Sprintzege met smaakje
voor Jacques Esclassan
Met rugzak van
25 kilo langs
route van Tour
PORTRET
VAN DE
WINNAAR
JUUL BRUESSING DANKZIJ
PLOEG EERSTE PLAATS
DINSDAG 1 JULI 1975
PAGINA II
(Van onze speciale verslaggever)
JOOP
ZOETEMELK
OORDEELT
dagprijzen
flJe zou de laatste twee da
gen de stilte voor de storm
kunnen noemen. Op weg
naar Le Mans gebeurde er
niet veel. Even ging in het
begin van de etappe Momer
er vandoor, maar iedereen
reageerde prompt en daar
na is het heel lang rutig
gebleven.
De meeste renners hadden
daar geen enkel bezwaar
tegen, want zij hebben in
België en Noord—Fran
krijk heel wat geleden. Bo
vendien leende het par
koers zich niet zo voor ont
snappingen. Het waren
mooie, brede en goedl pen
de wegen en we hadden
vaak de wind in de rug.
Het was niet verwonderlijk
dat de volledige groep ten
slotte het autocircuit van
Le Mans bereikte. Want in
de finale van de etappe
hadden de ploegen van Mo-
ser en Merckx en ook die
van ons de wedstrijd ge
controleerd. Niemand kon
ontsnappen, ook al omdat
in de laatste kilometers
zeer hard werd gefietst Ik
heb niet deelgenomen aan
de sprint ik rijd de Tour
niet om een paar dagritten-
prijzen te winnen, ik neem
liever tot aan de berfen zo
weinig mogelijk risico.
Soms beklaag ik de sprin
ters, die moeten het gevaar
lijke werk in zo'n massa
sprint opknappen, maar
daarvoor zijn ze aangeno
men. Straks is het de beurt
aan ons koplieden, die moe
ten dan in de bergen in de
afdalingen risico's nemen
om de posities te verdedi
gen. In die etappes kunnen
de sprinters freewheelen.
Op die manier is het werk
in de ploeg toch aardig ver-
Tour in cijfers
Ronde van Frankrijk
Oe uitslag van de vierde etappe: Ver-
•alltee-Le Man» (223 km): 1 Esclassan
(Fra-de Muer) 5.26.32. 2. Van Linden
(Belg-Ferretti), 3. Mintkiewicz (Fra-Sta-
blinski). 4 Bazza (Ita-Fontana). 5. Smit
(Ned-Liebregts). 6. Wasemael (Bel-de-
Gribaldy). 7 Vicino (Ita-Fontana). 8. Ga-
vazzi (Ita-Fontana). 9. van Springel (Bel-
Schotte). 10. Santambrogio (Ita-Ferrei-
ti), 11. Verplancke (Bel-Schotte). 12.
Hoban (Eng-Caput), 13. Perin (Fr»-Ca-
put). 14. Guttierez (Fra-Gribaldy). 15.
Kuiper (Ned-Liebregts). 16 Antonini
(Ita-Fontana). 17. Merckx (Bel-Lelan-
gue). 18. Moser (Ita-Bartolozzi). 19. De-
lepine (Fra-Schotte. 20 A. van Vlier-
berghe (Bel-Gribaldy), 21 Priem (Ned-
Liebregts) 5.26.32, 27. Vianen (Ned-Ca-
put). X. Karstens (Ned-Stabline-
ki). 45. Knetemann (Ned-Capit), 46
Zoetemelk (Ned-Caput), 86. ben Hertog
(Ned-Liebregts). 119. Koken (Ned-Lw-
bregts). 122. Kamper (Ned-Liebregts)
allen in dezelfde tijd, 131. Prinsen (f«fed-
Liebregts) 5.27.07
Het algemeen kteesemerM: 1. Moeer
(Ita-Bartolozzi) 16 uur, S4 min. en 39
sec, 2. Merckx (Bel-Letangue) op 2
sec, 3. Pollentler (Bei-Schone) op 14
sec, 4. Thevenet (Fre-De Muer) op 1.17
min, 5. Van Springel (Bel-Schotte) op
1.18, 6. Battaglln (Ita-Fontena) op 1.22,
7. Glmondl (Ita-Ferrsttl) z.L, 8. Van
Linden (Bel-FerrotU) op 1.27, 9. Poull-
dor (Fra-Caput) Z.L. 10. Godefroot (Befc
Schotte) op 1.28., 11. Oe Meyer (Bel-
Schotte) op 1.29,12. Van kwpe (BeiSte-
bllnskl) op 1.36, 13. Zoetemelk (Ned-
Caput) op 1.39, 14. Rottlers (Bet-Leian-
gue) op 2.18, 15. Hazard (Fre-Caput)
op 2.30, 16. Karstens (Ned-StabUnakl)
op 2.33, 17. Knudsen (Noor-fontena)
op 2.35, 18. Kuiper (Ned-Liebregta) op
2.39, .19. Hoban (Eng-Caput) op 2.41.
