wegwezers in de
komende winter heeft de Catografi-
sche Persdienst de voornaamste
witte uitvluchten in kaart gebracht
Hierop vindt u drukke en minder
drukke wintersportcentra in geheel
Europa, gegevens over wintercam
pings, wandelgelegenheden en
sneeuwzekerheid en een overzicht in
vogelvlucht van de minder bekende
win tersportlanden, waar men toch
verrukkelijke piek-uren kan bele
ven.
Uiteraard staan op deze kaart de
Alpen centraal. Daar zijn de ski-mo
gelijkheden nu eenmaal optimaal en
vinden kreukel aar en crack de glij
banen, waarop ze hun sportiviteit
op de spits kunnen drijven. Oosten
rijk en Zwitserland blijven in deze
bergwereld de favoriete landen, die
de meeste Nederlandse winterspor
ters in hun gastvrije herbergen ver
welkomen. Maar vooral de laatste
jaren heeft Frankrijk zijn bergen in
razendsnel tempo ontsloten voor va
kantiegangers, die hun vrije tijd op
de lat willen bijschrijven. Met pas
ser en meetlat hebben Franse inge
nieurs de meest gebenedijde plaat
sen op de flanken van Alpen en
Vogezen uitgezocht en daar futuris
tische nederzettingen gebouwd met
de allerbeste wintersportfacilitei
ten, die een verwende kampioen
zich kan wensen. Vooral in het ge
bied tussen Lac de Tignes en Cour-
chevel vindt men deze uitgekiende
nieuwkomers. Door deze uitbreiding
biedt Frankrijk de toerist nu de
keuze uit meer dan 150 wintersport
plaatsen, die zopder uitzondering
uitgelezen skihellingen hebben,
maar de sfeer missen, die van Zwit
serse en Oostenrijkse dorpen tot
leven gewekte ansichtkaarten ge-
Voor de mensen, die hun sneeuwbal
het liefst dicht bij huis kneden zijn
er vele mogelijkheden in het Duitse
Sauerland en Zwarte Woud en in de
noord-oostelijke Ardennen in Bel
gië. Men is in deze gebieden alleen
niet zeker van sneeuw en het is
daarom raadzaam de verkeersbu
reaus van deze landen eerst te bel
len, alvorens met ijsmuts, wanten
en jaegerpantalon af te reizen (Duits
Verkeers Bureau telefoon 020-241293
en Belgisch Verkeers Bureau, tele
foon 020-245953).
Ervaren skiërs kunnen overigens be
ter gelijk doorrijden naar de winter-
sporttoppen. Op deze kaart wordt
voor hen getipt het nog vrij onbe
kende Silvrettagebied ten zuiden
van de lijn Schruns-St. Anton in
Oostenrijk en het beste skigebied
van Italië, dat gelegen is in de zone
Alpe di Siusi-Cortina.
Ook Scandinavië zit de laatste jaren
duidelijk in de skilift. Zweden,
Noorwegen en Finland zijn tot diep
in april sneeuwzeker, maar de spor
tieve mogelijkheden voor de vakan
tieganger zijn niet zo groot als in
de traditionele win tersportlanden:
minder spectaculaire skihellingen,
minder liften. Ze zijn dan ook meer
geschikt voor de wandelaars en de
langlauf-aanhangers. Een extra na
deel is, dat Scandinavië een uitge
sproken duur gebied is. Voor een
goedkope vakantie kan men daar
dan ook beslist niet terecht.
Weg Wezen hoopt, dat u met deze
weg-wijzer uw winterstek wat ge
makkelijker kunt vinden. In een
aantal reportages van ooggetuigen
wordt u nog nader geïnformeerd
over oude en nieuwe wintersportge
bieden, waar u een vorstelijk wit
voetje (al dan niet met gips bekleed)
kunt halen.
De Belgische blauwe „Alpina Expres" beschikt over een bar-discotheek, die soortgelij
ke pret-rijtuigen in Nederlandse vakantietreinen degradeert tot derderangs koffiehuizen.
sen gedwongen worden om een
mobiele uil te knappen in een
ruimte, die als gevangenis-ker
ker zeker zou worden gehekeld
door de Commissie Voor de
Rechten van de Mens. Uit erva
ring weten we, dat dit schudde
buiken op een bakplaat pal on
der het fluitend gesnurk van
een amechtige sterveling de
reislust voorgoed beneemt. Dat
men voor deze ellende ook nog
een toeslag moet betalen is en
beschamende bijkomstigheid.
Alternatief
Toch aanvaardde de Nederland
se vakantieganger deze wijze
van deportatie gelaten, omdat
hij geen bruikbaar alternatief
achter de hand had. Het reizen
per eigen auto vinden velen te
recht te riskant en te ver
moeiend en een chartervliegtuig
brengt vakantiegangers in vele
gevallen naar een luchthaven op
honderden kilometers van het
begeerde wintersportoord. Dik
ke mist dwingt de piloot dan op
het laatste moment vóór de
landing in Salzburg, Sion of Ge-
nève uit te wijken.
