Karstens benutte
rivaliteit Belgen
I
Zware
straffen
Poolse
renners
Van Gerwen winnaar na
diskwalificatie van Maas
Bergsftein en Belemans
verstevigden positie
in raBS^kam-pioenschap
Na negen
jaar weer
zege in
Tours
Parijs
Tijdrit Trophé Micheiin'Peugeot
Rus
tilde er
zwaar
aan
Enith Brigötha won
driemaal
Een knipoog van Gerben Karstens (nog in het shirt van BIC) aan zijn supporters na het winnen
WARSCHAU Drie Poolse topwielrcnncrs,
Ryszard Szurkowski, Stanislaw Szozda en Ta-
deusz Mytnik, mogen van hun bond tot het
einde van het jaar niet, uitkomen in buiten
landse wedstrijden.
De reden is, dat de drie tijdens de Ronde van
Polen alleen op eigen prestaties uit waren en
niet de belangen van het Poolse team hebben
gediend. Dit had tot resultaat, dat de eerste en
tweede plaats in het eindklassement voor Bel
gen waren. De Poolse wielerbond is van me
ning, dat met een goede samenwerking betere
prestaties waren geleverd. De straf geldt tot het
einde v&n het jaar, maar als de renners zich
weer onsportief opstellen zal de straf met twee
jaar worden verlengd.
Vorig jaar was Szurkowski nog een
gevierd man nadat hij in San Sebastian
de wereldtitel bij de amateurs had ver
overd (foto), nu is hij wegens onvoldoen
de inzet door de Poolse bond geschorst.
VERSAILLES - De najaarsklas-
sieker Tours-Parijs is opnieuw
een markant punt geworden in
de wielercarrière van Gerben
Karstens,. Zijn tweede overwin
ning, op de laatste zondag van
september 1974, valt vrijwel sa
men met het einde van zijn con
tract bij BIC en zijn nieuwe
overeenkomst met Jean Sta-
blinski, die Karstens zal inlijven
bij zijn nieuwe ploeg. De eerste
triomf van Karstens, negen jaar
geleden, toen van Parijs naar
Tours werd gereden was in het
eerste jaar van zijn loopbaan als
professional
Gerben Karstens behaalde zijn succes op
de brede boulevard van Versaillés, waar
hij de ruim twaalf jaar jongere Italiaan
Francesco Moser in het laatste gevecht
van de klassieker over 254 kilometer
versloeg. Op dezelfde brede laan, vlak bij
het beroemde kasteel, won Karstens, ook
negen jaar geleden, zijn eerste etappe in
de Ronde van Frankrijk. -
Deze klassieker is, uit Franse ogen be
zien, de laatste zeventien jaar beheerst
door buitenlanders. Met het lange vlakke
stuk aan het slot waren het vooral de
Belgische sprinters (twaalf overwinnin
gen), die de erelijst van de klassieker
beïnvloeden.
De andere vijf overwinningen waren
voor Jo de Roo (2), Jo de Haan, Gerben
Karstens en Jürgen Tschan. Om de in
vloed van de sprinters te verkleinen,
hadden de organisatoren dit keer de
koers omgedraaid. De start in Toürs, de
zware vallei van Chevreuse, met de hel
ling van Dourdan aan het slot om een
massale aankomst te vermijden en de
kansen van de sprinters te verkleinen.
Ruim zeventig renners kwamen aan de
finish, het verschil tussen nummer een
en nummer laatst bedroeg 3 1/2 minuut
en weer werd een sprinter winnaar.
Maar Karstens heeft zich niet naar de
eindstreep laten brengen. Hij heeft zelf
zijn plaats voor in het veld bevochten
voor hij Moser diens illusie ontnam. Zelfs
zonder deze tweede eerste plaats zou
Karstens met Moser en de weer volijveri
ge Thevenet een van de groten van de
editie 1974 van Tours-Parijs zijn geweest.
De aanloop van de klassieker was letter
lijk en figuurlijk vlak. De rugwind zórgde
ervoor dat het tempo hoog bleef (bijna
47 kilometer werd afgelegd in het vierde
uur van de wedstrijd) en het veld bij
elkaar. Bij de ravitaillering van Bonne-
val, na 137 kilometer was het complete
veld van 150 renners nog één peloton.
Kortstondige aanvallen van Genet, Es-
classan, De Cauwer, Tena en Verstraeten
hadden niets opgeleverd.
Mede door een aantal valpartijen werd
het peloton teruggebracht tot minder dan
de helft van het aantal gestarte renners,
maar de werkelijke strijd werd uitgesteld
tot de verkleinde karavaan de vallei van
Chevreuse bereikte. Daar viel Bernard
Thevenet aan. Gerben Karstens en Ludo
Delcroix, de meesterknecht van Merckx,
die zelf twintig kilometer voor de finish
afstapte na zijn tweede lekke band, slo
ten snel aan bij de Franse oud-kampioen.