20. Dangulllaume (Fra-Oe Muer) op
2.45, 65. Den Hertog (Ned-Llebregta)
op 4.51, 66. Priem (Ned-Llebregta) Z.L,
101. Prinsen (NedLIebregts) op 5.54,
102. Knetemann (Ned-Caput) op 6.17,
106. Kamper (Ned-Llebregta) op 7.29,
110. Vlansn (Ned-Caput) op 7.33, 117.
Sm» (Ned-Liebregts) op 7.47, 122. Ko
ken (Ned-Uebregts) op 7.52.
Het puntenklassement: 1. Ven Unden
121 punten, 2. Esclassan (Fra) 93, 3.
Moser (lta)81. 4. Merckx (Bel) 71. 5.
Rottlers (Bel) 65.
Het dagploegenklassement: 1. Fontank
(Bazzan, Vicino, GavazzJ) 16 uur, 19
min en 36 sec (19 plaatsen), 2. Ferrettl
(Van Unden, Santambrogio, Qlmondi)
z.t. 37 plaatsen), 2. Ferrettl (Van Un
den, Santambrogio, Glmondl) Z.L 37 pl,
3. Schotte (Van Springel, Verplancke,
Deleplne) z.L 39 pl, 4. Grlbaldy (Wase
mael, Guttierez. Van Vllerberghe) z.t
40 pl, 5. Uebregts (Smit, Kuiper. Priem)
z.L 41 pl, 6. Stabllnskl (Mintkiewicz.
Martinez, Telrtinck) z.L 51 pl.
LE MANS We zagen hem gisteren in de verte eerst
moeizaam tegen een heuvel opklimmen. Een man op een
racefiets In een groen/gele Tim-Oll-trul. Hij reed op bet
parkoers van de Tour de France, ongeveer drie kwartier voor
de renners. Toen we dichter bijkwamen hoorden we het
publiek hem luid aanmoedigen en applaudisseren en we zagen
dat de man vriendelijk wuifde naar de mensen.
Hij droeg een grote rugzak, die erg zwaar leek en toen we
naast hem gingen rijden, zagen we dat hij zweette als een
paard. We draaiden het raampje van de auto open en hij stelde
zich onmiddellijk hijgend voor. „Ik heet Servaas Verstappen,
ik ben 28 jaar en ik woon in Roermond. Ik rijd in mijn eentje
de Tour de France". De Tour de France. „Ja", antwoord
de hij, „ze geloofden in Roermond niet dat ik het zou doen.
Reken maar erop dat ik Parijs haal, ik ben niet bang voor
de bergen, ondanks mijn rugzak die 25 kilo weegt".
pech
Hij haalde zijn drinkfles tevoorschijn en nam een slok. Zijn
benen maalden in een hoog tempo door. „Gisteren op weg
naar Versailles heb ik pech gehad", zei hij, „er sprongen drie
spaken uit mijn wiel en ik kreeg twee lekke banden. Maar
ik zet door, niets kan me tegenhouden. De eerste dagen kreeg
ik pijn aan m'n zitvlak Ik heb daar olie opgesmeerd en toen
ging het weer. De mensen zijn overal erg vriendelijk voor me.