Waar Nederland tot op heden
geen kans toe zag is Railtour
België nu wel gelukt: een trein
op de rails zetten, die voldoet
aan redelijke eisen van modem
comfort De „Alpina Expres"
biedt een uitstekend alternatief
aan reizigers, die het vertikken
om nog langer als stukgoed met
zich te laten sollen.
Het is trouwens toch verstandig
de uitvalsweg via België bij het
vakantieplannen maken te be
trekken. In de praktijk blijkt
namelijk, dat men vele tiental
len guldens goedkoper uit is, als
men gebruik maakt van een
trein, die uit Brussel naar de
wintersportlanden vertrekt Men
heeft dan wel het ongerief, dat
men in de Belgische hoofdstad
moet overstappen, maar de win
st, die men daarmee in eigen
zak steekt maakt deze gulden
middenweg toch aantrekkelijk.
En als de Nederlandse trein niet
direct aansluiting geeft op de
„Alpina Expres" behoeft men
ruet op de koffers te wachten:
speciaal voor de gasten van de
Blauwe Trein is er op het sta
tion van Brussel-Zuid een somp-
tieuze bar, waar het bier blond
lokt
Voor uw eigen bestwil kunnen
wij u dan ook alleen maar met
klem aansporen om stappen in
de richting van deze Belgische
verbinding te nemen.
compartimenten komt dit op
circa 100 gulden per persoon.
Op die comfortabele manier
kan met onder andere naar
Gstaad, Montana, Champéry en
Saas-Fee.
Plastic-pijn
In de „Alpina Expres" zijn de
maaltijden bij de prijs inbegre
pen. Ze worden in de comparti
menten op speciaal ontworpen
tafels geserveerd. Daarbij wordt
ook gratis een drankje geschon
ken (bier, cola, mineraalwater
etc). De kwaliteit van de maaltij
den is zeer behoorlijk. De ellen
de is alleen, dat het verwoesten
de plastic ook inmiddels door de
Belgen is ontdekt: een prima
wijntje uit een plastic zieken
huis-beker smaakt op die ma
nier gelijk als een azijntje van
redelijke hiushoudkwaliteit En
zelfs het malse kippetje, dat ligt
opgebaard in een plastic dood
kistje lijkt opeens uit het ei te
zijn gekropen om een galgemaal
(compleet met plastic bestek) op
te luisteren.
Luxe barwagen
In de „Alpina Expres" rijdt ook
een bar-discotheek mee, die lu
xer en geraffineerder is dan
soortgelijke pretrijtuigen, die in
Nederlandse wintersporttreinen
zoals de Hotelplan-expres en de
Bergland-expres de slaapmut
sen der reizigers krachtig
schudden vóór gebruik. De
blauwe Belgische trein is trou
wens in alle opzichten een aan
vaardbaarder en moderner ver
voermiddel dan zijn Nederland
se concurrenten. Bergland en
Hotelplan-expres zijn in feite
muffe anachronismen, die stam
men uit een tijd, waarin het
vervoer naar het vakantieadres
beschouwd werd als een bijko
mende, redelijke straf. Die filo
sofie mondde bijvoorbeeld uit in
de „couchette", een uiterst ver
foeilijke vorm van transport,
waarbij zes wildvreemde men-
gaan n^r het Zwiterserse Walfe aantrekkeli'k al,ernatief v00r Nederlanders, die op wintersport
153
van de HINT) zijn complete rei
zen opgenomen, waarbij is inbe
grepen het vervoer vanuit elk
Nederlands station via Brussel
naar de plaats van bestemming,
plus de ligplaatsen, ontbijt op
heen- en terugreis en het ver
voer van bagage in de stations,
waar men overstapt. Reist men
met twee personen dan betaalt
men voor een compartiment cir
ca 230 gulden p.p. voor heen- en
terugtocht, in drie-persoons
RAILTOUR BELGIË komt dit
jaar voor het eerst op de Neder
landse wintersportmarkt met
de „blauwe trein", een hotel op
stalen wielen, dat zijn gasten
comfortabel van Brussel naar
Zwitserland brengt. Deze „AL
PINA EXPRES" vertrekt vanaf
19 december elke vrijdag om
21.25 uur vanuit het station
Brussel-Zuid en rijdt door
Frankrijk naar Lausanne (aan
komst 's morgens om zes minu
ten over acht) en verder naar
het gebenedijde en zonnige Wal
lis. Deze verbinding is dan ook
met name razend interessant
voor wintersporters die in dit
gebied op vakantie gaan. De
blauwe „ALPINA EXPRES"
brengt zijn gasten bijna vóór de
deur van hotel en appartement:
aankomst in Sion om 09.20 uur,
in Sierre om 09.32 uur, in Leuk
om 09.50 uur en in Visp om
10.03 uur
Het meest bijzondere in deze
voor Nederlandse begrippen ui
terst gerieflijke trein zijn de
speciale ligplaatsenrijtuigen T2,
waar twee personen een luxe
compartiment kunnen huren
zonder toeslag eerste klas te be
talen. In het komende wintersei
zoen kunnen ook Nederlanders
gebruik maken van deze recht
streekse, goedkopere verbinding
naar Wallis. In het programma
van Railtour Holland (onderdeel