Ruim een half uur reden de drie man
samen op kop, hun grootste voorsprong
was driekwart minuut. Achter het trio
werd gejaagd door twee groepen, die bij
elkaar leken te komen, omdat Merckx de
tweede groep indrukwekkend aanvoerde.
Het gebeurde net niet, maar het eerste
vijftiental achterhaalde wel de drie ont
snapten. Bal en Dierickx sloten als eer
sten aan, Knetemann, Moser, Danguillau-
me en Verbeeck behoorden ook tot de
groep. Het laatste viertal sprong, samen
met Karstens onmiddellijk weer weg,
maar het was opnieuw niet de goede
vluchtpoging, want de groep kwam nog
een keer terug. Op het aankomstcircuit
van Versailles, waar drie ronden van iets
meer dan twee kilometer moesten wor
den afgelegd, verraste de twintig-jarige
Francesco Moser zijn vluchtmakkers.
Gerben Karstens reageerde het eerst en
kon net als Moser een nuttig gebruik
maken van de rivaliteit van de Belgen,
die voor elkaar het vuile werk niet wilden
opknappen. Danguillaume probeerde de
sprong van Karstens te imiteren, maar
bleef "hangen" op een kleine 200 meter.
Karstens versloeg Moser gemakkelijk in
de eindsprint, de Belgen kwantitatief en
kwalitatief toch sterk in de eerste groep
vertegenwoordigd, streden tenslotte om
de troostprijzen. Na Karstens, Moser en
Danquillaume was Leman de eerste ver
tegenwoordiger van de Belgische sprinte
lite, voor Maertens, Verbeeck, De Vlae-
minck en Van Linden.
Gerrie van Gerwen (archieffoto) werd de winnaar van de
tijdrit voor amateurs de Trophee Michelin Peugeot nadat
Jo Maas werd gediskwalificeerd.
Motorrenner
verongelukt
tijdens race
ENGELBERG De wereldkam
pioenschappen touwtrekken,
die dit weekeinde In de Zwit
serse plaats Engelberg zijn ge
houden, zijn een groot succes
geworden voor Engeland, dat
zegevierde in de belde divisies:
tot 640 kg en tot 720 kg. Neder
land eindigde in de „lichte"
categorie als vijfde, in de zwa
re als achtste.
Uitslagen: tot 640 kg: 1 Engeland
27 punten; 2. Zwitserland 21; 3.
Wales 20; 4. Zweden 19; 5. Ne
derland 16; 6. Jersey 14; 7.
Zuid-Afrika 7.
Tot 720 kg: 1 Engeland 27; 2.
Wales 24; 3. Zweden 18; 4. Zuid-
Afrika 17; 8. Nederland 9.
MUNCHEN - Bij de Duitse mo-
torkampioenschappen op gras-
banen, die in Pfarrkirchen
(Beieren) werden gehouden is
de 27-jurige Gerhard Kamm uit
Buxtchude om het leven geko
men. Kamm werd bij het uitko
men van een bocht „verblind"
door de modder die de motor
van de voor hem rijdende Josef
Angermilller opwierp. Vnn zijn
zicht beroofd, botste Kamm
frontaal tegen de houten afzet
ting en overleed op de plaats
van het ongeval.
MANILLA De Russische
gewichtheffer Valeri Oest-
joezjin heeft tijdens de we
reldkampioenschappen ge
wichtheffen in Manilla
(Philippijnen) beslag ge
legd op de titel in het
zwaargewicht (klasse tot
110 kilogram.
Hij kwam tot een totaal
van 380 kilogram, 167,5 kg
trekken en 212,5 kg stoten.
Op het eerste onderdeel
won hij de gouden medail
le, op het tweede moest hij
wegens een hoger li
chaamsgewicht de Oost
duitser Ciezki (eveneens
212,5 kg) laten voorgaan.
Ciezki werd in totaal twee
de met 377,5 kg. De derde
plaats was voor de Rus
Joeri Zaitsev met 367,5 kg.
Er deden 13 zwaargewich-
110 kilogram) was volgens
de verwachting voor Vassili
Aleksejev. De 32-jarige
Rus, die in zijn afdeling
sinds 1970 domineert,
bracht een totaal van 425
kilogram omhoog (185 kg
trekken en 240 kg stoten),
waarmee hij zijn eigen we
reldrecord met 2,5 kilo
gram verbeterde. In een ex
tra poging verbeterde Alek
sejev ook zijn eigen top
prestatie stoten van 241 tot
241,5 kg.
De tweede plaats in het su
perzwaargewicht was voor
de Belg Reding met 390 kg,
de derde voor de Oostduit
ser Jürgen Heuser met
382,5 Ig.