Ik slaap in het hooi en meestal geven de boeren me ook te
eten. Gisteren in Versailles heb ik bij een schilder in huis
geslapen. Voor ik naar bed ging, bakte hij een biefstuk met
aardappels voor me, en hij zette een grote kom met sla en
tomaten op tafel. Ik hoefde er niets voor te betalen".
obstakel
Wordt hij halverwege de etappe ook bevoorraad zoals de
renners, die een etenszakje krijgen met rijstevlaatjes, fruit en
suikerklontjes? „Nee ik krijg niets", antwoorde hij, „Ik heb
een bus zwarte koffie bij me, echte Franse koffie, een appel
en een sinaasappel, daar rijd ik de hele dag op. Oh, elke dag
neem ik ook nog vier vitaminetabletten, maar geen doping,
die heb ik niet nodig". Het enige obstakel voor Servaas
Verstappen vormen de Franse gendarmes. Twee uur voordat
de Tour de France passeert is het verboden op wegen van
de route te rijden. „In Roubaix hebben ze me aangehouden",
zei hij, ,Jk mocht niet verder, maar ik heb via een omweg
toch de finish bereikt Nu beginnen de agenten mij zo langza
merhand te kennen en ze waarderen dat ik mijn eigen Tour
rijd. Daarom verwacht ik de komende weken geen problemen
meer".
Tot Parijs
Hij greep het stuur vaster in zijn handen, boog de rug met
de zware rugzak erop, en begon aan de zoveelste heuvelkiim
van die dag. De zon brandde op zijn hoofd, het zweet liep
langs zijn hals in een straaltje naar beneden. Toch lachte hij,
toen wij verder reden, en riep: „Tot in Parijs!
(Van onze speciale verslaggever)
LE MANS Een mans als Jac
ques Esclassan wint bijna elke
dag een prijs. Hij is razendsnel
in de sprint en met dit belangrij
ke wapen op zak verdient Es
classan als beroepsrenner al
enige jaren een goede boterham.
Want elke grote ploeg heef te
genwoordig zo'n sprinter in
dienst Bianchi heeft Van Lin
den, Flandria heeft Maer ens,
Frisol heeft Smit Brooklyn
heeft Sercu en De Vlaeminck en
Peugeot rekenen in de massa
sprint op Esclassan.
Als we de proloog in Ch rleroi
even buiten beschouwing laten,
blijkt dat zo'n sprinter zijn geld
wel opbrengt. In Molenbeek
eindigde Esclassan als veertien
de, in Roubaix als twaalfde, in
Amiens als vierde, in Versailles
als derde en gisteren won hij de
etappe. Jacques Esclassan is 26
jaar en woont in Casteren. Hij
is geen groot etapperenner
(75ste in de Tour de France van
het vorig jaar), maar hii valt op
onderweg en maakt aoor het
winnen van etappes publiciteit
Dit seizoen heeft hij al een be
langrijke overwinning geboekt
Hij won de „national" een in
Frankrijk hoog aangeslagen
klassieke wedstrijd over 314 ki
lometer. Voor Esclassan was de
etappezege van gisteren zijn
vijfde overwinning in dit sei
zoen. Hij zegevierde in een etap
pe van Parijs-Nice voor Bitossi,
Guimard en Maertens, hij won
dus ook de „National" en verder
nog twee criteriums. Esclassan
heeft voor deze Tour zijn zinnen
gezet op de groene trui, maar
hij ondervindt voor de eerste
plaats in het puntenklassement
veel concurrentie van Moser en
Van Linden.
Jacques Esclassan
Zoetemelk en
Vianen willen
best blijven
LE MANS Joop Zoetemelk
heeft de mededeling dat zijn
ploeg ook volgend jaar zal blij
ven bestaan met voldoening
aanvaard. Het ligt voor de hand
dat hij ook volgend jaar dezelf
de trui zal dragen. „Ik heb",
stelde Zoetemelk, „niets te kla
gen. Ploeg, geld en materiaal
zijn uitstekend, waarom zou ik
wat anders zoeken".
Gerard Vianen dacht er net zo
over. „Als zij mij nog willen
hebben zal ik graag nog een
jaar bijtekenen. Ik koers nog
altijd met plezier en de voor
waarden bij deze ploeg zijn
goed. Als dat zo blijft wil ik ook
best blijven".
- Rik van Linden ligt met de tenen nog in de toeclips op het asfalt. Hoewel er een ambulance aan
te pas kwamen bleken de verwondingen van de Belg zich te beperken tot schaafwonden. Hij kon
lopend naar het podium waar hij een schone groene trui kreeg aangemeten.
