Fietsers en
wandelaars
krijgen rijk
alleen in de
Merenwijk
Ook al lijkt dit thans nog op het tegendeel
Heibel om een
bloemenkiosk
Promotie-duel
Northa-Athene
onbeslist: 7-7
PAGINA S
De redactie behoudt zich het
recht voor brieven verkort weer
te geven. Voor publicatie in
aanmerking komende stukken
worden met de volledige naam
van de inzender ondertekend.
Opname van de stukken bete
kent niet dat de redactie het
met de strekking van deze me
ningen eens Is.
Open brief aan
burgemeester Vis
als hoofd van de
Leidse politie
Zeer geachte heer Vis.
De ramp, die een aantal men
sen in de binnenstad al lang
vreesden, is zaterdagmorgen
vroeg geschied: op de Lange-
brug is een moord gepleegd. U
weet - met vele anderen - dat
er veelvuldig en met steeds
grotere aandrang gepleit is
voor handhaving van de hore-
ca-sluitingsregelingen. U weet
- met vele anderen - welis
waar, dat de politieambtena
ren bij herhaling hebben ge
zegd, dat men de sluitingsuren
en de gevolgen daarvan terde
ge in de gaten zou houden.
Vele anderen - ik kan me niet
voorstellen, dat U tot hen gere
kend moet worden; althans: ik
veronderstel dat - wanneer dit
wél het geval zou zijn - U
terzake drastische maatrege
len bepleit zou hebben - weten
wel degelijk, dat de binnen
stad lijdt onder een zekere
willekeurige terreur van een
aantal bezoekers van horeca-
vestigingen, die de deuren geo
pend schijnen te mogen hou
den op tijden volgens welke zij
al meer dan één of méér uren
gesloten zouden moeten zijn.
De dramatische gevolgen van
deze situatie culmineren nu in
de doodsteek, die iemand in de
binnenstad is toegebracht.
Deze tragische situatie is de
top van een ijsberg. Velen in
de binnenstad weten dat Zij
(en waarschijnlijk ook ande
ren, die uit angst de mond niet
durven openen) kunnen menig
staaltje van terreur en bedrei
ging, manslag en aanslag met
bewijzen staven. Het zou min
stens aanbevelenswaardig
kunnen zijn om die bewijzen
aan te horen en te doen regi
streren.
Voor die laatste twee zaken
durf ik Uw interventie te vra
gen. Het is met name geble
ken, dat nóch het aanhoren,
nóch het registreren bij de
dienst, die men als stadsbewo
ner verantwoordelijk daarvoor
mag achten en waarover U,
ambtshalve, de leiding hebt,
altijd genegen is om de be
scherming van de stadsbewo
ners te garanderen. Ik bedoel
daarmee geen aanklacht te po
neren tegen ambtenaren van
het politiecorps persoonlijk. Ik
meen wel, dat het een punt
van overweging kan zijn om
de leefbaarheid van de stads
bewoners te beschermen. Die
leefbaarheid zal voor velen
different zijn. Die differentia
tie vraagt ook duidelijke aan
dacht van de politie en dus
van U als hoofd van die
dienst.
Juist wanneer „leefbaarheid"
pluriform mag zijn, zal men de
gelegenheid moeten scheppen
om terzake betrokken bewo
ners én in de horeca-sektor
werkzamen te horen. Ik stel
dit nadrukkelijk niet, omdat ik
bang ben weer een bril te moe
ten verspelen, maar omdat ik
nadrukkelijk meen, dat de
leefbaarheid gediend dient te
worden.
Deze samenhang van zaken is
ook een voorwerp van aanhou-
delijke zorg van de Advies
raad voor de Binnenstad. Ik
verklap geen geheim wanneer
ik hier openlijk melding maak
van de brief, die aan de ge
meenteraad daaromtrent ver
zonden is.
Het is een publiek geheim, dat
bewoners van de binnenstad
niet langer kind van de reke
ning willen zijn.
Het zal een goede Nederlandse
opinie zijn, dat moordaansla
gen niet worden toegejuicht
Het zal daarom een goede va-
derlandse daad zijn wanneer
de mogelijkheid van moor
daanslagen op basis van de
niet voldoende toegepaste slui
tingscontrole op horeca vesti
gingen (niet omwille van de
sluiting, maar omwille van
eventuele excessen, die daar
uit voortvloeien bij mensen,
die de gevolgen van de zegs
wijzen „als de wijn is in de
man, is de wijsheid in de kan"
niet kunnen overzien) afdoen
de wordt geëlimineerd.