Het landenkla^sement bij
deze wereldkampioen
schappen in Manilla lever
de een verrassende zege op
voor Bulgarije met 78 pun
ten. Tweede was Rusland
met 74, derde Polen met 50
punten.
UTRECHT Zelfs de verschrikkelijke krachtpatser
uit Koewacht, tie bijna twee meter lange en 97 kilo
zware Peter Gödde boog deemoedig het hoofd toen
de tijd van Gerry van Gerwen bekend werd. De
import-Zeeuw die in de slopende tijdrit over 40
kilomter om de Trophé Michelin-Peugeot de beste
tussentijd had laten noteren, was er niet in geslaagd
zijn zo sterke benen tijdens de laatste twintig
kilometer eveneens snel te laten rondgaan.
schappon opvallend omhoog
schoot, bleef op het schitteren
de niveau. Na 'de Ster van
Zwolle, de Vier-stromenlan-
dronde werd hij ook de beste
tijdrijder op de weg.
Maar terwijl Gerry van Gerwen
stralend alle huldeblijken in
ontvangst nam, zat een eind
verder in dezelfde hal een ande
re renner zijn tranen te verbij
ten. De 19-jarige Jo Maas uit
Maastricht die vriend en vijand
had verrast en veruit de beste
tijd had gemaakt, word name
lijk gedeklusscerd. Op het in
dustrieterrein Lage Weide waar
de aankomst was gepland, ver
zuimde hij de laatste ronde af
te loggen zoals was aangegeven.
Zonder zich ervan bewust te
zijn, sneed hij een stuk van
1200 meter af en zag daardoor
een prachtige eindklassering
verloren gaan.
Jo Maas die overigens beslist
geen winnaar zou zijn gewor
den van deze individuele tii-
De formule 2-race van Hockenheim werd gewonnen door
de Fransman Patrick Depailler.
Jean Pierre Beltoise met zijn Matra Simca op weg naar
de overwinning in de 1000 kilometer van Brands Hatch.
AKEN - Na oen vakantie in Span
je heeft Enith Brigitha zich dit
weekeinde weer in het wed
strijdbadpak gestoken. Ze
kwam uit fcjij wedstrijden in het
25-meterbad van Aken, waar zij
drie onderdelen won: de 100
meter vrije slag in 57.7 secon
den. de 100 meter rugslag in
1.08.0 seconden en de 400 meter
DEN HAAG - De Limburgse Opel Ascona-equipe
Bergstein-Bemelmans het afgelopen weekeinde
voorlopig winnaar geworden van de 22e Schevenin-
gen-Luxemburg-Scheveningenrit, tellend voor het
Nederlandse rallykampioenschap. Door deze zege
heelt Bergstein zijn leidende positie in de composi
tie om de titel versterkt.
Wim Luybregts, die vierde werd
met Bruno van Traa, heeft een
protest ingediend waardoor de
uitslag van de rit nog niet offi
cieel is. Het protest is in handen
van de KNAC gesteld die op
korte termijn uitspraak moet
doen. Luybregts reed met zijn
Morris Marina de eerste proef
verkeerd. Hij is echter van me
ning dat de extra lus die moest
worden gereden niet in een der
gelijke snelheidsproef thuis
hoort en vindt voorts dat niet
alle rijders van het juiste tra
ject op de hoogte konden zijn
omdat bij de verkenning veer
tig deelnemers werden begeleid
door een official waardoor de
vrije slag in 4.24.5. De pos van
een lichte chloorvergiftiging
herstelde Europese kampioene
Christel Justen zegevierde op
de 100 meter schoolslag in
1.14.2 voor de Belgische Colette
Crabbe. Wilma Boon zorgde
met een tijd van 1.17.10 voor
een nieuw Nederlands jeugdre-
cord.
wagens die het laatst aan de
verkenning begonnen geen juist
beeld hebben kunnen krijgen.
In het reglement staat echter dat
bij een proef de pijlen prevale
ren en vast staat dat deze pijlen
het traject duidelijk hebben
aangegeven. Hierdoor maakt
Luybregts niet veel kans dat
zijn bezwaar wordt erkend.
Van de 98 équipes die zaterdag
morgen 'in Schimmert startten
voor de rit naar Luxemburg en
terug, hebben er ongeveer veer
tig de finish in Den Haag ge
haald.
De uitslagen zijn: algemeen eind
klassement superklasse; 1.
Bergstein-Bemelmans met Opel
Ascona 2. Van de Marei-Berk
hof met Opel Ascona, 3. Guli-
ker-Van de Brink met BMW, 4.
Luybregts, Van Traa met Mor
ris Marina.
Algemeen eindklassement sport-
klasse: 1. Luiken-Polke met Al
fa Romeo 178 punten, 2. O'Hcr-
ne-Bax met Datsun Cherrv
IVo.o punten, 3. Wientjes-Corne-
lissen met Alfa Romeo Super
176 punten.