(Van onze speciale verslaggever)
LE MANS Jacques Esclassan heeft Frankrijk zijn
eerste overwinning in de 62e Tour bezorgd. Een
sprintoverwinning met een smaakje, dat niet alleen
Rik van Linden bitter op de tong lag. Van Linden,
kwam vlak over de streep ten val, maar de jury
oordeelde echter dat er voor de streep niets onregel
matigs was gebeurd en dat de val van de Belg een
gevolg was van een ongelukje waaraan niemand
schuld had.
Esclassan is Fransman en een
begenadigd sprinter, die in de
laatste jaren niet bepaald de
reputatie van een correct renner
heeft opgebouwd. Bij dat werk
had hij gistermiddag nog een
bondgenoot. Zijn ploegmakker
Guy Sibille, die op het brede
autocircuit in de laatste bocht
omhoog stuurde en daarmee
een aantal tegenstanders van
Esclassan naar de fuik aan de
balustrade voerde.
De kijkers zagen overigens in de
bewogen eindsprint het enige
echte gevecht van een rit die in
het teken bleef van de wapen
stilstand. Dat het gemiddelde
toch rond de veertig kilometer
uitkwam, werd veroorzaakt
door de wind die het veld vrij
wel van Versailles tot Le Mans
in de rug blies.
Moser, de leider uit het klasse
ment, presenteerde zich niette
min op het circuit van Le Mans,
waar drie ronden moesten wor
den afgelegd, voortdurend in de
eerste rijen van het veld. Alleen
toen het sprintersgeweld werke
lijk losbarstte, trok hij zich
enigszins terug, zelfs een vurig
jong coureur stort zich niet in
het gevaar als er alleen wat
franken en geen seconden zijn
te verdienen. Daarvoor had nie
mand zich serieus ingezet tussen
Versailles en Le Mans.
Afschuwelijk
Nadat Theo Smit als winnaar
van de dagelijkse premiesprint
op het podium te Le Mans was
gehuldigd, zag hij nog een bee
tje bleek. „Afschuwelijk was
het, die sprint. Het is de eerste
keer dat ik werkelijk heb mee
kunnen doen, maar wat is dat
levensgevaarlijk-"
Het gevaar van een dergelijke
massale eindsprint werd door
meer renners aangehaald. Door
Cees Priem bijvoorbeeld, die
een vergeefse poging had onder
nomen om weg te komen. „Daar
zag ik meer heil in dan met zijn
allen op de laatste paar honderd
meter te vechten. Wegkomen
was er niet bij. Het kost al zo
veel moeite om voorin te komen.
Durf trouwens ook, en een aan
tal van ons heeft die lef nog
niet."
Gerard Vianen, gelouterd in het
rondewerk, heeft de angst om te
vallen nog altijd niet van zich
kunnen afzetten. „Op sommige
momenten was ik gewoon blij
dat er vangrails waren.
„Je hebt het namelijk niet alle
maal zelf in de hand als er
mannen als Esclassan bij zijn.
Dat is een schurk, die zit altijd
raar te zwiepen. Hij heeft Van
Linden moedwillig opzij gere
den."
Die laatste gedachte leefde ook
bij de Belg, die enkele meters
over de streep op topsnelheid
tegen het asfalt smakte. Als
door een wonder kwam hij zo
goed terecht dat hij onmiddel
lijk daarna, via de Belgische
televisie de thuisblijvers kon
meedelen dat er niets ernstigs
aan de hand was. Wielrenners
noemen flinke schaafwonden op
heup, knieën, dijbeen en enkel
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Duidelijk is te zien dat de
botsing tussen Esclassan
en Van Linden (rechts) pas
na de streep ontstond. Als
de Fransman zijn rivaal niet
zou hebben geraakt zou hij
wellicht zelf tegen de vlakte
zijn gegaan door de zwie
per die nij maakte.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
niets ernstigs. Een zo mogelijk
nog groter wonder was dat de
ruim honderd renners, die na
hem over de streep kwamen,
hem allemaal konden ontwij
ken. Daardoor kon Van Linden
te voet het parkoers verlaten.
Zijn plan om te protesteren
werd door de commissarissen in
de kiem gesmoord met de bewe
ring dat er niets onregelmatigs
was gebeurd.
Van
onze
speciale
verslaggever
Jean
Van kilometer
tot kilometer
LE MANS De vierde etappe
(Versailles - Le Mans, 223 km)
van de ronde van Frankrijk had
het volgende verloop:
Km 1: vertreksein voor 134 ren
ners. Silva had zondag de strijd
gestaakt, Mendes (Frisol), Cael
(Flandria) en Bergamo (Fonta-
na) startten niet
Km 13: doorkomst op de Cote
de Porte Royal (vierde catego
rie): 1. Van Impe, 2. Torres, 3.