Op basis van de hoop, dat het
mogelijk moet kunnen zijn om
een veilig leven in de.binnen
stad van Leiden te leiden,
schrijf ik deze open brief aan
U. Ik doe dat niet zomaar
persoonlijk, maar omdat ik
best durf te zeggen wat ande
ren graag ondersteunen zon
der hun naam te vermelden.
„Eén moord is genoeg", zeg
gen zij. Dat onderschrijf ik
graag.
Hoogachtend,
Jan Doove,
voorzitter van het comité
voor de Pieters en Academie-
wijk
WOENSDAG 11 JUNI 1975
Alphens
kunst-
zwemster-
tje naar
wereld
kampioen
schappen
Catrien Eijken
(Van onze correspondent)
ALPHEN AAN DEN RIJN - Het bijna 14-jarige Alphense meisje
Catrien Eijken gaat volgende maand als reservelid van de Neder
landse zwemploeg mee naar de wereldkampioenschappen in Co
lumbia.
Afgelopen zaterdag kreeg zij officieel bericht van het bondsbestuur
dat zij als negende toegevoegd zal worden bij de kunstzwemploeg.
Hoe groot de kansen zijn om daadwerkelijk in actie te komen,
hangt af van de conditie van de overige acht meisjes. In ieder
geval doet Catrien wel mee met de technische oefeningen.
Vier jaar geleden begon Catrien Eijken, tweede klas leerlinge van
het Christelijk Lyceum, met het kunstzwemmen bij AZC. Onder
leiding van Wil Kaltenecker, eens zelf Europees kampioene, werd
al snel duidelijk dat Catrien Eijken en clubgenote Marjan van der
Broek landelijke kwaliteiten in zich hadden. Verleden jaar werden
zij dan ook toegelaten tot de landelijke centrale training.
Vrijdags in het Alphense zwembad en zondags in Amersfoort
worden er vele uren getramd onder leiding van de Amerikaanse
trainster Chris Jeffers.
Catrien Eijken, die op 29 juni 14 jaar wordt, vertrekt met de ploeg
op 4 juli naar de stad Cali in Colombia. Mén heeft dan nog
ruimschoots de tijd om te acclimatiseren voordat op 17 juli de
wedstrijden beginnen. Op 30 juli hoopt Catrien Eijken weer in
Nederland terug te zijn.
LEIDSE COURANT
Het ziet er naar uit dat Anton Boderlj (25) de langste
tijd met zijn bloemenkiosk op de hoek van de Willem
de Zwijgerlaan en de IJsselmeerlaan heeft gestaan. Hij
heeft van de gemeente de aanzegging gekregen daar te
verdwijrten. En dat vindt Anton niet helemaal fair. Zijn
verhaal: „Aanvankelijk stond ik hier op de hoek met een
electro-car. Met vergunning. Daar kreeg de gemeente
f 56 per maand voor. Het begon hier goed te lopen en
ik ging daarom naar de gemeente met het verzoek of
ik er een paar meter kon bijkrijgen. Daarvoor moet je t
bij woningbouwvereniging Ons Belang zijn, zeiden ze me, 1
want die is eigenaar van de grond. Afijn, ik naar Ons I
Belang en van die kreeg ik toestemming. Zwart op wit. t
Voor 14 per maand. Ik kocht een kiosk en een wagen
om de bloemen van de veiling te halen en stak me
daarvoor 30.000 in de schuld. En nu moet ik opeens
weg". Commentaar van Ons Belang-voorzitter Seisveld: t
„Boderij heeft indertijd inderdaad toestemming van ons
gehad om daar te staan. Let wel: met zijn electro-car. I
Maar nu hij daar een min of meer permanent gebouwtje
heeft neergezet kan ik me voorstellen dat de gemeente
dat niet neemt. Ik heb overigens nog geen definitief
bericht gehad dat Boderij weg moet. Maar als de gemeen
te vindt dat de bloemenkiosk daar in planologisch opzicht
niet past, dan moeten we haar wel volgen".
Oegstgeest De kans is groot dat volgende
week dinsdag opnieuw een promotiewed
strijd moet worden gespeeld tussen Nort-
ha en Athene om een plaats in de hoogste
klasse van de zevenhandbalveldcompeti-
tie. Gisteravond werd in een aantrekke
lijk en zeer spannend duel een 7-7 gelijk
spel behaald.