De Franse Matra-Simca renstal
heeft gisteren een dubbele
overwinning behaald in de
1000 kilometer van Brands
Hatch', tellend voor het we
reldkampioenschap merken.
De zege was voor de Franse com
binatie Jean Pierre Beltoise-
Jean Pierre Jarrier, de équipe
Henri Pesacolo-Gerard Larous-
se werd als tweede afgevlagd.
De Matra's hadden elf ronden
voorsprong op de Gulf Ford
van de Britten Derek Bell en
David Hobbs. De beide Franse
wagens hebben felle strijd gele
verd om de zege. Orders uit de
pit maakten echter een einde
aan het gevecht ten gunste van
Beltoise en Jarrier. Matra was
overigens al zeker van de titel.
Gijs van Lennep, die samen met
de Zwitser Muller reed, werd
met zijn Porsche vijfde.
De uitslag is: (235 ronden van 4.26
km) 1. Beltoise-Jaricr (Fr) met
Matra Simca MS 67 OC 5 uur
47 min 33 sec (gem. 173,02 km
por uur), 2. Pescarolo-Larousse
(Fr) met Matra Simca MS 67
OC op elf ronden: 3. Bell-Hobbs
(GB) met Gulf Ford GR 7, 4.
Gethin-Redman (GB) met Che
vron Hart B 26 op zestien ron
den, 5. Van Lennep-Mullcr (Ne-
d/Zwi) met Porsche Carrera
Turbo.
De Fransman Patrick Depailler
heeft gisteren met zijn March
BUM op het circuit van Hoc
kenheim de achtste wedstrijd
tellend voor het Europese kam
pioenschap formule 2-renwa-
gens gewonnen.
De Westduitser Hans Joachim
Stuck, die in de eerste manche
door een lekke band ver werd
teruggeworpen, werd tweede in
de eindrangschikking.
In de strijd om het Europese
kampioenschap leidt Depailler
met 45 punten. De tweede
plaats is voor Stuck met 37 en
de derde voor de Fransman
Jacques Lafittc derde met 27
punten.
De uitslag is: 1. Depailler (Fra)
met March BRM 1.23.26,4; 2.
Stuck (W. Did) met March BRM
1,23.34.7; 3. Jabouille (Fra) met
March BRJVÏ 1.23.52.5; 4. Tam-
bay (Fra) met Elf-BRM
1.34.38.5.
Eerste manche (20 ronden, 135,36
km); 1. Jabouille 40.59,9 (198,69
km/u) 2. Depailler 41.00,2.
Tweede manche (20 ronden) 1.
Stuck 42.23,4 (gom. 192,2 km/u),
2. Depailler 42.26,2.
drlt, had reden om teleurge
steld te zijn. Ilij was min or
meer het slachtoffer van het
feit dat er te weinig motorrij
ders waren om de renners te
begeleiden. Zelfs kon het voor
komen, dat er coureurs zonder
een motorordonnancc moesten
vertrekken. Een levensgevaar
lijke situatie, vooral ook om
dat dc wegen niet volledig wa
ren afgesloten. Dc renners
moesten soms langs tegenlig
gers laveren op een manier die
dc volgers hartkloppingen be
zorgde.
Het zou evenwel onjuist zijn te
suggereren, dat Van Gerwen
geen beste prestattie had gele
verd. Hij dankt zijn triomfen
aan de laatste weken van zijn
intensieve voorbereiding voor
de wereldkampioenschappen.
„Ik geloof dat het ook een
kwestie is van niet te veel koer
sen rijden in één seizoen. Vijf
tig is meer dan genoeg. Maar
de wedstrijden waaraan je wel
deelneemt, daarin moet je alles
geven. Je moet mijns inziens
een wedstrijd nooit als een trai
ning beschouwen".
Gödde die als een geweldenaar
van start ging, ondanks de har
de wind en soms wat minder
gemakkelijk gebaanbare wegen
rónd Utrecht kwam zijn snel
heid nooit beneden de 40 kilo
meter, moest later dc tol van
die inspanningen betalen. Hij
bleef voor in het klassement
maar reikte niet verder dan edn
eervolle tweede plaats.
De verslagen Jo Maas: „Het mag
dan een troost zijn dat ook
Snndbrink verkeerd is gereden,
maar het is toch eigenlijk te
gek. Nou heb ik eens de kans
om me met de echte top te
meten en nu gebeurt dit. Ik
vraag mij af waarvoor ik mij
heb ingespannen. Had ik ook
manr een motorbegeleider ge
had".
Herman Ponstcen, als laatste
man en als grote favoriet ge
start, kwam in deze tijdrit niet
in de voorste gelederen. De cou
reur uit Nijverdal had geen en
kel excuus en moest met een
figurantenrol tevreden zijn.
PETER VAN PUTTEN