Misac.
Km 61: groepje van een dozijn
renners, bij wie Koken, even
weg.
Km 79: Smit wint dagelijkse
premiesprint voor Demeyer en
Sibille.
Km 191: lekke band Poulidor,
Vianen staat wiel af. Knete
mann helpt mede bij het „terug
brengen" van Poulidor en moet
zich daarna nog een keer laten
afzakken om Vianen op te ha-
lea
Km 223: Esclassan wint eind
sprint van vrijwel volledige pe
loton voor Van Linden. Smit
vijfde. Van Linden valt enkele
meters over de eindstreep. Mo
ser behoudt gele-, Van Linden
groenetrui.
1153
winnen. Maar zijn vluchtpoging werd in de 21ste.
ronde verijdeld. Een tempoverhoging van het pelo
ton was hem te machtig en de hoofdmacht kreeg
aansluiting onder aanvoering van Piet van Leeu-
Het zat er dik in dat een SOKA-renner zou gaan
winnen. Elf ronden voor het einde viel de beslis
sing. Bruessing demarreerde en een eendrachtige
samenwerking van de Soka Flandriaploeg zorgde
ervoor dat hij niet meer werd ingehaald. Hijzelf
haalde zelfs het peloton in en was daarmee volle
dig zeker van de winst. De groep van vier viel
uiteen in twee delen, terwijl Piet van Leeuwen,
de renner van het organiserende Swift, nog uit
het peloton wegreed en daarmee de zesde plaats
De voorsprong van de eerste vijf was zelfs nog
groot genoeg om de bonificatiepunten binnen te
halen, waardoor de positie in het ploegenklasse-
ment voor SOKA-Flandria na de eerste van de
zes ritten al erg rooskleurig is.
Uitslag eerste etappe: 1. Juul Bruessing (Soka Flandria)
80 km. in 1.58.47, 2. Jacques Vooys (de Kampioen) op
34 sec., 3. Jocelyn Lovell (Soka Flandria) op 45 sec. 4.
Jan Huisjes (Soka Flandria) zelfde tijd, 5. Frans van der
Enden (WWV) zelfde tijd, 6. Piet van Leeuwen (Swift) op
1.12, 7. Ger Mak (Schiedam), 8. Rob Kroep (Caballero),
9. Wim Liebrechts (Sparta). 10. Sjaak Schuitemaker (Ca
ballero) allen in dezelfde tijd als Van Leeuwen.
De beslissende ontsnapping in de eerste etappe van de avondzesdaagse, waaruit Juul
Bruessing als winnaar tevoorschijn zou komen.
(Van onze sportredactie)
LEIDEN Twee ploegen hebben gisteravond het
koersverloop bepaald. Van de eerste etappe van
de internationale wieier avondzesdaagse (IWAZ).
Dat was in de eerste plaats in de sterke equipe
van Soka-Flandria, die met drie man betrokken
was bij de beslissende ontsnapping, die vijf ren
ners half koers forceerden. De Soka-delegatie was
in die kopgroep zo oppermachtig dat Juul Brues
sing zeer eenvoudig de eerste etappe op zijn naam
kon brengen.
De tweede opvallende ploeg gisteravond op het
parkoers aan de Leidse Rooseveltstraat was West
Duitsland. Met name Gregor Braun en Helmuth
Rittefeld waren zeer actief. Het was Gregor Braun
die als eerste een ontsnapping waagde. Al in de
tweede ronde reed hij met opvallend veel gemak
weg uit het peloton. Die vroege solo leek een
plaagstootje voor de bepaald niet hard fietsende
hoofdmacht, maar het werd ernst toen Braun vier
ronden later al een voorsprong had opgebouwd
van rond de twintig seconden.
Juul Bruessing, de latere winnaar, schudde de
hoofdmacht wakker, maar Roland Weissinger, -
geen ploeggenoot van Braun. stopte het peloton
af, waardoor Braun aan de leiding kon blijven.
Sterk koersend verzamelde de Westduitser zo zijn
punten voor de leidersprijs, die hij ook zou gaan