Athene had aanvankelijk het minst last
van zenuwen en liet aanvallend de bal veel
sneller van hand tot hand gaan dan Nort-
ha. De Noordwijkerhoutse ploeg gaf daar
ook alle gelegenheid voor met een statische
zes-nul verdediging. Toch kwam Athene
niet tot scoren, omdat zowel de lat als een
uitstekend keepende Mieke Duivenvoorde
in de weg stonden. Toen Mary v.d. Berg
met een keihard onderhandsschot Northa
de leiding gaf, werden de Noordwijker-
houtsen sterker. Thea Terheide knalde te-
gen de paal, een break-out van Thea Kla-
verwijde werd miraculeus gestopt en Hilde
v.d. Berg trof ook het houtwerk. Het was
daarom een tegenvaller voor Northa dat
juist toen de gelijkmaker viel. Vooral Mie-
keDuivenvoorde was duidelijk aangesla
gen. Tween foutjes, eerst liet zij een bal
glippen en daarna beoordeelde zij een
aanspeelbal uit het achterveld verkeerd
waardoor hij over haar heen in het doel
verdween, betekende 3-1. De strijd leek
beslist toen Athene nog voor rust de voor
sprong tot 4-1 wist te vergroten.
Maar Northa kwam terug. De enorme inzet
was er ook nu weer. Verdedigend werd
overgeschakeld op een vijf-een, waardoor
Athene niet meer in de tweede lijn kon
combineren. Mieke Duivenvoorden herstel
de zich volkomen met enkele fraaie reddin
gen en Margreet Geerlings bracht met twee
bekeken schoten de spanning volledig te
rug: 4-3.
Twee break-outs brachten Athene voor de
tweede maal op een ruime voorsprong
(6-3), maar het zelfvertrouwen van Northa
was sterker dan ooit. Leidy Vogels en
Hilda v.d. Berg zorgden voor 6-5, waarna
Athene steeds meer aan de noodrem moest
trekken. Dat kostte een speelster 2 minuten
strafbank en Leidy Vogels sloeg onmiddel
lijk toe: 6-6. Twee minuten voor tijd leek
Athene toch de promotie te pakken, maar
Hilda v.d. Berg legde alle kracht in een
diagonaal schot waarmee zij de uitsteken
de Haagse keepster versloeg: 7-7. Behalve
de keepster waren bij Athene de gezusters
Mahieu en Mary Linteloo de grote uitblin
kers. Athene demonstreerde een betere
techniek
Via deze Valktunnel kunnen de flatbe
woners van de Merenwijk veilig het op
de achtergrond liggende wijkpark berei-
ken.Crechrsl
Belaagd door het snelverkeer. Op weg
naar de bushalte. Een trottoir is er niet.
Als een kostbare rode draad (in dit geval een
groene) kruist de Broekweg de hele Meren
wijk. „Voor de fietsers is het van belang, dat
we deze landweg (met pijn en moeite) voor
hun behouden hebben: een weggetje in een
soort dal, met slootjes erlangs, beschut door
knotwilgen. Binnenkort komt hier ook verlich
ting en in de bermen zijn wandelpaden ge
dacht
In de toekomst zal van de Broekweg uit ook
gefietst kunnen worden, langs de spoorbaan,
naar het hartje van de stad. In het kader van
een eventuele verbreding van het spoorlij ntra-
eee (Schiphollijn), kan bij het Maredijkviaduct
tegelijk met het verbreden van het viaduct
een extra fietspad richting Oegstgeest (Hout-
kwartier met de scholen) en het Academisch
Ziekenhuis worden aangelegd", aldus ir. v. d.
Ward.
Er is bewust gekozen voor fietspaden lóngs
het wijkpark en niet er dóór. Storingvrij voor
de parkbezoekers en veilig voor de fietser, die
's avonds wellicht liever in de buurt van de
bebouwing blijft en het donkere park wil
mijden. Om deze fietsroutes te realiseren zul
len er nog 4 bruggetjes in het park moeten
worden gebouwd. Eind van het jaar kunnen
deze fietspaden rond het park in gebruik zijn.
Ook het fietspad langs de geprojecteerde
Gooimeerlaan kan, met een voorlopige verbin
ding met de Marnixstraat, eind van dit jaar
klaar zijn.
De rondweg (Veluwemeerlaan) mag niet het
karakter van een snelweg krijgen. Daarom zal
aandacht worden besteed aan het fietsverkeer
bij de Broekweg, eventueel met aan te leggen
verkeersdrempels of door speciale lampen die
de automobilist attenderen op de situatie ter
plaatse.
Wethouder Waal heeft, volgens de heer V. d.
Ward, geen bezwaar tegen verkeersdrempels.
Fietser en voetganger (voor welke laatste tal
van routetjes binnendoor zijn uitgestippeld)
mogen gerust zijn. Op de taluds van enkele
singels heeft V. d. Ward het hoofd gebroken
om de wandelaar zowel als de bewoner in z'n
tuintje de nodige privacy te gunnen.
Er komen verlaagde paadjes, waar de bewo
ner overheen kan kijken naar de singelkant,
zonder tegen het hoofd van een passant te
hoeven staren; hier en daar een bankje, bloe
metjes plukken mag en kinderen raken niet
zo vlug te water, tussen de wilde oevervegeta
tie en het fluitekruid, omdat de taluds vlak
blijven. Het wordt allemaal een kwestie van
tijd en tijd heeft Gemeentewerken wel nodig.
Ton Pieters
Leiden Al vragen heel wat kersverse Me-
renwijkers zich af, of ze wel ooit rustig op
de fiets of te voet door hun reeds groenende,
grillig neergezette woonoorden kunnen gaan,
toch mag men ervan overtuigd zijn dat Ge
meentewerken een paar aardige, ongestoorde
routes in petto heeft. Nu nog achten de
wandelaars die met de stichting Eigen Huis
in zee zijn gegaan zich op een eiland, dat op
de kusten belaagd wordt door het snelverkeer
dat in de bocht van de Veluwemeerlaan
schijnaanvallen op de achtertuintjes onder
neemt. Trottoirs houden er pardoes op en
waar men geacht mag worden veilig over te
steken naar het vervolg van een voetpad, is
aan de overkant dit voetpad vervangen door
rozenstruiken. Voetgangers ziet men dan ook
niet of nauwelijks in het gebied van de „dui
nen" en „dalen"; de Zijlwijk zo schijnt het
kan men slechts in een pantservoertuig
bereiken.
Is de Merenwijk dan tóch hét rijk van de
auto? die overigens in de Slaaghwijk hier
en daar aardig in een fuik terecht komt, als
de bestuurder niet op z'n qui vive is. „Wel
nee", zo verzekerde ons ir. C. J. v. d. Ward
van de afdeling Stedebouw van Gemeentewer
ken; „de fietser krijgt er alle aandacht, al
zullen zijn gebaande wegen verschillen van de
conventionele wegen die in de oudere wijken
overal samenvallen met de rijweg of er paral
lel mee lopen. Over een jaar ziet het er
laten wij hopen al heel anders uit. We
hebben met de opzet van de fietspaden niet
gekozen voor paden die parallel aan de hoofd
wegen lopen. De fietser heeft straks geen
hinder van lawaai of van autostank. Zo buigt
het fietspad langs de IJsselmeerlaan al gauw
af en gaat binnendoor naar een overgangs
plaats op de Ketelmeerlaan.
De rondweg (Zwartemeerlaan-Veluwemeer-
laan) krijgt, als over een jaar het wegdek van
een asfalttoplaag is voorzien, definitieve fiets
stroken van rood asfalt".
Met de tunnels gaat het de goede richting uit:
twee zijn er in uitvoering (IJsselmeerlaan en
onder de Ketelmeerlaan bij de toekomstige
Gooimeerlaan) en één is er klaar, de Valktun
nel in het verlengde van het Valkenpad.
„Mocht de einduitkomst van de exploitatie
mee zitten, kunnen er nog een paar tunneltjes
gerealiseerd worden, met name onder de Ve
luwemeerlaan, waar bij de Leedewijk nu al
een „bult" is aangelegd.
Dit wordt een ondiepe tunnel die vooral de
kinderen uit het noordelijke woongebied een
verkeersvrije kruising geeft op weg naar weinig krachtsinspanning hierdoor het centra- vernieuwd moeten worden. Ir.
school in het centrum", aldus de heer v. d. Ie park kunnen bereiken."
Ward. „De Ketelmeerlaan heeft een verhoogde ,Het is niet onmogelijk dat de provincie deze
ligging gekregen om de tunneltjes eronder Of er* twee extra tunnels gebouwd zullen werkzaamheden (waarvoor op de gemeentebe
door korter te kunnen maken. Dat geeft wei- worden hangt sterk af van de ontwikkeling groting gelden zijn gereserveerd) gaat betalen,
nig hoogteverschil voor de fietsers, die met langs de Zijl, waar wallekant en beschoeiing Maar dat zou dan nog acht jaar duren. Mocht
Natuurlijk handig zo'n postbus en telefooncel in een nieuwe wijk. Jammer voor de voetgangers dat ze via
een pad te bereiken zijn.
Ward:
er voor deze mogelijkheid worden gekozen,
dan kan het vrijkomende geld besteed worden
voor de verdere tunnelbouw en inmiddels kan
langs de Zijl tóch een fietspad worden aange
legd, dat evenwel niet de bewoners zal hinde
ren die langs de Zijl wonen".
